96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案

柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案目 录一、编制依据 1二、试验路段目的 1三、试验段日期安排 1四、试验段地点及概况 1五、试验段的准备工作 11、备料 12、人员 23、技术准备 24、机械准备 3六、施工方案 4（一）、施工准备 4（二）、铺筑及碾压 61、路床铺筑厚度控制 62、未筛分碎石湿拌及含水量控制 63、混合料运输及堆放 74、混合料摊铺 75、碾压方法及遍数 76、压实度检测 87、试验段数据整理与分析 88、松铺系数的测定 89、施工质量控制的标准 910、施工工艺图 10七、施工排水措施 11八、工程质量保证措施 12九、安全文明生产保证措施 13十、环境保护措施 15湖南路桥建设集团有限责任公司柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案96区路床为筛分碎石填筑试验路施工方案一、编制依据1、施工图设计，监理、业主相关文件和要求。2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。4、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）5、《公路土工试验规程》（JTG 二、试验路段目的1、通过试验段确定不同自然条件和不同松铺厚度下施工参数：填料的技术962、根据填料供应、试验段施工情况，确定日施工进度，修订施工计划。3、检验人员配置能否满足施工要求。4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导路基路床（96）并填筑质量达到施工规范标准。三、试验段日期安排计划开工时间2016年9月20日 计划完工时间2016年10月10四、试验段地点及概况K1270+730～K1271+18096筛分碎石路基试验段，路床分层填筑，填筑宽度比设计路基边缘加宽50cm，保路基边缘压实度。根据业主桂海发（2016）190为了对路床进行加强，增加富余度，路基设计中拼宽及新建路段路床采用80cm未筛分碎石+40cm1.2五、试验段的准备工作1、备料根据业主对桂海发（2016）211号文件关于明确路基96区未筛分碎石路湖南路桥建设集团有限责任公司 1柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案材料要求，结合本标段的地理位置以及原材料的实际特点，试验段填筑方案为：路床分层填筑填筑材料为未筛分碎石指定料场加工形成填筑压实度材料来源采用外购的石场碎石。未筛分碎石根据石场破碎机械轧制出来的粒径大小不一的碎石混合4.75mm4.75mm屑粉拌合组成混合料。使用本项目圬工再生集料，缺乏 4.75mm以下石屑粉时，可以添4.75mm以下细砂砾或粗砂。2、人员牌上岗。试验段现场人员一览表序号职务职责姓名备注1项目总工全面负责试验段施工技术管理李镭2项目副经理全面负责试验段现场施工管理曾东明3工程部长负责试验段技术方案编制、总结黄影4质检部长负责路基试验段路基施工质量缪国辉5安全部长负责路基试验段路基施工安全杨凌6交组部长负责路基试验段路基施工交通组织赵豫7测量主管负责路基施工测量张有权8试验主任负责试验工作杨伟成9设备部长负责机械设备管理及调配李展芳10材料部长负责路基材料供应吴迪11作业队长负责协调机械、人员配置阳庄3、技术准备（1） 我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范施工图纸湖南路桥建设集团有限责任公司 2柳南高速公路改扩建工程№4标段96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案《路基工程标准化施工技术指南》试行，并由技术负责人组织，项目经理参与，96并进行培训学习。高程。为保证试验段的代表性，同时考虑合理的石灰岩加工调配，试验段填料种指标符合规范要求，经监理工程师批准后方可作为本试验段填筑材料。4、机械准备100%。施工机械设备一览表序号设备名称规格型号单位数量设备状况1挖掘机320D台1良好2振动压路机YZ25C台2良好3推土机D85台1良好4平地机PY190台1良好5自卸汽车15T辆6良好6洒水车CLW5111GSST3台1良好7装载机ZL50C台1良好8稳定拌合设备WCB300套1良好测量仪器设备表序号设备名称规格型号单位数量设备状况1精密水准仪索佳B30-C1台3良好2GPSYZ25C台2良好3塔尺5米把2良好4花杆3米套2良好湖南路桥建设集团有限责任公司 3柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案六、施工方案未筛分碎石路床试验段铺筑过程分为三个阶段、九流程。三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。料—再机械碾压—洒水终压—检验（一）、施工准备工作。1、料源的选定及技术参数购，我部根据施工图设计和现场工程实际制定了外购方案。填料。塑性指数×0.5mm塑性指数×0.5mm≤100项目通过质量百分率（%）37.510031.583-1001954-849.529-594.7517-452.3611-350.66-210.0750-5液限（%）≤25塑性指数≤5材料名称指标材料名称指标指标单位本项目技术要求规范要求湖南路桥建设集团有限责任公司 4柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案压碎值%≤24≤26未筛分碎针片状含量%≤15≤20石水洗法＜0.075mm颗粒%≤5————塑性指数%≤5≯92311%。4、混合料装车控制每车料的数量基本相等，并计算卸车后的堆放距离，避板结。5成型。6、禁止在拼接路基上堆放碎石混合料后洒水闷料。7、准备下承层渗沟施工及检验合格1.05（C15土工布—铺设φ200mm（2-4cm）。路床下部合格土填筑及技术指标检验合格拼宽及新建路段进行路床施工，路床下部填料为合格土填筑，填筑厚度40cm，压实度必须达到≥96%，填筑完成后必须通过检验合格后方可进行路床上部未筛分碎石施工。湖南路桥建设集团有限责任公司 5柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案8、施工放样GPSB30-C110卸车时按照方格网依次卸车。9、人员配置路床填料铺筑采用自卸卡车运输，推土机粗平，平地机精平，26T振动压路机碾压碾压密实。施工组织及劳动力配置表姓名或工种职务或工作内容备注李镭技术负责人曾东明现场负责人阳庄工区长张有权测量负责人杨伟成试验负责人刘建军现场施工员胡克永现场施工员杂工1清除不合格填料、配合机械平整6人杂工2指挥卸料、配合试验工作3人司机运料、推、整平、压实、洒水10人（二）、铺筑及碾压1、路床铺筑厚度控制根据业主桂海发（2016）19080cm1.22、未筛分碎石湿拌及含水量控制湖南路桥建设集团有限责任公司 6柳南高速公路改扩建工程№4标段96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案（1）为防止混合料在装卸、运输过程中产生离析，在料场或现场提前洒水加湿进行拌合闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。通过试验段得出填料所需最佳含水量。3、混合料运输及堆放15T由远向近按照事先画好的方格网依次卸集料。4、混合料摊铺在经监理工程师认可后，方可上料填筑。摊铺按测量松铺厚度挂线，析的部位，用人工补撒石屑并扫平。松浦系数参考以往试验段成果和经验，松铺系数暂取1.16，第一层松23.2cm，20cm，34.8cm，压实厚度30cm，根据计算需用方量进行布料，然后按挂线的标高用人工配合推土机初5、碾压方法及遍数3-4126后快，先静压、后振动”（静压2遍、弱振1遍、强振3-4遍）。第1、2遍静压行走速度约第3遍慢速弱振碾压激振力振动频率速度2.8Km/h碾压完毕后按所布设的测点测量其高程并做好记录第4遍进行慢速强振碾压，激振力330KN，振动频率 28HZ，行走速度为2.8 Km/h，碾压完毕后按所布设的测点测量其高程并做好记录；第5、6遍仍然强振碾压，激振力湖南路桥建设集团有限责任公司 7标段9628HZ5.3Km/h，碾压完毕后再次按照已布设的测点63～61／30.8～1.0m6到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。（2）20m3个点，并用全站仪及钢尺准确测放出测点位置，在第346碾压轮重叠轮宽1/3～1/2，一般就可以达到密实度要求，具体遍数通过试验段确定。6、压实度检测度变化曲线，直至达到规范要求（路床压实度≥96%），确定沉降观测值。在碾压完成后，必须有较好的平整度，不得有槽、低洼或凸起的石块。（2）整个试验段，监理员全过程参与。在各个施工工序中，特别是对填料7、试验段数据整理与分析作业组合方式，为试验段总结提供依据。8、松铺系数的测定程。湖南路桥建设集团有限责任公司 8柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案松铺系数=（松铺高程-下承层高程）/（压实后高程-下承层高程）。9、施工质量控制的标准原材料进场控制项目、频率及试验方法见下表1。原材料进场控制项目、频率及试验方法（压碎值针片状颗粒含量承载比(CBR)

试验频率备料时每2000m³检验111

试验方法T0303T0118T0316T0134承载比（CBR）试验把好原材料进场关。在进行常规材料试验过程中，控制好混合料的最0.075mm路床施工质量控制。路床表面应无轮迹、错台等，各项实测检查项目标及标准（2）混合料现场施工质量控制项目、频率及标准（表2）检验项目最大干密度/佳含水率颗粒分析

检验频率111

质量标准在施工规范规定范围内液限小于25%，塑性指数小于5%；塑性液限塑性指数 承载比（CBR）

0.5mm100必要时检验 承载比（CBR)值应不小于60%值湖南路桥建设集团有限责任公司 9柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案压实度（%）层厚度（mm）

10002100023

施工过程控制单点压实度值不小于96%施工时按设计厚度分层控制平整度（mm） 单点值不大于合格率不小于米测2处×10回弹弯沉值0.01mm

米贝克曼梁弯沉40-50

L+2S10、施工工艺图湖南路桥建设集团有限责任公司 10柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案

施工工艺框图（图10-1）施工前必须统筹安排工作，尽可能减少雨天对正常施工进展的影响，一旦施工遇到雨天，对雨天施工工作做如下安排：1、切实抓好雨天防洪防汛的人员、物资准备工作。2、疏通急流槽、排水沟、挖临时排水沟、防止雨水浸泡。3、正在施工或已施工的基面上，应严禁运输机械在上面，以免增加雨后晒湖南路桥建设集团有限责任公司 11柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案的层面，便于机械及早恢复施工。4、施工时，必须做到”摊铺—整平—碾压—检验”四及时工作。八、工程质量保证措施1、项目部成立质量管理领导小组，项目经理为组长，项目总工、项目副经理为副组长，成员由质检部、工程部、测量组、试验室、合约部、安全部、交部和施工队专职质检员各作业班组兼职质检员组成（质量管理领导小组机构框图 见附图2）2、实行工程质量责任制和质量奖罚制，层层把关，严格工序质量管理，首的事中和事后监控，以确保达到质量目标。3、加强技术管理的基础工作，严把“五关”（技术图纸资料复核关、测量换手复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关）。4、制定以自检为基础，质检员专检、互检、抽检相结合的质量检查制度和工前试验、工中检查、工后检验的质控制度。5、重视全员质量意识教育与上岗技能培训。6、严格执行检查签证制度，未经监理检查签证一律不得进行下一道工序施工。实行工序间的转序检查制度，每一道工序完成后，以自检、专检达标、以监理工程师检查签证后方可进行下一道工序施工，严把工序质量关，在施工队伍中开展“三工序”活动，即检查上道工序、做好本道工序、服务下道工序。7、质量处理要有反馈结果，对质量事故处理要做到“三不放过”。8、坚持“三服从、五不施工、一票否决”制度，即进度、工作量、计量支9、保证机械设备完好，各级人员分工明确，生产安排合理有序，严格按照工艺要求施工。10、严格控制填料质量，所用填料必须与取样试验的土质一致。11、以压实度为试验工作的核心，当压实度不能达到设计要求时，应仔细检查填料质量、含水量、粒径级配、松铺厚度及施工工艺等。查明原因并采取相应湖南路桥建设集团有限责任公司 12柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案措施，必须保证每层的压实度满足设计要求。12、试验、检测工作要及时到位，保证数据其实可靠。13、取料场设专人控制路基填料的质量，路段上设专人控制布料间距、松铺厚度、摊铺宽度、碾压及试验检测等，保证每道工序均在受控状态。14、充分利用试验、测量等科学手段进行工程质量的控制。15验段成果的真实、可靠性。16九、安全文明生产保证措施1、本工程安全文明生产目标为“三无一杜绝”、“一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤以上事故：“一创建”即：创建安全文明工地。2、项目部成立安全文明生产领导小组，项目经理为组长，项目副经理为副组长各部门负责人为成员各施工队设立专职安全员各施工班组设立兼职安全员，形成完善、有效的安全文明管理系统，使安全文明工作随时有人抓、处有人管整个施工活动处于安全文明受控状态（安全文明生产领导小组 见附图3）3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作当作一项重要任务来4、在本工程现场周围配备、架立必要的警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等，以便为现场职工（包括监理等上级检查人员）提供安全和方便。5、制定安全训练计划，并有效地加以推行和监督，确保工地内每一名施工练。6、成立工地抢险救援队，由生产安全管理领导小组组长统一管理和指挥，在施工工地遇台风、暴雨、失火、失盗等灾害时，进行抢险救援工作。7、严格执行施工现场、仓库、生活区防火规定。经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患即发“隐患整改通知书”，限期整改。湖南路桥建设集团有限责任公司 13柳南高速公路改扩建工程标段 96区路床未筛分碎石填筑试验路施工方案8、建立施工安全责任制，根据“谁主管、谁负责”的原则，建立项目经理为第一负责人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”。各级负责人签订安全生产责任状。9、清理场地清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。并绿化时加以利用。10、挖掘机作业发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。11、推土机作业推土机作业时，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片铺助制动。档后再提铲刀倒车。多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大1.5m20~30cm12、平地机作业作业中刮刀升降量差不得过大。在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或