水泥稳定碎石施工技术交底

水泥稳定碎石施工技术交底1、编制依据《公路路面基层施工技术规范》034-2000）《公路工程质量检验评定标准》F80/1-2004）招投标文件、设计图纸总体施工组织设计（实施阶段）2、工程概况G327CF1终点桩号K15+00015本项目采用四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，一般路段24.5301.0m2×0.5m2×3m2×0.75m2.0%。路面结构设计：行车道为：新建及加快路面结构为5cmAC-16C中粒式改性沥青砼中面层＋8cmAC-25C36cm（18＋18+18cm5cmAC-16C8cmAC-25C18＋18）厅《高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》的要求，在基层正式开工之前，先进行试验路段施工。18cm，水泥稳定碎石采用DG4000铺时单幅由1台摊铺机作业。施工时必须注意横向接缝处的平整度。初步确定试验段设在K14+400-K14+700300913、试验段施工目的通过试验段的施工，要明确以下主要内容：验证用于施工的混合料配合比①调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；②调整拌和时间，保证混合料均匀性；③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。确定铺筑的松铺厚度和松铺系数确定标准施工方法①混合料配比的控制方法；②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式）；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。确定每一碾压作业段的合适长度（50m）。间。质量检验内容、检验频率及检验方法。4、施工配合比我部按照实验室提供的配合比进行生产，控制选定水泥稳定碎石底基层的设计配合比，具体见实验室提供的配合比资料。5、施工前准备在开工前，首先组织技术人员及施工人员、机械操作人员认真学习《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》，认真熟悉施工图纸，使每一位施工人员都能明确施工工艺和施工质量要求。从路基施工完毕进入底基层施工是整个路面工程施工中重点工序交接控制点之一。我项目部在指挥部和驻地办的领导和协调下，会同路基施工单位，对路基所需检查的项目进行共同检测，试验段路基适当加大检查频率，合格后进行移交，从而以合格的路基施工质量来确保底基层的施工质量。6、原材料的控制各类原材料质量应完全符合《公路路面基层施工技术规范》及设计要求，另外还应特别强调以下几点：车辆停放场地、进出场道路进行平整、硬化。集料采用彩条布进行覆盖，防止被雨淋受污染。42.53凝时间不小于 6个小时；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标求；禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。37.5mm，0.075mm5%合要求。碎石的压碎值不大于25%，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不0.2515应防止离析。7、施工技术方案下承层的准备铺筑好的路基表面应平整、坚实、具有规定路拱，路基的高程、宽是否有轮迹、弹簧现象，凡不合格的路段应分别采取补充碾压、换填好的粒料等措施进行整改，低洼和坑洞应仔细填补、压实。桥涵接坡处，采用挖机进行开挖整平处理。清除表面的浮土、积水等，将作业面表面洒水湿润。测量放样在摊铺混合料前一天要进行测量放样，放出道路中线、底基层边线。放样时用全站仪每隔10m（在平曲线上为5m）打钢钎，用水准仪测量出准高程，拉出二条摊铺基准线，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。摊铺的找平采用两边走钢丝法的方法。钢丝离开摊铺边线（放石灰线）处 10cm，钢丝应用弦紧器拉紧，拉力不小于 800N，以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无误。（普工安排：拉皮尺、洒石灰2人）混合料的拌和和运输水泥稳定碎石拌和机共设五个料斗、一个拌缸、一个放料斗，通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。开拌前，试验室人员到场检查场内各档集料的含水量，计算当天的施工配合比。按照施工配合比，混合料正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗电子秤和料门开度，试验室派专人对拌和楼进行监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以确保混合料质量，发现问题立即进行处理。外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。开始搅拌之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1~2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。拌和机出料口配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应用蓬布覆盖，减少水分损失。装料时运输车辆排队等候在贮料仓下，装料前对车辆车厢进行清洗、晾干，装料时按前→后→中至少三次移动的方法进行装料，不得装料太满外溢，有效地防止了装料堆高交叉部产生严重离析现象。运输车辆在出水稳拌和站前统一在水稳拌和站地磅过磅，由项目部材料人员进行监磅。运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；摊铺机前有专人指挥车辆，以确保水稳碎石的10m摊铺机前10~30cm处停车，挂空挡卸料，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。（1）卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应停靠在摊铺10cm（有五辆运料车），避免出现起伏波浪现象。混合料的摊铺和碾压混合料的摊铺摊铺前应将下结构层表面洒水湿润，在熨平板底垫上与按计算松铺厚度同厚的木板起步，松铺厚度根据规范及以往高等级公路施工经验，松铺系数暂取1.25。摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。（21）一致、振动频率一致等。（4）在摊铺过程中，摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。是冷料摊铺、熨平板自重较大，应保证摊铺过程中横坡的准确性。（2）开始摊铺3~6米长时，由测量人员立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。10坡，并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。（1）摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊1.0~1.5/外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致。由于本路段半幅一次成型，为了防止摊铺在两侧的混合料出现少许离析现象，应将摊铺机螺旋输送器最外端叶片反装。料“窝”，并用新拌混合料填补。（普工安排：消除离析料1）混合料的碾压压路机紧跟在摊铺机后面进行碾压，一次碾压长度视施工气候情况，一般建议以50m作为一个段落为宜。碾压段落设置明显的分界标志，层次分明，有专人指挥。当摊铺好的混合料达到碾压长度、表面水分尚未大量蒸发、含水量接近最佳含水量时进行碾压，碾压后混合料的压实度不小于98%。在施工过程中，以50m为一个碾压施工段，按照进场碾压机械的特点和施工经验，制定不同的碾压方案，包括压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数等，通过测试压实度的方式进行检验，最后选定两种碾150m表。压路机组合方式、碾压遍数及碾压速度表（KM/H)YL27-3轮胎压路机静压11.7SR20MP振压11.7YL27-3轮胎压路机静压12.0SR20MP振压12.0SR20MP振压22.0BW202静压12.0压路机种类碾压方式压路机种类碾压方式碾压遍数碾压速度→稳压的程序，压至无轮迹为止。初压要充分，振压不起浪、不推移。碾压时严格控制行驶速度，第1~2遍为1.5~1.7km/h，以后各遍应为1.8~2.2km/h1/2一遍。压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不准在其上急刹车、急转弯和调头；换挡要轻且平顺，不要拉动基层；压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到设计要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压第三遍开始每遍检测一次压实度，直至底基层的压实度不小于98%。混合料碾压完成经检测符合设计及规范要求后，道路两侧由人工进行整修，调整线形，使之满足设计要求。（普工安排：两侧拍边成型2人）松铺系数的测定1.25；10m分布于路中线两侧的随机位置上；待碾压完毕，在原先测的相同位置上再测量压实后高程；按下式计算混合料松铺系数K，供正式生产时用：横向接缝切成垂直面。摊铺前在凿除断面上洒水湿润，保证新旧混合料良好的粘接。养生每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。养生方法：将透水土工布或毛毯湿润后人工覆盖在碾压完成的基层顶面，土工布上采用若干水泥试块压顶以防止土工布被风吹起，试块按27应保持基层处于湿润状态，养生期间应定期洒水。喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，养生期间应始终保持混合料表面湿润。度。牌等进行重新放置。（普工安排：收、盖土工布及放置水泥试块4）质量管理及检查验收水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即（10）送到工地试验室进行滴定试验。检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。水泥稳定碎石的质量控制要求见下表。质量要求检查规定质量要求检查规定检查项目要求值或容许误差质量要求频率方法每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙3~53挖坑丈量宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折1/40用皮尺丈量横坡度（％）±0.33/100用水准仪测量水泥剂量（％）±0.52000m26EDTA滴定及总量校核压实度（％）≥98符合技术规范4处/200米/层要求平整度（mm）8平整、无起伏2处/200米纵横高程（mm）＋5，－10平整顺适1断面/200米厚度（mm）代表值－8极值－15均匀一致1/200/车道样品级配强度（MPa）含水量（％）±2最佳含水量每2000m212随时水洗筛分7烘干法外观要求外观要求①表面平整密实，无浮石，弹簧现象；②无明显压路机轮迹。8、机械设备和材料供应机械设备管理根据试验段的工程量，我项目部配备能保证工期及质量的机械设备，详见附表。我项目部路面工区配备多名具有丰富修理维护机械设备经验的专业机务人员，保证机械设备的完好率及正常运转。材料组织供应针对本工程材料用量情况，我们采取了相应的措施和对策，着重抓住以下几个关键环节：采购人员及试验人员相结合尽早多头定料源，使所定料源数量及质量都能满足工程要求，然后组织专职化的验收员及充足的运输、卸料、上料力量，目前我部料场储存的材料已满足试验段所需用料。项目部委派具有丰富材料经验的专人负责材料管理工作，全面管理材料的供应、运输、上料工作。同时由试验室加大对材料的抽检频率，保证材料质量符合要求。9、现场主要劳动力计划水泥稳定碎石底基层试验段施工时，现场主要劳动力安排见下表。现场主要劳动力安排表1技术主管1技术管理及技术总结2技术员2现场技术管理及技术资料收集3工 长1施工组织安排及劳动力调配4质检员1质量督促、检查5试验员2现场检测6安全员1安全、文明施工检查7驾驶员20摊铺机、压路机、载重汽车等的驾驶8普 工15各种辅助配合工作合计43序号工 种序号工 种人数备注在施工过程中实行全员质量管理，落实好岗位责任制，由项目经理亲自抓质量，具体由总工程师负责质量管理工作，由专门质检工程师及质检员负责质量检查工作。具体质量保证措施如下：工工艺，熟悉施工技术要求，提高质量意识。程操作，严禁违章操作。个施工环节，每一道工序，每一个质量控制点，均由专业工程师、技术员和熟练员工把关。进入工地的材料均需随料附产品出厂检验合格证。试验室对原材料进行抽检，抽检合格后方可进入料场。严格按生产配合比配料，严格按规范的各项要求进行施工。计量系统检查、标定。试验、测量人员平时定期对仪器进行检查，以确保精度。铺碾压过程中出现偏多、偏少现象。拌和场重点控制集料含水量，做到雨天用彩条布覆盖。如天气干燥，出现含水量偏低现象，则宜在粗集料上喷洒水。数量。时用装载机摊平，避免形成锥体引起粗细集料滑到锥底。拌和好的混合料要及时摊铺碾压，从拌和到碾压整个施工过程应控制在2合料进行覆盖。级和振幅，严格控制高程和平整度，严禁出现薄层贴补等不良现象。711、安全生产规程主”的方针。长的安全生产领导小组，负责整个项目的安全生产工作。工区主任、施工班组长、安全员负责各自管辖范围内的安全生产工作。进行教育学习，提高认识。发现安全生产事故苗头或不文明施工现象立即召开现场会议，予以指出、纠正，做到防范在先。危险处设有明显标志。路面施工期间，安排专人负责交通管制。制定机械设备操作规程，机械操作手必须持证上岗。定落实到位，并设置安全警告标志牌。12、文明施工我部了成立以项目经理为组长、各部门和班组负责人参加的文明施工管理小组，完善文明施工的各项管理、考核制度，明确各道工序质量控制要点，明确主要责任人岗位工作职责，对各岗位的责任人和操作手签定岗位责任书，项目部定期组织考核评比工作，实行奖优罚劣。每月对文明施工实际效果进行总结，并根据实际情况进行补充、调整和完善。施工人员管理场作业的电工、焊工等特殊工种施工人员，必须持证上岗；施工人员不得赤膊、穿拖鞋进入施工现场。施工的事故发生。明现象出现。施工现场环境管理点、道路交叉口，根