风化岩凿除工程施工组织设计方案

象山北路项目工程风化岩凿除施工方案编 制:审 批：江苏雄伟建设集团象山北路工程工程工程经理部2023222风化岩凿除施工方案一．编制依据本工程施工招、投标文件；本工程施工图设计；招投标答疑文件；通过踏勘工地从现场调查、采集、询问所猎取的资料。《城镇道路工程施工与质量验收标准〔CJJ1-2023〕本承包人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、治理水平、技术装备以及多年积存的类似工程实际施工阅历力量以及多年来工程实践中积存的施工与治理阅历二.编制原则确保工期的原则严格按招标文件对本工程的工期要求，编制科学周密的施工方案，合理安排施工进度，制定适度缩短工期的进度打算，实施网络掌握，确保工程总工期10安全第一原则安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，要严格掌握和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。严格遵照、遵守国家关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、工地使用与治理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学治理。3．合理优化，优质高效的原则在施工组织设计编制中，坚持优化技术方案和推广应用“四”成果的原则，在施工中发扬创精神，以科技为先导，应用技术、材料、工艺、设备，乐观寻求为建设单位节约投资的合理化建议，对技术方案不断地进展优化。合理安排各项工程工程的施工，对施工进展科学组织，优化治理。加强施工领导和治理，确保优质高效施工。严格贯彻ISO-9001质量体系标准，使工程质量到达国家验收100%，且满足设计及使用功能的要求。严格遵照业主对本工程建设的质量、工期和造价掌握的原则要求，结合工程实际进展编制。严格遵守各有关设计标准、施工标准和质量评定与验收标准。严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及业主现场代表的指示、指令和要求。4．坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则。敬重工程所在地人民的生产、生活习惯，一切忠实于业主、听从效劳于业主。实现工程法治理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现安全、工期、质量、本钱和社会信誉的预期目标效果。三．工程概况1．工程简介本工程位于南京市浦口区江浦街道，是连接象山路、海院路及拟建的花卉大道城市交通性支干路。1304.719m，其中有设计建设的珠北河桥一座1×13m简支梁桥。道路规划红线宽16m。标准路幅宽度为：2.5m〔人行道〕+5.5m〔机动车道〕+5.5m〔机动车道〕+2.5m〔人行道)=16m。施工内容主要包括：土方工程、绿化工程、交通工程、路灯工程、建沥青道路、建桥梁及管道铺设等工程。3．自然条件拟建工程位于南京市浦口区江浦街道揽月山庄四周，线位位于象山山麓，地势高差起伏较大，线路段为山坡，有覆土，线位周边有农田及在建小区、商业街、苗圃、村庄、山丘，凹凸起伏大，道路起点处有一条现状排水沟。拟建道路两侧区域规划为住宅及商业区，设计路面标高总体结合现有地形起伏，及道路两侧地块使用状况，局部进展削高填底。道路勘察场地属岗地地貌单元，局部路段有坳沟相沉积。1、地表及地下水：1〕地表水场地地表水为沿线穿越的塘水、沟渠水，塘、沟渠主要受大气降水的补给，以蒸发排泄为主。2〕场地地下水类型及赋存条件场地地下水属孔隙潜水，赋存于坳沟及岗地前缘①层厚填土及②层土体中，主要承受大气降水的入17.00～26.90m(埋深2.05～3.45m)，稳定水位16.78～26.67m(埋深2.29～3.68m1.5m1.0m岗丘地区填土厚度较小、且③层浅埋地段本次未提醒地下水；场地内③-2层含肯定量地下水，其富水性随卵砾石含量和地势凹凸而变化，具微承压水性质。2、场区岩土体工程地质特征：拟建道路位于浦口区江浦街道象山路以东，沿线场地总体属岗丘坳沟地貌单元。经人类长期生产、生活活动改造，原始地貌已不复存在。拟建道路沿线现主要为空地及施工区，局部地段正进展取土作业，0.1～0.2mXG1～XG3XG5～XG6XG9～XG11孔段为坳沟及其前缘地段，地形较低，地面高程19～25m左右；其余地段多为岗丘地区，地势较高，地面高程30～40m左右。勘探深度范围内，据岩土体成因、时代、埋藏分布特征及其物理力学性质指标的异同性，按《大路桥涵地〔JTGD63-2023〕将岩土体划分为4①层素填土：灰黄～灰色，松散为主，主要由黏性土组成，夹少量碎石、碎砖；原农田部位多为耕植土，含较多植物根茎。整体分布。该层除XG3、XG5②层粉质黏土：灰黄色，可塑，粉性较重，含大量铁质浸染斑点及灰色条带。无摇振反响，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。主要分布于地形低凹地段，厚度不均匀。③-1层粉质黏土：黄～褐黄色，可～硬塑，含大量铁锰质斑块及青灰色团块。无摇振反响，稍有光泽，干强度中高，韧性中高。局部缺失，厚度变化大。③-2层粉质黏土混卵砾石：灰黄～黄色，稍～中密，卵砾石含量20～30％，粒径一般1～6cm，个别大于9cm，石英质为主，次磨圆～棱角状，分布不均匀；该层局部以可～硬塑状粉质黏土为主。线路段均有分布。④层强风化泥质粉砂岩：砖红色，原岩构造已破坏，呈砂土夹硬块状，外力施压下易碎，遇水易软V级。局部钻孔提醒。场地地层层顶埋深、层顶标高统计表厚度厚度层顶层顶层顶层顶层号最小值最大值标高标高埋深埋深(m)(m)最小值(m)最大值(m)最小值(m)最大值(m)①0.304.8018.8639.48②2.004.0018.0625.670.40③-10.5014.7014.3638.780.30③-20.803.0013.8624.755.00④0.804.5013.7122.026.804.806.5014.804.806.5014.8015.20注：加*者为最大提醒厚度。岩土名称容许承载力压缩模量抗剪强度标准值[fa]〔KPa〕Es(MPa)0分散力c〔KPa〕内摩擦角φ〔度〕土重度γ〔kN/m3〕含水率w〔%〕19.1 22.619.1 26.419.221.8③-2层粉质黏土混卵砾石④层强风化泥质粉砂岩250280①层素填土5.953316.2②层粉质黏土1305.963116.5③-12308.444318.8施工条件：本工程施工地点交通便利，可供利用的施工场地较狭小。主要工程数量〔工程量清单外量〕本工程主要工程量为：目前觉察的风化岩地段为桩号K0+920-K0+963处，平均凿除深度至道路设计-800mm底浅处约为2.2m,深处约为3.5m，宽约为11m，预估工程量为1348m3，雨水沟槽开挖风化岩工程量约为140m3。四．施工预备劳动组织安排：本段风化岩凿除以机械炮头机凿除为主和人工协作找平施工为辅，机械和劳动力已安排到位，随时预备进场作业。技术预备：组织有关人员认真会审图纸，学习把握好有关施工标准标准要求，并进展图纸技术和安全技术交底工作。组织施工负责人员进展现场地形地貌、水文地质、地下管线等状况的勘察，并向有关部门索取相关资料。组织测量人员做好风化岩凿除前的测量工作，建立现场测量掌握网，并做好标志。会同业主、监理、跟踪测量、跟踪审计等单位到现场进展凿除前复测工作，并办好书面手续。，技术上，都预备充分的前提下，申报安全及技术施工等专项施工方案，获监理、业主、设计等单位批准后，方可实施。组织预备：现场工程部施工前进展一次现场协调会，解决施工中可能消灭的质量、安全、工期进度等问题，安排并布置进度、质量、安全技术交底，编制好进度打算。五．工程目标工期目标：15天。质量目标：确保工程一次性验收符合合格标准。安全生产目标：无任何安全事故。文明施工目标：运输无抛洒，施工现场干净。六．施工工艺、方法和措施土质、风化岩质路基施工的一般规定路堑开挖施工前应核对地质资料，开挖后如觉察与地质资料不符时应准时反响设计和监理单位。路堑开挖应依据地样子况、岩层产状、断面形式、路堑长度、施工季节和环境保护要求，并结合土石方调配选用以下方式开挖：⑴全断面开挖适用于平缓地面上短而浅的路堑，用挖装、车运极具施工。⑵横向台阶开挖适用于平缓横坡上的一般路堑，用挖装、车运机具施工；较深路堑宜分层开挖。⑶逐层顺坡开挖适用于土质、风化岩质路堑，用铲运、推土机械施工。⑷纵向台阶开挖适用于傍山路堑，边坡较高时宜分级开挖；路堑较长时，可适当开设马口。对边坡较高的脆弱、松散岩质路堑，宜承受分级开挖、分档开挖、分级防护的坡脚预加固措施施工方法一般土质、风化岩质路堑开挖承受炮头机凿除，推土机集中打堆协作挖掘机装车，自卸汽车运输进展。开挖前首先做好路堑顶天沟，再自上而下开挖，分段流水作业。施工中做好临时排水设施，保持排水畅通和边坡稳定。不超宽，依据设计道路横坡及边坡比放出坡脚线和坡顶线，分段流水施工，以便凿除的风化岩准时清运，同时便于高程的测量。凿除的过程中应留0.2～0.3m的保护层，以利于后期进展人工找平和修坡。施工时边坡逐层掌握，每10m插杆挂线人工修刷。在基坑开挖过程中，要求土方开挖严格依据测量放线进展开挖，但是由于土质为风化岩，开挖难度较大，炮头机无法沿灰线开挖至设计范围，开挖后的基坑超出了原本放线的范围和设计道路构造层标高，成凹凸不平状态，这种状况是不行避开的。因此，在施工时除应〔尽量掌握在100mm以内应的适宜的补救措施，即对超过设计高程的路基外表进展必要的填筑和整平压实，我们拟承受碎石或6格并同意后，方可进入下一道工序的施工。边坡除进展机械和人工协作进展修整外，尚应对不完整的坡面进展修补，挖除松动的局部，对坑洼面进展砼填镶，以期自然形成边坡面，以利美观和排水。当现场测量路堑开挖至设计高程后，除应做好道路基层的找平、压实、排水外，由于此工程设有雨水排水系统，且雨水排水管道的位置位于车行道中，在对排水施工图中相应地段排水材质和排水管道设计标高进展认真阅读和争论后，我们觉察此段雨水排水管道为￠1000的钢筋砼排水管，依据设计要求，此排水管道敷设应遵照排水图集06MS201-4和苏S01-2023进展施工，为此，此管道沟槽底宽应不小于2.5m(砼底板宽1.5m,立模板工作面0.5m/侧),故在道路根底层风化岩凿除完成后，随即进展排水管道位置定位放线，依据道路根底与管道管内底设计高程差，参照排水图集和有关施工标准及工艺要求进行沟槽开挖线的测设，由于此段为风化岩层，沟槽两侧的放坡坡度可适当减小〔坡度约为0.3，以适合管道根底施工和管道敷设平面空间即可，尽量削减风化岩的凿除量，削减不必要的人、材、机的消耗。在进展沟槽风化岩的凿除过程中，同道路路基凿除方式一样：分层开挖；随挖随运，人工随时进展沟槽边坡和槽底的清理，将松动的岩面进展剔除，测量人员对沟槽底的标高进展准时掌握，对于因凿除中形成的凹凸不平面用碎石进展找平〔保持在100mm以内，并随即进展沟槽管道砼平基的施工。在沟槽低端处，事先凿出一集水坑，以利雨天的沟槽内排水。雨水管道根底及管道的敷设施工应尽快完成，并对其进展沟槽回填，回填应承受分层回填夯实的方式，密实度满足设计和标准要求，回填应在管道两侧同时进展，两侧高差不行超过30cm，沟槽回填至路床高度即停顿，其上应与道路构造层一同填筑，使其形成完整的构造，增加道路根底的整体稳定和提高强度。当管道顶超过路基顶高程时，承受同道路基层一同回50cm后，方可进展压路机碾压。依据道路横断面设计图，在挖方地段〔路堑〕道路两侧设有排水明沟〔集流槽路基风化岩开挖的同时进展道路两侧流水槽的施工，施工的方法和技术措施同道路路基和排水沟槽开挖方式。固然，标高的掌握是此工序的关键，故将增派一技术骨干进展跟踪测量，以期到达最正确效果。工艺流程施工测量定位放线分层凿除〔开挖〕装车外运人工找平填料找平碾压密实检查验收进入下道工序七、劳动力组织劳动力组织方式：承受架子队组织模式。序号工种名称单位序号工种名称单位数量说明1机械操作手人102施工员人13技术员人14机械修理人员人15后勤治理人员人1八．设备机具配置11机械名称推土机规格最 大 引1力>180KN2炮头机小松220按工作量大小增减3挖掘机斗容量>0.8m3按工作量大小增减4自卸汽车载重量>10t按工作量大小增减九．质量保证措施质检工程师进展施工质量监视工作，从工程经理到班组长的治理人员，工资效益均与质量挂钩。确定质量掌握目标：消退工程施工中常见的通病，符合设计及标准要求。施工过程中质量掌握体系：施工预备 技术交底 施工过程的监视 成品的保护 质量评定 资料整理。严格执行“三检一评”和隐蔽验收制度。严格原材料验收和复试制度，以及现场各项试验制度。各专业技术治理人员必需持证上岗。设专人进展测量定位，并做好边坡监护工作。对开挖的进展观测并统计测量数据，对其统计数据分析争论，当到达设计和标准要求前方可进展后续工序的施工。安全要求

十．安全保证措施施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。施工中应对机械设备进展定期检查、养护、修理。为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进展安全教育制度。在路基施工中，制订合理