集装箱船认知 课件

任务二

集装箱船认知任务目标通过本任务的学习，学生应该了解和掌握：集装箱船的发展历史；集装箱船的种类；集装箱船的特点；

一艘140TEU集装箱船在鄱阳开建2011年11月，上饶市唯一一家综合性水运企业上饶市龙翔航运有限公司筹资建造的总长78.8m、型宽13.6m、型深5.48m的140TEU集装箱船，在鄱阳县江海船舶修造厂（江海船厂）新厂区开工建造。该集装箱船的开工建造，标志着鄱阳县江海船舶修造厂继2010年荣获“江西省内河船型标准化老旧船舶拆解定点厂”资格后，对加快推进长江干线船型标志化工作又迈出了坚实的一步。（资料来源上饶之窗新闻网。阅读上面新闻资料，完成以下任务江海船厂建造的集装箱船能否在海上运输集装箱？集装箱船都有哪些种类，其与其他船舶有何不同？任务解析船舶10000TEU栅结构或者固定装置。知识链接一、集装箱船发展历程1956高速化、大型化。据克拉克松数据显示，19806001289，20002624201150142000440201151460表3-2集装箱船型划分表船型载重量满载箱量总长型宽满载载箱层舱面推出/万t/TEU/M/M吃水数/层载箱年份/M舱 舱列数内面/列第一代支线船0.1-1.2≤83014722.68.26281968第二代沿海及近洋型1.2-2.7831-190018327.810.562101968第三代远洋型2.7-4.51901-460024432.312.073121972第四代巴拿马型4.5-6.53101-460029432.313.085131984第五代超巴拿马型6.5-8.54601-600030040.314.085161995第六代超巴拿马型8.5-11.56001-820034742.814.595171997第七代苏伊士运河型11.5-17.58201-1250038055.815-16107222005第八代马六甲海峡型17.5-24.012501-1800040060.018-21138242015二、集装箱船的种类集装箱船是以载运集装箱为主的运输船舶，又称货箱船。目前，集装箱船主要是指全集装箱船。70%～80%。上层建筑位于船尾或中部靠后以让出更多甲板面积堆放集装箱，甲板和货2～43～9要求高。装货时重箱宜放在底层，轻箱和空箱宜放在上层以降低船舶重心。集装箱船装卸速度快，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时20～2318途航行的集装箱船，航速仅每小时十余海里。全集装箱船3～93～4（1）吊装式全集装箱船吊装式全集装箱船，其集装箱的装卸方式是吊上吊下，装卸效率高，依靠集4～79层。船侧设有边舱，可供装载燃料或作3.1。（2）滚装式集装箱船1957阳造船公司建造世界第一艘滚装船至今已 41年。滚装运输方式发展很快它具有以下优点滚装船码头设备简单，投资少由于带轮滚装车辆从船上直接开上开下，比吊式集装箱船的装卸效率高；适应各种货物运输，通用性较大等。滚装船主要用来运送汽车和集装箱。这种船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是汽车，或者是集装箱（装在拖车上的）直接开进或开出船舱。这种船主要的缺点是舱容利用率低，造价高，运输成本比全集装箱船高等。适用于沿海或近洋短途航线。滚装式集装箱船的主要结构特点如下。甲板之间的交通采用升降机或斜坡道连通。有的则另设跳板，以实现船岸装卸作业滚上滚下的需要。斜和摇摆问题，需设置足够的压载及减摇装置。半集装箱船作为集装箱专用舱，其余船舱因形状不规则，若用于装载集装箱势必浪费舱容，故作为杂货舱。设施不能装卸全集装箱船的航线，半集装箱船有其独特的优越性。在世界船队中，半集装箱船的比重逐年下降，仅在某些特殊航线中采用。3．多用途船多用途船通用性强，使用范围广，一般是以某一干货为主，兼运其他干货。近年建造的多用途船主要有：以载运集装箱为主的，有以运输重大件、超长件为主的，有兼运集装箱及重货的，有的还可兼运散货。多用途船航速一般不太高，约在15kn～16kn；多用途船常设有起重设备，20t，40t～50t2Kn误后面也要改正4．载驳船（子母船）载驳船（图3.4，又称子母船，是指在大船上搭载驳船，驳船内装载货物150t～180t效率高。目前较（LighterAboardShip，LASH）和“西比”型两种。驳船在港内（码头或锚地1969三、集装箱船的特点船舶吨位大本影响较大。根据运输的规模经济可知虽然船舶总运输成本随吨位的增加而增率大大高于干货船，因此增加船舶吨位，其经济性是显而易见的。功率大，航速高18kn～23kn30kn货舱开口大，货舱尺寸规格化30%～50%左右，舱口60%～80%。舷侧设有边舱，可供装压载燃料或作压载用。船体形状比较“瘦削”稳性要求较高由于集装箱船甲板上装箱量较大，且甲板箱装得越多越经济，主要目的是提高船舶载重量利用率。一般甲板上装箱数占全船装箱总数的20%～50%，因此满载的重心高度比普通货船大得多，初稳性高度较小。同时也使受风面积增加，风压力臂增大，对稳性产生不利影响，在风浪中横摇加剧，影响操纵。所以，集装箱船需要大量压载，以提高船舶在各种吃水状态条件下的稳性。拓展提高一、阅读下面新闻，了解第八代集装箱船的特点，并分析A.P.穆勒一马士基集团为何订造第八代集装箱船？3E级18000TEU集装箱船 资料来源中国航运网20112，A.P.103E18000TEU2057也是国际金融危机爆发以来航运界的最大举动。3E级集装箱船的出现标志着船舶大型化进入新的发展阶段，使港口面临新的挑战。3E级集装箱船强调规模经要求。3E2用。这样设计的目的主要是为了使船舶更好地适应现有港口条件。任务小结206090我国国际班轮(运输)发展也取得了令人瞩目的成绩。特点，