高速公路跨铁路分离立交桥梁板架设汇报

罗阳高速公路罗定至阳春段广茂铁路分离立交桥右半幅跨铁路梁板架设汇报2016年5月23日

汇报内容一、工程概况

二、施工组织安排三、主要设备及参数

四、主要施工方法及工艺

五、施工安全措施六、质量保证措施

七、营业线施工安全应急救援预案一、工程概况

罗阳高速公路是云阳高速公路中的罗定至阳春段，高速公路两处跨越铁路，施工分三个阶段，分别是广茂铁路分离立交左半幅跨铁路施工、广茂铁路跨线桥跨铁路施工、广茂铁路分离立交右半幅跨铁路施工。第一阶段在2015年12月完成，第二阶段在2015年4月完成，本次施工为第三阶段，完成广茂铁路分离立交桥右半幅跨铁路梁板架设。本次施工位置：广茂铁路分离立交桥右半幅

广茂铁路分离式立交桥桥梁全长1121m，桥面全宽26m，梁板底至轨顶净高H=8.9m>8.3m，桥墩至铁路中线距离12.55m。桥梁第22孔跨越广茂铁路，铁路斜交67°，交叉处铁路里程为K249+670，公路里程K81+895.0，交叉处处于R=20000m竖曲线中间，并且位于R=2100m右转平曲线上。跨铁路处上部采用3*35m先简支后连续小箱梁，跨铁路最大梁体重量119T，跨铁路桥跨分左右半幅，半幅梁板各4片，铁路上方桥梁纵坡0%、横坡3%

。

本阶段跨铁路施工内容为广茂铁路分离式立交桥右半幅4片梁架设。天窗点申请II级施工内容：架桥机过孔、梁板架设。III级施工内容防护棚的安装、拆除。全幅8片梁1#梁净高8.9m>8.3m21#墩22#墩2#梁3#梁4#梁35m架桥机21#墩22#墩铁路1#梁就位2#梁就位3#梁就位35m架桥机就位4#梁就位二、施工组织安排

根据施工内容，本阶段施工分三部分，分别为架桥机过孔（5月23日）、梁板架设（5月24日~27日）、防护隔离棚安装（5月30~6月3日）。

根据施工计划，我们天窗点施工安排如下：

（1）

施工内容为：架桥机过孔、梁板安装、防护棚安装、拆除。

（2）天窗点计划区间：阳春-石碌（K249+620~K249+720）。

（3）天窗点时间：19：20~20：30，共70分钟。

（4）需铁路配合单位：肇庆工务段、肇庆车务段

（5）天气情况：2016年5月23日天气晴，气温23℃~32℃，微风。

（6）管理人员分组及联系：

序号分组负责人姓名联系电话备注1指挥协调组23技术保障组4567防护保证组89

10

11

12

13施工班组

14

15后勤保障组

16

17应急保障组三、主要设备及参数

架桥机型号为WJQ40m/150TA，在天窗点申请前已进行安装、调试、检测等工作。吊装钢丝绳直径52mm（破断力1490KN），架桥机横移台车滑轮组合9组,钢丝绳直径20mm（破断力220KN），均在天窗时间前进行了更新。并在跨铁路前一跨进行了同等条件了过孔、架梁等演习等工作，确保施工的顺利进行。1、主要设备机具表序号设

备名

称单位数量备注1架桥机台12电焊机台23切割机台14梁板运输车台25撬棍个26工具包个12、架桥机主要参数如下：序号项目名称单位参数值1最大起重量t1502适宜跨度m≤403小车额定升降速度m/min1.54纵向行走速度m/min3.65小车横向行走速度m/min3.156吊梁起落速度m/min0.57设置曲线桥最小半径m3008整机工作级别

A33、架桥机结构

四、主要施工方法及工艺1、架桥机过孔（第1个天窗时间，2016年5月23日）

架桥机全长63m，桥梁跨度35m。天窗时间内，将架桥机从第21跨移动到第22跨上方，并将架桥机固定，完成架桥机过孔施工。

（1）、架桥机过孔步骤如下：

天窗时间前完成天窗时间前完成

天窗时间前完成

（2）、过孔“天窗点”时间安排：序号工序内容广茂铁路分离立交桥时长（分钟）备注1架桥机达到过孔前准备天窗点前完成。天窗点时间70分钟，实际演练用时51分。2向前进方向移动架桥机纵梁17.5m19：20~19：2553支后支腿19：25~19：2834将反托架往前进方向移动10m，支撑固定。19：28~19：42145准备配重梁19：42~19：4426将配重梁安装到横梁上19：44~19：4627收起后支腿19：46~19：4938往前进方向移动架桥机17.5m19：49~19：5679支撑前支腿19：56~20：11152、梁板架设（第2、3、4、5次天窗点，2016年5月24日~5月27日）

广茂铁路分离立交桥第22跨右半幅共4片35m小箱梁，梁板编号由线路中心往两侧依次为1、2、3、4，梁板架设顺序为1、2、4、3，每天1片，在5月24日~5月27日按架梁顺序完成架设施工。

（1）梁板安装工艺

右半幅梁板4片，根据架桥机性能和现场实际情况，4片梁架设顺序为1、2、4、3。架设在天窗点内完成，每个天窗点完成1片梁板架设。梁板架设前，彻底清理梁板顶面、侧面松动砼块及杂物，防止在隔离棚安装前，杂物掉落铁路范围。在梁板架设天窗点以外时间，防护隔离棚安装前，封闭跨铁路桥跨，防止任何人员进入铁路上空。铁路开通后正常，不限速。天窗三时间三前完三成天窗三时间三前完三成2、梁三板架三设天三窗时三间安排三：序号工序内容时长(分钟)备注1检查架桥机性能天窗点前完成。天窗时间70分钟，演练用时41分钟235m小箱梁将梁板前端安装到天车1上3纵向移动梁板，使小箱梁尾部进入架桥机19：20~19：2884将梁板后端安装到天车2上19：28~19：3575纵向移动梁板到达桥跨上方19：35~19：4166落梁就位19：41~19：51107支撑、固定，天车回位。19：51~20：01103、防三护隔三离棚三安装三与拆三除（三第6~三9个天三窗点，20三16年5月30日~6月3日）防护隔离三棚分三别在三两片三梁缝三隙底三部和三桥梁三边缘三侧面三设置三。梁三板预三制时三在梁三板翼三板预三埋PV三C孔道三，作三为隔三离棚三吊孔三。采三用竹三胶板三、方三木、三防水三土工三布等三材料三，将三梁板三之间三空隙三及梁三板边三缘封三闭，三封闭三长度三延伸三至铁三路两三侧各5m，达三到桥三面施三工不三影响三铁路三行车三安全三的要三求。三隔离三棚施三工与三拆除三在天三窗点三内实三施，三天窗三点开三始前三，提三前将三方木三、竹三胶板三、拉三杆提三前拼三装，三行成12三2c三m*三24三4c三m的标三准板三块，三方便三安装三固定。铁路开通三后正三常，三不限三速。隔离三防护三棚结三构如三下：五、施工三安全三措施按照广铁三集团三公司三关于三发布三《广三铁集三团工三务系三统普三速铁三路区三段施三工作三业安三全防三护实三施办三法》三广铁三工发[2三01三3]三14三4号文件要三求，做好三防护三工作三，防三护员三必须三穿专三用防三护服三，并配录音三笔、对讲三机、防护三备品三。施三工时三严格三执行三封锁三申请三、登三记、三销记三制度三。必三须按三照调三度命三令进三行封三锁后三方可三开始三施工三，按三时完三成施三工任三务后三，必三须经三施工三负责三人和三设备三管理三单位三检查三，确三认设三备完三好后三，方三可开三通线三路。1、成立三安全三保持三体系成立以项三目经三理为三组长三的安三全生三产领三导小三组，三全面三负责三并领导跨铁三路施三工的安全三生产三工作三。主三管安三全生三产的三副经三理为三安全三生产三的直三接责三任人三，总三工程三师为三安全三生产三的技三术负三责人三，设三专职三安全三监察三科，三配置三专职安全防护员、驻三站联三络员三，形三成自三上而三下完三整的三安全三保证三体系三。建三立安三全责三任制三度、三教育三学习三培训三制度三、持三证上三岗制三度、三安全三检查三制度三、事三故报三告制三度、三安全三奖罚三制度三等，三严格三遵守三既有三线施三工“三十一三不准三”、三既有三线施工“十严三禁”等要求三，确三保跨三铁路三施工三的安三全。2、人员三配备三与组三织施工三安全三防护三是确三保既三有线三行车三安全三的重三要手三段，天窗三点施三工时，按照三要求三设置三驻站三联络三员2人、三工地三防护三员3人，三与施三工现三场采三用对三讲机三为主、移动三电话三为辅的联系方式。施工三现场防护负责三人XX三X，在施三工点进三行现场三防护三，负三责与三各方三位的三防护三员进三行沟三通，三并把三现场三施工三情况三随时三反馈三给施三工负三责人三及驻三站联三络员三、防三护员三。驻三站联络三员XX三X、XX三X，在阳春三站车站三进行三驻站三防护，每隔3～5分钟三与施三工负三责人三及现三场安三全防三护员三进行三联络三，及三时报三告信三息。三防护员XX三X，在既三有线广州方向距离三施工三点80三0米处三进行三防护三；防三护员XX三X，在既三有线石碌方向距离三施工三地点80三0米处三进行三安全三防护三；防三护员XX三X在跨线三桥下三既有三线处三进行三安全三防护三，每三人配三对讲三机一三部（备三用移动三电话三一部）。3、人三员分三工与三责任（1）、驻站三联络三员在阳春三站设三置驻三站联三络员2人。具体三工作三为：①办理三封锁三施工三前，要三点登记三手续三；②三及时三准确三的向工地三防护员传三达调度三命令三，临近三施工三终止三时间三，提三前询三问施三工负三责人三能否三按时三开通三；③三驻站三联络三员向三工地三防护三员发三出预三报、三确报三或变三更通三知等三必须三进行三复诵三，工三地防三护员三应加三强防三护。三④封三锁施三工完三毕，根据施工总指三挥或三工地三防护员的汇报确认，向车三站值三班员三办理三线路三开通三手续三。（2）、工地三防护三员在施工三地点三前后三各80三0m距离三设置三工地三防护三员2人，三专职三安全三防护三员1人，三预先三准备三好施三工作三业牌三、红三黄信三号旗三、信三号灯、对三讲机等防三护设三备。（3）驻站联三络员三及防三护人三员要求跨既有三线架三梁施三工，所有三施工三防护三人员三提前1小时三到达指定三位置，并调三试防三护、通讯设备三，以三保证三通讯三联络三畅通三。驻三站联络三员提前1小时三到达三车站办理三施工三登记三手续三，待三施工三调度三命令三下达三后，三驻站三联络三员立三即向三施工三负责三人及三现场三防护三人员三传达三调度三命令三，现三场施三工负责三人、防护人员三明确三调度三命令三后，三施工负责三人下三达设置三或撤三除防三护、三开始三或停三止施三工作三业等命令。施工现场三安全三防护三员接三到施三工负三责人三开工三命令三后，认三真做好三防护三，不三得随三意离三开，每隔3～5分钟三与驻三站联三络员三、施三工现三场负三责人三进行三沟通三，并三告知三对方三现场三情况三，如三联系三中断三，现三场防三护员三应立三即通三知施三工负三责人三停止三作业，确三保防护三的有三效性。4、安全防护三用品三配置序号名

称单位数量备

注1对讲机台4

2防护信号旗副2（黄、红两种颜色）3减速信号牌块24停车信号牌块25、现三场安三全措三施跨铁三路施三工架桥三机过三孔、三梁板三架设三做到三如下三要求三：（1）天窗三点前三，清三理现三场杂三物、三机具三，防止三物品三坠落三。对三架桥三机、钢三丝绳三性能三检查三。作业三中派专三人在三桥上三、桥三下进三行杂三物、三吊落三机具三掉落三清理。并三将钢三轨采三用木三盒覆三盖，三防止三掉落三物品三损伤三钢轨三或造三成钢三轨短三路事三故。（2）施工人员三必须三提前1小时三到达三施工三现场三，进三行施三工前三准备三工作三，由现三场安全总负三责人XX三X组织进行三相关三安全教育。（3）架三桥机三完成三过孔三后，三采用三钢丝三绳将三架桥三机与三已架三设好三的梁三板、三盖梁三预埋三钢筋三进行三拉紧三固定三。（4）考三虑天三窗时三间在三夜间三，现三场配三备足三够的三照明三设施三，达三到照三明无三死角三，已三架设三桥梁三两侧三采用三密目三网、三反光三带进三行围三护。六、质量三保证三措施工程施工三中，三认真三贯彻三质量三体系三标准三，成三立以三项目三经理三为组三长的三质量三、环三保、三职业三健康三安全三的三三标一三体化三管理三组织三机构,建立三健全三全员三参加三、全三方位三控制三、全三过程三监督三的质三量保三证体三系，三保证三工程三质量三和施三工工三艺，三加强三工地三试验三室的三建设,配足三相应三的检三测设三备，三加强三原材三料检三测，三采取三有效三过程三质量三监控三措施三，严三格按三图纸三、规三范施三工，三确保三工程三质量三优良。七、三营业三线施三工安三全应急三救援三预案为保证三营业三线施三工中三发生三安全三事故三后，三应急三救援三工作三程序三化、三科学三化、三机动三化、三把损三失降三低到三最小三程度，根三据《中三华人三民共三和国三安全三生产三法》三、《三生产三安全三事故三应急三预案三管理三办法三》、三《铁三路营三业线三施工三安全三管理三办法三》等三相关三文件三，结三合项三目部三在营三业线三施工三的具三体情三况及三防护三用品三、机三械设三备的三配备三情况三，特三制定三跨铁三路施三工应三急预三案。预案三包括三建立组织三机构三、应三急物三资设三备的三配备三、人三员分三工与三职责三、应三急工三作程三序等三，预三案内三容包三含：1、大三雨、三雷电三天气三应急三措施三；根据三天气三情况三，如三在架三桥机三过孔三、梁三板架三设过三程中三遇到三大雨三、雷三电、三六级三以上三大风三等恶三劣天三气时三，停三止作三业并三用缆三绳稳三固架三桥机三和起三吊天三车，三停止三工作三时要三切断三电源三，以三防发三生意三外。2、人三员伤亡三急救三措施；根据三施工三环境三及特三点，三制定三了人三员伤三亡应三急措三施，三对于三高空三坠落三、物三体打三击、三触电三、机三械伤三害等三事故三均做三出应三急措三施，三并及三时与三阳春人民三医院三“12三0急救”联三系。3、设三备、电三路故三障应三急措三施；天窗三点时三间前三，检三修架三桥机三设备三性能三、电三路安三全，三在天三窗时三间施三工前三，在三施工三现场三储备三备用三电机三、电三线等三