《道道全粮油股份有限公司物流成本与优化策略研究》

第页目录1前言…………（）1.1研究背景及意义………（）1.1.1研究背景…………（）1.1.2研究意义…………（）1.2研究方法………………（）1.3研究内容………………（）2文献综述与相关理论………（）2.1国内外文献综述………（）2.1.1国外文献综述……………………（）2.1.2国内文献综述……………………（）2.2相关概念及理论………（）2.2.1相关概念…………（）2.2.2相关理论…………（）2.3本章小结………………（）3物流成本的现状……………（）3.1道道全粮油股份有限公司经营状况…………………（）3.1.1道道全粮油股份有限公司概况…………………（）3.1.2道道全粮油股份有限公司经营现状……………（）3.2道道全粮油股份有限公司物流成本的现状…………（）1.3研究内容………………（）4前言…………（）1.1研究背景及意义………（）1.1.1研究背景…………（）1.1.2研究意义…………（）1.2研究方法………………（）1.3研究内容………………（）5前言…………（）1.1研究背景及意义………（）1.1.1研究背景…………（）1.1.2研究意义…………（）1.2研究方法………………（）1.3研究内容………………（）6结论…………（）参考文献………………………（）附录……………（）致谢……………（）1前言1.1研究背景与意义1.1.1研究背景随着科技的发展企业内部设备工艺精进，通过提高劳动生产效率和节约资源加强竞争优势的方法强度变得越来越弱，同时由于物价的上涨以及市场竞争激烈，人力成本便不断的上升企业利润降低。很多企业都将物流管理作为企业的第三利润源泉，物流成本已成为企业不可获缺的重要部分。食用植物油是我国居民以及有些国外居民日常生活的必需品，随着我国国民经济的不断发展，居民的消费能力日渐提升，人们对植物油的品质以及其他方面就有了不同的需求，也就有了许多同类型的品牌。根据国家粮油信息中心的数据显示：2018-2019年度我国食用植物油的消费量为：3523万吨，2019-2020年度我国食用植物油消费量为：3540万吨，同比增长0.9%，2020-2021年度我国食用植物油销量为：3693万吨。我国食用植物油处于一个稳步怎长得阶段，因此造就了中国食用植物油行业市场上众多的优秀品牌，例如：“金龙鱼”、“胡姬花”、“多力MIGHTY”、“长寿花”、“鲁花”、“福临门”和“道道全”等。而且目前，在中国三大食用植物油品牌（“金龙鱼”、“鲁花”和“福临门”）在十大品牌排行榜前三的位置，占据了食用油行业的大半壁江山。道道全粮油股份有限公司（以下简称“道道全公司”），成立于1999年，于2014年3月整体变更为股份有限公司，公司的主要产品为“道道全”牌食用油是以优质菜籽油为原料，以及采用的是传统技术和现代技术相结合的精湛工艺，一共有八大系列，例如：风味油系列、压榨油系列：调和油、玉米油、大豆油、礼品油和餐饮油等。企业产品畅销于湖北、吉林、山西、陕西等十多个省市县地区。虽然说公司成立已经有几十年但是和其他品牌的产品相近，而却还处于竞争激烈的环境下，因此如何做好企业物流成本管理以及采用什么样的优化策略成为现在企业面临的主要问题。1.1.2研究意义国外物流行业发达，兴起时间比较早，物流成本方面的研究也比较完善。我国物流行业于2006年3月开始正式兴起，起步较晚。但随着经济全球化和时代的发展，我国企业对物流管理也越发重视，对物流成本的关注度日渐提高。⑴现实意义从企业的角度来看，企业的物流活动范围包括采购物流、生产物流、销售物流以及回收物流。现有很多公司的物流成本占公司总成本的绝大多数。首先如果物流成本降低则就可以扩大企业的现有资金量的流动，然后将多余的资金投资于其他的项目中，从而获得一定的收入，其次降低物流成本可以扩大企业盈利的空间，从而使企业产品的价格在市场上有一定的竞争力，扩大销售，超越同等类型的企业，最后降低物流成本可以增加时间和质量上的竞争优势，企业可以通过优化原有的物流成本管理策略，减少或削弱不必要的流程，提高作业效率，实现快速高质量的服务，使企业的形象、口碑以及影响力得到质的飞跃。因此物流成本的高低决定了企业竞争力以及企业盈利利润多少，所以降低物流成本，从而成为企业首当其冲的任务。从社会的角度来看，研究道道全粮油股份有限公司的物流成本与优化策略可以为其他企业今后改变自身物流成本方面提供了现实的案例。加之国外粮油公司不断进入中过市场对我国粮油企业冲击本身较大，如果全行也都能参考道道全粮油有限公司的案例分析并成功引用自身企业上，这样全行业的物流管理得到了增强，那么该行业也就有一定的实力在国际市场上同国外企业进行竞争。况且整个行业的物流成本降低一定会对商品的价格产生影响，可能会使物价水平降低，这样我国居民的购买力则会提高。降低物流成本有很多种渠道方式策略，但是不同公司之间规模不同管理方式不同，所采用的降低物流成本的策略对公司所产生效益也就不同。如何优化企业物流成本的策略有这非常重要的意义。⑵理论意义物流成本在产品成本中占有重大比重，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理的组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支付的有效控制，降低物流活动过程中的物化劳动和劳动的消耗，从而能够达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。1.3研究的内容第一章概述了企业物流成本的研究背景和意义，研究所采用的的方法。第二章对国内外文献综述以及对物流成本、供应链等相关理论概述，这一章综述国内外的文献以及详细介绍物流成本、供应链，从概念，理论，特点等方面进行阐述，为后面的章节提供了有利的理论基础。第三章以道道全粮油股份有限公司为例，主要研究了道道全粮油股份有限公司的物流成本构成，竞争企业的物流成本比较。第四章介绍道道全粮油股份有限公司其物流成本管理的现状以及存在的问题。第五章对道道全粮油股份有限公司的物流成本进行优化。第六章总结本文所研究的贡献以及对后续工作的方向。2文献综述与相关理论2.1国内外文献综述国外发达国家市场经济体制较为完善，在研究物流成本以及物流成本管理的时间较早。而在国内的研究中，关于物流成本以及物流成本管理的研究起步较晚，引入我国也仅有30多年的历史。2.1.1国外文献综述Mentzer(1992)提出物流成本体系创新的看法。他认为在物流成本管理过程中企业理应通晓物流成本的分布构成，突出要用创新的成本体系方法来管理企业的物流成本费用。此外，他也认为控制企业物流成本不应该局限于某一环节，应当着眼于企业整体，需通过分析物流成本数据来管控物流成本［1］。ShigekiUmedq(1997)等学者提出目标成本控制理论。该理论认为企业成本控制过程的第一步应制定物流成本控制的目标，协调企业的各个部门，继而将物流总成本的最低目标分派到各个部门作为其子目标，再集合与优化各个部门，最终达到物流总成本的最小化［2］。GodeyToby(1995)改进了流程成本控制理论，认为应当以物流流通全过程来管控企业的物流成本，并需依靠供应链流程管理来构建现代物流信息系统。此理论是在总结企业成本控制历史经验的过程中提出的，认为需重视物流流程资金和时间在物流总成本中的占比［3］。Robin

cooper和RobertplaSKaplan(1998)对作业成本法的内容进行了详细的分析和研究。文中，两位学者认为作业成本法是一种适用于企业成本项目具体核算的方法[4]。Serpeninova等（2019）指出会计实务中记录物流成本面临的挑战，提出将供应、生产、销售和管理的物流过程进行识别与登记，有助于优化物流成本的信息性[5]。Bing-Lin（2019）开始关注到信息技术背景下数据整理对于企业物流管理的潜在物流管理、提高物流配送效率和服务质量，从而实现企业可持续的竞争优势，增加价值，主张进行物流操作与信息技术的整合，以此来挖掘数据信息价值、促进企业企业核心竞争能力[6]。DuW和ZhouX（2019）认为如果企业的客户过于分散，而企业又缺少完善的物流配送体系，将会导致企业物流运输成本大大提高[7]。2.1.2国内文献综述赵凯,魏晓波,李雪阳（2022）提出物流成本是物流企业备受关注的问题，能够控制好物流成本，才能在夹缝中求生存，才能在竞争尤为激烈的今天生存下去，物流成本是真正的第三利润源。[8]王永桐（2019）提出要建立控制物流成本战略的高度，优化物流程序，完善物流路径、选择合适的物流模式，加强物流成本控制，才能实现控制物流企业的物流成本。[9]丁洁（2019）在研究企业物流成本控制中把物流成外包的合理利用、运输方式和运输路线的优化、物流信本分解为固定成本、变动成本、公共成本和联合成本，并对物流成本控制提出对物流全过程的控制、对物流息化的实现［10］刘晓梅（2021）提出关注产品在商店的实际销售情况，针对一些销售不振亦或是存在滞销的产品，要联合店铺管理者及时出台相应的促销战略，以此来最大程度防止产品退货所引起的物流运输成本上涨情况的发生。[11]孙晓英（2021）制造业是目前我国经济发展的核心动力，降低物流运输成本对我国制造企业的未来发展有着十分重要的意义，对企业的经营活动进行整体规划就是对物流成本的控制。[12]苗洁莹（2019）降低物流业成本的途径也逐步从仓储和运输两个主力部分压力分散到整个链条的各个环节当中。[13]兰世军（2020）有效地优化物流成本的核算工作，有助于企业能否有效地减少营业成本，是否能将自身的管理体系建设完全，更对提高企业的核心竞争力有着重要的帮助。[14]2.2相关概念及理论(加物流成本管理的)2.2.1物流的概念物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。2.2.2物流成本的概念物流成本指的是在物流作业整个过程中所支出的人力成本、财力成本及物力成本的总和[6]。物流成本管理就是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。2006年中国颁布实施的国家标准《企业物流成本计算与构成》(GB厅20523-2006)中指出：“物流成本是企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。”该定义的物流成本包含方面的内容：一方面是直接在物流环节产生的支付给劳动力的成本，耗费在机器设备上的成本以及支付给外部第三方的成本；另一方面包括在物流环节中因持有存货等所潜在的成本，如占有资金成本、保险费等。2.2.3物流成本的分类现代物流成本的范围更广，贯穿于企业经营活动的全过程，包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本按不同的标准有不同的分类，按产生物流成本主体的不同，可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。如果按物流的功能，可以对物流成本做如下分类：1．运输成本。主要包括人工费用，如运输人员工资、福利等；营运费用，如营运车辆燃料费、折旧、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费等。2．仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本。3．流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他。4．包装成本。主要包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。5．装卸与搬运成本。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。6．物流信息和管理费用。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。3物流成本的现状3.1道道全粮油股份有限公司经营状况3.1.1道道全粮油股份有限公司概况道道全粮油股份有限公司前身是湖南兴祥油脂有限公司，成立于1999年，于2014年3月整体变更设立为股份有限公司，注册资本金7500万元，是一家集食用植物油及其相关副产品生产、科研、贸易、仓储、物流于一体的综合性油脂加工企业。公司总部位于岳阳经济技术开发区，资产总额30亿元，年产值50亿元，是国内第一家以菜籽油加工为主的上市公司。公司实行集团化管理运作模式，下设六家全资子公司、四家控股子公司、六个中心、三个部室、一所规划发展研究院。公司分别在岳阳、南京、重庆、绵阳四地设立生产加工基地，另有茂名、靖江两地在建生产加工项目，现有员工900余名，拥有国际先进的年加工110万吨油菜籽、大豆预榨生产装置与年加工120万吨的油脂精炼深加工生产装置以及年灌装100万吨的25条中小包装全自动化生产流水线，公司还在湖南城陵矶新港区拥有一座年吞吐量300万吨的粮油专用码头。公司旗下拥有“道道全”、“菜子王”、“金菜王”、“海神”等食用油知名品牌。“道道全”是全国菜籽油销量领先品牌，“菜子王”是全国浓香风味菜籽油代表品牌，“海神”、“金菜王”是区域餐饮食用油专业品牌。公司各系列产品以“口味纯正、营养健康、绿色安全”的特点而深受消费者喜爱，产品畅销华中、西南、西北、华东、华南等二十几个省市。经过二十几年的发展历程，公司逐步成长壮大，先后获得了一系列的荣誉和资质“全国放心粮油加工示范企业”、“国家级农业产业化重点龙头企业”、“国家级守合同重信用企业”、“全国食用油加工50强企业”、“全国菜籽油加工10强企业”、“全国工业品牌培育示范企业”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“2020中国品牌影响力100强”等诸多荣誉称号。

企业的核心价值观为“诚实做人，诚信做事”，始终专注于食用植物油加工领域的技术研发创新，组建了国家油菜籽加工技术研发分中心、企业院士工作站、省级企业技术中心、岳阳市工程技术研究中心等一批科研平台，拥有冷冻脱蜡、氮气定量检测等一批发明专利技术。公司在生产过程中坚持以“工业4.0”为目标，引进、开发、整合了先进的智能装备与信息化系统，逐步实现由传统加工向智能制造的转型升级与创新发展。3.1.2道道全粮油股份有限公司经营现状公司产品现阶段主要通过各区域经销商在各地方商超、小区门店、粮油店等终端向消费者销售。同时，公司设立营销公司和电商部在大型连锁KA卖场、线上平台进行产品销售。公司向经销商的销售原则为先款后货，款到发货。2020年，受新冠疫情及中美、中加贸易关系持续影响，国内外经济形势复杂多变，行业面临一定的困难和挑战。全年油脂油料价格出现较大波动，特别是2020年下半年，油脂价格呈现出单边上行的极端行情，菜籽原油价格涨幅达40%以上。但另一方面，因受疫情影响，面向家庭消费的小包装食用植物油需求增加，也给公司带来了发展契机。总体来说，公司及各下属公司认真贯彻年初制定的各项经营管理目标，在生产布局、市场开拓、品牌规划、质量管控、信息化管理等方面均取得了较好成果，保证了市场规模和业务规模的稳步增长。表:1单位（万元）2020年2019年2018年2017年2016年营业收入528732.05411673.19360049.52330193.51269097.99营业成本516041.69406726.50343560.25312060.74241488.63净利润-7715.4512424.8522150.5219135.3020573.36数据来源：前瞻眼新三板利润表2020年道道全营业收入为528732.05万元，相比2019年增长了117058.86万元，同比增长28.43%；营业成本为516041.69万元，相比2019年增长了109315.19万元，同比增长26.88%，2020年净利润-7715.451万元，相比2019年减少了20140.3万元，同比下降162.09%。从表1可以看出道道全粮油股份有限公司2016-2020年营业收入稳步增长，但是利润在2020年时呈负数。图:1数据来源：同花顺个股资料企业主营构成分析近年来随着消费者对食用油的消费升级，品牌包装油、健康小品种油越来越受到消费者青膝，发展迅速。包装油尤其是包装莱籽油始终是公司的主要收入来源，收入占比维持在70％以上，其次是粕类产品。2020年，公司营业收入共528732.05万元，其中包装油实现营业收入41.41亿元，占比78.31％，粕类营业收入6.85亿元，占比12.95％，散装油营业收入4.29亿元，占比8.12%，其他业务营业收入3251.77万元，占比0.62%。由此可以看出包装油是公司收入和利涧的主要来源。3.2道道全粮油股份有限公司物流成本的现状3.2.1道道全粮油股份有限公司物流成本构成成本是什么呢？西方会计学中把成本理解为为实现一定的目的所付出的价值牺牲。在我国是以马克思《资本论》中有关论述来解释的，“按照资本主义方式生产的每一个商品W的价值用公式来表示是W=c+v+m。如果我们从这个产品价值中减去剩余价值m，那么，在商品中剩下的，只有一个在生产要素上耗费的资本价值c+v的等价物或补偿价……所已对资本家来说，这就是商品的成本价格。”[15]在这里的成本，并非是狭义层面上的成本，而是广义层面上的成本，总结起来指的是道道全粮油股份有限公司日常的经营过程中各种成本费用的总和。指是为公司提供相应的物流服务，并因此存在的这些相关成本费用。在下表中是道道全粮油股份有限公司成本的构成。企业物流活动具体内容相关物流成本供应物流生产资料的的采购、运输,供应库存、用料供应运输成本搬运成本仓储成本人工成本等生产物流生产过程中的半成品和成品的流转，暂存放包装原材料的搬运成本燃料动力费等销售物流企业产品从储库到达客户的物流过程装卸成本运输成本仓储成本订单处理成本人工成本等逆向物流废弃物物流和退货物流运输成本、库存成本等3.2.2道道全粮油股份有限公司物流成本的现状（纵向比较）(乱写的改)道道全粮油股份有限公司运输费用实行部分到岸价，即道道全粮油股份有限公司只承担生产物流成本进行准确的核算对于企业清晰的了解成本信息以及根据成本信息对物流另外很小部分直接配送大型连锁超市，这部分主要是全国各地大型连锁超市和道道全协商物流成本额度。发生这种情况的原因，主要是负责销售的市场部为了打开的控制主要也是在运输费用的控制上，采取的方式是招标方式控制委托对外第三这仅仅是道道全粮油股份有限公司的物流成本中一部分。物流中心只将产品从生产基地配送到全国各地的经销商处，有财务会计体系中体现，管理层对物流成本的认识也仅仅局限于采购和销售过程运输配送占90％以上，西南西北方向的货物主要实行铁路运输，河道运输主要是售过程中的运输服务，并没有物流成本管理职能。此外，物流成本的核算是在现的控制，导致公司无法掌握准确的物流成本信息，物流成本居高不下。因此，对有经销商与超市签订的合约也可以直接配送到超市，成为多点送货。另外也有随某类产品，或者某种型号产品的市场，或者大型团购，实行产业联动，促进市场，基地到经销商仓储地的运输成本，大约占总运输成本的70％左右。经销商再将产品配送到辖区内的销售网点，经销商承担物总运输成本的30％左右。由于国家对农副产品既规定了最低保底收购价，又限制了最高售价，因此道道全粮油股份有限公司的产品价格是一个相对稳定的价格，毛利可能不到4％，大多时候是亏本销售。此外，道道全粮油股份有限公司对于物流成本目前，道道全粮油股份有限公司成立了运输分公司，但是该分公司仅仅是负责采购和销售给各地经销商中的运输。最后今年与浙盐集团合作，浙盐集团拥有浙江省食盐销售“一张网”的物流配送体系和仓储设施基础，可为道道全在浙江区域提供营销网络支撑。降低物流成本，增强企业竞争力有非常重要的意义。3.2.3道道全粮油股份有限公司与竞争企业物流成本比较（横向比较）公司名称（简称）企业规模物流优势节约成本比较道道全年产100万吨食用油综合加工项目与浙盐集团合作，浙盐集团拥有浙江省食盐销售“一张网”的物流配送体系和仓储设施基础，可为道道全在浙江区域提供营销网络支撑。金龙鱼具备300多个加工车间，年产1000多万吨油公司目前在全国拥有已投产生产基地71个，其中多个生产基地临近原材料产地、港口、铁路或终端市场，并通过将产业链上下游的工厂集合于一个生产基地内，降低公司整体生产成本，节约公司生产运营的物流成本，同时实现效率最大化和规模经济。中粮（福临门）目前全国拥有36个工厂，2300万吨的产能一方面是实现物流管理透明化，库存可视化，并通过大数据分析，提高库存转化率，客户通过数据管理，可以看到各地区产品的需求；另一方面中粮福临门通过百世的“地网”，从厂家到地区的仓库，可以直接分发给商超或消费者，大大减少物流成本，实现全国仓库布局优化，效率明显提高。鲁花食用油年生产能力150万吨，调味品年生产能力30万吨，米面年加工能力50万吨采取加工厂直接建在原料产地，省去物流成本的同时惠及当地农业的生产加工模式。长寿花年产精炼玉米油40万吨和小包装年灌装40万吨采取加工厂直接建在原料产地，省去物流成本的同时惠及当地农业的生产加工模式，进一步降低物流成本。通过比较可以看到，道道全粮油股份有限公司和这几家竞争企业比，并不具备较强的物流优势，若想在激烈的市场竞争中获胜，必须做好主要原材料采购，严格控制公司的物流成本，弥补不足，提高公司的竞争力。3.3

本章小结在本章中，着眼于道道全粮油股份有限公司，首先就公司经营现状进行叙述分析，其次是对道道全粮油股份有限公司物流成本具体构成综述，然后是道道全粮油股份有限公司物流成本的现状分析，最后是将道道全粮油股份有限公司与同行业其他企业进行比较，了解公司与其他企业的物流优势。4物流成本优化建模作业成本法相对于传统的成本核算方法来说成本计算更为准确，对成本管理与成本控制更加有效，能为战略管理提供有效的信息，有利于提高企业决策的准确性。因此，在作业成本法出现以来许多企业开始用作业成本法代替原有的成本核算方法。4.1基本假设4.2建立模型4.5本章小结本章通过设置具体的参数建立了企业物流系统成本的模型，并对模型进行了优化求解。在最后简单讲述了作业成本法的运行程序，具体的内容将在第w五章中用案例详细解释说明。第一章，前言：1.1问题的提出，1.2研究的意义（着重于现实意义），1.3研究的内容，1.4研究的方法第二章文献综述与相关理论2.1国内外文献综述，2.1.1国外文献综述，2.1.2国内文献综述；2.2相关概念及理论，2.2.1相关概念，2.2.2相关理论；2.3本章小结。第三章某某问题的现状（此处请大家根据自己论文的题目来写）3.1某某公司经营现状，3.1.1某某公司概况3.1.2某某公司经营现状；3.2某某公司某问题现状，3.2.1某板块某问题