本田巡航控制系统维修

第一章本田轿车巡航（定速）第一节本田轿车巡航（定速）本田轿车巡航定速控制系统的英文缩写为CCS，又称为恒速行驶控制系统。在本田雅2.2L/2.3l3.0L轿车、思域（CIVIC）轿车和里程（LEGEND）轿车上都装有这种控制系统。其功能是当汽车在高速公长途行车时，为了减少驾驶员疲劳，当车速在40km/h行驶速度保持在设定车 向盘上的设置/复位/清除开关，当朝加速（ACCEL）或（COAST）方向推动，并保持（M/T（A/T40km/h40km/h时，则预置的车速将会自动取除非预置车速因车速减至低于40km/h以下时，汽车则将恢复原设定车速行驶。控制ECU和执行器三部分组成。速）ECU会指令（二）巡航（定速）巡航（定速）控制系统ECU是巡航控制系统的，它将来自车速传感器的实际车速1412所示。它由以下部分组成：真空驱动膜片、真空电磁阀（让膜片室连接真空源可作用是提供一组不间断的伺服位置的电压信号给巡航控制E，该信号还能与车速信号进行控制ECUECU就让伺服机构的真如果汽车需要下坡或驾驶员想利用惯性滑行或采用点动模式时巡航控制ECU就切6～3.2）km／hECU检测到第二节本田轿车巡航（定速）（一）本田雅阁F20BF23A系列轿车巡航（定速）/清除开关、巡航控制指示灯、巡航控制ECU、巡航控制作动器（伺服机构）及、真空（M/T在车上的位置，如图1-4-1-3所示。灯（制动）开关、驻车制动开关和A/T档位位置开关等。当其中任意一个开关接通时，巡驾钮式。它具有SET（设置、RES（恢复、本田轿车巡航（定速控制系统ECU。本田轿车巡航（定速）控制系统ECU位于仪恒速控制功能。巡航控制ECU将实／hECU将控制伺服机构若将设置开关压下并松开时，巡航控制ECU则此时车速，并起动巡航控制，以此车速、加速功能。当汽车以巡航控制方式行驶时，若将控制开关按到（或加速。当松开开关时，巡航控制ECU这时的车速并以此车速恒速行驶速度下限控制功能。速度下限是巡航控制时，能设置的最低车速，本田轿车为40SET或RES0.6s1.6km/h。此功能也称为点动减的电源被中断5ms以上时，巡航控制亦被取消。但器中设置的车速未被取消，巡航4kh航控制ECU将自动取消该档并低档以增加驱动力，防止车速进一步下降。一旦取消该2km/h和ECTECU即转入正常换档方式，以确保巡航控制行驶平稳。门开度传感器、巡航控制ECU及巡航控制执行元件来共同完成控制任务的。巡航控制执行的4针插头与线束相连，如图1-4-1-4所示。二、本田雅阁F20BF23A系列轿车巡航（定速）控制系统工作是否正常，可进行路试检验。路试检验的项目和方法见表1-4-1-1。40kmh一直压按着复位开关，至车速降低7～8kmh使出现车速下降，并使巡航（定速）（巡航（定速）控制系统不能接合故障的检查。当接通和巡航控制主开关时，ECU13号端子（1-4-1-9），并使另一测杆接地，观察测试灯亮否，并根据探测结果，若测试灯亮按图1-4-1-5所示框图进行检查；若一根带有熔断器的跨接线，跨接巡航控制ECU插头3号端子至9号端子。接通和制系统出现不能复速、加速或当点动加速故障时，可按图1-4-1-7所示步骤进行检查。ECUECU输入检测时，对装有安全气囊系①拆下驾驶席侧仪表板下盖板。财需进行必要的修理，并重新进行检查。若端子外观正常，则应按图1-4-1-9和表1-4-1-21-4-1-2的规定，则应查明原因号色9棕②接地不良1棕检查对地电阻：应棕2灰踏板踩下时对地电楹开时对地电压应3黑①接地不良5白制动踏板时电压应制动踏板时电压应①发动机罩下熔断器47号（20A）6淡绿①发动机罩下熔断器47号（20A）7淡绿蓝接通②驾驶席侧仪表板熔断器继电器合中9号（75A）熔断器熔断蓝检查蓝白（＋）与应为0～5V并不断重接通和主开①驾驶席侧仪表板下熔断器继电器盒中6号（15A）熔断器熔断D3M/T合器踏板踩下后或换档手柄在其他档③接地不良8蓝辆的速度超过40km/5V①将主开关地撬出仪表板，如图1-4-1-10所示②断开主开关5③按表1-4-1-3所示，检查开关在每一位置（接通或断开）时，端子之间的导通性。5○○○○○○5○○○○○○○○○○○○○4321设置复位图1-4-1-11所示。 432设置（接通○○复位（接通○○清除（接通○○○位清除开关线束插头端子间导通性1-4-1-4位清除开关线束插头端子间导通性④拆下转向柱盖。断开设置复位/如果不导通，更换设置复位清除开关线1-4-1-13所示顺序，通过撬动设置/复位/清除开关和开关盖间的缝隙地拆下设置/复位/清除开关。1-4-1-5所示，在各开关位置检查端子间的123设置（接通○○复位（接通○○清除（接通○○○保系统正常运转：接通时，SRS指示灯应亮约6s，然后熄灭。（作动器）杆上的作动器拉线和作动器41-4-1-14113按顺序撬动设置/复位清

真空管路是否泄漏或电磁阀是否损坏。如图1-4-1-15所示。1-4-1-16所示。在正⑧将4针插头的电源及接地线均断开。将作动器的通风软管断开。然后将真空泵连接1-4-1-19所示，用螺钉旋具松开作动器杆上的卡夹，然后将作动器拉线从作动装置的拉线输出端应处于全关闭位置。接头的自由间隙为（375±05）mm。适点，并拧紧锁紧螺母和调节螺母，如图1-4-1-21所示。与拉线架相距（375±023○○④必要，可更换开关或调节离合1234〇〇〇〇1-4-1-271-4-1-8电阻1234○○○○○○1-4-1-30所示为本田雅阁J30AV6轿车巡航（定速）控制系统电路。一定要仔细阅读本篇第3章有关SRS的部件位置、注意事项和操作步骤等事项的说明。蚀，则需进行必要的修理，并重新进行检查。若端子外观正常，则应按图1-4-1-31和表1-4-1-91-4-1-9的规定，应查航控制ECU有故障，应予更换。9棕②接地不良1棕棕2灰接通和主开制动踏板松开时对地电3黑①接地不良5白踩下制动踏板然后松踏板时电压应为蓄电池压应为0V①发动机罩下熔断器继6淡①发动机罩下熔断器继7淡绿8蓝关，在巡航控制状态过40km/蓝接通断器继电器盒中9蓝接通和主开慢转动一侧前轮并使检查蓝白+与黑端子间接通和主开断器继电器盒中6D3M/T板踩下后或换档手柄在①AT档位位置开关故③接地不良

14133设置/复位清除开关插130Ω：45号端子间导通，电阻应为灯泡的电阻。拆下仪表板下盖和膝垫。从转向线盘上断开设置复位4P插头，如图1-4-1-33所示。在设置开关接通时：3号和2号端子间导通；拆下转向柱盖。断开设置复位22P插头。如图在设置开关接通时：1号和3号端子间导通；位清除开关线束插头端子间导通性在复位开关接通时：1位清除开关线束插头端子间导通性接转向线盘和设置复位清除组合开关线束插头，41号，2号，3电阻将4p插头的电源及接地线均断开。将起动发动机，使发动机在无负荷下运转，并使其转速保持在，3000rmin，直到散装置的拉线输出端应处于全关闭位置。接头的自由间隙为：375±05mm。适点，并拧紧锁紧螺母和调节螺母，如图1-4-1-43所示。

623号端子间的导通性。压本田思域轿车巡航（定速）EU接受巡航控制主开巡航控制设置/复位开关的信号，以及制动开关、车速传感器、离合器开在进行故障分析之前，应保证喇叭和车速表工作正常。检查仪表板熔断器盒中1（60A设置/复位开关失效所致。当制动灯开关、档位位置开关失效或安装不正确时，也会产线、淡绿红线、蓝线、黑黄线、淡绿线、灰线、黄红线、棕线、棕黑线、棕白线或粉当按下设置/复位按钮时，车辆不能或加速。出现此类故障，通常是巡航控绿/控制ECU插头端子位置置复位开关失效所致。图1-4-1-48ECU，插头端子位置及连接导线的颜色。表1-4-1-开始增加时伺服机构（作动器）1-4-1-49所示。这一移动量即为执行装置（伺服机构）的自由间隙，其值应为9.4～12.4mm。1淡绿通2接通和主开3设置和复位开关按钮使每个端子接地时喇设置复位开关失效4棕5蓝离合器踏板（MT）检查蓝白线对地的导6蓝检查蓝线对地的导通7黄固定一侧前轮并转动应有4个脉冲信号或车8灰接通和主9绿踩下制动踏板然后释绿/蓝接通将蓝黑线接地时指示蓝黑线断路黑连接蓄电澉正极到棕棕棕连接蓄电池正极到棕（伺服机构 变速器侧离合器上的螺母，使自由间隙符合要旋人或旋出调整螺钉，使离合器踏板行0～150m母和离合器联动开关。测量离合器踏板完全踩下拆除转向盘，断开巡航控制设置3P插头，使设置复位开关在指定位置时,查开关插头端子间的导通性，如图1-4-1-53所示。若导通情况不 检查蓝D之间应导通，且淡绿F