2023年车队工作计划七篇

2023年车队工作计划七篇车队工作安排篇1

一、运输生产攻坚克难

今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以“提高服务质量、占据客运市场”为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运输生产任务，依据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入出现欠收，与去年同期相比下降了%。为削减非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性成功后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住“非典”过后客流反弹及库—乌段马路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，主动开展各种营销宣扬和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析，驾驭客流改变规律，刚好捕获客流信息，刚好精确地向上级部门反馈客流改变状况，为临客列车的开行和加挂车体供应第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为万元，还欠收万元，完成年安排的%，旅客输送量为人次，行包万件。在主动作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济根据“大多经”经营管理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元，创利万元，集经完成万元，创利万元。多元经济与集体经济较去年有了肯定的增长。

二、平安生产基本有序

200x年我段仔细落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大平安”的管理思路。我段以“客车平安”为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的`卡控，充分发挥“责任、监控、检查、教化”的作用，使我段平安生产基本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故天，无一般行车事故天，无职工责任及伤亡事故天，无职工责任轻伤事故天。

1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车平安

针对春运、暑运和冬运平安工作的特点，有针对性地开展平安工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。仔细落实平安管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点，仔细落实《旅客列车防火管理方法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度，努力清除各种平安隐患。在抓好列车平安的同时，还加强餐饮平安的管理。对多经料库、净菜部实行日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的加工、选购 储存等检查、严加进货、加工、出售关。

2、加强教化，提高干部职工的平安意识

加强教化，坚固树立“平安第一”的思想，努力提高干部职工的平安责随意识和提高平安防范及自控实力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段《关于实行局、处1号精神，深化开展规范管理强基达标的确定》、《平安法》、《事故追究管理方法》、《职工劳动手则》等电视法规及各类平安管理方法。同时，还开展了平安学问抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《平安事故案例》，仔细学习，吸取教训。三是仔细组织干部职工学习“2。4”、“4。9”、“9。30”全路平安电视会议精神。不断提高干部职工的平安意识。

车队工作安排篇2

今年以来，车队在公司党委的正确领导下，在上级交警交通部门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了平安行驶，在对这一年工作的总结同时也要做好对下一年的工作安排，因此制定一系列措施如下：

1、对公司个部门提出的用车要求做到有车即是合理支配派遣，当时不能解决的也要征求用车部门看法变更用车时间保证车辆运用。

2、严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并根据派车单路途行驶。

3、注意视察驾驶员的精神、身体状况，发觉问题刚好与驾驶员进行沟通，最大限度的解决问题。

4、随着车队各项治理制度化，年年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐削减，力争达到驾驶员全年无违章、无事故的平安标准，爱车是责任，优质服务是本质成为驾驶员的基本思想准则。

5、坚持每周对车辆的检查，根据公司规定，刚好发觉车辆平安隐患并派出，确保车辆无隐患无故障平安出行。

6、依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证休息，确保平安行车。

7、依据交通法规，公司安委会和公司领导的平安要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。

8、邀请市交通平安宣扬科到公司，通过视频进行全线驾驶员的.交通平安教化，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化平安思想意识，促进平安行车。

车队将在新的一年的工作中不负重望，接着保持和发扬优良传统作风，坚固树立科学发展观，进一步加强车队的建设，努力把车队建设成一只争创平安、服务优质的平安优质车队。

车队

20xx年月日

车队工作安排篇3

20xx年车队下半年工作安排

为保障公司下半年的生产安排能够完成，协作其他部门同心同德，现将车队下半年工作支配如下：

一、车队驾驶员管理

1、理顺车队的工作流程，车队一切事务将严格根据公司工作流程办理。规范驾驶员的交接班流程、票据签字流程等。

2、下半年，进一步加大平安教化、宣扬力度，将每月定期进行平安教化工作，提高驾驶员的平安意识，做到每次教化、培训有记录、有提高。严格要求驾驶员做到不违反道路交通平安法律法规，严格遵守合肥市“三车”整治相关文件要求。

3、切实提高驾驶员的文明服务意识，创建文明服务部门，比如，文明行车，车辆在进出工地时应当减速慢行；对顾客要礼貌、耐性，在送料至工地时，严格遵守对方的相关管理规定；不允许驾驶员在工地随意往料里加水。为顾客供应优质服务，尽可能给顾客最大便利，确保混凝土能刚好有效的浇筑到位。

二、车辆证件管理

1、7月、9月、12月份办理车辆通行证，确保车辆通行正常。2、8月、11月份着手进行车辆二级维护、年审工作。

3、10月份搅拌车交强险、商业险全部到期，本月将重点进行车辆保险办理工作。

三、车辆管理

1、加大车辆卫生、车容车貌的检查力度，每月定期、不定期对

车辆卫生进行检查，树立典型，优奖劣罚。

2、保障车辆的精良，要求车辆定期维护保养，平常发觉小毛病要刚好解除，不能因为小问题引起大故障而影响正常生产。

总结以往的`不足，我们会进一步完善车队的管理，为公司完成安排目标尽我们最大的努力。

车队

20xx年6月24日

车队工作安排篇4

哈巴河运输中心20xx年度车队（平安员）

平安生产工作安排

一、总体要求

在听从单位整体平安目标的基础上，结合本部门自身工作实际，坚持“平安第一、预防为主”，增加车队驾驶员平安行车责随意识，确保单位车辆和人身财产平安，为保证平安工作的顺当完成，特制订特制订20xx年工作安排。

二、平安生产目标

1.责任平安事故死亡不高于0／车。2.年内行车平安责任事故不高于0／车。3.责任平安轻伤事故不超过1起（按车辆总数计算）。4.财产损失的交通责任事故起数不超过车辆总数的2%起，财产损失不超过1万元。5.隐患排查治理整改合格率100%。6.GPS定位系统完好率、应用率100%。7.其他平安管理限制目标：(1)平安设施完好率98%。(2)平安培训合格率为100%。(3)作业人员持证上岗率100%。(4)职工的'各项工作环境指标符合国家的工业卫生平安标准。

三、年度平安生产工作安排

（1）贯彻执行平安生产的方针政策和法规，宣扬贯彻运输中心各项平安生产规章制度，并监督检查执行状况。（2）帮助领导组织本单位平安生产活动，宣扬平安生产法规，提高全体职工的平安生产意识。

（3）针对运输中心平安工作的薄弱环节，加强平安防范工作，接着坚持定期和不定期的平安排查、防范制度，确保平安工作万无一失。平安生产检查中，遇有发觉重大事故隐患或违章指挥、违章作业时，有权制止违章，停止作业，并刚好向上级报告。（4）驾驭平安生产信息，预防、预料事故发生的可能性，提出防范措施。

（5）刚好为平安负责人、平安生产管理人员改进平安生产和操作方法供应资料信息，刚好解决平安存在问题。

（6）参与伤亡事故的调查，进行事故统计、分析，按规定刚好上报，对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理看法。

（7）遇有特别紧急的担心全状况时，有权指令先行停止生产并且马上报告领导探讨处理。

（10）重点做好“春运”“五一”“十一”等重要时期平安工作，严格排查按要求配齐消防设施，并保证能有效运用，严格按要求规范、妥当保管。

(11)结合季节特点开展各类平安演练。

车队

20xx年1月12日

车队工作安排篇5

20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由20xx年4月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，刚好调整思路，合理调配车辆的运用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成果，现将过去一年的工作汇报如下：

一、20xx年，依据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的运用上比过去更加频繁，为了确保车辆平安正点，刚好为主业服务的原则，在车辆有限、人员惊慌的状况下，优先支配长途、检查用车，科学合理地支配市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次，刚好高效的确保了分行各处室工作的顺当开展。

二、虽然工作惊慌，但我并没有放松对驾驶员的平安思想教化。在平常的工作中，我把与交管部门的沟通、沟通也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种平安教化学习，提高了大家的平安意识。全年平安行驶里程达到56。8万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、支配各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成果的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平常主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、冲突，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的'平安。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的酬劳，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费10396。49元。

四、在公司成立时间短，各项资金惊慌的状况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的状况下，尽量节约每一笔费用，避开各种奢侈和重复花销的状况发生。

通过近一年的工作，虽然取得了肯定的成果，但也存在着不足。在新的一年里，我会接着在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，接着保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分别的大局，努力为公司创收节支，特制定了20xx年的工作目标：

1、加强教化，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信念和决心。

2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚毅后备作用。

3、抓好基础管理工作，提高平安运营的意识，加强驾驶员综合素养教化。

4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增加服务意识。

5、主动协作公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作支配，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成果，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满足的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20xx年的工作提出珍贵看法和建议。

车队工作安排篇6

为了做好20xx年的工作，依据车队的实际状况，特制定12年度车队工作安排如下：

一、提高车队管理工作力度，落实岗位责任制，

二、1．健全车队管理的机构，完善车队管理的分工与合作。

依据车队创建工作的要求，通过员工的民主选举产生民主管委会成员，相应成立综合治理、创建文明车队的各项管理机构；车队管理坚持“谁主管谁负责”的原则，建立起以责任制为中心的管理制度。

2．依据车队推行6S管理和创模范车队的工作标准，加强车队工作的管理，每月（周）召开工作的会议，全面分析车队工作安排的进展状况。

3．为更好地开展各项工作，明年创建重点要加强：（1）对队长助理的业务学问指导和监督；（2）加强对调度员、车组长的业务培训，提升对创建管理水平；（3）每周召开一次队务会议，全面总结车队制定创建安排执行状况以及调整策略；（4）创建工作的分工，达到分工不分家，全面落实创建安排。

二、平安方面安排：针对20xx年度发生交通事故的缘由分析后，平安服务工作重点：

（1）加强进行事故发生时间段的监控指导；

（2）定期与员工沟通，全面绽开谈心、各项会议和专项培训；

（3）加强行车平安路况指引的考核，提高对路况熟识程度；

（4）细化员工的分类管理，责任到人；

（5）仔细落实“三定”及人体生物中的工作，加强对车组长排班的指导和监督以及对培训的力度，总结大组优化的优点和存在问题；

（6）加强对新招驾驶员的专项培训与考核；

（7）定期对交通事故、服务事故的案例分析；

（8）加强信息反馈，以家访的'形式深化员工家庭进一步了解员工的真实需求。

1．第一季度安排：结合春运及百日平安劳动竞赛活动进行重点对驾驶员的道路行车平安路况的专项培训并测试合格，对不合格的进行再培训及测试到合格为止，由各助理负责落实；由于新招驾驶员对服务技巧欠缺，估计服务投诉率偏高；因此车队重点对新招驾驶员的服务技巧专项培训并进行测试合格才能上岗。主动参与公司组织的培训班及活动的各项措施。

2．其次季度安排：结合“平安周”和“反三违月”活动；举办安服业务学问的有奖活动，提升对平安学问的驾驭度；通过对事故平安案件分析让司机应从违章后果的危害性进行分析，使员工自觉提高到一个新的平安行车阶段。

3．第三季度安排：依据上半年的平安工作的实际状况及须要，有效刚好地调整平安质量。进行