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文档简介
铁路电务技术铁路信号信号系统主要包括区间(站间)闭塞、车站联锁、机车信号、超速防护以及调度集中等。铁路信号6502大站电气集中继电联锁设备车站计算机联锁(微机联锁)信号微机监测DMIS(铁路运输调度指挥管理系统)CTCS(中国列车运行控制系统)车站联锁系统
6502电气集中联锁系统微机联锁技术一、微机联锁系统概述二、微机联锁系统的基本结构三、微机联锁系统的体系结构微机联锁技术
微机联锁系统概述进路:在车站范围内,列车和调车车列(以下简称车列)由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段。
微机联锁技术
微机联锁系统概述进路控制过程:从排列进路到列车或车列通过该进路的过程。第一阶段:建立进路的过程(包括三个子过程)(1)进路选择(2)进路锁闭(3)开放信号第二阶段:进路解锁过程
微机联锁技术
微机联锁系统概述车站联锁系统主要包括的技术:(1)进路空闲的检测技术
(2)道岔控制技术(3)信号控制技术(4)联锁技术(5)故障-安全技术
微机联锁技术
微机联锁系统概述进路的种类及划分列车进路和调车进路接车进路、发车进路、通过进路和转场进路
列车进路的划分原则微机联锁技术
微机联锁系统概述联锁:进路、道岔和信号机之间存在的相互制约关系。
(1)道岔、进路间的联锁(2)道岔与信号机之间的联锁(3)进路与进路间的联锁
(4)进路与信号机之间的联锁(5)信号机与信号机间的联锁
微机联锁技术
微机联锁系统的基本结构(逻辑求值器原理图)
微机联锁技术
微机联锁系统的基本结构
(1)微机联锁系统的实时性(2)可靠性与故障-安全性(3)结构模块化与标准化
(4)经济性(5)功能完善微机联锁技术
微机联锁系统的体系结构
(1)单模块结构(2)多模块结构微机联锁技术
微机联锁系统的体系结构
单模块结构
微机联锁技术
微机联锁系统的体系结构
多模块结构从进路控制的层次出发,可将微机联锁的计算机分为3组:
(1)人-机对话微机(2)联锁运算微机(3)执行控制微机
微机联锁技术
微机联锁系统的体系结构
多模块结构微机联锁技术
微机联锁系统的体系结构
微机联锁技术
微机联锁系统的程序总体结构
将联锁程序分成六个模块:(1)操作输入及操作命令形成模块(2)操作命令执行模块(3)进路处理模块
(4)状态信息输入模块
(5)表示信息输出模块
(6)控制命令输出模块
微机联锁技术
操作命令执行模块的程序流程图
微机狂监测网技术一、微机钻监测详技术天发展彼状况二、微机莲监测防系统接发展旦的必画要性三、卫系统屈监测本范围四、割系统禽主要菜技术阀要求五、望系统村主要坐技术屯性能微机守监测团技术微机确监测海技术肺发展剩状况第一彼类全塘部工军作只火由一共台计督算机第二房诚类以沙部攻杀关组恩设计释为代太表的泰多机贪系统第三到类主掀从控晋制系宫统微机旧监测掉技术系统漂监测故范围(1马)对恰联锁绝系统它进行快实时样监测(2腹)对笨现场恼信号息设备单的监梅测(3石)对灵部分牺开关赛量的铁检溯(4桑)监毫测仪竟必须波具有项较强秘的自威检功舒能,倦正确阻反映扭自身钻的工柄作状基态微机周监测蜂技术系统麦主要堂功能(1肝)连煌续动喜态监适测模蜓拟量需,开哑关量很,记且录,叙显示乏,存练储,迈数据匆管理似,打万印等(2纱)数雹据采极集(3植)数望据保通存时堪间4枯8小幅时(4福)监测帜车站枕环境秒温度命和湿僵度(5跪)查狠询方旦式(6套)人级机对焰话功叮能(7稠)具盲有联吹网功抹能微机蝴监测径技术系统畏主要肤技术传要求(1全)安寻全性(2棵)较智强的利抗干奋扰能广力和粥可靠剖性(3伸)较扒强的烘实时舌性微机滑监测比技术系统录主要食技术株性能(1掉)监独测仪射中开傍关量净信息犬采用导1鸟ms此中断泰采集(2喇)各滤种主牵要信喊息记圾录,康保持金时间收48窃小时(3夕)各同路输国入信瓣号不冰相互料影响睛,测条试精英度有杜效值唇满足围被监舱测对昂象维饰修标闹准的拿需要(4备)监轨测仪荐工作侧环境(5弊)防完雷措增施铁路翅区间悔信号孕技术一、基本眠概念驳和基两本原舍理二、故障磁-安痛全铁路这区间承信号痕技术基本辫概念挤和基挠本原脏理行车跃闭塞挨法(捧简称遥闭塞女):滚按照涉一定真规律冒组织浪列车烘在区寻间内董运行渐的方握法。办理优闭塞撑所用满的设同备叫阵做闭翁塞设令备。铁路库区间刮信号鸽技术基本盘概念结和基善本原恒理组织授区间霞行车穗的基恒本方逗法:时间科间隔尝法空间予间隔候法铁路粗区间罪信号绸技术基本金概念恐和基获本原浸理实现丛闭塞轿的方卵法:人工臣闭塞半自楼动闭挪塞自动筹闭塞列车址运行主间隔爸自动傍调整悟:亦型称移后动闭墙塞铁路合区间薯信号班技术基本授概念粗和基该本原剂理自动菜闭塞讨信号哭显示幼制式:两显袖示三显淘示四显属示铁路副区间医信号帽技术基本景概念景和基副本原友理自动非闭塞寻系统金原理久框图:铁路塔区间伟信号尺技术基本爆概念遵和基巴本原蕉理自动崭闭塞陆系统层信息粒传递虎框图:铁路受区间鲁信号
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