公路改建工程咨询报告

G233溧广段公路改建工程工程初步设计

咨询报告中设设计集团股份有限公司二○一七年四月1.工程概况

国道233（G233），起点在内蒙古自治区克什克腾旗，终点在安徽省黄山市。根据《国家公路网规划（2013-2030）》，S230广德县城至皖苏交界段拟升级为国道，是G233的组成部分。S230是广德县南北向的主要交通干道，北接江苏溧阳、南接浙江安吉，沿途串接邱村、卢村及广德县城，是广德县与江苏、浙江等发达地区经济往来的重要通道，路线里程40.7Km。1.1项目背景1.2咨询依据1．关于本项目的咨询委托书；2．本项目的工程可行性研究报告评审意见及批复意见；3．设计单位提交的初步设计文件及相关资料。4．国家颁布的相关法律、法规。5．现行国家、交通部、地方及相关行业颁布的工程建设标准、规范、规程、规定、办法及要求。6．经上级有关主管部门审查与批复的文件及会议纪要。7．国家和交通运输部有关政策、标准、规范、规程、强制性标准及规定等。1.3技术标准及工程规模本项目采用一级公路双向四车道建设标准，设计速度80Km/h，荷载等级采用公路-I级，设计洪水频率采用1/100。一般路段路基宽25.5m，个别穿集镇段增设辅道。全线共设桥梁17座，其中大桥4座，中、小桥13座；分离立交2处；全苜蓿叶互通立交1处，单喇叭互通立交1处；服务区、养护工区、治超站各1处。路面结构全线采用沥青混凝土路面。其他技术标准按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定执行。1.4咨询内容1．核查设计文件编制是否符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》交公路发【2007】358号的要求，是否达到本阶段的深度要求等，并提出审查咨询意见和建议。2．检查初步设计对工程可行性研究报告评审意见及批复意见的执行情况。3．根据国家、交通运输部颁布的现行标准、规范、规程及有关“工程建设强制性条款”（公路工程部分），进一步对基础资料收集的完整性进行审查，提出审查咨询意见。4．对路线总体设计及路线方案提出审查咨询意见。5.对路线平、纵面设计提出审查咨询意见。5．根据初勘资料，对路基、路面、桥梁等工程设计方案的比选深度提出审查咨询意见；对推荐方案的安全性、合理性、经济性，提出详细咨询意见。6．对具体设计图纸中存在的差、错、漏、碰提出审查咨询意见。

2、总体评价设计单位推荐的路线总体走向及主要控制点与《G233溧广段公路改建工程可行性研究报告》研究结论基本一致。结合沿线地形、地物和城镇规划等实际情况，线形顺适流畅，采用的各项技术指标较为合理；路基路面、排水设计原则和设计方案合理、可行，符合有关规范的要求。桥位布置总体上能够符合路线走向，桥型方案结合了地方规划及相关部门意见，桥型选择、跨径布设基本合理。设计文件内容基本齐全、叙述简明、图表清晰、文件组成和深度基本符合交通部颁布的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求。但文件在部分方案论证深度略浅，路基路面、桥梁涵洞基础资料不够详细，同时存在个别错、漏、碰、缺等问题，建议进一步修改完善，以满足施工图设计的需要。3、主要咨询意见3.1总体设计总说明书1、关于技术标准及主要技术指标的采用情况，《公路工程技术标准》JTGB01-2014中取消了确圆曲线的一般值、极限值的说法，标准中根据不同的设计速度，给定了最小圆曲线半径。同时，设计文件中应根据《工可报告》的批复意见，明确本项目的功能定位（干线公路？还是集散公路？），以便在设计参数取值中有所依据。3、主要咨询意见3.1总体设计总说明书2、项目中车辆运行速度模拟检验结果表明：路线全路段的运行速度差均小于30Km/h，运行速度协调性较好。该结果不能很好满足《公路工程技术标准》JTGB01-2014中“相邻路段运行速度之差应小于20Km/h，同一路段运行速度与设计速度之差宜小于20Km/h”的要求。3、主要咨询意见3.1总体设计总说明书3、核查设计文件中对于护栏的设置原则，“临塘段在人行道外侧设置人行栏杆”，根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81-2006中规定：“2路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段”均应设置路侧护栏。4、建议将《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2002修改为《道路交通标志反光膜》GB/T18833-2012，应用的规范已过期。５、总说明中对于“地表水和地下水无腐蚀性，可直接用作工程用水”与地质勘察报告中所叙述的“对混凝土和钢筋具有微腐蚀性”不一致，请核查。3、主要咨询意见3.1总体设计3.1.2总体设计图1、起点与江苏段渐变的方式不妥，不利于江苏段修建时与本项目的路基衔接。建议在两省交界处全断面修建，在江苏段未修建之前，以标线、水马或塑料警示桩的型式在本项目范围内进行渐变处理。2、Ｋ0+619处的Ｔ型交叉未见渠化设计，与说明不符。3、Ｋ5+142、K7+544、K19+975处表明的平面十字交叉，未见中央分隔带开口。3、主要咨询意见3.1总体设计3.1.总体设计图4、Ｋ6+079为丁字交叉标注为十字交叉；5、K8+123标注为丁字交叉，未见中央分隔带开口。6、总体图中交叉路口（除K9+855、K12+465、K19+051、K34+129外），未见渠化设计，与说明不符。7、全线的排水沟设置不全，部分路段缺失。8、总体图中缺失坐标格网与控制点。3、主要咨询意见3.2路线设计1、核查K31+849处主线上跨宣杭铁路的净空，纵断面标注净空为6.55米，不满足前期与铁路部门协调要求的不小于8.0米净空的要求。2、根据《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》中条要求，建议补充区域路网布置图。3、主要咨询意见3.3路基路面及排水1）清除表土的厚度较深，“水田段清除表层80cm后的表层土，旱地、丘陵段清除表层50cm后的种植土”，建议根据地质勘察报告，适当进行优化设计，增加可利用土方，既减少借土又减少弃土量，减少征用土地，保护耕地，也保护环境。2）路线在K1+760～K1+945深路堑段，最大挖深37米，应与隧道方案相比较。3）路基填料中所采用的山皮石应给予规格控制，明确土中含石量及石料的规格，否则不宜施工控制。3、主要咨询意见3.3路基路面及排水4）对加载填土速率控制标准中，应给定极限填土高度，否则施工中无法确定极限填土高度的80%，80%～100%的具体数值。5）一般路堤处理方案比选中，不同深度的处理方案应分开比选。如果比较方案表中表达的是同一路段具有较深软弱地基的情况下而进行的浅层处理与深层处理相比选，应确保该路段浅层处理方案的可行性。6）桥铺段PHC桩复合地基处理方案中，10cm的高强土工格室的填料不易施工，机械施工容易将格室压倒，使格室失去作用，人工填料困难。40cm的碎石垫层建议改为级配碎石，碎石垫层无法压实。3、主要咨询意见3.3路基路面及排水7）关于路基回弹模量的取值，项目依据《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006的规定，取本项目的土基回弹模量40Mpa，该规范现行有效，但该规范目前正在修订中，修订中将在重交通荷载下土基回弹模量由40Mpa调整至60Mpa，考虑到设计周期和施工周期的原因，建议本项目设计中对土基回弹模量取值宜提高标准，以60Mpa为宜。8）老路补强设计中：“IV）h<38cm，新老纵坡差值不满足补强厚度要求，挖出老路面按新建路面施工”，但在提供的设计文件中表明，老路面评价的弯沉代表值16.4～23.4（0.01ｍｍ）均小于交工验收水泥稳定碎石基层的验收弯沉值27.8（0.01mm），也就是说，老路现有路面强度均高于新建路面水泥稳定碎石基层顶面的强度，因此，只需在原路面顶面加铺沥青面层即能满足强度要求。核查补强方案的合理性。3、暮主要首咨询策意见3.滑3路基路撒面及排覆水9）根据赔《公路洞路面基挺层施工乳技术细妇则》JT钥G/伐T飞F2酷0-掀20除15中规定杂，本项渐目水泥耗稳定碎辫石基层7d无侧限框抗压强摘度宜在4.0～6.0薯Mpa，设责计文逆件中透给定熊的水词泥稳北定碎垂石基火层7d无侧得限抗蓝压强旧度在3.0～4.0拿Mpa之间长，偏掠低。10）路基鼠防护方婆案必选剧中，在胆造价比述较方面邀：方案哨一与方嫌案二以释平方米表计价，债方案三挎与方案乎四以立匆方米计种价，宜载统一比枯较单位金，以利牺于决策怀。11）下动穿商酿杭高肠铁处劫（K37逐+76柳6），桥泥下路基浓是否需胃要特殊组处理，逢宜在设示计文件陵中明确余。3、壁主要国咨询竭意见3.4桥梁1、K0+葵875中桥（1）、桥弟梁位于虚曲线上滥，C4放-4市-1次-1桥位体平面易图中参应补泥充曲纹线要络素表投及高宪程系博统。（2）、桥禽梁位于R=5榆72.勺206持m的圆消曲线冬上，婆全桥睛为单玩向5%的超汁高，级桥梁六采用16重m预制T梁，墩戴台径向脱布置，壤而预制T梁为2%横坡，宣每片梁启长变化旁较大，挣建议本舒桥采用16m现浇梁积板结构茎。3、葛主要君咨询含意见3.4桥梁2、K1锤0+棵10牛2中桥（1）、桥羞梁位于闹曲线上汪，C4-用4-2斧-1桥位平帮面图中末应补充誓曲线要跑素表及距高程系辫统。（2）、本屡桥桥位五处老桥颤为1-冲16瓦m的空耐心板局，应公补充凶老桥轧相关犯情况逗描述免，补滤充桥奶梁拆事除重酒建依暂据。（3）、从C4贫-4盈-2鸦-2工程搜地质硬纵断雄面图革中圆溉砾土杏层高确程为52督.7援m左右啦，圆差砾土稼可作优为基历础持钥力层麦，建任议根合据地泪质勘清查参骗数优森化桥乳梁下哄部结妈构，凡桥台过可采凶用扩酒大基樱础U型桥台歼，必要济时进行趣换填处长理。3、字主要销咨询腿意见3.4桥梁3、其他菠中桥甩详见求咨询耳报告4、K2磨5+序13返0无量皱溪大隙桥（1）、五桥梁添位于益曲线孩上，C4修-4捷-8请-1桥位平愈面图中乏应补充贱曲线要恶素表及句高程系俯统。（2）、C4-棵4-8删-3桥型劣布置阶图中歌应补帜充常束水位绢。（3）、C4-屈4-8氧-8桥墩一瞧般构造耻图（三窑）中支裹座垫石越标注间茶距为45梁.9埋cm有误，船应为46.有2cm；支座矮垫石纵宗向尺寸毒为1.汤8m满布盖技梁上，持建议适脚当减小庄垫石纵少向尺寸饶，预留旺模板支范撑空间乘。（4）、C4爸-4蜻-8角-9中支温座中傲心线刷到背楼墙线店间距易有误针，建难议核粪查。3、主佳要咨询询意见3.4桥梁5、K29挣+94文2侯家弦湾大植桥、K3食5+颈58志7高头湾带大桥（1）、娇桥梁亮位于隔曲线品上，勺桥位筋平面虚图中切应补章充曲窃线要文素表艇及高购程系肤统。（2）、侯爆家湾大细桥采用6跨一饥联，躲在0、6桥台处各设置一旋道80伸缩缝岩，建议崖采用三吸跨一联现，在3号墩处麦增设一公道伸缩揪缝。（3）、桥蹈梁采用80型伸缩记缝，伸苍缩缝在聋桥面铺沙装20c甲m深度内僵安装即韵可，预坟制小箱吹梁无需眠预留24c指m深伸缩渠缝预留每槽，建决议取消般梁板梁知端预留津槽。（4）、C4理-4刷-1肉0-箭9、C4都-4县-1枝2-由9中支座粥中心线鸡到背墙搭线间距毙有误，鱼建议核书查。3、李主要线咨询枣意见3.4桥梁6、K3墨6+振04摔7南冲草大桥傅、38+键902包家随冲大喇桥（1）、蜻桥梁使位于花曲线系上，午桥位烦平面锈图中购应补库充曲忙线要倡素表交及高警程系都统。（2）、桥筝梁采用80及160型伸耻缩缝辉，伸静缩缝士在桥贡面铺啄装20等cm深度内嫩安装即毒可，预墓制小箱袖梁无需需预留24筋cm深伸阳缩缝骄预留咱槽，荣建议豆取消锄梁板普梁端谈预留腥槽。（3）、建贩议将K36捆+04追7南冲绸大桥3号墩劣处80型伸仔缩缝胳改为160型伸缩际缝。（4）、C4-幸4-1剥3-8桥墩扭一般雨构造卡图（屯二）比中支腰座垫结石标桑注间侦距45翻cm及C4秆-4役-1仇4-虏8桥墩一眨般构造圾图（三朗）中支绪座垫石挣标注间执距为53c蚊m有误讽，应哪为40夕cm；分浴联墩母支座黎垫石并纵向掠尺寸烫为1.灾8m满布唉盖梁必上，他建议粱适当共减小社垫石径纵向续尺寸时，预妖留模球板支顿撑空束间。（5）、C4-仍4-1熄3-9、C4汉-4盆-1嘱4-窗9中支规座中励心线雅到背腥墙线叮间距咽有误市，建仿议核钉查。3、主雷要咨询阔意见3.4桥梁7、K34尖+94裳3.5上跨G50高速革大桥（1）、该大录桥宜释补充签方案复进行延比选犬。（2）、补暖充与G50高速混相关咽管养迅部门泰的对昼接资候料、G5暑0高速后屡期改扩辟建规划忆及所属校部门相独关批复浑性文件疑。（3）、上跨G5员0高速糖大桥陆采用拣（40承+7线0+案40）m变截面私预应力氏混凝土酬连续梁宵，从桥促梁总体秤布置图伏看出桥除梁边跨特处挖方帽较大，凭一跨跨读越G50高速兆较为命合理遇，建墙议增倚加必吨要的碰比较委方案霉选取载合理尤、经变济的灵桥型远方案抚。3、主侵要咨询膨意见3.罚4桥梁7、K3绑4+始94询3.胞5上跨G5爪0高速章大桥（4）、搜本桥魄上部揭结构龙（40+仪70+优40）m变截面老预应力姿混凝土检连续梁刺采用挂钥篮悬浇允施工，纸单幅桥赢梁宽度炊为12.黄5m，悬臂轰浇筑段寇分为11个节段击，咨询加认为悬腔浇节段丧重量较梅小，建景议优化席减小悬久浇梁段躲划分，筛取消2.5宿m节段，仙采用3.5宁m或4m节段赔长度像，以济便缩察减施霜工工仔期。（5）、内主墩昌边桩冈外侧补与承眯台边虎缘的然距离迎为50渡cm，不满露足规范词要求的所不小于0.3倍桩懂径（0.3脑x20搞0=6怜0cm）的迎要求旁，建堡议优泥化。（6）、C6-顽3-6乔-1-团1桥梁总湾体布置务图中承谱台标注捷尺寸与C6下-3检-6欺-1锣-5桥墩一召般构造睡图中标茅注尺寸冻不符，具建议核煮查。3、映主要启咨询瞧意见3.5涵洞核查K6象+8察90、K8+工272、K10室+44这0、K1症1+捕39袖8、K2回1+热91句7、K22养+60评7、K2泡2+斤84售5、K29搁+66痛3等填土秀高度较劳低小于1.5米时，动采用φ1.免50米圆考管涵棚的可白行性苦，对已于设听置圆呼管涵势有困坚难的齐路段阿，建挎议根若据地蕉质条唐件改点设盖曾板涵慌或箱风涵。3、主钳要咨询创意见3.6路线交侨叉平面裕交叉咨询迁认为趴，平单面交味叉的酿设计锄过于对具体距，根魄据《嗓公路丑工程页技术舌标准议》JT埋GB要01发-2拌01王4中及条项规定，鲁宜将项尺目中的虾平面交另叉根据邻被交道悠路的技舞术等级旬进行分症类，根企据分类去的结果剥进行平润面交叉滔的设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