城市轨道交通无线通信系统集群通信系统演示文稿

城市轨道交通无线通信系统集群通信系统演示文稿目前一页\总数六十二页\编于十九点城市轨道交通无线通信系统集群通信系统目前二页\总数六十二页\编于十九点一、思考题1、同频干扰的解决方案？2、越区切换的主要问题？3、漏泄电缆的损耗如何计算？4、简述地铁无线电通信系统。目前三页\总数六十二页\编于十九点一、蓬勃发展的城市轨道交通上海市：2005年9条轨道线，总长260km 2020年17条轨道线，总长800km目前四页\总数六十二页\编于十九点一、蓬勃发展的城市轨道交通上海市：2005年9条轨道线，总长260km 2020年17条轨道线，总长800km7LINES目前五页\总数六十二页\编于十九点一、蓬勃发展的城市轨道交通上海市：2005年9条轨道线，总长260km 2020年17条轨道线，总长800km14LINES目前六页\总数六十二页\编于十九点一、蓬勃发展的城市轨道交通上海市：2005年9条轨道线，总长260km 2020年17条轨道线，总长800kmLONDON,14LINES目前七页\总数六十二页\编于十九点一、蓬勃发展的城市轨道交通上海市：2005年9条轨道线，总长260km 2020年17条轨道线，总长800km7LINES目前八页\总数六十二页\编于十九点目前九页\总数六十二页\编于十九点M8M8R4R4R3R3M7M7M5M5M6M6M1M1L3L3R1R1L4L4L2L2L5L5R2R2L1L1M3M3M4M2M2上海市轨道交通规划图目前十页\总数六十二页\编于十九点目前十一页\总数六十二页\编于十九点光纤基站SDH设备无线通信系统漏泄电缆调度中心交换机分路器天线FDD（频分双工）下行：F1上行：F1’=F1+45MHzF1，F1’：一对频点SDH设备电话票务无线电电力二、轨道交通无线电通信系统的构成目前十二页\总数六十二页\编于十九点无线通信系统组成：列车调度子系统公安子系统紧急呼叫子系统停车场、车辆段管理子系统设备维修子系统目前十三页\总数六十二页\编于十九点数据传输： 控制中心与车载台之间，停车场、车 辆段与车载台之间传输呼叫、紧急呼 叫、故障等信号。呼叫： 一般呼叫（选呼、组呼、全呼）呼叫优先：呼叫级别： 普通呼叫：高级呼叫：紧急呼叫：无线系统功能直接通话：转接通话： 司机间，值班员_司机公安值班员间停车场维修人员间目前十四页\总数六十二页\编于十九点目前十五页\总数六十二页\编于十九点国内外城市轨道交通无线通信系统最新进展常规模拟集群数字集群目前十六页\总数六十二页\编于十九点常规无线电通信信道的使用（1、2号线）：频点专用消防列调列调列调列调列调公安公安F2F1F3目前十七页\总数六十二页\编于十九点模拟集群无线电通信信道的使用（3号线）频点公用消防列调列调列调列调列调公安公安F2F1F3列调列调列调列调公安目前十八页\总数六十二页\编于十九点F2F1F3数字集群无线电通信信道的使用（4号线以后）频点公用，TDM时分复用，FDD目前十九页\总数六十二页\编于十九点数字集群无线电通信组成虚拟专网基站基站基站交换机交通调度台公安调度台消防调度台目前二十页\总数六十二页\编于十九点集群GSM用途指挥调度无线电话频率450M,800M900M,1800M工作方式半双工双工联网本网与市话互联用户公交、公安、团体个人费用高低实时性好差集群移动与蜂窝移动的比较目前二十一页\总数六十二页\编于十九点三、国内外城市轨道交通无线通信系统最新进展——TETRA数字集群系统TransEuropeanTrunkedRadioSystem——泛欧集群无线电系统TerrestrialTrunkRadioSystem——全球集群无线电系统目前二十二页\总数六十二页\编于十九点TETRA系统结构目前二十三页\总数六十二页\编于十九点TETRA系统结构目前二十四页\总数六十二页\编于十九点TETRA系统结构TETRA在设计可用于在150MHz~900MHz，380MHz~400MHz 10MHz收发间隔400MHz~420MHz 10MHz收发间隔450MHz~470MHz 10MHz收发间隔

870MHz~933MHz 45MHz收发间隔FDD——频分双工TDMA——时分多址目前二十五页\总数六十二页\编于十九点TETRA系统结构目前二十六页\总数六十二页\编于十九点TETRA数字集群无线电通信系统频谱效率高：4个逻辑信道25KHz信道间隔36Kbps传输速率28.8Kbps净数据速率每个信道7.2Kbps。抗干扰能力强：易于加密，加密方式多。业务能力强：调度、电话连接、数据传输、图象传输，车辆定位等，话音数据同传。多用户群使用：一个硬件无线电系统上设置多个“虚拟网”目前二十七页\总数六十二页\编于十九点四、单条线路无线系统组网方案1、单基站方式转发中继器传输系统控制中心基站转发中继器转发中继器目前二十八页\总数六十二页\编于十九点单基站方式车辆段公安调度员防灾调度员列车调度员接口设备发射机E/OO/E光纤列车接收机O/EE/O光纤漏缆无线移动电话交换机电分路器电合路器O/EE/OPABX漏缆漏缆目前二十九页\总数六十二页\编于十九点2、单条线路无线系统组网方案——多基站推荐方案——多基站加光纤直放站基站传输系统基站控制中心直放站直放站目前三十页\总数六十二页\编于十九点多基站加光纤直放站方式（1拖3）公安调度员列车调度员车辆段线路调度中心2*64K2*64K2M2M2M2M2M防灾调度员光纤无线数字移动交换机数字基站电分，合路器E/OO/E列车PABXE/OO/E目前三十一页\总数六十二页\编于十九点l技术难题1：同频到达时间差T=4.9us/km×l+3.8us/km×x-3.8us/km×(l–x)=1.1us/km×l+7.6us/km×x其中l=2km,x=1km,则T=9.8us>7us(TS/4)：产生多径干扰解决：减少x，增加延迟线O/EE/O基站SDHSDH交换机A站B站控制中心x目前三十二页\总数六十二页\编于十九点列车方向越区检测点切换结束点切换开始切换开始4s4s6dB6dB切换区间

F2

F2

F1

F1普通缆衰减缆技术难题2：越区切换连续性目前三十三页\总数六十二页\编于十九点越区切换的条件：1、F1小于限定值：开始搜索F22、F2场强大于F16dB：开始切换

3、切换时间4s后,F2工作。结论：1、采用衰减漏缆，减少了切换区间，但有可能4s内断线

2、建议采用衰减接头列车方向越区检测点切换结束点切换开始切换开始4s4s6dB6dB切换区间目前三十四页\总数六十二页\编于十九点优选目前三十五页\总数六十二页\编于十九点五、全市无线系统组网方案方案：1、集中控制式——分区分配2、分散控制式——按线路分配核心问题：1、同频干扰——同频基站有一定间隔2、频点分配——上海市分配地铁4对频点目前三十六页\总数六十二页\编于十九点M8M8R4R4R3R3M7M7M5M5M6M6M1M1L3L3R1R1L4L4L2L2L5L5R2R2L1L1M3M3M4M2M2集中控制频点规划AAAAAAAAABBBBBBBBBCCCCDCCDDDDD目前三十七页\总数六十二页\编于十九点集中控制组网原理图1、按区分频2、同区线路连通3、分线调度全市轨道交通无线通信系统组网方案基站中心交换机基站1#调度台2#线2#调度台1#线目前三十八页\总数六十二页\编于十九点分散控制组网原理图1、按线路分频2、交会点频率不同3、各线通过中心连通目前三十九页\总数六十二页\编于十九点全市轨道交通无线通信系统组网方案集中-分散控制组网原理图1、按线分频2、部分线路公用交换机3、交会点同频或异频目前四十页\总数六十二页\编于十九点推荐方案目前四十一页\总数六十二页\编于十九点目前四十二页\总数六十二页\编于十九点结论：1、4组频点可以满足各种组网方式的需求。2、采用集中-分散式比较适合。3、推荐方案可以作为集中方式使用，也可以作为集中-分散方式使用。作为集中-分散方式使用时，明珠线二期之外的线路频点具体规划应该根据分线需求由设计部门再行调整。目前四十三页\总数六十二页\编于十九点技术难题3：公安无线通信系统与地铁系统互联现状：两级无线电通信系统。第一级：800M的集群数字通信系统市局直到基层领导第二级：350M模拟集群通信系统全市的公安网，配备到值勤民警。问题：1、需携带两种手机2、不能互通解决：与地铁无线电系统的互联互通（科委重点项目）目前四十四页\总数六十二页\编于十九点技术难题3：公安无线通信系统与地铁系统互联TETRAInter-SystemInterface(ISI)基站分路器SDH设备调度中心交换机调度中心交换机？？？公安地铁目前四十五页\总数六十二页\编于十九点TETRA系统互联互通最新进展——2003年12月欧洲三国互联（MOTOROLA&NOKIA）目前四十六页\总数六十二页\编于十九点TETRA系统互联互通最新进展——2003年12月欧洲三国互联（MOTOROLA&NOKIA）TETRASystemVendorATETRASystemVendorBGatewayGatewayGatewayInterconnection目前四十七页\总数六十二页\编于十九点技术难题3：消防无线通信系统的互联互通现状：350M模拟集群通信系统全市的公安网，配备到值勤民警。问题：地上地下不能互通趋势：1、组建两级网：800M第一级用于指挥以及

350M用于战斗

2、专用系统引入地下组成自己的专网目前四十八页\总数六十二页\编于十九点mmmmmm六、无线电信号在漏泄电缆中的传输目前四十九页\总数六十二页\编于十九点END目前五十页\总数六十二页\编于十九点END目前五十一页\总数六十二页\编于十九点END目前五十二页\总数六十二页\编于十九点END用于GSM系统目前五十三页\总数六十二页\编于十九点END目前五十四页\总数六十二页\编于十九点END目前五十五页\总数六十二页\编于十九点END目前五十六页\总数六十二页\编于十九点表1RCT6-CPUS系列漏缆的插入损耗与耦合损耗目前五十七页\总数六十二页\编于十九点插入损耗：与长度成正比。 安德鲁公司的英寸RCT6-CPUS系列漏缆的典型值如表1。在 800M频带，其插入损耗Attenuation为2.8dB/100m。

Li(d)=2.8dB/100m

•d耦合损耗：以2m距离为准计算。 工程上，漏缆场强的计算采用相对法，即由2m处的耦合损耗 A为准，推算任意处的损耗。

Lc(D)=klgD/2+A

其中A由表1中的CouplingLoss给出。K在自由空间取20，在隧 道环境考虑到信号迭加可以取10～15。目前五十八页\总数六十二页\编于十九点系统场强计算(上行)：接收场强Pr=Pt-Li-Lc-Lj--Lz其中手机输出功率1W: