车辆电工题库及答案

车电员

时间：201201.19

1.电路通常有三种状态、开路、短路。

答：通路

2.交流电是大小和_____都随时间作周期性变化的电动势。

答：方向

3.客车一般由车体，车钩缓冲装置、＞制动装置和

五大部分组成。

答：转向架车内设备

4.熔断器主要由____和熔断管两部分组成。

答：熔体

5.电池是一种能将化学能转换为______的装置。

答：电能

6_______________________________________.轴温报警装置作用在于即时检测___________并能即时准确的,

最大限度的防止__________事故的发生。

答：客车轴温报警燃轴

W在电气化区段内，任而人员不准攀登或翻越」九车和车辆顶

部.0。当发现接触网导线断落时，人员要远离_____m以上。

答：机车和车辆顶部10

&移动照明灯的电压不得超过_____y

答：36

9_______________________________.列车在库内停留时，除____________需要外，严禁使用空调电气设备、电

风扇、电茶炉和电冰箱。

答：检修

10_________________.用水或____________浇灭离接触网带电部分不足如的燃着物体时，接触

网必须停电。

答：一般灭火器

ILJ5型发电机及恒压装置的额定电压是V

答：59±1

12蓄电池按极板材料和电解液的物质不同，可分为酸性蓄电池和

_____________两大类。

答：碱性蓄电池

；3.一般万用表主要由表头，测量线路和_________组成。

答：转换开关

14在可控整流电路中，触发电路必须和___________同步。

答：主电路

15.安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置，能独立供电的客车称为

答：母车

16.客车电动水泵由直流电动机和循环________组成。

答：水泵

17__________________________________.普通客车配线按用途可分为__________配线和___________配线两大系

统。

答：电力播音

1&电力配线可分为车上配线和O

答：车下配线

19_______________________________.播音配线有播音母车的___________配线和列车播音配线两部分。

答：电源

20____________________________________________.目前我国铁路客车的供电方式有________和________等三种

方式。

答：单独供电集中供电混合供电

21.逆变器是将直流电变换成______的电器。

答：交流电

用250V级兆欧表测量*2型逆变器的绝缘电阻应大于MQO

答：2

23.*2B型逆变器插座有___个接线端。

答：9

24可控硅具有一般整流二极管的__________性外，还具有良好的

__________特性。

答：单向导电控制

25.可控硅具有反向阻断峰值电压规定比反向击穿电压小V

答：100

28j5型发电机工作绕组与激磁绕组，绕组与机体使用500伏级兆欧表测试

不小于2兆欧。

29.电风扇在额定电压下连续工作Ih,机体表面最高温升不超过WQt,测

量绝缘电阻不小于_WQ

答：301MQ

30_____________________________.接触器是用来接通或________主电路的一种控制电器。

答：断开

31.继电器是在输入_______作用下而动作的自动控制电器。

答：信号

支客车空调三机是指空调机组、_柴油机________及—发电机组

答：柴油机、发电机组

33.空调客车严禁用水________地板。

答：冲刷

34压缩机按与电动机组合方式的不同可分为式、半封闭式和全

封闭式三种。

答：开启

35.电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、保压

三种。

答：充气

36.熔断器熔体的熔断电流一般是额定电流的_倍。

答：2

37.25c翌空调客车的供电装置采用_______形式。

答：集中供电

3&当制冷压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合以停止

____________工作，保持压缩机不被损坏。

答：压缩机

39________________________.编挂列车额定用电________总和不得超过发电车额定输出功率。

答：功率

40________________________________________.铁路客车常用的制冷剂有__________两种。

答：R12R22

41.检查氟利昂泄漏一般是用卤素校漏灯和,

答：卤素检漏仪

42.通风机按其空气流向与风机主轴的关系可分为轴流式和______两种。

答：离心式

43.空调列车电力连接线长度一般为,

答：160g170(hm

44客车空调装置通常由通风系统、空气冷却系统、加热系统、

以及________等五大系统组成。

答：加湿系统自动控制系统

45.客车的采暖方式主要有』热式_____和温水锅炉循环两种。

答：电热式

46.电质基采暖主要由__________和电加热器两部分组成。

答：空气预热器

47_____________________________________________.在空气预热器顶部装有过热温度继电器和_________两个安全保护装置。

答：温度熔断器

48电压在y以下的电压称为安全电压。

答：36

49.串联电路各电阻上通过的电流均

答：相等

50____________________________________.同一并联电路各电阻两端的电压________o

答：相等

测量绝缘时，100-400V电力干线及用电设备使用y级兆欧表测

量。

答：500

52100V以下线路及用电设备使用_______________伏级兆欧表。

答：100

53.空调机组控制回路电源为单相交流y50H乙

答：220

54.空调机组压缩机低温保护器的动作值为」8±1℃

答：18士rc

55.25G空调车应急电源的恒流限压充电是当电池充到」0

_____W,停止充电。

答：60

56.25G应急电源的电池过放保护是当电池低于42〜43V时,自

动切断负载。

答：42~43

57.客车厕所有无人显示器由直流y电源供电。

答：48

58压缩机不宜在低温下启动，有可能产生"_________：而损伤压缩机。

答：液击

59.客车空调机组的电预热器所设置的电热防护有两种。一种是温度继电器,

断开值是___________

答：70(±»℃

60.客车空调机组的电预热器所设置的电热保护有两种，一种是熔断保护丝,

断开值是2

答：139±5c

61.夏季制冷时，温控器的设定值分别为_____和,

答：28C24C

62.制冷工况时，空调机组电动机的启动顺序为通风机、_________和

答：冷凝风机压缩机

63.热继电器和过流继电器主要是______和过流、过载保护。

答：过热

64.我国'铁路空调客车的单元式机组均使用_______作为制冷剂。

答：R22

65.空调控制电路中，电源电压过高或过低，测量输入相电压超过______

或低于,高低压继电器动作。

答：253V187V

66.KP-2A型控制箱在运用中，其中交流箱内共阳极二极管有一个短路，发

电机将»其输出电流为A

答：不发电零

67.为避免电动机启动瞬时欠压引起误动作，设置继电器KI3延时

答：0.3~0.5

68.ckl40c-ltl空调控制柜，延时继电器ktl和kt2分别延时60s和70s

69.25K型客车信息显示系统由。控站＞信息显示屏，顺号调节

器及通讯线路组成。

答：主控站

70____________________________________________________.KZW-I型铁路客车集中式轴报器是—数学式_______传感器和—模

拟式_____传感器兼容的机器。

答：数学式模拟式

71.综合控制柜中PLC维护检查：输出端电压不高于o

答：DC137.5V

72综合控制柜中，PLC的维护检查输入端电压应为V

答：20.4-26.4

73.综合控制柜直流控制电源将直流48v申.源转换成直流24琳.源向

PUC触摸屏、网关、安全记录仪提供工作电源。

答：24PLC

74.综合控制柜中直流控制电源将直流48V电源转换成直流_12X向

电压、电流一传感器______提供工作电源。

答：12传感器

75.KLA29P空调机组，适用车型为铠25Q在触摸屏上设定空调机组电流

值一般为：制暖时_________蹄J冷时A

答：5.卜5.5&0

76.KL45空调机组适用车型为的25G在触摸屏上设定空调机组电流值一般

为：制暖时___________A制冷时A

答：5.6.010.0

77_______________________.KL640空调机组适用车型为CA25QX吻5G在触摸屏上设定空调机组电

流值一般为：制暖时__________A制冷时A

答：5.5-6.0120

78.KIA9空调机组适用车型为XL25G在触摸屏上设定空调机组电流值一般

为:制暖时A制冷时A

答：3.A3.53.2

79.电气综合捽制柜通过触摸屏可以调出3h以内的各种工作状态和

运行参数，当出现故障时，能通过故障记录查看故障前10min以内,

每2min间隔的运行参数,用以分析故障的原因。

答：3102

80.客车电器（绿皮车）配线绝缘用100V绝缘电阻计测试单车子车为

MQ;单车母车为MQ,单车广播线为MQo

答：0.050.020.1

81.编入旅客列车的客车轴温报警器必须达到10%

100^和10（?4

答：轴报器安装率轴报器开机率轴报器完好率

82R12的正常蒸发温度为℃,R22的正常蒸发温度为jC

答：-29.8-40.8

83.热量传递有三种基本方式：热传导、热对流______和热辐射。

答：热对流

84用一定的人工的方法使某物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，

并且维持在某一范围内，这个过程称为j

答：制冷

86三相四线制可输送两种电压：线电压和相电压，其中相线与相线之间的

电压叫o

答：线电压

87.外温低于___时，不得启动压缩机制冷。

答：18C

88.制冷系统抽真空的目的是清除系统里的残存气体，水分和试验系统在

状态下的气密性。

答：直空

质建薪电的目的是为了保护极板与________隔离，防止氧化。

答：空气

.当制冷剂压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合以停止

_________的工作。

答：压缩机

91.MS2型电子防滑器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在

答：0.4~1.4nm

92电子防滑系统是由_________控制防滑的。

答：微处理器

93.0型防滑器故障代码为2.0表示______电磁铁故障。

答：第二轴充风

康轴报器在运行途中预报热轴时，乘务员必须认真确认，危及行车安全时，

必须O

答：甩车

95.任何人员所携带的物件（包括长杆，导线等）与接触网设备的带电部分

需保持以上的距离。

答：2m

96.在距接触网带电部分_____的建筑物上作业时，接触网必须停电。

答：不到2m

97.KE42A型控制箱电压失控时_____回路起作用。

答：过压保护

9825G型客车由发电车集中供电，电压为_______三相四线制。

答：A2380V220V

99.当供电电压低于额定电压的___甥寸，欠电压保护器切断电源。

答：15

；00.车辆整备用电时间一般不超过_______K

答：2

.装有毛细管的制冷系统，压缩机停机后需等min,才能再次

启动。

答：3-5

10229客车下设有两路电源干线，每路容量为_______热

答：300

103.2又翌客车水位显示器电源的额定电压为V

答：DC48

104.车辆滚动轴承轴温比外界温度高_______时，应引起重视。

答：45c

105.H旗示的电器元件是o

答：熔断器

；06.轴温报警器轴位巡检一周，约需&

答：30

10&车辆两车钩中心水平线高度差限为nm

答：75

109.轴报器出库前必须显示正常、轴与轴同侧温差不大于t。

答：5

110.TKMF型轴报器的定点报警温度为to

答：90±ZC

111.车辆正常运行时，KP-四供电装置总电流正常值应小于A

答：85

112.车辆正常运行时，群2/理供电装置电池电流正常值应小于A

答：45

113.使用空调机组空气预热器时，须先开启_______才能开启电热，停用

时须先关闭电热giin后方能关闭通风机。

答：通风机10

114轴温报警器传感器的引线与外壳间的绝缘电阻为,

答：10兆欧

115.途中列车转向，要在转向站发车前变更______的位置和方向并与

___________取得联系。

答：标志灯运转车长

116.当电器装置出现打火冒烟时，必须立即,有严重火灾状况时

必须立即,彻底查明原因，排除火灾隐患后，方可开车。

答：断电停车

117_______________________________________________.途中旅客列车尾部侧灯不亮无法修复应与__________联系移向前辆车

使用侧灯。

答：运转车长

8快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时运行速度不得超过

_______tap/f%

答：120

119.乘务员应做到列车开动前L停稳后o途中检查车辆

时应掌握停留时间和上车地点。

答：上车下车

列车运行中禁止打开_______处理车体外部故障，需要开门，开窗瞭望

时，仅允许探出________L不许探身。

答：车门头部

12LIFX1型电子防滑器工作电压是V,其允许范围在

__________yt间。

答：DC4834〜62

122.电子防滑器能防止制动中车轮,车轮踏面

答：滑行擦伤

123.铁路客车电气综合控制柜电路的供电保护有,

三相电压不平衡保护。

答：缺相保护漏电保护

124______.铁路客车电气综合控制柜如果I路（11路）电源出现故障，FUC自动转

换到电源供电，同时负载_________运行。

答：另一路减半

125.铁路客车电气综合控制柜可以根据显示触摸屏上的菜单和提示，强制选

择空调运行工况，此时空调机不受L按下“________：触摸开关可

以返回受温度控制"__：状态。

答：温度控制全自动自动

126.整流模块整流电压大于y或小于VH寸为整流模块故障。

答：EC58DC43

127___________________________.充电模块输出电流大于_______A输出电压大于________y或小于

y时为充电模块故障。

答：9.5DC60DC43

128铁路客车电气综合控制柜人工强制选择电源供电回路应有特殊原因时

使用，使用后如无特殊原因应转换回_________状态。

答：自动供电

：29.由晶谕管组成的共发射极、共基极、共集电极等3种放大电路中，电压

放大倍数最小的是,

答：共集电极电路

130.灭火器上气压表指针到了红线区______时必须更换。

答：红线区

131.看车修程分为，厂修，rL25K型客车按走行公里

分为修。

答：段修辅修Al、A2,怂幽

13225K型车有5种申源A2380V主电路,PC120V控制,

照明电路DC48V应急,DC24V柴油机启动,_DC12V

塞拉门。

答：A2380A3220DC48DC24EC12

133.需要连接地面电源时，应将发电车与列车的____________断开，与供

电单位加强联系并接好可靠的地线。

答：电力连接线

134___________________.超过________________期限的车辆，（经车辆部门鉴定，送厂、段施修

的客车除外）禁止编入旅客列车。

答：定期检修

135.为保证空调运转正常良好，应定期对各出风口，回风口，排风口进行

答：除尘或清洗滤网

136.使用兆欧表时，摇动手柄的转速应掌握在%左右。

答：2

；37.使用万用表测试较高电压和较大电流时，不能_____转换开关旋钮，以

防损坏万用表。

答：带电

万用表使用完毕后，应将转换开关置于______挡。

答：交流最高电压

139___________________________.电容器是一种贮存_________的电器元件。

答：电荷

140.使用兆欧表前，应先将兆欧表进行________测试，检查是否良好。

答：开路和短路

：42.热继电赢寸利用电流的__________原理来工作的保护电器，它在电路

中用作电动机的过载保护。

答：热效应

143.窗弧是气体在_______作用下产生的放电现象。

答：强电场

144_____________________________.电压互感器二次侧严禁_______运行。

答：短路

145.亩流表的结构是由___________和_________组成。

答：电流互感器电流表

146__________________________.电流互感器二次侧严禁_______运行。

答：开路

147_______________________________________.兆欧表是用于测量电器设备和线路_________的专用仪表。

答：绝缘电阻值

14&将电器设备外壳与地线相连叫

答：保护接地

149________________________________.熔断器在电路中起限制通过________电流的作用。

答:最大

150_________________________________________________.电工常用绝缘材料按其化学性质的不同，可分为_________绝缘材料、有

机绝缘材料和混合绝缘材料三种。

答：无机速度传感器

152防滑器系统主要由___________主机、排风阀、压力开关等四部分组

成。

答：速度传感器

153.空调机组主回路电源为X50也，

答：A2380

155.25G型客车电气综合控制柜整流模块是将交流V电源转换成直

流Y的模块化电源。

答：22048

156.电气综合控制柜充电电源模块是向________充电的模块化电源。

答：蓄电池

：57.在TFX1型防滑系统中，当显示器上数字显示为说明防滑系统

良好。

答：88

15&车辆正常运行时，群2A型供电装置直流输出电压正常值应为

答：59+1

159.旅客列车编组，最后一辆的后端应有和

运转车长乘务室。

答：压力表紧急制动阀

160.新造25例客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原

则上不得少于tai

答：1000

161.旅客列车运行途中，严禁关闭___________等重要监

控装置。

答：电子防滑装置、轴温报警装置

162.把发电机的三个绕组的末端接在一起，自三个始端引出三根相线向外送

电，这种方式叫三相电源的________连接。

答：星形

163.简单电路主要有电源、负载、连接导线等基本部分组成。

答：开关

164.三个频率相同、最大值相等，相位互差120的正弦电流、电压、感应

电动势，统称为________2

答：三相交流电

165.交流接触器具有远距离操作功能、欠压保护功能，但不

具备过载保护功能。

答：失压保护功能

166_____________________________________________.旅客列车在到发线上进行技术检查时，用_________信号防护，可不设

脱轨器。

答：停车

167.旅客列车最后一辆为乘坐人员车辆时，运行中其后端门必须

______________________o_

答：锁闭

16&发电机悬吊装置中，调整丝杠支托与发电机机体磨耗深度超过____mn

时应在二者间加垫。

答：5

169____________________________________.速度标记为160kn/h的客车运行_________万km（或距上次各级修程不

超过1年）实施A1级检修。

答：20±2

170__________________________.运用客车每年应进行______次集中整修。

答：3

171.运行到华东、华中、华南、西南的客车每年在______前完成客车电

扇和独立供电空调客车的安装调试工作。

答：5月1日

172.运用列车的质量鉴定按等级分___档。

答：四

173.KFF-1型发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于nrn吊销磨耗不得

超过______nrn

答：21

174________蓄电池的电解液不参加电化学反应，它主要是保证电极之间

的离子导电作用。

答：碱性

175.客车电扇所用的电机为小型________电动机。

答：直流串激

176________________________________________.检修后的客车电扇须进行温升试验、________试验和绝缘试验。

答：风速

177_________.________是一种特殊形式的二极管。

答：稳压管

178空调系统中干燥器安装在_________的出液管上，以过滤制冷剂中所含

的水分和杂物。

答：冷凝器

179.某制冷压缩机的型号为4FS用其中B表示o

答：半封闭式

180.206KF理转向架，其型号中的字母K表示rP表示盘形制动。

答：空气弹簧

181.压缩机函润滑方式为飞溅式润滑和

答：压力式润滑

182.列车柴油发电机集中供电系统的三相同步发电机，其工作的可靠性、稳

定性和供电的质量，主要取决于发电机的_______系统的性能。

答：励磁调节

183.客车空调装置所采用的三相鼠笼式交流电动机降压启动的主要方法有

定子线路中串联电抗器、_______启动和延边三角形启动。

答：星形-三角形

184铅酸蓄电池的电解液为稀硫酸,镉镇蓄电池的电解液为_________水溶

液。

答：氢氧化钾

185.运用客车不得在车内临时配线。确需改装配线的车辆，须经

批准。

答：铁道部车辆主管部门

186.发电车供电的空调客车，须在列车始发前_开启空调。

答：小

187.发电车、空调客车的车体接地线、设备接地保护线须

答：可靠连接

18&运用客车质量鉴定，塞拉门不能关闭，自动开启属于_____类故障。

答：D

189.客车电扇中修后，在额定电压下，测量电扇的风速须为»

(电扇不摆头，扇翼与风速表的距离为Mo

答：3.4.5

190________________________________________________.青藏客车采用机车或发电车集中供电，供电系统为DC600V两路干线独

立供电、分散变流，本车的供、配电控制由车内______________来完成，其中

枢为_____

答：电气综合控制柜PLC

191.青藏客车采用的制氧机通过管路以____与_________供氧两种

形式向客室内的旅客供氧。

答：弥散分布

192.DC600V客车在车下安装有CNZ120-(12)DC110V120Ah

蓄电池。

答：镉镶烧结式超高倍率碱性

193.青藏客车采用的是新型___车钩缓冲装置。

答：密接式

194.客车塞拉门门控操作有_三种控制方式。

答：手动电控气动集控气动

195.三项四线制电网中，不允许在零线上安装?

答：开关和保险

196.25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向

r________r____________等DC110V用电负载供电。

答：本车照明水位显示车下电源控制箱温水箱开水炉控制

197.\RDS系统实现了、、_三级监控中心，实

现车辆的安全运用、维修、管理和监督。

答：车辆段铁路局铁道部

19&ICL-12型电开水炉整机绝缘电阻为o

答：冷态〉2M1热态＞0.M

199.在自锁电路中主要时利用了接触器或继电器自身的______触点

来实现的。

答：常开

7)0.国产25T型客车DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过

__________与DC110V干线并联。

答：逆流二级管

201•或门电路的逻辑功能表达式为4o

答：Affi+C

202.BSP青藏客车蓄电池初始放电电压应不低于L最高充电电压为

121V

答：92V

203.氧化还原反应实质上是_______的过程。

答：电子转移

加4,青藏客车所有车辆装有压力供水系统，压力通过_______实现。

答：电泵

205.25T客车A2380\皿600V兼容供电空调客车的电气装置主要有：车内电

气装置、车端电气装置三部分。

答：车底电气装置

%6.电力机车的列车辅助供电装置将受电弓接受的25KV单相高压交流，降

压到860V经过整流，滤波成两路______直流电。

答：600V

207.车下逆变电源箱将DC600V直流电逆变成三相________交流电，

向空调系统、电开水炉等装置三相交流用电负载供电。

答：50Hz,380V

20&旅客列车运行途中，严禁关闭,______________和其他

报警装置。

答：电子防滑装置轴温报警装置

209.照明最差的测点照度与客室实际平均照度的比值称为

答：照明均匀度

210.蒸气压缩式制冷循环是由____x

四大件所组成。

答：压缩机冷凝器蒸发器膨胀阀

211.按压缩机与电动机组合方式不同，可分为、_____和

___________三种。

答：开启式半封闭式全封闭式

212.验电器根据检测电压的高低，又分为____和

答：低压验电器高压验电器

213.放大器的级间耦合有直接耦合、阻容耦合、______三种形式。

答：变压器耦合

214.最基本的逻辑运算指的是L或、非三种运算。

答:与

215.KZS4hl型轴报器跟踪报警温度是外温加

答：36-44C

216.J5型发电机的额定输出电流为o

答：85A

217.GX1型防滑器诊断功能代码为85时，表示o

答：RCM自检

21&1TX1型防滑器诊断功能代码为83时，表示o

答：速度传感器自检

219.型防滑器上的“诊断”、“显示"、"清除"三个按钮，均在车辆处

于静止状态时使用，当速度超过_____时，按钮功能无效。

答：3Kp41

220.DC600V客车主要控制电源为o

答：DC110V

221.DC600V客车应急照明的电源为o

答：DC110V

222DC600V客车电加热的电源采用o

答：EC600V

223.DC600V客车设有紧急断电按扭，可以切除全车_________供电和餐车

__________电灶设备供电。

答：DC600VA2380V

224.DC600V客车机车的两路的电源总功率为o

答：2X400KV

225.DC600V客车运用前检查单车蓄电池放电电压不得低于

答：92V

226.塞拉门的联锁信号为

答：<5kn>4i

227.某一制冷压缩机型号为4FS用"S，表示

答：气缸布置形式

22&制冷剂一系列状态变化过程称为o

答：制冷循环

229.KLA29P空调机组，适用车型为2sq在触摸屏上设定空调机组电流

值一般为：采暖时5.0-5.5A制冷时A

答：8

230.KLDT5空调机组，适用车型为母25G在触摸屏上设定空调机组电流值

一般为：制暖时_____A制冷时10.0A

答：5.5-6.0

231.餐车电冰箱段修时，压缩机检修须按下列要求进行：活塞与连杆小头装

配后，应能自由转动，其间隙要求在_________曲之间。

答：0.01-0.06

1.使用电压表测量电压时，仪表应并接在被测电路的两端。（）

答：M

2.使用电流表测量电流时，仪表应串联在被测电路中。（）

答：M

3.测直流电流时，电流应从仪表的正端流入，负端流出。（）

答：M

4.测直流电压时，电压表的负端应接在被测电压的高电位端。（）

答：x

；万用表是一种多用途的测量仪表。（）

答：M

Z电容器的额定耐压值须大于电路使用电压。（）

答：M

7.稳压管在电路中均工作在反向击穿状态。（）

答：M

&一般情况下二极管不串联使用。（）

答：x

;当制冷系统蒸发器结霜过厚时，压缩机易发生液击。（）

答：7

10.电容器并联其等效电容量等于各并联电容器电容量之和，总耐压值等于

各电容器耐压值之和。（）

答：X

11.三相四线交流电源星形接法中，线电压等于相电压的3倍。（）

答：X

12.并联电路的总电阻等于各段电阻值之和。（）

答：X

13.三极管可作为开关来使用。（）

答：M

14石棉属于无机绝缘材料。（）

答：x

15.熔断器的熔断电流是指足以使熔断器熔断而通过的电流。（）

答：M

16.车电固定设备是指车电机具以外的电器装置。（）

答：J

17.高速压缩机一般采用的润滑方式为飞溅润滑。（）

答：x

18测量车体配线绝缘应使用50V绝缘电阻计。（）

答：X

19.变压器是一种将某一等级的交流电压变换成另一等级电压的装置。

（）

答：M

%.客车发电机的辅修周期为6个月。（）

答：x

1.j5型发电机悬吊装置运用中，吊销与销孔间隙不得大于3nm

答：X

23.客车电风扇段修时，碳刷必须更换新品（）

答：M

24温度变化只与电解液的相对密度有关，与蓄电池的容量无关。（）

答：x

25.客车空调“三机”是指空调机组、柴油机和发电机。（）

答：M

24工作在交流1000V以下电路的电器叫低压电器。（）

答：7

25.并激直流电动机的负载特性较硬。（）

答：,

26.串激直流电动机的负载特性较软。（）

答：7

27.同步电机也称为感应电机。（）

答：X

28异步电机也称为同期电机。（）

答：X

29.变压器的基本原理是电磁感应原理。（）

答：M

30.照度是人眼所能感觉到的可见光的明

暗程度。（）

答：M

266.白炽灯鸨丝温度愈高，光线愈强烈。（）

答：v7

267.荧光灯灯管内充有少量的僦气。（）

答：M

上&TKZW4T轴报器主要由传感器、车体配线和报警仪组成。（）

答：M

269.TK94T轴报器能手动监视某一轴温或外温。（）

答：M

770.在夏季，朝阳一侧轴箱的温度通常要较背阳一侧高。（）

答：7

271.各种制冷剂在系统中可以混合使用。（）

答：X

272.蒸发温度不变，升高冷凝温度，则压缩机的制冷量减少。（）

答：M

’2’73.空调配电室内除车辆人员外，其他人不得堆放杂物。（）

答：X

274.发生车辆行车事故后,调查人员必须将车辆型号、定检日期等记录下来。

）

答：7

275.经工长同意后，运用客车可以配临时线。（）

答：x

276.全列空调客车一般不给加挂车辆供电。（）

答：，

277.100-400V电力干线及共用设备使用1000V兆欧表测量。（）

答：X

278100V以上线路及用电设备使用200V兆欧表测量。（）

答：X

279.客车电风扇由转子、定子、机体与机座和摇头机构组成。（）

答：M

280.客车配线按用途可分为电力、电气控制、轴温测量、照明及广播等五大

系统。（）

答：

’2’81.M直流电动机的固定部分由主磁极及绕组、机座、端盖和电刷架等组成。

（）

答：M

282.直流电动机的转动部分由电枢铁心、电枢绕组、换向器、风扇转子轴和

轴承等组成。（）

答：々

283.运用客车应按规定每辆配备1个灭火器。（）

答：

’2’84.x自激振荡器无需外界输入信号就能自行产生各种频率的交流电压。

（）

答：M

286.排气扇在额定电压下连续旋转Ih,其表面最高温升不得超过30to

（）

答：v7

287.制动关门车不准加挂在旅客列车尾部。（）

答：M

288蓄电池放电时，电压与放电电流大小有关，放电电流越大，蓄电池的端

电压降落越快。（）

答：M

289.蓄电池的作用是将电能转变为化学能（充电），或将化学能转变为电能

（放电）。（）

答：Y

290.客车单独供电只有蓄电池供电和车轴发电机供电两种类型。（）

答：x

为1.对铅蓄电池充电终期可以增大充电电流。（）

答：X

’2’92.碱性蓄电池电解液的主要作用是传递离子，起导电作用。（）

答：

务3.MJ5型感应子发电机的定子铁心上嵌有一种绕组，即是激磁绕组。（）

答：x

’2’94三相桥式整流器的作用是将发电机发出的三相交流电变成直流电供给

负载。（）

答：,

295.空调客车柴油机发电机组可输出22038V两相交流电，使用方便，维

护简单。（）

答：x

,97.逆变器是一种将直流电变换为交流电的装置。（）

答：M

298空气冷却系统由压缩机、冷凝器、通风机、蒸发器组成。（）

答：x

金9.废气排风扇是采用双速电机，可提供低速和高速两种风量。（）

答：x

：00.膨胀阀（毛细管）是使高温高压的液态制冷剂通过它节流减压。（）

答：

’3’01.M在空气预热器的顶部只装有过热温度保护器这一个安全保护装置。

（）

答：x

302.一旦通风机停止工作或风量较小时，通风温度继续升高到7QC±5C

时.，过热保护器断开，切断加热电路。（）

答：7

303.当过热温度保护器失效时，送风温度继续升高到129C±5C时，熔断

器断，彻底切断加热电路。（）

答：x

304.空调机组主回路电源为单相交流380Y50也（）

答：X

305.空调机组控制回路电源为三相交流220V50Hz,（）

答：X

306.KLC40型空调机组冷凝风机为一台轴流式。（）

答：x

307.空调客车直流供电系统为输入交流电压220Y输出直流电压48Y

（）

答：X

308空调客车应急供电系统为输入交流电压380Y50Hz,输出直流电压43~

60V（）

答：X

309.应急电源的恒流限压充电是当电池电压充到65VH寸停止充电。（）

答：x

310.空调客车厕所有无人显示器由交流48V电源供电。（）

答：X

311.通风机由转换开关SA3控制通风机高速或低速运行（）

答：X

312.空调机组运行工况开关sal有6个工况位置（）

答：X

313.空调控制柜的车温手动、自动开关中的手动位一般试验时或在温度控制

器失灵的情况下才使用。（）

答：

’3；4・M单元空调机组都设有压缩机单机交替工作电路（大部分是自动的）。

（）

答：M

315.KL是空调机组单机运行转换继电器，它在每次通电时，接点通断状态

变更一次，而在断电后接点通断状态不变。（）

答：M

317.时间继电器的设定值和高低压继电器的设定值可任意调置。（）

答：x

’3；8空调机组启动后，首先应确认通风机工作（转向）是否正常（可用手试

探出风口有无风吹出）。（）

答：M

319.压缩机启动时应注意启动时间，开机后至少应延时60s以后压缩机才起

动，且两台压缩启动时间应错开5s以上。（）

答：x

320.如果工况转换开关置于制冷位后，压缩机故障灯亮，应查明原因后再启

动，坚决禁止在短时间内反复启动机组。（）

答：J

321.单元式空调机组是由两台独立制冷系统组成的。（）

答：，

322.使用电预热采暖时，若关闭电采暖可同时关闭通风机。（）

答：X

323.热继电器适用于三相电源的控制线路，它具有电机过载保护及短路保护

功能。（）

答：M

’3’24・通风机与压缩机，电加热器有电器联锁，当通风机没有运转时，压缩机

或电加热器不能动作。（）

答：M

325.空调机组和控制箱外壳均设接地线，以防漏电伤人。（）

答：，

326.通风系统中有新风和回风两种滤网。（）

答：X

327.压缩机电机的绝缘值用500V级兆欧表测量应大于3UC。（）

答：X

328通风机电机的绝缘值用500V级兆欧表测量应大于等于（）

答：M

329.只要任意调换电动机的两根电源线，使旋转磁场的转向改变，就能改变

电动机的旋转方向。（）

答：M

’330.有的电动机铭牌上写的220V480Y接线，意思是线电压为220V

时，用三角形接法，线电压为380VH寸，用星形接法。（）

答：M

331.电场强度是一个有大小没有方向的量。（）

答：x

332.应急电源整流器工作正常时，由它输出的直流48V供电给所有有关负

载，并切断电池向应急负载供电。（）

答：,

333.整流器比充电机和电池可靠性高得多，故交流电正常时，可以不用整流

器供电。（）

答：X

334.电池接反时，对应急电源系统的损害是烧充电机。（）

答：X

335.电池温升异常是指电池组个别或全部电池在充电放电时，温度异常的

高。（）

答：7

：36.v应急电源箱整流供电或电池供电是不能自动转换的。（）

答：x

337.应急电源一般由充电机，整流器，应急控制系统三大部份组成。（）

答：

;38M合闸时空气断路器跳闸的主要原因是短路现象或瞬间冲击电流过大。

（）

答：J

339.电沸水箱设有开水保温功能，储存在开水箱内的开水，可保证在85c

以上。（）

答：

’340.单x位质量制冷量表示1kg制冷剂在冷凝器内从被冷却物体中吸收的热

量。（）

答：x

341.电茶炉主机必须有可靠接地线，电器箱外壳不须接地线。（）

答：X

342.对直流供电的电冰箱，当电源电压降到43V时，电冰箱应停止工作。

（）

答：

’3’43.M餐车电冰箱只是具有自动控制功能。（）

答：

立4.直x流电动机碳刷长度小于原形的1/3时，可以继续使用。（）

答：

立5.餐x车电冰箱应设本车和外接电源供电的插座和转换开关。（）

答：7

346.中途处理空调电器故障可以带电作业。（）

答：x

’347.全列空调车单路单线供电时，最大电流不超过输电干线的电流额定容

量。（）

答：M

34&冷凝风机的输入电源为单相交流，220V50ffe（）

答：X

349.电源电压过高或过低，测量输入相电压超过230V或低于190Y高低压

继电器动作。（）

答：X

350.空调客车的直流供电系统,输入交流电压220Y输出直流电压43-60V

（）

答：X

351.客车单元集中式空调机组，通常有两套装置，组成一个独立的全封闭制

冷循环系统。（）

答：X

*2.温控器是用来控制压缩机的开停，目前客车空调机组广泛采用的机械式

温度控制器。（）

答：X

353.运用普通列车中，在该车全负载，其控制箱电压表显示低于44V应对

该车补充电。（）

答：M

*4.若车体配线的正线漏电，蓄电池的电能将由此而逐渐漏完。（