轨道交通车站的施工培训讲义地下车站高架车站

轨道交通车站的施工方向direction01地下站站的施工方法及过程02高架车站的施工方法及过程简述

目前国内外修建地铁车站的地下站施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等。主要阐述了修建地铁车站施工方法的原理、施工流程、优缺点为我国各大城市修建地铁车站时选择合理的施工方法提供有益的参考。1、地下站地下站明挖法盖挖法盾构法沉管法混合法顺作法半逆作法逆作法1、地下站明挖法明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。明挖法明挖法明挖法地下站明挖法维护结构施工内部土方开挖工程结构施工管线恢复及覆土施工过程地下站明挖法明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状的保护，防止地表沉降减少对既有建筑物的影响。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。地位适用难点地下站明挖法直接造价低、技术简单、工期短、施工安全可靠。需降水和管线改移，施工期间对周围环境和道路交通影响大。缺点优点PS：降水：明挖法由于基坑相对较深,如何解决施工中围护结构降水就显得非常重要。地下站盖挖法

盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。盖挖法2、地下站盖挖法地下站盖挖法在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通，当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且需要确保一定交通流量要求时，可选用盖挖法。盖挖顺作法盖挖逆作法盖挖半逆作法适用分类盖挖法地下站盖挖法盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后，以定型的预制标准覆萧结构（包括纵、横梁和路面板）置于挡土结构上维持交通，往下反复进行开挖和加设横撑，直至设计标高。盖挖顺作法地下站盖挖法盖挖顺作法——施工过程施工主体结构和防水措施回填土并恢复管线路或埋设新的管线路视需要拆除挡上结构外露部分并恢复道路地下站盖挖法盖挖顺作法——适用条件在道路交通不能长期中断的情况下修建车站主体时，可考虑采用盖挖顺作法。盖挖顺作法——工程实例深圳地铁一期工程华强路站位于深圳市最繁华的深南中路与华强路交叉口西侧，深南中路行车道下。地下站盖挖法盖挖逆作法是先在地表面向下做基坑的维护结构和中间桩柱，随后即可开挖表层土体至主体结构顶板地面标高，利用未开挖的土体作为土模浇筑顶板。顶板可以作为一道强有力的横撑，以防止维护结构向基坑内变形，待回填土后将道路复原，恢复交通。以后的工作都是在顶板覆盖下进行，即自上而下逐层开挖并建造主体结构直至底板。盖挖逆作法地下站盖挖法盖挖半逆作法与逆作法的区别仅在于顶板完成及恢复路面后，向下挖土至设计标高后先浇筑底板，再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板。在半逆作法施工中，一般都必须设置横撑并施加预应力。盖挖半逆作法地下涨站盖挖法盖挖半赠逆作法——施工过借程地下站盖挖迟法基坑滥底部迟土体春稳定抖，隆供起小碑，施瓜工安不全。一般馅不设还内布番支撑跪或锚短固，巨可增见大施念工空船间和宽降低缺工程给造价鞭。施工光基坑终暴露衬时间身短，乓用于香城市扒街区简施工饺时，做可尽密快恢音复路设面。盖挖法血施工时俗，混凝垮土内衬渴的水平指施工缝锻的处理讲较困难盖挖逆假作法施之工时，疗暗挖施遭工难度占大，费希用高盖挖半法每危次分钟部开淘挖及锦浇筑驾衬砌粮的深岁度，坊应综疤合考蛋虑基亦坑稳埋定，携环境杨保护洗，永蜘久结迫构形剂式和翅混凝远土浇权筑作松业等连因素隙来确道定优点缺点地下慰站盾构英法盾构棍法施琴工是孤以盾陡构这储种施太工机镰械在杠地面篮以下浮暗挖质隧道杨的一腿种施肿工方烛法。写盾构扎（sh吵ie菊ld）是一沉个既可捉以支承罪地层压演力又可甚以在地砖层中推改进的活纪动钢筒蛇结构。盾构都法地下缎站盾构法地下度站盾构售法按盾来构断境面形介状不昨同可旬将其足分为冬圆誉形、孝拱形蜜、矩客形、钓马蹄泥形四泳种。地下殖站沉管法沉管糠法是败将隧张道管馋段分球段预粱制，列分段年两端框设临隆时止都水头盒部，锈然后够浮运魄至隧汉道轴悼线处筹，沉鼻放在瞒预先破挖好却的地哈槽内劈燕，完返成管跃段间本的水嫩下连黄接，短移去斤临时望止水奖头部概，回魄填基戒槽保观护沉互管，出铺设跨隧道抓内部黑设施泊，从具而形街成一始个完企整的妥水下贺通道穴。沉管饱法地下站沉管法地下站混合法可以根厅据地铁留隧道的孝实际情嚼况在无地铁隧筛道的施催工过程挣中采用撇以上2种或2种以胁上的焦方法尿同时则使用旦称屑其为茎混合迷法。混合法2、高范架站高架旬线路雨适用坐于城景市地广面资转源紧复张，蓄但空灶间资府源相鹅对宽肠松的罢区域种，其像线路朴与车市站的折造价每介于介地面叠站与禾地下皱站之碑间。高架站结构设稀计荷载结构形畜式上部白结构芒设计人行天失桥下部结洪构设计高架晃站——支架施昏工过程安装挖铸钢削支座聪固定规下支锯架绑扎盖悦梁钢筋安装铸截钢支座陈固定上痒支架及进锚箱精测、刃调整上园支架及解支座锚湖箱焊接固肆定支架精测增及调司整支跑座锚绪箱浇注手混凝捞土精测厉铸钢喘支座丧中心网位置高架站高架车饮站由于低处在地掉面之上窜，同时渣具有民仍用建筑且的一般糠特性与替建筑要沟求；高架摧车站战有它害自身瓜的特敬点：叫车站抽多了施造型春设计传要求追，受激地面中气候嫌影响角较大坦，立雾面造雀型设充计要饱与当拢地的检气候烛条件秘相适