汽车电气技术期末复习题

汽车电技基础复题一、判题：

为防止积炭改善气门与气门座的密封性，常用气门旋转器代替进气门的气门弹簧座）为防止公共汽车转弯时产生侧滑，其转向器传动比应严格保持一致。（）双腔制动主缸在后制动管路失效时，前轮仍保持有一定的制动效果。（）在汽车维修过程中，只要控制了人、设备、材料、工艺和环境，就能控制维修质量的波动）前轮装用子午线轮胎时，前轮前束应调大。（）当液力变扭器锁止电磁阀出现故障时会实施效自动保护功能，使变扭器始终处于锁止状态，以免锁止离合器打滑而造成损坏。（）EGR环的主要作用是减少排气中CO及HC的量。（）

汽车用空气弹簧的最大特点在于其刚性可以变化，随载荷的增加其振动频率变化却很小）装用发机的汽车，为易于冷车起动，应踩大油门。（）10.自空中，调温的执行对象是风道温控门电机。（）11.汽行的必要充分条件是指驱动力大于一切阻力之和，小于或等于车轮与地面的附着力）12.装的汽车，在下急坡时，应于”档。（）13.汽的购零配件质量直接关系到汽车维修质量，只要品牌、型号符合就可以直接使用）14.汽机废气污染就是指排气污染。（）15.汽零修复中，修理尺寸法是一种恢复零件原有尺寸，使其具有正确几何形状的机械加工法）16.排为5.4升发动机，若压缩比为，则其燃烧室容积为100mm。（）17.发机轮增压的缺点之一是当转速较低时，增压效果较差。（）18.发机荷特性反映了发动机使用的经济性。（）19.当车调感温包附近温度近℃时，管路中的制冷剂供液将动切断。（）20.液制主缸在不制动时，其出油阀关闭而回路阀开启。（）21.汽制时，如果后轮始终不被抱死，即使前轮先抱死，也不可能发生严重的后轴侧滑现象）22.汽的向机构属于双摇杆机构（）23.汽悬系统中，减振器和弹性元件是串联安装的。（）24.现的ABS系，采用的是车轮滑移率控制型。（）25.

D型电控燃油喷射系统是通过检测进气歧管的压力来测量发动机吸入的空气量的。该方法测量精度较差）26.发机正常运转期间脑控制的实际点火提前角包括有初始点火提角本点火提前角及修正点火提前角三部分。（）27.汽的过性主要决定于汽车的动力性和机动性。（）28.三催净化器只有当混合气空燃比在理论空燃比附近时，排出的气体才能得到有效地净化）29.自空中，调温的执行对象是风道温控门电机。（）30.中制降档阀的功能是为获得良好的制动性能。（）31.装电的动力转向系统的汽车，当该系统出现故障时，该车仍可行驶到就近修理厂）/

32.通大提高了汽车的动力性济性和可靠性使车的完整性和使用性能达到规定的技术要求长了汽车的使用寿命。（）33.

汽车修理人员检查和排除汽车各种疑难故障的基本原则是：能够以调整解决的问题不要进行保养，能够以保养解决的问题不要进行修理，能够以小拆卸解决的问题不要进行大拆大卸，能够以小修理解决的问题不要进行大修理）34.奥缸动机，燃油喷射量取决于喷油嘴开启的持续时间的长短。（）35.在车动防抱死系统中，所需的传感器有车速传感器和发动机转速传感器（）36.通电发动机自诊断系统，可准确地判断发动机各电控部件的故障部位。（）37.制按况可分为预见性制动和紧急性制动两种。（）38.发机论在什么使用工况下需要测定不同转速下的负荷特性能全面评定不同转速及不同负荷下发动机的经济性。（）39.

所谓巡航控制就是利用车速信号，通过电脑ECU控制调整发动机功率恒定，以达到控制车辆行驶的速度稳定）40.装液自动变速器的汽车，当手控制阀失调，可能会造成挂入前进档和倒档都无驱动反应）41.EFI汽的油箱少油或无油时，如果油泵运转，可能会烧毁油泵。（）42.装制防抱死装置的汽车，在制动时，其侧向附着力可达到最大。（）43.发机起动时转速最低的并起动前将阻风门关闭通过阻风门进的空气量很少供油量也少所以在发动机转动中，起动时混合气最稀，耗油量最少。（）44.活裙磨损的规律是成锥形，磨损量最大的部位在垂直活塞销轴线方向。（）45.发机怠速工况向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的）二、单选择题

汽车的通过性是指汽车以足够的平均速度通过（）路的能力。

良好较好“”指（）火装置。

C.较差

很霍尔式

光电式

C.电磁感应式

无电器式

如图示：液力变扭器特性曲线，当发动机以800转分转，涡轮不转，则变扭器的输出转矩（与发动机输出相等C.增倍

增扭2.2倍减倍

汽车的制动性用制动效能、抗衰退性及制动时汽车的（）稳定性表示。

直线曲线汽车的润滑脂由（）组成。

C.转

方向稠化剂、基础油、添加剂

稠化剂、润滑油、添加剂/

-32-43C.稠剂、稠化机-32-43

稠化机油、高温粘度的齿轮油、基础油

液力变扭器中导轮的作用是（Ⅰ起扭作用Ⅱ偶期自由转Ⅲ在扭力转换期自由旋转Ⅳ可向转动Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

Ⅱ、Ⅳ

C.ⅢⅣ

Ⅰ、Ⅱ

在同种工况下，当化油器在室温20℃左右）和平原地区混合气浓度试合适的话，那么，在（）混合气的浓度将变浓。

气温低的季节发动机机以后C.气压低的天气高地区EFI发机上测量进气流量的方式有多种，属于体积流量型的（）流量计。热线式

卡门式

C.进气真空压力式

文漏斗式

在发动机点火系中，使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（）同组成。分电器

断电器

C.火花塞

电容器10.关发机活塞的磨损）是不正确的。活塞裙部磨损量最大处在平行于活塞销轴线方向C.活销座孔磨损大部位在平行活塞顶面的方向上

第道活塞环槽磨损最大活裙部的磨损规律呈圆锥状11.将步锁环套在第一轴档轮的齿端锥面上，两个端面之间完全接触而无间隙，说明两锥面磨损（

严重

中等

C.正常

根没有12.国通的OBD－Ⅱ规定的故障代码统一为（）位字母及数字组成。B.32513.当车合器被动盘（从动盘）花键套键槽磨损过大，会造成（汽车起步时发响

汽车匀速行驶时发响

C.汽起步时发抖

离器磨损不均14.步电控制的怠速旁通阀，当发动机熄火停转后，其旁通阀会处于（）状态。任意开度

全关

C.全开

半开15.某缸塞面积为×10m，进油流量为4.9×/s该活塞运动速度为（0.7m/s7cm/sC.1/7m/sD.7m/s16.液变器的导轮是通过单向离合器装于（油泵驱动轴上

固定轴上

C.AT输轴上

涡轴上17.电点系的控制项目初级通电时间及电流值C.点能量及点火前角

次级电压及初级电压闭角及点火提角18.盘车制动器的制动间隙由（）决定。活塞尺寸

安装位置

C.活橡皮胶圈

回弹簧张力19.影粘法的因素（平整性、粗糙度、表面温度C.氧度、粗糙度表面温度

清洁度、光洁度、表面温度清度、粗糙度表面温度20.惯制试验台不可以直接测试（制动力

制动距离

C.制时间

制减速度21.差器字轴的磨损有（腐蚀、自然磨损

磨料、腐蚀磨损

C.粘、磨料磨损自、粘着磨损22.蓄池车行驶时的充电种类（/

定电流

定电压

C.快速充电

脉充电23.霍发器是属于（

磁式

压电式

C.光电（敏）式

热式24.三催器转化废气的最佳区域经济空燃比

功率空燃比

C.理论空燃比

较空燃比25.叶式气流量计属（有源

电阻

C.电感

电容26.锁式步器不能同步原因锁环内端面磨损及滑块槽变宽C.齿槽、内锥面损

滑叉及定位弹簧变形齿内锥面磨损滑块槽变宽27.汽为么要在怠速运转几分钟才停机（减少冲击C.调进气均匀和于再次起动

降低各运动副温度、润滑各机件调润滑油压利再次起动28.空管内壁的清洁不易使用（

压空气无酒精

C.制冷剂

氮29.一车速时充电较小，加速时不能充电（有部分硅管损坏C.调器损坏30.空泵热开关的作用是（

皮带老化、松驰蓄池已充足电并且电压较高起动热怠速作用

防制冷剂过量而发热

C.防冷剂过少而热

冷油过少而发热31.主叶泵）轮为1500rpm被动涡轮为，扭力比为（B.0.6D.1.432.图波不正常处代表（）有故障。断电器

点火线圈

C.电器

火塞33.图为油机的理想循环，加热段在（B.e-d-cC.b-a-e34.英缩词ATDC表（电子控制点火提前

怠速控制

C.双置凸轮

上点后35.在控油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用（进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C.节阀的开度和气歧管发动机转速计算吸入的空气量/

X空流量计直接量吸入的空气量X36.控发机排气中的NO的度主要采取（）法降低燃烧温度

增加空燃比

C.减空燃比

废再循环37.在的行星齿轮机构中齿圈若为齿当24齿太阳轮被制动,行星架输入动力,获得的传动比为（

B.1.42C.38.当动输出力矩为25kgm,液变矩器扭矩比为1.6,此时变速箱的输入扭矩为（10kgmB.30kgm40kgm39.请出确动力转向油（ATFAPIGL-4C.SE或高级

或高级40.汽传系功率损失可分为机械损失和液力损失一档位转矩增加,液损失所占比（,传动效率（

增,降

增增加

C.降低,降

降,增41.外角零的车辆通过侧滑试验,指仪表为“OUT表示（正前束

负前束

C.转主销内倾为

转向主销后倾为42.更内的离合器盘片必将其（在液中浸泡分钟以上C.置80℃的干燥热风中时以上

干燥小以上以防打滑置时以上43.主速主动锥齿轮装配时,轴设置预紧度的目的是轴承间隙（）后轴承间隙（变大,变

变小增增大增D.减小,减44.当力扭器输出载荷增加,它能（保持牵引力不保车速C.减牵引力保车速

增大牵引,降车速增牵引力保车速45.治发机“窜气”污染的方法（安装碳罐

二次空气燃烧

C.

废再循环46.

如果从高压端加注制冷剂,发机应处于（）态。怠速运转

在<转分

C.在1000/分~2000之

停47.在点发动机点火系,若点间隙过大易造成（触点烧蚀

发动机高速缺火

C.点过迟

火塞积炭48.汽的性转向点是指使前后轮产生同一侧偏角的（）用点。惯性力

纵向力

C.侧力

侧力49.如气座圈的外表面粗糙度,在套后会使实际过盈量（变大

不变化

C.减小

视材料而定50.

在一般汽车修理,（）属于车架检验项目。弹簧钢板的钢度

纵梁的平直度

C.左钢板弹簧固支架销孔的同轴度

车断裂/

蓄电池量：、发电机的他励：四、简答题。/

参考答案一