中雷布Ⅱ号桥高墩安全专项施工方案

仁赤高速公路RCTJ-21合同项目经理部第1页中雷布Ⅱ号桥高墩安全专项施工方案一、编制说明1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTJGF80/1-2004）《实施性施工组织设计》《路桥施工计算手册》（人民交通出版社，周水兴等编著）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2010《建筑施工扣件式钢管脚手架安全》JGJ130-2011《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008《装配式公路钢桥多用途使用手册》仁赤高速公路建设项目管理手册、专用合同条款、技术规范。仁怀至赤水高速公路招投标文件、相关规范及两阶段施工图设计。2、编制目的为了加强本项目桥梁高墩施工建设安全技术管理，完善安全管理体系，预防重特大施工安全事故，保障人身和财产安全，特编制本安全专项施工方案。3、适用范围本方案适用仁赤高速21合同段中雷布Ⅱ号桥高墩立柱施工。二、工程概况1、地貌简况中雷布Ⅱ号桥地处贵州高原北部边缘向四川盆地过渡的边缘地带，大桥位于斜坡上，地势较高，横坡较陡，基岩局部出露，植被发育。桥轴线地表高程在475.5～529.4m之间，相对高差53.9m2、工程简况中雷布Ⅱ号桥为分离式桥梁，下部结构：左幅桥台采用重力式桥台、扩大基础，桥墩采用双柱式墩、嵌岩桩基础。右幅桥台采用重力式桥台、承台桩基础，桥墩采用双柱式墩、嵌岩桩基础。其中1#，2#，5#，6#墩为圆柱式桥墩，直径1.8米，墩柱高度从14米到28米高不等。3#，4#墩为方墩，墩柱截面由2.8*2米变化到2*2米，墩柱高度从36米到42米高不等。三、施工工艺施工前期准备本桥原地貌沿着纵桥向地形陡峭，桥区整体延两侧桥台往中间呈V字型地貌，左侧为隧道弃渣场。我部通过多次勘测地形初定施工方案：1#沿山体直接打通施工便道及施工场地，墩柱采用30T吊机施工。3#、4#、5#、6#墩结合地形借助隧道弃渣场地打通施工便道，其中2#、3#、4#墩采用C7022塔吊辅助施工，塔吊安装在3#墩位置，5#、6#墩采用30T吊机施工。所有支便道用C20混凝土硬化以保证材料设备运输。（一）、施工工艺流程定位放线→钢筋加工安装→模板安装→检查验收签证→混凝土浇筑→拆模养护→分项工程验收（二）、主要施工方法1、施工放样准确测量放出墩柱四角点位，墩底四角点位要标出在承台顶面上，并复测墩底标高。2、钢筋加工安装（1）及时对预埋在承台上的墩柱钢筋进行除锈处理，同时进行位置调整，确保预埋钢筋竖直。（2）在钢筋骨架的不同高度绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。（3）钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行，主筋连接采用套筒连接，其中同一截面内的接头不能超过50%。加工成形的墩柱钢筋骨架长、宽、高、及垂直度必须符合设计及规范要求。钢筋安装完成后，经质检工程师自检合后报监理工程师检验符合规范后，方可进行模板安装。3、支架搭设支架主要用于施工人员上下，作为施工人员进行墩柱钢筋安装和模板安装、拆卸等作业的施工平台之用。（1）脚手架搭设：施工流程：场地平整、夯实——定位设置立杆垫板——排放纵向扫地杆——竖立杆——将纵向扫地杆与立杆扣接——安装横向扫地杆——安装纵向水平杆——安装横向水平杆——安装剪刀撑——扎安全网——作业层铺脚手架板。由于本项目单幅立柱为2根立柱，故脚手架搭设采用以立柱为中心，立柱2边各设置2排支架的搭设方式。施工时，双排架宜先立内排立杆、后立外排立杆。每排立杆先立两头的，再立中间的，应互相看齐后，立中间部分立杆。立杆接长时，宜先立外排，后立内排。由于最高墩柱高达42米，脚手架的搭设随着墩柱的浇注高度增高逐渐加高，每隔10米将脚手架整体与浇注好的立柱连接牢固。（2）脚手架拆除：施工流程：拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则。拆除顺序，安全网——栏杆——脚手板——剪刀撑——横向水平杆——纵向水平杆——立杆。不准分立面拆架或在上、下两步同时进行拆架，做到一步一清，一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆最后两个扣件。拆除纵向水平杆，斜撑剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再拆端头扣件。（3）注意事项a.立柱搭设的脚手架采用φ48.3×3.6mm钢管，脚手架下部地基应密实，立杆底部应设置底座或方木垫板，脚手架搭设应考虑设置人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。脚手架的搭设应随同墩柱施工进度进行搭设，顶部设有工作平台，四周挂设安全网及护栏。b.脚手架设置足够和牢固的拉结点，不得随意加大脚手杆距离或不设拉结，脚手架外挂防护立网，并随施工升高而升高，脚手板铺平，在脚手架搭设过程中要及时设置连接杆、剪刀撑，钢管脚手架搭设完成后须拉设四周缆风绳锚固，避免脚手架的变形、倾倒。c.为确保安全施工和墩身施工质量，脚手架搭设不得支撑于墩柱模板，不得与墩柱模板连接成整体。脚手架与电压为1～20KV以下架空输电线路的距离应不小于2m，同时设有隔离防护网。4、模板安装为保证墩身的外观质量，墩柱模板应采用定型大块钢模，墩柱模板面板厚度为6mm，肋板采用8#槽钢，间距30cm进行加固，以使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm。墩柱模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程中带来难以克服的缺陷及困难。圆柱墩（除2#墩）采用30T吊机吊装模板，施工场地平整足够大，不影响吊机施工。2#墩圆模，3#、4#方柱墩模板采用C7022塔吊吊装，其中塔吊在2#、4#墩位置的最远起吊距离为42米（见附图），塔吊限定起吊重量为7T（见图1）,完全能满足施工要求。C7022塔吊独立高度为52米，无需加高，一次拼装到位。图1：C7022塔式起重机吊重示意图模板表面应平整、洁净、无油污。先用砂轮对模板进行除锈、除油，然后用干净的毛巾将模板表面擦干净，确保表面没有脱模剂和其它杂物，检查模板的平整度，对不平整地方进行校正。架立模板时，注意拼缝接口密合平直，模板与模板的接头处采用双面胶带堵塞，防止漏浆，拼接高差控制在2mm以内。模板底部用砂浆找平，确保模板底部不漏浆及使模板中心就位准确。调整完毕后，应拧紧全部螺栓。模板安装后，对钢模加固进行检查。圆柱模板采用3根钢缆均匀拉住顶端、方柱模板采用4根钢缆拉住模板顶端四个角，另外一端拉在稳固的位置，以防浇筑混凝土时模板倾斜。5、砼浇注（1）根据项目部配置的模板，圆柱墩每次浇注到设计中系梁底或者盖粱底处（无中系梁），方柱墩采用翻模施工，每次浇注高度为7.5米。混凝土由搅拌站集中拌制，罐车运送至现场。混凝土通过三一重工的地泵车输送。（2）在支架工作台面准备好混凝土浇筑设备。浇灌混凝土前，先洒适量水湿润承台顶混凝土面。混凝土浇注采用汽车泵泵送、窜筒配合入模，分层浇注。每层灌注厚度不超过30cm。人工入模内（配置以低压灯照明）进行混凝土的振捣浇筑。（3）插入式振动棒振捣密实全部位（尤其是钢筋与模板间隙）混凝土，振动棒与侧模保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位混凝土时，不得触移钢筋。每次振捣完毕，振动棒边振动边徐徐拔出，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成混凝土出现空洞。浇灌混凝土时，同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇灌，待校正处理好后再继续浇注混凝土。（4）墩柱混凝土的浇筑要求一次连续完成，如遇特殊情况需暂时中断时，允许间断时间不得超过90分钟。（5）承台与立柱、立柱与系梁的接缝必须平顺光洁，立柱模板分块接缝和分节接缝处要确保不漏浆，不出现错台。6、拆模砼灌注完成后，待混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上时，方可拆除墩柱模板。拆模时避免重撬硬砸，以免损伤墩柱混凝土面层。模板拆除时先拆左右连接螺栓后拆上下的连接螺栓，单块模板完全拆除连接方可起吊。起吊前应对未吊模板进行固定，以免自由坠落，发生安全事故。严禁随地乱扔，应及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。拆除的脚手架及模板等应堆放整齐、堆码有序。7、养生 墩柱混凝土的洒水养护时间至少为7天，可根据空气的湿度及周围环境情况适当增加或缩短，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度；当气温小于5℃四、施工计划1、进度计划中雷布Ⅱ号大桥共计24根立柱，计划于2013年1月25日开始施工，到2013年3月25日结束。2、投入本项目主要人员见下表：姓名职务负责项目备注郭松质检负责负责立柱各工序的质量检验范利君试验负责负责立柱施工所需的钢筋混凝土原材料试验工作任宝钢安全负责负责立柱梁施工安全管理蔡峰施工负责负责立柱施工具体工作安排王鹏现场技术员负责立柱施工测量、资料编制韩邦文现场施工员负责立柱施工管理刘玉奎木工班长负责立柱模板安装、拆除刘玉标钢筋班长负责立柱钢筋加工安装刘玉奎浇捣班长负责立柱混凝土的浇注、养护刘玉标支架班长负责立柱施工支架搭设另配有熟练技工40人、普通工人15人。3、主要机械设备墩柱施工主要机械设备一览表机械名称规格型号单位数量备注混凝土拌和站2m套1立柱混凝土拌和柴油发电机组200kw台1备用电焊机BX1-500F台4立柱钢筋加工用钢筋弯曲机GZ4-32套1立柱钢筋加工用钢筋切断机J302-400台2立柱钢筋加工用混凝土输送车HTN704辆4立柱混凝土运输插入式振捣器Φ50台4立柱混凝土振捣地泵台1立柱混凝土垂直运输入模汽车吊30T台2钢筋、模板安装塔吊C7022台1定型钢模套4全站仪拓普康GTS台1测量放样水准仪DS-3台1标高测量Φ45钢管Φ45吨50立柱施工支架搭设4、主要材料材料名称型号单位数量备注钢筋Φ12T63钢筋Φ16T10钢筋Φ25T97钢筋Φ28T170混凝土C30M33000五、危险因素分析（一）危险源分析：桥梁高墩柱施工因地形和地质、水文条件的复杂，作业人员的素质较低，因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以下几个危险源：高墩柱施工危险源分析表序号危险源类别产生原因造成后果1高处坠落高墩柱施工作业层临边未按规定设置围挡防护人员伤亡、财产损失立模安装、拆除操作不当脚手架和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落钢筋绑扎安装操作不当，安全防护措施设置不到位操作不当产生的碰撞或失误，作业人员未按规定系安全带上下爬梯设置不规范，存在空挡2物体打击脚手架搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或路过行人人员伤亡、财产损失作业平台上物体堆放不牢或意外掉落，砸伤工人等立模安装、拆除操作不当，造成物体掉落砸伤人员等钢筋绑扎安装操作不当，安全防护措施设置不到位，造成物体掉落砸伤3模板胀裂坍塌模板质量不符合要求，模板焊缝损坏，有裂纹，螺栓疲劳磨损人员伤亡、财产损失模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量不足浇筑速度过快，每次浇筑高度超过设计要求，4脚手架坍塌脚手架搭设基础、扫地杆、剪刀撑等重点部位不符合要求人员伤亡、财产损失承载能力不足或设计安全不够，严重超载基础不牢、扣件松动、未设置缆风绳脚手架作业平台堆放或集中堆放钢筋、模板等材料物体5触电伤害不符合三级配电三级保护，开关箱（末级）无漏电保护或保护器失灵人员伤亡、财产损失违反“一机、一闸、一箱、一漏”规定闸刀、电缆线等破损不满足安全要求潮湿作业未使用36V以下安全电压工地接地与重复接地不符合要求，未采用TN-S系统小于安全距离又无防护措施或防护措施不符合要求，封闭不严密未设短路保护和过负荷保护无专项用电施工方案极端天气雷击事故6起重伤害作业前未检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮人员伤亡、财产损失支腿支撑不满足支撑力及稳定性要求，地基承载力差，软基未处理轮胎式起重机起吊作业时，悬吊重物行走起吊重物吊臂吊角和高度不符合要求未遵守“十不吊”安全管理规定作业区域无人进行指挥，现场存在三违7车辆伤害超载、超速，酒后驾车、疲劳驾驶、路况较差，未定期维修保养。人员伤亡、财产损失8防护缺陷安全帽、安全带等劳保用品不符合要求人员伤亡、财产损失作业人员不配备或不正确配备安全防护用品9管理上的缺陷班组长违章指挥，作业人员违章操作，违反劳动纪律，不执行安全操作规程人员伤亡、财产损失作业人员酒后上岗作业时间过长，造成体力下降、注意力不集中，疲劳作业未在危险区域设置警示标志标牌无证人员进行特种作业（二）危险因素评估我们采用条件危险性评价法（LEC法）对危险源进行评估。通过借鉴陛诏大桥高墩施工的专家论证方案，对可能出现的各种危险用LEC的各项分值进行了打分，得出各类危险源风险值D为如下值：1、高处坠落伤害：D=LEC=3*6*15=270,级别为二级2、物体打击伤害：D=LEC=3*3*7=63级别为四级3、模板胀裂坍塌：D=LEC=1*3*40=120级别为三级4、脚手架坍塌：D=LEC=1*6*15=90级别为三级5、触电伤害：D=LEC=3*3*15=135级别为三级6、起重伤害：D=LEC=1*3*40=120级别为三级车辆伤害：D=LEC=1*6*15=90级别为三级机械伤害：D=LEC=1*6*3=18级别为五级根据风险值D，我们确定了各类危险源的相应风险级别，根据风险级别分类进行管理，并建立应急预案和安全措施。经评估,高墩立模、浇筑、高墩电焊、脚手架搭设、临时用电、吊装作业等均为重大危险源（D值大于70分），应作为重点管控对象。六、施工安全保障措施（一）组织保障安全施工是关系到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保施工顺利进行，必须认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于受控状态。本项目主要为高墩立柱以及盖梁的施工。工程项目施工的工序较多，涉及危险性岗位工种种类较多，如电工、电焊、起重、厂内机动车驾驶以及高处作业等等。为防范于未然，尽可能减少事故造成的损失，必须建立以项目经理为第一责任人的安全组织机构，具体如图：（二）技术措施一）、施工用电安全措施1、现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。2、电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用。3、配电线路采用架空或埋置，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装漏电保护器，通过道路必须穿管埋地敷设。4、施工用电设备和配电箱金属外壳需连接专用的保护零线，并明显标识。5、配电系统按一机、一闸、一箱、一漏、一锁配置。6、建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录，专用设备做好接线标识。7、配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。8、配电箱引入、引出箱体采用套管，进出电线确保整齐并从箱体底部进入，杜绝使用绝缘差、老化、破笋电线和护套线。9、临时用电线路由项目部统一架设一条专用线路至桥墩下方，线路与桥梁边线平齐，每隔100米设置一个标准配电箱。10、所有在现场作业的电焊机必须均设置防水顶棚，防止雨水侵湿造成短路等意外事故。二）、高处作业安全措施1、从事高处作业人员，必须定期进行体格检查，作业人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。2、高处作业配备工具袋，小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，必须拴好保险绳，不得随手乱放，防止坠落伤人。3、夜间进行高处作业时，必须有足够的照明设备，爬梯空洞等处设明显标志。4、六级（包括六级）以上大风，为确保施工人员的人身安全，停止高处作业。5、进入施工现场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋进入施工现场，严禁酒后作业。6、特种设备作业人员要持证上岗，严禁无证或违规作业。7、高度高于两米以上施工作业时要求系安全带，严禁不系安全带进行高空作业。8、施工作业区域下方设置警戒线，严禁人员逗留，以防坠落伤人。三）、脚手架搭设安全防护措施1、脚手架搭设安全措施：1.1材质及其使用安全措施：扣件的紧固程度不小于40N.M，且不应大于65N.M。对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓应保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的禁止使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。1.2安全技术措施脚手架的基础必须经过夯实处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷。搭设过程中应划出工作标志区，禁止其他人员进入，统一指挥，上下呼应，动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。脚手架必须配合施工进度搭设。在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收。1.3施工作业安全技术措施结构施工阶段外脚手架每支架搭设一层完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。严格控制施工荷载，脚手板不得任意拆除其部件。脚手板上不得集中堆料，施工荷载不得大于2KN/M2，确保较大安全储备。定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，确保施工安全。2、拆除的安全技术措施拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才可进行拆除。架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量提前拆除掉。拆架时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，需解开与另一人有关的扣件时，应下通知对方采取防范措施，以防坠落。在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。3、注意事项3.1基础用陛诏隧道洞内宕渣进行填筑，地面保持平整，个别不平稳地段用混凝土浇筑。3.2每根立杆底部应设置垫板，相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内。3.3扣件拧紧力矩不应小于40N.M，且大于65N.M。3.4脚手架使用时间较长，应及时进行检查，发现基础下沉，杆件弯形等问题时要及时解决。3.5剪刀撑在外立面整个长度和高度连续设置，接长若采用搭接，搭接长度不应小于1米，应等间距设置3个旋转扣件固定。3.6作业平台脚手架反应铺满，并设置扶手。四）、模板安装、拆除安全防护措施1、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，支撑材料是否合格。2、作业人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在高处狭窄而无防护的模板面上行走。3、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与不牢靠或临时物件相连接。模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。模板采用双螺帽紧固。4、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6米以上，应将几个柱模连成整体，并搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作。5、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。6、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。7、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。8、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。9、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。高处拆下的材料，严禁向下抛掷。五）、混凝土浇筑安全措施1、新入场工人均需进行三级安全教育，并登记造册做好记录备案，现场施工人员必须掌握本工种安全操作规程。2、凡进入现场人员必须正确穿戴好规定的防护用品，特别是安全帽的带子要系牢，高处作业无防护措施必须系好安全带，振动棒操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。3、浇筑混凝土前必须检查泵管连接处是否牢固，泵管固定在墩身上，每隔8~10米设置支撑件，支撑件通过预埋的形式设置在墩身上，定期检查，预埋件及泵管支撑件是否牢固。4、准备浇筑砼或砼浇筑过程中，出料管口不得对准人；浇筑过程中，浇筑速度不宜过快，应该控制好混凝土泵送速度。5、现场安全警示牌或其他警示标志必须设置在显眼的位置，严禁拆除和挪位，混凝土浇筑现场严禁无关人员围观。六）、起重吊装安全防护措施1、起重工必须经专门安全技术培训，考试合格并取得操作证后方可上岗，无证人员不得独立顶岗作业，作业时必须严格执行安全技术交底，听从统一指挥。2、吊装前必须严格检查所用的起重机械、吊装工具、绳索是否正常完好。严禁超负荷吊运，对超高、超宽物体的吊装。3、进入施工现场，必须按规定佩戴安全帽，高处作业时须系好安全带，并正确使用个人防护用品，备带工具袋，严禁从高处向下乱扔物件，严禁酒后进行起重作业。4、在吊装作业中，提升或下降必须平稳，不准有冲击，振动等现象发生，不允许任何人随同吊装设备升降，在吊装过程中，如因故中断，必须采取措施进行处理，不得使吊装物体悬空过夜。5、起吊前应对吊环进行检查、如有损坏应及时补救。6、起重设备的性能必须完好，认真做好小型起重设备的保管、保养工作，定期检查，使其保持良好的状态。七）、电焊、气焊安全措施1、电焊(1)电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品；电焊机上必须设有防雨、防晒设施。(2)电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业。(3)在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘板或木板上操作。(4)严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。(5)贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，将所有空口打开，保持空气流通。(6)把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。(7)更换场地、移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。(8)焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。2气焊(1)乙炔瓶与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得小于10m。严禁用明火检验是否漏气。(2)氧气、乙炔瓶受热不得超过35℃，防止火花和锋利物件碰撞胶管。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业(3)氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面，严禁沾污油脂。(4)乙炔瓶不得放在电线的正下方，焊接场地距离明火不得小于10m。(5)氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光爆晒。(6)乙炔气管用后需清除管内积水。胶管回火的安全装置结冻时，应用热水溶化，不得用明火烘烤。(7)点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。(8)施焊时，场地应通风良好。施焊完毕，应将氧气阀门关好，拧紧安全罩。八）、交通安全保障措施1、熟悉施工便道路况，设置专门的便道维护队，对危险路段进行填筑，一时填筑不了的设立警示牌，提醒过往施工车辆。2、制订施工便道行车安全规定，明确车辆交汇时重车靠内侧，空车靠外侧的要求，做到相互谦让，避让过往行人。3、定期对车辆进行维修、保养，确保车辆在施工中处于正常状态。4、合理安排作业时间，如需长时间作业，每车必须配备2名以上驾驶人员，杜绝疲劳驾驶。5、严禁超载、超速，严禁酒后驾车。6、加强行车安全教育，督促驾驶人员在遵守交通规则的前提下，注意结合工地实际情况，安全驾车。九）、冬季施工安全保证措施1、高立柱冬季施工前应该进行安全综合检查，对机械设备使用、高支架防护及稳固性、高空作业平台防护、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑和高处作业临边防护措施进行检查。安全防护措施不到位的进行整改，合格后，才能实施施工。2、开展班组高立柱冬季安全生产教育培训活动。3、加强冬季节施工劳动保护工作，按工作性质，按月发放劳保用品（手套和安全防护用品）。4、施工、运输场地不得因积水现象导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。

5、高立柱混凝土浇注前由施工技术和安全管理人员提前对施工作业面和工作环境检查，符合施工条件才能实施，并进行安全技术交底。6、加强施工现场临时用电管理和机械设备使用管理。7、极端天气如雨雪冰冻天气停止施工，复工前进行专项检查，检查合格方可复工。（三）监测监控措施墩柱平面位置及高程均由测量人员全程监控，施工过程中随时监测脚手支架稳定性，墩身模板稳定性。（四）应急措施1、高处坠落事故应急处置措施a发现人员坠落应立即向现场负责人或专职安全员报告，现场负责人或专职安全员应第一时间赶到事故现场，并向项目应急救援领导小组报告，同时拨打120急救电话。b现场人员应尽快帮助伤者快速脱离危险环境，察看事故现场周围有无其它危险源存在。c在急救人员未到达现场之前，应对受伤人员按《受伤人员现场急救措施》有针对性的进行急救。如确认人员已死亡，立即保护现场。2、触电事故应急处置措施a发现人员触电应立即向现场负责人或专职安全员报告，现场负责人或专职安全员应第一时间赶到事故现场，并向项目应急救援领导小组报告，同时拨打120急救电话。b现场人员应立即截断电源，并关闭总开关。若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。c高空出现触电事故时，应立即截断电源，把伤者抬到附近平坦的地方，立即对伤人进行急救。d在急救人员未到达现场之前，应对受伤人员按《受伤人员现场急救措施》有针对性的进行急救。如确认人员已死亡，立即保护现场。e现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、准确、坚持。迅速——争分夺秒使触电者脱离电源；就地——必须在现场附近就地抢救，病人有意识后再送就近医院抢救，如无意识应一直坚持到专业救护人员到达现场。从触电时算起，5分钟以内及时抢救，救生率90%左右。10分钟以内抢救，救生率6.15%希望甚微；准确——人工呼吸的动作必须准确；坚持——只要有百分之一希望就要近百分之百努力抢救。3、物体打击事故应急处置措施a发现人员受到物体打击应立即向现场负责人或专职安全员报告，现场负责人或专职安全员应第一时间赶到事故现场，并向项目应急救援领导小组报告，同时拨打120急救电话。b现场人员应尽快帮助伤者快速脱离危险环境，察看事故现场周围有无其它危险源存在。如人员身上有盖压重物，应仔细观察，结合现场情况，搬离重物或将伤者救出，避免造成二次伤害。c在急救人员未到达现场之前，应对受伤人员按附件《受伤人员现场急救措施》有针对性的进行急救。如确认人员已死亡，立即保护现场。4、机械伤害事故应急处置措施a事故发生后，发现人应立即关闭或停止运转机械，并立即向现场负责人或专职安全员报告，现场负责人或专职安全员应第一时间赶到事故现场，并向项目应急救援领导小组报告，同时拨打120急救电话。b现场人员应尽快帮助伤者快速脱离危险环境，察看事故现场周围有无其它危险源存在。如出现机械挤、卡等情况而无法使伤者脱离时，应迅速拨打119请求帮助。c在急救人员未到达现场之前，应对受伤人员按《受伤人员现场急救措施》有针对性的进行急救。如确认人员已死亡，立即保护现场。5、车辆伤害事故应急处置措施a事故发生后，发现人应立即向现场负责人或专职安全员报告，现场负责人或专职安全员应第一时间赶到事故现场，并向项目应急救援领导小组报告，同时拨打120急救电话，遇交通事故时还应拨打122报警电话。b现场人员应尽快帮助伤者快速脱离危险环境，察看事故现场周围有无其它危险源存在。如有人员被压在翻覆的车辆下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移出。如出现车辆挤、卡等情况而无法使伤者脱离时，应保证伤者呼吸不受堵塞并迅速拨打119请求帮助。c在急救人员未到达现场之前，应对受伤人员按《受伤人员现场急救措施》有针对性的进行急救。如确认人员已死亡，立即保护现场。6、火灾、爆炸事故应急处置措施a发生火灾时，首先判断起火原因，然后立即采取断开电源或关闭油路，有针对性的使用灭火器材。b如果有人被火围困，应首先设法救援，并搬移开易燃易爆物品，形成隔离通道，以免火势蔓延。c汽车（设备）和人身着火的扑救：①汽车、设备失火：汽车、设备失火最危险的是油箱，油罐、危险品可能随时爆炸，司机和管理人员应立即熄火，把车停下，切断油源，关掉油罐开关；切断电源，逃离现场，报警抢救。②如人身上着火，千万不能惊慌、奔跑。若附近有水源，迅速跳入水池灭火或使用自来水喷洒灭火，如果附近没有水源，可以立即躺在草地或平地上来回滚动以压灭火焰。③迅速脱下着火的外衣或用其他衣物扑打着火的衣服。④千万不能用灭火器，因为灭火器不能降温，而化学剂又会使伤口难以治疗。⑤火熄后，不可以马上脱下粘在皮肤上的衣物；如烧伤严重，立即送医院诊治。d如炸药雷管库房爆炸，应等待公安部门人员到场，并保护现场。e如油罐、机械车辆失火爆炸，应组织灭火，并将周围的易燃易爆物品迅速转移到安全区。f如有人员受伤，应迅速送往医院抢救，或由急救人员到现场抢救。g在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。h切断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。7、其他对人体造成伤害的应急预案各类事故对人身造成的伤害，原因也十分复杂，给人产生危害也很大，而且在处理过程中如果方法不当将会扩大事故范围和提高伤害程度，因此必须掌握事故应急救援的方法和知识a一旦发生身体损伤事故时，现场人员必须对周边环境进行认真检查，证实有无造成再次伤害的危险源。b对被伤害者进行抢救的同时，要立即向上级报告事故性质、严重程度，加强外部联系。c执行应急救援的人员，必须遵循有序规范施救，抢救伤员时动作要轻、匀。d事故发生后，应视事故的类型进行积极抢救，控制事故的进一步扩大，防治应急救援人员受到伤害。e对救出的伤员应在现场进行救护，根据“三先三后”的原则进行处理，即：出血伤员先包扎后运送，骨折伤员先固定后搬运，窒息伤员先复苏后运送。f事故发生后再进行组织救援的同时，必须及时联系医疗急救单位，使伤员在第一时间能得到救治。g所有的应急救援活动必须在现场指挥人员统一安排下开展，并有专门人员观测事故的变化，一旦发现事态将威胁救援人员安全，现场指挥人员有权停止救援，并将救援人员撤到安全地点。七、安全检查和验收（一）检查内容1、安全生产责任制、规章制度、操作规程、专项施工方案的落实情况；2、生产安全事故应急救援预案制定、演练情况；3、安全生产资金投入、专款专用情况；4、在有较大危险因素的生产场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志情况；5、本单位组织的安全检查、及时消除生产安全事故隐患情况；6、为从业人员配备符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品发放、正确佩带、使用情况；7、设置安全生产管理机构、配备安全生产管理人员情况；8、主要负责人和安全生产管理人员接受安全生产教育培训并取得安全生产资格证书或安全生产合格证书情况；9、从业人员经安全生产教育和培训合格，特种作业人员依法取得特种作业操作资格证持证上岗情况；10、施工起重机械、垂直运输设备和其他建筑施工机具设备的安全检查、验收、使用、维修和报废工作情况及其存在的问题；11、脚手架、模板支架、模板和其他施工设施的安全检查、验收、使用和维护情况及其存在的问题；12、在施工中存在不安全行为、不安全因素和生产安全隐患的情况；13、应急救援资源备至及其他安全生产工作情况及存在问题；14、法律、法规、规章规定的其他要求。（二）检查形式1、定期安全生产检查分为日检查、月检查、季度检查。（1）日检查：项目安全员每天对施工现场进行安全巡视检查。填写日检表（安全日记—施工日志）。（2）月检查：每月中下旬由项目安全环保部负责组织本项目安全文明施工各安全领导小组成员参加的领导小组，对现场进行一次安全生产检查。2、专业性检查由项目组织专业人员，对现场进行安全防护、用电安全、机械安全、消防安全等专项检查。3、季节性安全生产检查由主管领导组织，安全部及相关部门参加。具体内容如下：冬季安全生产检查、雨季安全生产检查。4、特殊性检查由各级领导带队，相关部门参加，在元旦、春节、五一、十一等特殊节假日，对施工现场进行安全、消防等措施落实情况的检查。5、其他检查（1）班组自查，做到班前班后检查，由班组长负责检查，检查重点是现场作业的违章、隐患情况，发现问题及时整改，保证班组内部安全生产。（2）项目部专职安全员日常巡查，对有可能危及安全的行为和隐患及时制止，并提出整改要求和处罚、防范措施，减少事故隐患，杜绝违章行为。（3）项目部安全检查小组组织检查，并有书面记录，对查出的事故隐患及不合格项要及时整改，做到定人、定时、定措施。（三）检查方法采用查看安全技术资料台帐，各种记录资料，上岗证书、安全防护、设备保养，施工用电安全情况等。（四）具体内容1、支架检查1）、支架杆件的设置和连接是否符合要求。2）、支架地基是否积水、立杆底座是否悬空。3）、支架扣件螺栓是否松动。4）、支架立杆垂直度是否超过规定值。5）、支架安全防护措施是否符合方案要求，设施是否完善。2、高处作业检查1）、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。2）、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，对其是否经过专业技术培训及专业考试情况和持证情况进行检查。3）、对高处作业采取的安全技术措施进行检查，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须停止作业。4）、对施工作业场所有可能坠落的物件进行检查，对该类物件应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。5）、对雨天和雪天进行高处作业时的防滑、防寒和防冻措施进行检查。凡水、冰、霜均应及时清除。遇有六级以上大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。3、临时用电检查1）、对施工现场的临时用电是否采用“三相五线制”供电进行检查。2）、对配电箱、开关箱是否严格实行“一机一闸一漏电开关”制进行检查。3）、对所使用的电源线是否完好、无破损、无漏电等情况进行检查。4）、对所有用电是否由专门持证电工进行操作进行检查。5）、对输电线路的上空是否有缆风绳等设备交叉通过进行检查。如果确要通过时，应采取措施，例如搭设档架等加以保护，但必须取得有关电业部门对防护措施的同意和鉴定后，才能操作。6）、对钢管脚手架等高耸构筑物和在雷区施工的工程，在雨季施工前是否安装防雷装置等进行检查。7）、对使用移动式用电设备（如振动器、手持式电动工具等）的操作者，对其是否穿绝缘鞋、戴绝缘手套等进行检查。8）、对现场电工是否按规定做好巡查记录进行检查，要求电工平时必须对电气设备勤巡，勤查，发现事故隐患必须立即消除。对上级发出的安全用电整改通知书必须在规定的期限内彻底整改，严禁电气设备带病运行。八、安全验算及相关图纸（一）高墩柱施工脚手架计算书1、工程简介中雷布Ⅱ号桥下部结构型式为群桩承台基础，圆柱式、方柱式桥墩，盖梁。单幅桥墩设2根立柱。最高墩柱高度为42米。本次计算以单幅2根立柱，高度42米2、每根立管所受自重压力计算根据“中雷布Ⅱ号桥高墩柱施工脚手架搭设布置图”可知：脚手架搭设高度为42米；竖向钢管布置为36根；脚手架横向布置为1.8米/档；每层横向及纵向水平杆全长86米；钢管外径45mm，壁厚2.5mm，单位重为2.62kg脚手架竖向钢管自重：g1=42m*2.62kg/m*9.81N/kg*1.2=脚手架横向钢管传递给每根竖向钢管自重：g2=(86*24*2.62)/36*1.2*1.2*9.81=2121.97(N)注：公式中的两个1.2系数分别表示扣件及剪刀撑的附加力和纵向钢管受力的不均匀系数。则每根脚手架钢管底部截面所承受的自重压力：G=g1+g2=1079.49+2121.97=3201.46(N)3、每根立管所受施工荷载P计算：根据需要，脚手架主要用于施工人员上下进行钢筋安装、模板安拆、混凝土振捣和后续盖梁钢筋骨架临时堆放等。施工人员最多时为10人,重量考虑10人*80kg/人=800kg=7848N盖梁钢筋的堆放按整个盖梁钢筋的一半考虑，约4000kg=39240N则其荷载组合为：考虑在盖梁钢筋安装时，脚手架所受荷载最大，故荷载组合采用盖梁钢筋+人员；考虑冲击系数为1.2，施工总荷载为：G=（7848+39240）*1.2=56506N分摊到每根竖向钢管的施工荷载：P=56506/36/0.7=2242N注：式中0.7为受力不均匀系数4、竖向钢管底部截面的截面承载力应力验算：竖向钢管底部截面承受最大压力：N=P+G=2242+3201.46=5443.46N单根钢管截面面积：A=（D2-d2）*3.142/4=334mm2其中钢管外径D=45mm钢管内径d=钢管截面轴向容许应力为：（按A3钢的轴向允许应力计算）[δ]=140Mpa=140N/mm2本脚手架钢管截面所承受的最大承压应力验算：δ=N/A=5443.46N/334mm2=16.29钢管轴向应力折减系数φ计算：当验算立柱允许长细比时，单杠计算长度系数μ=1；惯性距计算I={3.142（D4-d4）}/64=75635mm回转半径i=√I/A=√75635/334=15mm则长细比λ=μL/i=1*1800/15=120查表求得钢管的纵向弯曲系数即折减系数φ=0.422则立杆的轴向允许应力为φ[δ]=0.422*140=59Mpa因为A3钢管轴向容许应力φ[δ]=59Mpa＞δ=16.29Mpa；所以脚手架钢管截面所承受的最大承压应力满足施工要求。5、脚手架竖向钢管稳定性验算：1）惯性距计算I={3.142（D4-d4）}/64=75635mm4已知条件：截面钢管面积A=334mm2；所承受最大应力δ=16.29Mpa；横向钢管最大间距为1800mm；考虑两端铰支取长度系数μ=1；长度L=2）稳定性计算：脚手架单根钢管所承受的临界力：Pcr=(3.1422EI)/(μL)2=(3.1422*210000*75635)/(1*1800)2=48396N通过计算脚手架单根钢管施工过程中所承受的实际荷载为5443.46N＜Pcr=48936N，所以脚手架按此布置满足施工过程中应力及稳定性的要求。6、纵横向水平杆稳定性验算1）横向水平杆假定所有荷载均由横向水平杆（顶端小横杆）承受并传递给立杆，根据《路桥施工计算手册》扣件式钢管的相关计算公式，可按以下计算公式计算横向水平杆的弯曲强度和抗弯刚度：弯曲强度σ=ql2/10/W〈[σ]其中q为小横杆的均布荷载，l为小横杆的计算跨径，W为杆件截面抵抗矩其中q=G/9/2/0.9=56506/9/2/0.9=3488N/M，l=0.45M，W=3.36cm3则σ=ql2/10/W=3488*0.45*0.45/10/3.36*10-6=21MPa〈[σ]=215MPa，知小横杆的弯曲强度满足要求。抗弯刚度f==ql4/（150EI）〈[f]=3mm其中E为钢材弹性模量为2.1*105MPa，I为钢管的惯性矩为75635mm则f==ql4/（150EI）=3488*0.454/（150*2.1*1011*75365*10-8）=6*10-6mm〈[f]=知小横杆的抗弯刚度满足要求。2）纵向水平杆纵向水平杆按3跨连续梁进行计算，梁的跨度取立杆间距L=1.5米，用小横杆传来的最大反力计算值F=q*l=3488*0.45=1570N，在最不利荷载布置下计算最大弯矩值：Mmax=0.333FL=0.267*F*L=0.267*3488*0.45*1.5=628N.M则大横杆的弯曲强度σ=Mmax/W=628/3.36*10-6=187MPa〈[σ]=215MPa，知大横杆的弯曲强度满足要求。抗弯刚度f=1.883*Fl2/（100EI）〈[f]=3mm其中E为钢材弹性模量为2.1*105MPa，I为钢管的惯性矩为75635mm则f==1.883*Fl2/（100EI）=1.883*1570*1.52/（100*2.1*1011*75365*10-8）=4*10-4〈[f]=3mm知大横杆的抗弯刚度满足要求。7、扣件抗滑力计算经计算横向钢管传递到到单根纵向钢管的作用力R=2242N+68N=2.31KN＜RC=8.0KNRC为直角扣件、旋转扣件抗滑移承载力设计值。8、支垫枕木承载力核算：本脚手架钢管底部截面支撑在5cm*5cm*5mm的钢板上,承压应力验算：δ=N/A=4487N/2500mm2=1.605Mpa已知枕木容许压应力[δ]=10Mpa＞δ=1.79Mpa脚手架单根钢管施工过程中所承受的实际最大承压应力，所以枕木满足钢管的承压应力施工要求。9、地基对枕木（钢管）承压应力的计算：脚手架施工布置过程中，实际单根枕木最多承受两根竖向钢管的荷载：N=2*4482=8964N枕木与地面接触面积计算：A=2500*160=400000mm2δ=N/A=8024/400000=0.02Mpa=20Kpa＜地基容许承载力[δ]=100Kpa所以地基承载力满足施工过程中最大承载力的要求。（二）墩身2m×2本桥墩柱模板受力最不利荷载处为2000mm×2000mm模板处，选择截面尺寸2000mm×2000mm模板验算。墩身模板为大块钢模，面板采用δ＝6mm钢板，竖向小肋采用8#槽钢，间距为s=300mm，横向仅在顶部和底部设∠75×50×8mm角钢，横向大肋采用2根槽钢