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文档简介
2022-2023年度一级建造师之一建民航机场工程实务题库综合试卷B卷附答案
单选题(共54题)1、航站楼时钟系统母钟的校准是()时间。A.北斗卫星B.GPSC.格林威治D.北京【答案】D2、在拌制水泥混凝土时,水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5.0MPa时,所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于()。A.5MPaB.10MPaC.20MPaD.8MPa【答案】D3、灯具和设备安装项目内容包括()。A.泊位系统安装B.指点标安装C.导航系统安装D.风向标安装【答案】D4、填方分几个作业段施工,若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于()。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B5、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内【答案】C6、II类精密进近光灯系统的侧边灯发()光。A.白光B.绿光C.红光D.蓝光【答案】C7、A型简易进近灯光系统由发()光的全向发光灯组成。A.白色B.红色C.绿色D.蓝色【答案】B8、在民航空中交通管制中,缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用()。A.塔台管制B.雷达管制C.区域管制D.程序管制【答案】B9、机坪泛光灯应采用独立的电力电缆供电,在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的()。A.50%B.60%C.70%D.80%【答案】C10、通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为()。A.250~400mB.650~800mC.1000~2000mD.100~200m【答案】A11、机场助航灯光按出射光的方向可分为()。A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光【答案】B12、挖方区的施工程序:()。A.清除腐殖土;挖运土;平整(精细找平);面层压实B.清除腐殖土;平整(精细找平);挖运土;面层压实C.清除腐殖土;挖运土;面层压实;平整(精细找平)D.清除腐殖土;平整(精细找平);面层压实;挖运土【答案】A13、敷设光缆的牵引力应施加在光缆()上。A.外护套B.填充绳C.钢塑复合层D.中心加强芯【答案】D14、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。A.圆形区域B.由A区、B区和C区组成的矩形区域C.矩形区域D.圆形和长方形合成的区域【答案】A15、下列设施中,属于目视助航设施的是()。A.风向标B.风速计C.指点标D.云幕计【答案】A16、对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。A.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪【答案】D17、下列目视助航设施中需要进行飞行校验的是()。A.滑行引导标记牌B.精密进近航道指示器C.跑道中线灯D.风向指示器【答案】B18、挖方区施工包括挖方施工的施工顺序为:清除腐殖土()。A.平整、挖运土、面层压实B.平整、面层压实、挖运土C.面层压实、挖运土、平整D.挖运土、平整、压实【答案】D19、机场场道工程专业承包一级资质的企业净资产要求为()万元以上。A.1000B.4000C.6000D.8000【答案】C20、下列灯光系统中必须用并联供电的是()。A.跑道中线灯B.跑道边灯C.顺序闪光灯D.滑行道边线灯【答案】C21、土基基底原状土的土质不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于()。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C22、在第三代航站楼信息集成系统中,行李处理、安检信息管理系统都是直接与()进行信息交换。A.智能信息交换平台B.机场运行中央数据库C.机场资源分配系统D.机场资源规划管理系统【答案】A23、水上机场的灯标是()交替的颜色。A.黄色和绿色B.黄色和白色C.蓝色和白色D.红色和黄色【答案】B24、飞机着陆时,下滑通道的引导由()联合工作提供。A.航向信标台和全向信标台B.全向信标台和下滑信标台C.航向信标台和下滑信标台D.全向信标台和测距仪【答案】C25、为了防止雨水渗入到下层土基,在碾压密实的湿陷性黄土土基上应铺设一层()。A.石灰土B.粉煤灰C.混凝土D.粘性土【答案】A26、在碾压填方土时,应遵循()的原则。A.从边到中,先轻后重B.从边到中,先重后轻C.从中到边,先轻后重D.从中到边,先重后边【答案】A27、滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,应()。A.停止锤击,加固桩基础B.继续锤击,直到贯人度为零时止C.继续锤击,使贯人度接近控制贯入度D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击【答案】C28、飞机配载平衡是由()系统自动计算的。A.指挥调度B.资源分配C.离港控制D.协同决策【答案】C29、在拌制水泥混凝土时,细集料应耐久、洁净、质地坚硬,宜采用()。A.天然砂B.河砂C.海D.机制砂【答案】A30、机场信息集成系统以机场运行数据库为核心,以()为基础。A.航班计划B.智能消息框架C.离港信息D.行李处理系统【答案】B31、()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A.消防紧急B.多媒体C.催促D.登机【答案】A32、()类双绞线是屏蔽双绞线。A.四B.五C.超五D.七【答案】D33、在机场施工设计中,()的设计仍归在飞行区设计中。A.站坪B.航站楼C.车道边D.站前停车场【答案】A34、选择挖土方作业时,需要考虑土石的坚硬程度、地形地貌和()等因素。A.施工质量B.施工工期C.挖填运距D.动力保障【答案】C35、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。A.圆形区域B.由A区、B区和C区组成的矩形区域C.矩形区域D.圆形和长方形合成的区域【答案】A36、混疑土强度以()强度为设计标准。A.抗压B.剪切C.弯拉D.疲劳【答案】C37、在搅拌水泥混凝士混合料时,宜按()的顺序投料。A.石子,水泥,砂,水B.水,石子,水泥,砂C.水泥,石子,砂,水D.水泥,水,砂,石子【答案】A38、某机场所在地雨水丰沛,为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪,航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行()备份。A.冷B.异地C.集群D.在线【答案】B39、浙青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油,出现轮辙和壅包;冬季低温时,又可能出现脆裂,这是由于()不足造成的道面损坏。A.强度B.刚度C.耐久性D.气候稳定性【答案】D40、机场助航灯光跑道入口灯的颜色为(??)。A.白色B.蓝色C.红色D.绿色【答案】D41、机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足()等方面要求。A.构形、颜色、光强和光的有效范围B.构形、颜色、照度和灯的安装位置C.照度、颜色、光强和光的有效范围D.照度、构形、光强和灯的安装位置【答案】A42、在考虑航站区—跑道构形时,应首先考虑()。A.起飞飞机的滑行距离B.着陆飞机的滑行距离C.起飞飞机的滑跑距离D.着陆飞机的滑跑距离【答案】A43、滑行道上的标志应为()。A.白色B.蓝色C.黄色D.红色【答案】C44、出人口控制系统主要由()和执行部分组成。A.IC卡感应器、控制部分B.指纹、识读器、传输部分C.识读部分、传输部分、密码锁D.识读部分、传输部分、控制部分【答案】D45、运输机场的主体是()A.航站楼B.停机坪C.滑行道D.跑道【答案】D46、为保证飞机的飞行安全,旅客的()必须经过X射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】B47、空管自动化系统的主要设备是()。A.话音回放设备B.飞行数据处理设备C.GPS时钟设备D.数据记录设备【答案】B48、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料(),以防粗、细料离析。A.高度B.时间C.速度D.质量温度【答案】A49、机场中风斗的标志采用色带形式,色带由橙色与()相间的颜色组成。A.白色B.蓝色C.绿色D.红色【答案】A50、湿陷性黄土土基为防止雨水渗入,应在碾压密实的土基上铺设一层()。A.混凝土B.黏性土C.石灰土D.粉煤灰【答案】C51、在2度到4度之间确定下滑道的下滑角度时,主要考虑()。A.净空高度B.升降带长度C.气象条件D.跑道长度【答案】A52、滑行道中线标志应为连续()。A.黄色虚线B.黄色实线C.黑色虚线D.黑色实线【答案】B53、水泥道面用的最多的模板是()。A.钢模B.木模C.钢木混合模D.塑料模【答案】A54、飞机机位引导灯中,只有标示停驻位置的灯发红色光,其他灯应发()光。A.白色B.黄色C.绿色D.蓝色【答案】B多选题(共14题)1、航班动态显示系统显示的信息主要包括()和其他相关信息。A.值机办票信息B.登机信息C.行李提取信息D.候机信息E.问讯信息【答案】ABCD2、信息标记牌包括()。A.跑道号码标记牌B.位置标记牌C.道路等待位置标记牌D.跑到脱机标记牌E.目的地标记牌【答案】BD3、配置水泥稳定土,作胶结材料的水泥类型有()。A.普通硅酸盐水泥B.快硬硅酸酸盐水泥C.早强酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.火山灰质酸盐水泥【答案】AD4、航站楼某信息系统的信号电缆拟采用4根、单根长3m的钢管穿管接续敷设,为防止环境电磁噪声的干扰,安装时()。A.钢管间需进行良好的电隔离B.钢管间需保持良好的电气连接C.钢管间需加装弹性胶质材料D.保证钢管两端有良好的接地E.钢管间需预留足够的膨胀间隙【答案】BD5、机场跑道中线灯灯光的颜色包含()。A.绿色B.紫色C.白色D.蓝色E.红色【答案】C6、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在()内进行施工。按规定将由民航管理部门责任改正并处罚。A.临空产业区B.净空保护区C.飞行区D.机场围界外5米范围E.与飞行区临近的航站区【答案】C7、在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照()定位。A.机位进入线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】BCD8、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的,必须责令清除;由此造成的损失,由()承担。A.机场所在地的地方人民政府B.修建该障碍物体的人C.种植该障碍物体的人D.新建或扩建的机场E.设置该障碍物体的人【答案】BC9、下列设备中,工作性能受视距限制的是()。A.高频通信设备B.甚高频通信设备C.空管一次雷达D.空管二次雷达E.全向信标设备【答案】BCD10、在拌制沥青混凝土混合料时,现场设置的拌合站应符合的条件为()。A.沥青分品种、标号储存B.各矿料分别隔离堆放,不得杂混C.堆放的细集料宜设防雨棚D.沥青与各矿料间留有足够的安全距离E.拌合场进出料交通应流畅【答案】ABC11、航班信息显示系统的施工主要内容包括()。A.网络接口安装B.报文接口安装C.系统软件安装D.数据库安装E.显示终端安装【答案】ACD12、关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是()。A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯E.A型低光强障碍灯的颜色为白色【答案】BD13、石方开挖应根据岩石的类别、()等因素确定开挖方案。A.风化程度B.岩层产状C.断裂构造D.施工环境E.压实度【答案】ABCD14、简易进近跑道上必须设置()。A.跑道入口灯B.跑道边灯C.跑道接地地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】AB大题(共2题)一、1.背景我国西南某新建机场为高填方机场,其中航站区坐落在土质混合料的填方区,面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件:事件一:为强化施工质量管理,在强夯压实土石方时,使用自动监测装置,对其施工过程进行了实时监控。事件二:在冬季低温施工时,发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒,监理单位责令停工,并要求整改。事件三:航站区所在的土质混合料填方区,每层平均布设了25个压实质量检测点。2.问题(1)在强夯压实土石方时,对其实时监控的内容有哪些?(2)在事件二中,监理单位为何要求停工及整改?(3)航站区所在填方区中,每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准?【答案】(1)当采用强夯等间歇压实工法时,实时监控的内容有:松铺和压实厚度、夯点位置、夯击次数、夯沉量和夯锤提升高度等指标。(2)低温施工时,若填料中有粒径大于150mm的冻土块,易使部分填料产生冻结或冻胀。(3)航站区所在填方区中,每层平均布设的压实质量检测点密度低于每层每1000m2测1点的标准。不符合《民用机场高填方工程技术规范》MH/T5035--2017的相关要求。二、1.背景某国际机场北飞行区进行道面改造及新建滑行道的目视助航灯光工程施工。目视助航灯光工程的施工包括跑道盖被更换的灯具的安装;滑行道和联络道盖被更换的灯具的安装;新建快速滑行道和联络道新装灯具的安装等。为保证机场的使用,需进行不停航施工。施工中涉及切缝、切槽、钻孔、镀锌钢管包封、顶管、电缆人孔井安装、灯箱基础制安、新老回路驳接、热缩电缆头制作等项工作。2.问题(1)在目视助航灯光工程不停航施工中,会出现哪些技术问题(2)上述问题如何解决【答案】(1)在目视助航灯光工程不停航施工中,会出现的技术问题是:1)切缝、切槽、钻孔产生大量灰浆;2)镀锌钢管包封施工时,产生多余的土方;3)顶管扩孔过程中产生泥浆;4)电缆人孔井安装、灯箱基础制安产生多余的土方;5)新老回路驳接,滑行道道面
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