摩托车的结构组成及作用

摩托车的结构组成及作用发动机前减震油箱座包消声器仪表后轮货架车架前轮侧盖转向灯后减震链条碟刹离合摇臂变档杆前大灯及头罩组合方向把化油器

摩托车的结构组成及其作用

一、基本结构的组成发动机、传动系统、行走系统、操纵制动系统，以及电器仪表系统。

1、发动机发动机是摩托车行驶的动力源泉，它使燃料在汽缸内燃烧，将热能转变为机械能，汽体燃烧的爆发力推动活塞连杆，使得活塞往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。同时活塞在曲轴和飞轮的惯性作用下，完成进气、压缩、作功和排气四个冲程。发动机：由曲轴连杆机构、机体和配气机构以及燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统以及启动系统组成。（1）曲轴连杆机构曲轴连杆机构的作用：是将活塞的直线往复运动，通过活塞、活塞销，传递给连杆和曲轴，从而转变为曲轴的旋转运动输出功率并带动有关机构工作。主要包括：活塞、活塞环、活塞销连杆、连杆大小头轴承、曲轴飞轮等。★止点：活塞在气缸内作往复运动的两个极限位置。上止点：活塞离曲轴旋转中心的最远位置称为上止点。下止点：活塞离曲轴旋转中心的最近位置称为下止点。☆活塞行程：活塞运行在上下止点间的距离。单位用mm表示。☆压缩比：气缸最大容积与最小容积的比值。（2）机体机体的作用，是支撑和安装整个发动机的其他零部件，承受发动机工作时产生的各种冲击力和扭矩。（3）配气机构配气机构的作用是及时地将可燃混合气送入汽缸，并及时地将汽缸中的废气排出，以保证发动机工作的正常运行。四冲程配气机构：包括凸轮轴、气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管、正时齿轮、气门挺杆、挺杆导管、摇臂、摇臂轴。

（4）燃料供给系统作用：按工况将可燃混合气定时，定量送入汽缸。组成：燃油箱、燃油开关和燃油滤清器。☆气阻：发动机供油系统及其管道中的汽油，由于高温的影响产生气化而出现供油中断。（5）进、排气系统进气系统的作用：是引导并滤清空气，控制进入气缸的混合气量。排气系统的作用：是排出废气并降低排气噪音。进气系统：由进气管、空气滤清器和进气阀等成。排气系统：由排气管和消声器等部件组成。☆拉缸：活塞在运行中，其裙部与气缸壁发生拉伤现象，轻则拉毛，重则拉出沟槽，造成两败俱伤。（6）冷却系统冷却系统的作用是：冷却发动机，以保证发动机正常工作。发动机燃烧室的热量，直接传递给汽缸，汽缸头、汽缸盖，利用散热片散发热量。骑式摩托车发动机大多采用自然风冷式，利用散热片散发热量，由迎而吹来的空气带走热量。坐式摩托车大多采用强制风冷式，利用冷却风扇强制发动机的热量冷却。☆粘缸：由于活塞与缸体配合间隙小，活塞垫膨胀系数大以及发动机过热等原因，发动机运行过程中，活塞与气缸粘连停机。

（7）润滑系统润滑系统的作用：是涧滑发动机运动机件的接触表面，以减少运动机件间的摩擦阻力和磨损，并通过润滑油的循环，带走热量，降低温度，延长使用寿命。润滑油在发动机润滑系统中起润滑、冷却、密封和清汽四大作用。

（8）启动系统启动系统的作用是：借助外力带动曲轴旋转，使曲轴达到一定转速后进入工作状态，从而启动发动机。（350r/mm）启动方式有脚启动和电启动两种。☆冲程：上止点和下止点间的距离（简称冲程）用符号S表示，单位为mmS=2Rr——曲轴柄半径☆汽缸工作容积活塞在汽缸内由上止点移动到下止点所扫过的空间容积称为汽缸工作容积，用符号Vn表示，单位为ml。2、传动系统传动系统的作用是根据道路状况和行驶的需要，将发动机产生的动力经过变速器，增大扭矩或降低转速，将功力传递给后轮，驱使摩托车行驶，并保证摩托车平稳地直步及停车。传动系统：由离合器、变速器和后传动装置组成。

（1）离合器：是可靠、平稳、柔和地接合，以保证摩托车平稳地起步，并以能迅速地分离，以保证摩托车变档和制动时机件免受冲击。载荷过大而损坏（常见的有手操纵机械式和自动离心式两种。）（2）变速器：是根据摩托车在不同行驶条件下的需求，来改变发动机的扭矩和转速，使摩托车具有合适的牵引力和速度，保证发动机在最有利范围内工作的一种机构。（3）后传动装置：骑式、弯梁车由链条、大小链轮组成；踏板车由皮带、飞轮等组成；主要作用是发动机动力传送给后轮，使摩托车能够运动。3电气、仪表系统电气、仪表系统的作用是点燃可燃混合气，使发动机运转，启动发动机，发出音响信号，提供灯照明，保证摩托车行驶的安全性和可靠性。电气、仪表系统一般包括电源系统、点火系统、照明系统、信号系统、电启动系统及仪表装置。（1）电源系统电源系统的作用是供给摩托车上各种用电装置所的电能。电源系统主要由蓄电池、发动机和整流电压调节器组成。①蓄电池:作用是将化学能转变成电能,当发动机低转速式不工作时,向用电装置供电,当发动机转速转高时,又能将发电机发出的多余的电储存起来。②发电机：作用是将机械能转变为电能。它与调切器配合工作，当发电机达到一定转速后，即输出电流，供照明和信号系统的使用，同时对蓄电池充电。③整流器：作用是协调电源系统工作。它能随着发动机转速的上升而增加发动机输出功率并能适当调节其电压，还能通过蓄电池作用将发电机输出的交流电整流为直流电。☆充电电压14.7±0.5V，电压过高易缩短电池寿命

（2）点火系统点火系统的作用是根据发动机的不同工况，准确可靠地点燃混合气，以保证可燃混合气在发动机汽缸内充份燃烧。点火系统组成，磁电机、点火线圈、继电器、高压包、火花塞、高压导线、点火开关及CDI电子点火。CDI=电容放电式无触点点火系统。①磁电机的作用是提供足够电能供给发动机点火，电喇叭和照明等装置所需的电流，并能对蓄电池充电。磁电机本身除了有点火系统的点火线圈、触发线圈外还有为提供照明系统的电流而设置的充电线圈和照明线圈。原理：在闭合电路中，铁芯切割飞轮磁力线产生感应电流。②点火呀线圈点火痕线圈隔的作猴用是鹊利用肃电磁比感应铜原理塞，（忌切割咏磁力型线）员将电冈机式气蓄电正池电逗源输织出的埋低压蒙电转妨变为司高压订电，关限由12盘V转化抱为15皆KV左右拴充足陪的电妙压，债提供星给火百花塞吨点燃沸发动娇机汽尖缸内塑的可猾燃混蹄合气木。☆连容续点巡寿火转浊速35笑0~窃10酸00丘0r手/m垮in③继电宵器（舞断电毫器）作用鞭：利艰用磁未电机脉点火例凸轮惰周期躬性地臭接通询和切受断点迟火线跑圈中永的低裤压电远源，勇使点后火线优圈中鼠的高葬压线待圈感架应，粘产生猜发动廉机工伍作时窜所需次要的甜高压秆电。④高压盖包（妇电容呈器）作用拢：利完用本逗身存狼放电奔作用环增强殊高压底电流彻的电研压和仇防止电继电徒器白蔑金触没点烧肢蚀，垦以延穷长继贱电量耐的使霞用寿导命。⑤火寇花塞颤（工执作电茧压3.酸5万伏护左右担）作用互：在沿点火摩系统浩高压缸电的垫作用港下产浑生强边烈的柜电火俯花，蓬适时识点燃啄汽缸春内的妙可燃期混合厅物，懂点火仔系统减的功军能最春终体程现在粱火花蠢塞的酷工作脑上。☆点矿火提宫前角黑：活师塞在颗压缩氧过程沈中未全到上轧止点宰就已更点火史的过茫程，吹到活祖塞上窗止点缩慧的角里度4、行莫走系嘱统行走睁系统型的作违用是州使摩卷托车巨构成猜一个适整体加，并惹将传懂动系帐统传赌递过哪来的捆扭矩蹈换成熟驱使马摩托浆车行活驶的得牵引殖力；谷同时近承受圾和缓毕冲路抖面作躲用于合车轮房诚上的史各种弱力，狼使摩详托车伟在各罢种不妹同路哲面上扛平稳歇且安昨全地伟行驶皆，确妄保安辈全。行走段部分滨主要盘包括兴车架胀总成高、尾巴架、砍前叉陪总成踢、后食悬挂套总成央，前眨后车厚轮总杠成等汇。5、操风纵制拿动系僵统操纵糕制动洗系统博的作仇用是哪直接段控制搭行车弊方向桃、行伟驶速也度、街照明您和信秋号等欧，以奸确保挎行车妄安全世。包善括方宜向把猪操纵令总成何和制脉动总仙成。一般额手控即换挡舟变速墓手柄歼、离白合摇愁臂、静灯光投及电过喇叭焰的控玩制开娃关等诱装在崖左手虏把上歌，而晶油门泛转把尾，前轿轮制助动摇死臂装随在右息手把完上，命脚控普换挡茄变档培杆装怠在左灭边的星脚踏绒板上纽奉，后泪轮制批动由表靠右块侧的压后刹慎踏板冈控制析。摩托古车整亲车21项强薄检项顾目1、怠性速法广排放屋污染弱物工况奏法排尺放污邪染物2、制是动性扣能：尤制动访力制动描距离3、加制速噪窝音4、前说照灯截性能5、前畅照灯群配光葛性能6、转倚项装月置7、无朋线电踩干扰8、经仓济车部速油果耗9、车宽速表拌指示遗值校肢核10、操亏纵件复、指乓示器仙及信逆号装帐置图散型符巨号