捷达轿车市场调查分析

摘要第一辆捷达Jetta-MK1于1979年夏天在欧洲上市。依照配置不一样，捷达Jetta-MK1被分为基本型、L型和GL型，再加上选择不一样发动机，捷达Jetta-MK1有8种以上不一样形式配置上市。?高尔夫Golf生产上市后很快，大众汽车企业便发觉：现在已经能够引入一个三箱轿车去扩展他们车型系列，与高尔夫Golf并驾齐驱。??1981年早期，大众汽车企业在FORMEL?E技术提倡下，推出了一系列节能方法，捷达Jetta-MK1和高尔夫Golf都采取了一个3+E变速箱技术。这种技术是经过利用一个'巡航'齿轮，使汽车在高速行驶时发动机转速比只有三档变速箱降低了1000转/分钟。捷达Jetta-MK1其它FORMEL?E设备都是仿高尔夫Golf，只有后部除外。?第二代捷达Jetta?MK2于1984年上市。捷达Jetta-MK2还是被设计成了一个2门或4门三箱车(其中4门将被认为会更受欢迎)，因为有了更多改变,而不在被人们认为是带着后箱高尔夫Golf。?捷达踏上中国之旅??1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-轿车厂组装下线，拉开了中等轿车开辟中国市场序幕。?捷达凭借其优良品质，领先技术由诞生之始陌生到如今成为了家喻户晓家轿第一品牌。关键词：配置，节能，品牌目录摘要.. ...........................................................1企业历史及企业文化 .............................................3捷达车型介绍. ....................................................4汽车行业政策. ....................................................4新汽车消费税. ....................................................4一、市场调研. ....................................................5（一）、消费者购置意向... ..........................................5（二）、购置人群特征分析. ..........................................5（三）、捷达汽车外形方面吸引力 ...................................5二、捷达各方面性能分析 ..........................................6（一）、价格分析.. .................................................6（二）、油耗情况.. .................................................6（三）、维修及养护 .................................................7三、新捷达对比老捷达经典 ..........................................7（一）、外观方面：向年轻化发展..................................... 7（二）、空间尺寸方面：已然超越经典..................................9（三）、动力操控方面：新捷达愈加重视家庭使用....................... 10（四）、配置方面：新捷达更全、更舒适............................... 10（五）、调查车型：一汽大众——捷达全系列车型.......................14第一：捷达优点... .................................................14第二：捷达纯在缺点 .............................................15（六）、相关链接.. .................................................17四、结论..........................................................17一、从车型本身上讲：改进不大，竞争力不强.......................... 17二、怎样定价是关键................................................ 18致谢..............................................................19参考文件.......................................................... 19附录.............................................................. 20企业历史及企业文化一汽-大众汽车有限企业（简称一汽-大众）是由中国第一汽车集团企业和德国大众汽车股份企业、奥迪汽车股份企业及大众汽车（中国）投资有限企业合资经营大型乘用车生产企业，于1991年2月6日成立。企业位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，总投资234亿元人民币，是我国第一个按经济规模起步建设当代化乘用车工业基地。一汽-大众发展至今，已经拥有长春、成都两个整车生产基地，建有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。1998年，一汽-大众正式经过ISO9001质量体系认证；，一汽-大众经过ISO9001（）标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。3月20日经过了德国技术监督协会TüVcert认证企业审核，取得了VDA6.1补充证书。企业生产产品还于1月荣获中国环境标志产品认证。一汽-大众主动投身以“节能、安全、环境保护”为主题社会公益活动及奥运公益推广活动，回报社会。一汽-大众以创建绿色工厂，制造环境保护汽车为己任，每年用于环境保护方面投入就达数千万元。同时还开展了系列奥运公益推广活动。一汽-大众每一次公益活动都得到了全国媒体广泛关注。一汽-大众主动进取、富有企业社会责任感形象得到了公众认同。一汽-大众在本身不停发展同时也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业发展。捷达车型介绍一汽-大众推出新捷达轿车有三种类型五种型号：1.6升基本型CiF、舒适型CiF/CiF+AT及豪华型GiF，1.9升豪华型柴油轿车GDF。捷达汽油车可选择5挡手动全同时变速箱或四挡控制自动变速箱。捷达柴油轿车提供手动5挡全同时变速箱。车身颜色现有亮银、海豚灰、冰雪白、阿尔卑斯白、旋风红、靛兰、乌木黑七种。内饰提供深色和浅色两种选择；基本型提供沙滩米、雾灰两种座椅面料，舒适型、豪华型提供名仕米、名仕蓝两种座椅面料。新捷达系列车型中，基本型简练明快，物有所值，其全新观感也令人鼓舞。ABS让您驾驭更安全，丰富彩饰与内饰友好搭配彰显完美，三元催化器令环境保护无忧。舒适型精彩舒适，全新外形与内饰令您如沐春风，熠熠生辉金属漆凸现高档。三幅运动型方向盘使驾驭更有跑车感受。收音机与磁带播放机把车变成了听觉盛宴场。电动防夹门窗使乘坐更安全。电动可调后视镜安全方便，倍感关心。豪华型，不事张扬，品味自现。自动防眩目后视镜增色安全，舒适宜人。CD播放器与6喇叭扬声器令旅途欢畅。双气囊增加安全系数。豪华不只是摆设，更要实用。环铬仪表盘独具金属风范。新外观与内饰使捷达秀外慧中，既能满足您对商务用车需求，又能令您在休闲娱乐时体会到一份惬意。汽车行业政策车辆购置税征收管理方法在外留学人员回国服务，购置１辆国产小汽车免税。第二，来华定居教授进口自用１辆小汽车免税。第三，防汛和森林消防部门购置由指定厂家生产指定型号用于指挥、检验、调度、防汛（警）、联络专用车辆免税。第四，纳税人购置农用三轮车免税。第五，符合免税条件、列入免税图册设有固定装置非运输车辆。《方法》要求，留学人员购置、来华教授进口自用符合免税条件车辆可直接到主管税务机关办理免税事宜，不需再到省级主管税务机关审批。港、澳留学人员可比照回国留学人员享受税收优惠。据介绍，该管理方法将于２００６年１月１日起正式实施。国产轿车企业大幅减国家统计局公布数据表明：１０月份全国共有２／３轿车生产企业大幅减产，其中多家主流轿车企业属于主动减产。与９月份相比，减产近２．５万辆，生产下降近１０％。国家统计局高级统计师江源分析认为，轿车生产企业选择主动减产，是为了稳定市场上轿车价格，这也是吸收去年教训，主动降低市场供给、平衡市场一个举措。江源分析说，今后中高档轿车存在较大降价空间，但价格将会是一个迟缓下降趋势新汽车消费税从4月1日起，作为国家消费税调整主要组成部分，小汽车执行新消费税率。乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。对24座以下客车、排气量小于2.0升，仍适用现行3%税率，对排气量2.0升(含)至3.0升适用5%税率，对排气量在3.0升(含)以上增设8%税率。一、市场调研（一）、消费者购置意向该调查主要经过互联网与4S店两种方式执行在消费者购置意向方面，45.9%消费者在看过新捷达这款车之后打算购置。男性消费者中有47.5%消费者打算购置新捷达这款车，女性消费者中有33.6%人在看过新捷达之后打算购置这款车，能够看出男性、女性消费者在购置这款车上差异不大。另外，在30岁以下全部消费者中有43.7%人在看过新捷达这款车之后打算购置，31-45岁和45岁以上都有47.7%消费者在看过新捷达之后打算购置，所以，新捷达这款车购置者年纪上不存在差异。（二）、购置人群特征分析车如其人，买捷达人通常都是下面这九类人：（1）实在人：捷达不张扬，不考究虚套，外表朴实无华。所以，开捷达人通常也很实在，没有花架子，考究实际。（2）稳重人：捷达尽管重量不太大，但看上去很稳重大方。买捷达人通常也极少浮躁。（3）负责人：同级车中捷达安全性很好。注意安全人必定也是一个十分负责人。（4）低调人：做事不喜欢张扬，只要把事情做好，不在意他人怎么看。（5）传统人：买捷达人大多比较传统，不追新潮。不因为外表过时，自暴自弃，重感情。（6）正直人：捷达社会口碑很好，比日系一些车要好很多，买它人通常有正义感和是非感。（7）独立人：不因为何琳琅满目标新车，就放弃对真实追求。他们很自信，能够独立决定干什么事情。（8）可K人：捷达可K，买捷达人也很可靠，可K同事，可K朋友，不虚荣、不随波逐流。（9）普通人：不是大款，不是领导；刚过温饱，又有癖好。（三）、捷达汽车外形吸引力捷达这款车在外形方面，吸引消费者主要是汽车格栅造型、车尾造型和尾灯部分；相对于其它车型来说捷达车在车头造型上是不具备吸引力优势。二、捷达车各方面性能分析㈠﹑价格分析关于捷达定价方面，认为定价适宜和能够接收共占有效样本量82%，认为过高且难以接收和定价有点低百分比分别为15.2%和2.8%。所以，绝大数消费者认为捷达这款车在定价方面还是比较合理。㈡﹑耗油情况车款：GiF+AT前卫09款

排量：1.6

空调状态：关路况：市区

百公里油耗：6.0

车款：1.6L手动搭档款

排量：1.6

空调状态：开

路况：综合

百公里油耗：9.0

车款：1.6L手动搭档款

排量：1.6

空调情况：开

路况：综合

百公里油耗：10.0

车款：1.6L手动前卫款

排量：1.6

空调情况：开

路况：市区

百公里油耗：8.0

车款：CIX-P搭档型

排量：1.6

空调情况：开

路况：综合

百公里油耗：7.3

㈢﹑维修及养护①新车磨合多少公里适宜，磨合时应注意什么？新捷达磨合期为1500公里左右，车主在使用过程中应多观察车况，出现不正常情况要及时到捷达特约服务站处理，而且注意发动机转速不能超出3000转（转速在转速表绿色区域波动），行驶速度不超出80公里/小时，在磨合期内尽可能不要跑长途。②新车行驶多少公里后换机油？行驶里程到公里左右时，最好到服务站更换一次机油，这么对发动机比较有好处。最好到正规服务站进行更换，因为那里油品和服务都有确保。假如加了劣质机油对发动机损害会很大，严重时甚至要大修。③新车行驶多少公里要进行首保？新车行驶7500公里左右就要进行首保，这次保养是无偿，车主要严格按照要求进行保养，不要超出这个期限，不然在一年或者10万公里之内出现质量问题，是无法索赔。提议每行驶7500公里就进行一次全方面保养。三、新捷达对比捷达经典以“传承经典、超越经典”为理念新捷达上市引来了消费者极大关注，同时，一汽大众证实捷达经典不会停产，两代车型将会同市销售。能否超越经典呢？让我们来对比看看，这两代车型都有什么不一样。（一）、外观方面：向年轻化发展。老款捷达车款1.6搭档款1.6前卫白色春天三款车区分：这三款车在外观上区分不是很大，但细心还是能够发觉前卫前近期格栅是镀铬，其余两款是塑料。搭档尾灯是老造型，和其余两款有区分。车后保险杠搭档也和其余两款不一样。车尾部右后侧车标也不一样，搭档，春天，前卫分别是：CIX，CIF，GIF。最终就是轮毂造型不一样了其实这三款车最要区分还是配置：搭档是低配春天是中配前卫是高配。新捷达最大改变来自车灯和尾部。更具时代感流线型，使尾部愈加好看了。尤其是车灯，保险杠和后备箱把手改变，更显高档，使新捷达更有吸引力。新捷达车前部，它采取了近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯一体式前照灯，而且采取了国际流行PC无花纹透明面罩,喷有陶瓷硬化层,具备了良好抗磨性能和抗紫外线能力，亮度大大增强，而且采取了先进防眩目技术，使得光型愈加人性化。在前照灯下面雾灯采取了流行圆弧形，透明面罩，看起来美观、漂亮,能够愈加好配合前照灯远光功效，提升了驾驶安全性。在车最前面散热器格栅，增加了格栅高度，散热面积增大，前脸显得更大气，美观。同时“VW”标识尺寸增大，愈加醒目。新捷达保险杠材料与捷达相同，弹性好，造型从方头改为圆头，符合流行趋势，更美观。前风挡玻璃，采取新粘贴工艺，将密封条放在车内，玻璃和周围距离缩小，使玻璃和车身连接在一起，不但使其变得美观，而且能够预防密封条脱落造成偷窃。在细节上新捷达也追求尽善尽美，如最新雨刮臂，移植捷达雨刮设计技术，曲线型设计，增加了刮刷面积，因为增加了前风挡玻璃上刮刷压力，使得刮净度增强，而且雨刮电机采取大扭矩设计，增加了雨刮使用寿命。与新型前风挡配合起来显得美观、庄重。（二）、空间尺寸方面：已然超越经典。新捷达轴距加大，改进内部空间是此次一汽大众新捷达上市卖点之一捷达经典空间弊病让很多消费者放弃了选择这款“驾驶者之车”，而新捷达较老款捷达经典轴距加大了97mm，而且几乎全部用来改进后排腿部空间，这让新捷达后排空间几乎达成B级车水准，两个1.8米人同时坐在新捷达前排和后排，腿部空间依然有一定盈余。除了腿部空间，新捷达在内部高度和宽度上也都比捷达经典大一些。所以，在空间尺寸方面，新捷达已然超越了捷达经典。（三）、动力操控方面：新捷达愈加重视家庭使用。款1.6搭档款1.6前卫（四）、配置方面：新捷达更全、更舒适新捷达车侧身，防擦条与车身同色。追求完美新捷达在侧转向灯设计上采取水滴形状，外形美观大方，同前照灯形成前后呼应，整体效果愈加好。新捷达外后视镜采取捷达后视镜技术，无盲区设计，整体镜片增大。在司机镜片上采取双视野镜片，外侧部分曲率增大,加大视野；里面部分采取平面镜，能真实反应实际距离，提升了安全性。新捷达门窗密封条在造型上,采取更贴近流行趋势圆角，无厚重感觉,密封条与玻璃连接紧密。同时，顶盖装饰条、门把手、侧防护条与车身同色，更抗老化，使用寿命更长，更美观和高档。后轮罩设计取消了黑色护板，与车身平滑过渡，且与车身同色，增加防石击膜，使其愈加美观，实用。前后一致，如您所愿。新捷达排气管实现了消音器和排气系统一体化，降低泄漏。将排气管收到车下，管口向下，看起来更美观。新捷达后尾灯采取分体式设计，借鉴德国大众最顶级辉腾设计，采取三色面罩注塑技术，统一色调，实现外观完整性，后行李箱盖采取凹面设计者也世界大改变最大亮点，塑造了捷达更具时代感造型。与车身同色后行李箱装载不只是您行李，更具安全性能，内置了三角警示牌。高位刹车灯，采取捷达A4高位刹车灯外形设计，利用发光二极管做光源，使得刹车灯反应时间加紧，且寿命大于1万小时。(后车在车速为100Km/h条件下，50ms意味着能够缩短1.4m刹车距离)。新捷达，新感受。采取全新蓝背光仪表，配以令人赏心悦目标仪表盘铬环，提升了仪表可视性与美感。内饰照明灯采取与顶棚一致色彩，色调统一，而且采取国际上流行大开关，手感好；采取了捷达运动型三幅方向盘，操控更自如，更舒适；采取了新型座椅面料,前座椅靠背新结构增加了后部乘客膝部空间。更细腻美观，也更高档，更人性化。新捷达21项主要技术改进：1.前照灯近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯一体式前照灯，采取国际流行PC无花纹透明面罩,喷有陶瓷硬化层,有很好抗磨性能和较强抗紫外线能力，亮度大大增强，而且采取了先进防眩目技术，使得光型愈加人性化。2.雾灯流行圆弧形雾灯，采取透明面罩，看起来美观、漂亮,能够愈加好配合前照灯远光功效，提升驾驶安全性。3.散热器格栅增加了格栅高度，散热面积增大，前脸显得更大气，美观。“大众”标志尺寸增大，愈加醒目。4.前风挡玻璃玻璃和周围距离缩小，采取粘贴方式将密封条放在车内，使其与玻璃和车身连接在一起，使后视镜能够选择装配，不但使其变得美观，而且能够预防密封条脱落造成偷窃。5.雨刮臂采取捷达雨刮设计技术，曲线型设计，增加了刮刷面积，因为增加了前风挡玻璃上刮刷压力，使得刮净度增强，而且雨刮电机采取大扭矩设计，增加了雨刮使用寿命，与新型前风挡配合起来显得美观、庄重。6.前/后保险杠材料与捷达相同，弹性好，造型从方头改为圆头，符合流行趋势，更美观。防擦条与车身同色。7.侧转向灯水滴型设计侧转向灯外形美观大方，同前照灯形成前后呼应，整体效果愈加好。8.外后视镜采取捷达后视镜技术，无盲区设计，整体镜片增大。在司机镜片上采取双视野镜片，外侧部分曲率增大,加大视野；里面部分采取平面镜，比较真实反应实际距离，提升了安全性。另外，流线型设计,美观，更时尚,降低了风阻系数。9.门窗密封条在造型上,采取更贴近流行趋势圆角，无厚重感觉,密封条与玻璃连接紧密。10.顶盖装饰条11.门把手12.侧防护条与车身同色，更抗老化，使用寿命更长，更美观和高档。13.后轮罩取消了黑色护板，与车身平滑过渡，且与车身同色，增加防石击膜，使其愈加美观，实用。14.排气管消音器和排气系统实现一体化，降低泄漏。将排气管收到车下，管口向下，看起来更美观。15.后尾灯分体式设计，借鉴德国大众最顶级辉腾设计，采取三色面罩注塑技术，统一色调，实现外观完整性，与后行李箱匹配看起来更具立体感。16.后行李箱与车身同色，由压式把手改成拉式把手，同时内置三角警示牌，增加了美观性。17.高位刹车灯采取捷达A4高位刹车灯外形设计，利用发光二极管做光源，使得刹车灯反应时间加紧，反应时间比P21W灯泡快50ms，且寿命大于1万小时(后车在车速为100Km/h条件下，50ms意味着能够缩短1.4m刹车距离)。18.仪表盘采取全新组合仪表，配以流线型仪表板，提升了仪表可视性。19.内室照明灯采取与顶棚一致色彩，色调统一，而且采取国际上流行大开关，手感好。20.座椅面料采取新面料,前座椅靠背新结构增加了后部乘客膝部空间。21.包裹架护板能够选择增加了两个扬声器，也能够选择不带。同时因为增加了高位刹车灯，所以在造型上，让其变得有些倾斜，增加了美观性。面料采取了纺织布，比原来无纺布更细腻美观，也更高档。（五）、调查车型：一汽大众——捷达车型国产捷达从生产到现在大致共有这些车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF、ATF、SDIC：代表普通型G：代表豪华型L：代表最老化油器两气门发动机T：代表电喷五气门发动机（即1.6捷达发动机，已经停产）I：代表两气门电喷发动机（现在捷达上发动机）X：代表第一次换代其实也就是第一次变脸F：代表第二次换代其实也就是第二次变脸（即现在最新造型）第一：捷达车优点1：操控性好，动力性能比较满意。支持百分比：96％调查结果：在90人调察访问中，几乎绝大多数都对捷达期待性能和实际性能都给予了较高分值，并对捷达“驾驶者之车”定位给予了正面必定。最终在全部样本调查中，86名车主对于操控性满意度给予了认可。2：行驶在高速公路上时，车身很稳。支持百分比：94％调查结果：在90人调察访问中，对于捷达车身流线设计、德国大众车型稳重特征给予了较高分值，大部分车主对于捷达在高速公路上行驶时候较为平稳、安全感觉感到满意，最终在全部样本调查中，85名车主对捷达稳重、厚实感觉给予了认可。3：安全性能强。支持百分比：94％调查结果：在90人调察访问中，大部分车主对于捷达安全特征给予了较高分值，有超出10人在捷达安全满意度上打出了100分最高分值，最终在全部样本调查中，83名车主对安全性能给予了认可。4：外形设计前卫、时尚。支持百分比：88％调查结果：在90人调察访问中，现在超出了二分之一多人对捷达上市5周年后依然时尚动感设计造型打出了96分最高分值。不过，靠近二分之一人认为新款捷达还比老款要难看，最终在全部样本调查中，79名车主还是对捷达外形设计前卫、时尚满意度给予了认可。5：质量不错，整体大毛病不多。支持百分比：76％调查结果：在90人调察访问中，对于捷达整体上使用情况小毛病问题，靠近二分之一人对于捷达小毛病问题感觉到相对满意，仅仅有9人对发动机进行过维修。最终在全部样本调查中，68名车主对于捷达整体故障率偏低给予了认可。6：油耗不错，比较省油。支持百分比：41％调查结果：在90人调察访问中，不到二分之一人对于捷达油耗情况感到满意，不过依照捷达上市时间来分析，依然有靠近二分之一人对于捷达实际油耗相对认可，最终在全部样本调查中，37名车主对于捷达实际油耗给予了认可。第二：捷达纯在缺点1：大灯灯泡太暗。埋怨百分比：96％调查结果：在90人调察访问中，几乎绝大多数对于捷达远近灯灯泡太暗现象给予了最高埋怨分值，在夜间行驶环境下，捷达车主因为灯泡问题造成视觉上偏差和反应速度上减缓麻烦较大。不过，这个问题在新捷达上市之后因为更换了大灯，且新捷达前大灯借鉴了辉腾设计元素，所以这个问题得到了处理。不过最终在全部样本调查中，依然有86名车主反馈提出了大灯灯泡太暗意见。2：电动前窗升降器灵敏度不够。埋怨百分比：96％调查结果：在90人调察访问中，综合比较这是捷达车型最为常见一大意见之一。最终在全部样本调查中，86名车主反馈提出了前窗升降器灵敏度不够意见，而且超出50名车主遭碰到这个困扰。不过，暂时从新捷达小样本调察访问中，暂时不常见这个问题。3：刹车灯开关轻易失灵。埋怨百分比：89％调查结果：在90人调察访问中，除上述两大反馈意见最高不爽之处外，这也是捷达埋怨百分比较高一个现象。最终在全部样本调查中，80名车主反馈提出了刹车灯开关失效常见困扰。4：雨刮经常刮不洁净、且有噪音。埋怨百分比：89％调查结果：在90人调察访问中，捷达雨刮问题也是关注度最高一个现象。最终在全部样本调查中，80名车主反馈提出了捷达雨刮经常刮不洁净、且伴有噪音常见困扰。5：蓄电池不耐用。埋怨百分比：85％调查结果：在90人调察访问中，捷达蓄电池不耐用成为次难题。有超出30名车主遭遇过蓄电池更换之后依然不耐用问题，最终在全部样本调查中，76名车主反馈提出了捷达蓄电池要经常更换常见困扰。6：整体小毛病太多。埋怨百分比：82％调查结果：在90人调察访问中，尽管76％车主对捷达整体质量表示了强烈认可。不过对于捷达经常遭碰到一些小毛病太多困扰也表示了埋怨。最终在全部样本调查中，74人名车主反馈提出了捷达整体小毛病太多困扰。7：底盘太低、轻易磕到路面。埋怨百分比：82％调查结果：在90人调察访问中，捷达车主经历因为路面不平整带来底盘刮花现象比较频繁。大约有超出6名车主因为底盘磕地造成了维修，最终在全部样本调查中，74名车主反馈提出了捷达底盘太低轻易磕地常见困扰。8：后排空间太窄，副驾驶左脚空间逼仄。埋怨百分比：81％调查结果：在90人调察访问中，实际上对于捷达空间问题提出了比较大埋怨相对来说要低很多。因为在购置之前，大多数车主均已经考虑到空间问题。另外，即使新捷达长和宽分别加长了7MM，不过相比较而言，这种改变不是很显著。所以最终在全部样本调查中，有72人对于捷达空间太窄提出了埋怨，另外有超出45人认为副驾驶左脚空间设计得比较逼仄。9：保养和配件偏贵。埋怨百分比：60％调查结果：在90人调察访问中，对于捷达配件问题提出了异议数量通常，考虑到捷达车主购置消费能力，最终在全部样本调查中，有54人认为捷达保养和配件有点贵。10：油耗偏高。埋怨百分比：59％调查结果：在90人调察访问中，对于捷达油耗问题，依然有较多车主提出了埋怨。绝大多数车主在市内行驶油耗均达成11升以上，在长途行驶过程中油耗达成7.6升以上。即便将发动机更新升级之后，新捷达车主也一样提出了这么埋怨。最终在全部样本调查中，有53人认为捷达油耗有点高。11：方向盘偶然出现异响。埋怨百分比：30％调查结果：在90人调察访问中，有8人遭遇了方向盘异响困扰，不过大多送至检修时没有检测到相关问题。这个问题一样出现新旧两款捷达身上。最终在全部样本调查中，有28人遭遇或认可捷达方向盘偶然有异响。12：中控门锁失灵。埋怨百分比：30％调查结果：在90人调察访问中，有6人出现了中控门锁失效问题，最终在全部样本调查中，有27人遭遇或认为捷达车型中控门锁轻易失灵。第三：86％不后悔买捷达在现在捷达车主调察访问中，有13人将车卖了或不开了。在调察访问一个选项中，在全部样本调查中，有77人明确表示不后悔买捷达，大约占总人数86％。（六）、相关链接1：新捷达和旧捷达区分第一：整体看来，新老捷达，前部外观改变在于前脸\大灯\前雾灯三个部位改变。第二：新捷达最大改变在新动力系统利用，老款捷达使用5阀发动机强调是高速时大功率，而新捷达新发动机采取是2阀，即在低速时拥有大扭矩，起车速度要比5阀发动机快，愈加适合城市道路上使用。而且降低了发动机噪音。第三：在操控系统上，新捷达都采取是调教十分成熟前麦弗逊后轮复合扭转梁式半独立悬挂，这种悬挂是大众专利技术。而原来捷达后悬挂显得有些硬，但现在悬挂，在提升了驾驶安全性和操控精准性同时，也增强了乘坐舒适性。第四：新捷达在安全方面增加了配置，诸如双安全气囊和倒车雷达等装置，可调方向盘\可调座椅\播放器等配置也有所提升，并向人性化方向转变。第五：从外观尺寸方面看，新捷达比捷达从长度和宽度方面各增加了7mm，因为动力系统改进，新捷达排放达成了EU4标准。2：捷达历年来销量：累计销量：51610辆累计销量：78068辆累计销量：63283辆累计销量：39472辆累计销量：33900辆累计销量：54420辆累计销量：59231辆（含旧款捷达及新捷达）四、结论一、从车型本身上讲：改进不大，竞争力不强其实所谓“新捷达”对于一些消费者来说已经很熟悉。简单点说，就是在老捷达基础上对外观内饰进行了重新设计，同时增加了一些配置。从车型本身来说改进并不大，这里为大家简单介绍新捷达主要改变。（一）外观重新设计，比较突出时尚感新捷达外观经过全新设计，整体给人感觉比较时尚，前脸借鉴了大众敞篷跑车EOS设计元素。单从外观上看，一汽大众应该想吸引更多年轻用户。（二）内饰大面积仿桃木设计，感觉很老气新捷达内饰其实没什么设计，完全是翻版速腾。不过令人遗憾是，其使用了大面积仿桃木设计，感觉很老气，远没有速腾当代感。这种老气内饰与外观时尚恰恰很矛盾，让我们不明白到底是想吸引年轻用户？还是中年用户呢？想上下通吃？恐怕不太可能。（三）内部空间增加，同级别车无优势。新捷达轴距比老款增加了快要10厘米，能够说内部空间有了一定增加。不过我查阅了一下其竞争对手参数，从空间方面比较，新捷达并没有很强竞争力。从下表中大家能够清楚比较：（四）发动机没改变，上世纪80年代发动机继续蒙人其实关于发动机我们已经不想在多说了，1.6L和2.0L两款发动机技术已经十分落后，尤其是2.0L发动机，还是上世纪80年代产品。即使说这两款发动机技术成熟，同时维修保养费用也比较廉价。不过在大部分汽车厂家均把最先进技术拿到中国来时候，新捷达还使用上世纪80年代产品，您会是什么感觉？二、怎样定价是关键（一）与朗逸价格相当，售价在11-15万左右假如采取这种定价方案话，汽车探索认为新捷达前景十分堪忧。首先其主要竞争对手价格均在此区间内，而新捷达在技术不占优情况下极难有竞争力。就算是同门弟兄上海大众朗逸，凭借大气外观也占尽优势。其次，现款捷达销量一直不佳，在竞争对手动辄上万辆表现中，现款捷达表现实在是通常。从销量中我们就能够看出，现款捷达并没有受到消费者青睐。而假如新捷达在车型并无显著进步，而价格相当情况下，恐怕消费者依然不会买账。（二）售价下探到10万以内，用价格取胜假如新捷达价格区间能够下探到10万以内，主力1.6L车型能够定价在9.5-11万之间话，其主要竞争对手就是一样价格凯越和伊兰特悦动。可能只有这么做才能，新捷达才能有一定竞争优势，就算拼不过凯越和伊兰特悦动，凭借大众品牌，也能分走其高端竞争对手一些销量。致谢在论文即将完成之际，我心情无法平静，从开始进入课题到论文顺利完成，有多少可敬师长、同学、朋友给了我无言帮助，在这里请接收我真挚谢意！同时，也向两年来全部教授过我和帮助过我教授老师表示感激，感激您们对我谆谆教诲、耐心指导和无私帮助。感激我同学和朋友们，感激你们在我论文写作过程中给予我激励、关心和无私帮助。最终，衷心地感激我家人，感激你们一直以来给予我支持和激励。参考文件（1）（2）（3）政府门户网站附录浅谈轿车选购作为一个方便、快捷交通工具，轿车在人类生活作用已经不可代替，但人们在选购轿车时，却往往因为不能正确选择适用自己车型而造成日后种种问题。选择轿车，首先要按照自己需要去选车，不要人云亦云，盲目选购。按照使用对象和目标不一样，轿车通常分为家用轿车和公务用车。当然，二者区分并不是绝正确。在国外，排号小于1.8升轿车大都作为家用轿车。家用轿车通常来说车体较小，重视实用，以驾驶者为中心来设计，更注意轿车前排乘客舒适性。因为家用轿车车主就是其驾驶员。公务用车通常排号较大，车体较为宽大，愈加侧重后排乘客舒适性。汽车制造商往往给购车者提供了各种不一样装备配置，以供用户依照不一样使用情况进行选择，如真皮座椅、电动门窗、天窗、安全气囊、防抱死装置、自动变速箱等通常均在此列。下面就一些主要总成功效简单作介绍：1.自动变速箱。现在许多国外进口轿车均可选配自动变速箱，自动变速箱能够大大降低手动换档对汽车传动系冲击，从而延长汽车使用寿命，提升乘坐舒适性。电脑控制自动变速箱能够依照路面情况选择