起重机专业技术总结

起重机专业技术总结起重机专业技术总结

专业技术总结

本人从1999年开头从事起重机安装工作，起初是一名保洁工人，由于我年轻又爱岗敬业，领导就把我安排到垃圾转运站，担当起重机安装工，这份工作我已胜任10多年了，在多年的工作中积存了一些阅历，现归纳总结如下：

自从从事起重安装工作以来，始终坚持学习安装技术和修理、维护以及起重机治理方面的学问，并不断学习和充电，克制自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研和不怕脏累的精神，对起重机性能的不断深入了解，为单位解决了不少的故障排解和安全隐患。

在工作中，必需有良好的职业责任和职业道德，讲究责任性、安全性和积极主动相结合的进展安全建立。

记得有一次，我们单位运行一个大型器械，由于场地有限，制约了班组的施工任务，为了使机械能够顺当的安装，我想了许多方法，把行车工都叫到一起进展沟通，统一听从专业人员指挥，使得这个机械得以平稳、安全、顺当吊运，受到了领导的赞扬。

安全检查也特别重要。在工作之前对起重机的机械和各部位的检查必不行少，例如先看看总闸有电没电，再看上车有电没电，最终起动信号捺电铃，还要检查电制动器以及起升、前进、后退、萍四个动作等。操作完毕后，必需停机保养。安装工应当在检查、润滑、调整、紧固、清洁等方面维护保养起重机，使起重机常常处于良好的运行状态，延长起重机和零件的使用寿命，提高生产率，确保安全生产。另外，起重机的易损件应当常常检查，主要包括钢丝绳、吊钩、卷筒、滑轮、取特装置等，这些易损件检查出报废能准时更换，避开事故发生。

随着工作年限的增长，我的吊装技术水平不断提高。在吊物时，钢丝绳选择、吊点选择精确，都有利于提高吊装质量。在吊装时要求起动稳、吊物停车稳、不晃动。垂直起吊、防止斜拉；在运行过程中摆往前、往前点；往回摆、往回点，放在指定位置；起升行走，旋转同步进展，在稳准根底上，节约时间，做到快。起重机安装工在有下面情形之一的不吊，如：1、光线阴暗看不清不吊；2、超载不吊；3、工件或吊物捆绑不牢不吊；4、安全装置不齐全不吊；5、斜拉歪吊不吊；6、吊物上面有人不员；7、棱角爱护不好不吊；8、起重作业吊臂下站人不吊；9、易燃、易爆物及酸不吊；10、设备带病或吊物直接加不吊。在工作中，严格执行国家或行业有关操作流程或规定，勤奋工作，不断提高技术水平。

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中，不断努力工作，在单位领导的带着下使自己的工作到达一个更高的层次。

以上就是我从事起重安装工作以来的专业小结。在以后的工作中，我更要仔细负责、脚踏实地的工作。作为一名在环卫战线从事吊装工作的人员，这份工作在我心目中是神圣的，是艰难的，是荣耀的，我要努力做好本职工作，力争在环卫战线上做出更大的奉献。

201*年9月1日

扩展阅读：起重专业总结

第一节发电机定子吊装运输

一、概述

发电机定子由上海汽轮机有限公司制造，形状尺寸：7940mm×3620mm×3955mm，重量为154t。

二、施工方案

1、LR1400履带吊工况转变，由63m+42m塔式工况变为21m主臂主臂工况，穿CC1000履带吊的200t吊钩。

2、定子用火车运至现场时，停靠处位于电厂专用道四股道。

3、LR1400履带吊开至定子停靠处，卸车，卸车用绳扣选用Φ60.5钢丝绳一对，八股起吊，则钢丝绳安全系数为232×8÷154=12倍。吊点选用发电机定子的四个吊点。起吊时，把杆摆正后起吊，吊起后回转，然后按工程部指定的行走路线行走，直至开至主厂房扩建端。行走时，全程铺设路基板，过循环水管道时，应将两侧垫高，再铺设路基板，并在将定子放至地面后空车开过，然后再吊起定子。行走中若需转向，先将定子放至地面后空车转向，转向后再起吊行走。

吊运行走时，履带吊吊运时对地压强为335KN/m，（履带直接对地最大压强），铺设路基板时，路基板尺寸为6m×2.5m，且履带宽度为1.2m，当路基板纵铺时，其对地最大压强为335/4=84KN/m(考虑到路基板受力不肯定均载，按1/4考虑)。

开至主厂房扩建端时，需避开扩建端侧的循环水管道，即靠A列方向预先留好的位置直接开至定子就位位置，吊车行走路线处必需压实并平坦，主厂房预留处地基平坦压实，LR1400履带吊直接开进，将定子直接放进定子根底处。

发电机定子中心线距扩建端为16米，履带总长为10.387米，吊装就位时，LR1400履带吊21m主臂工况，机台尾部配重155t，穿CC1000履带吊的200t吊钩，就位时工作半径为12米，其额定负荷为166t，其额定负荷率为η=(154+4)/166=95.2%，钢丝绳使用同上。就位时由汽机工程处确定详细就位位置，确认符合要求后，落钩。

注：汽机房高度为23.4米，而LR1400履带吊21米主臂工况在12米回转半径时，其杆头高度为21米，低于汽机房房架高度。

就位时，LR1400履带吊杆头高度为20.5米，汽轮机根底高度为9米，吊钩采纳CC1000履带吊的200t吊钩，该吊钩按2米考虑，起吊时，把LR1400起升限位解除，起吊选用φ60.5钢丝绳20m一对，8股起吊。

至此，定子卸车、运输、吊装工作完毕。三、有关要求及安全措施

1、卸车及行走路线处地基平坦并压实，并铺上路基板。

2、运输路线道路承压不小于100KN/m2，尤其循环水管沟时，管沟两侧必需用土垫高，再铺路基板。

23、吊运行走时，发电机定子离地面高度不大于200mm，且需转向时，必需将发电机定子放到地面前方可转向。

4、卸车、吊运、吊装时，设专人对地面、吊车进展监护。

5、吊装就位时，除对地面进展监护外，还需派人对臂杆与主厂房房架处进展监护。

其次节主变压器吊装、运输

一、概述

主变压器由保定天威保变电气股份有限公司生产，型号为SFP9170000/220，重量为109.2t，形状尺寸：6635mm×2660mm×3340mm，采纳火车运输至现场。

二、施工方案

依据现场机械配备及工地安排，采纳KH1802履带吊和40t汽车吊两车卸车后，用KH1802履带吊拖运至主变就位位置，再用KH1802履带吊和40t汽车吊两车抬吊抽去拖坯后就位的施工方案。

详细施工工序如下：

1、运前，由电气工程处负责指明主变就位时方向。

2、40t汽车吊和KH1802履带吊两车抬起主变一头将主变下面的道木拆掉，并放上拖坯，施工时应留意两车抬起一头时，高度不得过高，抬完一头再抬另一头，直至分别放上拖坯为止。并将主变压器移位至拖运方向。

卸车及就位两吊车负荷安排如下：

KH1802履带吊接16m主臂工况，穿50t吊钩，半径掌握在4米，额定负荷为44.8t，起吊负荷为35t，则吊车负荷率为η=(35+0.66)/44.8=80%

40t汽车吊采纳11m主臂，半径掌握在3m，穿40t吊钩，额定负荷为40t，起吊负荷为35t，则吊车负荷率为η=(35+0.45)/40=89%

起吊绳选用Φ36钢丝绳一对，四股起吊，则钢丝绳安全系数A=85.6×4÷35=9.8倍3、运采纳KH1802履带吊，主变后侧用汽车吊向前倒路基板，拖运时留意滚杠方向，随时通过调整滚杠方一直调整主变的拖运方向。滚杠采纳Φ108×10无缝钢管，拖运路线为直线拖运，拖运路线中有一局部为下坡路，应在路基板上铺约10mm的砂子。沿拖运路线铺好路基板后开头拖运，拖运路线位于扩建端外侧，拖运时直线拖运，至主变根底处转向。拖运时留意事项如下：

⑴牵引绳捆绑主变时不得损伤，棱角处必需垫圆弧形铁瓦。⑵牵引点必需位于主变中心线上。

⑶路基板横向高度差不得大于5cm，且其下部须垫实。⑷牵引钢丝绳四周不得站人或有人通过。

⑸拖动时不得触摸滚杠，调整滚杠时只能用食指和中指伸进滚杠内孔，不得踩、踢滚杠或站在滚杠上。⑹搬运滚杠时用运输撬棍或木棒，不得直接用手抓滚杠。⑺暂停运输或运输到位后要用牙木塞住滚杠。

⑻全部施工人员必需听从指挥，牵引车司机和牵引车指挥要集中精力，肯定听从总指挥的指挥。

运至主变根底上方后，用KH1802履带吊和40t汽车吊两车抬起一头，取出拖坯，再吊起另一头，取出拖坯，将主变放到主变根底上。

三、施工要求及安全措施

1、卸车时，拖运侧火车轿厢下必需用木头塞好。

2、施工前进展具体的安全、技术交底，使每位施工人员都熟识详细施工步骤及施工要求。

3、两车抬吊办理安全施工作业票。

4、拖运主变时严禁用手触摸滚杠和拖排。调滚杠时严禁用手握滚杠外径，必需将拇指放在外径，其余四指放在内孔中捻动，并不得戴手套。

5、拖运时，牵引绳四周不准站人。

6、严禁任何人站在滚动中的排子正前方，以防滚杠弹出伤人。7、卸车、就位位置及拖运路线处地基必需垫平、压实前方可施工。8、指挥人员应按规定使用旗子和哨子进展指挥。9、拖运时由专人进展指挥，统一协调施工中消失的问题。

10、下坡时，应有防主变加速下滑的措施，如在路基板上铺砂子等。11、暂停运输或拖运到位后将滚杠塞住。

第三节锅炉汽包吊装

一、工程概述：

华能济宁电厂三期工程2×135MW机组配用上海锅炉厂生产的440t/h、超高压中间再热、自然循环流化床锅炉。锅炉分为炉膛区、分别器区和后烟井区三局部，左右对称布置。汽包重67.97t（包括内部装置），吊杆2件，每件重1.83t，汽包起吊重量为：71.63t；起重索具本身重为0.5t；吊车钩重2.6t，吊车起吊总重量为6t。汽包形状尺寸（外径×长）：Φ1784×16139，安装标高47000mm，汽包吊杆相距9000mm,对称布置与锅炉中心线两侧。

二、主要施工特点：

1、由LR1400履带吊单独起吊作业，减小了施工人员的劳动强度，增加了施工的随时性，施工受机械影响增大。

2、吊杆凭借横梁跨在汽包本体上，吊杆可以自由活动，便利了施工。

3、由于带吊杆、起吊用具等，吊装时机械负荷增大，质量、安全治理水平要求增高。4、起吊空间小，汽包长度与炉膛对角线接近，施工中要求操作人员、指挥人员要有很高的专业素养，相互之间协作默契。

三、施工方案：1、LR1400履带吊工况：

吊车布置在锅炉右侧，沿锅炉前前方向行走。行走中心线距5轴线14米，吊车工况（SDBW）为：63m主杆+28m付杆。吊装时主杆倾斜角度α=87°，作业半径R=30m时，起重量Q=82T，最大负荷η=92.6%。

2、汽包卸车：

汽包运到施工现场前，首先明确汽包的左右方向，然后由拖车直接驶进炉膛区，用LR1400履带吊挂一对Φ52×16m的钢丝绳把汽包直接放到炉膛区汽包起吊的位置。

3、汽包吊装：

⑴吊装时间：201*年10月19日⑵吊装通道

锅炉2轴线------4轴线之间间距为21000mm，G轴线H轴线之间间距为13000mm。在15.4m平面层、9m平面层以及20m平面层，2轴线4轴线之间吊装通道最窄，间距为：15900mm。

⑶起吊前的预备

①一对Φ52×16m的钢丝绳，在汽包上缠绕两圈后，用20t卡环固定在汽包本体上。把一对Φ52×18m的钢丝绳，在汽包上缠绕两圈后，用20t卡环固定在汽包本体上。吊点距离汽包中心线1350mm。

②为了保证高空作业的安全，在两个汽包吊点四周以及悬吊点四周，搭设4个小型脚手架。

③把一对Φ52×20m钢丝绳，悬挂在炉顶52900mm平面#21梁（件号为：535561C1---10021）上，钢丝绳悬挂点从吊杆就位点(炉左侧)向右移动0.8米，右侧悬挂的钢丝绳与左侧的对称，钢丝绳下应加设道木，以爱护钢丝绳。

⑷汽包起吊

以汽包降水管座外侧为主吊点，两吊点各距锅炉中心线2250mm。起吊时，ＬR1400履带吊从炉顶3轴线右侧、距离G列柱6m处下钩，钩上挂一对Φ52×30m的钢丝绳接汽包上的一对Φ52×16m的钢丝绳起吊。钢丝绳双股使用，汽包用八股钢丝绳起吊。当汽包吊离地面约200mm时停顿起吊，观看10分钟；重点检查LR1400履带吊起升及制动机构一切正常后，将汽包起落三次，将吊点、吊具等进展一次全面检查。一切无误后，汽包正式起吊。汽包本体到达43m平台以上时进展倒钩，当倒钩完毕后，汽包进展吊杆的穿装就位。吊杆穿装前，汽包吊杆支承块用倒链吊起100mm，倒链挂在吊杆垫块起吊用的支撑架上。吊杆随汽包一起起升，当吊杆起升到高出吊杆梁90mm时，汽包停顿起升，把支承块的吊杆空对准吊杆落下就位，随后吊杆就位。吊杆就位时留意勿碰伤吊杆螺纹，汽包吊杆就位时，应留意垫块的方向，及吊杆的受力状况。

四、施工治理：

从工程一开工公司领导就结合济宁电厂工程的实际状况教育引导职工不断增加效劳意识学习意识和精神意识，本着山东电力集团公司“追求卓越、效劳真诚”的企业精神，在工作中始终贯彻“安全第一”安全施工方针，从人员设备材料及质量安全治理等方面都制定了严格的程序。

1、加强技术治理，确保施工任务的顺当完成

施工前对起重施工人员进展了技术交底与起重专业学问培训，办理了施工作业票，并且对起重机械、起重索具进展了定员定位检查，仔细填写了汽包吊装监视检查表，让工地安监科、施工科的领导验收。作到了施工监控准时、精确牢靠。技术人员准时总结施工中消失的问题，分析缘由，制定对策，防止施工中有遗漏问题，杜绝安全隐患存在。

2、降耗增效，深挖自身潜力

华能济宁电厂工地，由于工程造价比拟低，这就要求我们必需仔细抓好施工本钱掌握。在起重作业安全施工的前提下，坚持降耗增效的原则，削减施工的本钱费用。如①利用吊杆防滑卡，把吊杆固定在汽包本体上，这样即能固定了吊杆，又能让吊杆自由转动，即便利了施工，又简化了施工工序，提高了劳动生产率，削减了作业时间，直接可制造效益10000元。②脚手架在汽包起吊前搭设完毕，汽包带脚手架起吊，削减了高空作业量，增加了施工安全系数与施工效率节省了施工本钱。

3、查缺补漏，加强软、硬件建立

在坚持安全施工同时，汽包吊装中还细抓了软硬件建立，使工作的每一步都有据可依，有据可查。查出的问题一一落实。一一记录在案，每项问题整改完毕后再逐项关闭，形成了标准化的治理模式，使问题缺陷无一遗漏。

五、存在问题与解答：1、吊装通道确实定