《整车审核方法介绍》

整车审核方法主讲：张永林.目录整车审核方法介绍整车缺陷等级整车质量参数及计算方法整车审核内容整车审核过程简介整车审核质量问题跟踪BMW公司AUDIT3审核方法简介.整车审核简单解释就是站在用户的立场，通过系统的方法对产品的质量状况作客观的评价通过对少量成品的检验来评价质量保证的有效性通过整车AUDIT的实施，对质量信息及时进行统计、监控、协调，并制定相应的整改措施整车审核方法介绍.2002年开始对华晨金杯汽车有限公司所生产的中华、海狮、阁瑞斯系列车均采用BMW公司的audit2审核方法进行审核2000年7月1日BMW公司开始在整车产品AUDIT中开始采用一种新的AUDIT方法。2005年7月开始对华晨金杯汽车有限公司所生产的中华、海狮、阁瑞斯系列车均采用BMW公司的audit3审核方法进行审核。audit2整车审核方法介绍.整车审核缺陷等级

（H2、H1、N2、N1）.关系功能的关系用户的只与过程有关的H2H1N2N1与安全有关的功能缺陷与用户相关的视觉、触觉的缺陷仅与过程相关的缺陷.整车质量参数总体质量涉及所有制件及相关的材料加工和改进，借助质量参数QZH、QZK、QZP和QZN1来评定。QZH——主要缺陷。用于评定功能缺陷，如缺件、零件松动、错件、不密封、关系重大的噪声和损伤（有时也包括与规定有明显偏差的视觉缺陷）。QZK——与用户关系重大的缺陷的质量参数。指除了QZH以外，还要评定与规定有偏差的视觉缺陷。QZP——产品质量指数。指除QZK外，还包括与生产过程关系大的缺陷。QZN1——过程质量指数。其缺陷指在整个过程中被看作追求理想值的偏差。.整车质量参数计算方法QZH=(H2×100+H1×50)/100QZK=(H2×100+H1×50+N2×25)/100QZP=(H2×100+H1×50+N2×25+N1×10)/100QZN1=N1×10/100QZHave=月QZH的平均值QZKave=月QZK的平均值QZPave=月QZP的平均值QZN1ave=月QZN1的平均值.整车审核内容介绍整车审核分八个部分：白车身（车身的间隙、面差、焊接缺陷等）车身外表面（车身表面喷漆缺陷、板材问题等）总装部分（主要为内饰件配合、划伤、功能等问题）电器部分（整车各种用电设备是否正常）底盘部分（车身下各种管路、线束等问题）发动机仓（各种液面、管路、线束、发动机缺陷）路试（动态检验各种噪音、行驶功能等）淋雨（检查整车密封性）.整车审核过程简介借车从总装车间借出合格车辆动态审核（包括发动机仓、底盘检查、路试、淋雨）静态审核（白车身、车身外表面、总装部分、电器）出审核报告、AUDIT发布会（每天15:00发布）问题分析（对主要问题进行控制）还车（还车并对车辆存在的质量问题与总装车间协调进行返修）注：1、动态审核中的淋雨主要由总装车间进行，整车审核组不定期进行抽检2、整个过程共需2天.整车审核卡.整车审核记录表.整车审核报告.整车审核发布会信息1、每次发布会前将《整车审核报告》保存在以下路径中：\\SRV-01\TEMP\质量管理处\整车审核组\整车AUDIT发布报告\2、发布会结束后修正后《整车审核报告》可在QIS2000系统中查看。3、每台车、每周、每月的各责任部门信息可在以下路径查看：\\SRV-01\TEMP\质量管理处\整车审核组\中华(海狮)整车审核数据汇总\.100公里路试审核重点进行车辆的动态审核包括发动机仓、底盘、电器及路试部分严重的其它审核部分的缺陷也进行记录，如划伤、零部件松动、功能缺陷等审核结束后出《100公里路试审核报告》并每月进行汇总.整车审核质量问题跟踪每周二13:30进行中华、海狮车各一款车的AUDIT发布会（高级经理以上级别），并在会上由责任部门汇报质量问题改进情况，以会议纪要形式跟踪改进进度每周（月）对整车审核报告进行汇总分析，对于出现频次高的缺陷由责任部门进行改进在审核中出现的等级为H1以上的问题应及时通知相关责任部门，并在最短的时间内制定出临时和长期的改进措施.质量问题改进流程整车审核及发布对比目标值分析QIS2000系统中的缺陷频次审核中重要的H2、H1项缺陷确定需改进或控制的缺陷项目各责任部门制定改进或控制计划由责任部门检查在产车、产品车（各10台）有无此类缺陷并确定性质。①由责任部门分析原因，制定控制或改进计划跟踪改进进度，审核中观察此类问题是否再次发生跟踪改进进度，组织责任部门对重要问题在发布会进行汇报NN改进完成Y文件存档改进完成文件存档，并继续观察有无重复发生（30台审核车辆）Y偶发车辆必须修复频发在产车、库存产品车的处理意见②以会议纪要形式存档.由BI等级（1-7）替代Audit2的N1、N2、H1、H2等级由质量参数QzS和QzF替代QzKAudit3系统是在Audit2基础之上更加完善并更加注重功能性审核过程的一套新系统,其新的评估结构和分类可按照简单说明：Audit3审核方法介绍由Audit2的8个审核模块变为PMG1~PMG5的5个审核模块.44100BI2BI11H21425BI4BI30.5H13.57.5BI6BI50.25N21.3BI70.1N1QzS/QzFBIindexQzK/QzP缺陷等级举例说明：QzK2.0=8*N2→8.3.5=28或者8*7.5=60如果：N2项都是BI6，则QZS=3.5*N2(数量）=14*QZKQZS与QZK之间换算：N2项数量为n,其中有BI5，且BI5数量为m,则QZS=3.5*（n-m)+7.5*m=14*QZK+4*m.Audit2的质量参数QzK分值由QzS和QzF替代：QzS分值包括(PMG1,2)模块QzF分值包括(PMG3,4,5)模块.PMG1车辆技术规格模块检查车辆相关配置部分车辆基本技术参数规格,用户选择项,国别技术参数选择项,相关油位和液位.

相关技术文件(操作维护手册等)

相关技术标签,标注和说明缺装件或错装件PMG2外观目测/感觉模块检查表面缺陷,安装配合,外部成形及内外室部件,后备箱,发动机仓和底盘..PMG1车辆技术规格模块检查车辆相关配置部分车辆基本技术参数规格,用户选择项,国别技术参数选择项,相关油位和液位.

相关技术文件(操作维护手册等)

相关技术标签,标注和说明缺装件或错装件PMG2外观目测/感觉模块检查表面缺陷,安装配合,外部成形及内外室部件,后备箱,发动机仓和底盘.PMG3淋雨渗漏模块检查淋雨渗漏情况.PMG4噪音及气味模块检查静态和动态状况.PMG5功能检测模块按照操作手册和奥迪特标准,指导原则执行静态和动态检查.AUDIT3审核模块.PMG3淋雨渗漏模块检查淋雨渗漏情况.PMG4噪音及气味模块检查静态和动态状况.PMG5功能检测模块按照操作手册和奥迪特标准,指导原则执行静态和动态检查..1汽车在安全方面存在不足之处，没有满足法规要求，此缺陷表明安全隐患，关系到准开不准开得问题。2车辆因一次故障（停住）而使人及其恼火，有可能采取法律解决或公开解决得危险3车辆得状况使用户极度恼火，技术措施完全不令人满意，用户要求立即拜访修配厂4车辆不完善，令用户非常失望，缺陷使车辆不得不临时停在汽车厂里5车辆令人不满意（在边界线以下）出现问题将在下一次在修配厂停留时缺陷被排除6车辆仅刚刚