【原创】tableau物流行业分析数据分析报告

【原创】tableau物流行业分析数据分析报告物流行业分析数据分析报告【原创】tableau物流行业分析数据分析报告全文共6页，当前为第1页。【原创】tableau物流行业分析数据分析报告全文共6页，当前为第1页。数据分析目的:预测物流行业的市场和前景数据分析来源:物流的发货明细数据源根据国家标准分类，物流企业可分为运输型物流企业、仓储型物流企业和综合服务型物流企业，其中运输型物流企业呈金字塔状分布，可分为快递市场、零担市场、合同物流、企业物流。随着经济发展进入新常态，我国物流产业正处于发展动力转换的关键时期，特别是在全国生产消费布局深刻变化、基础设施不断完善、新一代信息技术加速发展的推动下，物流创新已经开始起步，多样化的新型服务模式、新型物流组织不断涌现。但总体上看，物流创新对全社会物流效率提升的带动作用不强，尚未成为我国物流产业发展的主要动力。为此，要结合新常态的发展要求，研究制定推进物流创新发展的总体思路，加强对物流创新发展的引导和支持，尽快形成以服务创新、技术创新、组织创新、方式创新、体系创新等多元创新为动力的物流发展全新格局，为降低物流成本、实现物流产业结构调整和转型升级提供有力支撑，促进我国从物流大国向物流强国转变。物流签收量区域分析呈现方式目的：直观的看出物流发货量在全国各个省的分布情况【原创】tableau物流行业分析数据分析报告全文共6页，当前为第2页。呈现方式：地图【原创】tableau物流行业分析数据分析报告全文共6页，当前为第2页。物流签收量区域分析地图中，我们可以直观的看出，全国各个省的物流签收量，其中以广东为代表的东部沿海地区和上海的签收量最大，西北和西南部物流签收量最小，可以看出中国东部和西部物流水平、网络普及程度存在明显差异。也就是说东部物流行业的市场更大，市场前景更好。物流签收量具体时间分析目的：直观的看出具体时间物流的签收量，从中寻找到规律呈现方式：坐标图（区域图）【原创】tableau物流行业分析数据分析报告全文共6页，当前为第3页。【原创】tableau物流行业分析数据分析报告全文共6页，当前为第3页。【原创】tableau物流行业分析数据分析报告全文共6页，当前为第4页。【原创】tableau物流行业分析数据分析报告全文共6页，当前为第4页。物流市场前景分析目的：直观看出物流的签收特征容量和前景预测具体时间物流签收量的序列分析中，我们可以看出物流行业不同时间点完全不同的签收情况，签收数量最多的时间段集中在中午11点到下午1点之间，少量物流签收在下午5点。说明物流行业的签收时间主要集中在这两个时间段。物流客户洞察动态仪表板从散点图中，我们可以看出，拒收率随着时间增长总体呈下降趋势，说明下午的拒收率要相对中午较低。因为，中午休息时间，物流的签收者的时间比较仓促，因此拒收的几率较大。而下午5点后一般人们的时间比较空闲，因此，人们时间不是很仓促，因此拒收率较低。数据分析结论问题总结及心得体会：中国物流在高速发展过程中不可避免的出现了一些问题1、物流研究缺乏综合性

我国物流理论研究的两大领域———物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。直到2001年4月，我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式发布。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。

2、企业物流的管理手段落后

在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。

3、企业缺乏“第三利润源”的理念

【原创】tableau物流行业分析数据分析报告全文共6页，当前为第5页。20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后，生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。【原创】tableau物流行业分析数据分析报告全文共6页，当前为第5页。心得：加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三