演示文稿夏季交通安全风险源点分析和预防措施

演示文稿夏季交通安全风险源点分析和预防措施当前第1页\共有30页\编于星期四\8点夏季交通安全风险源点分析和预防措施当前第2页\共有30页\编于星期四\8点

根据夏季的特点，从人、气侯、环境、道路、设备四个方面进行简要分析。一、人的特点，从驾驶员、学生、行人、人的行为等6个方面进行分析。当前第3页\共有30页\编于星期四\8点1、夏季驾驶员容易引起困乏、疲劳、瞌睡，加之天气炎热，驾驶过程中容易出汗消耗体力，造成观察力、判断力、反应能力下降。当前第4页\共有30页\编于星期四\8点2、公路上的行人增多，村镇、集市、学校、街道附近的村民摆摊、做生意的增多，给行驶车辆带来风险。当前第5页\共有30页\编于星期四\8点3、学生在一起玩耍、追逐、横穿公路的现象时有发生。4、行人用伞、手遮挡太阳的强晒光线，不注意来往车辆。5、白天天气炎热，晚上蚊虫叮咬，驾驶员休息不好容易引起睡眠不足、精神不振、注意力不集中。

6、驾车期间从窗外有时会飞进来一些小昆虫，扰乱视线，影响安全行车。

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措施1：为保证行车安全，尤其是出长途车的驾驶员，要自我保证充足的睡眠，不要服用使人困倦的药物，行驶中按规定停车休息，行车中保持驾驶室空气畅通。

措施2：经过村镇、集市、学校、街道时减速鸣号，不急不躁。

措施3：观察行人、学生、骑自行车、摩托车的动态，保持安全的纵向和横向距离。当前第7页\共有30页\编于星期四\8点二、天气的变化，油田辖区春秋季风沙较大，并伴有沙尘暴；夏季降水较多，时有洪水、山体塌方滑坡。夏季最高气温达40℃，因而从大风、暴雨、沙尘暴、高温4个方面进行分析。当前第8页\共有30页\编于星期四\8点1、大风天气，尘土飞扬，影响驾驶员的视线，车辆转弯时的离心力也增大，容易使车辆侧翻。

当前第9页\共有30页\编于星期四\8点2、沙尘暴天气，黄沙造成能见度低，车辆行驶时驾驶员看不清前后车辆及行人动态，造成分析判断能力下降。当前第10页\共有30页\编于星期四\8点3、暴雨、雷阵雨天气，视线盲区大，路基容易塌陷，路面摩擦力减小，车辆的制动性能降低。当前第11页\共有30页\编于星期四\8点4、高温天气，人员、车辆、环境等随着气温的升高，风险也就增大。当前第12页\共有30页\编于星期四\8点措施：遵守水电厂特殊天气条件下安全生产规定，这个规定其中有6条在特殊天气下是严禁车辆行驶的，要求正在途中行驶车辆就近停驶休息。

（一）夜间0时—5时；（二）冰雪天；（三）大雨、暴雨天气；（四）雾天能见度低于50m；（五）沙尘暴天气；（六）遇6级及其以上可能影响行驶的大风。当前第13页\共有30页\编于星期四\8点

有5条必须采取有效措施方可行驶：

（一）夜间20时—24时，机动车辆灯光必须齐全完好，保持中速行驶，特殊路段按规定速度行驶；（二）雪天过后，道路具备安全通行条件时，发出通行通知方可行驶，机动车辆行驶时必须配带掩木、防滑链、铁锨，遇冰雪路面必须安装防滑链方可继续行驶；（三）雾天能见度高于50m时，车辆行驶必须打开防雾灯、近光灯，必要时打开警示灯，严禁打开远光灯，保持低速行驶；（四）山区道路行驶前必须检查制动效能是否良好，严禁空档滑行；（五）中小雨天气，车辆应低速行驶，平直道路必须保持足够的安全距离。当前第14页\共有30页\编于星期四\8点三、道路上的风险，车辆主要行驶在国道、一、二、三级路面和油区公路，车流大，穿越城镇频繁，车辆超速、超载时有发生，从以下4个方面进行分析。当前第15页\共有30页\编于星期四\8点1、中间有隔离带路段。自行车、三轮车、非机动车上路多，隔离带中间路岔口又比较多，挡住前方视线，隐蔽性行人横穿，摩托车、小卧车急转弯，驾驶员观察、判断不清，遇到紧急情况惊慌失措。当前第16页\共有30页\编于星期四\8点提醒1、限速行驶，远离隔离带和路叉口，警觉性驾驶；

措施：要求小客车限速每小时不超过80公里，行驶在主车道。当前第17页\共有30页\编于星期四\8点

提醒2、遇前方摩托车、自行车、路口出入的车辆，提前减速，保持足够的空间，尤其要注意视线不好的路口可能有自行车、摩托车突然驶出。当前第18页\共有30页\编于星期四\8点2、进出矿区、村镇、县城、市区的三岔路口，丁子路口，无红绿灯管制的十字路口，交通秩序混乱。当前第19页\共有30页\编于星期四\8点提醒1、进入村镇、街道、市区、人车混杂等繁华路段前100M，检查车辆制动、鸣喇叭提示。当前第20页\共有30页\编于星期四\8点提醒2、掌握好前后车辆之间的安全距离，随时观察车辆发出的停车或转弯信号，注意避让行人和车辆。当前第21页\共有30页\编于星期四\8点

3、坡道风险。象庆城的十里坡，华池的打板梁坡，这些路段车辆较多、路面宽，容易放松警惕。。当前第22页\共有30页\编于星期四\8点大路沟路段、王南沟路段、靖安110路段、凤凰山等安塞路段，路窄、弯急、坡陡、风大、路基塌陷松软、路面损坏严重、大部分是30度以上的坡道，使行驶车辆的风险增大。当前第23页\共有30页\编于星期四\8点措施1：下陡坡时尽量采用发动机制动，转弯时减速、鸣号、靠右行。措施2：小客车限速每小时不得超过30公里，其中特种车辆限速每小时不得超过15公里。当前第24页\共有30页\编于星期四\8点措施3、路窄、弯急、坡陡、路基塌陷路段，要做到“一看、二慢、三通过”遇到与前方车辆进行会车时，提前选择较宽路段停车，“宁停三分，不抢一秒”谦虚让行。当前第25页\共有30页\编于星期四\8点四、设备隐患，夏季温度高，而路面的温度往往又要高于气温，长时间的高速行驶，胎内气压就会随温度的升高而快速上升，这样就容易造成爆胎，失去刹车和方向，车辆失控，引发交通事故当前第26页\共有30页\编于星期四\8点措施：车辆轮胎一定要按标准气压进行充气。如果轮胎气压低，就会加大轮胎与路面的接触，爆胎的可能性会上升；经常气压过低造成的不正常磨损当前第27页\共有30页\编于星期四\8点

如果气压过高，受热胀冷缩原理的影响，也易爆胎，因此一定要按标准对轮胎进行充气。经常气压过高造成的不正常磨损

当前第28页\共有30页\编于星期四\8点提醒1：出车前要严格执行车辆的安全检查制度，行驶中注意观察仪器仪表上的水温、机油压力、听发动机的转速是否正常。遇山高坡陡的路面，快速加减档，不要脱档，特别陡的山坡下坡时尽量少油门、低速档行驶。当前第29页\共有30页\