AB组填料作业指导书

AB建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-2建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-2标作业指导书中铁二十四局集团中铁二十四局集团10路基AB料填筑施工作业指导书1本作业指导书适用于适用于建福平铁路二标段路堤AB料填筑施工。2作业条件AB沿征地界开挖排水沟，沟宽1.0m，深0.8m，确保临时排水通畅。物进展标识，并有技术保护措施。技术预备收集场地工程地质、水文地质资料，考察周边环境，编制AB料运输方案和制定施工中排水措施。底。通过路基AB料填筑试验段施工确定工艺参数。对全段导线点进展了复测，复测结果符合技术标准要求。沉降板、位移桩等已按要求预备齐全并按设计要求进展了设置。定位放样路基AB料填筑前先放出定位轴线和把握点，把握点尽量设置在远离施工区域不受干扰的地方，并加以固定保护。在填筑过程中，要常常对把握点进展复核。依据把握点，由工程部测量组和现场技术员，测放出线路中心线及填筑边线,在中心线处插入钢筋，在边线处撒石灰标识，对放出的中心线和边线，请监理工程师进展复核检查，并作好复核记录。机械设备及测量仪器路基AB料填筑施工每个作业面需投入机械设备有推土机、压路机、挖掘机、平地机、自卸汽车。所需的测量仪器有全站仪、水准仪。机、自卸汽车司机、试验工、测量工和普工。技术要求路基AB料填筑施工前需要选择长度不小于200m的路段进展工艺性试验，依据工艺性试验确定的参数编制施工方案，经监理单位审批后组织进展大面积的施工。依据设计要求，路基基床底层检测标准见下表。填料填料部位地基系准土土碎石类组填料〔MP0mK110≥≥≥150〕n动态变形模量Evd(MPa)Ev2(MPa)-120≤28%≤28%≥40≥40≥40≥60≥60≥60路基AB料填筑施工重难点如下。量。量。施工程序与工艺流程工艺流程图路基AB料填筑施工工艺流程图如下。路基AB料填筑施工工艺流程图测量放样测量放样沉降观测桩布置填料运输土工试验分层填筑推土机整平含水量测定平地机整平晾晒或洒水翻拌碾压夯实路基整修检测签证沉降观测堆载预压各工序作业过程及要求〔TZ202-2023时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2023〕8号要求，AB料填筑施工按三阶段，四区段，八流程施工程序组织施工。“三阶段”为：预备阶段→施工阶段→整修阶段“四区段”为：填筑区→平坦区→碾压区→检测区夯实→路基整修→检查签证→沉降观测。施工预备测量放样施工前利用全站仪进展线路复测，包括中线把握桩、水准点复测。在沉降观测桩布置福平铁路FPZQ-2层地基分层沉降监测、路基面沉降监测、水平位移监测、软土松软土地段路堤填筑过程中变形监测等。基底沉降监测路基每100m设一个监测断面，路堤填筑前，于路堤基底地面预埋沉降板进展监测，每个监测断面预埋3个沉降板。桥路过渡段必需设置。沉降〔直径为20mm的钢管及保护测杆的直径为50mm的PVC塑料管组成，随着填土的增高，测杆与套管亦相应加高，每节长度不超过100cm施保护测沉设施。沉降板安装前先将地面整平〔可铺设0.1m厚中粗砂，留意保持底板的水平及垂直度。路基面沉降监测路堤地段每50m设一个监测断面，共3个监测点。分别于路基中心、两线中心往外2.7m处各设一个监测桩〔包桩，路基成形后设置。桥路过C15〔边长或直径0.1m中埋设Ф16mm0.6m0.55m。深厚层地基分层沉降监测深厚层地基分层沉降监测磁环在桥路过渡段设置。承受机动钻〔Ф108mm〕引孔埋设PVC管〔Ф100mm〕和沉降磁环，利用电磁式深层沉降仪进展观测。软土及松软土地基范围内：距地表0.5m、2m、3.5m、5m、6.5m、8m、10m、12m、15m、20m、25m处各设一沉降磁环；一般粘性土质地基〔含全风化以粘性土为主地层〕范围内：距地表0.5m、2.5m、5m、7.5m、10m、15m、20m、25m松、软土路堤填筑变形监测施工过程中应在两侧坡脚外2.0m、10m处设位移观测桩，沿线路走向的间距20-50m；依据沉降观测把握填土速率、记录填筑期及放置期的沉降量。填料运输路基AB料运输承受自卸汽车运输至施工现场，对进场的AB料由监理工程师进展见证取样，由中心试验室进展土工试验，测试填料含水率、液限、塑限指数、自然稠度、密度、标准击实试验，为AB料的填筑施工供给各项试验数据。分层填筑路基AB料承受横断面全宽纵向水平分层填筑，自卸汽车运输依据车容量计算堆土间距，用石灰画出方格网，以便平坦时把握层厚均匀。路基AB从中线分开、纵向每隔5m打一道横线，每20m钉出边线。依据路基的宽度计算出每个方格的面积，依据松铺厚度计算出每个小方格的体积，结合运输车运AB料的方量，从而确定每个方格所卸填料车数。现场施工员以车数来把握每个小方格内的填料方量。为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm。每层松铺厚度把握在35cm〔20t压路机，压路机不能压到而承受小型振动压实设备分层压实的部位，松铺厚度把握在20cm。需要铺设土工格栅的AB料填筑路段，严格依据设计要求铺设土工格栅，土工3.0m0.6m。摊铺平坦施工员确认方格内AB料车数准确后指挥推土机将石料推平〔必要时用装两边低，路基横向做成4%的横坡。推土机初平后，再用平地机进展精平，把握层面无明显局部凹凸，严格把握路基横坡，每层填筑时均须形成4%的人人工进呈现场拌和。洒水晾晒路基AB料碾压前要把握其含水量在最正确含水量±1%范围内，当AB料含水量较低时，准时承受洒水措施翻拌闷料；当AB料含水量过大，可承受料场挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。碾压夯实路基AB料用平地机精平后，用重型压路机对填料进展碾压，碾压直线段依据先两侧后中间，曲线有超高段由内向外，先静压后弱振，再强振最终4km/h线路纵向行与行之间碾压轮迹重叠不少于40cm，上下层填筑接头应错开不3.0m。以保证无死角、无漏压，确保碾压的均匀性。路基整修应的标高，依据结果编出整修打算。清楚，线条直顺，坡面平顺。检测签证监理工程师检验见证后，方可进展下一层填筑施工。检测要求和检测布置为每压实层的压实程序完毕后检验孔隙率6点，1.0m220.9m抽样检测地基系数K30，动态变形模量Evd、Ev2各4点，其中距路基边线2.0m121正线路基基床底层AB料填筑完成后，先在填筑面上铺一层土工布，然后依据设计施工图纸要求，有预压段路堤地段均承受堆载预压处理不均匀1~2m，预压时间不少于18降观测工作，观测资料和工后沉降推算结果经评估合格后进展卸载，进而确定铺设轨道板的时间。预压土填筑按设计要求分层填筑，摊铺平坦，堆载预压荷载分级渐渐施加，确保每级荷载下路基的稳定性，预压土填筑每层厚度不大于0.4m，堆载预压土边堆土边推平，顶面用平地机进展平坦。预压土填筑过程中每预压土填筑横断面边坡坡率为1:1、纵向边坡坡率为1:2，填筑完成后2.5m，并压好。2监测测试工程地基分层沉降监测、水平位移监测、软土松软土地段路堤填筑过程中变形监测等。各项观测点严格按设计施工图中里程进展布置。测量的精度和频次测量精度应到达二级水准测量标准〔特别是在路堤基床底层填筑完成后1mm，读数取位至0.1mm，剖面沉降的测量精度8mm/30m。时，应准时观测。观测阶段填筑或堆载堆载预压或

路基沉降观测频次观测频次一般 1次/天沉降量大 2～3次/天间较长两次填筑间隔时 1次/天间较长第1个月 1次/周路基施工 第2、3个月 1次/2周完毕 3个月以后 1次/月3个月以后 1次/月无砟轨道铺 第1个月 1次/2周设后 第2、3个月 1次/月3～12个月 1次/3月施工要求1料源的把握是A、B组填料施工中最关键的环节，料源把握不好就会存在填料级配不连续，直接影响现场填筑的质量。因此，要从填料的源头加以把握，严格把握填料最大粒径不超过标准及设计要求。在AB料填筑过程中，要随时检查填料的级配、最大粒径、压碎指标等，确保填料质量。2行含水量检测，如超出允许范围则进展翻晒或洒水处理，待填料含水量达到±1%范围内再进展碾压施工。路基施工前和施工过程中，实行各种防排水措施，以路基无积水、浸水现象，确保路基的施工质量。，均匀碾压。泥土或含垃圾杂物的填料；成立特地的沉降观测小组，明确各成员的质量责任，确保沉降观测的质量；开工前对全体参与人员进展堆载预压施工安全技术交底，使全体人员重视预压的的重要性，把握施工的要点和重点；各种检测、测量仪器鉴定合格前方可使用。施工机械设备的性能应保持良好，进场前向监理报验。道工序施工。已经填筑好的AB料基床底层应把握车辆通行，以防压坏。外观质量把握路基基床以下路基填筑外形尺寸允许偏差及检验方法如下表。序检验项基床底层构造尺寸检测指标和频次表允许 检验频率

检验方号 目 限差 法中线至0,+50 沿线路纵向每路肩边缘距离

mm 100m检验5点 尺量宽度 ≮设

沿线路纵向每 尺量厚度横坡

计值 100m检验3处± 沿线路纵向每 30mm100m抽样检验3点 测量± 沿线路纵向每 0.5%100m检验3个断面 量平坦度 ≯ 沿线路纵向每 2.5m长中铁二十四局集团中铁二十四局集团12建福建福铁路站前PQ-20点直尺量劳动组织路基AB投入的人员及分工表序号职务工 作 内 容12责人现场技术员方案编制和安全技术交底工作。报验工作。34责人施工员做好现场各施工工序的协调工做好现场各施工工序指导和监控。5安全员场施工人员进展安全教育和对机械设备进展安全检查。6试验员做好填料和压实度等试验检测工作。7推土机司机AB8平地机司机AB9压路机司机AB10挖掘机司机AB料的装卸，协作推土机进展摊铺。1112车司机普工驾驶自卸汽车，进展AB料的长距离运输及场内短驳。协作机械做好AB料的运输、摊铺及压实工作。材料要求对用于路基填筑的AB料依据要求进展取样，并按《铁路工程土工试验规程》规定的试验方法进展填料的筛分、不均匀系数、曲率系数、表观密建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-2建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-2标作业指导书中铁二十四局集团中铁二十四局集团13度、最大粒径、压碎指数等，符合标准要求的，报监理工程师批准。路基基床底层填料的最大粒径一般小于6cm一水平层的全宽应承受同一种填料，当承受包心路堤时，对堤心与两侧的填料应分别进展施工把握。设备机具配置路基AB料填筑施工每个作业面需投入的机械设备及测量仪器见下表。序号序号设备或称推土机备注12345平地机挖掘机车小内燃依据运距调整6规格型号单位数量PD220Y-1台3PY1805-A台3》18t台3PC450-8台10辆20台3778机冲击夯全站仪水准仪莱卡DSZ2台台22质量把握及检验路基AB料填筑质量问题及把握和检验措施见下表序常见质量问号 题1裂纹桥涵台背处2消灭不均匀沉降和错台路基填筑时3消灭弹簧4路基压实度

把握和检验措施标准要求进展路基填筑施测工作。大型机械进展压实。掺灰处理。严格依据试验段的松铺系数不够进展摊铺，碾压时选择质量最正确含水量时进展碾压。路基积水严5重路基边缘压6实度不够路基外表出7现积料窝

合设计及标准要求。路基依据标准要求超宽填基边缘。填补并拌合均匀。安全及环保要求设备以及各种安全安全防护设施确定施工的安全留意事项。严格依据《中华人民共和国环境保护法》以及政府部门的有关要求，实行有效措施把握施工现场的各种粉尘、废水、废气等对环境的污染和危害。始终坚持“预防为主、防治结合”的环境保护方针，努力实现可持续进展战略。建立安全保证体系全员等各方面的治理人员组成安全保证体系，领导和组织实施安全工作。安全保证措施保填料安全准时地到达施工现场。全苗头，尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。对施工人员要进展安全教育和安全学问的考核。事项宣传栏。机操作。决，消退担忧全的因素。各种机械设备均制定安全技术操作规程，并认真检查落实状况。工作前对机械设备进展安全检查，离开机械设备时，按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好或将电器设备的把握箱拉闸上锁。械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。加强工程机械和车辆的检查修理，对驾驶人员进展安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。主规定统一设立各种交通和安全警示标志，并保持施工警示牌等标志的照明。格依据操作规程，在边坡、沟边高填方段作业时，应与边缘保持确定的距离。各机械在同一作业面施工时，前后两机应保持确定的安全距离。机械夜间进展作业时，施工段应有良好的照明设施。进入作业区必需按标准戴好安全帽，穿戴好劳动保护用品。常常检查工具材料、物件的堆码垛状况，防止松动倒塌伤人。各种机械、工具必需有结合实际的操作规程。严禁超负荷或带病运转。严禁对运行中的机械设备进展修理或保养工作。严禁机械驾驶员酒后驾驶。时必需指派专人指挥，防止发生气械倾覆。止机械安全事故发生。道路、临时设施、办公区和生活区设置足