旋转马达旋转中心接头

PAGEPAGE6涂覆“锁紧”涂覆“锁紧”515#I润滑油面涂覆涂覆“锁紧”515#单位：mm符号项目基准值使用界限值处理方法A1#行星轴的状态Φ39.45无表面剥落现象用行星组件代替B2#行星轴的状态Φ29用4根组合代替轴C齿轮齿面的状态应无直径1.6mm以上的凹痕或异常磨耗、烧坏更换（行星小齿轮用4个组合件代替）齿根的状态应无开裂发生D推力垫圈的厚度201.8更换F套筒的磨耗量（油密封接触部分的直径）Φ160Φ159.5更换G（H）固定螺栓固紧扭矩M8-33N·m{3.4kgf·m}M14-181N·m{18.5kgf·m}涂覆1360K#，按规定扭矩增加固紧I润滑油引擎油SAE90（API维修保养分类GL-4级）7.5l补给或更换1.故障分析1.1旋转马达（1）液压马达不转现象原因处理方法压力不上升1.回路的溢流阀没有正确地设置2.溢流阀的动作不良2-1.柱塞卡死2-2.柱塞节流器堵塞3.柱塞的阀座不良4.反转防止阀的阀座不良1.设定到正确值2.2-1.修整卡死部或更换2-2.拆开·清洗3.检查阀座部，如果有伤就换4.更换反转防止阀夹头或块压力上升1.过负荷2.运转部分的烧坏3.制动器解除压力未起作用4.制动器活塞卡死5.摩擦板烧坏1.解除负荷2.检查·修理活塞/滑靴·配流盘等3.检查·修理回路4.卸开·检查5.卸开·检查，更换烧坏的物品（2）反向旋转现象原因处理方法反向旋转1.马达组装方向反了2.配管的入口和出口反了1.正确组装2.正确配管（3）旋转达不到设定值现象原因处理方法旋转达不到设定值1.流入的油量不足2.温度高，漏油异常多3.各滑动部的磨耗或破损1.检查泵排出量，和到达马达的回路2.降低油温3.更换（4）制动器扭矩不足现象原因处理方法制动器扭矩不足1.摩擦板磨耗了2.制动器活塞卡死3.制动器解除压力未放4.摩擦板的花键破损1.卸开·检查，磨耗如果超过了基准就更换2.卸开·检查3.检查·修正回路4.卸开·检查，更换破损的零件（5）液压马达的转差量大调查液压马达的排放量。如果在200cc/分钟左右以下不算马达异常。现象原因处理方法外部的驱动扭矩作用在液压马达上时转差量大1.溢流阀的动作不良与（1）相同2.柱塞的阀座不良3.防反转阀的阀座不良1.与（1）相同2.更换3.更换防反转阀内部或总成（6）漏油油密封漏油现象原因处理方法油密封漏油1.唇形密封圈绞入脏物致伤。2.轴受了伤或是消磨了。3.因外壳内压异常变高，油密封的唇型密封圈卷了。4.轴生了锈。1.更换油密封。2.将唇形密封圈与轴的位置错开，或是更换。3.如果排放配管堵了就修理。4.拆开·修整。2）从配合面等处漏油现象原因处理方法从配合面等处漏油1.忘了放O型环。2.O型环有伤。3.阀座面有伤。4.是否螺丝松了，或是有破损。1.正确地放入后组装。2.更换。3.拆开·修整。4.按规定扭矩拧紧或是更换。1.3故障原因和对策表6-6故障原因对策1.工作油的外漏O型环的不良全数更换密封零件2.工作油的内漏1)滑动环不良2)滑动面摩擦大1)全数更换密封零件2)更换组件3.旋转中心体的固死1)旋转中心体与其壳体的固死2)旋转制动架不合适1)进行研磨·珩磨，但是如果