2023年资格职称-杭州所段新职比武考试历年真题甄选版带答案-1

2023年资格职称-杭州所段新职比武考试历年真题甄选版带答案（图片大小可自由调整）题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.动车组是当今世界新技术的集成，是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按““和按速度等级分类。

A、制动力大小分类

B、牵引动力类型分类

C、传动方式分类

D、转向架分类

答案：B2.CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于““km/h的速度与被控车分离，在不小于““m处停车。

A、5，5

B、5，10

C、10，5

D、10，10

答案：A3.判断螺纹的旋向时，必须把螺纹的轴线竖直起来，从螺纹线的下端““，螺旋线向左上倾斜，则为左旋；向右倾斜，则为右旋

A、向上看

B、向下看

C、向左看

D、向右看

答案：A4.车内结构的轻量化设计主要是通过对““的选择来实现的。

A、车内设备的重量

B、内部装饰材料

C、车内设备的结构

D、车内设备的位置

答案：B5.CRH1型动车组引进的是““的技术。

A、日本川崎公司

B、德国西门子公司技术

C、加拿大庞巴迪公司

D、法国阿尔斯通技术公司

答案：C6.淬火的作用提高““和强度，后期要回火。

A、内应力

B、外应力

C、刚度

D、硬度

答案：D7.洗车机自走行时限速3～5km/h；牵车机牵引时限速““km/h。

A、1.5～3

B、3～5

C、5～7

D、7～10

答案：A8.事故等级代号““：J。

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、一般事故

答案：C9.解编操作时，主控动车组转换为““模式后，必须一次移动5m以上方可停车。

A、引导

B、调车

C、目视

D、完全监控

答案：B10.动车组塞拉门设置““功能。

A、压紧

B、紧固

C、压缩

D、放大

答案：A11.CRH380B动车组重联前，打开头罩后，被控车前端导流罩内白色

““指示灯应亮起。

A、联挂准备就绪

B、打开头罩锁

C、关闭头罩锁

D、开启头罩

答案：A12.动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等（““）速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。

A、200km／h及以上

B、120km／h及以上

C、250km／h及以上

D、160km／h及以上

答案：A13.绝缘栅双极晶体管（IGBT)综合了““和MOSFET的优点，因而具有良好的特性。

A、MOS

B、GTR

C、CMOS

D、BJT

答案：B14.数据通信是依照一定的通信协议，利用““技术在两个终端之间传递数据信息的一种通信方式和通信业务。

A、数据传输

B、电磁感应

C、纳米

D、无缝对接

答案：A15.动车组车辆气密性受哪些方面影响：““、车门密封、车窗密封、风挡密封。

A、车体框架

B、车体结构形式

C、圆鼓型车体

D、车体的轻量化设计

答案：B16.CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行““个档位操作的操控杆。

A、16

B、15

C、8

D、7

答案：A17.转向架更换设备安装于动车组运用所““内。A、检修库B、存车线C、临修库D、洗车线答案：C18.基尔霍夫第一定律——““定律（KCL）。

A、节点电流

B、节点电压

C、节点电阻

D、节点电势

答案：A19.欧姆定律：在““一定时，导体中的电流跟这段导体两端的““成正比。

A、电压、电阻

B、电阻、电压

C、电压、电容

D、电容、电压

答案：B20.动车组转向架按动力配置方式分为““和非动力转向架。

A、动力转向架

B、摆式转向架

C、非摆式转向架

D、高速速转向架

答案：A21.动车组管理信息系统由““、铁路局集团公司动车组管理信息系统、动车段管理信息系统、动车运用所管理信息系统组成。

A、职工教育系统

B、电务系统

C、机务系统

D、铁路总公司动车组管理信息系统

答案：D22.动车组轮对由““、整体车轮组成。

A、空心车轴

B、减振器

C、齿轮箱

D、空气弹簧

答案：A23.““实现了对车顶异物及关键部件状态的室内可视化观测。

A、转向架更换系统

B、轮对动态检测系统

C、受电弓及车顶状态动态检测系统

D、TADS

答案：C24.““：把直流电逆变成交流电的电路。

A、整流电路

B、滤波电路

C、变换电路

D、逆变电路

答案：D25.动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开““。

A、全列照明

B、全列供水

C、司机室照明

D、全列车安全环路

答案：D26.车体结构的新型材料主要采用““。

A、中空铝合金材料

B、铸铝合金

C、不锈钢

D、耐候钢

答案：A27.““可以将交流电整流成直流电。

A、逆变电路

B、整流电路

C、滤波电路

D、交流电路

答案：B28.交流牵引供电系统可采用的供电方式主要有4种：直接供电方式、BT（吸流变压器）供电方式、AT（自耦变压器）供电方式和““（同轴电缆）供电方式。

A、AA

B、CC

C、DD

D、BB

答案：B29.应力是机械受到外载荷作用后，单位截面上的““。

A、拉力

B、内力

C、外力

D、力矩

答案：B30.““电路中电流处处相等。

A、等效

B、串联

C、并联

D、控制

答案：B二.多选题(共30题)1.TEDS系统采用图像自动识别技术，对图像进行异常““预警，实时传输至监测中心。

A、规避

B、分析

C、编辑

D、分级

答案：BD2.CRH380B型动车组空调控制系统中可执行下列操作模式：空调工作（标准模式）、应急通风、空调关闭、空调紧急关闭、““。

A、整备模式

B、降低模式

C、清洗模式

D、隧道模式

答案：ABCD3.动车组车钩分为半永久车钩以及““。

A、自动车钩

B、AAR车钩

C、15号车钩

D、过渡车钩

答案：AD4.技术变更可在动车组造修企业或具备实施条件的““内进行。

A、铁路局集团公司

B、动车段

C、动车所

D、企业

答案：BC5.运用所管理信息系统功能包括;““、技术管理、设备管理、安全管理、质量管理、配件管理及综合管理。

A、调度管理

B、作业管理

C、物流管理

D、配属管理

答案：AB6.机械联接包括：““等。

A、带联接

B、螺纹联接

C、键联接

D、销联接

答案：BCD7.中央处理器具有如下功能：““。

A、指令控制

B、操作控制

C、时间控制

D、数据加工

答案：ABCD8.动车组过分相的方式分为““。

A、自动过分相

B、手动过分相

C、TX过分相

D、TY过分相

答案：AB9.动车段应对““的检修项目合理组合、科学安排检修计划，优化生产组织。

A、周期相同

B、部位接近

C、性质类似

D、部位不同

答案：ABC10.““不属于空气制动。

A、闸瓦制动

B、盘形制动

C、电阻制动

D、再生制动

答案：CD11.LKJ监控记录装置主要完成““。

A、地面线路的存储与调用

B、运行状态数据的记录与同步

C、中间线路的存储与调用

D、运行状态数据的记录与销毁

答案：AB12.动车组““等信息须按要求由动车所直接报总公司运输局。

A、车轮踏面硌伤超限

B、受电弓击打损伤

C、配件脱落

D、异物侵限

答案：ABC13.动车组一级检修可采用““作业模式。

A、无电（可接外接电源）—有电

B、无电—有电—无电

C、有电—无电—有电

D、有电-无电

答案：AC14.交流牵引供电系统可采用的供电方式主要以下几种：““供电方式。

A、直接供电

B、BT（吸流变压器）

C、AT（自耦变压器）

D、CC（同轴电缆）

答案：ABCD15.热备动车组““应相对固定，在运行图中公布。

A、数量

B、热备地点

C、线路

D、以上都不对

答案：AB16.传动系统分为：蜗杆传动、链传动、““。

A、齿轮传动

B、带传动

C、履带传动

D、摩擦传动

答案：AB17.动车所安全联锁监控系统充分利用检测手段、““等控制方法，确保人身安全。

A、计算机处理

B、电器控制

C、计算机逻辑处理

D、电器联锁

答案：CD18.空气悬挂系统主要由““、附加空气室等部分组成。

A、高度调整阀

B、差压阀

C、空气弹簧

D、螺旋钢弹簧

答案：ABC19.动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派““站在动车组运行方向的前端指挥。

A、随车机械师

B、司机

C、其他胜任人员

D、列检人员

答案：AC20.空调客车上使用的电热采暖装置采用的电热元件有几种形式有““、半导体式等。

A、电热管式

B、温水预热式

C、冷凝放热式

D、电热板式

答案：AD21.CRH1A型动车组重联连接时的风管连接包括““。

A、列车制动管连接

B、总风管连接

C、车钩解钩管连接

D、辅助风管连接

答案：ABC22.在机械基础中按凸轮的形状分类有：““。

A、盘形凸轮

B、移动凸轮

C、圆柱凸轮

D、圆锥凸轮

答案：ABCD23.动车组实行以““（先到为准）的计划预防修。A、走行公里为主B、时间周期为辅C、时间周期为主D、走形公里为辅答案：AB24.““是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。

A、再生制动

B、电阻制动

C、空气制动

D、电空制动

答案：AB25.运用动车组制动试验可分为““。

A、全部制动试验

B、部分制动试验

C、简略制动试验

D、分级制动试验

答案：AC26.CIR设备可以给““拨打电话。

A、调度台

B、车站台

C、机车台

D、餐服长

答案：ABC27.按外力的作用性质，载荷常分为““。A、静载荷B、冲击载荷C、弯曲载荷D、交变载荷答案：ABD28.动车组““检修为运用检修。

A、一级

B、二级

C、三级

D、四级

答案：AB29.高速转向架按轴箱定位方式主要分为：““、拉杆式（轴梁式）定位、转臂式定位等。

A、圆筒集层橡胶方式弹簧定位

B、拉板式（支承板）定位

C、导框式轴箱定位

D、导柱式轴箱定位

答案：AB30.动车组的制动作用按用途可分为““。

A、常用制动

B、紧急制动

C、非常制动

D、辅助制动

答案：ABCD三.判断题(共20题)1.初相位是正弦交流电的参数。

答案：A2.空间自由度有3个。

答案：B3.临修更换万向轴后需安排动车组试运行。

答案：A4.将两个或两个以上零件固定在一起的方法，称为焊接。

答案：B5.密接式车钩缓冲装置是动车组主要技术。

答案：A6.CRH380B型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。

答案：B7.运动副的高副是指点接触或线接触。

答案：A8.数字信号：大小和方向随时间连续变化。答案：B9.电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在自动化铁路运行。答案：B10.轮对自动检测系统具有车轴擦伤检测功能。

答案：B11.CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加紧急制动。

答案：B12.机械的动力部分是机械的动力来源，将其它热量转换为机械能。

答案：B13.全双工通信是通信工作方式之一。

答案：A14.双绞线是有线传输介质。

答案：A15.两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。

答案：A16.动车组转向架中轴箱定位装置是联系构架和轮对的活动“关节“。

答案：A17.头型及车体流线化是动车组主要技术。

答案：A18.在环境风速不大于20m/s时，可以正常速度运行。

答案：B19.不落轮镟床是一种车削车轮的专用数控车床。

答案：A20.CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。

答案：A四.填空题(共10题)1.动车组光电式速度传感器各通道之间、各通道对外壳，至少能承受50Hz、1500V工频交流电压，历时min的试验，传感器应无击穿或闪络现象。

答案：12.对带有电容器的设备进行作业时，必须确认电容器已。

答案：完全放电3.动车组具有节水功能按压延时水阀的出水温度可通过旋转上部旋盖调节，阀延时时间s，耐最高水压5bar，出水量在不断水条件下通过调节水阀阀芯进行调节。

答案：8±14.车辆部门应建立，对动车组车辆设备故障的应急处置提供实时远程技术支持。

答案：应急指挥中心5.CRH380B型动车组，牵引电制动系统动态试验，列车速度大于km/h时外门自动关闭功能正常。

答案：56.动车组车轮多边形是指车轮表面