试验检测师之桥梁隧道工程优选试题带答案A4排版

试验检测师之桥梁隧道工程优选试题带答案A4排版

单选题（共50题）1、隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于软岩应满足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】A2、4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96）针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是（）。A.以地质调查法为基础，以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。B.以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段。C.以地质调查法为基础，以物探法为主，结合超前钻探法。D.以物探法为基础，以超前钻探法为主，结合地质调查。【答案】B3、板式橡胶支座抗剪试验时,应首先对支座加载至平均压应力10MPa,然后按照（）速率施加水平力进行剪切试验。A.0.01-0.02MPa/sB.0.002-0.003MPa/sC.0.03-0.04MPa/sD.0.03-0.05MPa/s【答案】B4、大中桥石料冻融循环次数为（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】D5、隧道爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于（）后进行。A.2hB.4hC.6hD.8h【答案】B6、混凝土试件尺寸公差不得超过（）。A.0.1mmB.0.5mmC.1mmD.2mm【答案】C7、基桩水平静推试验中,对于承受反复水平荷载的基桩,应采用（）加卸载方法。A.双向单循环B.双向多循环C.单向单循环D.单向多循环【答案】D8、电阻应变片式测力传感器中的应变片桥路一般采用（）。A.1/4桥B.半桥C.全桥D.1/8桥【答案】B9、《公路工程质量检验评定标准》包含()和评定准则两部分内容。A.检查项目B.检验标准C.质量等级制度D.检验数量【答案】B10、测定预应力钢绞线最大总伸长率时，引伸计精度可选择（）A.1级B.2级C.1级或2级D.高于1级【答案】C11、对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（）支护方式。A.地表注浆加固B.管棚钢架超前支护C.超前小导管预注浆D.超前围岩深孔预注浆【答案】A12、取芯法标准芯样试件要求其公称直径为（）且不宜小于集料最大粒径的（）；也可采用小直径芯样试件,但其公称直径不宜小于（）且不得小于集料最大粒径的（）。A.70mm，4倍，50mm，3倍B.100mm，3倍，70mm，2倍C.100mm，3倍，50mm，2倍D.70mm，3倍，50mm，2倍【答案】B13、某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.72mmB.76mmC.91mmD.96mm【答案】B14、采用钻芯法检测桩身完整性时,截取的混凝土抗压芯样试件最少数量宜根据受检桩的桩长确定,若受检桩桩长为25m,则下列叙述正确的是（）。A.每孔截取不少于2组芯样B.每孔截取不少于3组芯样C.每孔截取不少于4组芯样D.每孔截取不少于5组芯样【答案】B15、混凝土碳化深度平均值与保护层厚度平均值之比大于等于2.0，评定标度为（）。（2013真题）A.2B.3C.4D.5【答案】D16、对交、竣工验收荷载试验，静载试验荷载效率系数宜介于（）。A.0.85-1.05B.0.95-1.05C.0.85-1.15D.0.95-1.15【答案】A17、某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容，回答下列问题。（3）1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，（）是悬拼T构的基准梁段，（）是全跨安装质量的关键，A.0号块，0号块B.1号块，1号块C.0号块，1号块D.1号块，0号块【答案】B18、模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的力学性能指标为（）KN/m。A.≤3nB.≤4nC.≤5nD.≤6n【答案】B19、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（3）．截面折减系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）A.混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数B.混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数C.混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数D.钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数【答案】B20、下列钢支撑中,（）能很好地随喷射混凝土与围岩紧密贴合,取得好的支护效果。A.工字型钢架B.U型钢钢架C.H型钢钢架D.格栅钢架【答案】D21、梳齿板式伸缩装置尺寸偏差检测时（）取其断面测量后，按平均值取用.A.lmB.2mC.3mD.4m【答案】B22、对某混凝土构件进行钢筋分布及保护层厚度的检测,己知此构件保护层厚度设计值为45mm,实测保护层厚度特征值为39.4mm,请回答以下相关问题。16）钢筋位置及混凝士保护层厚度检测仪的工作原理是基于（）。A.超声波透射B.电磁感应C.电化学反应D.X射线透射【答案】B23、隧道明洞拱背回填施工时，拱圈混凝土达到设计强度的（）且拱顶回填高度达到0.7m以上时，方可拆除拱架。A.30%B.50%C.70%D.100%【答案】C24、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）A.设计荷载B.特种车辆荷载C.550kN车辆荷载D.超大荷载【答案】D25、下列不属于超前地质预报中物探法的是（）。A.弹性波反射法B.地质雷达探测法C.红外探测法D.低应变法【答案】D26、某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌,两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容,回答下列问题。（2）隧道厚度最直接、最准确的检测方法是（）。A.冲击一回波法B.超声发射法C.激光断面法D.直接测量法【答案】D27、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前一级荷载两倍，且24h未达相对稳定状态（）。（2018检师真题）A.当前级荷载值B.前一级荷载值C.当前级荷载值1/2D.前一级荷载值1/2【答案】B28、喷射混凝土回弹率是（）。A.回弹下来的喷射混凝土混合料体积与喷射混凝土总体积之比B.回弹下来的喷射混凝土混合科质量与喷射凝土总质量之比C.回弹下来的喷射凝凝土混合料体积与未弹喷射混凝土体积之比D.回弹下来的喷射混凝士混合料质量与未回弹喷射混凝土质量之比【答案】A29、根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）桥梁工程中扩大基础、柱基、桩的制作属（）A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.子分项工程【答案】C30、关于利用连通管测试桥梁结构挠度,表述错误的是（）。A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成B.适用大跨径桥梁静挠度测量C.不适用桥梁动挠度测量D.普通连通管测试精度优于精密水准仪【答案】D31、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。2）隧道周边收敛测量采用的仪器有（）。（2017真题）A.地质罗盘B.收敛计C.水准仪D.全站仪【答案】B32、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。A.跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验B.跨中截面承载能力满足要求C.还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力D.该桥的承载能力不满足要求【答案】B33、测混凝土用电阻应变片，标距一般为（）。A.5~20mmB.10~20mmC.20~40mmD.40~150mm【答案】D34、中碳钢和高碳钢取残余变形（）的应力作为屈服强度。A.0.2%B.0.5%C.1%D.2%【答案】A35、隧道施工监控量测的项目中,（）是作为选测项目的。A.周边位移B.拱顶下沉C.围岩内部位移D.地质、支护状况观察【答案】C36、某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（1）该隧道衬砌混凝土碳化深度检测的方法是（）。A.酚酞液检测法B.目测法C.钻孔法D.测针法【答案】A37、桥梁动载试验效率一般采用（）。A.0.85B.0.95C.1.0D.1.05【答案】C38、在用桥梁承载能力检算的基本方法为（）。A.容许应力法B.极限状态法C.安全系数法D.弹性理论计算法【答案】B39、普通混凝土力学性能试验设备的试模组装后连接面缝隙不得大于（）。A.0.2mmB.0.3mmC.0.4mmD.0.1mm【答案】D40、土工合成材料常规厚度是在（）压力下的厚度测定值。A.2.0kPaB.20kPaC.200kPaD.2.0MPa【答案】A41、后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料三氧化硫含量不应超过（）。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C42、《公路工程质量检验评定标准》中将检查项目分为一般项目和（）。A.重点工程B.关键项目C.安全项目D.结构功能【答案】B43、地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。（1）背景材料中,地质雷达在完整灰岩地段预报距离宜在（）以内。A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】B44、土工布撕破强力试验与（）试验采用同样的仪器。A.宽条拉伸B.CBR顶破强力C.刺破强力D.厚度【答案】A45、关于隧道监控量测中锚杆轴力检测,表述正确的是（）。A.锚杆轴力属必测项目B.常采用钢弦式测力计进行测量C.拱腰上测孔应水平方向钻孔布置D.每根测力锚杆上布置1个测点【答案】B46、某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：2）在汽车超20级荷载下，主要控制截面的跨中弯矩的设计控制值为18000kN·m，试验荷载计算值为18500，则其效率系数为（）。A.1.04B.1.03C.0.98D.0.97【答案】B47、在二次衬砌外观鉴定中，蜂窝、麻面面积不得超过该面总面积的X，深度不超过Y。这里的X，Y分别为（）。A.5％，10㎜B.0.5％，15㎜C.0.5％，5㎜D.1％，5㎜【答案】A48、测量大跨径桥梁结构纵向线形，测量截面不宜少于（）个。A.3B.5C.7D.9【答案】D49、Ⅲ级围岩隧道监控量测必测项目断面布设间距宜为（）。A.15~30mB.5~10mC.30~50mD.10~15m【答案】C50、交(竣)工验收荷载试验时，应以()作为控制荷载A.设计荷载B.正常使用荷载C.试验目标荷载D.规范荷载【答案】A多选题（共20题）1、某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（5）．试验结果计算（）。（2014真题）（2014检师真题）A.竖向变形取四个竖向位移传感器读数的算术平均值B.径向变形取四个径向位移传感器读数绝对值之和的一半C.三次测试结果的中间值作为该支座试样的测试结果D.三次测试结果的平均值作为该支座试样的测试结果【答案】ABD2、对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。A.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向垂直B.在探测主钢筋时，探头应尽量靠近箍筋，可增大信号强度C.探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋方向应尽量垂直D.在每次测试前，需将探头远离金属物质，对钢筋探测仪调零【答案】AB3、以下关于钢构件防腐涂料涂层厚度检查方法的叙述,正确的是（）。A.每10平米测3-5个点B.每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的最小值C.每个构件检测5处D.每个点测3次，取平均值【答案】AD4、混凝土衬砌从结构形式上分为（）。A.喷射混凝土衬砌B.模筑混凝土衬砌C.整体式衬砌D.明洞衬砌【答案】ABCD5、某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。A.该隧道应立即开展一次定期检查B.隧道路面技术状况值应判定为3C.隧道衬砌破损技术状况值应判定为3D.隧道衬砌渗漏水技术状况值应判定为3E.隧道洞口技术状况值应判定为4【答案】AC6、隧道通风应符合的要求有（）A.单向交通隧道设计风速不宜大于10m/sB.双向交通隧道设计风速不应大于8m/sC.人车混合通行隧道设计风速不应大于7m/sD.特殊情况下隧道设计风速可取15m/s【答案】ABC7、建设方组织的现场质量抽查采用回弹法，发现预制混凝土T梁强度不满足设计要求，要求第三方检测单位复测，可采用（）。A.回弹法结合取芯修正法B.回弹法结合预留试块修正C.超声法D.钻芯法【答案】ABD8、在锚具静载锚固性能试验过程中，应按照预应力钢绞线抗拉强度标准值（80%?ptk）进行分级等速加载，一般应按照以下哪几种分级比例进行加载（）。A.10%ptkB.20%ptkC.40%ptkD.60%ptkE.80%ptk【答案】BCD9、其他工程设施养护包括（）。A.日常巡查B.定期巡查C.清洁维护D.检查评定E.保养维修【答案】ACD10、在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括（）。A.典型代表交通量B.大吨位车辆混入率C.轴荷载分布D.荷载持续时间E.荷载作用位置【答案】ABC11、混凝土衬砌从施工方法上分为（）。A.整体式衬砌B.喷射混凝土C.模筑现浇混凝土D.预制拼装混凝土衬砌【答案】BCD12、钢管拱肋阶段安装实测项目中，属于关键项目的是（）。A.钢管直径B.钢管中距C.内弧偏离设计弧线D.焊缝尺寸E.焊缝探伤【答案】AC13、下列属于机械通风的是（）。A.半纵向通风B.纵向通风C.半横向通风D.横向通风【答案】BCD14、某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（2）考虑活载影响修正系数后该桥跨中截面的实际荷载效应为5500kNm，跨中截面的设计抗力效应为5500kNm。通过检测、调查得到承载力恶化系数为0.05，其他分项检算参数均为1.0．则以下检箅评定结果正确的包括（）。A.跨中截面的检算抗力效应为5225kNmB.根据本阶段的检测计算结果，可以判定滚桥的实际承载力满足要求