宣城市道路微循环改造工程环境影响报告书VIP

城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书I宣城市住房和城乡建设委员会城市道路微循环改造工程 (送审件)限公司 (国环评乙字第2119号) 及指导思想 11.2编制依据 1 评价时段及环境保护目标 8工程概况 202.1项目概况 20 2.3施工程序 36 2.5交通量预测 38工程分析 40 3.3施工期产污环节及污染物排放特征分析 423.4营运期产污环节及污染物排放特征分析 454区域环境概况 52 5 评价因子 636环境质量现状监测及评价 65 V6.3声环境质量现状监测与评价 72 析 77环境因素分析 77施工期声环境影响分析 777.3施工期水环境影响分析 807.4施工期大气环境影响分析 81 7.6施工期生态环境影响分析 85施工期水土流失分析 867.8施工期社会环境影响分析 90 91运营期声环境影响分析 91 VI 城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书I前言。然存在着骨架不健全、血脉不通畅、路网级配不合理等问题。城市次级路网(包括支路、背街小巷、部分次干道)来分担主要交通干道上的交有效适应交通变化的弹性效能。宣城市道路微循环改造工程包括10个子项目，范围为双塔路、昭亭路、梅设工程。项目总投资为3397.3万元，主要建设包括道路、给排水、照明、设施等。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书《建设项目环境保护管理条例》(国务院第253令)和《安徽省环境保护条例》法>的通知》(环发[2006]28号)要求，建设单位在项目区域内进行公众参与调查建设项目管理部门的决策依据之一。 路交通标线。 长约900米。道路宽度4-6米， (5)康乐街南起中山路，北至文鼎路，全长约350米。道路宽度7-8米，城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书 (10)农资路及临时停车场建设工程：农资路及临时停车场建设工程位于宣◆2016年3月24日，安徽锦美环保科技有限公司受宣城市住房和城乡建设委◆2016年3月28日，该项目环评第一次公示在宣城市住房和城乡建设委员会◆2016年4月7日~4月13日，委托安徽爱迪信环境检测有限公司对项目区大量现状进行了监测。◆2016年3月24日~2016年4月18日，项目课题组根据分工进行各章节编写、策并论证其可行性，得出项目建设的环境可行性结论。◆2016年4月19日，该项目环评第二次公示在宣城市住房和城乡建设委员会◆2016年4月20日，该项目环境影响报告书进入安徽锦美环保科技有限公城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书V题为： (1)建设项目所在地周围的环境质量现状； (2)项目运营过程中产生的交通噪声等对声环境敏感目标的影响； (3)汽车尾气对沿线大气环境的影响； (4)施工期生态环境、水土流失的影响。市总体规划(2007-2020)》要求。项目的建设有利于完善宣城市的路网结构，提角度来看，本项目的建设是可行的。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书11总则1.1评价目的及指导思想1.1.1评价目的境减缓对策，其具体目的为： (1)对宣城市道路微循环改造工程沿线评价范围内的自然环境、社会环境调查和评价。 (2)对宣城市道路微循环改造工程在施工期和运营期中的各种工程行为给评价。 (3)论证宣城市道路微循环改造工程对周围环境造成的正面影响和负面影 (4)为工程的环境保护设计及环境管理提供科学的依据。1.1.2指导思想和《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03-2006)中的要求，充分利用现正、明确与可信。1.2编制依据1.2.1法律、法规 2 (7)《中华人民共和国水污染防治法实施细则》(国务院令第284号，2000年3月20日)； (8)《中华人民共和国水土保持法》(2011年3月1日)； (9)《全国水土保持预防监督纲要(2004~2015)》(水保[2004]332号)； (10)《中华人民共和国文物保护法实施条例》(国务院令第377号，2003年5月18日)； ； 14日； )8月7日发布； (14)《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录(2011年本)>有6日； 008]70号，2008年9月20日； (16)《关于进一步加强环境保护信息公开工作的通知》(环办[2012]134号)； (17)《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》(环办[2013]103号)； (18)《交通建设项目环境保护管理办法》(交通部2003年第5号令)； (19)《道路危险货物运输管理规定》(交通部令2005年第9号，2005年8月1 月13日； (23)安徽省人大常委会通过关于加强建筑施工扬尘污染防治工作的决定，城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书3大会常务委员会第十次会议，2014-3-31； (24)安徽省住房城乡建设厅关于印发安徽省建筑工程施工扬尘污染防治规8号，2014-01-30； (25)《安徽省大气污染防治条例》2015年3月1日； [2002]46号文，2002年4月10日； 27)《加强建设项目环境影响报告书编制规范化的规定(试行)的通知》，06年6月； 月； 15日； [2012]329号)，日； (31)《地面交通噪声污染防治技术政策》环发[2010]7号； J号)； (34)安徽省环保厅《关于加强建设项目环境影响评价及环保竣工验收公众参与工作的通知》(皖环发[2013]91号)； (35)《关于落实大气污染防治行动计划严格环境影响评价准入的通知》环 1.2.2技术依据 (1)《环境影响评价技术导则 (2)《环境影响评价技术导则 (3)《环境影响评价技术导则 (4)《环境影响评价技术导则城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书4 响评价规范》(JTGB03-2006)； (7)《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关 (GB50433-2008)； 区划分技术规范》(GB/T15190-2014)； (14)固体废物处理处置工程技术导则(HJ2035-2013)； (15)环境噪声与振动控制工程技术导则(HJ2034-2013)。1.2.3相关规划及任务依据 ； (2)宣城市环保局关于本项目环评执行标准的复函； (4)《宣城市城市总体规划(2007-2030)》； (5)《宣城市城市道路交通规划(2011-2020)》。1.3评价等级 (1)大气环境评价等级市道中的主干道，均为城市支路(文苑路为城市次干道)。最终确定大气环境评城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书5 (2)声环境影响评价等级达3dB(A)~5dB(A)(含5dB(A))，或受噪声影响人口数量增加较多时，按所处的声环境功能区为(GB3096-2008)规定的2类区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在3dB(A)~5dB(A)(含5dB(A))范围内。根据HJ2.4-2009 (3)生态环境影响评价等级故生态环境评价等级为三级。 (4)地表水环境评价等级及运营期路面雨水等，类比同类项目，污水的水质简单、排放量小(<1000m3/d)，等级为三级。各环境因素评价等级表素据工程，根据宣城市宣州区环境保护局提供的关于本项目的标准确认函，建设项目所处的声环境功能区为(GB3096-2008)规定 (A)~5dB(A)(含5dB(A))范围内。术导则(HJ2.2-2008)》估算Pmax小于10%，且本项目不属于导则中依据国家建设项目《环境影响评价技术导则·生态影响》(HJ1.9-2011)用地等，境水体的污染主要为施工营地和施工点的污水污染，污、时间有限。61.4评价内容及重点1.4.1评价内容 (1)环境现状调查与监测 (2)工程分析染物排放量分析，污染源源强的确定等。 (3)环境影响预测与评价证 (4)污染防治措施工1.4.2评价重点本次评价重点是施工期噪声环境、生态环境影响及营运期噪声环境影响评1.5评价范围-1环境现状监测及影响预测评价范围表容围测侧200米侧200米测侧200米侧200米查两侧各200米范围以内区域、道路沿线动土范围以边200m范围内测71.6评价标准标准、污染物综合排放标准见下表所示。环境影响评价标准表准等级围GB6-20084a类干线边界2类干线边界2类支支路交通干线边界外两侧200以内质量标准GB5-2012区域环境质量标准GB8-2002界环境噪GB23-2011/放标准污水综合排放、运营期废气声标准准昼夜域 (GB3096-2008)2类标准dB(A)干线边界4a类标准3表1.6-3环境空气质量评价标准(单位:ug/Nm)3浓度限值(ug/Nm3)24小时平均 (GB3095－2012)二级标准NO200PM100002000(一次值)合排放标准详解8项目量标准值Ⅲ类6~9 (GB3838-2002)Ⅲ类标准0BOD5.0.20.05表1.6-5《建筑施工场界环境噪声排放限值(GB12523-2011)》(单位：dB(A))1.7评价时段及环境保护目标1.7.1评价时段第1.7.2环境保护目标-1水环境和生态环境环境保护目标一览表素 (m)标/E (GB3838-2002)表1中Ⅲ类工程占地城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书9称构路交通边界线 (m)路交通边界线能150户/250户80户/350户28200户/600户3区82000人4830户/10户8/5/85街山庄970户/200户山庄860户/180户6北2000人780户/1000户区7户2000户7户300人90户/500户8路 (在建)9/南2000人城650户风景3000户城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书02工程概况2.1项目概况，全路行人行城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书1人线车范围内的建筑物，经量算道路建筑物拆迁和土地补偿总面积约为52.7亩(其中文苑路道路建设工程涉及建筑物拆迁和土地补偿面积约为28.2亩，农资路及临会负责。23城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书42.2工程建设内容2.2.1项目线路及主要技术参数工程道路技术参数一览表名称 (桩号) (桩号)等级 (m) (m) (km/h) (年)1K0+000K0+740路混凝土2K0+000K0+424路48混凝土3K0+000K0+388路二车道混凝土4K0+000K0+900路6混凝土5街K0+000K0+350路8二车道混凝土6K0+000K0+270路0二车道混凝土7K0+000K0+410路0二车道混凝土8K0+000K0+325路二车道混凝土9K0+000K0+400次干道0四车道混凝土K0+000路3二车道混凝土城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书52.2.2项目组成容一览表通标牌，全路段施画交通标线。画交通标线。画交通标线。进行拓宽部分路段、补破损路面、道路缘道面砖、修补破损人行道，全段路面“白改黑”，牌，全路段施画交通标线。8康乐街进行拓宽部分路段、补破损路面、道路缘石、画交通标线。牌，全路段施画交通标线。东侧车场建设工程位于宣城市城东九州装饰城南侧，宽7与道路沿线其它道路相交，具体如表2.3-3。时堆土区。站凝土搅拌站。6利用道路沿线现有的居民房屋。运至制定地点堆放。工程0m。，新建道路雨水管位于道路两侧。程，新建道路污水管位于道路两侧。管线工程LX交通标志各类标志牌(含基座及杆)，其中包括警告标志、禁令标志、指通标线，并在交口设置信号灯控制。理时砂滤池及垃圾处理。理化，加强工程新建敏感目标的管理。。包等)；表土、植被恢复措施。矮灌木和乔木。2.2.3道路工程2.2.3.1道路平面设计一径。2.2.3.2横断面设计城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书7m=12m方案一(规划方案、对比方案)道路横断面mm机动车道+5.0m人行道=24m路方案二(调整后方案、推荐方案)道路横断面m+2.0m带状绿化+15m机动车道+2.0m带状绿化+2.5m人行道24m城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书8机动车道+2.0m带状绿化+2.5m人行道的形式。方案一(推荐方案)道路横断面3m人行道+9m车行道+3m人行道=15米。方案二(对比方案)道路横断面m城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书9交通量角度出发，推荐方案一。道宽7米，停车位尺寸为3米×5.5米。2.2.3.3纵断面设计对局部路段进行优化调整。 (1)起点标高与竹苑路设计标高基本保持一致，34.398米； (2)终点标高与文景路规划标高保持一致，40.311米； (1)起点与宛溪路相交，现状路面标高为12米；城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书 (2)路段标高设计主要依据沿路现状建筑地坪标高； (3)终点与张果路相交，现状路面标高为11.16米； 2.2.3.4路面结构+黑”加铺方式加以改造，原机动车道水泥混凝土加8cmAC-25C沥青混凝土(0.4%改良剂)。A道cmSMA层+6cmAC-20(C)改性沥青混凝土中面层(0.4%改良剂)+8cmAC-25(C)沥青混凝土下面层+玻纤格栅(钢钉固定)+36cm水泥稳定碎石(4.5％)+20cm低剂量水稳，总厚度74cm。cmSMA层+8cmAC-25(C)沥青混凝土下面层+34m水泥稳定碎石(4.5％)+20cm低剂量水稳，总厚度66cm。4cm。2.2.3.5路基工程路口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压(夯)实。填土材料。表耕土、垃圾和杂填土等。2.2.4交叉工程城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书-3各条道路沿线主要相交道路一览表称 (m)等级K0+000次干路TK0+234路TK0+000主干路TK0+424次干路TK0+000次干路TK0+210路TK0+388路TK0+000主干路TK0+650主干路K0+900次干路TK0+000次干路K0+350次干路K0+000次干路TK0+143路TK0+270次干路TK0+000主干路TK0+410次干路T东侧K0+000次干路TK0+325次干路TK0+000次干路TK0+400次干路TK0+000主干路TK0+260次干路次干路T2.2.5排水工程就近排入以上城市内河。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书水管水管水管水管2.2.6管线工程2.2.7照明工程臂双火LED灯14盏，文苑路共设计10米高双臂双火LED灯16盏，农资城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书度不小于0.7m，在穿越道路及容易受外力损伤的2.2.8交通工程型道路专用漆。下三种类型：版面颜色与字体应符合《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)中的有关城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书FM臂2.2.9景观工程合理应体现以人为本的设计原则使道路绿化体系更好地服务于社会文化经济的的叶石楠、法国冬青。2.2.10拆迁及安置工程时城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书置。2.2.11工程占地及土方工程 (1)永久占地-4项目道路及临时停车场占地情况一览表1建设用地2建设用地3建设用地4建设用地500建设用地6建设用地79208侧支路建设用地9.145道路建设用地(4815m2)建设用地(3122.145m2)7.145 (2)临时占地均从指定地点购买，不设沥青混凝土搅拌站；有工营地；机械停放于施工区域内，不单独设置存放处。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书工程临时占地情况表置房屋/时堆放区场区道路K0+100南侧/侧支路K0+120东侧/K0+50/K0+80南侧/老路破除土方)，填方10000表2.2-6项目土石方平衡表(单位：立方米)000指定地点堆放2.3施工程序信管道以及其他综合管线管道施工→照明管道施工→其它过路管线预埋施工→工程施工→人行道及附属设施工程施工→竣工验收。2.4施工组织方案2.4.1道路工程个沥青，现场不设沥青混凝土搅拌站。2.4.2管网工程同步施工。2.4.3筑路材料及运输条件区域，供应充足。市容部门进行调配，不单独设置弃土场。购2.4.4施工进度-1道路微循环改造工程建设进度表序号作 (月)设计 (月) (月) (月)112692126931269412695126961269712698侧支路1269-2文苑路道路建设工程建设进度表2015年2016年月3-4月5-6月7-8月作设计-文景路-3农资路及临时停车场工程建设进度表2015年2016年月3-4月5-6月7-8月作设计2.5交通量预测车段营运期：按照《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03-2006)的要求，年(2024年)、第15年(2032年)进行预测。及城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书和昼夜比车型比(％)小型车中型车大型车2017年.32023年.32031年.3小时预测交通量成果表路预测交通量(pcu/h)2017年2023年2031年1侧支路0422038400表2.5-3新建道路的交通量预测结果一览表(单位：辆/h)称限小中大小中大2017年62023年82031年52017年62023年92031年62017年92023年42031年12017年52023年92031年5城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书03工程分析3.1工程施工工艺流程临时排水系统设置、清除覆盖层及路基平整(表土单独堆放并覆盖保存好)等。工艺相似，在此不在描述。段为弃土运走，拆除后按新路建设进行路基开挖施工。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书1考察地形地质制定方案清理地块水泥混凝土基层路基夯实水泥砂浆垫层地砖铺设考察地形地质制定方案清理地块水泥混凝土基层路基夯实水泥砂浆垫层地砖铺设施工准备碎石底基层铺设工程及产污节点图3.2产污环节及污染物排放特征分析城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书2施工期环境影响因素一览表素征200m内风影响施工燃油设备、车辆声75~100dB (A)备以及建筑材料施工动的土层泥沙能改变境切割能市市容坏通阻道路施工3.3施工期产污环节及污染物排放特征分析3.3.1噪声污染源分析水源强参考《环境噪声与振动控制工程技术导则》(HJ2034-2013)中表A.2常见施，具体如下表所示。表3.3-1道路工程施工机械噪声测试值(单位：dB(A))型5m源10m1装载机2路机源3源4机5泵城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书33.3.2大气污染源分析现在： (1)运输车辆扬尘与尾气程工场地行驶速度为15km/h的情况下，TSP下风向50m的 (2)施工场地施工扬尘比，每装卸1t土方，在操作高度为1m的情况下，产生约0.22kg的扬尘，其中 (3)表土堆场扬尘车，粉尘的污染更为严重。 (4)沥青烟气3.3.3废水污染源分析地绝城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书4。洗车水直接排放对附近水域的水环境造成影响。3.3.4固废污染源分析中可能产生建筑垃圾、渣土等固体废物 (1)物料运输过程中的固体废弃物染。 (2)施工人员生活垃圾 (3)道路施工过程中的固体废弃物土行的建筑物垃圾为7020t。 (4)土石方3.3.5生态环境影响分析 下将引起大量的水土流失。 路基开挖、弃土使得原有的土地结构受到破坏和改变，进而还造成原其城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书5过流失。3.3.6社会环境影响分析影响。3.4营运期产污环节及污染物排放特征分析响等。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书63.4.1噪声污染源分析车与路面的摩擦等也会产生噪声。行所增加。段目涉及的新建道路进行噪声污染源分析。根据《声环境影响评价技术导则》(HJ2.4-2009)推荐的预测模式，其中即第i类车速度为Vi时水平距离7.5m处的能量平均A声级(dB(A))暂无相关规荐预测模式中7.5m处各车型的平均辐射声级Lw计算，其中i根据《公路交通。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书7营运期道路行驶车速计算公式行驶车速小型车(3.5t以下)中型车(3.5t-12t)大型车(12t以下)注释：vi—第i种车型车辆的预测车速，km/h；当设计车速小于120km/h时，该型车预测车速按比例降低；ui—该车型的当量车数；i—该车型的车型比；vol—单车道车流量，辆/h；mi—其他2种车型的加权系数。车速计算公式系数k1k2k3k4i06174800236960209905753700163900124544051900001420201254957得到称限小中大小中大2017年.1.42023年.9.42031年.5.32017年.0.42023年.7.32031年1.32017年.7.5.3.32023年.0.7.4.42031年.1.7.4.42017年.0.42023年.8.42031年.3.3城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书8表3.4-4营运各期各车型噪声排放源强(7.5m)单位：dB(A)称限小中大小中大2017年2023年2031年2017年2023年2031年2017年2023年2031年2017年2023年2031年3.4.2大气污染源分析辆的类型以及汽车运行的工况有关。段目涉及的新建道路进行汽车尾气污染源分析。JTGB006)，汽车尾气污染源污染物排放因子见表3.2-5。3Qj=3600-1AiEij3i=1iAi—第i型车的小时交通量，veh/h；9车速(km/h).68NOx3796.66.02.19.76.47.55NOx.48.10.01.23.77NOx08问型车进入市场，于2005年国家新修订了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 车速(km/h).485604NOx176533628NOx082331NOx6162786按照上述模式及相关参数，本次新建道路的设计车速为30km/h、40km/h；NOx路2017年2023年2031年2017年2023年2031年2017年2023年2031年2017年2023年2031年3.4.3废水污染源分析降雨mm1小时内按不同时间采集水样，最后测定分析路面污染物变化城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书路面径流中污染物浓度测定值5~20分钟20~40分钟40~60分钟pH7.0~7.87.0~7.87.0~7.8231.42~158.2290.36~18.71BOD57.34~7.3022.30~19.74的20分钟，雨水径流中的悬浮物和油类物质浓度较高，SS和石油类含量可达158.5~231.4mg/L、19.74~22.30mg/L；20分钟后，其浓度随降雨历时的延长下3.4.4固废污染源分析3.4.5生态环境影响分析到量城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书4区域环境概况4.1.1地理位置地带。地理坐标为东经118°28′~119°04′，北纬30°43′~31°19′之间。湖扬子鳄自然保护区独揽胜境。十分便利。4.1.2地形、地貌和土壤mm市区西北部的岗丘地带属白垩纪红砂岩地质构造，上部为5~10m的黄色粘土层，其下是3~5m厚的粘土夹石层，地基承载力平均为20t/m2。北部和东部系近代更新层，含有浅层地下水，含水层厚度为6~8m，每平方公里涌水量为tdtm。类型，有机质含量较为贫乏。。4.1.3水文水系城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书特征。本市水资源比较丰富，山丘区(含平畈区)平均径流深621mm，圩区径流mm总量(净雨量)为123.2万m3。东干渠及南、北分干渠始建于1976年，属于青弋江灌区一部分，设计流量源不4.1.4气候特征城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书雨量主要集中在5~7月份，最多在6月份，降水量达277.5mm；最少出现在12行东南偏东风，冬半年盛行东北风，夏半年盛行东风，年平均风速为2.2m/s，34.1.5自然资源a色格外优美。园点产煤县(市)之一，煤炭探明储量为1亿吨，硫、铁矿储4.1.6矿产资源0城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书4.2社会环境概况4.2.1综合概况初步核算，全年生产总值(GDP)912.5亿元，按可比价格计算(下同)，10.4%；第三产业实现增加值307.9亿元，增长8.4%。按年均常住人口计算，人均生产总值35527元(折合5783美元)，困难4.2.2农业城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书禽养殖机械(折纯)14.2万吨，增长4.2.3工业和建筑业重，增长济技术开发区升级为国家级开发区。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书4.2.4固定资产投资65套。从重点项目看，2014年全市计划总投资5亿元及以上在建项目73个，5亿场(一期)、水阳江大道闭合段、安徽中扬建材新型节能环保项目等计划总投资建设。4.2.5国内贸易4.2.6对外经济和旅游业降。4.2.7交通和邮电198万户,其中3G移动电话用户76万户，年末基础电信运营企业计算机互联网4.2.8财政、金融和保险。余城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书收4.2.9人民生活和社会保障38.9万、31.5万、13.6万、23.8。4.2.10教育和科学技术技城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书4.2.11文化、卫生和体育。年末全市共有卫生机构508个(不含村卫生室)，其中医院38个，卫生院84个，社区卫生服务中心(站)68个，妇幼保健院(所、站)8个，疾村0省优市新4.2.12环境和安全生产2014年，全市共组织121个污染减排项目，实现主要污染物化学需氧量、质量优良率为92.3%(其中优级为40天)，全年空气质量达标(API≤100)天城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书争创全国文明城市提名资格。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书5环境影响因子识别的性质、规模、建设内容、发展规划、问境制约因素，确定主要评价因子。5.1环境影响因子识别间项目环境影响因子识别表环境影响——工程扬尘、废气生态程境土铺设烟废气扬尘、废气环境空气(主要是NOx)造形通量变化等影响；需时间，水土流失依然存在。5.2环境影响识别按照《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03-2006)的要求，对相关环境影响识别矩阵源占地路基路面绿化行车养护社会环境1○○○○○○○发○生态资源环境文质1111活质量115.3评价内容与评价因子。本工程评价内容与评价因子素容子工机械噪声/噪声/辆道路扬尘和施工粉尘、沥青混凝土铺设/交通汽车尾气/pHCOD类、SS)石油类，/流失与植被破坏量基础设施/资源利用(包括土地利用等)的补偿往、公路网、社会经济效益城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书6环境质量现状监测及评价6.1大气环境质量现状监测与评价6.1.1大气环境质量现状监测项目大气环境监测点布设表目中学WE乐山庄西区E区W等气象数据。监 GB城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书析方法名称检出限(mg/m3)1PM10重量法(HJ618-2011)12甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度发(HJ482–2009)3NO2盐酸萘乙二胺分光光度发(HJ479–2009)4重量法(HJ618-2011)15非红外色散法(GB/T9801—1988)6气相色谱法(空气和废气监测分析方法)采样现场气象条件见表6.1-3，采样现场气象条件期气温(℃)气压(kPa)相对湿度(％)风速(m/s)2016.04.07阴2016.04.0842016.04.09东22016.04.10东42016.04.11北阴2016.04.12阴2016.04.13.9a现状监测结果序号监测结果(时均值)单位：mg/m³中学NO2NMHCNO2NMHC1016.04.00-03:005238200-09:00058331785420:00-21:0064435016.04.00-03:00431600-09:00245078308820:00-21:008969016.04.00-03:00583000-09:008792261220:00-21:000182城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书016.04.00-03:00506400-09:008395315120:00-21:00890016.04.00-03:00800300-09:000819192020:00-21:005465016.04.00-03:0059300-09:0063655918320:00-21:000690016.04.00-03:00387700-09:002302658320:00-21:0036597575表6.1-4(b)环境空气质量现状监测结果序号监测结果(时均值)单位：mg/m³乐山庄西区区NO2NMHCNO2NMHC12016.04.0700-03:006627200-09:00927535968420:00-21:00343252016.04.0800-03:00031600-09:00988076972820:00-21:00888192016.04.0900-03:00754700-09:000615657420:00-21:0094012016.04.1000-03:00553200-09:008351694420:00-21:002893城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书2016.04.1100-03:00678400-09:009263385920:00-21:0054762016.04.1200-03:00848300-09:00324400420:00-21:0087812016.04.1300-03:00534600-09:001596472520:00-21:0026017575c状监测结果限中学乐山庄西区区2016.04.071872NO20788125071PM10840612016.04.0811992NO28669128691PM1093512016.04.0943332NO21909167241PM10035712016.04.1068852NO280913151PM10358212016.04.1112122NO23401150231PM107912016.04.120902城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书NO29081118671PM10089212016.04.1390862NO2103516081PM1035621——6.1.2大气环境质量现状评价因子污染指数法，计算公式如下：Pi=i1-5。-5环境空气质量现状监测结果统计中学乐山庄西区区围.009-0.050.008-0.051.009-0.050.008-0.051.018-0.100.016-0.102.018-0.100.016-0.102%0000围.012-0.031.010-0.032.009-0.031.010-0.032.080-0.207.067-0.213.060-0.207.067-0.213%0000NO2围.021-0.063.021-0.065.021-0.063.021-0.065.105-0.315.105-0.325.105-0.315.105-0.325%0000围.038-0.048.036-0.050.036-0.049.038-0.045.475-0.600.45-0.625.45-0.613.475-0.563%0000围-0.9-0.9-0.9-0.9.100-0.225.100-0.225.100-0.225.100-0.225%0000NMHC围35-0.5633-0.5735-0.5633-0.57.175-0.280.165-0.285.175-0.280.165-0.285%0000围.062-0.145.055-0.150.060-0.142.057-0.143.207-0.483.183-0.500.200-0.473.190-0.477%0000PM10围0.1140.116.040-0.107.036-0.109.253-0.760.227-0.773.267-0.713.240-0.727%0000现状监测及统计结果表明，SO2、NO2、TSP、PM10、CO、NMHC的Ii值均1，符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准的相关规定，说明项目所在区域环境空气质量良好。6.2地表水环境质量现状监测与评价6.2.1地表水环境质量现状监测项目地表水环境监测点布设表类地表水监测项目分析方法1pH2法53BOD5与接种法HJ-505-20094计HJ-535-200955法6HJ637-2012pHBOD5W12ND8ND超标率(%)000000倍数000000W22ND7ND超标率(%)000000倍数0000006.2.2地表水环境现状评价根据该项目评价水域的功能区划，水质评价执行《地表水环境质量标准》 (GB3038-2002)表1中Ⅲ类标准。染指数法进行。η=超标次数╳100%/总测次：SpH.j=(pHj>7.0)或SpH.j=(pHj7.0)城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书pHsu中规定的pH值上限；Si,j=Cij/Csj见表6.2-4。2-4地表水环境现状监测结果评价表pHBOD5W180W270 (GB3038-2002)表1中Ⅲ类标准要求，地表水环境现状良好。6.3声环境质量现状监测与评价6.3.1声环境质量现状监测城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书-1声环境质量现状监测点位布设表N1WN2WN3EN4EN5EN6WN7EN8WN9WN10EN11S (GB3096-2008)执行。噪声进-2。表6.3-2项目噪声现状监测结果统计表(单位：dB(A))点编号2016.04.082016.04.090-04:000-04:00N12.52.7N2学1.42.1N32.01.9N42.42.7N52.51.5N61.91.9N7区3.02.6N84.24.0N93.94.3N10声0.52.1N111.92.3——6.3.2声环境质量现状评价表6.3-3噪声现状监测评价结果(单位：dB(A))况况N12.7N2.1N32.0N42.7N52.5N61.9N73.0N84.2N94.3N102.1N112.3 (GB3096-2008)中的2类标准，说明评价区域内声环境质量较好。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书6.4区域生态环境现状6.4.1生态功能保护区调查青低山丘陵森林与农业生态亚区—V1-2宣泾青丘陵农业与水土保持生态功能6.4.2动植物资源调查现状6.4.3土地利用现状6.4.4水土流失现状tkma力侵蚀为主。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书7施工期环境影响分析7.1施工期环境因素分析道路的建设将对道路两侧自然环境产生一定的影响。一是对现有的环境影染影响。 程中，存在着挖方、填方、等均在施工期之后，从而增加了人为的水土流失。 (2)筑路材料在运输和施工过程中，都将产生一定量的粉尘，使局部环境 (3)运输筑路材料的交通噪声及挖掘机、装载机、推土机、平地机等施工工程所在区域的环境产生一定影响。 上施工时将采用沥青混凝土材料，砂石料的运输、堆集也响环境空气的质量。7.2施工期声环境影响分析的施工噪声较小，对沿线的敏感点影响较小。本次评价重点针对新建道路和临时停车场施工期产生的施工噪声进行影响城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书噪声值。dB(A)型5m源10m1装载机2路机源3源4机5泵身的特点，主要表现为： (1)施工机械种类繁多，施工阶段不同所用的施工机械不同，统一施工阶少，从而决定了施工噪声的随意性和无规律性。 (2)设备不同噪声源特性不同，有些设备噪声呈振动式的、突发的或脉冲性的，对人的影响较大；有些设备(如搅拌机)频率低沉，不易衰减，使人感觉行噪声级可高达100dB(A)左右。 (3)施工噪声源与一般的固定噪声源有所不同，施工机械往往是暴露在室 (4)施工设备影响的范围较小，施工设备基本上可以看作点声源。 (5)对某段道路而言，施工噪声污染仅发生于一段时间内。LPrdB(A)；r点与声源之间的距离，m；城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书r0—参考声处与点声源之间的距离，5m；在不考虑其他附加衰减的情况下(即ΔL=0)，各类施工机械在不同距离外的噪声值(未与现状值叠加)预测结果见表7.2-2。表7.2-2各类施工机械在场界处的噪声预测值(单位：dB(A))型测点与声源距离(m).5m1装载机2路机34机5泵境噪声排放标准》(GB12523-2011)。景，临近敏感点路段施工机械：挖掘机1台、装载机1台、推土机1台、压路机1项目施工对环境敏感点的影响称 (距道路边界线)dB(A)m侧支路mm初中m40mm城m风景。，或适当减少劳动时间。7.3施工期水环境影响分析站，运输与堆放对水体的影响等。新的不利影响。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书围环境造成一定的影响。地表水体中的悬浮物(SS)浓度有所增加，但该影响也是暂时的、微量的。最低。影响是可以接受的。7.4施工期大气环境影响分析等大气污染；路及施工场地运行过程中将产生一定量的尘土。 (1)车辆行驶扬尘驶全干燥的情况下，可按下列经验公式计算：城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书V，km/hr；P表面粉尘量，kg/m2。在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘天洒水4~5次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP的污染距离缩小到20~50m范围。施工场地洒水抑尘试验结果距离(m)5浓度(mg/m3)8901 (2)施工扬尘TSP浓度(ug/m3)20m200m250m无14#现场无16647094#现场30175199城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书TSP406ug/Nm3接近对照点；在有围栏施工时，工地下风向施工方式后，对周围空气环境影响较小。7.5施工期固体废物环境影响分析的产生。道路施工场地的建筑垃圾主要为拆迁建筑物垃圾和道路建设剩余的筑路材城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书凝使该块土地失去生产能力，浪费了珍贵的土地资源。本项目固体废物的贮运环节主要包括临时堆土场的堆存以及固体废物在施。运的程度。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书7.6施工期生态环境影响分析本项目在建设过程中对项目区的生态影响主要是工程占地对区域土地利用项目施工过程中造成的水土流失。道路工程建设用地为永久性占地，道路工程的建设将改变原有土地利用性不会给沿线生态环境带来较大的影响。不会造成明显影响。弃土场城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书堆放。2)施工营地项目施工营地利用道路沿线现有的居民房屋，进入现状的生活污水处理系3)料场响较小。7.7施工期水土流失分析流失。的抗蚀性、抗冲性能降低，水土流失量增加。境质量构成严重威胁。2)破坏生态环境和景观效应。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书产生水土流失；2)道路基础开挖、破坏路面产生水土流失；3)工程弃土处置不当产生水土流失；4)工程水土流失主要发生在施工期。的 (1)预测方法算公式如下：FAPT式中：W—某—施工区水土流失量(t)F—加速侵蚀面积(km2)；AA0；P生地貌土壤侵蚀模数(t/krn2·a)；判原地貌的侵蚀强度和土壤侵蚀模数(背景城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书临时停车场的水土流失。 (2)预测结果及其分析本工程施工区水土流失背景值称类型 (104m2) t/km2.a)量 (t/a)12.62侧支路349371456.3516较大，水土流失表现为雨水冲溅和径流冲刷等。表7.7-2施工区扰动面积新增水土流失量预测结果表称类型 (104m2) t/km2.a)量 (t/a)122侧支路3049371451.5516增水土流失量867.5t/a。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书。》(水保[2001]12号)，本项目建设项目应贯彻国家水土保的总体防治目标。， (1)道路工程水土流失防治措施通，城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书 (2)绿化工程水土流失防治措施 (3)路基填筑前先修建简易排水设施。现状有所改善，营运期的水土流失量也大大减小。7.8施工期社会环境影响分析，城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书8运营期环境影响分析目涉及的新建道路进行运营期声环境影响分析。8.1运营期声环境影响分析8.1.1预测模式预测模式采用《环境影响评价技术导则-声环境》(HJ2.4-2009)中的交通噪类车辆的等效声级叠加得到总声级。则声环境》(HJ2.4—2009)Leq(h)i―第i类车的小时等效声级，dB(A)；LOeii度为Vi，km/h；水平距离7.5m处的能量平均A声级，dB(A)；Ni―昼间、夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h；r―从车道中心线到预测点的距离，m；(A12)适用于r＞7.5m预测点的噪Vi―第i类车的平均车速，km/h；城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书ABP为预测点△L―由其他因素引起的修正量，dB(A)；△L=△L1-△L2+△L3△L1=△L坡度+△L路面△L2=Aatm+Agr+Abar+Amisc△L1―线路因素引起的修正量，dB(A)；△L坡度―道路纵坡修正量，dB(A)；△L路面―道路路面材料引起的修正量，dB(A)；△L2―声波传播途径中引起的衰减量，dB(A)；△L3―由反射等引起的修正量，dB(A)。Leq(T)=10lg(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)8.1.2预测参数路纵坡和路面粗糙度等因素。 (1)交通噪声源强 (2)交通量道路交通车流量见表2.5-3。 (3)车速 (4)修正量和衰减量的计算①线路因素引起的修正量(△L1)城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书ga、纵坡修正量(△L坡度)道路纵坡修正量△L坡度可按下式计算：型车：△L坡度=98×βdB(A)LdB(A)△L坡度=50×βdB(A)b、路面修正量(△L路面)常见路面噪声修正量0混凝土000土0②声波传播途径中引起的衰减量(△L2)a)障碍物衰减量(Abar)A、声屏障衰减量(Abar)计算计算：(]「(]||m；dBdB城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书设计和测量规范》HJ/T90计算。b)高路堤或低路堑两侧声影区衰减量计算Abar堑两侧声预测点处于声影区，Abar决定于声程差δ。图8.1-3声程差δ计算示意图城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书图8.1-4噪声衰减量Aba与声程差δ的关系曲线(f=500Hz)③由反射等引起的修正量(ΔL3)a)城市道路交叉路口噪声(影响)修正量交叉路口的噪声修正值(附加值)见表8.1-2。交叉路口的噪声附加值离(m)交叉路口(dB)≤40340＜D≤70270＜D≤10010b)道路两侧建筑物的反射声修正量△L反射=4Hb/w≤3.2dB表面：△L反射=2Hb/w≤1.6dB面：△L反射≈0m。m城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书8.1.3预测结果分析计算出道路运营期(2017年、2023年、2031年)三个评价时段的交通噪声预测距丹桂园东侧支路道路边界线外不同距离处的交通噪声值见表8.1-3及图城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书表8.1-3距丹桂园东侧支路边界线外不同距离处交通噪声值时段声预测值(m)0路2017年9.48.17.06.04.43.01.80.77.65.74.22.81.70.62023年9.68.06.65.64.43.58.26.4.93.72.61.60.02031年8.77.97.28.76.95.44.13.02.10.4名称2类标准2017年2023年2031年侧支路城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书a不同距离处昼间交通噪声值图8.1-5(b)2017年距丹桂园东侧支路边界线外不同距离处夜间交通噪声值c同距离处昼间交通噪声值图8.1-5(d)2023年距丹桂园东侧支路边界线外不同距离处夜间交通噪声值e同距离处昼间交通噪声值图8.1-5(f)2031年距丹桂园东侧支路边界线外不同距离处夜间交通噪声值城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书1-5距奋进路边界线外不同距离处交通噪声值时段声预测值(m)0路2017年9.28.36.65.34.13.12.18.56.75.24.02.91.90.22023年8.87.66.45.78.87.05.54.23.12.20.52031年9.59.37.56.04.73.62.71.0名称2类标准2017年2023年2031年城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书a噪声值图8.1-6(b)2017年距奋进路边界线外不同距离处夜间交通噪声值c声值图8.1-6(d)2023年距奋进路边界线外不同距离处夜间交通噪声值e声值图8.1-6(f)2031年距奋进路边界线外不同距离处夜间交通噪声值城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书1-7距文苑路边界线外不同距离处交通噪声值时段声预测值(m)0路2017年9.88.16.75.44.33.28.66.85.23.92.71.72023年9.98.67.76.99.17.25.64.33.12.10.32031年9.68.89.67.76.24.93.72.70.9名称4a类标准2类标准2017年2023年2031年2017年2023年2031年城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书a噪声值a噪声值c声值图8.1-7(d)2023年距文苑路边界线外不同距离处夜间交通噪声值e声值图8.1-7(f)2031年距文苑路边界线外不同距离处夜间交通噪声值城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书1-9距农资路边界线外不同距离处交通噪声值时段声预测值(m)0路2017年9.17.96.95.23.72.41.20.28.16.24.63.32.21.12023年8.67.25.94.83.58.56.65.13.82.61.62031年9.28.37.49.27.45.84.53.42.40.6名称2类标准2017年2023年2031年城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书a噪声值图8.1-8(b)2017年距农资路边界线外不同距离处夜间交通噪声值c声值图8.1-8(d)2023年距农资路边界线外不同距离处夜间交通噪声值e噪声值图8.1-8(f)2031年距农资路边界线外不同距离处夜间交通噪声值城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书交通噪声经距离衰减和道路两侧规划绿化降噪后，2017年夜间满足2类声功能区要求的达标距离为40m；2023年昼间、夜间满足2类声功能区要求的达交通噪声经距离衰减和道路两侧规划绿化降噪后，2017年夜间满足2类声功能区要求的达标距离为43m；2023年昼间、夜间满足2类声功能区要求的达年道路边界外35m范围内昼间、夜间均能满足4a类声功能区要求。2017年夜间满足2类声功能区要求的达标距离为42m；2023年昼间、夜间m46m。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书正常运行年现状敏感点预测结果一览表点况情况2017年2023年2031年2017年2023年2031年夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间路园2类4.3期夜间不远期昼间、夜间不能满足2类标准4a类/2.1夜间不2类/2.1期夜间不远期昼间、夜间不能满足2类标准2类2.3昼间不能满足2类中期、远期夜间不能满城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书可知：标范围为3.6-4.5dB(A)。其夜间超标范围为0.4dB(A)；距离文苑路边界35m范围外的文苑山庄近期夜dBAdBA)。远期夜间不能满足2类标准，其昼间超标范围为2.0dB(A)，夜间超标范围为1dB(A)。15米。要求建设单位采取如下控制措 (1)为了缓解交通噪声对周边区域的影响，建议在道路建设过程中尽量选 (2)沿道路一侧规划的住宅小区根据城市规划设置为多层或高层，执行4a的区域。 施。城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书 (4)加强道路两侧的绿化，可种植高大密叶型长绿树种，成片林可以较大间的的影响； BA城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书8.2运营期大气环境影响分析目涉及的新建道路进行汽车尾气污染源分析。8.2.1气候特征1367.6mm，但降雨量年度变化较大，最大年降雨量mmmm导风据对当地的温度、风速、风向风频进行统计。8.2.2地面气象要素2月3月4月5月6月06.757月8月9月.81.81.472月3月4月5月6月7月8月9月3243691328072729宣城市地面风速年变化图城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书-3宣城市季小时平均风速日变化曲线图城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书频(%)N322.3015NNE.3015.44.30NENEE.30.44.30.6015151522.30S2215.4415.4422.30.44.30WSW15W.6015WNW15222222.44NW302222.4415NNW.602222C.666.67.6611城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书年均风频的季变化及年均风频风向风频(%)N9056.76.03NNE20NENEE4.0356S.402010.405637.76.29WSWW.71WNW20NW.03NNW90C城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书城乡建设委员会“宣城市道路微循环改造工程”环境影响评价报告书8.2.3