木沟河排水涵洞专项施工方案

南阳段第一施工标段木沟河排水涵洞专项施工技术方案编制：审核：批准：南水北调中线一期工程南阳段第一施工标段有限公司南阳段项目部二O一一年五月五日TOC\o"1-1"\h\z\u目录TOC\o"1-4"\h\z\u212941工程概况 5280101.1项目概况 5290681.2水文气象 562261.2.1设计洪水 5182881.2.2施工设计洪水 5227721.2.3泥沙 5277091.2.4气象 5116691.3工程地质、地下水位情况 6163601.3.1工程地质 6281701.3.2地下水位情况 6152981.4项目特点和施工难点 6296782编制依据 6108463、施工准备情况 7249313.1施工道路 719913.1.1场外道路 7253273.1.2场内道路 752313.2施工用电 7279593.3施工用水 7144533.4人员、设备进场情况 7157864、施工方案 85624.1施工导流 8238894.2土石方工程 887604.2.1总体开挖顺序 880404.2.2施工工艺 861724.2.3测量放线 885504.2.4表土清理 878784.2.5土方开挖 8165424.3填筑工程 872014.3.1土方回填 8229494.3.2水泥土垫层填筑 9141734.4土石方调配和弃渣处理 920764.4.1土石方调配 946364.4.2弃渣处理 1044954.5土工格栅施工 10174835、混凝土工程 10305775.1钢筋工程 1174335.1.1钢筋贮存 1196525.1.2钢筋除锈 11271475.1.3钢筋加工 12250735.1.4钢筋绑扎 12193765.1.5验收 13311205.2模板工程 13205545.2.1模板选型原则 1315345.2.2模板安装施工要求 13262205.2.3进、出口挡墙段模板设计安装方案 13294275.2.4管身段模板方案 13278005.2.4.1一期模板 14266075.2.4.2二期模板 14110805.2.5利用钢模台车对本工程施工的意义 18139695.2.5.1对质量方面的意义 18298015.2.5.2对安全方面的意义 18155425.2.5.3对工期方面的意义 18152335.2.6对关键部位的处理 19247056混凝土工程 19215146.1施工进度计划安排 19158076.1.1编制原则 19122526.1.2混凝土工程量 2059536.1.3混凝土施工进度安排 2014246.2主要施工方案 22297246.2.1施工工艺 22182376.2.2管枕及垫层砼施工 22204756.2.3进、出口段挡墙混凝土施工 23215196.2.4管身段混凝土施工 23160966.2.4.1砼浇筑入仓方式 23254626.2.4.2混凝土浇筑顺序 24102466.2.5混凝土振捣 26243326.2.6拆模 2663446.2.7混凝土养护 26185256.2.8伸缩缝及止水施工 27306406.2.8.1伸缩缝及止水材料 27292366.2.8.2伸缩缝及止水安装 27248656.2.9施工缝处理 27207696.2.10混凝土高温季节施工措施 285716.2.10.1降低混凝土水化热 2813586.2.10.2控制拌和、运输环节，防止温度回升 28112376.2.10.3降低混凝土出机口温度 2840626.2.10.4调整浇筑时间 28264056.2.10.5降低水化热温升 28308306.2.10.6浇筑实体表面保温 28238486.2.11混凝土低温季节施工措施 2829266.2.12雨季施工措施 29145097砌体工程 29246837.1材料 2950427.2浆砌石砌筑 3039717.3干砌石砌筑 31234428工程质量保证体系及措施 31306128.1质量目标 3299668.2质量保证体系 32171388.3质量管理机构 3451508.3.1质量管理组织机构 3416958.3.2项目主要领导人员的质量职责 34153638.3.3主要管理部门和作业队的质量职责 36308028.4质量检测试验机构 38256998.4.1质量检测试验机构 38230108.4.2人员配置 38138888.5质量保证措施 38278468.5.1组织措施 3881338.5.2技术措施 4158309安全生产、文明施工 4717259.1安全生产目标 47269039.2安全管理体系 47224569.3安全管理制度 4814009.3.1安全生产责任书制度 4879999.3.2安全技术交底制度 48309829.3.3安全生产教育制度 4914839.3.4三级安全教育 4989299.3.5安全生产检查制度 5131659.3.6安全生产奖惩制度 51114889.4安全技术措施 5258629.4.1施工现场安全技术措施 5238019.4.2施工现场安全管理措施 52314579.5重要工序和特殊工序的安全控制 5764829.5.1基坑土方开挖 57153119.5.2混凝土施工 57109039.5.3结构吊装 58113779.5.4高空作业安全措施 5824319.5.5安全渡讯 58894710文明施工 583159610.1文明施工目标 58804710.2现场施工管理 58596810.3基础管理与生活管理 593261210.4职工文明准则 60965010.5施工现场主要标牌 612818910.6施工场地封闭管理措施 61769110.7保健急救 6128610.8文明施工实施方案 61511911应急措施 621050111.1应急措施组织机构 621514411.2应急准备 63884611.2.1组织准备 63783811.2.2物资、设备准备 631244011.2.3现场准备 632083211.3应急响应 632850111.4触电事故的应急处理 641823911.4.1脱离电源 642101311.4.2伤员脱离电源后的处理 641690211.5起重作业应急预案 651031311.6高空作业应急预案 652378911.7特殊地质条件应急方案 651118011.8现场突发事件的应急措施 662063411.9混凝土浇筑应急措施 662681212附表 67723312.1砼浇筑、人员及材料月投入计划表 67714012.2设备投入计划 67

木沟河排水涵洞专项施工技术方案1工程概况1.1项目概况木沟河排水涵洞位于小徐营村东，与总干渠交叉点桩号为TS90+404；结构物流域面积19.99km2，设计洪水标准P-2%，设计流量346m3/s，设计水位136.34m，校核洪水标准P-0.5%，校核流量484m3/s，校核水位137.04m。建筑物总长291.236m，涵洞断面尺寸（孔数-宽X高）6-3.6mX3.6m。合同工程量：土方开挖8.22万方，土方回填5.15万方，砼1.3万方，钢筋1319吨。计划开工日期：2011年5月15日，计划完工日期：2012年4月30日。1.2水文气象1.2.1设计洪水南阳－1标木沟河设计洪水见表1.2.1，现状情况设计水位见表1.2.2。表1.2.1南阳－1标木沟河设计洪峰流量序号河 名设计洪峰流量 （m3/s）0.50%1%2%5%10%20%1木沟河484414346259199137表1.2.2南阳－1标木沟河现状情况设计洪水位序号河名设计洪水位（m）20%5%2%1%0.50%1木沟河135.18135.57135.65135.74135.83注：该河道位置处渠道原地面高程为135.15m。1.2.2施工设计洪水南阳－1标木沟河施工设计洪水见表1.2.3。表1.2.3 南阳-1标木沟河20%施工设计洪水序号河名洪峰流量（m3/s）1木沟河3.24注：该流量为招标文件要求的非汛期（11月～次年5月）洪峰流量。1.2.3泥沙南阳－1标段内河流的历年最大月平均含沙量均值在1.3kg/m3～5.4kg/m3之间。1.2.4气象据总干渠附近的南阳气象站实测气象资料统计：多年平均降雨量787mm，5～9月降雨量557.8mm，占年降水量的70.9%，其中7、8两月达300mm，占年降水量的38.1%，而又以7月份占21.8%为各月之首。大于50mm的暴雨4～10月均可出现，但多发生在7月。气温：多年平均气温14.8℃，极端最高气温41.4℃，出现在1972年6月；极端最低气温-17.6℃，出现在1969年1月31日。三天最大温度变幅13.8℃，出现在2月份。地温：多年平均地温（地表）16.9℃。历年最大冻土深度12cm。霜：最早初霜出现在10月15日，最晚4月8日还有霜降发生。雾：多年平均雾日9.5d。风：定时观测最大风速27m/s，10分钟最大风速16m/s。日照：多年平均日照时数2002h。湿度：多年平均相对湿度73%。蒸发：据1953～1979年观测到多年平均蒸发量（E—601）933.3mm，年内多年平均以6月149.4mm为最大，1月29.8mm为最小；历年最大月蒸发量243.3mm，最小月蒸发量仅10mm。1.3工程地质、地下水位情况1.3.1工程地质工程涉及地层主要由上更新统（al-lQ3）粉质粘土、砾砂及上第三系（N）粘土岩、砂岩及砂砾岩组成，在木沟河河床堆积有厚0.5m左右重粉质壤土。上更新统粉质粘土厚5.5～9.7m，底板高程在125.2～129.2m；砾砂层厚4.7～7.1，底板高程120.0～125.0m。上第三系（N）粘土岩、砂岩及砂砾岩呈互层状，相变较大，岩性层厚1.2～6.5m不等。1.3.2地下水位情况勘探期间承压水位129.5～130.5m。基坑挖深3.7～6.9m，基坑边坡及地基均由粉质粘土组成。基坑开挖存在突涌问题。经现场挖取探坑，地下水位高程为128.9m，砾砂顶高层为129.06m。设计结构物建基面高程为127.49m～127.444m，水位高于建基面1.41m～1.456m；为保证基坑内旱地施工，本工程拟采用管井降水方案，使水位低于建基面≥0.5m，保证基坑旱地作业。降水方案详见水电十三局【2011】技案032号——木沟河排水涵洞降水方案。1.4项目特点和施工难点本工程部分管身建基面坐落在砾砂上，且地下水位高于建基面，基坑存在突涌问题，基坑降水是工程的重中之重。2编制依据2.1《南水北调中线一期工程总干渠陶岔～沙河南段（委托建管项目）南阳段第一施工标段招、投标文件》；2.2《南水北调中线一期工程总干渠陶岔～沙河南段（委托建管项目）南阳段第一施工标段招标文件》质疑答复；2.3根据工程区的水文、气象和工程地质条件，并结合进场以来的现场实地考察；2.4本标段拟投入人员状况、设备能力；2.5南水北调总干渠渠道膨胀土处理施工工法NSBD-ZXJ-4-01；2.6南水北调总干渠渠道膨胀土处理施工技术要求NSBD-ZXJ-2-01；2.7《堤防工程施工规范》SL260-98、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2004、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007、《南水北调中线一期工程渠道工程施工质量评定验收规程》NSBD7-2007、《水工混凝土施工规范》SDJ207-82、《混凝土外加剂》GB8076-1997、《钢筋焊接及验收规范》JGJl8-2003；2.8建管处转发的《新开工项目2011年度施工进度计划编制要求》。3、施工准备情况3.1施工道路3.1.1场外道路木沟河排水涵洞附近有县乡公路可连接至邓南公路（省道S231），小型设备及人员可直接从此路运抵工地；大型设备可从邓南公路经二标以及我标段右岸沿渠道路运抵施工现场。3.1.2场内道路场内道路按照设计规划修建宽度为7m的右岸沿渠道路，做为施工范围内的主要交通线路，路面结构形式为泥结碎石路面；施工采用推土机整平，振动碾碾压成型，并设置专人定期维护。同时结合木沟河现场地形，a、拟在木沟河下游修建一条下基坑施工便道，以便基坑开挖及前期垫层砼施工；b、在围堰顶（基坑左岸）、基坑右岸渠道位置各设置一条6m宽的施工便道，与右岸沿渠道路相接，形成一条环形施工便道。3.2施工用电本工程施工及生活用电直接从木沟河加工厂400KVA变压器接线引至施工现场。另在现场配备1台200kw移动式发电机组作为备用电源。3.3施工用水由招标文件提供的地质水文资料显示，本工程区地下水对混凝土无腐蚀性；可直接从1#营地水井中取水用于混凝土生产和养护。地下井水经检验符合饮用水标准后作为日常生活用水。否则，生活用水引自临近村镇的自来水网或购买纯净水解决。3.4人员、设备进场情况截止2011年5月1日我项目进场人员共计323人（其中工程管理技术人员49人，其他人员274人）；进场机械设备107台套（其中挖掘机9台，自卸车40台，装载机5台，压路机5台，推土机5台，吊车2台，混凝土搅拌站1套，稳定土拌和站1套，卷扬机3台，混凝土搅拌运输车3台，电子汽车衡1台，加油车2台，生活用车10台，平板夯2台，对焊机3台，切割机3台，发电机组5台,电焊机1台，平地机1台，洒水车2台，弯筋机3台），满足工程施工需要。4、施工方案4.1施工导流根据招标文件设计要求，本工程施工导流方式采用明渠导流，导流标准为5年一遇洪水标准。（导流明渠计算详见中水十三局【2011】技案014——2011年木沟河排水涵洞施工导流方案）4.2土石方工程4.2.1总体开挖顺序（1）基坑降水根据现场地下水位以及地下水位情况，本工程拟采用管井降水，降水方案详见水电十三局【2011】技案032号——木沟河排水涵洞降水方案。（2）一期开挖根据现场工程进度以及当地气象水文情况，一期土方开挖为1～5联基坑开挖；（3）二期开挖二期土方开挖为6～16联及进出口段基坑开挖；4.2.2施工工艺施工准备→测量放线→表土清理→基坑降水→土方分层开挖→基础验收。4.2.3测量放线采用SET230R型全站仪，每层开挖前，根据设计开挖尺寸、坡度和高程，结合每层的开挖深度，放样出开挖坡口线，撒白灰标识，保证开挖符合设计断面要求；开挖过程中，经常复核开挖边坡是否复合设计要求。4.2.4表土清理表土清理深度按50cm控制，由TMY220推土机打堆、装载机装料、15～20t自卸汽车拉运至料场堆放。4.2.5土方开挖采用2m3挖掘机开挖、自卸汽车运输的方法进行施工。按照从上到下分层分段依次进行，开挖分层厚度为2～4m，基坑底预留1m的保护层，待下一工序施工前由人工配合挖机挖除该部分土方。4.3填筑工程4.3.1水泥土垫层填筑1）施工工艺：基底检查验收→水泥土摊铺、整平→碾压→检测2）施工前，组织有关单位进行基坑隐蔽工程验收：包括轴线尺寸、水平标高、地质情况；验收合格后，采用人工配合装载机摊铺整平，压路机碾压施工。碾压宜“先慢后快”、“先轻后重”为原则，在静压过程中，随时检查，若有高低不平现象，立即进行整平，然后再进行重压。具体操作遵守水电十三局【2011】技案037号——水泥改性土填筑试验段总结。4.3.2土方回填在建筑物验收合格，并在监理人批准填筑后进行土方回填施工。施工前根据工程特点、填筑料种类、密实度要求、施工条件及碾压机械等，通过碾压试验合理地确定填筑料含水率控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数，并报监理人批准。1）回填前将基坑（槽）底上的垃圾、砂浆、石子等杂物清理干净。并对回填范围内的建筑物外壁进行处理，方法是：涂两道粘土泥浆，每层泥浆的厚度3～5mm，泥浆的泥水比例1：2.5～1：3.0，泥浆采用土料的粘粒含量≥30%。2）填筑料含水量偏低时，可采用预先洒水润湿等措施；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒等措施。3）回填在建筑物混凝土强度达到设计强度的70%后进行，基坑（槽）回填应在建筑物两侧保持均衡上升，避免建筑物滑动。4）建筑物周围至少0.5m范围内采用人工夯实，两侧靠近坡脚、作业面较窄的地方采用开凳的方式以保证土方填筑质量；当回填上升至作业面较宽，能进行机械施工时，采用推土机摊平，凸块碾碾压，有特别要求的按施工图和施工设计文件要求执行。5）填土应水平分层铺摊。每层铺土厚度应严格遵守碾压试验确定的并经监理人批准的铺土厚度，严禁汽车直接倒土入槽后直接碾压。6）深浅两基坑（槽）相连时，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1:2。上下层错缝距离不小于1.0m。7）采用人工夯实时，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。不得采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。8）建筑物回填压实度应满足设计及规范要求，本次填筑至原地面，其余填筑按照渠道填筑施工。其他填筑要求参见渠道土方填筑的要求。4.4土石方调配和弃渣处理4.4.1土石方调配开挖（m3）填筑（m3）弃渣（m3）借土（m3）土方开挖土方回填水泥土垫层822005150045488220055866注：根据土料复勘结果该位置为肺膨胀土，计划开挖土料直接用于渠堤填筑；土方回填料源暂定王营取土场。4.4.2弃渣处理开挖废渣用自卸车直接运至王营取土场分区分类堆存，采用推土机平整，每层堆弃高度控制在2m左右，注意保持渣料堆体的边坡稳定。4.5土工格栅施工管身顶铺设单向拉伸聚丙烯土工格栅，埋设要求（沿管身边缘共设置两层，第一层距离管身顶30cm，第二层距离管身顶80cm）和格栅质量要求符合施工图纸要求和招标技术条款规定。单向土工格栅的筋材主强度方向应垂直于墙面并应符合施工图纸要求。每幅格栅均需铺平、拉直，幅与幅之间的搭接15～25cm，每隔1m左右用U型钉将相邻的两幅格栅在搭接处与下层土层固定在一起。机械填土时，车轮与筋材间的距离至少应保持15cm。粒状土用振动碾或夯板，粘性土用气胎碾或平碾压密，近墙面的范围内用轻碾。碾压时注意防止筋材移动，应压实至要求密度。基础处理、验收测量放线钢筋绑扎、预埋件安装混凝土浇筑养护拆模钢筋加工运输模板制作加工基础处理、验收测量放线钢筋绑扎、预埋件安装混凝土浇筑养护拆模钢筋加工运输模板制作加工清仓、验收取样试验施工准备模板、止水安装施工工艺流程详见下图：5.1钢筋工程钢筋作业包括钢筋、钢筋网、钢筋骨架等的加工制作、绑扎、焊接、安装和预埋工作。木沟河排水涵洞共用钢筋约1319吨。钢筋水平运输方式：从加工区用平板车运到施工现场；垂直运输方式：25T吊车将运输到施工现场的钢筋半成品吊运至工作面。少量钢筋在基坑内的运输采用人工搬运。钢筋加工时间的安排原则是根据施工计划提前进货，提前加工，流水线生产，不能因为钢筋加工环节影响整个涵洞的进度计划安排。施工计划分为四个流水生产线：第一组负责钢筋下料，第二组负责钢筋加工，第三组负责钢筋运输和安装，第四组负责现场钢筋焊接。各班组之间分工合作，互相配合。5.1.1钢筋贮存钢筋进场后，立即会同监理工程师按要求现场取样进行试验，试验合格后，按等级、规格、炉号分别验收、堆放，设立标志牌，垫高30cm以上并加以遮盖，防止锈蚀及污染。无合格证和出厂试验报告的产品拒绝入场，现场检验不合格的产品立即清除出场。5.1.2钢筋除锈钢筋表面洁净，钢筋加工前将表面油漆和铁锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋剔除使用。5.1.3钢筋加工根据施工图纸中的钢筋表下料和加工制作钢筋，钢筋的制作质量必须符合设计要求和规范的规定。钢筋弯钩均采用机械弯钩，钢筋接长采用对焊工艺，焊接接头处不能有横向裂纹，无明显烧伤，接头处弯折不得小于4度，轴线偏移不得大于2mm。钢筋的焊接接头按规定进行检验。钢筋在加工过程中，若发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，应及时上报工程技术部，分析查找原因。加工后钢筋的形状、尺寸应符合设计要求，允许偏差不超过规范规定。5.1.4钢筋绑扎钢筋绑扎要求做到绑扎牢靠，横平竖直，间距均匀。底层和顶层钢筋设置1.2m×1.2m矩形网状架立钢筋，直径为φ16mm，架立钢筋与两层网片之间采用点焊连接，架力筋之间设置对角斜撑一道，以便架力筋相互连为一个整体，增加整体稳定性，确保网片之间的尺寸，防止钢筋变形；墙体竖向钢筋搭设脚手架扶持固定，以保证钢筋位置准确、无弯折变形。为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板之间设置强度不低于结构物设计强度的砼（或砂浆）垫块。垫块埋设铁丝并与钢筋扎紧。垫块互相错开，梅花形分散布置，在各排钢筋之间，用短钢筋支撑以保证位置准确。钢筋的接头遵照《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)的规定执行。钢筋加工场内钢筋的接头采用闪光对头焊接（现场焊接工艺试验合格后方可正式施焊）。当不能进行闪光对头焊接时，采用电弧焊，搭接焊接的两根搭接钢筋的轴线，位于同一直线上。搭接或焊接长度必须符合规范要求。钢筋的搭接或焊接接头位置按照规范要求相互错开，绑扎接头错开距离应大于钢筋搭接长度的1.3倍，焊接钢筋接头错开距离应大于钢筋直径的35d且不小于50cm的长度。有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率按下表的规定执行。项目接头形式接头面积允许百分率（％）受拉区受压区1绑扎钢筋搭接接头25502焊接钢筋搭接接头5050工程所用的钢筋，其种类、型号、直径必须符合施工图纸规定。在已架设好的钢筋工程中，泥土、有害的铁锈、松散的铁屑、油漆、油脂或有害的其他物质必须清除。5.1.5验收钢筋绑扎完毕后，经监理单位验收，签填隐蔽工程检查合格证，确认符合施工设计要求后，再进行下步工序施工。5.2模板工程5.2.1模板选型原则(1)遵循设计图纸、技术规范以及验收标准的原则，以满足施工安全和工程质量要求为目标。(2)坚持推广应用“四新”成果的原则，以优质、高效为理念，积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用，优质、高效地完成本合同工程。(3)结合本工程的施工机械布置情况，采用便于安装和拆卸结构，减轻工人劳动强度，简化模板施工工艺。(4)模板材料符合规范要求，其结构有足够的稳定性、刚度和强度，有足够的密封性，保证混凝土的结构尺寸、形状和相互位置符合设计规定。5.2.2模板安装施工要求(1)严格按照设计图纸和规范要求进行模板安装；(2)所用模板、支架均要检验其强度、刚度和支架稳定，防止跑模及支架倒塌；(3)固定模板的拉条不应弯曲，拉条与锚环连接牢固，以保证在承受荷载时有足够的锚固强度；(4)在组装模板时，使两侧模板上的拉条孔对称布置，以保证拉条与模板面保持垂直；(5)模板表面必须平整光滑；用2m直尺边检查边安装，不合格的坚决不用。5.2.3进、出口挡墙段模板设计安装方案挡墙平直段采用2m*1m的大型钢模板，圆弧段采用0.3*1.5m（厚3mm）小块定型钢模板。在模板外侧设置双排架，采用内撑外拉法固定，模板拼缝要严密，用双面胶带堵塞，避免漏浆，以保证砼的外观质量。安装模板时，首先测量放样模板线，然后人工配合吊车进行模板安装。5.2.4管身段模板方案混凝土施工分阶段进行，每节混凝土分两次施工：涵洞底板（包括倒角以上60cm墙身）为一期浇筑混凝土；涵洞墙身、顶板为二期浇筑混凝土，故而模板也分两次进行设计。5.2.4.1一期模板(1)底板钢模包括外侧钢模、内侧异型倒角钢模、端部钢模三部分。外侧钢模板采用2*1m（宽*高）钢模板拼接；内侧采用异型倒角钢模：高0.9m、宽0.35cm、倒角尺寸为0.3*0.3m；端部钢模板按安装止水带的要求分块制作。模板安装时相临模板用螺栓连接,为防止漏浆,内嵌双面胶。模板支撑由支架和地脚螺栓组成，其中支架采用角钢和槽钢制作。支架下端横向设置地脚螺栓，用来调整模板的垂直度和保持模板竖向稳定。(2)一期模板安装模板安拆采用吊车起吊移位，人工辅助安装和拆卸。当一期钢筋绑扎完成后，开始预置定位锥形对拉螺母，其步骤为：以洞身断面中心为基准，墨斗放出两侧的边线；线锤吊线放置定位锥形螺母，使其外边与墨斗线铅垂，固定锥螺母；焊接内拐角模定位螺杆，定位杆采用ø20mm螺杆，纵向间距按1m设置；测量控制内拐角模底高程及横向位置；放置内拐角模，用压板压住内拐角模；组装外侧模，压紧螺栓固定，调直、调平；内外侧模用锥形螺母拉杆对拉；端头模板结合橡胶止水带和铜止水片同时安装，采用横向围囹固定。5.2.4.2二期模板(1)木沟河排水涵洞洞身结构形式为一联六孔（每联分左右两幅，各三孔）、断面尺寸3.6mX3.6m的钢筋砼箱涵。综合考虑该工程的结构特点、混凝土工程的外观质量和施工强度要求，二期模板按大型钢模板配合钢模台车制作。我部将购置3台钢模台车,一联三孔同时施工。(2)模板设计：外侧钢模采用2m*1m钢模板拼装，[10每30cm纵向加固。模板安装时相临模板用螺栓连接,为防止漏浆,内嵌双面胶。另外为了便于安全有效的组合安装大块模板，特别设置了组合，组合由[14和[12.6组合焊接成一个整体钢构件,起到支撑大块钢模板的作用,便于安装固定;局部直线扭曲面采用0.3*1.5m（厚3mm）小块定型钢模板。（见详下页图）钢模台车面板分成三大块，侧墙模板两块，顶板一块，其中顶板由5mm厚钢板拼接而成，拼接工艺采用焊接，最后将各个焊缝打磨光滑，形成一个平面。考虑混凝土浇筑模板变形，外侧采用[8每35cm横向加固。每根横肋用两根[10对焊。侧墙模板8mm厚的异形倒角钢板拼接而成，上部倒角为300*300mm，拼接工艺采用焊接，最后将各个焊缝打磨光滑，形成一个平面，考虑混凝土浇筑模板变形，外侧采用单根[10每30cm横向加固（具体见详下图）。（3）台车工作原理：台车由三部分组成：第一部分模板及支撑系统，这部分全部由钢结构及相关配件组成，用来支撑台车所承受的各个方向所应有的荷载，包括模板及钢筋混凝土重量和施工动荷载等；第二部分由液压升降、收缩及平行移动系统，控制台车整体升降及脱模，左右偏移，起到使台车按要求定位平整及脱模的作用，液压系统在每次拆模后都要检查维护，确保不出故障，根据以往同类产品实践应用中也无故障出现，不会对工程造成不利影响；第三部分电机行走系统，控制台车整体前进及后退。台车经过加工调试运行后运至现场组装及二次调试。（4）钢模台车安装1）测量放线：在一期底板混凝土面上测量放样单孔中心线，并以此放出钢模台车轨道线，用墨斗弹线，准确标识；2）轨道铺设：依据轨道线铺设台车轨道，轨道下间隔1000mm铺设δ20*300*600mm钢垫板；3）安装方法：采用人工配合25T汽车吊、龙门吊（设计带有起吊装置）现场安装钢模台车；4）安装次序：行走系统—>台车架—>螺旋丝杠—>液压系统—>内顶钢模—>内侧墙钢模。（5）钢模台车调试钢模台车安装好后，再进行使用前的调试（出厂前进行全面调试），包括行走系统、液压系统、螺旋丝杠、内顶模升降、内侧模收放等调试。（6）钢模台车就位采用装载机牵引台车，使台车沿轨道移动至浇筑段设计位置。调整台车底部螺旋丝杠，使丝杠顶紧台车底纵梁，并插好销子紧固。（7）内顶模就位顶起内顶钢模。1）高程微调：准确测量顶模高程，对局部需要微调的顶模，进行高程调节，使整个内顶模板高程符合设计；2）螺旋丝杠支撑就位：内顶模板高程符合设计后，立即锁定顶部螺丝杆，然后调节台车顶部螺旋丝杠，螺旋丝杠支撑就位，插好丝杠销子进行固定；3）水平微调：采用吊线锤校核顶板中心线与底板中心线是否一致，如有误差，可采用开启台车顶部水平微系统，进行顶板水平微调，直到顶板中线符合设计。（8）内侧墙钢模就位旋转千斤顶，顶开内侧墙钢模。检查内侧墙钢模就位是否符合设计，如需微调，旋转水平微调系统，进行微调；内侧墙钢模就位（内侧墙钢模与老混凝土重合100mm），符合设计后，立即锁定丝杆。然后手动调节侧向螺旋丝杠，使其就位，顶紧内侧墙模，并插好固定销子。（9）外侧墙模就位外侧墙模采用龙门吊起吊移动模板，人工配合安装。外侧模底部支撑在一期混凝土施工时预埋的对拉螺杆上（外侧墙钢模与老混凝土重合100mm），其他模板采用对拉螺杆与内侧强钢模对拉对撑固定。对拉螺杆采用ø16mm专用快速高强螺杆，横向间距750mm,纵向间距1300mm。（10）脱模及台车移位1）卸侧向螺旋丝杠：拔掉侧向螺旋丝杠一头销子，卸掉侧向螺旋丝杠；2）收内侧模：旋转千斤顶，收回内侧墙钢模；3）卸台车顶螺旋丝杠：拔掉顶部螺旋丝杠一头销子；卸掉顶部螺旋丝杠；4）收内顶模：旋转千斤顶，收回内顶钢模；5）卸底部螺旋丝杠：拔掉底部螺旋丝杠一头销子，卸掉底部螺旋丝杠；6）台车移位：采用装载机牵引至下一节底板，检修，打磨模板，清除锈斑，涂油防锈，为下一循环做准备工作。7）拆卸外侧墙钢模：人工配合移动门机自上而下拆除外侧墙钢模；（11）端部模板洞身端部两侧模板由于需要安设止水带，因此需要制作定型钢模板，以加强周转。端部模板采用角模与墙体模板连接，采用φ48mm×3.5mm脚手架钢管作竖围囹，单向拉杆固定，拉杆端部与墙体钢筋焊接连接，对拉杆处理方式：采用ø20mm专用快速高强螺杆，横向间距750mm,纵向间距1300mm。5.2.5利用钢模台车对本工程施工的意义5.2.5.1对质量方面的意义管身过流断面常年为高速水流区，混凝土表面如果不平整和密实，容易引起空蚀现象，破坏混凝土的整体结构和受力结构，对后期运营质量安全带来不利影响，施工中要求混凝土表面平整光滑，混凝土浇筑必须密实、平整，混凝土的浇筑质量尤其重要。为保证混凝土的内部、外观质量及各种混凝土达到设计的功能要求，关键在于混凝土原材料的质量控制，采用先进的施工工艺，加强混凝土的质量控制。选择钢模台车作为管身浇筑时的内模，在现阶段的水利施工中属于一种先进的施工工艺，能够很好的消除了以往采用组合模板容易形成的错台、搭接不平顺、漏浆、气泡和蜂窝等混凝土浇筑常见质量通病。能够很好的满足对本标段混凝土的高标准要求。5.2.5.2对安全方面的意义如采用常规的组合钢模板施工方法，组合钢模板安装量大，劳动强度大，施工干扰大，对安全施工带来很大不确定因素，采用钢模台车将有效消除这些不利因素，对安全施工起到一个保障作用。5.2.5.3对工期方面的意义根据工程施工内容的要求和特点，结合现场水文和气象条件，本工程工期紧、任务重、压力大，采用钢模台车相比传统的组合钢模板施工，钢模台车具有装模快，拆模快，一次成型等优点，极大的缩短了浇筑一节管身所需要的循环时间，对保证整体工期具有重要的意义。5.2.6对关键部位的处理5.2.6.1底板倒角处悬空模板的固定：由于倒角模板在混凝土浇筑过程中承受混凝土对倒角的扬压力和左右两侧的侧压力，模板容易向上、左右两侧移位，因此在两相邻孔倒角模板之间用对拉杆相互拉紧（对拉螺杆采用ø16mm专用快速高强螺杆，横向间距750mm,纵向间距1300mm），每孔模板之间用钢管横向顶紧，钢管之间间距60cm,在倒角模板两端用纵向钢管与横向钢管连接，形成网状支撑结构，同时在两相邻孔倒角模板上面设计固定架夹紧模板，对模板有一个下压力，起到抵消扬压力的作用。和外模相邻的倒角模板通过对拉片和外钢模相连，是整个模板形成一个稳定，相互联系的整体结构。通过以上措施可以将倒角模板固定牢固、稳定。同时由于底板倒角模板缺少下部支撑，为使模板定位准确、牢固，防止浇筑时跑模，增设倒角水平模板宽度到6cm，用拉杆与底板钢筋固定，抵消砼浇筑时的扬压力。5.2.6.2台车侧模底部与外模的固定，在倒角以上的60cm高第一次浇筑的混凝土中预留对拉孔，固定底端模板。5.2.6.3台车模板加长10cm，以便二期模板与老混凝土的搭接。5.2.6.4为了防止模板拼接漏浆，在接缝处与混凝土接触面贴双面胶，能起到很好的止浆效果。5.2.6.5为了脱模和混凝土表观质量的需要，模板出仓前，必须打磨刷油，防止锈蚀。5.2.6.6对拉孔处理：拆模后，对拉孔内部用高于混凝土强度一个标号的微膨胀预缩砂浆填充、捣实，外侧0.5cm填充丙乳砂浆，尽量保持混凝土颜色一致。6混凝土工程6.1施工进度计划安排6.1.1编制原则（1）施工组织设计以及总体施工进度计划。（2）施工进度计划安排以人为本，尽量减少对当地居民生产生活的影响。（3）做好施工总体规划，科学合理安排工期，确保工程质量和不影响主体工程按期完工。（4）充分考虑各分项工程的施工特点，以关键性工序的施工工期和施工程序为主导。（5）采用适中的施工强度指标安排施工日程，对不可预见因素留有余地，在施工中力求实现均衡生产。（6）建管处转发的《新开工项目2011年度施工进度计划编制要求》。6.1.2混凝土工程量木沟河排水涵洞混凝土施工主要工程量项目名称单位数量挡土墙混凝土C25m3889管身混凝土C30m311418垫层混凝土C10m3474植草混凝土C10m31946.1.3混凝土施工进度安排2011年4月16日到2011年4月30日，导流明渠施工。2011年5月8日到2011年6月10日，1-5节管身降水及土石方开挖。2011年6月11到13日，1-5节管身建基面清理验收。2011年6月14到17日，1-5节管身水泥土垫层施工。2011年6月18到21日，1-5节管身管枕及垫层砼施工。2011年6月22日到2011年6月26日，第5联左幅涵洞底板施工。2011年6月27日到2011年7月1日，第4联左幅涵洞底板施工。2011年7月2日到2011年7月6日，第3联左幅涵洞底板施工。2011年7月7日到2011年7月11日，第2联左幅涵洞底板施工。2011年7月12日到2011年7月16日，第1联左幅涵洞底板施工。2011年7月17日到2011年7月21日，第1联右幅涵洞底板施工。2011年7月22日到2011年7月26日，第2联右幅涵洞底板施工。2011年7月27日到2011年7月31日，第3联右幅涵洞底板施工。2011年8月1日到2011年8月5日，第4联右幅涵洞底板施工。2011年8月6日到2011年8月10日，第5联右幅涵洞底板施工。2011年8月11日到2011年8月18日，第5联左幅涵洞管身顶板施工。2011年8月19日到2011年8月26日，第4联左幅涵洞管身顶板施工。2011年8月27日到2011年9月3日，第3联左幅涵洞管身顶板施工。2011年9月4日到2011年9月11日，第2联左幅涵洞管身顶板施工。2011年9月12日到2011年9月19日，第1联左幅涵洞管身顶板施工。2011年9月20日到2011年9月27日，第1联右幅涵洞管身顶板施工。2011年9月28日到2011年10月5日，第2联右幅涵洞管身顶板施工。2011年11月22到23日，建基面清理验收。2011年11月24到28日，水泥土垫层施工。2011年11月29到30日，管枕及垫层砼施工。2011年12月1日到2011年12月4日，第6联左幅涵洞底板施工。2011年12月5日到2011年12月8日，第7联左幅涵洞底板施工。2011年12月9日到2011年12月12日，第8联左幅涵洞底板施工。2011年12月13日到2011年12月16日，第9联左幅涵洞底板施工。2011年12月17日到2011年12月20日，第10联左幅涵洞底板施工。2011年12月21日到2011年12月24日，第11联左幅涵洞底板施工。2011年12月25日到2011年12月28日，第12联左幅涵洞底板施工。2011年12月29日到2012年1月2日，第13联左幅涵洞底板施工。2012年1月3日到2012年1月6日，第14联左幅涵洞底板施工。2012年1月7日到2012年1月13日，第15联左幅涵洞底板施工。2012年1月14日到2012年1月17日，第16联左幅涵洞底板施工。2012年1月18日到2012年1月21日，第16联右幅涵洞底板施工。2012年1月22日到2012年1月25日，第15联右幅涵洞底板施工。2012年1月26日到2012年1月29日，第14联右幅涵洞底板施工。2012年1月30日到2012年2月2日，第13联右幅涵洞底板施工。2012年2月3日到2012年2月6日，第12联右幅涵洞底板施工。2012年2月7日到2012年2月10日，第11联右幅涵洞底板施工。2012年2月11日到2012年2月14日，第10联右幅涵洞底板施工。2012年2月15日到2012年2月19日，第9联右幅涵洞底板施工。2012年2月20日到2012年2月26日，第8联右幅涵洞底板施工。2012年2月27日到2012年2月28日，第7联右幅涵洞底板施工。2012年3月1日到2012年3月4日，第6联右幅涵洞底板施工。2012年3月5日到2012年3月9日，第16联左幅涵洞管身顶板施工。2012年3月10日到2012年3月15日，第15联左幅涵洞管身顶板施工。2012年3月16日到2012年3月21日，第14联左幅涵洞管身顶板施工。2012年3月22日到2012年3月27日，第13联左幅涵洞管身顶板施工。2012年3月28日到2012年4月1日，第12联左幅涵洞管身顶板施工。2012年4月2日到2012年4月6日，第11联左幅涵洞管身顶板施工。2012年4月7日到2012年4月11日，第10联左幅涵洞管身顶板施工。2012年4月12日到2012年4月16日，第9联左幅涵洞管身顶板施工。2012年4月17日到2012年4月21日，第8联左幅涵洞管身顶板施工。2012年4月22日到2012年4月26日，第7联左幅涵洞管身顶板施工。2012年4月27日到2012年5月1日，第6联左幅涵洞管身顶板施工。2012年5月2日到2012年5月6日，第6联右幅涵洞管身顶板施工。2012年5月7日到2012年5月11日，第7联右幅涵洞管身顶板施工。2012年5月12日到2012年5月16日，第8联右幅涵洞管身顶板施工。2012年5月17日到2012年5月21日，第9联右幅涵洞管身顶板施工。2012年5月22日到2012年5月26日，第10联右幅涵洞管身顶板施工。2012年5月27日到2012年5月31日，第11联右幅涵洞管身顶板施工。2012年6月1日到2012年6月5日，第12联右幅涵洞管身顶板施工。2012年6月6日到2012年6月10日，第13联右幅涵洞管身顶板施工。2012年6月11日到2012年6月15日，第14联右幅涵洞管身顶板施工。2012年6月16日到2012年6月20日，第15联右幅涵洞管身顶板施工。2012年6月21日到2012年6月25日，第16联右幅涵洞管身顶板施工。2011年10月27日到2011年12月31日，进口段施工。2012年5月1日到2012年6月30日，出口段施工。6.2主要施工方案6.2.1施工工艺混凝土施工工艺流程如下图所示（本工程每种砂石料规格均设两个料仓存放，分别为已检区和待检区）：混凝土施工工艺流程6.2.2管枕及垫层砼施工砼罐车顺涵洞下坡便道直接送至施工现场，人工立模、浇筑平仓。振捣器选择2.2kw平板振动器，人工抹面收浆，并将表面做成毛面，及时洒水养护,确保质量。6.2.3进、出口段挡墙混凝土施工 (1)施工工艺施工按伸缩缝划分单元，跳仓浇筑。渐变段垫层浇筑→两侧翼墙浇筑→底板混凝土施工。(2)挡墙混凝土浇筑挡墙为扶壁式，墙内空间较小；根据以上结构特点，翼墙浇筑分两次，每期浇筑高度为翼墙的1/2,混凝土入仓采用吊车吊罐的方式进行。浇筑方法：采用分层平铺法，每层浇筑厚度控制在30cm左右，混凝土上升速度控制在1.5m/h，防止模板变形和拉条崩断。人工下至仓内振捣，仓内通风采用T35-4型轴流通风机。仓内照明采用低压灯，并在仓面上布置功率为1kw的照明灯两盏，随振捣手移动，以满足仓面上照明需要。(3)底板混凝土铺料方向沿水流方向，从一侧向另一侧进行，人工平仓。混凝土浇筑采用台阶法浇筑施工，台阶高度控制在30cm左右，采用ZN50和ZN70型插入式振捣器进行砼振捣。在浇筑后初凝前，按标高用铝合金刮尺刮平，用手扶式抹面机抹面收光，使其表面密实；再用铁搓板压光，以减少砼表面水分的散发,控制砼表面龟裂，并养护21天。6.2.4管身段混凝土施工6.2.4.1砼浇筑入仓方式1～5联：一期砼入仓方式——砼采用罐车直接输送至待浇筑仓面，通过吊车移动水平皮带机输送砼至浇筑点；二期砼入仓方式：混凝土由罐车运输至基坑平台位置的水平皮带机上，通过吊车移动皮带机，由皮带机下设的可移动串筒垂直运输至待浇筑部位，人工平仓振捣（详见下图）。6～16联：管身段第1～5联浇筑完成，并在砼达到设计强度后即实施回填，做为相邻管节顶板的浇筑平台；相邻管节顶板混凝土浇筑采用砼罐车直接运送至待浇筑仓面，通过皮带式输送机水平传送，再由串筒垂直下料入仓。为防止下料高度过大，仓内砼骨料分离，串筒要成一定弧度（详见串筒施工示意图）；串桶施工示意图串桶施工示意图管身段混凝土入仓方式示意图6.2.4.2混凝土浇筑顺序第一次浇筑涵洞底板以及腋角以上60cm，第二次浇筑采用钢模台车施工工艺，涵洞墙身、顶板。（详见下图）第二次浇筑顺序第二次浇筑顺序

管身混凝土施工顺序注：注：1、砼浇筑时，在墙身竖筋上每40cm做标记，控制卸料高度。2、计划每层浇筑高度30～40cm，每层浇筑方量为40.2～53.6方；砼使用1#营地JSS120拌合站拌制，每分钟可拌合2方，配置8方罐车3台（每小时可拌制砼84方，按理论生产值的0.7计算）；现场使用皮带机入仓，平均入仓强度为33方（经验值），则每层浇筑时间为（1.2～1.6小时），另外砼初凝时间为2.5个小时，即在下层砼覆盖前不会发生初凝现象。下一工作面循环下一工作面循环底板(腋角上60cm处)施工轨道安装台车校正、清理、刷油钢模台车就位、校模端模安装伸缩缝与止水安装装墙身和顶板混凝土浇筑顶板混凝土强度达75%后台车拆除、移动钢筋制安侧模拆除施工缝处理钢模台车施工工艺流程图底板浇筑方法：铺料方向沿水流方向，从一侧向另一侧进行，平仓采用人工平仓。混凝土采用台阶法浇筑，台阶高度控制在30～40cm，砼振捣采用ZN50和ZN70型插入式振捣器。台阶法浇筑示意图如下图所示：在浇筑后初凝前，按标高用铝合金刮尺刮平，然后用木搓板反复搓压数遍，使其表面密实，再用铁搓板压光，减少砼表面水分的散发,以控制砼表面龟裂，并加强养护。侧墙浇筑时，施工缝处首先均匀铺设2～3cm厚砂浆（标号高于混凝土设计强度标准），混凝土浇筑采用平铺法，每层浇筑厚度控制在40cm左右，混凝土上升速度控制在1.5m/h。人工下至仓内用插入式振捣器振捣。浇筑过程中专人做好模板维护，防止模板变形、位移。顶板混凝土采用阶梯分层法进行浇筑，分层厚度30cm，人工及时平仓振捣。凝土浇筑保持连续性，初凝前按设计标高用振动梁配合滚杠振实整平，人工配合压光，并加强养护。6.2.5混凝土振捣采用ZN50和ZN70插入式振捣器分层进行振捣，按照“快插慢拔，落点均匀”原则施工，保证混凝土振捣密实，杜绝少振、漏振现象。振捣器垂直插入混凝土中，向上拔出的速度要慢，以免产生空洞，在振捣第一层混凝土时，振捣棒应距原浇筑面5cm。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土5cm左右。振捣作业时，严禁振捣器直接碰撞模板、钢筋及止水带，特别是橡胶止水带及浇筑块接缝处，细心振捣密实，振捣器插入砼的间距，不超过振捣器有效半径的1.25倍，振捣时间以砼粗骨料不再显著下沉，并开始泛浆为准，避免欠振或过振。混凝土浇筑过程中，质量检查人员随时进行巡回检查监督，现场施工人员做好浇筑记录，施工质量责任坚持“谁施工，谁负责”的原则。6.2.6拆模模板拆除符合下列规定：不承重侧面模板的拆除应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而受损坏时，方可拆除；在墩、墙和柱部位在强度不低于3.5Mpa时，方可拆除。底模应在混凝土强度达到下表强度后方可拆除。当结构物混凝土实际强度(根据现场同期养护试块强度推断)已能承受自重及其他实际荷载时，经监理批准后，方能提前拆模。承重模板拆模标准表结构类型结构跨度（m）按设计的混凝土强度标准值的百分率计（%）板≤250＞2，≤875＞8100梁、拱、壳≤875＞8100悬臂结构≤275＞21006.2.7混凝土养护混凝土浇筑后养护时间为21天，重要部位养护到设计龄期。对于底板、顶板等大面积混凝土养护采用覆盖毛毡洒水养护。墙身临空面采取覆盖土工布洒水养护。洞内养护可在底板上洒水，将洞身两端利用塑料薄膜封堵，利用混凝土水化热产生的蒸汽养护。混凝土的养护工作需要配置专职养护人员，实行挂牌上岗。养护实施的记录由养护专业人员及时记载，并做到真实、详尽。6.2.8伸缩缝及止水施工6.2.8.1伸缩缝及止水材料伸缩缝及止水材料的尺寸及品种规格等，均应符合施工详图的规定。止水片型式、尺寸应满足设计要求。其拉伸强度、伸长率、硬度等，符合有关规定。止水材料贮运时应避免阳光直射，勿重压，勿与热源及有害制剂接触，成品应取直平放。6.2.8.2伸缩缝及止水安装水平止水安装时，先立止水带底部模板，要求模板上口平直，标高准确，而后安装下层止水带，中心位置控制好以后，再安装中部模板，然后安装上层止水带，最后安装上部模板。止水带翼片采用钢筋卡子固定在钢筋上。竖向止水首先将止水带定位，伸缩段不得偏心。然后再进行相邻模板的拼装。这样，一方面能够保证止水带两侧不致出现板缝，同时也有利于止水带翼片的固定，防止止水在浇筑过程中变形走样和漏浆。注意事项如下：1）各种交叉连接点均要采用接头配件，保证橡胶止水带的连接在直线段进行。2）接头采用硫化连接确保接头牢靠和密封性。3）止水周围混凝土要振捣密实。4）尽量减少接头数量，且避免在拐角处。6.2.9施工缝处理施工缝为关键部位，计划本工程施工缝处理方法如下：为保证混凝土外观质量，本工程施工缝均按照模板缝处理，施工缝位置弹水平线再用手持式切割机沿线切齐，切割深度0.5-1cm，老混凝土浇筑高度与弹线齐平，老混凝土最上一排模板不拆除，便于与新模板连接。混凝土浇筑完成达到终凝后，对施工缝砼表面采用人工凿除并用高压水枪清除水泥浮浆、松动石子和软弱层，凿毛后的石子外露1/3。在砼开始浇筑前，将施工缝湿润后在浇筑水平接合面上铺一层20～30mm厚的水泥砂浆，砂浆标号比砼标号高一个等级。6.2.10混凝土高温季节施工措施高温季节施工，混凝土入仓温度是我们质量控制的重点。结合我公司辉县段东河暗渠夏季高温季节施工经验，温控措施如下：6.2.10.1降低混凝土水化热：选用低热水泥，掺加粉煤灰、外加剂，减少单位水泥用量6.2.10.2浇筑方案选择和施工布置设计时尽量减少混凝土运输距离，避免多次倒运。混凝土罐车在运输过程中，尽量避免中途停车或减少入仓的等待时间。6.2.10.3在骨料堆顶部搭盖大棚，遮挡阳光。在浇筑之前，提前三小时用刚抽出来的井水喷洒粗骨料，来降低骨料温度。采用装载机上料，料斗内骨料随上随用，不应堆积过多，以免骨料温度回升。低温水拌和：拌和站的蓄水池顶覆盖彩钢瓦，拌和用水使用刚抽出来的地下水。水温降低1℃可使混凝土出机口温度降低0.2℃左右；根据现场温度及混凝土入仓温度，如入仓温度大于28度时，在水中添加冰块，以降低水温。6.2.10.4调整浇筑时间：尽量利用晚间浇筑6.2.10.5降低水化热温升：埋设冷却水管实施一期冷水冷却6.2.10.6浇筑实体表面保温：减少太阳的曝晒，表面保温、流水养护。混凝土仓面设防阳棚或喷雾，可降低仓面温度。浇筑前对垫层混凝土洒水，有助于结合，也有助于降低底面温度。模板外侧也可以洒水，来降低温度。各施工环节要紧凑，混凝土浇筑中，每浇筑层的覆盖时间最好控制在1.5h左右，但是不能超过2h；现场可根据实际温度对控制时间进行调整。6.2.11混凝土低温季节施工措施根据施工进度计划安排，本工程有部分钢筋混凝土需要在冬期施工，为保证钢筋混凝土的质量，拟采取综合蓄热法施工，具体措施如下：6.2.11.1本次冬季施工方案主要措施是对拌合用水进行加热，最低拌合水温按热工计算温度控制，最高拌合水温不得超过50℃。6.2.11.2骨料不需加热，砂、石等原材料在气温极低时要进行覆盖，拌合上料时将表面温度相对较低的部分清到一边，使用料堆内层部分。水泥只保温，不得加热，拌合时间较常温延长50%，控制在90s～120s。6.2.11.3混凝土施工应选择在拌和站至施工现场道路非高峰期浇筑，减少车辆运行时间，减少热损失。必要时，采取保温加热措施。混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。6.2.11.4钢筋原材料用彩条布覆盖，避免与冰雪接触，钢筋焊接后严禁接头立即接触冰、雪、水。6.2.11.5冬期振捣混凝土采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块，浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和机具的准备等，混凝土浇筑前采用热风机清除冰雪和对钢筋、模板进行预热。6.2.11.6冬期养护外露面墙体及顶板采用覆盖塑料薄膜保湿、覆盖两层草帘保温的方法，洞内采用在两端悬挂棉布帘及塑料布，内部燃置火炉的方式进行保湿保温养护。混凝土拆模前，在模板上覆盖草帘进行保温。6.2.12雨季施工措施6.2.12.1根据天气预报，提前采购仓面防雨布。混凝土浇筑时，如遇中雨以上降雨则暂停进料，仓面未平仓的混凝土加盖防雨布，与模板接触的工作面要找平，保证工作缝为一水平缝。6.2.12.2当雨量小于3mm/h时，混凝土继续施工，但采取如下措施：拌和站对混凝土拌和物的坍落度进行动态控制，根据雨量及浇筑现场情况进行调整；混凝土料入仓后，立即平仓、振捣，用雨布覆盖；仓面积水及时、彻底清除。6.2.12.3当雨量达到或超过3mm/h时，暂停进料的施工仓面应迅速完成，已进仓的混凝土的平仓、振捣作业。并覆盖整个仓面的防雨布，待雨停后再做处理。雨后如何施工根据具体情况决定，排除仓内的积水，界定层面是否初凝。如未初凝，表面砂浆损失轻微，可直接覆盖新混凝土；如砂浆损失严重，应先铺20～30mm砂浆后覆盖新混凝土。如已初凝，初凝部位铺设砂浆继续浇筑或做停仓处理。7砌体工程7.1材料（1）石料1）砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质。用于表面的石材应色泽均匀。石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。2）毛石砌体的石料外形规格为：毛石呈块状，中部厚度不小于15cm。规格小于要求的毛石（又称片石），可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。3）料石砌体的石料外形规格为：按其加工面的平整程度分为细料石、半细料石、粗料石和毛料石四种。料石各面加工要求应符合有关规范的规定。（2）砂：质量应符合有关规范规定。砂浆用砂料，要求粒径为0.15～5mm，砌筑毛石砂浆用砂，最大粒径不大于5mm；砌筑料石砂浆用砂，最大粒径不大于2.5mm。（3）水泥和水：砌筑工程采用的水泥品种和标号应符合本技术条款的有关规定，到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，并做好防潮处理，受潮湿结块的水泥，禁止使用。砂浆用水应满足相关规范要求。（4）水泥砂浆1）水泥砂浆的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，配合比必须通过试验确定。2）严格按试验确定的配料单拌制砂浆，严禁擅自更改，配料的称量允许误差应符合下列规定：水泥为±2%；砂为±3%；水、外加剂为±1%。3）砂浆拌和过程中应保持细骨料含水率的稳定性，根据骨料含水量的变化情况，随时调整用水