gzl6eeb azs350u计轴系统说明安装指南

室外部分 室内部 闲/占用指示。西门子AzS(M350U型计轴设备成熟可靠，并能安全、稳定地工作，可以完全可AzS(M)350U的安全性，符合EBA(德国铁路局)信号和通信技术(Mü8004)的安全原则，EBA批准的安全证明上进行了确认。够在安全性、可靠性等方面满足铁路、区域铁路、工业铁路和城市轨道线路的设计要求。AzS(M)350U可作以下的应用：2：AzS(M)350U

STEU板是控制诊断板，用于处理所接收到的车轮传感器信号，并且对系统运行状态信LED等的形式进行显示。BLEA12板是闭塞信息输入/(区段状态复位、用户定义信息等)BLEA12板。SIRIUS2板是串口数据输入/SVK2150是电源板，为系统正常工作提供+5V和+70V电源该板从轨底经过轨腰到达轨头下方，对所有的钢轨断面，均可提供合适的板。10m的连接电缆。

5相邻的运算单元处理其它的6个计轴点。每个运算单元可以检测4个线路区段。轴点的信息，整个系统可以12个线路区段的状态，相邻两个运算单元通过V.24接口连接4/16*user-definedAzS350AzS350AzS3504/16*user-definedinfo4/16*user-defined4/16*user-definedAzGrTvAzGrTCI,RR,RAATVDSCTVDSTVDS TVDSEF RemotedataRemotedataAzS350AzS350AzS350AzS350

BLEA12–BLEA12–(可选BLEA1201283BLEA12–BLEA12–(可选BLEA1201283644SVK2150转换之后，可以提供+5VDC、+12VDC和+70VDC的电压。 +70VDC：通过放大滤波板VESBA钢轨的外侧，装于钢轨的内侧。传感器周围0.5m范围内不能有其它金属异物，在干扰抑8器的和发送器用两个M12螺栓与两个板(与钢轨型号配套)一起固定在轨腰上即可。图9：在钢轨上的钻孔尺寸 43kg/m钢轨：X＝65±1mm;50kg/m钢轨：X＝68.5±160kg/m钢轨：X＝92.5±175kg/m钢轨：X＝103±1板的安装：将传感器的和发送器用两个M12螺栓与两个板（与钢轨型号传感器及板在轨腰上的位置与固定见下图：

图10：传感器及板在轨腰上的位置与固15m，该电缆在出电缆长度大于6.5km时，应在中间增加宽带/变压器。此时需增加一对电缆芯线为车轮4Φ10.5的孔，安装尺寸见下图：360×3690～1000140×14210×21轨道箱基础平台钻孔 轨道箱外型面进入轨道箱（500mm）

短时（大于4ms）干扰电压15kV，计轴点距离65km时使用变压器用，此时不用变压器。使用变压器后需交流供（AC220V）变压器通常可放置在车轮电子检测器附近。变压器组件，可以直接安装在XB箱内。变压器组件尺寸为：a)宽带变压器（信号：外形尺 b)变压器（电源：外形尺寸789090mm，安装尺寸5648.5mm。1200mm×600mm×600mmxx厚2000mm×600mm×800mmxx厚2200mm×600mm×600mmxx厚AzS(M)350U计轴系统向联锁系统提供区段占用/空闲状态继电器接点信息或驱动外接继电RS232串口向微机监测等系统提供区段轴数、计轴设备工作状态及蒸汽,内燃机,DC或AC400 当直径φ865mm360 当直径φ830mm250 当直径φ350mm220 当直径φ300mm钢,φ300115700木质,0～43（120km/h时轨道箱尺寸：wxdx360mmx360mmx2104.2m(10m15米–40°C～10kV30VDC～21VAC～2.5W不计线损3.60kHz（无车轮通过6.52kHz（无车轮通过信号电缆，4-INCH19