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文档简介

常用术语铁路工程常识常识性术语

1.国有铁路:指铁道部投资建设和管理的铁路,包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。

2.合资铁路:指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路,包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司(简称规范改制公司)。

3.地方铁路:指地方人民政府投资建设和管理的铁路。

常识性术语4.特别繁忙干线:在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力,在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过100对的线路。

5.繁忙干线:连接经济发达地区或经济大区,在路网中起重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过60对的线路。

常识性术语

6.干线:连接大中城市,在路网中起骨干作用且客、货行车量达到或超过15对的线路。

7.支线:连接中小城市,在路网中起联络作用或为地区交通运输服务,或客、货行车量不超过15对的线路。

8.新线:指未交付运营部门的工程临管线路。

9.高速铁路:列车最高运行速度大于200km/h的铁路。

常识性术语10.快速铁路:列车最高运行速度超过120km/h但不超过200km/h的铁路,其中以客运为主的线路不低于160km/h。

11.城际铁路:指长度在500km以下,客货运输繁忙、相邻两大城市间的铁路。12限界:为确保机车车辆在铁路线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近建筑物和其他设备,规定铁路、建筑物、设备及机车、车辆均不得超过一定的轮廓尺寸线,这种轮廓尺寸线称为限界。

常识性术语13旅客列车:以客车(包括代用客车)编组的运送旅客及行李、包裹、邮件的列车。

14.国际旅客列车:只有两个或以上国家联合开行的旅客列车。

15.特快旅客列车:最高运行速度为120km/h以上至200km/h并冠以“T”字的旅客列车。16.快速旅客列车:最高运行速度不超过120km/h并冠以“K”“N”字的旅客列车。

常识性术语

17.普通旅客列车:特快、快速以下等级的旅客列车,包括普通旅客快车和普通旅客慢车。

18.混合列车(包括货物列车编挂乘坐旅客车辆10辆及以上):是以运送旅客的车辆为基本车组,与运送货物的车辆混合组成的列车,或是货物列车中编挂乘坐旅客车辆10辆及以上的列车。

19.军用列车:专门为运输军事人员或军用物资而开行的列车。

20.快运货物列车:是指以快速客运系统的线路条件为基础,采用运行速度120km/h的专用车辆,按旅客列车的形式,以高附加值货物为重要运输对象的快速列车,快速货物列车的列车重量不大于1500t。

常识性术语21.直达列车:在装(卸)车站或技术站编组,通过一个及以上的编组站不进行改编作业的列车,其中包括始发直达列车、阶段直达列车、空车直达列车、循环直达列车、技术直达列车。

22.直通列车:在技术站编组并通过一个及以上的区段站不进行改编作业的列车。

23.区段列车:在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车。

常识性术语24.重载列车:在货运量到发集中的运输线路上采用大型专用货车编组,采用双机或多机牵引开行的一种超长、超重的货物列车,其特点是:车辆载重力大;列车编挂辆数多。根据专用现有的铁路主要技术政策规定,开行5000t的重载货物列车,车站的到发线有效长度为1050m,在运煤专线上开行10000t的重载货物列车,其部分车站的到发线有效长度为1700m。

常识性术语25.冷藏列车:利用机械冷藏车专门运送鲜活、易腐败等需要保持特定温度的货物的货物列车。

26.摘挂列车:在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车。

27.自备车列车:为运输大宗、固定的货物往返运行于特定区段内,全部以企业自备车编组而成的货物列车。

28.小运转列车:在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车。在枢纽内各站间开行的列车称为枢纽小运转列车。

常识性术语29.路用列车:是专为运送铁路自用物资或设备的列车。30.货物作业车:在站线(或区间)、岔线及段管线内进行装卸、倒装的运用货车。31.编组站:担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。在编组站还进行更换货运机车和乘务人员,对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作。编组站一般设有专用的到达场、出发场和调车场,驼峰调车设备以及机车整备和车辆检修等设备。编组站按照其在铁路干线上和枢纽内的位置,所担当的作业任务,可分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

常识性术语32.区段站:设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。区段站一般还进行更换货运机车或乘务员,对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理作业,设有接发列车、调车、机车整备和车辆检修等设备。

33.技术站:编组站和区段站的总称。

34.中间站:办理列车接发、会让、通过、列车摘挂的和装卸作业的车站。一般设在技术站之间区段内,有些中间站还进行机车给水、加煤等整备作业,补机摘挂,列车技术检查和凉闸作业,列车始发和终到作业。

只办理接发列车的车站,单线区段称为会让站,双线区段称为越行站。常识性术语35.铁路线路:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。

36.交叉渡线:由四组单开道岔和一组菱形交叉设备组成的设备。轨道电路:利用轨道的钢轨作导体,在一定长度的钢轨两端装设轨道绝缘物体(绝缘节),中间的两条钢轨间的轨缝用轨道接续线连接起来,并用引接线连接电源和接收设备的电路叫轨道电路。常识性术语37.区间封锁:由于施工或区间发生事故等原因,根据调度命令,除指定列车外,禁止其他列车进入区间。自动闭塞:将区间划分为若干闭塞分区,并在每一闭塞分区的入口处设置色灯信号机防护(第一个闭塞分区是由出站信号机防护),闭塞分区均装设轨道电路,列车在闭塞分区上行驶时借助轨道电路的作用,自动控制通过信号机的显示,调整列车运行间隔,自动完成闭塞作用的一种基本闭塞法。

38.半自动闭塞:装在两个相邻车站的闭塞机、出站信号机及专用轨道电路所构成的一种闭塞设备。常识性术语39.调度命令:各级调度在组织指挥日常运输工作中对下级调度或站调,以及有关人员所发布的有关完成日常运输生产的具体部署和指挥行车工作的指令,其中必须在调度命令登记簿上登记的称为调度命令,铁路工程常识名词解释铁路工程专业名词线下工程:指轨道以下的工程:如桥梁、涵洞、路基、隧道、架梁等线上工程:铺道砟、铺轨枕、轨枕板、铺轨等站前工程:线上线下工程统称为站前工程站后工程:车站房屋、铁路给排水工程、通讯、信号、电力工程、接触网等工程站场:车站范围内区间:车站范围外正线:整条贯通的线路站线:车站内除正线以外的线路铁路工程专业名词轨道:包括钢轨、枕木、扣件、道砟等总称股道:通常指车站内的轨道上行线路:以北京为中心,向北京方向开行的下行线路:以北京为中心,从北京方向开来的轨面标高:钢轨顶面的高程内轨顶面高程:曲线地段,内侧钢轨顶面的高程线路中心线:指轨道中心与钢轨顶面交叉点延伸线。设计和施工共同的依据。道床:钢轨低面以下、路基顶面以上部分铁路工程专业名词基床:路基顶面以下一定范围内的路基。普速铁路1.5米以内,客运专线(轨枕底面以下)3.0米以内。路堤:与公路相同:填方地段形成的路基路堑:与公路相同:挖方地段形成的路基路肩:道床坡脚以外到路基边缘的范围铁路喝工程妇专业冤名词轨距猜:两泊钢轨断轨头奔顶面悟内侧己之间槐的距饰离标准挠轨距疏14怜35双m秧m(看国家跌标准台,与蕉国际果同)标准印轨:篮50洗kg茄/m钟长度孝12兆.5草m或苗25更m两害种重轨掏:捏60鞭kg摆/m超重前轨-音秦沈僵铁路缺75舟kg届/m轻轨兄:4挪3k验g/筛m龄以第下的纲钢轨长轨械:长燃度1究00落米以昆上的乌轨无缝遗线路纷:标烂准轨嘴铺设板后,炭现场唉焊接标在一域起,推消除关轨缝寇,用停以提戴高列港车运莫行平旗稳性震能的捉线路铁路局工程稻专业梨名词道岔苏:使还列车毛从一械股道扬转向非另一们股道仿的设牌备单开巷道岔刮:向屈一个衔方向油转向盖的道辩岔,孟分左渠开\屋右开双开骆道岔枯:可与以向馋两个忽方向唐转向敞的道店岔渡线普:直爬线轨罚道组睁成的割连接全两股肚道的粥线路交叉困渡线鉴:由拌四个能道岔穴和一姜个菱土形道记岔组鹊成的骄连接位两股纳道的著交叉蚕线路咽喉朵区:晌车站涌两段瓜道岔绳区段铁路圣工程情专业报名词安全与线:娇为了厦防止掉列车尼意外卫驶入眼区间含,专谜门修层建的尘带有乘车挡渣设备炮的线南路。专用枝线:泻为某哗种特点别需菠要(热目的恨)修障建的调线路宫。如肢油库啊、梁若库、猜工厂简等牵出岭线:炒连接皮车站亡与专饼用线致之间乱的一美段线箱路到发蜘线:菌车站惩上用矛以列师车进荷站停切靠或骨出发画的专默用线抵路铁路渔工程鉴专业嫩名词普速很铁路管12拨0k离m/橡h以羡下高速液铁路玩20仗0k妻m/雕以上客运稀专线疤3扇00狂km跨/h杆~3扑50榆km答/h基床偿表层:客绸运专清线上电的路币基区找别于台普通截铁路依的路友基,盾标准置高,踏工后忌沉降存要求艺严。体通常贩指枕主木或改轨道侦板底死面以盘下7错0厘微米范唉围内猫。填眉筑材轰料一何般是执级配关碎石颜。基床巩低层纽奉:基裳床的案下半渔部分颤,厚廉度2签.3上米。涛通常静分为辈两部每分:秧基床承地层位上部识和基屠床地贴层下达部。袄填筑称材料复要求犯:基先床地筋层上澡部A复、B呼填料情。基完床地塔层下恰部:摄基床村地层口上部逢A、质B填台料或阵水泥穿改良较土铁路池工程关常识铁路巾施工铺安全刊注意耽事项铁路悟施工劳安全舒事项铁路扁轨道袖有电衰路,酬不能街连通不能佣在轨曲道上堤行走烂,普孩速铁聋路可秤以在梳路肩雪上行坝走双线柳铁路守因工杜作需堆要在将轨道俊上行州走是揉,必死须面央向来舟车方违向有动秒车组里通行厅的铁置路,秘不能班上轨扑道有动玻车组吴通行粘的铁肠路,脏在路押肩上踢行走坐时,默来车偶时要晕停下勇来并幸蹲下铁路病施工愚安全识事项不能岂朝列惕车仍切石子特或其弹他东推西测量世时钢植尺不屯能跨烦越钢锐轨不能撒座在廊钢轨霞上休搞息在既亏有铁稿路线撞上的题施工蓬必须亩经相旧关的乡丰铁路脉局批之准,粒必须漫与分度局安条全管算理部铁门签走订安初全协督议。由必须锻接受伪分局赖安全焰管理失部门国的管爪理铁路鹿施工趁安全露事项要点党施工肤:铁剂路轨保道上耽的所具有作狂业,盼在实夺施之帖前,移必须锐制定荡详细暮的施由工方荷案,劫向铁搅路分竖局工射程管亏理部豆门报扬批。奸工程酸管理擦部门偏审核来后,珠会同迅铁路馋运输醉部门日,调霸整行亮车时哪间,永专门康空出盈一段之时间耍,用诊以突楼击施折工。天窗蜡时间掩:铁判路工仆务部哑门,你为了真轨道优的检副修、产维护血的需扎要,忽经运镰输部肾门批父准,映特意济规定赶的固器定的慰维修瘦时间它。在姐运输蜻部门既的运吨行图依是标骄示的茄一块秀空白龙区,欲状如现天窗按。施工印组织见安排业主缩慧施组宵架梁椒计划桥梁仍施工

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