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文档简介

第一章编制说明

一、编制依据

(-)《前锋农场一嫩江公路富绥松花江大桥及引道建设项目土建工程施工合同谈判

(B2合同段)》。

(二)招标文件中相关规定。

(三)《黑龙江省富锦至绥滨松花江大桥工程建设指挥部会议纪要:前期工作部署检

查会议》黑富绥桥指纪字[2009]2号。

(四)黑龙江省富锦至绥滨松花江大桥工程建设指挥部下发的《富绥松花江大桥及

引道项目桥涵工程施工作业指导书》及《黑龙江省富锦至绥滨松花江大桥工程建设

指挥部关于印发钻孔桩工程施工作业指导书的通知》。

(五)本合同段两阶段施工图设计及我单位掌握的松花江水文、水力、地质、汛情

等大量资料。

(六)国家和交通部颁布的现行各标准、施工规范、公路定额及有关实验规程、验

收办法等。

(七)我单位的施工管理水平、技术力量、设备能力、财务状况等。

二、编制原则

发挥企业施工管理优势,选用先进的施工技术,配备先进的施工设备,制定先

进、科学可行的施工方案,实现优质、安全、按期完工的目标。具体体现以下几个

方面:

(一)、根据本标段工程的分布情况及结构特点,结合业主对工期、质量、环境、安

全等方面的要求,以我公司现有的技术力量和历年来在各条公路建设项目中在各类

桥梁工程项目施工的丰富经验为依据,以业主的控制总工期作为工期目标,在本标

段统筹考虑便道、桥梁、环境保护、保持现有交通畅通及其相关工程的总体部署,

采用先进合理的施工方案为手段,提前、优质地完成本标段的施工任务。

(二)、根据业主的有关要求和工程的实际情况,我单位将为本工程的施工组建一套

精干、高效的组织机构,采用项目法施工的管理模式,调遣专业化的施工队伍,特

别是具有大型桥梁连续现浇施工经验的桥梁专业队伍,投入先进的施工设备,实施

科学管理,合理安排各分项工程的施工顺序,做到统筹兼顾、经济合理。

(三)、严格执行IS09001质量标准,狠抓工程质量,确保使本工程获得国家级优质

工程,力争鲁班奖工程。严格执行OHSMS安全卫生规程、法律法规和规章制度,严

肃安全生产防范措施,杜绝一切安全事故。信守合同承诺,在保证工程质量及施工

安全的前提下,力争提前完成本合同工程的施工。

第二章工程概况

一、工程简介

富绥大桥位于富锦市、绥滨县间跨越松花江,是前锋农场至嫩江公路(横二线)

的控制性工程。路线起点位于现同三公路上,距离同三公路与富密(富锦〜密山)

公路交叉点约200m,于桦林水泥制品公司西约120m处跨越松花江,经绥滨县大同乡、

吉福村、吉成村,终点位于吉连村南侧300m绥嘉公路上。路线全长14.444km。全桥

跨径布置为:引桥34X40m(预应力税简支转连续T梁)+主桥(85m+6X150m+85m)

预应力砂连续箱梁+引桥26X40m(预应力税简支转连续T梁);桥梁全长3478.2m。

本合同段B2标段(K3+999〜K5+656.39)工程范围为:主桥(76m+3X150m+85m)

预应力碎连续箱梁引桥+26X40m(预应力碎简支转连续T梁);桥梁全长1657.39m。

主桥上部为变截面单箱单室预应力碎连续箱梁结构,下部为钢筋碎实体墩,钻孔灌

注桩基础;引桥上部为6X(3X40)m+2X(4X40)m预应力碎简支转连续T梁结

构,下部为钢筋碎双柱式墩身,肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。

二、主要设计技术标准

1、采用一级公路技术标准;

2、桥梁横向布置:主桥全宽23m,双向共四车道,桥面横向布置为:2X[0.5m(防

撞护栏)+10.0m(行车道)+0.75m(防撞护栏)】+0.5(中央分隔带);

3、设计行车速度:60km/h;

4、设计荷载:公路-I级;

5、设计洪水频率:特大桥P=l/300;

6、桥面横坡:2.0%;

7、设计基准期:100年;

8、设计安全等级:一级;

9、环境类别:H类。

三、地理位置、地形及地貌

富绥松花江大桥位于黑龙江省东北部三江平原地区,松花江干流下游江段的绥

滨-富锦江段。地理位置在东经131°8'-132°31',北纬46°46'~47°45'之

间,路线走向基本为自北向南。项目所在区域属平原区地形,地势起伏不大,地表

多为农田及湿地。公路自然区划为H2区,即东北中部山前平原重冻区。

富绥松花江大桥位于三江平原区,地面开阔,起伏较小,平均海拔高度在55m〜

75m之间。沿线地表层土壤以低液限粘土、淤泥质粘土为主,一般土层厚为100〜

210cm,以下为细砂或砂性土、低液限粘土,地下水位较高。桥位处地层为第四系松

散沉积地层,以亚粘土、细砂、中砂等为主要构成。

项目地处北温带季风气候区,大陆性气候特点十分明显,冬季严寒较长,夏、

秋降雨集中,春季干燥多风,秋季降温急剧,常有冻害发生。年平均气温2.5℃,年

内温差较大,7月份平均气温21.9℃,极端最高气温37.1℃,一月份平均气温-20.1℃,

极端最低气温-37.8℃,年平均降雨量536.3mm,降水年际变化较大,且有连续丰水

年和连续枯水年变化交替现象,降水集中在6〜9月份,无霜期132〜140天,土壤

最大冻深2.08m,年蒸发量为1211mm,历年最大平均风速为24m/s,瞬间最大风力可

达12级,主导风向为西风。松花江封冻日期在11月中旬,开江日期次年4月中旬,

年平均封冻期140天。

绥滨至富锦江段的洪水由暴雨径流形成,主要来源是嫩江、第二松花江、拉林

河及牡丹江等,桥址距同江松花江与黑龙江汇合口约70km,黑龙江洪水的顶托对干

流洪水有明显影响,受江道宽阔滩地蓄水调节,干流洪水传播时间长,多发生在8、

9月份,多数年份为单峰,下泄速度缓慢,洪水持续时间一般为60天左右。桥址区

近年水位详见“松花江富锦站近三年水位统计表”

河滩一般冲刷线标高56.5m,河滩局部冲刷线标高51.02m,河槽一般冲刷线标

高50.11m,河槽局部冲刷线标高47.11m,设计高水位63.61m,通航水位61.93m,

最高流冰水位59.79mo

松花江富锦站近三年水位统计表

2006年2007年2008年

备注

(月平均)(月平均)(月平均)

1月56.19m56.00m55.49m

2月56.16m55.90m55.54m

3月56.2m56.09m55.58m

4月56.62m56.69m55.52m

5月55.81m56.43m55.21m

6月56.1Im56.22m55.48m

7月57.14m55.62m55.89m

8月57.83m55.62m56.12m

9月56.71m55.40m55.61m

10月55.95m55.30m55.49m

11月55.91m55.21m55.74m

12月56.10m55.39m56.05m

提供单位:富锦市水文站。

桥址区内地下水类型主要为第四系松散砂及砂砾石孔隙潜水,含水层厚一般

为60〜100m,地下水埋深3〜5m。补给来源于大气降水和江河。

根据富绥松花江大桥及引道工程地质勘察报告,显示桥址区地层变化不大,

由粉、细砂、中砂及砾砂组成。

第三章施工组织机构及人、材、机的配备

一、施工组织机构设置

我公司针对本合同段工程项目的特点组成富绥松花江大桥及引道工程B2合同段

项目经理部。具体机构设置详见《施工组织机构框图》。

项目经理:唐鹏

总工:王斌书记兼副经理:姜成水副经理:徐浩

桥梁施工一队桥梁施工二队

二、施工人员的配备

(-)项目经理部行政职责及各业务部门人员配备

序号名称职责权限

1项目经理1全权负责本项目工程的协调、管理及生产工作

2项目副经理2协助项目经理工作,主抓施工现场管理及生产工作

3项目总工1对全标段的质量负全责,负责技术管理及施工现场

4工程部13工程技术指导、管理和安全工作

(1)计划统计1负责计划、计量、合同、施工调度工作

(2)内外业6负责工程的内业资料的整理及外业技术指导安全管理

(3)试验室3工程试验工作管理、指导(不包括各施工队的试验员)

(4)测量队3负责控制测量、施工监控测量、监督测量

5安全部2负责安全、环境保护及文明施工管理

6设备部3负责设备采购、使用、维修和保养工作

7物资管理4负责施工材料的采购、保管和发放工作

8行政部10财务劳资及后勤管理工作

(1)财务劳资4负责财务管理、经济核算、费用控制及劳资管理工作

(2)总务后勤5负责后勤生活管理、卫生医疗工作

(3)政工保卫2负责经理部及各施工队的政工保卫工作

合计37

(二)施工队伍的设置

施工层设置桥梁施工一队、桥梁施工二队等两个施工队。具体配备力量见下表:

1、桥梁施工一队施工作业力量配备和施工任务划分表:

配备人数

序号队伍名称总管技力任务划分

计理工工

1基础作业队8012455主桥基础工程施工

2模板作业队8012455主桥全部工程的模板制、安拆

3钢筋作业队8012455主桥全部工程的钢筋制安工作

4起重作业队7212150主桥全部工程的起重安装工作

5校作业队10011980主桥工程碎的制、运、振、养

6张拉压浆队201811主桥预应力安装张拉压浆工作

7机电作业队202180主桥电气安拆及机械驾驶维修

8独立船队13166水中墩上下部、基础施工运输

合计4659144312

2、桥梁施工二队施工作业力量配备和施工任务划分表:

配备人数

序号队伍名称总管技力任务划分

计理工工

1基础作业队301920引桥基础工程施工

2模板作业队2511014引桥全部工程的模板制安拆

3钢筋作业队2511014引桥全部工程的钢筋制、安

4起重作业队201910引桥全部工程的起重、安装

5碎作业队5011930引桥混凝土的制、运、振、养

6独立预制场12013683引桥大梁混凝土构件制、安

7机电作业队10190电气安拆及机械的驾驶、维修

合计2807102171

富绥松花江大桥及引道工程B2合同段项目经理部为本工程的施工配备了765名

管理和施工人员,各施工队由项目经理部统一指挥、统一核算,各施工作业队之间

协同施工,相互协调,确保在控制工期内优质、快捷地完成B2合同段的施工任务。

三、主要材料的配备

(一)B2合同段主要周转材料配备计划表:

全桥周转材料使用计划表

编号单位规格数量单重合计

N1根46473.133918.4

N3根139234.6348205.0

N4根200015.6231240.0

N5根23221.835064.6

N6根120011.814160.0

N7根18010.91962.0

N8块16810.611782.5

Nil块15247.37189.6

N13块34821.37412.4

N29场13477.610398.4

门架重(Kg)161332.8

M27螺栓套111360.7218029.1

M22螺栓套20880.428893.7

天车台4

铁道平车台4

钢轨m3500

枕木根9000

钢管680cmm240

钢管630cmm120

轮扣脚手架

立杆根LG-120210247.31153685.44

横杆根HG-90420484.17175340.16

斜杆根XG-16920008.0716140

合计345165.6

(二)B2合同段主要材料工程数量:水泥混凝土:87793.2m3;I级钢筋:

900091.015kg;钢较线:1800107.77kg;精轧螺纹钢:214872.00kg。

(三)主要施工材料进场途径:

我部决定采用“择优选用”的原则。综合考虑桥位处的交通状况,料场位置,

采用汽运、火车运输的形式进行材料运输。见下表:

序运输

材料名称厂家或供应地点使用道路或码头

号方式

1水泥宾西水泥厂汽运高速公路、城市道路

2钢材建龙集团钢材厂汽运高速公路、城市道路

3碎石丰华石场汽运、水运地方道、船舶、施工便道

4中砂附近砂场汽运地方道、施工便道

5周转材料我单位基地汽运高速公路、城市道路地方道

四、主要机械设备的配备

(-)本工程的主要施工机械设备使用计划表:

额定功率或

机械规格数量进场

容量、吨位厂牌及出厂时间

名称型号(台)时间

(0

混凝土拌和站HS100060m3/h福建南方路基2009109.5

混凝土拌和站PS75040m3/h陕西2005109.5

09.5

回旋钻机PN-20037.7Kw上海探矿200016

-7

旋挖钻机R622HD363Kw意大利2001109.5

菱形挂篮自制自重70t哈尔滨2001810.5

龙门吊机自制220、HO、110t哈尔滨2001(套)309.5

扒杆自制哈尔滨309.6

挖掘机290L1.5m3北京409.5

振拔机ZBJ-4040T上海1994309.5

发电机KMS-300B300KW美国409.5

09.5

发电机KMS-200B200KW4

-7

电焊机BX3-30012KVA天津建机19996409.5

卷扬机JM5T17Kw上海19994809.5

合拢吊架自制40T哈尔滨311.6

吊车QY16107.7Kw锦州重机1998209.5

吊车QY25168Kw锦州重机1998209.5

吊车QY32235.5Kw锦州2000109.7

吊车QY50240Kw浦源二机1998209.7

振动压路机YZ25169徐州重机2003209.4

混凝土搅拌运09.5

JQ66.9m3陕西建机19988

输车~6

张拉设备YC2007.5KW吉林四平20001209.5

张拉设备400t1009.5

张拉设备25t1009.5

灰浆泵QW-404.5KW天津建机20001209.5

压浆泵309.5

压浆真空泵809.5

潜水泵8009.5

钢筋对焊机GQH32100KW无锡焊接厂1997109.5

钢筋弯曲机WJ-403KW无锡焊接厂1997409.5

套管挤压设备JY-283KW上海焊接厂2000209.5

空压机风镐W6/77.3Kw天津动力1998409.5

机船50马力122马力天津造船厂109.5

驳船200t天津造船厂209.6

吹砂船109.5

混凝土输送泵HBT60C80m3/h湖南建机2001409.5

钢便桥设备贝雷桁架3M/0.27T俄国199324009.5

指挥车、生活车209.5

电动葫芦上海609.5

变压器630KVA209.4

变压器315KVA109.5

变压器500KVA109.5

配电柜1000A309.4

装载机ZL40160厦门建机2002409.5

自卸汽车CA6240195马四平一汽2004809.5

(-)试验、测量、检测仪器设备使用计划表

序数

名称规格型号产地进场时间

号量

1压力试验机YE-2000D无锡1台2009.5

2万能材料试验机WE600KN长春1台2009.5

3洛氏硬度机HR-150A1台2009.5

4静水电子天平上海1台2009.5

5电子秤ACS-151台2009.5

6分析天平TG628A上海1台2009.5

7比表面积仪DBT-1271台2009.5

8水泥碎标准养护箱YH-40B哈尔滨1台2009.5

9水泥负压筛析仪YEJ-1011台2009.5

10磅秤TGT-100哈尔滨1台2009.5

11石子筛新标准上虞1套2009.5

12砂石筛新标准上虞1套2009.5

13压碎值仪标准无锡1套2009.5

14泥浆三件套按标准南京1套2009.5

15水泥凝稠仪标准无锡1套2009.5

16碎含气量测定仪仿日式天津1台2009.5

17水泥净浆搅拌机SL-160无锡1台2009.5

18水泥胶砂搅拌机JJ-5无锡1台2009.5

19电动抗折试验机KZJ-6000无锡1台2009.5

20沸煮箱按标准天津1台2009.5

21水泥雷氏夹按标准无锡10个2009.5

22雷氏夹测定仪按标准无锡1个2009.5

23空调海尔1台2009.5

养生室温湿度控制系

24哈尔滨1套2009.5

25混凝土搅拌机HT-50L上海1台2009.5

26针片状规准仪按标准无锡1套2009.5

27坍落度筒标准无锡3个2009.5

28温度控制仪0~300度上海2台2009.5

29砂浆稠度仪标准无锡1台2009.5

30电热鼓风干燥箱哈尔滨1台2009.5

31抗压夹具无锡1台2009.5

32碎试模150mm330组2009.5

33砂浆试模70.7mm312组2009.5

34水泥软练试模40*40*160mm5组2009.5

35烧杯500mL2个2009.5

36容量瓶500mL4个2009.5

37方盘大、中、小6个2009.5

38水泥浆稠度仪按标准1台2009.5

39水泥成型振实台标准1台2009.5

40标准砂标准100kg2009.5

41经纬仪DJD2德国2台2009.4

42水准仪索佳C32上海2台2009.5

43水准仪赛特天津1台2009.4

44全站仪莱卡TCA2003瑞士1台2009.4

45全站仪LAICATC402北京1台2009.5

第四章工程进度计划控制

一、控制工期及工期目标

依据《合同谈判》文件及业主要求,控制工期为37.4个月,施工期为2009年5

月1日至2012年6月10日。

二、施工进度计划:

根据总体施工布局及大桥主孔、边孔、引桥的施工顺序制约关系所安排的各分

项工程的工作面,综合考虑富绥松花江大桥B2合同段的工、料、机各个生产要素的

配置情况,计算出各分项工程施工的单元周期,充分考虑季节、大风、雨季、洪水、

低温、流冰等自然不利因素对工期的影响,制定各主要分项工程的施工进度计划如

下:

(-)主桥总体进度计划:

天数

工程项目开工及完工时间

(天)

(一)施工准备2009年4月23H—2009年6月15日53

(二)基础工程

1、围堰筑岛2009年5月50—2009年7月15日70

42#墩2009年5月28H—2009年6月22日25

41#墩2009年6月5H—2009年7月5日30

2、钻孔桩施工

40#墩2009年6月20H—2009年7月20日30

39#墩2009年7月1日—2009年7月30日30

38#墩2009年7月16日—2009年8月14日30

3、承台施工42#墩2009年6月25日—2009年7月20日25

41#墩2009年7月10日—2009年8月9日30

40#墩2009年7月21日一2009年8月26日36

39#墩2009年7月31日一2009年9月4日36

38#墩2009年8月15日—2009年9月4日20

(三)下部工程

1、墩身施工42#墩2009年7月5日一2009年8月24日50

41#墩2009年8月12日—2009年9月26日45

40#墩2009年8月28日一2009年9月22日25

2010年4月25H—2010年5月15B20

39#墩2009年9月6H—2009年9月30日25

2010年4月25B—2010年5月15H20

38#墩2009年9月60—2009年9月30日25

2010年4月25H—2010年5月15日20

2、盖梁42#墩2009年8月28日—2009年9月17日20

(四)上部工程

1、墩顶块施工41#墩2010年4月15日—2010年5月30日45

(0#、1#块)40#墩2010年4月15日—2010年5月30日45

39#墩2010年6月8日—2010年7月23日45

38#墩2010年6月8日—2010年7月23日45

2、悬浇段施工

(2#-6#块)41#墩2010年6月25日一2010年8月17日53

40#墩2010年6月25日—2010年8月17日53

39#墩2010年8月9日—2010年9月30日53

38#墩2010年8月9日一2010年9月30日53

(7#T8#块)2011年4月25S—2011年8月29日127

3、边跨现浇段2011年7月1日—2011年8月10日41

4、合拢段施工2011年8月18H—2011年9月30日42

(四)桥面系(防水

碎桥面铺装、方钢护2012年4月15S—2012年6月10B56

栏等)

备注

(二)引桥总体进度计划:

天数

工程项目开工及完工时间

(天)

(一)施工准备:2009年4月23H—2009年6月15日53

(二)基础工程

1、围堰筑岛2009年5月1日—2009年6月5日36

2、钻孔桩施工2009年5月17H—2009年7月17日61

3、桥台承台及桩系梁施

2009年6月2日—2009年8月10H69

(三)下部工程

1、桥台肋板、墩柱及柱2009年6月5日—2009年9月30日97

系梁施工2010年4月25H—2010年5月25日30

2009年6月15H—2009年9月30日107

2、墩、台盖梁施工

2010年5月10H—2010年6月25日46

(四)上部工程

1、40mT梁预制2009年7月1日一2009年9月30日91

2010年5月1日—2010年7月31日91

2、40mT梁安装2009年7月310—2009年10月30日97

2010年6月1日—2010年8月20日82

3、体系转换2010年5月15H—2010年9月5日113

(四)桥面系(不包含沥

2010年6月15H—2010年10月15H122

青佐铺装)

68#台下部于2009年6月25日完成;桥面

备注

系佐施工于2010年9月30日完成。

主桥工期控制:主桥于2009年9月4日完成基础工程,2009年9月26日完成

41#〜42#墩下部工程,2009年9月30日完成38#〜40#墩身破冰体砌筑及相应墩身

下部工程;2010年5月15日完成主桥下部工程,2010年9月30日完成连续箱梁0#〜

6#段的施工;2011年9月30日完成剩余上部预应力混凝土连续箱梁的悬臂浇筑,并

完成合拢;2012年6月10日前完成全桥所有工程施工(不包含沥青佐铺装)。

引桥工期控制:引桥于2009年8月10日完成基础工程,2009年9月30日完成

49#墩〜68#台下部工程及43#〜48#墩柱系梁,2009年10月30日完成T梁预制安装

50%;2010年6月25日完成剩余的下部工程,2010年8月20日完成剩余T梁预制

与安装,2010年10月15日完成引桥桥面系。

富绥松花江大桥B2合同段主桥施工总体横道图、引桥施工总体横道图见附件。

第五章总体施工顺序及主要方案、方法

一、总体施工顺序

两个桥梁施工队同时平行进行主桥和引桥施工。主桥各墩钻孔桩平行施工,各

主墩承台采用平行作业施工;下部墩身施工顺序为42#墩、41#墩-40#墩,38#墩、

39#墩平行作业施工;主墩墩顶块施工(0#和1#块)顺序为40#墩与41#墩平行施工,

38#墩与39#墩平行施工;主墩T构悬浇段施工(2#和18#块)投入八套菱形挂篮及模

板体系平行施工,施工边跨现浇段与主桥悬浇施工同时完成,为主边孔合拢创造条

件;合拢段采用对称合拢即先边跨合拢、次边跨合拢,再中跨合拢。

大桥引桥的基础工程(钻孔桩、桩系梁及桥台基础)施工由两侧向中间推进即

68#台一56#墩、43#墩f56#墩;下部墩身施工顺序为68#台->43#墩;大桥引桥的40mT

梁统一在一个预制场集中预制,待上道分项工程结束后,再相应开始安装施工,即

68#桥台向42#过渡墩逐孔按编号预制和安装。

二、各分项工程的施工顺序

(一)施工准备

施工准备阶段由两个桥梁施工队同时进行;包括两个综合工区生产、生活区的

建设及临时便道、便桥、设电等临时工程的建设。具体工作顺序为:

第一批人员设备进场一联系征地、设电工作一交接桩、恢复定线一排水位置的

标定一修建施工便道、便桥、码头一修建临时生活生产设施(打井、垫高场地、平

整场地、场地硬化、建设搅拌站、设电、备料、项目经理部、生活区等设施)主要

设备进场一大批人员设备进场开始大面积施工一桥位场地平整一施工放样一围堰填

土。

(二)主桥施工顺序

主桥由桥梁施工一队负责施工。在2009年5月份进场后,首先把钻孔桩施工准

备工作完成,并进行主桥41#、42#墩墩围堰筑岛的施工。总体施工顺序为:

1、围堰筑岛及桩基础施工:按施工平行作业法为主,辅以施工流水作业法。41#

和42#墩基础利用施工便道运输筑岛材料进行围堰筑岛,采用流水作业法施工,施工

周期为44天;39#〜40#墩基础利用吹砂船舶进行筑岛围堰施工,为后续桩基础施工

创造条件,每个主墩基础筑岛围堰施工周期为15天(其中38#墩基础钢板桩围堰水

施工周期为35天)。主桥钻孔桩为62m,桩长分别为75m、60m,共计72根(总长:

5280m);每个主墩投入4台回旋钻机,其中42#过渡墩投入2台,共计16台钻机(含

两台备用及引桥施工四台);每个桩的单元周期为6天/根,每个主墩的施工周期为

24天,考虑不利因素的影响,每个主墩的施工周期定为30天;其中42#过渡墩每个

桩的单元周期为5天/根,42#过渡墩施工周期为20天,考虑不利因素的影响,42#

过渡墩施工周期确定为25天;确定主桥下部桩基础的施工工期为81天。

2、承台基础施工:投入两套主墩承台模板设备及一套过渡墩承台模板设备;

38#〜42#主墩承台基础施工周期为20天、30天、30天、25天、20天;考虑不利因

素的影响,确定主桥承台基础的施工期为71天。顺序为:42#墩一38#墩。

3、下部墩身施工:投入四套主墩身及一套过渡墩身模板及支撑系统,每个墩身

施工周期为40天,考虑不利因素的影响每个墩身施工周期为45天,确定主桥墩身

的施工期为107天。顺序为:42#墩-40#墩;38#墩、39#墩平行施工。

4、主墩墩顶块及现浇块施工(0#和1#块):投入四套托架支撑系统及四套模板

体系,每个循环的施工周期为45天(已考虑不利因素的影响),确定主桥墩身的施

工期为90天。顺序为:40#墩与41#墩平行施工;38#墩与39#墩平行施工。

5、主墩T构悬浇段施工:投入八套菱形挂篮及模板体系,一个循环完成八个主

墩悬浇段的施工;每段10天,施工周期为170天,考虑不利因素的影响,确定主桥

施工工期180天。

6、边跨现浇段施工:投入二套现浇支架及模板体系,同时完成两个边跨现浇段

的现浇施工,施工工期为41天。

7、合拢段施工:采用吊架合拢,分两个循环完成五个合拢段的合拢施工,每

个循环的施工周期为8天,施工工期为42天。具体顺序为:42#主墩一41#主墩边跨,

41#主墩一40#主墩主跨;40#主墩一39#主墩主跨,39#主墩一38#主墩主跨,38#主墩

—37#主墩主跨。

(三)引桥施工顺序

由桥梁施工二队负责施工。在2009年5月份进场后,把钻孔桩施工准备工作完

成;在2009年的6月5日前完成引桥43#〜48#墩水中各墩围堰筑岛施工。总体施工

顺序为:

1、钻孔灌注桩施工:引桥钻孔桩为61.5m、61.8m、巾2m,桩长分别为35m、

48m、52m,共计108根。投入一台旋挖钻机和四台回旋钻机进行钻孔灌注桩的成孔

施工,56#墩〜68#台56根桩基础每个桩的单元周期为1天/根(一台旋挖钻机),施

工周期为56天,考虑不利因素的影响,施工期确定为69天;43#〜55#墩52根桩

基础每个桩的单元周期为4天/I根(一台回旋钻机),施工周期为52天,考虑不利

因素的影响,施工期确定为69天。具体顺序为:由两侧向中间推进即68#台-56#

墩(一台旋挖钻机);43#墩一56#墩(四台回旋钻机)。

2、桥台承台基础及系梁施工:引桥桥台承台基础2座;43#〜47#墩桩系梁10

座(含破冰体),48#墩桩系梁2座(含破冰体),49#〜60#墩桩系梁24座;共计桩

系梁36座(18个墩柱的桩系梁基础)。桥台承台基础投入承台基础1套模板体系,

分两个循环,施工期确定为10天;桩系梁施工投入二套模板体系,分9个循环完成

18个墩柱的系梁基础施工;每座系梁基础的单元周期为5天,施工期确定为50天。

具体顺序与钻孔桩顺序相同。

3、墩台、柱、系梁及盖梁施工:引桥桥台一座;墩柱50座;43#〜47#墩柱及

柱系梁10座,共计柱系梁10座(5个墩柱的柱系梁);盖梁50座(25个墩柱盖梁)。

桥台投入一套模板体系,分一个循环完成桥台施工,桥台的单元周期为7天,施工

期确定为8天;投入四套墩柱模板、两套盖梁、四套柱系梁模板体系,循环完成25

个墩柱及盖梁施工;每座墩柱的单元周期为10天,施工期确定为127天;盖梁的单

元周期为8天,施工期确定为153天。具体顺序68#台一43#墩。

4、40mT梁预制施工:采用一个集中预制场进行统一预制,投入4.5套模板,一

套起重能力为30t的龙门吊机,一套起重能力为220t龙门架吊机;260片T梁单元

周期为平均1.5片/天,T梁在182天内完成T梁预制施工(考虑不利因素的影响),预

制场储梁能力为100片。具体预制顺序为:从68#桥台向42#过渡墩逐孔按编号预制。

5、40mT梁安装施工:投入两套起重能力均为HOT的吊装龙门吊机,采用从68#

桥台向42#过渡墩逐孔按编号安装的顺序进行,施工期确定为179天。

6、体系转换顺序:投入一联转换设备,完成八联26孔T梁的体系转换施工。

单元周期为平均14天/循环。

7、桥面系施工:采用一个施工单元分别从桥台一侧向主桥方向推进的顺序施工。

三、施工布局及施工平面布置

根据富绥松花江大桥B2合同段内各分项工程的分布位置、水文、气候、交通情

况,结合工期要求,做如下施工布局和施工平面布置:

1、施工便道:在绥滨岸引桥上游一侧修筑施工便道直通施工现场,便道宽6米,

长度为5km;桥位和施工现场布设贯通各墩(40#〜68#墩)宽6米,长度为1.5Km的

施工便道;施工便道共计6.5Km。便道与原有道路及地方道路连接形成了B2合同段

的通行网络。

2、临时码头:在桥位北侧上游距桥位中线100米的岸边设置小型临时码头一处,

临时码头与施工便道连接,供主墩基础工程施工所需机船停靠,临时码头标高设置

为60.50m(临时码头示意图附后)。

3、设置综合工区:设置绥滨岸侧综合工区作为标段内的主要生产生活基

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