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文档简介
第三部分人文地理
人口与城市
1.不同人口喈长模式的主量特点及地区分布
增长模
特点分布
式
原始型原始社会和现在非
高出生率,高死亡率,很/较低
(传统洲个别国家的个别
自然增长率
型)地区
高出生率,低死亡率,高自然农业社会和大多数
过度型
增长率发展中国家
人口出生率开始明显下降,死发达国家和少数发
现代性
亡率继续下降并达到低水平展中国家
L人口迁移的主要原因
气候:通过影响人的生产和生活影响人口迁移,如:美国
自然
环境<老年人向“阳光地带”迁移。
因素
淡水的分布及其变化:逐水草而居是早期人口迁移的最基
本形式,现仍是重要条件。
土壤:过影响农业生产而影响人口迁移。
矿产资源:开发利用影响人口迁移。
经济因素:主要的、经常起作用的因素,在多数情况下,
社会
、工口经济
田因素勺了追求更好
的就业机会和更高的经济收入,从而能有更
高的生活水平。
①交通和通讯的发展:缩短地区之间的距离,减少迁移
困难,促进人口迁移。
②文化教育事业的发展:促进人口迁移。
③婚姻与家庭:婚姻是青年人口迁移的重要因素。家庭
在未成年和老年人迁移
中作用重要。
政治「国家的政策对人口迁移有重大影响。
因素
.战争常常引发人口迁移。
政治变、政治中心的改变引发人口迁移。
2.环境承载力与人口合理容量的区别
环境承载力:人口规模应该是该地区的资源环境为维持人类生存必
需的最低生活标准
所能承受的最大人口数量,即人口数量的极限
,人口合理容量:指按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同
时又不妨碍未来
人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜的
人口数量
3.城市的空间结构及其形成原因
模式形成因素相同点
同心圆模式地租因素①城市中心均为中
扇形模式交通发展心商务区②高级、中
地租因素、交通的发展、级和低级住宅区出
多核心模式
人口增多现分化且背向发展
未来“田园城以人为中心,兼有城
以人为本,与自然协调
市”市和乡村优点
4.不同规模城市服务功能的差异
划分等服务的种城市数相互距
服务级别服务范围
级类量离
集镇
少福小近
城市
大城市
特大城
多高大少远
市
影响城市服务范围的因素
影响因
影响
素
地理位地理位置优越:腹地广阔,服务范围大,发展条件
置优越,潜力大
资源条位于资源丰富地区的城市,能过获得支撑城市进一
件步发展的资源条件
交通条位于交通枢纽上的城市,能过通过便利的交通为更
件远的居民提供服务,使其服务范围扩大
人口条城市为服务区的居民提供货物和服务,服务人口要
件达到门槛人口
5.城市化的过程和特点,城市化对地理环境的影响
城市化特点原因
起步早工业化早
发
新技术提高农业劳动生产率,使大量农
达城市化水平高
村人口转为城市人口
国
出现逆城市化
家人们对环境质量要求提高
现象
发起步晚,发展
民族经济发展,人口迅速增长
展快
中城市化水平低农村人口基数大,增长快
国城市发展不合城市经济畸形发展,人口增长过快,农
家理村劳动力过剩
城市化过程中产生的问题
原因:城市规模的无限制扩大,城市人口的迅猛增长,
(1)环境质量下降。主要污染:
①大气污染
污染源:居民燃烧煤炭、工矿企业、交通工具
污染物:煤烟、粉尘、二氧化硫、氮氧化合物、碳氢化合物
危害:城市空气污浊,有时出现酸雨和光化学烟雾,危害人们健
康
②水污染
污染源:城市工业废水、生活污水
污染现象:水体富营养化、赤潮、水体重金属污染产生公害病
危害:使江河湖海和地下水水质变坏,特别是饮用水的水质下降
③噪声污染
污染源:交通运输、工业生产、建筑施工和社会活动
危害:妨碍人们休息、工作和交谈,甚至损害人体健康
污染源:工业生产、城市建设、居民生活
④固体废弃物污染
危害:危害人体健康和环境
(2)交通拥挤,居住条件差;交通阻塞,导致时间、能源浪费;
住宅问题表现为住房缺少、质量低劣
(3)增加就业困难,失业人数增多;
(4)影响计会治安,还会带来贫困、内城衰落等问题
6.地域文化对人口或城市的影响
地域文化对人口影响:侧重对人口数量增长的影响、及对人口人
种的影响。如婚俗
宗教对人口发展的影响很大
对城市的影响:城市聚落建筑风格、城市职能特点、城市内部功能
分区、城市景观、服饰
习俗等
生产活动与地域联系
1.农业区位因素,主要农业地域类型特点及其形成条件
1.社会经济因素:
因
影响实例
素
市场需求量最终决
市“订单农业”的发展;城郊乳、肉、
定农业生产的类型
场禽、蛋、菜、花农业生产基地的发展
和规模
美国、加拿大、澳大利亚等国成为世
交交通便利有利于商
界粮食输出国;阿根廷、丹麦、新西
通品农业的发展,扩大
兰等国成为世界主要乳畜产品供应
运了生产地和消费地
国;拉丁美洲、非洲、东南亚成为世
输的距离
界热带经济作物生产基地
通过政府对农业补
收购指导价高,单产低的地方也可种
贴或给出收购指导
政植;
价格等手段,影响作
策收购指导价低,单产高的地方才可种
物种类、面
植
积、产量
①通过培育良种扩大农业区位选择
的范围,如我国将小麦种植高限扩展
到海拔4000米高度;将双季稻生产
通过机械化、良种推广到江淮平原
化、化肥化、水利化②利用农业科技,提高土地生产率和
科等农业现代化手段粮食产量,如北美单产高,非洲单产
技影响农业的发展,从低
而影响农业区位分③改变农业生产方式,如利用玻璃温
布。室和塑料大棚生产反季节蔬菜;无土
栽培和植物工厂可使农作物全年播
种、全年收获;智能机器人从事农业
生产
2.自然因素:
(1)气候(光照、热量、水分)一一决定作物种类分布、复种制度、
产量;
(2)地形(类型、海拔、坡向)一一影响作物种类分布、规模化生
产;
(3)土壤(肥力、盐碱性)一一影响作物的产量、宜种作物;
(4)水源(灌溉条件)一一是半干旱、干旱地区发展农业的限制性
因素
主要农业地域类型特点及形成条件
形成条件(自然、经农业生产的
类型分布地区
济)特点
水分、热量丰富的热
带、亚热带季风气候精耕细作,单
水稻种东亚、南亚、
区,地势以平原和低位面积产量
植业东南亚
山丘陵为主,人口和高
劳动力丰富
美国、澳大利温带草原气候区,气
大牧场大规模商品
亚、新西兰阿候温和,草类茂盛,
放牧业牧业生产
根廷、南非等交通便利
美国、加拿大、
生产规模大、
商品谷阿根廷、澳大温带、亚热带的平原、
机械化程度
物农业利亚、俄罗斯土壤肥沃
高
等
混合农欧洲、北美、谷物生产和饲养牲畜良性农业生
业南非、澳大利相混合态系统
亚、新西兰
2.工业区位因素,工业地域的形成条件与发展特点
①、主导区位因素为经济因素:
区位因素区位选择的基本原则
原料(原料指向运输原料成本较高(原料到产品重量大大减
型工业)轻)原料不便于长距离运动(易变质等)
运输产品成本较高(体积减少不多或有增
市场(市场指向
力口)产品不便于长距离运输(易变质、破碎
型工业)
等)
运输量比较大的工业,靠近沿海、铁路枢纽;
交通运输高技术工业建设在航空或靠近高速公路枢
纽处。
廉价劳动力(廉
需要投入大量劳动力应接近具有大量廉价
价劳动力指向型
劳动力的地区
工业)
技术(劳动力素
技术要求高,应接近高等教育和科技发达地
质)(技术指向型
区
工业)
②、具体工厂选址考虑环境因素:
r大气污染:最小风频的上风向、盛行风下风向、
环境需要对工业J垂直季风风向的郊外
区位选择的影响]水污染:污水排放口远离水源地及河流上游
I固体废弃物污染:远离居民区和农田
著
名
工形成条件发展特点
业
区
衰落的原因:
传
①生产结构单一②煤炭的能
统德
①丰富的煤炭②离铁矿源地位下降③世界性钢铁过
工国
区近③充沛的水源④便剩④新技术革命的冲击⑤环
业鲁
捷的水陆交通⑤广阔的境污染、用地紧张、交通拥挤
区尔
市场综合整治措施:①调整工业结
区
构②调整工业布局③发展第
三产业④优化环境
我①资源丰富②海陆交通
辽中南工业区是以重工业为
国便利③地形平坦开阔④
主的工业基地
辽市场广阔⑤是中国老工
中业区,工业基础好
南.
工
业
区
日
本
①原料、燃料大部分依
太
靠输入,产品大部分依
平
靠输出②海岸线绵长,
洋
沿海又多优良港湾③沿
沿
海可填海造陆④沿海接
岸
近消费市场⑤沿海地区
工
交通方便
业
区
"?r.①大批廉价劳力②原料①资本集中程度地,以中小企
新大和能源大幅度涨价③发业为主②轻工业为主③集中
型利达银行信贷体系④意大的大量同类或相关产业④生
工新利经济高度开放⑤政府产高度专业化⑤大多分散在
业型大力支持⑥小城镇用地小城镇或农村,生产过程分散
区工用水方便⑦交通运输方(独特的发展模式一工业小
业便区)
区
美
国
a
硅①地理位置优越,环境
①科学家、工程师占得比例高
谷”优美②气候宜人③交通
②增长速度快、产品更新换代
(便捷④全世界的人才高
周期短③研究开发费用比例
高地⑤市场稳定⑥创新环
高④产品面向世界市场
技境和创新文化
术
工
业)
3.农业或工业生产活动对地理环境的影响
农业生产活动对地理环境的影响
①农业生产的发展会引起自然植被、地表环境以及地表辐射特性和
自然界
的碳循环等发生改变
②不合理的农业生产方式会给地理环境带来不利影响
③农业生产技术的改进大大增加了农作物的产量,同时也会对生态
环境带来某些负面影响
工业生产活动对地理环境的影响:
有利影响:创造出巨大的社会财富,极大地改变了人类生产和生活
方式
不利影响:①工业生产对原材料的需求与自然界中有限的资源、能
源之间的矛盾突出
②人类对资源、能源的不合理利用也会造成严重的工业
污染,直接破坏环境
4.生产活动中的地域联系的重要性和主要方式
重要性:资源分布和区域社会经济发展的不平衡,世界各地在进行
工业和农业等生产活动
时,需要通过交通运输、通信和商业贸易等方式与其他地
区进行交流,实现优势
互补并促进社会经济的有效运行,从而形成更加广泛、频
繁的地域联系
主要方式:
(1)交通运输
概念:是实现人和物位移的主要手段。
‘公路运输:方便、快捷、但运量小、运费较高,适
应性强,d到门的服务。
五种主要铁路运输:最重要的运输方式,运量大、速度快、
运费较低,但造价较高。
运输方式水路运输:运量大、投资少、成本低,但速度慢、
灵活性和连续性差。
的特点航空运输:速度快、效率高,但运量小、运费高。
管道运输:连续性强、安全、方便、运量大,但投
资大、灵活性差。
交通运输网络化:一种方式形成的运输网、两种以上运输方式形
成的运输网、不同地域
综合运输网。
交通运输的高速化和专业化:集装箱运输节省包装费用,便于实
现装卸作用机械化,且
货物运输安全。
‘二条亚欧大陆桥{西伯利亚大铁路,东起符拉迪沃斯
“托克,西至莫斯科。
交通运输连云港一鹿特丹铁路,是目前亚欧
的国际化
大陆最为近便的通道。
四条主要航海线:北大西洋航线;地中海、苏伊士运
河航线;北美洲东岸各
港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口航
线;北太平洋航
线。(北大西洋航线最繁忙)
(2)邮电通信
作用:是人类社会的交往形式,起着联络和协调社会的作用。
‘邮政[概念:利用交通运输工具,传递信函和包裹。
通信
类分JI网络:由邮局和邮路组成,邮路利用交通运输部门路
、线,因此邮政受自然灾害影响。
鲁才概念:利用有线电、无线电、光等电磁系统传递符号、
文字、图像、语言
网络:由终端、传输、交换设备组成,利用电波传播
信息,通信质量受地形
影响。
(3)商业(现代物流业是一种新兴商业模式,其特征是系统化、
链状化和网络化。)
5.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影
响
交通运输方式及布局对聚落形态的影响
交
通水路运输集中式团块状
运----------►-----
输聚
方
式落
及形
布
局——公路、铁路运输一►沿交通轴发展-----手
的的
变
化变
小
——综合运输——►多方面分散扩展—r
影响
交通运输方式对商业布局的影响
交通运输发展对商业布局的影响
高速公路的大规模建设许多商业中心集聚在高速公路与城
市的结合部
集装箱运输与现代物流业出现了各种类型的专业化市场、超
的发展市、连锁店
城市交通改善、人们出行一些多功能的大型购物休闲中心应
范围扩大运而生
第四部分旅游地理
L诙游资源的类型与分布
①旅游资源的内涵及多样性
自然界和人类社会中,凡能对旅游者产生吸引力,可以为旅
内
游业开发利用,并产生经济效益、社会效益和环境效益的各
涵
种事物和因素,都可视为旅游资源
多自然界多姿多彩的自然事物、变化万千的自然现象,人类丰
样富的文化遗产、千差万别的生产和生活活动,都可以构成旅
性游资源
②自由旅游资源与人文旅游资源
种
自然旅游资源人文旅游资源
类
形
自然形成的事物和现象人类创造的文化事物和现象
成
规
一般较大一般较小
模
变
一般比较缓慢一般比较迅速
化
分
野外较多居民地较多
布
生态旅游、探险旅游、
功文化旅游、宗教旅游、休闲旅游、
体育旅游、度假旅游、
能购物旅游、会议旅游等
健身旅游等
③中国的“世界文化与自然遗产”及其重要价值
重要价值:科学价值、历史文化价值等
遗产性质遗产项目所在省级行政区
世界“文化与泰山山东
自然”遗产黄山安徽
武夷山福建
峨眉山一乐山大佛四川
2.旅游资源的综合评价
①旅游景观的观赏方法:
选择观赏距离;选择观赏角度
②中外著名旅游景区的景观特点及其形成的主要原因
分析思路:旅游资源是否丰富、多样性;景观的主要类型(自然
景观还是人文景观);
突然地方特色和审美特色
品味的高低:是世界级、国家级还是地方级
考虑自然因素和人文因素
自然因素:地质地貌、气象气候、水文、生物等
人文因素:人口、民族、经济、历史、文化、政治、宗教、聚落
③旅游资源开发条件的评价
旅游资源美学价值、科学价值、历史文化价值、经济价值、
的价值康体娱乐价值
地理位置
与交通条优越的位置和方便的交通
件
客源市场
分析与评价是进行旅游资源开发的前提
基础设施水、电、交通、邮政、通信等公共设施
投资条件、施工条件、现有的开发条件和旅游服务
其他条件
设施条件等
3.旅游规划与旅游活动设计
①旅游景区的基本要素及其相互影响
吸引物服务业
(客体)(媒介)
②旅游景区的景点、交通和服务设施的规划设计
规划设计原则:
原则内容
特色是旅游景区存在的基础和生
突出景观特色
旅游命
景区自然美与人工美的人工建筑与旅游景区的地理环境
规划统一融为一体
设计维护生态平衡遵循维护生态平衡的原则
的原发挥景点的综合使用价值,取得
则,最佳综合效益投资少,利用率大,经济效益大
的效果
规划设计的内容:
项目具体内容
景区形逐渐成为旅游者决定是否前往的重要因素。景观特色
象是景区形象的决定因素
功能分常见功能区有核心保护区、游憩缓冲区、密集游憩区
区
空间布旅游景区的空间布局就是对景区的交通线、服务设施
局等组成要素进行选址和定位
③旅游点的确定及旅游路线的合理选择
旅游点的确定:选择最有名的旅游地、选择与居住地环境差异较大
的旅游地
基本因素:旅游资源(旅游价值)、与旅游可达性密切相关的基础
设施、旅游专用设施
旅游成本(费用、时间或距离)等
基本出发点:用最少时间;花最少费用;获得最丰富旅游体验;达
到最满意旅游效果
④地形、气候、水文等条件与旅游安全的关系
C地形
\卜
自然因素气候自然灾害(突发性)
水文危险性动植物
影响生物环境因素引起的疾病
旅游恐怖、社会动乱、治安犯罪、火灾
Y
安全的社会经汇因素旅游地居民态度
主要因素战争,毒气、核辐射等
⑤旅游安全防范措施
⑴增强安全意识⑵消除不安全因素⑶控制不安全行为⑷出门观
天气⑸加强救援
4.旅游与区域发展
①旅游业发展对社会、经济、文化的作用
扩大对外增加就业机加快社区建
社推动世界和平,促
开放,提高会,促进社设,改善生活
会进人类进步
文明程度会稳定环境
发展国内.旅
发展国际增加经济收带动相关行业发
经游,回笼货
旅游,增加入,缩小地区展,促进产业结构
济币,稳定市
外汇收入差异优化
场
提高国民提供
文满足精神促进文化交促进传统文
苏浙和生就业
化文化需求流与发展化保护
活质量机会
②旅游与景区建设对地理环境的影响
旅游
环境成因危害
问题
污水旅游设施排放污水、水上交通旅游
危害旅游地居
染质工具产生油污染、废电池和杀活动
民和旅游者自
自污虫剂等污染危害旅游地居民是一
身
然染和旅游者自身种消.
环大费活
旅游交通的发展和能源的使
境气动,会
用,建设不当,空气中的尘土,
污产生
寺庙等的香火烟雾
染各种
垃废弃
圾物和
旅游者乱扔垃圾
污噪声
染等
噪
声旅游者和旅游车辆产生噪声,
污游乐设施产生噪声
染
视
觉旅游设施规划布局不当或设计、建设与旅游资源环
污不合理境不协调
染
破坏
旅游地居民为从事旅游商业活动,不生态系统破坏,
生态
合理地使用当地的动植物资源环境功能减退
系统
摧毁
旅游者触摸攀爬、践踏、拍照和乱刻直接破坏风景
文化
乱画等不文明行为文物古迹
古迹
交通堵塞;占据
当地居民生活
扰乱
空间;分享当地
社会过量旅游者的到来和缺乏有效管理
的公共设施;旅
秩序
游经营者违规
经营
③旅游开发过程中的环境保护问题
旅游环保策
具体措施实施主体
略
健全旅游环保法规
法律、法规编制旅游开发规划中的环保立法机关
法规
建设排污处理设施政府
旅游研究专家和
建设各种环境保护区
工程建设政府
禁止破坏生态环境和文化环旅游开发商和经
境的工程营者
旅游开发商和经
旅游项目评评定旅游环境容量
营者
价
评价旅游开发对环境的影响旅游研究者
旅游环保教倡导绿色旅游政府
育普及旅游环境保护教育教育专家
人类与地理环境的协调发展
1.人地关系思想的历史演变
关系思想历史演变的三个发展阶段
史前文明
文明阶
(采猎文农业文明工业文明
段
明)
-------------►
生产力低高
水平
经济活
渔猎和采集
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