电缆卷筒使用说明解析

经典word整理文档，仅参考，转Word此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！常州基腾电气有限公司T2C免了以往力矩恒定控制时张力变化对电缆造成的损伤。一、系统构成1、电缆卷盘：其外形尺寸根据电缆规格和行走距离而定。2、集电器箱。3、带制动器的变频电机。4、电控系统：户内型为电控柜，户外型为电控箱。5、导缆架：有通用导缆架和摆动式导缆架可选。6、编码器接线箱：选户内型电控柜时选用。7、远程控制箱：选配件，可安装于大车门腿处，提供简单的卷缆和故障复位功能。8、导向架：选配件，用于改变电缆方向，桥吊等选用。二、使用条件1、海拔不超过2000米。2、环境温度：-20℃℃。3、允许在淋雨、溅水和无腐蚀性气体尘埃的场所工作。4、安装部位最高振动条件为：5~13Hz时，位移，13~150Hz时，振动加速度为10m/s25、集电器箱和户外型电控箱的防护等级为IP55。1三、系统原理及系统功能T2C变频驱动式电缆卷筒，采用了带转速强制的转矩控制方式，通过板载PLC编程，经先进的算法精确的计算电机输出转矩，实现了电缆上的恒张力。同时系统也提供了多项保护，极大地提系统原理示意图Invertercablereelcontrolcabinet高了系统的安全性和可靠性。系统提供了如下的功能：1、采用变频控制，板载PLC计算转矩输出，实现电缆上的恒张力。2、通过系统运行信号来控制系统的运行和停止。3、2信号到PLC或司机室，最大限度的保护设备和电缆，并方便司机在操作中监控本系统的工作状态。4、系统故障时可通过本地和远程复位按钮进行系统复位。5、提供电缆空盘和满盘的保护。四、系统I/O1、a)大车左行信号。b)大车右行信号。c)系统复位信号。2、PLCa)系统正常信号。b)系统运行信号。c)系统故障信号。五、电控系统的外形尺寸和安装方式：！注意：在安装过程中，手动卷缆时务必手动将电机制动器打开，否则会严重损坏电机和减速箱。1、变频驱动式电缆卷筒的外形及安装尺寸：32、变频驱动式电缆卷筒电控柜（箱）外形及安装尺寸：4②户外型电控箱外形及安装尺寸：六、电控系统的线路连接：1、电控柜（电控箱）端子功能图说明CR1D31CR1D32CR1D331JX2:011JX2:021JX2:031JX2:041JX2:051JX2:061JX2:071JX2:081JX2:091JX2:10CR1D11CR1D12备用CR2B21CR2D11CR0D51CR2B31CR2D31CR2D41CR0D51系统电源公共线手动/自动信号大车左行信号大车右行信号系统电源公共线需要整机输出的干触点信号需要整机输出的干触点信号5CR2D42CR2D43CR0D51CR2D51CR2D52CR2D53备用1JX2:18CR3A111JX2:191JX2:201JX2:211JX2:221JX2:231JX2:241JX2:251JX2:261JX2:271JX2:281JX2:291JX2:301JX2:311JX2:321JX2:331JX2:341JX2:351JX2:361JX2:371JX2:381JX2:391JX2:401JX2:411JX2:421JX2:431JX2:441JX2:451JX2:461JX2:471JX2:481JX2:491JX2:50CR3D01CR3D02CR3D03备用CR0D51CR2D81备用备用柜内照明柜内照明62、电机及制动器的连接3、各部件电气连接详见附表T1P变频驱动式电缆卷筒系统内部放线表。七、调试步骤1、打开CR0Q2，扳动卷盘附近的满盘限位、空盘限位、导缆架左限位，导缆架右限位，看CR2K4CR2K5、CR2K6CR2K7是否动作，同时查看PLC柜内相应的输入点是否有输入（如果要求信号进入PLC2、强制PLC输出复位信号大车左行和大车右行信号，看CR2K1、CR2K2CR2K3是否吸合。再打开CR0Q1，如变频器上的指示灯闪烁，则变频器3、已故障跳脱，可通过操作面板查看故障。4、如变频器无故障，则CR1K1吸合，将CR2SA1打到本7地档，按本地收缆按钮CR2SB1，看CR1K2，CR1K3和CR2KM1是否都吸合，放开CR2SB1，看CR1K2，CR1K3是否断开。5、将CR0Q1CR0Q2CR0Q3全部打开，将CR2SA1打CR2SB1作在收缆状态，如果不是，则调换任意两根电机线。6、当电缆卷筒工作在收缆状态下时，查看变频器参数pr#03.28，看其值是否为增加趋势，如不是增加而是减少，则编码器线接反，调换、和、接线即可。AABB7、当电缆收紧后，将CR2SA1打到远程档，通过大车行参数pr#04.08的值。当收缆时#04.08的值大于70，放缆时应小于40。如果相反，则调换端子1415上的线8、将大车行走到电缆坑位置，电缆卷盘处于满盘状态（CR2K4吸合）按下清零按钮CR1SB1，则电缆卷筒编码器值清为初始值。9、时，变频器运行延时为#18.12,#18.13。调整这两个参数，调整延时，以配合整机。10、张力不满意的时候，可以根据相应情况作出如下调整。8a)pr#01.27pr#01.28的值，如过紧就少许减小其值，如过松就少许增大其值。b)如果在卷盘上电缆圈数较多的情况下，收缆力不够的话，则调整pr#18.22pr#18.23的值，使其比值少许pr#18.22pr#18.23的值不大于100，其比值的平方不大于c)如果在卷盘上电缆圈数较多的情况下，放缆出现过张力的话，则同样的调整pr#18.22pr#18.23的值，使其比值少许减小（其比值的平方不小于0.8注意：在调试过程中，关于整机PLC输出的大车左右行信号，如何一概而论。日常运行时：1、确认系统电源全部正常。2、确认系统无故障后正常使用。3、产生故障时，立即停车，并按“系统复位”按钮复位故障。4、如复位后故障仍存在，则检查电缆状态，是否有卡缆，松缆等故障发生。5、计误差，让系统工作在最佳状态。9八、故障诊断和处理方法：点。1、如果中继CR2K4CR2K5被吸合，则说明电缆已被放缆量，然后考虑改变电缆长度或者调整限位开关的行程。2、如果中继CR2K8被吸合，则说明电缆过张力，查看电缆卷筒状态，看是否有卡缆现象发生。3、将选择开关打到手动状态，然后按“本地收缆”按钮，查看CR1K1CR1K2、CR1K3和CR2KM1的状态，如CR2KM1未吸合，则是电机制动器未打开，可查看CR1K1CR1K2CR1K3未吸合，过查看参数pr10.20～10.29CT-ondriveSP13章。4、如CR1K1、CR1K2、CR1K3和CR2KM1都吸合，且卷筒，并在电机处监听电机上是否有制动器打开的声10音，如没有则检查制动器整流模块（在电机接线盒内）是否有直流220V输出，如没有，则整流模块坏，更换检修。5、机械故障。6、e则检修电机，如正常工作，则考虑变频器参数或板载PLC程序出错。7、如果检查为程序故障，可用以下方法重新载入程序a)/本地运行”CR1SA1选择开关打到本地档，按本地点动来启动系统b)将大车行走到电缆坑位置。c)将随机附带的已存入变频器