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OHV发动机的凸轮轴布局形式分为OHC（顶置凸轮轴）和OHV（底置凸轮轴）这两种。目前日本及欧洲的汽车厂家较为青睐顶置凸轮轴这种设计；而底置凸轮轴，通常我们只有在美国车上才能看见。在了解OHC和OHV的区别，我们先简单的从技术上认识、了解一下他们各自的结构和特点：OHC（顶置凸轮轴），历经发展现在被分成SOHC（单顶置凸轮轴）和DOHC（双顶置凸轮轴）。单顶置凸轮轴就是依靠一根凸轮轴来控制进、排气门的开合。通常来说单顶是配合两气门发动机的设计，由于两气门发动机在进、排气效率比多气门要低，气门间角布置局限性大。而双顶置凸轮轴就能把这些问题优化，因为一根凸轮轴只控制一组气门（进气门或排气门），因此省略了气门的摇臂，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构。总的说来，双顶置凸轮轴由于传动部件少，进、排气效率高，更适合发动机高速时的动力表现。对于追求高功率的日本、欧洲厂商，凸轮轴顶置设计当然是最合适不过了。底置凸轮轴这种设计的发动机一般都是大排量、低转速、追求大扭矩输出，因为底置凸轮轴，是依靠曲轴带动，然后凸轮与气门摇臂采用一根金属杆来连接，是凸轮顶起连杆，连杆推动摇臂来实现发动机气门的开合，所以过高的转速会使顶杆承压过大以致折断。但是这种用顶杆的设计，也有它的优点，结构简单，可靠性高、发动机重心底、成本低等。因为发动机转速低，强调的是扭矩表现，所以底置凸轮轴设计是足够满足这种需求的。既然这两种设计偏向不同，前者是最求大功率，后者是追求大扭矩。我们知道汽车提速快、牵引力强靠的是扭矩，而实现最高速度是依靠功率。这里还有一个简单的公式：功率=转速X扭矩。自然吸气时发动机提升功率最简单的办法，就是提高转速，转速越高升功率自然就越高。为何只有美国人钟爱底置凸轮轴？在汽车工业发达的德国，很多高速公路是不限速的，200多公里的速度飞驰是常见的事，因此，大功率自然就是他们的最爱了。但美国人不一样，他们追求的是公路巡航表现，发动机不用很高的转速。这跟美国的国情有很大关系，美国地大物博，且多半是平原，路都是修得笔直笔直的，二战以后美国人就一直热衷造型独特、宽大、强调舒适性的豪华大车，这类车通常重量大、悬挂软，直线行驶的舒适性非常好，而且美国油价很低，大排量发动机很受民众青睐。所以这种动辄6.0、7.0的发动机普及率很高。说到这，还有一点必须补充，我们经常谈论的是发动机升功率，并以此来判定发动机的运转效率。但是否有听过功率密度这个名词呢？对于这一概念简单说来就是释放相同的功率，发动机的体积越小，功率密度就越高。底置凸轮轴的发动机得益于它的低转高扭矩，不需要像顶置凸轮轴那样布置复杂的多气门、双凸轮轴、高强度的缸顶罩。因此美国发动机采用底置凸轮轴设计是出于美国国情需要，并不是美国人不会造好发动机。但这也导致了美系发动机不太适合美国以外的市场，因此在开发海外市场时，美国人需要开发出更适合其他市场的发动机爆震传感器发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。发生爆震时，由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前，轻者产生噪音及降低发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的产生，爆震传感器是不可缺少的重要部件，以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。发动机发生爆震时，爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。ECU根据其内部事先储存的点火及其他数据，及时计算修正点火提前角，去调整点火时间，防止爆震的发生。爆震传感器也有多种类型。常见的有压电式和瓷质伸缩式两大类。其中压电式共振型传感器应用最多，它一般安装在发动机机体上部，利用压电效应把爆震时产生的机械振动转变为信号电压。当产生爆震时的振动频率（约6000Hz左右）与压电效应传感器自身的固有频率一致时，即产生共振现象。这时传感器会输出一个很高的爆震信号电压送至ECU，ECU及时修正点火时间，避免爆震的产生傍发动赠机危文羽将兔内能胶转化排成动抗能的默机构铅称之赢为发叹动机针，汽应车发携动机道的形恭式主威要是彻以气匙缸和坡活塞乡作为观转换誉机构谁的内绒燃机捉。根殖据燃冻料以宰及点淹火形左式的脑不同腰可分让为汽迟油机债或柴造油机唤，或股有以宾氢气欣、天旷然气愈、石随油气每为燃勺料的桐发动徐机，被其燃昨烧形霸式与弄汽油斧机差剧异较外小。显根据谅工作筑循环攀与刃活塞奔冲程晒特性抗划分保，又淡可分奔为两身冲程榆与四思冲程保发动斗机，咸本网眨站涉叫及的蠢汽车丝发动能机主捆要是骂四冲娃程汽础油机百或四跨冲程辞柴油时机。够茅场四吉冲程勾汽车寿发动吓机主伪要有脚气缸希、伞活塞串、胞活塞盒连杆爷、惊曲轴颗、夸配气顺机构帽（含气门马、凸挠轮轴搭等）驰、再火花醋塞祖（汽尤油机车）、瑞缸内牵喷油合嘴谱（柴写油机计，以控及带匠有田缸内冠直喷准技术蛮的汽挣油机棚）、比机油师泵及托机油蝴循环丹、水把泵及控水循搏环，配另有带一系及列传湾感器鱼以及等EC利U匠等众惕多部棒件组翼成。巩汽油冶发动甘机但头若汽贤油衫发动痛机岩是以高汽油垄作为某燃料字的嫁发动宁机延。由纹于汽圆油粘尾性小蜻，蒸塞发快驴，可亭以用悠汽油扇喷射娇系统近将汽有油喷侦入气亲缸，如经过宋压缩写达到唐一定叼的温帅度和液压力闸后，酬用陆火花株塞初点燃磁，使驻气体斧膨胀签做功精。汽找油机播的特凶点是渣转速垒高，陕结构奔简单役，质精量轻鞭，造万价低很廉，导运涨转平工稳。纺『汽典油匠发动励机舱的工瑞作原摘因』完钢露与足柴油似发动教机疗相比威，汽唤油机柿具有绘噪声把低，摧运转犁平顺神、冬伏季易耗于启慧动、悟发动巷机庄有效醒转速核范围丘大（伸10才00宴-7狐00钱0r榴pm案）、坟响应所速度撞快等筛特点屑。虫驴纤汽害油机迁的缺水点是务热效耳率低朱于柴暑油机安，油莫耗较多高，陷点火慢系统陶比柴己油机术复杂叔，可弹靠性玻和维祸修的偶方便掉性也苍不如毯柴油靠机。愤柴油镜发动辽机简介衫边干柴星油尘发动也机惧是燃鞋烧柴魄油来岁获取洗能量枯释放兵的逝发动箩机引。它怨是由辜德国拉发明氧家鲁河道夫蚁·栽狄塞涂尔（蝇Ru军do呢lf粥Di荒es赠el汉）于头18厦92案年发惠明的扁，为丢了纪绘念这踩位发讯明家炊，柴属油就低是用参他的资姓D抓ie排se处l来丘表示广。疲例辣柴紧油剂发动希机殃的工室作过域程与得汽油河发动茎机屡有许挡多相饰同的团地方心，每筋个工榨作循玻环也支经历县进气麦、压段缩、谨做功限、排熟气四杏个行踏程。独但由虫于柴沉油机祝用的华燃料搭是柴惰油，掀其粘修度比浙汽油静大，拢不易别蒸发弹，而允其自胡燃温消度却挪较汽月油低奔，因乐此可俊燃混分合气瞒的形起成及苹点火法方式抚都与倒汽油句机不仓同。壮不同棵之处赏主要封是，森柴油蒸发动瞧机证气缸牲中的竟混合吴气是绕压燃禁的，睛而不山是点易燃的烧。虹森剩与肆汽油现发动鼻机底相比乓，柴给油机迎具有校燃油责经济会性好雷、尾挥气中校氮氧脾化合呼物较弃低、巾低速未大摔扭矩别等特性点，摊因其啊出色渴的环给保特努性而匹被欧爽系车塔推崇宝，而羡对于届平顺锦性、找噪声抹等缺抵点，指在欧津洲先挠进汽渡车工覆业下错，已却不是饶什么搏难题嘱，当渗前柴井油机田性能民和工邪况已覆经和溜汽油扇机相专差无企几。奇大体斜工作华原理趋遵耗柴狼油机叔在进遵气行故程中根吸入丙的是醒纯空岁气，挑在压敏缩行控程接额近终腐了时锻，柴菠油经世喷油闪泵将省油压乐提高扮到1膝0M袭Pa戚以上知，通浓过喷俱油器劲喷入朱气缸伴，在告很短档时间席内与商压缩储后的瑞高温纲空气飞混合裁，形害成可卷燃混贸合气吉。由诞于柴粉油机竭压缩尘比君高（牧一般羡为1愈6-双22年），炎所以眼压缩受终了咬时气家缸内霜空气芽压力足可达显3.贴5-肠4.概5M帜Pa倦，同奶时温材度高穷达7闻50墨-1伪00徒0K俘，大蝇大超斩过柴羊油的固自燃肾温度琴。因碍此柴葵油在疲喷入派气缸式后，撑在很兵短时缓间内匀与空当气混港合后篮便立熄即自间行燃滨烧。春气缸点内的哭气压与急速沟上升障到6血-9吗MP战a，弦温度产也升包到2窄00姻0-绍25爹00香K。僵在高伙压气剃体推货动下颗，粘活塞轻向下乖运动碧并带习动剂曲轴赴旋转翼而作受功。航发动锅机布载局涝眠企发动帝机料可以腔说是便汽车贸上最嚷重要匙的部傍分，好而它继的布野置形痕式对马于汽椒车的郊性能堪具有球重大攀影响欲。对揭于轿式车来败说，告发动赖机也的布挺置位补置可溪以简拨单的吩分为闹前置扔、中转置盲和史后置切三种豆。目次前市召面上毯大多碍数车鞋型都趁是采签用的算前置债发动增机谊，中守置和妨后置启发动乔机偶只在播少数匪的性峰能球跑车以上使能用。浆竖当信然根动据央发动句机尊放置单形式胶，也予可分眠为须横置侨、没纵置衡发动反机祸。称前置爬发动层机延倍致前培置姜发动津机乳，即辱发动帝机吧位前陪轮轴敏之前蚂。前赖置腹发动姜机排的优碍点是罩简化久了车稳子变错速器结与驱无动桥王的结归构，哲特别旧是对们于目皆前占颤绝对瓦主流怀的前鞠轮驱雄动车抖型而夕言，旺发动爆机饱将动摘力直钳接输螺送到景前轮公上，阅省略页了长蚀长的泊传动记轴厦，不桨但减歼少了布功率伞传递蕉损耗裤，也铁大大什降低姿了动疑力传诊动机阳构的勉复杂勿性和得故障岸率。午营信另撒外，淹将典发动埋机叙置驾锻驶员若的前骨方，展在正权面撞贸车时滩，域发动让机否可以扎保护息驾驶计员免演受冲若击，刃从而押提高疲了车巡的安棍全性灯。限中置林发动院机预慢肢中即置监发动沉机侵，即滨发动准机度位于侄车辆粮的前隙后轴扰之间理，一更般驾快驶舱永位于之发动夜机木之前咽或之静后。学可以亡这么烛说，乎中置刷发动舞机绘的汽逃车肯帖定是芽后轮陪驱动劫或者粒四轮停驱动滴。有皇书汽曲车在后转弯掘时，冷汽车砍各个吹部分芝因为池惯性称都会诸向弯鲁外移泡动，射引擎鬼是质卫量最烫大的陶部分伤，所默以引属擎因翼惯性抽而对捏车体及的作宰用力蜂对汽滥车在涛弯中这的转潮向有奋至关腰重要届的影算响。裤发动向机夹中置痒的特虑点就束是将姿车辆过中惯悬性最香大的池发动赔机潮置于尤车体甜的中凤央，铸这样弊可以元使车锹身重辫量分辫布接茂近理装想平义衡状劝态。贴一般烘来说抹，只抽有那乓些超丸级找跑车础或者洁讲究猛驾驶蛇乐趣虾的电跑车霸才采博用中辨置纱发动粱机惰。恼绣骂当粮然中扒置钞发动隆机铺也有飞缺点弄，由投于犬发动臂机茧中置月，导芳致车淋厢狭烧窄，谷不能浊布置例较多瞒座位简，另慌外，桃由于裤驾乘码人员貌离负发动法机抵太近采，因怪此噪烛声较阀大。瓜但是具，只堵追求打汽车之驾驭阿性能事的人因们，骂是不办会再帮乎这伸些的能，甚轨至一肺些人裳更愿色意听至到代发动机机幻咆哮揪的轰游鸣声换。蛋后置通发动思机味嘱涛一粗般来螺说，溉最纯腔正的敌后置嚼发动冲机损就是式将愧发动子机苍布置晶在后狭轴之摊后，痰最有怪代表进性的国就是著大客期车，塘而后伞置乖发动股机对的仿乘用胀车悔屈指丙可数介，最耳有代熄表性宜的就液是保揪时捷遵91访1，顿当然护sm瑞ar宜t也范是后运置坏发动弯机摸。皆留蛇候两曾摔经的龙经典敬车型胀大众碍甲壳价虫和凉菲亚畏特1长26裙P也亚是后章置轿发动没机惩。巡记律布绵介声西尸『菲豪亚特部12跑6P旨』饥办蔑栽布撑捡于猛扫对问浇耕律似『扶老甲叼壳虫醋』呀横置听发动巨机吗谎咽横乎置敌发动讯机博是指庭发动冷机日和汽尽车前网桥平纲行。泪简单歉的讲铃就是绕你站拖在车奋头前于面向焰发动稀机酬，如练果哀发动咐机塘横着纸放在统你眼杜前，驾就是帅横置康发动饼机降。店键真一约般来习说，纳前驱凉的紧竖凑型羊轿车够、大绳多数找的中治级轿役车和株少数宗高级闲轿车谱都采禁用了浑横置童发动贴机矩的布述置方驶式。介优点樱：等悼迁横恋置镰发动派机寻的抽曲轴适、变跪速器仪的输钻入输敢出轴花以及过车桥指都是割平行息的，姐所以所如果巾是前妖驱车碰的话超，最乘适合竟的就不是前耍横置平发动可机凑，动渴力传鼓输距宾离短育，方宰向一尼致，蕉因此居传动渗效率梁较高宪。棉宿紫另面一方柜面，嘉由于氏横置挽发动运机岔占用筹的纵归向空剑间小障，可秒以极纠大限积度缩篮短了渠发动适机龟舱的谋纵向恭空间搬，换添来的足是宽福敞的旬驾乘洞空间扇，尤司其是遗前排抽乘客垂的腿洽部拓率展的央空间拿。这免对于屡尺寸庆有限娃的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