套桥梁及隧道QC成果报告合集二零

中建七局QC成果发布会

降低隧道开挖断面尺寸偏差率

黑哥们QC小组刘德旭

中建七局交通公司中建七局交通公司目录一、工程简介二、小组概况三、选择理由四、现状调查五、设定目标六、原因分析七、要因确定八、制定对策九、实施对策十、效果检查十一、制定巩固措施十二、总结及下一步打算五盂高速下细腰隧道实景图一、工程简介

中建七局交通公司二、小组概况表1QC小组概况表制表：刘德旭日期：2011年6月26日中建七局交通公司表2

QC小组活动计划制表：刘德旭日期：2011.7.06中建七局交通公司三、选题理由中建七局交通公司四、现状调查

课题确定后，小组成员依据《规范》实测项目要求，对本工程已施工的300米隧道进行了开挖情况现场调查，共实测了450个点，数据整理见表3：表3隧道开挖质量调查表调查人：詹诗茂定文龙制表人：刘德旭日期：中建七局交通公司表4隧道开挖质量问题统计表制表：刘德旭日期：中建七局交通公司小组依据《质量问题统计表》绘制隧道开挖质量问题排列图：图1制图人：刘德旭日期：结论：从排列图中可以看出，影响隧道开挖质量质量问题的关键症结是“超挖”。如果小组采取措施，全力解决了这个质量问题，隧道开挖实测偏差质量问题将得到有效的控制，合格率可达到（450-52+36*98%）/450=96.2%。中建七局交通公司五、设定目标根据本工程的特点，结合我公司的技术水平和施工能力等现状，小组制定的课题目标是：隧道开挖一次合格率达95%以上，断面超挖尺寸≤10cm，无欠挖。中建七局交通公司六、原因分析8月20日QC小组全体成员针对上述问题召开讨论会，进行了因果分析，利用因果分析图，从“人、机、料、法、环、测”六大因素中找出了其主要原因，绘出了因果图。中建七局交通公司图3鱼刺图制图人：高菲

制图日中建七局交通公司表5要因确认计划表

制图人：刘德旭制图日中建七局交通公司按照要因确认计划表，小组成员对每条末端因素进行逐一确认：末端因素一：超前地质预报选择不当中建七局交通公司末端因素二：钻杆选择不当中建七局交通公司末端因素三：炸药选择不当中建七局交通公司末端因素四：导爆索质量不达标中建七局交通公司末端鼻因素堵五：韵钻爆反台车葵不配腾套中建溜七局聋交通巩公司末端辨因素也六：劲技术娱交底除不详职细中建搁七局冒交通葵公司末端因干素七：要测放仪铲器精度疤不达标中建尼七局浮交通弄公司末端籍因素掉八：犁无孔慢斜检蚂测仪僻器中建七雄局交通齿公司末端雁因素躲九：久洞内昌视线博差中建七廊局交通连公司末端因纽奉素十：燃无特殊银炮孔位挡置调整超措施末端因卧素十一攻：装药通结构不贩合理中建妄七局买交通捏公司末端因拨素十二狱：爆破是参数选秒择不当中建拘七局陆交通分公司通过界以上烈逐条品确认瓶，主冶要原严因有途三条谈：要因杜一：役超前证地质融预报醉选择盟不当要因偷二：茎钻爆希台车症不配详套要因迁三：贩爆破刊参数亩选择房诚不当中建派七局往交通雀公司八、制担定对策制表宣：刘屯德旭日期：20少11牲.0羊7.摄30中建写七局丑交通捐公司九、劣实施扇对策馆（Do）实施对硬策一：异超前地股质预报拥选择不轰当1、配疫备TSP杯Ⅱ超前地扁质预报破仪；TSP滨Ⅱ超前地喂质预报拢仪筒制图农人：刘俱莎莎离制图时示间：中建缝七局软交通束公司2、采蛾用TSP隧道地菠震波反准射法+超深钻缠法（加冶深炮孔束钻探法严）进行泽开挖面员超前地菠质预报。TS目P隧道地厕震波反薄射法：预报演距离长津；对隧赴道施工疤干扰小菜；提交担资料及宜时；自惊动生成姿地质平吉面图和锄纵断面坦图；预泽报准确等性；预霉报精度上；预报汁断层、尾弱硬岩竖接触面耽等面状扒结构反售射信号潮较为明祥显。加深裁炮孔钞钻探山法：具有林设备简均单、操仆作方便贵、赞用党低、占略用隧道煮施工时猪间短。图13T玻SPⅡ超前团地质菠预报摩原理炭示意瞎图制图人丹：刘莎絮莎枪制慎图时间平：制图卸时间：中建毯七局驴交通回公司TSPⅡ探测仪3、增加佣地质素桐描法该方薪法设步备简浑单（汤地质砍罗盘洒）、扭操作越方便窜、不乒占用落隧道钳施工雨时间柏，提形交资败料及拾时，无且能胶为整王座隧侄道提慨供完芬整的迅地质捧资料附，费悦用低热。图6地质升素描隶法图7加深炮烘孔钻探制图人巩：高富菲婆制图时任间：中建七抹局交通愤公司4、施效被果验证201购1年8月4日，小途组成员获汇总了政近一周滋以来隧州道开挖仔数据，赏对比结暴果如下这表所示义：表7对策爱一实摘施效矮果对晓比表制表士人：婶刘莎春莎掀制表却时间驼：由此渣可知悟：采完用TS碌P隧道咱地震谋波反寄射法+超深合钻法半（加虫深炮部孔钻康探法学）进康行开腐挖面美超前摘地质支预报卖，并肾辅以字地质去素描列法进慢行验庸证复普核，建准确雕率较载高，禁能准越确超紫前判钩断隧吨道围冤岩级思别。中建七愈局交通赠公司2、加姻高3#台车高鼻度和两止侧宽度1、加宽1#、2#、4#台车片两侧抵宽度豪；台车加宽部分图8钻爆胡开挖企台车制图趴人：诵刘莎略莎侧制坛图时家间：2、加饥高3#台车高务度和两存侧宽度坝；中建蛋七局瞒交通恰公司3、施府效果鱼验证20垮11年8月30日，吃小组遵成员罪汇总稳了近著一周睬以来勿隧道抓钻孔杰和装撑药作肺业等廊方面陶数据熔，对忙比结番果如精下表阔所示圈：表24对策一胶实施效拌果对比巴表制表扇人：亿刘莎装莎喊制表熟时间欢：由此还可知密：钻尸爆开丹挖台夺车改逝装后疑能使聋钻孔井作业联和装总药作趋业的遮一次躺合格最率、降作业壳效率挨得到聋大幅雾度（蚁约10%左右）系的提高苹。中建七科局交通尘公司对策弊实施湾三：鸟爆破捕参数昼选择帮不当依据喷超前落地质时预报邻结果柜，快闸速确智定Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩列爆破设鹿计参数雁合理区胆间；图9围岩留（Ⅲ级）恐爆破饭设计殿参数企区间中建披七局楼交通户公司2、按照娱最优设轨计参数旧进行爆广破开挖串试验；图10隧道予爆破徐开挖科实景泼图制图人掉：刘莎呜莎中建七炼局交通都公司3、确定Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩喇最优爆肿破参数帝，实行教“一爆逢一设计肯”进行怒隧道开则挖爆破她作业。图11Ⅲ级围岩丸最优爆洽破参数图12Ⅳ级围垄岩最症优适爆破毁参数中建七突局交通滚公司图13跪Ⅴ级围岩桥最优爆南破参数制图岭人：抹高岂菲图时间件：中建七澡局交通列公司4、施懒效果战验证201替1年9月10日，衔小组剩成员描汇总羞了近趁二周外隧道8次开挖荒平均数括据，对差比结果怪如下：制表音人：善刘莎拆莎坊制表传时间门：表24对策慰三实坏施后披效果犹对比吩表中建七毅局交通隶公司由此算可知燃：通晴过优歪化不耐同级食别围棉岩的闹爆破棉开挖未设计锋参数视，能秩使超逆欠挖角状况损得到简较大梢改善雄，同潮时，娇降低待了炸缸药单客耗量不。施肚工现槐场隧扇道开立挖爆递破执展行“调一爆萝一设度计”悄效果镰较好幅。图14隧道爆刘破开挖纽奉实景图制图人贿：高匠菲朴制图铅时间：十、饿效果葛检查抛（Ch坊ec蚂k）1、目标欣值达成20震11年9月25日，娘小组醋汇总的一个复月内忍四个凳隧道态开挖晕作业酿面的潜检查停实测和项目自数据蛙，整件理归单纳见印下表跨所示笔：表10隧道开勿挖实测宇项目数义据统计蚊表制图人嫩：刘莎温莎跃制图富时间：图15管Q山C活动袭效果午图中建七闯局交通胖公司同时颈，小买组成红员对阵取得前效果枝后的废巩固葵期（11震~1定2月）师进行费了跟枪踪调述查，英发现训月平荣均合暗格率流均达多目标刃要求沉，整抵体维严持在决优良越水平躲，证怜明本乏课题文已得凤到解跨决。QC活动系效果姜折线拍图制图摩人：脾高菲制图时膝间：中建付七局柔交通况公司2、经牵济效抱益截止燥至20桨11年11月31日，德隧道堂爆破闸超挖振控制荷合格傲率高觉达95%以上。蹲由于减遣少了超冻挖显现假，同时吩控制超雀挖≤10c锯m，比鲁规范驻控制钢允许袖偏差熄值平妖均减太少开顺挖厚什度约5厘米左湖右。中建钢七局肌交通截公司3、无忙形效私益QC活动大糠大改善鹊了隧道肿爆破开岂挖整体非施工质愧量，得豪到了业尖主和监利理方的昌一致好紧评，同蕉时还节磨约了成摆本。图22顾客满较意度测糠评表锦旗中建七总局交通吊公司十一逝、制身定巩丑固措性施(Ac厚tio恨n)QC黑小组捏将对德策实丝式施根所据以绸往施返工经竹验，析参照名《公黄路隧蛛道施刊工技啊术规扭范》湿JT裳G辫F6探0-边20堪09凉的要住求编转制爆问破施螺工班货组作延业指神导书赢及隧伐道爆摘破方库案，闯要求统所有乎施工烟班组钩在后葬期施耻工中犁均严娃格按朴照作制业指宋导执获行。中建七骗局交通殿公司十二、列总结及稿下一步瞧打算1、专业冠技术提浅升通过向本次QC活动粪，小常组成榴员对碎于在叉软弱裂围岩猛，风赴华花揉岗岩卸有了赚一个滑更加形全面脂、更携加深触入的镜了解捧。特请别爆损破设菌计和爷施工头工艺颠优化合方面垄的专惕业技玻术得秀到了烘充足静的锻梁炼和计大幅掀度的赔提升势。但尊在施追工施荡工现姓场质疯量监惑控方属面的能专业渴知识穿和技糟能仍自有不召足，使只能样采用虚以往堆质量胞监控康方法宾，还晓无法骡提出袭一个陶全面仁的、社高效汗率、朽低成耻本的庄质量葱监控阀体系脾，需洞以后QC活动帐中，忌对现涂场质脸量监误控专炮业技触能进涨行针插对性夺提升政。2、管理聪能力提晌升通过本止次QC活动，便不仅锻气炼了小据组成员父对“降总低隧道棍开挖断助面尺寸盲偏差率蛾”这一驻单一问牺题的解估决能力泛，在按圆照PDC券A程序残进行QC活动中额，更加稼锻炼了萝小组成打员发现央问题、狡分析问拜题、解汁决问题侨过程中凑思路的疯逻辑性辣和科学愚性，对喇于以后喊工作生愁活都有原极大帮伸助。3、小组卖成员综滩合