交通险情的处置原则与方法

交通险情的处置原则与方法汽车行驶中，可能由于一些意外或偶然的事件，如汽车本身技术状况突然变坏，或是道路和交通条件的突变，也可能是由于驾驶员操作的失误，均可使汽车处于紧急危险状态。驾驶员应了解在这种状况下的有关规律，并掌握处理的相应措施，才能化险为夷，或大事化小，以避免发生严重的交通事故。一、 紧急状态下驾驶员行为可能出现的问题1.认识变得狭窄，注意集中于一点，难于转移和分配。对外界情况的认识变得不充分。认识外界情况的要求减弱。在极端情况下，失去对外界情况的认识能力。对外界情况往往只能做出“有”或“无”的两极判断，难于做出程度或数量的判断。对外界情况综合判断的能力下降。无暇思考便立即做出判断，极端情况下，失去判断的能力。难于维持平衡的动作，动作用力往往过大。难于进行两个以上的互相协调的动作。动作准确性下降，容易出现错误动作。反射性、习惯性动作增加。容易出现无目的的多余动作，极端时可能不知所措，失去操作能力。二、 交通险情的处置原则车辆在交通险情中，驾驶员应沉着冷静并遵循以下四项原则：方向优先的原则在遇到紧急险情必须避让时，应同时打转向与制动，但方向优先，应尽量先使车辆避开事故中心位置。避重就轻的原则在避让时，车辆要向损失或危害较轻的一方避让，以减轻事故造成的损失。先人后物的原则假如在避让过程中会危急人员的生命时，应宁肯车坏物损也要顾及人员的生命安全。先他人后自己的原则在事故已不可避免时，驾驶员应宁愿牺牲自己也要保护他人和旅客的生命安全。三、 几种交通险情的应急方法遇交通险情时，如能冷静地采取有效的应急措施，可避免事故或减轻事故的危害程度。下面分述几种常遇交通险情及应急措施。（一）轮胎爆破、车轮脱落在汽车行驶中，轮胎发生爆破之前，一般不容易发现，只是在行驶中出现爆破声，随之出现偏行现象时才发现。前轮爆破往往偏行急剧，车速越高，危险性越大，容易造成撞车、掉沟以至翻车事故。轮胎爆破原因：气压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆破；气压过高或者汽车超载时，可使轮胎的缺陷处（如以前损伤的部位）发生爆破，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这种情况就比较多见；其他一些情况的爆裂是因为锐利的石头和其他物品刺破轮胎而引起的。后轮胎爆破。如果是后面的轮胎爆破，汽车尾部会摇摆不定、颠簸不已。只要驾驶人员保待镇定，双手紧紧握住转向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。此外最好反复地一下一下但不要过分用力踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的应力。前轮胎爆破。如果爆裂的是前轮胎，情形就严重的多，因为这样会大大影响驾驶人员对转向盘的控制。遇到这种情形，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的应力，因为爆破的前轮胎会不平稳地滚转，甚至可能脱离轮圈。此时应双手稳握转向盘，这样如汽车大幅度偏左或偏右驶，也可立刻矫正。行驶途中如轮胎突然爆裂，不要惊慌，只要双手紧握转向盘，仍可控制车辆，并迅速抢挂低速档，利用发动机牵阻作用制动车辆，当发动机牵阻作用尚未控制住车速前，最好不要使用行车制动器停车，以免发生横滑发生更大的危险。车轮脱落。车轮的固定螺母如果松动，有时会使车轮在汽车行驶中脱落。车轮脱落会露出制动鼓（有些汽车会露出轮轴），暴露的机件戳入路面，即成回转中心。遇到这种意外，整辆车会失去平衡，并可能出现回转的情形。如果脱落的是后轮，回转程度就没那么严重。这时应该紧急制动，并把转向盘转向汽车回转的相反方向。（二） 制动失灵汽车行驶中，如果是液压制动系，当一脚制动或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底但没有制动效果即属制动失灵；如果是气压制动，则抬起制动踏板后制动阀没有排气声。制动失灵非常危险，常常因此发生事故。在行车中发现制动失灵以后，如果是躲避障碍物，应迅速使用驻车制动并抢挂低速挡，把好转向盘，及时将障碍物躲避开，准备驶向较安全的地方。如果汽车在正常的行驶中发现制动失灵，前边没有特殊情况时可先减速然后换入低速档，靠近路旁停车检修排除故障。如果故障一时排除不了，这时可以低速行驶，遇到情况随时使用驻车制动器将车停住，以5km/h的速度返回车场。但是不能在坡道上行驶，也不能在繁华的地区行驶。若是自动变速的汽车，应立即减速并拉紧驻车制动器拉杆；如有锁紧装置，当车速降至低档程度时，即锁紧拉杆，并把车驶至安全的地方。汽车涉水制动鼓内有时进水，使蹄片浸湿，制动效能下降，因此车辆涉水上岸后要慢速行进，轻踏制动踏板，使蹄片磨干方可正常行驶。（三） 汽车侧滑汽车在行驶中有时发生侧滑，侧滑对汽车安全行驶影响很大，常常造成撞车、掉沟、翻车等事故，必须引起重视。产生侧滑的原因很多，主要有：汽车在附着力很小的冰雪、泥泞路面行驶，采取紧急制动、突然加速、减速，或打转向盘时在弯道、坡道、不平路面速度太快时汽车前后轮制动不均匀；轮胎气压不符合规定，轮胎花纹磨平时;在溜滑路面行车，单纯使用驻车制动或者前后轮制动器间隙不等；前边制动轻，后边制动重时。处理汽车侧滑现象首先要分析原因，如果是制动造成的侧滑，应立即停止制动，减少可燃混合气的供给，同时把转向盘向侧滑的一侧转动（后轮侧滑时），打方向时不能过急或持续时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动。因为停止制动，车轮解除抱死状态后，改善横向附着状况；朝侧滑方向转动转向盘可使汽车转弯半径增大，也就减小了离心力。侧滑时禁止使用制动，并要使离合器保持接合状态，用发动机来制动减速。为防止侧滑，必须放慢车速，根据路面的条件不能超过规定的行车速度。总之，在溜滑路面行驶时每个起动、停车、转弯都必须缓慢，使用制动时采用间歇制动的方法，避免一脚制动。（四） 柴油车"飞车"在行驶中柴油机调速器失灵或喷油泵齿条卡死而发生“飞车”，应迅速将节气门置于“闭车”位置，同时迅速使用制动器，迫使发动机熄火，如在原地空转，应立即使用驻车制动器并挂挡行车，然后使用制动器使发动机熄火；或者迅速取下空气滤清器，堵住进气口，必要时可截断进油管。（五） 被超车前方出现动物当我车被另一辆车超越时，突然在我车前方出现一头小牲畜并急速跑来，如我车向左打方向躲避小牲畜就可能与正在超我的车辆相撞，如突然采取紧急制动又可能与后面另一辆相距很近的车追尾碰撞，如向右打方向又可能因松软的路肩而造成翻车，这时只能继续行进撞碰小牲畜，以避免重大事故的发生。（六） 汽车将发生迎面相撞时当无法避免与来车相撞时，应迅速判断可能撞击的方位和力量，如果撞及的方位不在驾驶员一侧或撞击力量较小时，驾驶员应用手臂支撑着转向盘，两腿向前蹬直，身体向后倾斜，以此形成与惯性相反的力，保持身体平衡，以免在车辆撞击的瞬间，头撞到前挡风玻璃上受伤。如果判断撞击部位临近驾驶室或撞击力较大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，同时迅速将两腿抬起。因为车体相撞时，发动机和方向盘均有可能产生严重的后移，伤及腿部。如果判断是驾驶室侧面相撞，应尽可能调整车头方向，尽量让车身部分与来物相撞或碰擦，以减小危险程度。当车辆侧面受到撞击或侧翻时，驾驶员应双手抓住方向盘，双脚钩住踏板，尽力使身体固定，随车体翻转。如果车辆向深沟中滚翻，身体应尽量往下躲缩，抓住方向盘管柱或踏板，以稳住身体，避免被甩出车外。当车辆相撞造成火灾时，应迅速脱离火区并采取恰当的灭火措施。若油箱已燃烧而实在无法扑救时，应及时离开危险区，尽快躲避到爆炸物不能飞进的死角，以免发生伤亡。（七） 汽车发生侧面相撞侧面相撞多发生在交叉口。这种撞击若是发生在驾驶室部位，危险性相当大，因为车的侧面部分没有防撞设施。提防这种撞击的方法是提前发现险情，及时调转车头方位，让车身部位与来物相撞，如果侧面来物将会撞击驾驶员乘坐的部位时，驾驶员应迅速往驾驶室另一侧移动，同时用手拉着转向盘，以控制方向和借助转向盘稳住身体。如事先估计要发生撞击时，可立即顺车转向，努力争取使侧面相撞变成碰擦，以减少损伤程度。（八） 挡风玻璃破裂前车后轮扬起的飞石，或从前面载运砂石货车掉落的碎石，可能把尾随车辆的挡风玻璃击破。若是刚翻修好的路，通常都有告示牌，提醒驾驶员有这种危险。遇到这种情形，应立即减速，并拉长与前车的距离。挡风玻璃一旦破碎，就会模糊不清，使前方视界几乎完全受阻，这是紧急情况，必须降低车速并尽快驶离车道；同时保持镇定，不要突然转动转向盘，或过分用力制动。如驾驶员一直都全神贯注地开车，即能根据挡风玻璃破裂时路面和交通的情况，用适当的力踩下制动踏板，同时把破裂的玻璃用拳击穿，然后制动停车。挥拳时前臂要伸直，不要弯曲手腕，这样快速地重重一击，当不致割伤手部。有些挡风玻璃在驾驶座正前方部分经过特别处理，碎裂后碎片比普通安全玻璃的碎片大，不至于完全模糊不清。尽快把车驶至路旁后，驾驶员四周都应有良好的视界，此时应把碎裂的挡风玻璃完全敲下来。敲击时要向外，以免玻璃碎片戳到自己身上。如有应急用的挡风装置当然最好，若要在无挡风玻璃的情况下继续行驶，把其他所有的车窗关紧才可开车，当感动车内空气开始“流动”，即表示车内车外气压相等，这时驾驶员不必过分担忧，可以放心开车，但不要加快车速，否则车内气压太高，可能把后窗玻璃压得飞脱出来。（九） 怎样逃出落水下沉的汽车如驾车意外掉落水中，可利用车辆在深水中短暂的漂浮时间内及时逃出。汽车重量集中在发动机室的一端会首先下沉，水会从各处缝隙进入汽车，例如车厢地板安装驻车制动器钢索和踏板的孔洞，以及仪表板和发动机室隔板用来控制和连接电线的孔隙等。若汽车迅速下沉，除非车内外水压相近，几乎推不开车门，逃生要诀是保持镇定。尽快将所有门窗关好，这样水只能从车身的裂缝或孔洞进入车厢。解开安全带，以便车门开时逃出车外。亮起全部车灯，以便拯救人员寻找沉在水里的汽车。松开车门锁，但暂不要打开车门，紧握车门把手。水到下额时，则大力推门，可能要推好几次，才能将车门推开。儿童及所有受伤乘客的面部都抬高至水平面之上。乘客逃生时，必须牵着别人的衣服或者腿部，一个接一个离开下沉的汽车，不可分开，不然车门就会重新关闭困住乘客。（十）野火包围汽车时此时人员要留在车内，燃油箱爆炸的机会很少。应尽可能把汽车停在远离树木的空旷地方。关闭所有门窗及通气孔，躺在车厢地板上，用衣服或地毯盖着身体。待主要的火头烧过后，方可离开车子。但要提防已被烤热的门柄。弯下腰走，拿一块湿布盖着口鼻防烟。尽可能多穿衣服，以免被火场散发的热浪灼伤。检查是否有东西着火，特别是轮胎。在开车前要等待地面稍冷却，如果汽车不能用，就要徒步走。（十一）汽车失火汽车失火的原因主要是由易燃物品燃烧引起的。目前汽车使用的各种燃料、防冻液（一部分）以及车上装载的易燃物品等，都可能使汽车失火。驾驶员发现汽车着火后应先停车，采取紧急措施灭火。若无灭火器可用车上随带的就便灭火工具，取沙土压住火焰。如果是酒精防冻液燃烧，可用水扑灭，因为防冻液稀释到一定程度，就失去燃烧条件。行驶中的车辆失火，停车后要关闭百叶窗，动员车上人员立即