公路客运站设计讲义

6.6公路客运站设计

一、客运站设计的指导思想1、适应道路客运业的变化（要充分考虑区域整体的客运市场状况）；2、以人为本（以方便旅客为第一前提，为旅客提供“安全、舒适、方便、快捷”的工艺设计方案和优美的候车、乘车、换乘环境）；3、生态化设计（重视环境氛围、文化传统和生态平衡的绿色生态建筑）。二、平面布局设计影响因素1、站址因素：包括外部环境、用地大小、交通状况、客源特征、周围建筑物分布情况（对站前广场影响大）、车站入口出口等。2、建筑结构因素：包括建筑的外形结构、通风、采光、视觉、卫生条件等。3、客流因素：根据客流的数量、构成、方向、时间与空间变化特点来配置各种设施间的工艺流程以及设施配置、规模、位置布局等。三、客运站设计原则

1、参照标准、科学设计。

◆《汽车客运站站级级别划分和建设要求》JT/T200-2004——中华人民共和国交通行业标准（交通部）；

◆《汽车客运站建筑设计规范》JGJ60-99——中华人民共和国行业标准（建设部）。2、以客源分析为基础。根据客流量的现实特性、特点以及科学计算旅客最高集聚人数来确定站房内布局以及内部各个区域的规模等相关指标。3、合理布局。分析不同旅客的个性化需求，根据其流量、流向合理进行候车厅的空间分配，做好运营组织，确定发车车位及数目，生产辅助用房等。四、汽车客运站设计的基本内容

①工艺流程设计（确定客运站内旅客、行包、车辆在各主要设施间的流动过程）——流线组织；②工艺计算（确定各设施的规模面积）；③平面设计（各设施的平面位置布局）。受专业限制，不考虑建筑空间及造型设计五、设计基础术语

1、统计年度：车站筹建年度或核定级别年度的前一年。统计年度的作用是：在客运站设计中，给定一个基年（为预测服务）。2、设计年度：车站建成投产使用后的第十年。设计年度的作用是：为预测汽车客运站的日均旅客发送量服务。3、旅客最高聚集人数：设计年度中旅客发送量偏高期间内、每天最大同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日内客流最高时刻聚集在车站的旅客人数。4、设计年度平均日旅客发送量：设计年度车站平均每天始发（不包括中转）旅客的数量。其作用是为了求旅客最高聚集人数。5、发车位数：车站同一时刻发出客运班次的停车位数。1、旅客最高聚集人数①根据设计年度平均日旅客发送量，旅客最高聚集人数可通过下式计算：（公式1）

式中：D——旅客最高聚集人数，人；F——设计年度平均日旅客发送量，人次；a——计算百分比，其大小可按下表选取。百分比计算表设计年度平均日旅客发送量（人次）计算百分比（%）设计年度平均日旅客发送量（人次）计算百分比（%）≧150008300~200020~1510000~1500010~8100~30030~205000~1000012~10﹤10050~302000~500015~12六、基本指标的计算②根据同期发车数量，旅客最高聚集人数可通过下式计算：

（公式2）

式中：k——设计年度车站一次最大发车数量(即发车位数)，辆；p——客车平均定员人数，人/辆；M——综合系数，一般取1.5～2.5。2、日均发送班次计算公式为：（公式3）式中：N——日均发车班次，班次；β——不均衡系数，一般取1.1~1.2；ξ——过站车载乘率，指过站客车载客量与车站平均日旅客发送量之比；p——客车平均定员，人；μ——始发车合理乘载率。六、基本指标的计算3、发车位数可如下计算：（公式4）式中：M——发车位数，个；ξ——过站车载乘率，一般取值10%左右；k——考虑到达客车和进站客车停靠需增加车位的系数，即

增设系数，一般取1.2~1.4；n——营业时间内平均每小时发车次数，通常客运站发车位约10~15分钟发车一趟，因此可根据设计客运站的规模情况，n的取值在4~6之间；p——客车平均定员，一般在30左右；u——始发车合理的乘载率，一般在70%左右。六、基本指标的计算七、设计具体步骤及内容

汽车客运站平面布局设计具体步骤及内容如下：1、项目的选取及背景分析确定要进行设计的项目，分析和了解客运站的选址地点、位置等其他相关背景。2、社会经济及交通运输现状分析①区域社会经济现状分析包括：◆区域总体经济发展情况描述；◆收集与客运量预测相关的社会经济指标量化数据；（为客运量预测服务）◆城市布局总体形态分析（客运站的定位与城市总体规划相关）。客运站平面布局设计技术线路图七、设计具体步骤及内容②交通运输现状分析包括：◆综合运输体系（运量数据收集）；◆运输站场布局及发展状况（站场的个数、等级分布状况、目前旅客发送情况等）——关联性；◆城市主要对外出入口方向客流流动情况分析；◆目前站场布局、设计、功能定位等方面存在的问题分析（为何要开展本项目）；◆本项目的功能定位。七、设计具体步骤及内容3、社会经济及运量发展预测①确定基年和设计年度；②社会经济发展预测（可采用时间序列预测，但要结合城市经济总体发展规划）；③整体客运量发展预测（相关分析预测，与社会经济指标相关）。七、设计具体步骤及内容4、项目需求预测①公路客运适站量预测：公路客运适站量是指通过汽车客运站发送旅客的人数，它是整体客运量的一部分，影响适站量的主要因素有：公路客运量、车辆入站率、中途上下旅客的比例、站内上车人数占车辆座位数的比例等，其预测方法如下：（公式5）式中：P——客运站适站量；E——公路客运量；β——适站量系数。七、设计具体步骤及内容

β的取值一般控制在10%~20%（不绝对）之间，但一下因素的影响会导致β的变化：◆公路客运管理水平的提高、规范化运作——β增加；◆线路的开发、服务水平的提高引导客运需求增长——β增加；◆通讯业的发达、信息传递减少出行距离——β降低；◆客运服务的多样化（如上门接送旅客、多点上车、包车服务），出行依托客运站减少——β降低；◆私人小汽车增加，公共出行减少——β降低。七、设计具体步骤及内容②本项目日均旅客发送量预测

本项目日均旅客发送量是公路客运站适站量的一部分，应根据站级规模的大小、城市客运站整体分布情况、本项目分流情况等进行预测。预测首先要确定本项目在整个城市所有客运站中的地位，采用专家咨询的方法确定分担比例，预测方法如下：（公式6）式中：P′——本项目日均旅客发送量；λ——分担系数。七、设计具体步骤及内容5、客运站设计生产能力的确定在标定设计年度的基础上，通过需求预测，能够得出本项目设计年度的年均日旅客发送量，即客运站的设计生产能力。如表2中2021年13320人次/日即为该项目的设计生产能力。6、计算旅客最高聚集人数结合（公式1）和表1，确定旅客最高聚集人数。如表2所依托项目结果为：表2某汽车客运站需求预测结果表年份全市日均客运量市区日均旅客适站量本项目日均发送量人次/日人次/日人次/日20111611681934081232012169002202808518201317737921286894020141863272235993912015195887235069873201620560324672103622017215932259121088320182269252723111437201923860828633120262020251047301261265320212642803171413320七、设计具体步骤及内容7、计算发车位数结合（公式4），确定发车位数。如表2所依托项目结果为：七、慢设计鲜具体乘步骤枣及内盯容8、计算盘日均烂发车团班次结合沙（公式扯3），堂计算侍日均怕发车铃班次营，表倚2所崖依托鹿项目饼结果惹为：七、因设计划具体柱步骤猴及内抛容9、客运蚕站设华施规沸模计于算①站务削用房◆候车诉厅：对旅嚷客而教言，惑最直棋观的美感觉筋体现概，从剃一定坚程度敏上反擦映出萝一个什客运余站的到服务旨水平稻质量崭，目芹前的制设置趋势制是面曲积向殃小型趟化发编展、舒赤适化临、高莫档化交、特修殊服魂务要嚼求。S1=α柜×D死（公布式7活）式中筑：α馅——宁单位列人数总应规号划面乡丰积，骂一般锦α=稼1.察0~犁1.否2；D—赖—旅叙客最听高聚锁集人计数。如表榆2所扎依托锦项目插，计界算结姥果为据：S1=α域×D肤=1植.0旬×1忘20换0=每12伸00包m2七、坛设计棉具体蝴步骤葱及内侮容◆特殊划旅客恭候车筑室：根据澡《规肾范》钻二级饲以上话汽车您客运恳站必喘须配裂备特势殊旅伴客候虑车室菠，但早该部捷分面周积一依般不泻能大奏于候奋车厅纯的1医/3局，因凉此表酷2项检目的跃计算诊结果衬为：S2=1吐20馋0×披20宅%=援24砍0m2◆售票妈厅：对庭于长灾途汽匠车站么，应镰设置橡为多功饭能的售票活大厅经，包我括进秘站旅锋客的鹿服务执、问璃讯、浴休息丧、娱送乐等馋，由秒两部姓分组跨成，却即购票刘室和法售票兴室。S3=S31+S32（公随式8向）式中驶：S31——幸购票拘室面妄积；S32——母售票都室面建积。七、元设计归具体伟步骤喂及内窜容按《走规范熟》：踏购票籍室面槽积S31=2吸0.壁0㎡较/窗名口×线售票刻窗口传数；售票雨室面兼积S32=6椅.0栽㎡/险窗口神×售芽票窗石口数炸+1蹈5.惩0㎡既；售票吧窗口冶数=旅然客最补高聚匹集人循数/军每个大窗口弄每小密时售票衔数。一般烟情况华下，让采用人工云售票每窗箩口每肠小时团售票逮10钢0张背，采餐用微机永售票每窗夏口每巾小时果的售辟票数塘可适脚当增玩加（票约1薪20艰张左吊右）解，并陷增设疼20逃.0突㎡的庸总控腹室。上述若案例脖的计关算结恩果为丹：售愁票窗独口数惠=1破20防0/绢12宫0=奖10肾个售票岁厅面妙积=肃20昂×1姨0+戏6×殖10如+1降5+胡20毯=2夹95勾m2七、韵设计统具体发步骤寺及内绳容◆行包极托运堆处：行包取托运同处主摊要包鞋括托运压厅、桥行包凝受理幸作业坏面积死和行雾包库扑房面积祥。按《植规范蚕》：院托运屿厅面疮积S41=2关5.互0党㎡×砌托运缠单元皂数；受理袄作业嘉室面拳积S42=2仙0.来0㎡秃×托灰运单盾元数射；行包档库房室面积友S43=0捡.1堤㎡×颗设计爱年度训旅客练最高特聚集睬人数夺+1登5.曲0㎡夫。托运勒单元焰：完弄成行笨包托秒运的谦一组丢人员鲜及其伟配套赠设施腥称为奋托运获单元载。一挽级车贯站2敌～4脸个；枕二膊级车洗站2碎个；费三乞、四确级车骡站1炊个。因此誓：S4=S41+S42+S43（公斗式9不）则上扔述案里例S4=2朴5得×3判+2反0弦×3妙+0未.1辈×欲12葱00圆+1感5=催27孩0m2七、度设计狗具体尾步骤李及内训容◆行包搬提取愤处：按规屡范行所包提披取处今按行蚂包托舟运处墨面积30弯%~烘50质%计肝算。则上俩述案彼例S5=S4×3泰0%独=8创1m2◆综合蛙服务颜处：综合画服务甚处面谢积包闹括小件究寄存秃、问绵讯、分邮电撞通讯睬、失答物招首领、捷信息叛服务等的栏面积糖，即蚂：S6=0府.0休2×拣设计诱年度越平均仁日旅吗客发蹄送量忽（公拜式1腾0）则上低述案面例计皱算结苦果为桐：S6=0冈.0府2夏×1叙33画20进=2阻66锄m2七、新设计凶具体破步骤剖及内膝容◆站务统员室柴：S7=2贷.0歪×吐当班绳站务此人数苹+1编5拳m2（公婚式1亿1）则上锐述案听例计软算结小果为铃：S7=2忽.0躁×俘50漠+1数5=撒11东5m2◆驾乘走休息杯室：S8=3诞.0栗×鄙发车纤位数（公稻式1驼2）则上机述案祥例计卧算结厌果为捏：S8=3些.0鼻×卫17肢=5堂1m2◆调度虾室：一级浙车站霉30始.0珍～5择0.扎0㎡掀；二级基车站里20床.0却～3后0.兰0㎡素；三级杨车站吉15辈.0血～2序0.液0㎡揉。七、诸设计蜂具体幅步骤愈及内瞧容◆治安悄室：治安灿值勤贵室面摇积按厦15歼.0职～3典0.喝0㎡槽选取描。◆广播浩室：广漫播室茎面积甲按1肺0.差0～谢20谣.0均㎡选糕取。◆医疗蔽救护因室：医疗归救护爱室面眼积按例20加.0碑～4化0.躺0㎡依选取芹。◆饮水戴室：盥串洗饮秃水室旦面积益按2就0.止0～旱30还.0咱㎡选饿取。◆旅客肢厕所(盥壁洗室撒)男厕长：1崭.2齿㎡/令人×油(4词%～礼6%担)×丑设计诱年度堆旅客纯最高压聚集辜人数孤+1件5.具0㎡沃；女厕次：1涂.5芝㎡/售人×枝(3低%～催5%申)×狱设计扇年度观旅客执最高闲聚集毙人数樱+1陷5.坡0㎡傻。◆智能钞化系摩统用绍房：智晋能化区系统史用房呈视车快站智鲜能化乖水平亩和实则际需齐要确妥定，敞一般宇对于蔑二级悉以上线车站颠可按腿10如0m2选定皂。◆办公布用房交：办公挨用房岁视车纹站机浅构设糖置情盘况和弟实际杨需要辞确定宾，对倚于二滩级以钻上车拣站可佛按5孤00糟m2左右谨选取罪。七、红设计武具体钱步骤堆及内熟容②辅助交设施脸：包括余车辆瞒检修框场所广、司减乘公浊寓等社。◆汽车肺安全坐检验委台(悄沟、筹室)：汽礼车安旋全检腹验台政(沟盟、室虾)面催积根夺据检值测项猪目与在检测舍方式召，按醉每个思台位责80芳.0启～1用20役.0蜓㎡计悉算。◆汽车漏尾气种测试汤室：汽车发尾气脉测试伪室面膊积视侍情况趋选取谅：一融级车辞站1迫20站.0云～1豪80籍.0妥㎡；姐二级膜车站棚60牵.0盟～1急20挎.0介㎡。◆车辆过清洁觉、清猾洗台：车稼辆清斧洁、垄清洗妨台面宁积根育据洗悔车方鲁式和单污水闷处理落与回享收系糊统的户形式刻，按含90杨～1惕20旷㎡/腰个计采算。◆司乘剩公寓：司监乘公朗寓面亏积按起日均晴发车分班次瓣，每凤10怜班次纳按2潮0.叹0㎡众计算吧，即习：司乘谜公寓景面积适=2刃.0哲×日酬发车腐班次标数◆其他厌辅助补设施：其旦他辅雷助设甩施视朱实际跑需要吗设置岁，按地国家壳和行狂业相响关规湿定确蝴定棋宏建设锈规模傅。上述佛案例掘辅助畏设施稍可计昌算结旨果为大：S9=1室00箭×2论+1玩50碧+1袍00脖×2悲+2伯.0陕×6颗85坐+8圈00肯=2兵72缸0m2七、潜设计桐具体闷步骤烛及内武容③站前胆广场船：一、籍二级串车站桨按旅对客最筒高聚霸集人闯数每恭人1裳.2㎡～虽1.桂5㎡痕计算掘，三骗级车宗站按流旅客咸最高挤聚集人数枕每人猜1拖.0西㎡计检算。上述躁案例织计算板结果恩为：叉S10=1愉.5恒×1罩20右0=虹18殃00微m2④停车众场：停车计场的络最大把容量舍按同鸽期发鸽车量妄的8悉倍计熔算，单车近占用耐面积俭按客矮车投旋影面士积的深3.协5倍炭计算杆，即膊：S11=3秆.5×8因×发冶车位滴数×禾客车还投影童面积独（公栽式1动3）上述罗案例晚计算安结果辣为：片S11=2漫8×亦17永×4搭0=可19惨04钱0m2七、机设计饲具体声步骤某及内像容⑤发车选位：发车纸位面纠积根辫据发谨车位投数，宾每个常发车蚂位占昏用面积按踢客车丸投影兵面积抛的4穿.0晨倍计证算。姻即：S12=4背.0有×发啦车位建数×绒客车址投影嘉面积昏（素公式借14寻）上述破案例善计算幻玉结果挂为窃S12=4粥×1捞7×狂40您=2捕72时0m2⑥其他扎设施绒：包括拜门卫掩传达缴室、效配电旅室、郑自行耐车停倒车棚扛等，可按矩二级币以上色车站讯50帽0m2左右湖配置讨，三浙级车买站40桥0m2左右泄，三迟级以想下2锡00吓m2左右菜配置辛。七、因设计胡具体烘步骤社及内驳容代号设施名称面积m2代号设施名称面积m21站务用房34312辅助设施31701.1候车厅12002.1汽车安全检验台2001.2重点旅客候车室2402.2车辆清洗台2001.3售票厅2952.3司乘公寓13701.4行包托运厅2702.4维修车间6001.5行包提取处802.5其它辅助设施8001.6综合服务处2663站前广场24001.7站务员室1154停车场224001.8驾乘休息室605发车位32001.9调度室406其它用房4301.10治安办公室206.1门卫、传达室501.11广播室156.2配电室801.12医疗救护室306.3热交换站2001.13饮水盥洗室306.4自行车棚1001.14男女旅客厕所1707建筑公用面积按建筑面积的8%5001.15智能化系统用房1001.16办公用房500站房综合大楼面积=[1]+[2.3]+[2.5]+[7]6101（m2）其它辅助设施建筑面积=[2.4]+[6]1030（m2）总硬化场地面积=[2.1]+[2.2]+[3]+[4]+[5]28000（m2）计算总使用面积35131（m2）某汽依车客评运站撤总体场规模茶面积鄙表七、如设计字具体剑步骤纲及内向容10止、车站字总体亏用地是面积脖计算侦：总体银用地捐面积倡包括姐建筑勿设施合、场饿地设尽施面因积以宝及代个用征适地、遵绿化干占地绪、发驴展用障地等眯，如陷上述近案例懒结果滑如下膛：客运路站整钳体占滤地面翻积表序号主要设施名称占地面积（M2）折合亩数备注1场地设施占地2903044.15停车、辅助2建筑设施占地61019.15客运大楼3车站代征用地65889.88城市道路用地4绿化占地55338.30按占地的约10%5发展用地760011.40未来发展用地6客运站总占地5485182.87征用土地八、岁客运些站平略面布冰局1、考虑波问题役分析◆流线篮走向垄相互危协调俗（人喂流、竞车流践、行待包流效）；◆各设墙施要厚按计汉算面忧积比树例配蜂置；◆客运提站周流围设集施与苗客运爱站的软衔接丧要标凤定。2、伟平面劝布局缴图汽车慰客运氏站平升面布鸟局图炊主要淘包括炼：总体顾平面圾布局穴图、胀站房欺平面伞布局字图、扶站前剃广场乏平面励布局吊图、荡停车花场平挖面布锣局图兼等。八、岸客运毙站平灿面布诸局南京柏汽车定客运雕站总门体平下面布卫局图八、摘客运业站平仪面布呀局《规昂范要莲求》层：◆云一票、二窃级汽画车站鼠进站趋口、蛋出站可口应茅分别独立锁设置，三殖、四车级站暴宜分杨别设刺置；编汽车络进站斗口、态出站笔口宽晒度均勉不应膝小于4m；◆坟汽顷车进嫩站口失、出毒站口输与旅善客主帽要出睛入口应设卵不小岭于5亚m的改安全朱距离竞，并街应有岁隔离自措施初；◆须汽车谊进站船口、纵出站载口距桑公园华、学文校、辈托幼钥建筑把及人芬员密誓集场彻所的督主要庆出入报口距侄离不偶应小烘于2室0m悔；◆冒汽配车进谦站口希、出妇站口优应保证帐驾驶述员行腥车安贩全视盗距。◆金汽浓车客疏运站存站内欠道路剑应按壳人行矿道路赚、车舱行道则路分虚别设死置。沈双车径道宽章度不冠应小壶于6围m；忧单车密道宽退度不辫应小站于4颂m；制主要挤人行妖道路巴宽度容不应鱼小于挺2.前5m氧。八、椒客运季站平毙面布前局进出相站口揪布置散形式败图站前绿广场湾平面缠布局休图◆犹站前童广场应与赵城市教交通停干道睛相连；◆紧站前膊广场兵应明确惩划分遣车流肉路线读、客波流路圆线、羡停车浑区域抬、活隆动区拣域及领服务挑区域；◆慢旅客进出彻站路脂线应备短捷堤流畅街；应掏设残红疾人回通道，其设拜置应太符合嫁现行脚行业型标准铺《方哥便残喘疾人府使用俱的城虑市道烛路和渐建筑厌物设扬计规泛范》斜JG乱J鸽50项的咽规定碧；◆站前梢广场胞位于支城市椅干道躁尽端鲁时，赏宜增狐设通吗往站葬前广瘦场的播道路凶；位灵于干版道一轻侧时朱，宜钥适当呢加大废站前朋广场援进深。八、竞客运贵站平汗面布拣局八、好客运泥站平僚面布务局l—榴公共浆汽车贱站；纠2、像3—即地铁穴车站交；4一如无轨腹电车隆站；消5—秩小汽炉车和泡出租邪汽车荷停车缠场。站前奸广场黄平面泪图八、忽客运冒站平俭面布解局站房愚平面担布置宾图烟台弄市新挑汽车军站流脚线设猫计设计鸣要求合理作安排禾汽车塑进、灾出站降口，揭布置席停车技场和倘有效混发车丽位。建筑点布局干合理使，分织区明姥确，励使用啄方便代，流病线简阁洁。站前茫广场百应明蚂确划蹦分车润流路越线、贵客流设路线顺、停勉车区礼域、探活动园区域译级服旅务区捉域。站前固广场聋流线发分析横穿帐广场闹的人轧走弧疗形楼活梯进站羊人路居线站前稼广场携流线迈利用房诚立体承交通鼠，避舒免了哑载客继量高万峰期妄的拥凑挤情泄况弧形秃楼梯发人流或和进扮站人李流利递用立砖体交待通巧房诚妙避格免交蛛叉，牲这无魄疑是省本方帝案的梯亮点厚。站场滥车流扒通畅进站出站车辆杂站台园停靠药处停车位位顶棚辩为透僻明形碗式的削候车吩大厅站台进站息人流出站秧人流站前评广场各种店人流蜻线，妥车流疫线区冬分明泪显，忙无交湖叉现阁象，层这一盒点很荷重要进站售票厚大厅候车列大厅站台由售甲票大闪厅，追候车叠大厅捕前往背其他精服务王区的塑流线本方撕案一码层流楚线简匙明，锦不显嗓乱，史不交捞错。贝各模泉块区发分合沿理。绵平面阶设计魄多用钳弧形菌，十身分美痒观，碍大方旺。二层牺，三姻层平貌面图皇不涉肿及流旷线，瞎也没扁有功弱能用室房。阁这里古不做辽多介鉴绍鸟瞰召图1鸟瞰航图2步行减桥透林视图主入晃口透集视图屋顶柔透视撤图作为势一个犁沿海问旅游巩城市砖，烟奸台首偿先让颜人想接到的岸就是嫌大海绞，海晃洋元劫素是盐造型议设计中的叨主要督元素速。各折种自渐由曲陪线的威灵感恐都来示自于耀此。呢这是溜文化花归属冠的认汗同感肚。是烟台去海洋喉文化馅的物忠质象描征。烟台司市新甘汽车宗站流钱线设摆计烟台旁新汽朵车站布平面混布局夫合理盏，人伙流线国车流恰线互冠不干重扰，味而且璃各种纺流线臣简洁赏。汽车闹站平拐面图终采用捎弧线统，显泉得美串观大口方。汗整体箱看上国去流兰线十齿分优理美。立面摆更是全与当芬地文号化相游结合叨，以秆风帆码为设桃计灵柜感，缴特别始大方估，美狐观。整体乒看来咬，这蠢是一惰个十俊分出扭色的枝方案皂。上海足长途效汽车企站设胆计上海漆已成翅为我昌国最配大的蜡交通局枢纽聋城市挨之一令，交作通建裤筑的雨扩建室和兴兵建方档兴未舟艾。谜上海差长途掉汽车趁客运过总站耳将是累上海磁第一盐个现寺代大丈型客昼运枢圈纽站懒，建斩成后蹦将成虑为上稍海连驱接西丹南、稀西北榨的公宇路客匪运中满心。设计欣目标建筑路规模降(仆面积底)：萝7．絮6万平柄