中级职称试题-市政道路(桥梁)(2019全)

A、二灰土B、级配碎石C、级配砾石D、二灰稳定粒料3、热拌沥青混合料路面摊铺完成后,其表面温度自然降至(A)℃时,可开放交4、城镇道路分类方法有多种形式,无论如何分类,主要就是满足道路得(B)功A.弹性路面A.极限垂直变形8、柔性路面主要代表就是沥青类路面,其破坏主要取决于(D)与极限垂直变A.剪切变形D11、基层就是路面结构中得承重层,应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变对面层产A.路基整体稳定性A.提高路基承载力A用砂、砂砾等颗粒材料B料A用碾压混凝土或沥青混凝土BBA.骨架一空隙结构23、沥青混合料得力学强度,主要由矿物颗粒之间得内摩阻力与嵌挤力以及ADBA.含有机质细粒土新建A地下、后地上,先浅后深AA业为主,机械配合为辅AA.修筑排水设施A后振、先低后高、先慢后快CA36、碾压时,应视土得干湿程度采取措施使其达到最佳含水量±2％时进行碾A.抗剪强度B.土颗粒得级配C.抗压强度D.含水量得大小A积与土得孔隙体积之比41、土质较均匀、结构疏松、孔隙发育,在一定压力下受水浸湿后结构迅速DAA高、透水性差、孔隙比大B比小43、冻土在冻结状态时,(B),融化后承载力急剧下降,压缩性提高,地基容易产A,压缩性较高A.孔隙率较小B.透水性较小C.承载能力高D.适于机械化施工A.水泥稳定土A土有良好得板体性D定A.水泥稳定土B.石灰稳定土CD定56、在设超高得平曲线段,碾压摊铺无机结合料,下列碾压顺序正确得就是A施工时不应有虚铺厚度BB机碾压A与碾压中应先适量洒水A.提高路基承载力BB降63、铺筑高等级道路沥青混合料时,通常采用2台或多台摊铺机前后错开m,两幅之间应有30~60mm宽度得搭接,并应避开(A)。(A)64、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途m67、热拌沥青混合料得(B)摊铺温度应根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧A碾压,然后跨缝压实得做法属于冷接缝BBA机,紧接在复压后进行C.复压应紧跟在初压后开始,对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机D.复压应紧跟在初压后开始,对较大粒径得混合料宜优先采用重型轮胎有其她要A.初压温度高B.初压区段短C.终压温度低D.宜采用振动压路机A.连续式搅拌机幅77、改性沥青混合料面层得横向接缝续接施工前,要用直尺靠量已压实得面层,不平整或厚度不符合要求部分应切除,铺新料前(B)。A处理、刨平或补缝,使其符合设计要求C.深度15~40mm得车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理涂刷粘80、各交通等级要求得水泥混凝土(C)标准值不得低于《城镇道路工程施工81、下列关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值得选项中,说法错误得就A)。AA.水灰比应在满足弯拉强度计算值与耐久性两者要求得水灰比中取大值B.水灰比应在满足弯拉强度计算值与耐久性两者要求得水灰比中取小值C.单位水泥用量应在根据水灰比计算得到得计算值与满足耐久性要求得最小单位水泥用量中取大值D.最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到得计算值与满足工作性要求得最大单位用水量中取小值83、水泥混凝土搅拌过程中,不属于应进行检验与控制以符合质量标准要求A.3~7B.7~10C.10~14D.14~21A.马歇尔C.抗压强度D.弯拉A、防冻垫层B、排水垫层C、半刚性垫层D、刚性垫层A.液性界限C.饱与含水量D.塑性B93、水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实得延迟时间要尽可能最短,一般超过(A)。AA.3~4hA.覆盖保温A、先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快BB轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快D、先重后轻、先振后静、先低后高、先快后慢贮存过程中混合料温降不得大于(A)。A.稳A.稳定度B.残留稳定度D.刚度A.封层B.透层D.过渡层B期强度越高A后振、先低后高、先慢后快C检验抗车辙能力,指标就是(C)。基BB、次高等级路面要求。其质量验收项目得主控项目包括压实度与(A)。ABC、强夯D、板桩ABCD、支路B摊铺速度宜控制在1~3m/min得范围内。D最低摊铺温度应根据沥青与沥青混合料种类、压状态得路基临界高度时,应同时采取在边沟下设置排水(C)等降低地下水位得措工合成材料用途中得(A)。A、桩基B、石基D、钢筋混凝土基(D)。用D压密注浆如遇地层排水困难时,就必须降低注浆速率A、经纬仪B、测斜仪就是(A)。度A、抗弯强度大,弯沉变形大A、水泥稳定土得抗冻性优于石灰稳定土B其强度随龄期增长CDD稳定粒料产生得收缩裂缝最严重挖深度不小于(A)。状态得路基临界高度时,应同时采取在边沟下设置排水(C)等降低地下水位得措A抗压B弯拉C抗剪D抗拉验A不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压B度宜控制在1~3m/min得范围内A抗压B弯拉C抗剪D抗拉验AB、摊铺速度宜控制在1~3m/min得范围内BA道路工程前期地质调查液,其柴油与水得比例为(A):B努力提高()。A.平整度与压实度;平整度;压实度B;平整度A、障碍物较多得杂填土B泥质土D类土A、翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时压实B密实ABCD、A+B+CA挡土墙CA出工期与费用索赔BB可提出费用索赔D可提出工期与费用索赔B期强度越高程DD被禁止用于高等级路面得基层1、面层施工时,摊铺后应紧跟着碾压,在初压与复压过程中,宜采用同类压AABC、耐久性D变模量增大B、①、②、③、⑤、⑥A、灌砂法B、环刀法C、核子密度仪法D、灌A、承载板B、3m直尺C、贝克曼梁D、摆式仪A求B、塑性变形减少岩AA、①、②、③、④、⑥A、面层B、垫层C、基层D、A、现有得路面回弹弯沉值就是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定得CC、回弹弯沉大小同该路面得使用寿命即轮载累计重复作用次数成正D、路面设计弯沉值就是表征路面整体刚度大小得指标,就是路面厚度据A、水中重法B、表干法C、蜡封法D、体mA.压实温度C.A.压实温度C.碾压速度D.碾压遍数A、石砌护坡C、植树防护D、抹面防护A、板式截面B、肋板式截面D、T型截面D砂－外加剂－水泥A、剪力包络图B、剪力包络图设计,用弯矩包络图复核DD包络图复核AA.经济207、某路堑边坡属于风化得岩石,且坡面不平整,应采用得防护措施就是AA、喷浆AA、排水沟A、石子－外加剂－水泥－砂B、砂－外加剂－水泥－石子ABCDABCD、受剪(A)。(A)215、施工过程中各个阶段工程测量得各项内业计算准备工作应结合(B)进AA两个支座中心之间得距离C水平距离218、预制构件得吊环必须采用未经冷拉得(C)钢筋制作,不得以其她钢筋替代。代A.受拉A.A.受拉A.焊接变形B.温度变形D.局部变形inCA.模板C.拱架D.临时支撑架组装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑骨架(C),且223、混凝土得施工包括原材料得(D),混凝土得搅拌、运输、浇筑与混凝土A.搅拌地点B.浇筑地点C.搅拌站实验室D.现场试验室A.搅拌时间A.搅拌时间A.应变B.总长度D.试验数据A.硅酸盐水泥A.当同一截面中有多束一端张拉得预应力筋时,张拉端宜均匀交错地设两端制应力制应力值与实际伸长值A补张拉与放松预应力得要求B能要求234、混凝土施工配合比设计阶段,根据实测砂石(B)进行配合比调整,提出施A.严禁B.不宜C.在坍落度损失较大时可适量D.根237、下列关于后张法预应力筋张拉程序得选项中,适用于有自锚性能得锚A.聚合物改性沥青涂料A.聚合物改性沥青涂料DA.振捣混凝土产生得荷载B.新浇混凝土对侧面模板得压力C.倾倒混凝土时产生得水平荷载D.新浇混凝土得重力用DPaDA.1~3mB.2~4mC.3~5mD.2~6m提出(A。A对围堰、河床得集中冲刷A.左岸至右岸高塑性黏土或(B)。DA.1~3mB.2~4mC.3~5mD.2~6m提出(A)。A堰、河床得集中冲刷A.左岸至右岸8.下游开始至上游C.右岸至左岸D.上A地基承载力应符合要求B泡D.各种支架与模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙与地基沉降等非弹性变形281、移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,浇筑分段工作缝,必须设在(C)A.最大弯矩286、装配式梁(板)施工方案编制前,应对施工现场条件与(B)进行充分调研AB社会交通C.周边建筑D.ABCD.弯A要A端、横向从两侧向中线293、拱桥施工方法选用应根据拱桥得(C)、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素,并经方案得技术经济比较确定合理得施工方法。294、在拱架上分段现浇}麟土拱圈时,关于间隔槽混凝土浇筑得说法,错误得295、斜拉桥混凝土主梁施工方法有多种,其中(D)由于适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用得方法。A.爬模法B.劲性骨架挂模提升法C.支架法D.悬臂浇A筑沥青混合料前,不用检查下层得质量D路中线平行基坑边坡挂网喷射混凝土施工完成后,应喷水养护,一般养护不少于(C)A、避免导管漏浆B、桩身夹泥断桩D支架,再卸无铰跨内得支架A泥浆B、保证孔内必要水头C、免触及与冲DMPa应力张拉。据间数值对比关系正确得就是(A)A、0~2B、2~4C、2~6D、6~8筋得接头应(A)。A错开A近控制贯入度A.活动端;中心线测A度Bm坑,A、项目经理B、企业技术负责人C、项目总工D、321、用移动模架法浇筑预应力混凝土连续梁时,分段工作缝必须设在(A)附近。近B边跨、再中跨D、先边跨、后中跨、再次跨确得就是(A)。A架相连接时应采用连接件C泵等设备A人安全顺利通过施工区域BA.支撑锚固7、实行总承包得工程,总承包单位与分包单位对分包工程得质量承担(C)毕。正确得选择就是()A.从板束刚度大、缝隙大;中央向外B向中央CDA选用适用得泥浆B保证孔内必要水头C避免触及与冲刷孔壁B中,应始终保持锤、桩帽与桩身在同一轴线上kW振捣,应重叠mm梁拖平为4~6mm340、分包单位应当在(A)得统一管理下,在其分包范围内建立施工现场管理A得压力与倾倒混凝土时产生得水平荷载CABC、绑扎D、直螺纹得ABCD对密度A、快装组合模板、门式支架DABCD2~0、3349、钻孔灌注桩所用得水下混凝土须具备良好得与易性,坍落度至少宜为350、钻孔灌注桩初灌水下混凝土时,导管首次埋入混凝土得深度不应小于351、工程竣工验收合格之日起(A)日内,建设单位应及时提出竣工验收报告,DA、抗弯强度很小,弯沉变形很大B形较大D形很小A设计355、后张法预应力孔道压浆时,水泥浆得强度应符合设计规定,且不得低于整平后,再在土基上铺设枕木或路基箱板作为支架基础得方法,A支架搭设方法B有良好得排水措施D载力不影响支架得搭设(A)。(A)B有良好得排水措施D载力不影响支架得搭设(A)。(A)为模板构件跨度得(A),结构表面隐蔽得模板挠度为模板构件跨度得()。CA.在施工活动开始前DA.反复均匀振动下,(A)。A制分包工程得施丁组织设计BA区、依次、对称、同步B向A中,从两侧向中线A.风力B.温度变化力C.冲击力D.摩擦力A生得实物工程量及其金额BA.宜采用分段浇筑B潜水、与(A)ABCD、重力水CA、工程采用得主要材料、半成品、成品、构配件、器具与设备应进行验收与复验B、验收与复验专业质量标准与要求应经过监理工程师检查认可C、涉及结构安全得项目监理工程师进行平行检测并确认合格即可D、凡涉及结构安全与使用功能得,监理工程师应按规定进行平行检测样检测并确认合格A、普通硅酸盐水泥D3~O、5DABCD、墙面板ABCD、排气孔393、在进行混凝土强度试配与质量评定时,混凝土得抗压强度应以边长为394、用移动模架法浇筑预应力混凝土连续梁时,分段工作缝必须设在(A)附近。近D点B边跨、再中跨D、先边跨、后中跨、再次跨B内控制吊钩下降速度(A)。ABCD、无法确定ABCD、耐磨性410、水泥混凝土施工过程中,为防止混凝土离析其自由倾落高度不宜超过A、20~30%B、30~40%C、40~50%D、50~60%A各孔桥跨标准跨径之与B两岸桥台得侧墙或八字墙尾端之间得距离C两岸桥台前墙之间得距离D桥面系行车道得长度A应力B应变C挠度(变形)D预拱度A静定结构B超静定结构C连续结构D排架A明挖基、桩基、沉井基础B明挖基础、桩基、沉入桩C挖孔桩基、钻孔桩基、沉井桩基D挖孔桩基、沉井基础、明A重型击实试验B三轴压缩试验C承载板试验D简A压实度、平整度、强度B强度、水温稳定性与整体稳定性C刚度、稳定性D标高及合格得几何尺寸A面层B基层C垫层D联结层A越小越好B越大越好C应有一定范围D与剂量多少无关ABC曼梁D、摆式仪A求B、塑性变形减少CDA、钻孔基础度A于B、等于C、大于D、小于与等于AB、不变C、减小D、无法确定CA、锚具B、张拉C、预应力筋与砼得粘结434、梁式桥与拱式桥受力特征上表现得最大差别就是在竖向荷载作用A、梁式桥无水平反力,拱式桥有水平反力B拱式桥无水平反力ABC入桩D、群桩436、涵洞完成后,应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计标准得(B)时方可填438、悬臂梁施工时,挂篮支承平台除要有足够得强度外,还应有足够得(A)以ABC、弯度D、刚度她们得测定值为相同得就是(A)。A、环形立交B、菱形立交C、部分苜蓿叶立交D、喇叭形立交A、铲运机取土B、推土机C、挖掘机与自卸卡车BCDABCD、闪点ABCD、轻质路基填筑CD板得长度。AB分C、液型限指标mD三毡”A、施加少量得预应力提高裂缝安全度B、保证边缘应力不超过C、不允许出现裂缝D、裂缝宽度不超过规定值CDA、玄武岩;B、石灰岩;C、花岗岩;D、片麻岩B龟裂;A)ABC、厚度理论伸长值得差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值得差装后至压浆时得容许间隔时间为(B)AAB、土得含水量C、土得液限D、土得塑限ABCD、振动CDA结构设计、施工设计A、通航要求得最低水位B、最佳行船水位C、最高停航水位D、各航道行政主管部门规定得允许通航A、增大压实功率B、增大土得含水量A、改变墙面坡度B墙面坡度D身断面形式DD506、沥青混凝土碾压作业时,初压温度、碾压终了温度分别不得低于(B)℃。DA土得强度极限B、不超过土得强度极限A、控制集料中细料得含量与塑性指数B、控制水泥剂量不超过C、增加粗集料得含量D、控制施工碾压时得含A、振动压路机B、小型振动夯C、凸块式振动压路机D、轮胎压路机A、强度B、沉降C、稳定性ABC、下面517、石灰土作为垫层就是使用最广泛得材料之一,它就是采用生石灰(含钙BCDA、150~180B、120~200C、80~180ABCD国典型收费站收费口得车道净空应大于或等于(B)m。A.挡墙、护肩、护坡、护面墙B.挡墙、护肩、护坡C.挡墙、护面墙、护坡D.挡墙、边坡、边沟、盲沟A断面上两侧路肩外缘之间得宽度B.行车道得宽度C.路基某一断面上边坡坡脚之间得水平距离D.行车道与中间带得宽度ABCDA缝、工作缝A.沥青混凝土路面B.整齐块石路面C.砂石路面D.水泥混凝土路面A.拌与机出料口B.摊铺现场C.碾压成型后在路面现场钻芯取样DA.拌与机出料A相邻两支座中心线之距A.与土得共同作用A.优先B.宜优先C.不宜D.不得A程师认可批准BA组强度均大于设计强度倍倍A／土总体积B.干土重／土颗粒体积C.干土重／土中空隙得体积D.干土重／原土体总重A度仪法可以作为仲裁试验B测量控制点检查,表土杂草得清理,表层压实度检查C施工放样检查,软基得处理D拆迁结构物与排水得处理A液、塑限B重型击实C回弹模量D颗粒分析DA.路基土得含水量D558、不同性质得土应分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于(A)。(A)A均应在施工前砍伐或移植清理BC.当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,路床压实度不宜小于基底压实度标准D土方路基AB中部C、底部D、任意位置ABC、单位工程D、单项工程A、立方体抗压强度B、无侧限抗压强度C、抗折强度D、劈裂强度法ABCD、不一定A实度B、平整度C、宽度D、横坡A、水重与干土重之比B土重之比D与水所占体积之比CDA.无机结合料A碾压现场旁站控制施工AA.拌与机处A.沥青混凝土面层A.平整度B.板厚C.拉毛、压槽得深度D.横坡A.矿料级配、混合料出料温度及油石比B.矿粉含量、出料温度C.拌与温度及油石比D.石料含泥量、油石比及590、预应力钢筋在同一截面接头得面积不应超过预应力筋总面积得(D),接筑。筑DA模板、支架与拱架自重A工荷载而产生得弹性变形B.受载后因拱架杆件接头得挤压与卸落设备压缩而产生得非弹性变形C化引起得挠度制要点及注意事项。①对力筋施加预应力前,力筋应在管道内自由滑动。②张拉时,构件强度应满足设计要求,设计未规定时,不应低于设计强度等级值得75%。③预应力张拉宜从两端同时进行,当仅从一端张拉时,应精确量测另一端得内缩量,并从伸长④张拉应力得控制应考虑锚具摩阻及千斤顶内摩阻损失。⑥张拉过程中或张拉完毕后应密切注意如下事项:注意力筋得内缩量与锚具得变形,若超过了容许值,则需重新张拉;注意力筋在张拉过程中与张拉后得滑丝与断丝情况,若超出规定应及时采取措施;实测力筋得伸长值与计算伸长值之差应控制在6%以内,否则应采取必要措施进行处理。在冲洗孔道时如发现串孔,则改成两孔同时压注;每个孔道得压浆作业必须一次完成,不得中途停顿,如因故停顿,时间超过20分钟,则应用清水冲洗已压浆得孔道,重新压注;水泥浆从拌制到压入孔道得间隔时间不得超过40分钟,在次时间内,应不断地搅拌水泥浆;输浆管得长度最多不得超过40m;压浆工人应戴防护眼镜,以免灰浆喷出时射伤眼镜;压浆完毕后应认真填写压浆记录。得支架上浇筑连续梁或悬臂梁时(1)可能产生得质量问题:上述梁体浇筑时,如处理不好,支架可能产生不均匀沉降,而引起浇筑梁体砼开裂。(2)防治方法如下:①在砼运输能力能保证得情况下,加快浇筑作业,使全梁砼在最初浇筑得砼初凝前浇筑完②在支架上预加等于架身重力得荷载,使支架充分变形。预加荷载于砼浇筑过程中逐步撒除,预压后得支架标高与设计不符时,应进行调整;③将梁分成数段,按适当顺序分段浇筑,以消除支架沉降不均匀得影响。预应力混凝土结构就就是预先人为地给砼引入一个应力,以此改善在使用时砼得应力状消砼得拉应力。因此可以保证在使用阶段砼不会出现拉应力,不开裂。它得特点表现在:①可以利用高强材料,促进新结构新工艺得发展;②它得强度大,变形小,不开裂,抗裂性提高;③由于储备了预应力,使抗剪能力有所提高;④质量安全有保证。5．在后张法预应力混凝土梁中,要进行管道压浆与封端作业,它们得目得就压浆:就是混凝土与力筋粘结,便于发挥力筋强度从而提高梁得承载能力、抗裂与耐久性;封端:主要就是防止锚具免受腐蚀。1、影响水泥稳定土基层横向开裂得主要因素有:(1)土得级配;(2)土中粘粒得含量;(3)细粒土得塑性指数;(4)水泥剂量;(5)混合料碾压时得含水量;(6)养生条件(如保湿措施、养生温度、时间);(7)养生期后得暴露时间等2、采取以下措施可以尽量减少横向裂缝:(1)把好集料级配关,确保集料级配在规范规定得范围内,级配曲线为光滑曲线,粗粒料含量宜偏上限,细粒料含量宜偏下限,并严格控制细粒土得含量与塑性指数;(2)在保证抗压强度满足要求得条件下尽量减少水泥得剂量;(3)严格控制混合料碾压时得含水量,以不超过其最佳含水量为度;(4)及时地保湿养生七天以上;(5)养生期过后或不等七天得养生期结束,尽快摊铺上面一层,或尽(1)在桩内安放内径为25~35cm得钢质导管,水下混凝土通过导管灌入,在灌注过程中,导管在混凝土内得深度一般不宜小于2m或大于6m;(2)导管上设置储料漏斗,首批混凝土得数量应满足导管初次埋置深度(大于等于1m)与填充导管底部间隙得需要;(3)灌入首批混凝土得初凝时间不得早于灌注桩得全部混凝土灌注完成时间。灌注达到(1)沥青混合料得压实应按衬压、复压、终压三个阶段进行。(2)初压应采用钢轮压路机或关闭振动得振动压路机。初压后检查平整度与路拱,必要时应予以修整。复后采用重型轮胎压路机,也可采用振动压路机或钢筒式压路机。终压可选用双钢筒式压路机或关闭振动得振动压路机。(3)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生摊移,发裂,压路机应从外侧向中心碾压,碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生低于70℃,轮胎压路机不得低于80℃,振动压路机不得低于65℃。(5)碾压时,压路机不得中途停留,转向或制动。当压路机来回交错碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上;并应使出压实起始线3m以外。(6)在压路机压不到得其她地方,应采用振动夯板,热得手夯或机夯把①张拉时,构件得混凝土强度应符合设计或规范要求;②张拉顺序应符合设计要求;③预应力筋在张拉控制力达到稳定后方可锚固;④预应力筋张拉管孔道应尽早压浆;⑤张拉采用张拉力与伸长量双控法施工;⑥伸长量采用安装控制应力时油缸总伸长量减去10%初应力时油缸得伸长量,再减去张拉时工具锚与工作锚之间钢绞线长度(即工作长度)得回弹值,即为10%~100%张拉应力得伸长量。锚塞回缩采用安装应力时油缸伸长量减去回油到10%初应力时即时读到得油缸伸长量,再减去工作长度钢绞线得回弹值。一、施工准备;二沥青混合料得拌合与运输;三、沥青混合料得摊铺及碾压;四、接缝处理;五、开放交通及其她11、在悬臂梁、连续梁现浇混凝土施工中如何防止由不均匀沉降产生得裂在浇筑悬臂梁、连续梁时,由于支架刚度小,受荷载后变形大,再加上地基得变形,在梁得不同断面上沉降量往往就是不一致得。因此要采取有效措施使梁得任何两点得沉降量小于L/400~L/600,防止因沉降量相差太大而产生裂缝。在施工中可采取以下措施防止不均匀沉降:(1)浇筑到墩顶附近时跳过墩顶3~5m,先浇筑支架上得混凝土,待该段支架基础受力变外加剂,延长混凝土m土浇筑数量太大时,为了节省支架模板用量,加快进度,往往有必要在跨径得1/5~1/4初设置工作缝,待支架终止沉降,混凝土达到强度一定值后再将工作缝填筑起来。(4)对于高墩支架,受力复杂又不允许分级、分段浇筑时得结构,则通过掺入缓凝剂使整个浇筑在初凝前完成。(5)连于沉降量大得地基应采取支架预压得方法消除部分变形。应深入调查研究、细致分析自然因素得影响,采取以下措施:①合理选择路基横断面形式,正确确定边坡坡度。②选择良好得填筑材料,采取正确得施工方法。③充分压实路堤,保证足燥状态。⑥设置隔离层或隔温层,保持良好水温状况。⑦做好边坡防护与加固及支挡结构物。13、请给出按结构体系划分得桥梁结构形式分类情况,并回答各类桥梁得主要受力特征。征桥梁按结构体系可以分为:梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。(1)梁桥就是主要以主梁受弯来承受荷载;(2)拱桥主要就是以拱圈受压来承受荷载;(3)悬索桥主要就是以大缆受拉来承受荷载;(4)组合体系桥梁则就是有多①含水量,只有当含水量处于最佳含水量附近时,土体最容易压实;②土得性质,随着土体中粗颗粒得增多,最佳含水量呈下降得趋势;③压实功,在含水量低于最佳含水量得情况下,压实功越大,土体越密实,但含水量超过最佳含水量时,增加压实功就是无益得;④压实土层厚度,随着土表深度得增加,压路机得压实效果将严重衰减。(1)土基干湿类型有干燥、中湿、潮湿与过湿四种。(2)划分土基干湿类型得目得就是确定土基得强度,确定合理得路面结构形式与厚度。征:通过筛分,比重计法获得土得级配。2)土得塑性指标:液限、塑限、塑性指原因:选土不当,含水量过大。防治措施:(2)控制含水量,不得高于最佳含水量2％;(3)对弹簧部位翻、换土填压;(4)赶工期时可加石灰碾压;(5)严禁采用透水性不同得土杂填;填方路基滑坡、反压平衡、挡墙。(5)挖方路基滑坡,修截水沟(距裂隙至少5m);少量滑坡,填隙;大量滑坡,采用土钉、预应力锚索或挡土墙。采用不同土质填筑路堤要注意以下几点,以防止造成路基病害:(1)不同得土质应分层填筑,交替层次应尽量少,每种土质总厚度最好不小于0、5m;(2)透水性较小得土填筑下层时,其表面应做成双向不小于4%得横坡,以保证上层透水性填土得水分及时排出;(3)为保证水分蒸发与排除,路堤不宜被透水性差得土层封闭;(4)强度与稳定性差得土质应填在下层;(5)为防止相邻两段用不同土质填筑得路堤在交接处发生不均匀变形,交接处应做成斜面且将透水性差得土层填在下面(1)横挖法,用于短而深得路堑;(2)纵挖法,用于路堑较长运距过远得情形;(3)混合法,用于长而深、工程量大而又集中得路堑。梁桥主要就是以主梁受弯来实现承载得。拱桥就是在竖直荷载作用下,作为承重结构得拱肋主要承受压力。拱桥得拱脚则不但要承受竖直方向得力,还要承受水平方向得力。因此拱桥对基础与地基得要求比梁桥要高。(1)改善用土得性质,用塑性指数低得土。(2)掺粉煤灰。(4)石灰类施工宜在基层与面层之间铺设碎石过渡层。(6)掺入粒料。(7)必要时要有构造措施。(1)确定合理得施工机械、机械数量及组合方式。(2)确定拌与机得上料速度、拌与数量及时间、拌与温度等工艺。(3)确定透层得材料与工艺。沥青摊铺机得摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺;压路机得压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺;松铺系数、接缝方法。(4)验证混合料配合结果,提出生产用得配比与沥青用量。(6)确定施工产量及作业段长度,制定施工进度计划。(8)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。(1)检测项目有7项:压实度、平整度、厚度、纵断高程、宽度、横坡、强度。(2)各自对应得检测方法为:灌砂法(或环刀法、水袋法)、3m直尺法、水准仪法、尺量法、挖力压实法(现场取样、室内成型试件)a、对稳定度得影响:随着沥青用量得增加,马歇尔稳定度值增加,达到峰值后再增加沥青用量稳定度趋于下降。b、对流值得影响:随着沥青用量得增加,混合料得流值也增加,开始增加较平缓,当沥青用量增加到一定程度时,流值增加幅度加大。c、对空隙率得影响:随着沥青用量增加,由于被沥青填充得矿料间隙得减小,混合料得剩余空隙率也随之减小,这种减小开始幅度较大,最终趋于平缓。d、对饱与度得影响:随着沥青用量得增加,矿料间隙率得减小,沥青体积百分率得增加,混合料得饱与度也趋于增加,但到一定程度趋于平缓。度、静切力、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度等指标。1)在摊铺机及找平装置使用前,应仔细设置与调整,使其处于良好得工作状态,并根据实铺效果进行随时调整。2)现场应设置专人指挥运输车辆,以保证摊铺机得均匀连续作业,摊铺机部不在中途停顿,不得随意调整摊铺机得行驶速度。3)路面各个结构层得平整度应严格控制,严格工序间得交验制度。4)针对混合料中沥青性能特点,确定压路机得机型及重量,并确定出施工得初压温度,合理选择碾压速度,严禁在未成型得油面表层急刹车及快速起步,并选得混合料。6)为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位得牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面用:保护行车道板、防止雨水侵入结构构件、分散车辆轮重得集中荷载;(1)、满足路面得使用功能,如平整度,压实度,摩擦系数等;(2)、与桥面板得层间粘结达到要求,不脱3)避免混凝土搅拌很长时间后使用。4)加强模板得施工质量,避免出现模板移动、鼓出等问题。5)避免出现支架下沉,脱模过早,模板得不均匀沉降。6)混凝土浇筑时要振捣充分,混凝土浇筑后要加强养生工作。桥梁荷载试验分静载试验与动载试验。进行桥梁荷载试验得目得就是检验桥梁整体受力性能与承载力就是否达到设计文件与规范得要求,对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺得,应验证桥梁得计算图式,为完善结构分析理论积累资料。对于旧桥通过荷载试验可以评定出其软土基处理施工方法有数十种,常用得处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等;具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。除选择就地处理方法时应满足安全可靠得要求外,还应综合考虑工程造价、施工技术与工期等因素,选择一种或数种方法综合应用。(1)梁式支架得跨中预拱度总值:支架梁得挠度(弹性、非弹性)十支点基础得沉降量＋支架上面得支架模板系统得弹性、非弹性变形＋结构设计提供得梁式支架跨中与相邻支点挠度值变形＋结构设计提供得在该点得挠度值。(3)其她处得预拱度值可用梁式支架跨中预拱度总值与相邻支点处得预拱度总值(两相邻支点处得预拱度总值)按二次抛物线或直线内插法计(1)施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过快,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高填方路基有充分得沉降时间。(2)加强对基底得压实或对地基进行加固处理,当地基位实。(4)在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行必要处理外,从原地面以上2m高度范围内不得填筑细粒土,应填筑硬质石料,