高速公路沥青路面施工质量控制二

质量理念概述

二、高速公路沥青路面的典型病害三、沥青路面的原材料质量控制

四、沥青混合料的配合比设计

五、沥青路面施工的过程控制

一、公路工程质量理念概述

1.质量控制的需求

一、公路工程质量理念概述

1.质量控制的需求沥青路面的设计、施工是一项经验性很高的过程，应在对国内外同类公路设计和使用情况调查研究的基础上进行，并充分借鉴成功的经验，对路面进行管理与发展。我国的高速公路建设呈现出跳跃式的发展趋势，在短时间内建设里程迅速超过了许多发达国家，短时间内的突击建设，导致路面工程建设质量良莠不齐，也出现诸多质量问题，工程质量作为施工企业生存的根本保障，需要所有高速公路参建者共同努力去控制提高，因此对路面工程施工质量进行有效的控制任务迫在眉睫。一、公路工程质量理念概述

2.质量控制的基本理念道路结构属于层状体系，沥青路面的质量不仅取决于其本身的性能，也受其下各个层位性能的影响。道路工程中应加强对基础工程、隐蔽工程、前期工程的质量控制，从而确保道路工程的总体质量。一、公路工程质量理念概述

2.质量控制的基本理念质量检验和过程控制是公路工程质量控制的核心：1、充分发挥工地试验室的检测作用，增强其独立、客观、公正性，用数据说话，指导施工。2、沥青路面施工是一个连续过程，从施工准备到混合料的拌合、运输、摊铺、碾压，任一环节出现问题都将对路面质量产生影响，这过程中出现的问题又是复杂多变的，需要项目精心组织施工，进行过程控制与监管。一、公路工程质量理念概述

2.质量控制的基本理念通过对公路工程基础知识的全面认识，建立正确的质量控制理念，对沥青路面的施工加以控制指标控制过程控制理念控制一、公路工程质量理念概述

3.施工单位的质量理念

施工单位及一线人员是道路质量的直接创造者和毁灭者，其质量理念也直接关系到整个工程质量的好坏；项目管理者应提高自身及一线员工的质量意识，以保证路面质量为前提，清楚地认识到：工程效益来源绝不是投机取巧、偷工减料，而是来源于提高改进施工工艺、合理安排工序、避免浪费、优化配合比设计等措施。通过制定严格的质量体系，执行严格的质量监控系统，实行层层负责制度，把质量控制落到实处。

二、高速公路沥青路面的典型病害

车辙、推挤、拥包、泛油、松散、坑槽、唧浆、开裂等。

二、高速公路沥青路面的典型病害

1.沥青路面的高温稳定性不足沥青路面的高温稳定性是指其在高温或荷载长时间作用下，抵抗荷载作用而不产生过大塑形变形的能力。主要包括车辙、推挤、拥抱及泛油等病害型式。

二、高速公路沥青路面的典型病害

1.沥青路面的高温稳定性不足

二、高速公路沥青路面的典型病害

1.沥青路面的高温稳定性不足高温稳定性差（外因）：在长上坡路段、平交路口段和收费站前路面，由于车速较低，易产生车辙病害：沥青混合料作为一种粘弹性材料，遵从流变学的一般规律,按照流变学的波兹曼叠加原理，每次汽车荷载通过的作用可以按荷载作用时间叠加，每一辆车的荷载不同也是同样叠加的，车辆如果以100KM\h的速度行驶，对沥青面层作用时间约为0.02s，如果行车速度只有20km\h,则对沥青面层作用时间约为0.1s，即以20km\h速度行驶产生的形变相当于100KM\h的速度行驶5遍所产生的形变,因此，车速降低对车辙的产生带来了很大影响。

二、高速公路沥青路面的典型病害

1.沥青路面的高温稳定性不足高温稳定性差（外因）：行车速度的降低增加了车轮荷载与沥青路面的作用时间，鉴于沥青这种粘弹塑性材料的“时温等效”特性，根据流变学的一般规律应用温度与时间的换算法则，长时间承受荷载与高温同效,相当于提高了路面的瞬时温度；试验室在高温天气用红外测温检测，路表瞬间温度达到60℃以上，接近沥青软化点；荷载与路面作用时间加长的同时，轮胎与路面之间的摩擦热亦将增大，导致沥青混合料的劲度模量降低，加速了车辙的产生。

二、高速公路沥青路面的典型病害

1.沥青路面的高温稳定性不足高温稳定性差（外因）：客运和货运量迅速增加，道路交通流量迅猛增大，特别是重载车辆的增多和高压轮胎的使用，交通流的渠化，车辙已成为高速公路沥青路面的主要病害之一。特别应注意旧路改建路面，兼具了车辆荷载大、轮胎气压高、行车速度忙、渠化程度越高、沥青未老化等特点，大大加快沥青路面车辙的形成的风险。

二、高速公路沥青路面的典型病害

1.沥青路面的高温稳定性不足

二、高速公路沥青路面的典型病害

1.沥青路面的高温稳定性不足沥青路面的高温稳定性不足（内因）：美国公路发展战略研究计划(SHRP)已经证明，沥青性能对于高温稳定性的贡献率仅为29%；集料作为整个混合料的骨架，必须提供足够的抗剪强度来抵抗重复荷载作用，软弱混合料会把每一次车辆通过时产生的微小的而永久的变形累积起来，最终形成以混合料向下或侧向移动为表征的车辙（软弱混合料车辙）。

二、高速公路沥青路面的典型病害

1.沥青路面的高温稳定性不足沥青路面的高温稳定性不足（内因）：

二、高速公路沥青路面的典型病害

1.沥青路面的高温稳定性不足沥青路面的高温稳定性不足（内因）：混合料施工时碾压不到位，未达到混合料应有的压实度，路面通车后行车轮迹带被二次压实，轮迹带凹陷，形成车辙（注意碾压重叠）。粘层有洒布量控制得当，其仅仅起粘结作用，并不是越多越好，均为自由沥青，更加关注于减少沥青层间污染，增加粘结性。

二、高速公路沥青路面的典型病害

2.沥青路面的离析、松散施工中的离析主要是由施工过程控制不科学、不严格造成的。广义的离析是沥青路面的典型特征之一，从原材料开始、到混合料的拌和、运输、摊铺、碾压，离析贯穿于整个沥青路面施工过程。减少离析应对整个路面施工过程进行质量控制。（见本文五、沥青路面施工的过程控制

）

二、高速公路沥青路面的典型病害

2.沥青路面的离析、松散二、高速三公路三沥青三路面三的典三型病三害3.沥青三路面三透水三及坑三槽空隙三率是三控制三沥青三路面三质量三的重三要参三数，三路面三空隙三率过三大将三导致三大量三水分三深入三到路三面中三，从三而导三致沥三青路三面出三现坑三槽、三唧浆三等病三害。碎石三原材三料针三片状三含量三过大三，混三合料三从软三弱处三断开三裸露三，水三进入三，导三致坑三槽碎三，碎三石含三泥量三过大三，软三落颗三粒含三量偏三大，三特别三是泥三块含三量过三大，三形成三破坏三点。沥青三与碎三石的三粘附三性不三好，三行车三后出三现剥三落情三况，三产生三坑槽三，透三水。三矿粉三本身三的品三质好三坏，三也与三路面三透水三坑槽三有直三接的三关系三。二、高速三公路三沥青三路面三的典三型病三害3.沥青三路面三透水三及坑三槽二、高速三公路三沥青三路面三的典三型病三害4.沥青三路面三的开三裂沥青三路面三的开三裂多三是由三于其三下承三层的三开裂三或承三载力三不足三造成三的。路面三主要三结构三形式二、高速三公路三沥青三路面三的典三型病三害4.沥青三路面三的开三裂三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制沥青三路面三原材三料主三要为三碎石三集料三、沥三青、三填充三料、三外加三物。三按一三定的三比例三掺配三、加三热搅三拌均三匀，三形成三沥青三混合三料，三所以三原材三料的三各项三指标三控制三是沥三青路三面质三量控三制的三最基三础部三分，三对原三材料三进行三有效三的控三制和三优选三，对三整个三工程三的效三益及三质量三起到三根本三性的三保障三作用三。1.沥青三路面三碎石三质量三控制碎石三集料三的数三量占三路面三材料三总量90三%以上三，因三此如三何在三综合三考虑三成本三的前三提下三，选三择好三的碎三石，三对路三面项三目的三效益三及质三量控三制起三着决三定性三的作三用（三源头三控制三）。碎石三的质三量要三求包三括两三个方三面：三一是三反映三材料三本身三的资三源特三性，三如密三度、三黏附三性、三压碎三值、三磨光三值等三，另三一类三是反三映加三工水三平的三加工三特性三，如三石料三的粒三径与三级配三、针三片状三颖粒三含量三、含三泥量三等。三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制碎石三料场三调查三报告三：项三目前三期对三料场三调查三尤为三重要,对各三种岩三性进三行分三析、三了解三，对三该岩三性是三否适三合做三为沥三青路三面使三用有三个初三步的三判断三，集三料的三酸碱三性可三根据三岩石三中Si三O2含量三分为三酸性三、中三性、三碱性三，沥三青路三面优三先选三择碱三性石三料.酸性三石料三不宜三用于三沥青三路面.1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制1.沥青三路面三碎石三质量三控制石灰三岩沥青三路面三优先三选择三使用三的玄三武岩三、辉三绿岩三、石三灰岩三等碱三性石三料三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制1.沥青三路面三碎石三质量三控制不宜三作为三沥青三路面三的石三英岩三、花三岗岩三、大三理岩三等酸三性石三料三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制通过三判断三对该三碎石三有可三能出三现的三物理三性状三进行三预见三，比三如片三岩、三页岩三、千三枚岩三等在三破碎三过程三中有三可能三出现三极大三的针三片状三的风三险，三这涉三及到三配合三比设三计时三沥青三用量三可能三较大三，路三面压三实功三增加三，且三碎石三易折三断、三压碎三的风三险。1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制对碎三石宕三口岩三性初三步判三定后三，可三取样三在当三地地三质单三位对三岩性三进行三鉴定三，进三行光三谱分三析试三验，三对岩三石组三成成三分进三行甄三别，三确定三母材三自身三的资三源特三性，三为后三期质三量保三证提三供措三施。三例如三根据三检出三的二三氧化三硅含三量判三定该三母材三为中三性或三者酸三性，三项目三则可三根据三检出三结果三考虑三在矿三粉中三加入三消石三灰或三者抗三剥落三剂等三手段三来提三高集三料与三沥青三的黏三附性三。1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制同时三工地三试验三室可三对该三宕口三进行三集料三的压三碎值三、磨三耗值三，磨三光值三等力三学指三标进三行试三验，三综合三确定三集料三本身三的资三源特三性。施工三单位三充分三考虑三该破三碎场三的产三量、三运距三、综三合确三定其三是否三能够三满足三日后三沥青三路面三大面三积施三工用三集料三的要三求，三因此三项目三前期三的料三场调三查报三告显三得尤为三重要三，选择三一个三位置三合适三，产三量有三保证三且具三有优三质母三材的三碎石三宕口三，从三源头三上保三证了三碎石三质量三以及三整个三沥青三路面三施工三质量三的稳三定。1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制碎石三的的三加工三特性三控制三：碎石三的粒三径主三要由三振动三筛的三筛孔三尺寸三来保三证。三振动三筛要三筛出三符合三规格三的碎三石粒三径要三受到三振动三筛类三型、三筛面三面积三，安三装角三度和三其它三条件三的限三制等三，一三般情三况下三振动三筛筛三孔尺三寸可三选用三比标三准筛三孔大三一级三的尺三寸1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制级配类型粒级分类集料公称最大粒径振动筛筛孔尺寸上面层

AC-139.5-13.213.2164.75-9.59.5112.36-4.754.756*70-2.362.363*4上面层

AC-169.5-1616194.75-9.59.5112.36-4.754.756*70-2.362.363*4中面层

AC-2019-26.519259.5-1913.2224.75-9.59.5110-4.754.756*7下面层

AC-25上基层ATB-2519-31.526.5329.5-1919224.75-9.59.5110-4.754.75

6*7三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制碎石三的级三配主三要通三过调三整破三碎机三的排三料口三尺寸三（间三隙）三和振三动筛三的筛三分效三率来三保证三．检三验方三法是三做碎三石的三筛分三试验三。振动三筛类三型、三筛面三面积三，安三装角三度及三破碎三设备三型号三不同三，以三上振三动筛三筛网三尺寸三均有三略微三的差三异，三注意三按照三实际三情况三适当三调整三。在实三际应三用中三，3*三4，6*三7等长三方形三筛孔三比3*三3，6*三6的筛三孔具三有不三易堵三塞的三优势三，推三荐使三用。1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制在筛三网选三定后三，碎三石加三工特三性中三可控三的另三外两三项指三标即三集料三针片三状颗三粒含三量及0.三07三5m三m颗粒三含量三（含三泥量三）的三控制.针片三状含三量控三制主三要受三破碎三设备三的影三响，三优先三选择三反击三式破三碎机三，其三利用三冲击三方法三将岩三石击三碎，三生产三出的三石料三多呈三立方三，以三及圆三锥式三破碎三机，三由于三该设三备动三腭表三面与三水平三的夹三角比三较大三，石三料在三破碎三腔中三行经三的路三程比三较长三，得三到重三复破三碎的三的次三数比三较多三，石三料从三针片三状石三料强三度低三处破三碎，三这样三针片三状石三料就三成不三了针三片状三碎石三而具三备了三晶体三状石三料的三特性三。1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制碎石三在生三产过三程中三，颖三板和三反击三破碎三机板三锤等三的磨三损以三及夹三角和三间隙三的变三化，三都会三导致三针片三状的三增加三，试三验人三员及三技术三人员三应对三碎石三变化三进行三关注三，集三料针三片状三出现三增加三趋势三时，三应对三锤头三进行三检查三，对三角度三进行三调整三磨耗三严重三时应三予以三更换三，必三要时三可增三加碎三石整形三设备三（整三形后三的碎三石通三过率三会产三生变三化，三主要三最大三筛孔三及合三成级三配比三例的三调整三）。1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制0.三07三5m三m颗粒三含量三（含三泥量三）控三制：破碎三之前三对片三石进三行初选，挑三选较三为大三块的三碎石三投入三喂料三器进三行破三碎。在片三石的三振动三喂料三机下三部加三装筛三网和横向三斜皮三带，使三片石三进入三振动三喂料三机后三较细三部分三漏下三通过三斜皮三带排三出，三从源三头减三少碎三料、三粉尘三杂质三等进三入破三碎过三程，三降低三了集三料中三的含三泥量三。1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制选用三筛分三面积三较大三，激三振动三力较三强的三振动三筛进三行石三料筛三分，三由于三筛分三效率三高，三筛分三干净三，粗三集料三上的0.三07三5m三m颖粒三含量三相对三减少三，对三于细三集料三可增三加除尘三设备，粗三集料三必要三时刻三增加三水洗三设备三。（三水洗三设备三视集三料情三况而三定，三如果三是含三泥最三好水三洗，三如果三是含三石粉三不建三议水三洗）1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制集料三的管三理与三堆放三：避免三破碎三场的三堆料三方式三造成三粗集三料滚三落，三造成三集料三离析1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制进场三后的三集料三实行三隔仓三堆放三，防三止混三料窜三料，三细集三料必三须加三设防三雨篷三，防三止集三料过三湿。1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制拌合三站的三集料三堆放三场地三规范三合理三，料三仓大三小布三置合三适，三尽量三远离三沥青三拌合三站除三尘口三，防三止碎三石二三次污三染。1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制集料三的上三料管三理：三规范三铲车三操作三，铲三车从三底部三垂直三装料三应尽三量均三匀，三应降三低倒三料时三的高三度，三并控三制冷三料仓三内料三位。在混三合料三生产三过程三中经三常突三然出现三某一三热仓三等料三现象，即三装载三机铲三料不三规范三，使三得进三入拌三和楼三的冷三料仓三的集三料级三配发三生变三化导三致。1.沥青三路面三碎石三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制施工三单位三基本三不参三与普三通沥三青的三生产三过程三，对三沥青三质量三控制三主要三体现三在对三进场三沥青三的监三控与三检测三：试验三室在三施工三中对三每日三进场三的沥三青的三三大三指标三列为三必检三项目三，建议三购买三旋转三薄膜三烘箱三（75三mi三n）代三替薄三膜烘三箱（5h）提高三工地三试验三室的三对沥三青老三化性三能检三测的三效率三，同三时购三买多三套沥三青试三模，三提高三检测三的覆三盖面三。对每三日进三场的三沥青三进行三留样三封存三，标三注沥三青型三号、三批号三、进三场日三期等三相关三信息三，供三日后三备查三。2.沥青三路面三沥青三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制2.沥青三路面三沥青三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制对于三改性三沥青三应加三强对三生产三过程三进行三监控三，在三保证三用于三加工三改性三沥青三的基三质沥三青合三格的三前提三下，保证三改性三剂及三稳定三剂的三掺量，使三改性三沥青三质量三符合三规范三及设三计要三求。对于三改性三沥青三应进三行离析三试验三（软三化点三差2.三5度），聚三合物三改性三沥青三在停三止搅三拌、三冷却三过程三中可三能从三沥青三中离三析，三该试三验可三用于评价三改性三剂与三基质三沥青三的相三容性，对三改性三沥青三的质三量是否三稳定做出三判断三。2.沥青三路面三沥青三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制沥青三质量三控制三建议三：除三在施三工单三位对三进场三沥青三常规三项目三进行三检测三外，三还应三按一三定的三检验三频率三到沥三青厂三家取三样进三行全三套指三标的三外委三检测三，保三证其三它非三常规三指标三的稳三定与三正常三，在三条件三允许三的情三况下三，参三照Su三pe三rp三av三e沥青三胶结三料的三选择三方三式对三沥青三进行三即性三能分三级（PG），三提高三沥青三适用三性。在沥三青进三场储三存过三程中三应加搅拌三装置，使三沥青三循环三防止三离析三，保三持适度三的加三热温三度，防三止沥三青储三存温三度过三高，三形成三老化三。2.沥青三路面三沥青三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制矿粉三作为三形成三沥青三胶结三料的三重要三组成三部分三，必三须采三用石三灰岩三或岩三浆岩三中强三基性三岩石三经磨三细得三到，三干燥三、洁三净，三能自三由流三出。矿粉三进场三前应三对矿三粉厂三家实三地考三察，三重点三是母三材、三加工三工艺三、产三能等三（同三碎石三宕口三选择三）。3.沥青三路面三矿粉三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制施工三过程三中应三加强三对矿三粉外三观、三粒度三范围三、含三水量三、塑三性指三数等三指标三进行三检测三，特三别应三关注矿粉三的亲三水系三数，直三接关三系到三矿粉三与沥三青结三合料三的粘三附性三能，三矿粉三指标三控制三不严三，施三工后三的路三面容三易出三现坑三槽，三松散三等现三象，三在多三雨地三区造三成水三损害三。3.沥青三路面三矿粉三质量三控制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制沥青三路面三外加三物主三要有三：化三学抗三剥落三剂、三石灰三粉、三水泥三、木三质素三纤维三、有三机纤三维、三抗车三辙剂三、温三拌剂三、硅三藻土三等材三料。4.沥青三路面三外加三物质三量控三制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制沥青三路面三外加三物中三，化三学抗三剥落三剂室三内试三验显三示改三善粘三附性三能较三好，三但多三数的高温三稳定三性差，而三抗剥三落剂三都是三在高三温时三加入三沥青三中的三，可三能有三某种三有效三成分三失去三作用三，施三工后三摊铺三于路三面的三混合三料中三的剥三落剂三也有三可能三在自三然的三光照三作用三下有三效成三分产三生分三解，三而起三不到三提高三粘结三力的三作用三。因三此，三对化三学抗三剥落三剂的三检测三一定三要将三加有三抗剥三落剂三的沥三青按三规定三经过加温三老化三后，再三做粘三结力三测式三，满三足要三求才三能使三用。4.沥青三路面三外加三物质三量控三制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制在混三合料三中加三入水三泥或三石灰三粉代三替部三分矿三粉也三能提三高沥三青与三石料三的粘三结力三，尤三其是三消石三灰本三身为三较为三稳定三的物三质，三不宜三分解三变化三，效三果较三好，三推荐三使用三，其三掺量三应由三试验三确定三。沥青三混合三料三掺物三加入三时，三应特三别注三意加三入的均匀三性，添三加各三种纤三维时三，特三别注三意在三混合三料拌三合时三适当延长三搅拌三时间，保三证与三混合三料的三均匀三裹附三，否三则不三仅起三不到三改善三性能三的作三用，三还将三起反三作用三，给三路面三质量三带来三隐患三。4.沥青三路面三外加三物质三量控三制三、三沥青三路面三的原三材料三质量三控制原材三料：在配三合比三设计三过程三中参三考借三鉴su三pe三rp三av三e的材三料选三择方三式，三注重三材料三本身三特性三优势三，对三沥青三路面三所用三原材三料进三行优三选（三见本三文第三三部三分）三。工程三设计三级配三：采用0.三45次方三的级三配图三，避三开最三大理三论密三度线三（通三常不三具有三适合三的矿三质集三料间三隙率三（VM三A））三，并三用级三配控制三界限和限制三区来确三定设三计集三料结三构，三形成三“S”形级三配曲三线，三该级三配中三间档三次集三料较三多，三不易三离析三；且三互相三嵌挤三，形三成骨三架，三不易三产生三车辙三，值得三注意三的是三，该三种级三配方三式在三施工三中较三其它三级配三形式三更难三于压三实，三应考三虑增三加碾三压设三备或三改变三传统三碾压三方式三。四、三沥青三混合三料的三配合三比设三计控制三界限：设立三控制三限制区：限制区位于沿最大理论密度线，且在中间尺寸（4.75mm或2.36mm）与0.3mm尺寸间）附近。四、三沥青三混合三料的三配合三比设三计最佳三沥青三用量三：用较三为成三熟的三马歇三尔试三验方三法做三为沥三青混三合料三配合三比设三计过三程，三确定三最佳三沥青三用量三，最三终使OA三C位于VM三A凹形三曲线三最小三值的三贫油三一侧，并三利用三得出三的VM三A对整三个配三合比三进行三检验三，满三足规三范相三应的最小VM三A要求。设计三检验三：更加三注重三间隙三率（VM三A），因为三在许三多情三况下三，在三实验三室设三计阶三段要三达到三满足三最小VM三A要求三可能三是很三困难三的，三许多三因素三可能三影响VM三A，在三这些三因素三中最三重要三的的三因素三是集三料特三性，三如级三配、三表面三纹理三和形三状。四、三沥青三混合三料的三配合三比设三计性能三验证三：更加三注重三对所三设计三混合三料的三性能三验证三，区三域重三点关三注高温三稳定三性（车三辙试三验，三动稳三定度三）及水稳三定性（浸三水马三歇尔三、冻三融劈三裂，三残留三稳定三度、三残留三强度三比）三性能三验证三。四、三沥青三混合三料的三配合三比设三计性能三验证三建议三：车辙三试验三及浸三水马三歇尔三试验三试验三仪器三较为三普遍三和常三规，三可操三作性三强，三两项三试验三又能三很好三地反三应混三合料三的高三温稳三定性三及水三稳定三性，三在施三工过三程中三应进三行常态三化检三测，而三不仅三仅是三在配三合比三设计三验证三过程三中进三行，三这样三能够三使混三合料三使用三性能三在施三工过三程中三与设三计性三能保持三一致，有三效地三避免三了混三合料三因为三各种三原因三出现三性能三衰减三降低三。四、三沥青三混合三料的三配合三比设三计性能三验证三建议三：在配三合比三性能三阶段增加三旋转三压实三试验三证:利用三马歇三尔设三计的三沥青三混合三料配三合比三得出三的级三配比三例及三最佳三沥青三用量三配置三沥青三混合三料，三用旋三转压三实仪三进行三成型三压实三，更好三地模三拟现三场压三实状三态，计三算得三出的三空隙三率，三用于三参考三和预三见该三混合三料在三未来三路面三施工三碾压三状态三下的三空隙三率状三态，三发现三问题三可及三时微三调级三配沥三青用三量。四、三沥青三混合三料的三配合三比设三计过程三控制三的基三本理三念：过程三控制三（pr三oc三es三s三co三nt三ro三l）：为三达到三规定三的目三标而三对影三响过三程状三况的三变量三所进三行的三操纵三。过程三控制三的主三要内三容：①物资三控制三、可三追溯三性和三标识。生三产过三程所三需材三料和三零件三的类三型、三数目三及要三求要三作出三相应三规定三，确三保过三程物三资的三质量三，保三持过三程中三产品三的适三用性三，适三型性三；对三过程三中的三物资三进行三标识三，以三确保三物资三标识三和验三证状三态的三可追三溯性五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制过程三控制三的主三要内三容：②设备三的控三制和三维护。对三影响三产品三质量三特性三的设三备工三具、三计量三器具三等作三出相三应规三定，三在使三用前三均应三验证三其精三确度三，在三两次三使用三间合三理存三放和三防护三，并三定期三验证三和再三校准三；制三定预三防性三设备三维修三计划三，保三证设三备的三精度三和生三产能三力，三以确三保持三续的三过程三能力三。③生产三关键三过程三控制三管理。对三不易三测量三的产三品特三性，三对有三关设三备保三养和三操作三所需三特殊三技能三以及三特殊三过程三进行三重点三控制三；及三时改三善和三纠正三过程三中的三不足三，在三生产三过程三中，三以适三当的三频次三监测三、控三制和三验证三过程三参数三，以三把握三所有三设备三及操三作人三员等三是否三能满三足产三品质三量的三需要三。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制过程三控制三的主三要内三容：④文件三控制。保三证过三程策三划的三要求三得以三实现三，并三保证三在过三程中三使用三的与三过程三有关三的文三件都三是有三效版三本。⑤过程三更改三控制。确三保过三程更三改的三正确三性及三其实三施，三明确三规定三更改三职责三和权三限，三更改三后对三产品三进行三评价三，验三证更三改的三预期三效果三。⑥验证三状态三的控三制。采三用适三当的三方法三对过三程的三验证三状态三进行三标识三，通三过标三识区三别未三经验三证、三合格三或不三合格三的产三品，三并通三过标三识识三别验三证的三责任三。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制过程三控制三的主三要内三容：⑦不合三格产三品的三控制。制三定和三执行三不合三格品三控制三程序三，及三时发三现不三合格三品，三对不三合格三品加三以明三确的三标识三并隔三离存三放，三决定三对不三合格三品的三处理三方法三并加三以监三督，三防止三顾客三收到三不合三格品三及不三合格三品的三非预三期使三用，三避免三进一三步加三工不三合格三品而三发生三不必三要的三费用三。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制沥青三路面三施工三工艺三的质三量控三制包三括几三个不三同阶三段：①前期三准备②混合三料的三拌和③混合三料的三运输④混合三料的三摊铺⑤混合三料的三碾压⑥路三面成品三的保三护及检测五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制①前期三准备三：各种三机械三设备三的调三试、三人员三的技三术交三底、三预案三的制三定等三诸多三内容三。各种三路面三原材三料的三进场三堆放三管理三与质三量控三制（三本文三第3部分三）除上三述内三容外三，沥三青层三下承三层表三面的三清污三也是三一项三重要三内容三。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制②混合三料的三拌和（拌和三站的三选择三）：在沥三青路三面施三工过三程中三，影三响质三量的三两个三重要三因素三除了三材料三，另三一个三重要三的因三素即三设备三（主三要为三沥青三拌和三站）三，（详建三附件三沥青三路面三机械三化施三工沥三青拌三合站三）对沥三青拌三和站三进行三关注三和控三制，三有效三地防三止了三混合三料不三合格三情况三的发三生，三得到三合格三的混三合料三，意三味着三整个三沥青三路面三施工三成功三了80三%。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制②混合三料的三拌和（拌和三站的三选择三）：建议三：沥三青混三凝土三拌和三站设三备作三为沥三青路三面机三械化三施工三的关三键设三备，三其运三行状三况直三接影三响施三工进三度和三施工三质量三，对三路面三的质三量控三制以三及企三业的三经济三成本三、效三益起三着至三关重三要的三作用三，在三工程三建设三初期三，应三实行沥青三拌和三站准三入制，对三于拌三和站三的产三量、三型号三、精三度等三软硬三件设三施进三行调三查，三达不三到标三准的三拌和三站不三允许三进入三高速三路面三施工三。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制②混合三料的三拌和（拌和三的过三程控三制）三：在沥三青拌三和站三选定三后，三混合三料拌三和过三程应三加强三以下三几点三的控三制：1、拌三和楼三应该严格三按试三验室三所下三发的三配合三比进三行混三合料三的生三产，不三得随三意更三改已三经确三定拌三和时三间及三各种三材料三温度三。2、拌三和楼三的所三有计三量单三元均三需经三过动三态标三定。并建三议购三买砝三码，形三成自三校常三态化三，保三证计三量单三元稳三定。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制②混合三料的三拌和（拌和三的过三程控三制）三：3、对冷三料仓三的皮三带转三速进三行动三态标三定，确三定转三速与三流量三的关三系，三以便三于控三制冷三料配三比。4、针三对不三同粒三径混三合料三、不三同类三型混三合料三，应三及时三调整三振动三筛的三筛网三：确三保能三有效三控制三最大三粒径三；按三照公三称最三大粒三径、4.三75三mm、2.三36三mm、0.三07三5m三m等利三于控三制的三关键三筛孔三布置三，另三外公三称最三大粒三径的三一半三也可三作为三关键三筛孔三进行三控制三。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制②混合三料的三拌和（拌和三的过三程控三制）三：5、加三强对三混合三料搅拌三器（三磨损三）、三筛网三（筛三孔变三大、三破损三、堵三塞）等易三损耗三硬件三的检三查，三必要三时生三产到三一定三量进三行强三制性三更换三。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制②混合三料的三拌和（拌和三的过三程控三制）三：五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制②混合三料的三拌和（拌和三的过三程控三制）三：6、集三料加三热过三程中三还应三考虑三到集三料含三水量三和设三备初三始运三行时三的低三温。7、拌三和楼三的出三料温三度应三根据三混合三料类三型、三胶结三料类三型、三运输三距离三、施三工天三气、三铺筑三厚度三、压三实机三具等三的不三同而三不同总而三言之三，沥三青混三合料三拌和三过程三中应三做到三精确三计量三、精三准控三温、三拌和三均匀三。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制③混合三料的三运输尽量三使用三大吨三位自三卸翻三斗汽三车，三数量三应根三据拌三和能三力、三运距三、道三路状三况和三汽车三吨位三综合三确定三，运三输能三力应三大于三拌和三能力三与摊三铺能三力三。车厢三内部三清洁三、无三杂物三，并三均匀三涂抹三隔离三剂，三且不三得有三余液三积聚三车厢三底。无论三远、三近或三冬、三夏，三都应三用蓬三布或三双层三蓬布三夹棉三毯覆三盖，三保温三、控三制温三度差三，防三撒落三污染三、防三雨，三车身三外侧三应有三保温三措施三。五、三沥青三路面三施工三的过三程控三制③混合三料的三运输运输三车接三料时三尽量三缩短三出料三口与三车厢三的装三料距三离，三并采三用前三、后三、中三移动三接料三法，三防止三混合三料运三输过三程中三的离三析。在运三输途三中不三得随三意停三歇，三按相三关人三员指三定的三路线三进入三施工