保证安全技术组织措施及方案

确保安全技术组织方法及方案为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提升广大职员安全意识和防范安全事故能力；及时开展安全生产大检验，消除事故隐患；建立高效、精干安全组织机构，制订切实可行安全技术方法，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时处理施工中安全问题，以达成安全目标实现。创建铁道部、中国铁道建筑总企业安全标准化工地。第一节安全组织机构1、成立以项目经理为组长,项目总工程师、现场项目副经理为副组长安全领导小组。项目经理部设专职安全质量检察员，详细负责本段工程项目标全部安全检察和管理工作。各工班设兼职安检员等安全组织机构。2、项目经理部每个月组织一次安全检验，每旬由项目总工带队组织一次安全检验，班组天天进行施工安全检验并做好详细统计，提出保持或改进方法，并落实实施。3、发觉违反安全操作规程时，各级安检人员有权阻止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整理提议。4、建立严格安全生产责任制。安全管理工作是一项综合性工作，包括面广，单靠一个部门、一部分人去抓极难奏效。为此，明确要求各职能部门、各级人员在安全管理工作中所负担职责、任务和权限。使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全气氛。5、建立高效灵敏安全管理信息系统。系统要求各种安全信息传递方法和程序，在施工中形成通畅无阻信息网，准确及时地搜集各种安全信息（安全技术方法方案编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专员负责给予处理。第二节确保安全技术组织方法一、建立安全确保体系按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理）标准，建立安全确保体系。二、安全教育加强全员安全教育和技术培训考评。使各级领导和广大职员认识到安全生产主要性、必要性。知道安全生产、文明生产科学知识，牢靠树立“安全第一，预防为主”思想，克服麻痹思想，自觉地恪守各项安全生产法令和规章制度。（一）、新工人入场安全教育1、项目经理部教育内容包含：通常教育（即新工人入场教育意义和必要性；建筑施工特点，它给劳动者安全带来不利原因；当前安全生产情况）；安全生产法规和安全知识教育（即建筑法、消防法、宪法、刑法关于条款、建设部颁布建筑企业安全生产条例、要求，地方政府和主管部门公布关于安全生产要求，总企业、局、处、项目经理部关于安全生产管理要求及细则，劳动部关于重伤事故范围意见等）；建筑工程施工时轻易发生伤害事故及其预防。2、班组教育教育内容：《建筑工人安全技术操作规程》关于要求；建筑工程现场安全管理要求细则；本标段工程基本情况和必须恪守安全事项等。本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作性质，必要安全知识，各种机具设备及其安全防护设施性能和作用；本工种安全操作规程；轻易发生事故部位及劳动防护用具使用要求等。（二）、特种作业人员安全生产教育1、特种作业人员除进行通常安全教育外，还要经过本工种安全技术教育，经考评合格发证后，方准独立操作。2、每年对特殊工种进行复审一次。对从事有尘毒危害作业工人，进行尘毒危害和防治知识教育。（三）、领导干部和安全管理干部安全生产教育1、领导干部和安全管理干部，要提升政策水平，熟悉安全技术，劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。安全生产重大意义；国家关于安全生产方针、政策、要求；安全生产法规、条例、标准；施工生产工艺流程和主要危险原因，以及预防重大伤亡事故发生主要方法；企业关于安全生产规章制度、安全纪律以及确保方法；各级领导在安全生产中职能、任务以及怎样管理；编制、审查安全技术方法计划及施工组织设计安全技术方法基本知识等。（四）、安全生产经常性教育在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育，领导干部、管理干部安全生产教育同时，把经常性安全教育贯通于管理工作全过程，并依照接收教育对象不一样特点，采取多层次、多渠道和多个方法进行。内容包含：安全生产宣传教育；普及安全生产知识宣传教育；适时安全教育。三、安全检验经过安全检验增强广大职员安全意识，促进项目对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度落实执行，处理安全生产上存在问题。详细方法：1、成立由第一责任人为首安全检验组，建立健全安全检验制度，有计划、有目标、有整改、有总结、有处理地进行检验。2、检验类型：采取定时检验和非定时检验。定时检验：项目部每个月组织检验一次；总工每旬组织检验一次；班组天天进行一次安全检验。非定时检验：按照施工准备工作安全检验；季节性安全检验；节假日前后安全检验；专业性安全检验和专职安全人员日常检验进行。3、安全检验内容：坚持以自查为主，互查为辅，边查边改标准；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等方法落实。尤其要加强对火工材料管理检验。4、检验方法和伎俩采取干部和职员相结合，自查和互查相结合，定时和经常性检验相结合，专业和综合检验相结合及对照安全检验表等方法和伎俩进行安全检验。四、技术方法针对各项详细工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制订切实可行安全施工技术方法。1、施工安全技术方法必须在开工前编制，并经过审批。2、经过同意安全技术方法具备技术法规作用，在施工中严格执行。3、安全技术方法中各种安全设施、防护设置实施列入施工任务单，责任落实到班组或个人，实施验收制度。4、技术责任人、安全技术人员经常深入工地检验安全技术方法实施情况，及时纠正违反安全技术方法行为、问题。5、安全部门以安全技术方法为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检验，并监督各项安全技术方法落实。6、对安全技术方法执行情况，建立严格奖惩制度。五、施工现场及暂时工程安全确保方法（一）、施工现场1、施工现场有利于生产，方便职员生活，符合防洪、防火等安全要求，具备安全生产、文明施工条件。2、施工现场内设置醒目标安全警示标志；防火、防洪、防雷击等安全设施完备，且定时检验，如有损坏，及时修理。3、现场运输道路平整、通畅、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目标标志，夜间设有照明设施。4、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场整齐有序。5、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，采取必要安全防护方法，禁止用易燃材料修建。工地暂时小型油库远离生活区50米以外，并外设围栏。6、对环境有污染设施和材料设置在远离人员居住较为空阔地点，必要时配有防污染设施。（二）、场内交通及水电设施1、工地暂时道路修建尽可能避开松软土、陡崖、滑坡坠石地段。如需经过，采取对应加固方法。2、暂时道路必须经过现有公路及其它机动车道，应经关于部门同意，并设置路标及防护方法，另外派专员负责指挥。3、暂时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆经过时设有专员负责指挥。4、暂时道路平整无坑洼；路面高过自然地面20cm，低洼地段适当加高；面层用小碎石或透水性良好山皮土铺垫，并派专员维护。5、暂时道路用机械施工时，在半路沟堑陡坡地段设置醒目标禁止超越标志，并有专员指挥机械施工。6、工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验判定，并采取对应处理和防护方法。饮用水要经过净化，达成现行卫生部《生活饮用水卫生标准》之要求。7、工地内合理布置排水沟。排水沟不得妨碍工地内交通。经过运输道路沟渠搭设确保安全板桥。（三）、暂时通讯线路1、降低与现有通讯、电力等线路交叉和干扰。2、线路走向避开沟渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水冲刷等危险地域。3、通讯线路与地面、铁路等建筑物最小距离，符合铁道部现行《铁路通讯施工规范》关于要求。（四）、暂时电力及照明线路1、变压器设在施工现场边角处，并设围栏；依照用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。2、在施工现场专用中性点直接接地电力系统中，必须采取TN-S接零保护系统，电气设备外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有接地，有接零。3、工地内架设电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点水平距离按当地电力部门要求执行。4、工地内电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶钢筋、树木、脚手架上；露天设置闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝代替保险丝。5、生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢靠，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。6、电工在靠近高压线操作时，必须符合安全距离。7、使用高温灯具时，与易燃物距离不得小于1m，通常电灯泡距易燃物品距离不得小于50cm。8、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。9、电器设备传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。六、施工测量安全确保方法（一）、通常情况下安全确保方法雷雨及大雾天气，不得进行野外施工测量。2、道路泥泞及爬山时，必须穿防滑鞋。3、测量人员在高处作业时，系好安全带。4、安置仪器应避开落石、坍塌和其它不安全地域。5、测量钉桩时，注意周围行人安全，不对面使锤。钢钎和其它工具不随意抛掷。（二）、特殊情况下安全确保方法密林丛草间进行施工测量时，恪守护林防火要求，禁止烟火，并预防有害动、植物伤人。2、测量人员在高压线附近工作时，保持足够安全距离。3、在陡坡及危险地段测量时系好安全带，脚穿软底鞋。在桥墩上测量时设置上下桥墩和预防人体坠落安全方法。4、在陡峻河岸进行测量时，设简易便道和防护方法。七、路基施工安全确保方法路基施工安全总体确保方法1、做好各种工程车辆检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备。2、做好司机安全教育，落实安全责任制。3、做好线路沿线暂时便道交通警示设置，杜绝交通事故。4、施工时，指派专员负责各种机械设备安全作业范围监督、检验，杜绝伤人事故发生。5、陡坡路堤等处设置护拦等安全设置。6、河水较深，做好职员安全教育，禁止下河游泳，杜绝工外伤害事故。八、桥梁施工安全确保方法（一）、明挖基础施工安全确保方法1、基础开挖（1）、基坑开挖前，在顶面边破以外四面挖掘排水沟，并保持通畅，预防集水灌入而引发坍塌事故；底部设置汇水坑。（2）、挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时，距坑边安全距离视基坑深度、坡度、土石质情况而定。通常大于1m，堆放材料及机具大于0.8m。（3）、开挖基坑时，如对临近建（构）筑物或暂时设施有影响，采取安全防护方法。（4）、机械开挖，按照关于机械操作要求和特定信号，专员指挥。（5）、碰到涌水、冒沙、滑坡等异常情况，先将人员、物资撤离安全地域，待事故处理完成以后，再继续施工。（6）、采取支撑护壁时，随时检验支护变形情况，发觉异常情况，先撤离施工人员，等维修完成后，方可继续开挖；拆除支护依照地质情况，从下到上分段进行，边拆边回填，并扎实。2、基础施工（1）、在基坑内电焊时，禁止将电线及用电设备浸泡水里面，以防漏电。（2）、浇注混凝土前，搭设输送通道及施工平台设置防护栏杆。（3）、基础模板支撑牢靠，以防浇注过程中倾斜伤人。（4）、砌筑圬工基础脚手平台和运料走道确保坚固、稳定，禁止从平台及坡顶直接往下抛滚石块。（二）、钻孔桩基础施工安全确保方法1、钻机在转移及行进路线上，先对陡坡等进场道路进行细致勘察，必要时制订加固方法，预防钻机碰撞建（构）筑物、翻车等事故发生。2、钻机就位后，对钻机及配套设施进行全方面检验。钻机安设平稳、牢靠；钻架加设斜撑或揽风绳。3、正反循环钻机及潜水钻机使用电缆定时检验，确保接头牢靠，不漏水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡电线采取架空搭设。挪移钻机时，不挤压电缆线及风水管路。4、钻孔过程派专员随时对钻机机具进行维修。卷扬机卷绕钢丝绳时，禁止工作人员在其上跨越，同时卷筒上钢丝绳不得放完，最少保留三圈；卷扬机钢丝绳断丝超出5%时及时更换。5、钻进时，紧密监视掘进情况，观察孔内有没有异常情况，钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有坍孔征兆等，有情况，立刻纠正。6、电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检验保养时，将电源关闭。7、钻机停钻时，将钻头提出孔外置于钻架上，不得滞留孔内。8、当拆钻杆为双层作业时，上下紧密配合，预防落物伤人；禁止用机械动力拆接钻杆。9、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒还未拔出，加设护筒顶盖或铺设安全网罩。（三）、挖孔桩施工安全确保方法1、同一墩台各桩开挖次序，采取对角开挖若单孔开挖，若桩孔为梅花形布置，则先开挖中孔，再开挖基他各孔。2、每个工班下井前均应对提升设备进行认真检验，发觉问题及时处理。3、人员下井前，井内应预先通风，孔内经常检验有害气体浓度，如CO2超出0.3%，其余有害气体超出允许浓度时用通风设备及时通风。4、桩孔内施工人员必须佩戴安全帽和安全带，并适时至孔外休息。5、孔内爆破采取电雷管起爆。放炮后，施工人员下井前，事先测定孔底有没有毒气，如有则快速排除。6、一个孔内进行爆破作业，其它孔内施工人员也必须到地面上躲避。7、挖土施工时必须有专员留守井口，随时注意孔壁情况，发觉问题，及时处理，预防事故发生。8、在距桩孔口1m范围内地面上，不得堆放任何物资，预防落入孔中伤人。9、护壁上安设牢靠安全梯，便于施工人员上下，禁止出渣斗载人。（四）、草袋围堰安全确保方法1、挖基工程所设置各种围堰和基坑支撑，其结构确保牢靠可靠。基础施工中，吊运、灌注混凝土等作业，禁止碰撞支撑，并不得在基坑上放置重物。施工中发觉围堰支撑有松动、变形等情况，及时加固，危及作业人员安全时立刻撤出。2、基坑较深时，四面悬挂人员上下扶梯。在围堰内作业，遇有洪水或流水，立刻撤出作业人员。3、基坑支撑拆除时，必须在施工责任人指导下进行，拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引发基坑坍塌危险时，立刻采取安全方法。（五）、钢沉箱施工安全确保方法1、钢沉箱吊装前认真检验吊装工具，确保其安全牢靠。2、吊装时由专员统一指挥，做到吊装行动统一，钢沉箱下部禁止站人，非安全人员禁止靠近吊装工具附近。下沉过程由专员控制下沉速度，预防其下沉过快。（六）、墩台身施工安全确保方法1、墩台身施工（1）、钢筋除锈时，除锈人员穿戴好防护用具；电动除锈机除锈时，设接零装置及漏电保护器，以防漏电，圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩。（2）、钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内；冷拉线两端设安全挡板或挡护墙，调直设备事先检验各部件是否安全可靠。（3）、起吊预制钢筋网，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格恪守高处作业安全技术要求。（4）、混凝土浇注，减速漏斗吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。（5）、用脚手平台运输混凝土时，脚手架应满足设计强度。走道满铺脚手板，并安装栏杆。（6）、用混凝土输送泵运料时，管道支撑确保牢靠。并搭设专用固定支架，禁止捆绑在模板及其支架上。运输管道上不准加压或悬挂任何重物。（7）、高桥墩施工时，在墩身下游端安装固定式铁梯，且与墩身预埋件牢靠连接。混凝土未达成要求强度之前，不得使用。2、桥墩模板施工安全确保方法（1）、桥墩模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要安全教育，严格执行高空作业安全制度和要求，尤其是我标段郁江大桥跨越郁江，施工时设置各种防护设施，确保人员人身安全。（2）、施工前，施工场地设危险区，非工作人员禁止入内。墩上墩下关于人员均戴安全帽，无关人员禁止到墩上去，禁止从高空向下抛掷杂物。（3）、电力及照明线路经常检验，预防发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。（4）、高墩模板施工使用各种脚手架及工作平台栏杆均采取封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超出其设计极限。（5）、模板安装时，分段分层自下而上进行。内外均安设稳固支撑；落地端加垫木，并设置防滑方法；每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打内撑，保持稳定。(6)、墩帽立模板前，搭设脚手架、铺设脚手板，装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身空隙间，挂安全网。工作时，工作人员系好安全带；墩帽两侧设置吊栏。（7）、拆除模板严格按要求程序进行，场地内设置禁区标志。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下模板、材料、工具禁止往下扔。人工拉绳拆除模板时，确保拉绳有足够长度，施工人员与拆下模板之间，确保有足够得安全距离。水上拆模时，配有救生设施。九、隧道施工安全确保方法（一）、钻孔安全确保方法1、钻眼前，首先检验工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护、顶板及两帮是否牢靠，有没有松动岩石，如有松动岩石及时支护或去除；检验加固操作平台，确保钻眼平台不变形不垮塌。2、凿岩机钻眼时，采取湿式或带有捕尘器凿岩机。3、风钻钻眼前，对设备工具作以下检验，不合格立刻修理或更换。机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好；管路是否良好，连接是否牢靠；钻杆有没有不直、带伤以及钎孔是否有堵塞孔现象。4、使用支架风钻钻眼时，确保将支架安置稳妥。站在碴堆上钻眼时，注意石碴稳定，预防操作中滑塌伤人。5、禁止在残眼中继续钻眼；禁止在工作面拆卸修理钻孔工具。6、进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。（二）、爆破施工安全确保方法1、洞内爆破作业做到统一指挥信号，人员撤离到安全距离外，不受有害气体冲击。其安全距离为：独头掘进坑道内不少于200m；相邻平行坑道内不少于100m；双线上半断面开挖不少于400m；双线全断面开挖不少于500m。2、隧道施工放炮，由取得“安全技术合格证”爆破工担任，严格防护距离和爆破警戒。放炮后10分钟才准许人员进入工作面，经找顶去除危石、锚喷支护后方能继续施工。3、每日放炮时间及次数依照施工条件明确要求，装药离放炮时间不应过久。爆破前爆破人员严格检验爆破网络，确保一次起爆。4、碰到以下情况禁止装药爆破：照明不足；工作面岩石破碎还未支护；发觉可能有大量岩溶、岩爆及高压水涌出地段。5、爆破后必须经过通风排烟，且其相距时间不少于15分钟，并经过以下各项检验和妥善处理后，其它工作人员才准进入工作面。有没有瞎炮及可疑现象，有瞎炮必须由原爆破人员按要求处理；有没有残余炸药或雷管；顶板两帮有没有松动石块；支护有没有损坏与变形。6、装炮时禁止火种，禁止明火点炮，禁止装药与打眼同时进行。7、两端工作面靠近贯通时，加强两端联络与统一指挥。当两端工作面距离余留八倍循环进尺时，停顿一端作业，并将人员机具撤走，在安全距离处设置警告标志。8、抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水，对易燃、易爆等危险品按要求保留和堆放，并注明标志，严格发放制度。切实作好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作。杜绝重大伤亡，降低通常性事故。（三）、装碴与运输安全确保方法1、运输车辆禁止人、料混装。2、机械装碴时，坑道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转，并符合以下要求：装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有些人；为确保运碴车就位良好和安全进出，派专员指挥。3、运输车辆限制速度执行以下要求见表10-10-1运输车辆限制速度要求表表10-10-1项目作业地段非作业地段成洞地段正常行车10km/h20km/h20km/h会车5km/h10km/h10km/h4、洞口、平交道口和狭窄施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。5、车辆行使恪守以下要求：禁止超车；同向行驶车辆保持20米距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆开启前必须了望与鸣笛；驾驶室不得搭载其它人员；车辆不得带故障运行。6、车辆在洞内行驶时，施工人员必须恪守以下要求：不准与车辆机械抢道；不准扒车、追车和强行搭车。7、洞外卸碴时，在碴堆边缘内80cm处设置挡木及标志。8、洞内倒车与转向，必须开灯，鸣笛并派专员指挥。（四）、暂时支护安全确保方法1、施工期间现场责任人会同关于人员对各部位支护定时检验。在不良地段，每班指定专员检验，当发觉支护变形或损坏时，立刻修整加固。2、禁止将支撑放在虚碴或软弱岩石上，软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。3、洞内水平坑道与辅助坑道连接处，加强支护或及早进行永久衬砌。4、对开挖后自稳程度很差围岩或喷射混凝土还未达成一定强度即趋失稳围岩或喷锚后变形量超出设计允许值以及发生突变围岩，采取及时加强暂时支护方法。5、对洞内拱顶和地表布置测点定时观察，发觉洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，必须立刻通知作业人员撤离现场，待制订处理方法后再施工。6、对喷锚地段危石及时处理完成，脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。7、喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班，并作好统计。（五）、衬砌施工安全确保方法1、衬砌台车下净空确保运输车辆正常通行，并悬挂显著缓行标志。2、使用台车必须注意以下条件：台车走行轨中心线必须与隧道中心线重合，两侧轨面在同一水平面；台车上不准堆放料具；工作台上底板必须满铺；混凝土两端挡头板，安装牢靠可靠不漏浆，灌注时两侧对称进行，不得使台车受到偏压；台车前后轮相反方向固定牢靠，预防位移。（六）、洞内通风与防尘安全确保方法1、隧道施工通风设专员管理。2、通风机运转时，禁止人员在风管进出口附近停留。3、通风机停顿运转时，任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不准将任何物品防在通风管或管口上。4、风管与掌子面距离不得大于50米。5、喷射混凝土采取湿喷，禁止在隧道中使用干式凿岩机。（七）、洞内防火与防水安全确保方法1、施工区域设置有效而足够消防器材，放在易取位置而且设置显著标志。各种器材做到定时检验补充和更换，不得挪用。2、洞内禁止明火作业与取暖。3、在雨季前进行防洪及洞顶地表水检验，预防洪水灌入洞内。4、对地表水丰富和地质条件复杂地层，在施工时制订妥善防排水方法，备足排水设备。（八）、洞内电气设备安全确保方法1、洞内电气设备操作，必须符合以下要求：非专职电工不得操作电气设备；手持式电气设备操作手柄和工作中接触部位，设有良好绝缘。使用前进行绝缘检验。2、电器（气）设备外露和传动部分，必须加装遮拦或防护罩。3、36V以上供电设备和因为绝缘损坏可能带有危险电压设备金属外壳、构架等，必须有接地保护。4、直接向洞内供电馈线上，禁止设自动重合闸，手动合闸时必须与洞内值班人员联络。（九）、对隧道施工影响范围内民房、高压线路安全保护方法1、施工前，组织教授组进驻现场，研究安全保护方案。2、依照现场实际情况，对民房进行必要加固和防护。3、与当地关于部门协商，对高压输电线路采取改移或其余经许可保护方法，使之不受影响和破坏。十、彭水隧道瓦斯段施工安全确保方法（一）、施工基本做法1、瓦斯隧道施工，现场配置足够发电动力发电机，确保通风。2、采取防爆型机电设备，防爆型照明设备及电路。3、隧道各工区均进行瓦斯检测，设置消防设施，配置救护队。4、隧道内禁止一切可能造成发生明火、火花及高温作业。5、全部参加隧道施工人员，均需经过强制性瓦斯隧道安全技术培训，参观人员应事先进行关于瓦斯安全知识学习，并恪守瓦斯隧道安全要求。（二）、施工瓦斯控测1、建立专职瓦斯安检机构，负责瓦斯安全检验与监测工作。其组员必须经瓦斯安全检测和通风技术专业培训，考评合格后方允许从事该项工作。瓦斯人员执行巡回检测制度，发觉事故预兆时，有权责令现场人员停顿工作，并按安全要求采取处理方法。2、瓦斯隧道应配置足够数量光干涉瓦检仪、便携式瓦检仪，防突测试仪，并明确检测位置和预报超限时断电范围。瓦检设备及仪器应定时检定、调试。3、每班检测2-3次，每个断面检测5点瓦斯及CO2浓度。4、明确瓦斯检测地点和范围，在每检测地点设置显著瓦斯统计牌。瓦斯检测结果，应及时填写在瓦斯统计本和统计牌上，以逐层上报或备查。5、隧道瓦斯浓度超限时，必须停顿工作，撤出人员，查明原因，进行处理。（三）、爆破与开挖1、在瓦斯浓度大0.3%时，爆破时必须采取电力起爆，爆破器材必须使用取得产品合格证煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管。其它情况可采取普通开挖爆破方法。2、采取电力起爆，必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，爆破网路和连线必须采取串联连线方式。当采取电雷管起爆时，采取正向爆破，禁止反向装药，以免引爆瓦斯。3、爆破工由专门训练，具备瓦斯隧道爆破施工经验，并取得爆破合格证人员担任。4、含瓦斯工区钻孔作业必须采取湿式凿岩，装碴前必须将石碴润湿，装载机铲斗不得猛力与石碴撞击，以免产生火花。5、当瓦斯浓度达成1%，炮眼内有异状或未去除洁净，洞内风量不足等情况时，禁止装药。6、炮眼封堵用水炮泥或粘土炮泥，并填满封实。禁止用煤块，块状材料或可燃材料作为炮泥。7、洞内瞎炮（或残炮）采取重新连线爆破，或在距瞎炮大于0.3米处另钻与瞎炮平行新炮眼，重新装药起爆。禁止用高压风吹瞎炮，在残眼内或边缘钻眼外掏或用镐刨拉出。瞎炮处理完成前，无关人员不得在场。8、爆破后15分钟，由专员巡视爆破地点，检验通风、瓦斯、煤尘、瞎炮，残炮等情况，如有危险必须立刻处理。9、含瓦斯工区爆破时，必须执行“一炮三检”（钻孔前、装药前、爆破前检测瓦斯浓度）制度。10、在瓦斯隧道中进行早期支护，应随时检测作业范围内瓦斯浓度，尤其应注意检测拱顶易形成瓦斯积聚地方，早期支护应设置钢筋网。11、含瓦斯工区用喷射混凝土作早期支护不能及时有效封闭瓦斯时，其二次衬砌应紧跟开挖工作面。12、含瓦斯地段复合式衬砌，在衬斯支护与二次衬砌间，必须设置全封闭柔性瓦斯隔离层，并向不含瓦斯地段适当延伸。二次衬砌施工缝、伸缩缝及沉降缝，应进行防渗处理。13、含瓦斯工区采取普通光电测距仪测量时，其工作范围内瓦斯浓度必须小于1%。14、含瓦斯工区不得进行电焊，气焊等明火作业。特殊不可防止作业，其作业过程瓦斯浓度小于0.5%，作业范围之外10m以内，不得有可燃物，并设灭火器和消防阀门。作业完成确认无残火后方可离开。（四）、施工通风1、瓦斯隧道必须采取机械通风，其通风量应能确保最小风速及瓦斯隧道施工所需最大风量。2、瓦斯隧道各工区，设独立通风系统。主风机须安装在通风机房或通风洞内，并配置一台同等能力备用风机。主风机应能反转，在10分钟内可改变风流方向，且反向风量大于正常风量60%。备用风机保持良好使用状态，在10分钟内能开启供风。3、瓦斯隧道在施工期间应确保连续通风。无特殊情况，不得停风，若遇特殊情况下停风，必须同时停顿洞内工作，撤出人员。4、隧道通风管应具备阻燃和抗静电性能，风管应平直，接头密封，被损坏风管应及时拆换，补修，风管口距开挖面距离保持30-50米之内。5、消除隧道积聚瓦斯，可采取射流风管，气动式局扇，引射器及各种分支通风法等。6、瓦斯隧道设专门通风管理机构，负责通风系统各种设备管理和检修，定时测定洞内风速、风量、气温、气压、瓦斯浓度，确保洞内有效风量。（五）、施工防火1、瓦斯隧道施工必须制订详细防火方法。配置必要消防设施。洞口设置软开启变频恒压供水装置，隧道内设置消防管路，每100米设一阀门。2、隧道内不得存放各种油类，废油应运到隧道外处理，不得洒在隧道内，使用过棉纱、布头等易燃物品，须存放在专用容器内，在洞外处理。3、瓦斯隧道装卸各种钢铁物件时，应轻装轻放，预防碰撞。禁止用铁锤和铁器相锤击，携带工具应注意安全，不得敲打，撞击。4、轨道接头应平直圆顺，不得有高低误差和左右错牙，预防车轮撞击轨头产生火花。电瓶车不得超速行驶，严防急刹车时磨擦产生火花。5、进入瓦斯隧道人员必须接收洞口值班员检验，禁止将火柴、打火机及其余易燃品带入隧道内，禁止穿化纤衣服进入含瓦斯工区。（六）、瓦斯事故处理与求护1、当瓦斯浓度超限报警信号发出后，洞内全部些人员必须立刻停顿工作，切断电源，快速撤到安全地点。2、在瓦斯爆炸、火灾、水害、塌方等灾害地段，设置栅栏或警标，并禁止人员入内。3、瓦斯爆炸或燃烧引发火灾时，不得停风，但应控制进风量。在稀释排除瓦斯过程中，亲密注意瓦斯浓度改变，预防未能排除瓦斯二次积聚引发事故。4、在处理塌方冒顶时，对塌方体上方积存瓦斯应局部通风排除，加强塌方段岩隙监测，及时提供瓦斯险情，并尽快衬砌塌方段，封闭瓦斯出路。5、各工区隧道口，均成立救护队，备有抢救和抢救设备。救护人员必须经过技术培训考评合格，身体健康人员担任，抢救和抢救设备由专员保管，定时检验、维修，使其保持良好状态。6、瓦斯事故发生后，抢救队必须首先组织调查，探明事故性质、原因、范围、遇难人数和所在位置、洞内通风、瓦斯情况，并立刻制订和实施抢救方案。抢救救灾工作必须由专职救护队员参加，非专职救护队员不得参加。7、在处理事故同时，做好后勤保障工作，及时提供所需人力，设备和器材。十一、彭水隧道出口斜井施工安全方法（一）、开挖1、装配药卷，应在井口上距井口最少50m以外加工房内进行。起爆药卷由爆破工携送下井。2、装药前，工作面附近机具应提升至安全高度。（二）、斜井运输1、在斜井施工时，斜井运输设备提升速度小于3.5m/s。作为运输用斜井，运输设备提升速度小于5m/s。在靠近井口或井底时，不得超出2m/s，升降加速度不超出0.5m/ss。2、斜井口和距井口下20m处设挡车器或挡车栏，靠近井底60m或道岔前30m，设第二道挡车器或挡车栏。并有专员管理，挡车器处于正位关闭状态，放车时方可打开。3、斜井井底附近固定机械、电器设备、操作人员，均设置在专用洞室之内。4、井口、井下及卷扬机房有联络信号等装置。车辆在井内行驶或停留中，禁止人员通行与作业。人员上下井，禁止乘坐斗车。5、斜井中轨道应符合技术标准，轨道中严格用同类型钢轨，井口外车场设一段反坡道，轨道有专员养护。6、车辆连挂提升，应有可靠连接装置和断绳保险器，挂钩均应加保险栓，车与车之间应增加连接保险钢丝绳。7、斜井提升设备预防溜车装置、制动器、钢丝绳和连接装置等按要求时间进行检验。（三）、提升装置与设备1、斜井用钢丝绳应依照使用类别及安全系数确定，允许载重量依照安全系数核定，在使用现物挂牌标明。2、提升或制动钢丝绳直径降低10%时，必须更换。有锈蚀严重、点蚀麻坑，外层钢丝松动，也应更换。3、斜井提升装置，装设防过卷装置、防超速装置、超负荷失压保护装置、自动断电、警铃等保护装置。4、斜井提升装置连接装置，也依照装置类别选取安全系数适当装置，并不得作其它用途。使用前用其最大静荷重两倍拉力进行试验。5、斜井中每一主要提升装置配两名司机，由一名开车，一名监护，不论何时，司机不得离开工作岗位和调整制动闸。十二彭水中间站、保家楼中间站房建工程安全保障方法（一）、安全管理制度1、安全生产责任制建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实到人。2、安全教育制度（1）、新进企业工人进行局处项目部、施工队、班组三级教育。（2）、工人变换工种，须进行新工种安全技术教育。（3）、工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。（4）、认真建立工人“职员劳动保护统计卡”，及时做好统计。3、安全检验（1）、建立定时安全检验制度。有时间、有要求、明确重点部位、危险岗位。（2）、安全检验统计。对查出隐患及时整改，做到定人、定时间、定方法。（3）、塔吊、人货两用电梯、井架和脚手架，认真做好验收合格挂牌制度。4、“五牌一图”与安全标牌施工现场须有“五牌一图”：即（1）、施工单位及工地名称牌；（2）、安全生产六大纪律宣传牌；（3）、防火须知牌；（4）、安全无重大事故计数牌；（5）、工地主要管理人员名单牌；（6）、施工总平面图。施工工地必须有安全生产宣传牌，在主要施工部位、作业区、危险区、主要通道口都必须有安全宣传口号或安全警告牌。（二）、脚手架1、基础（1）、脚手架整体承受部位扎实回填