某高速公路施工组织设计

高速公路总要求考试成绩占70％，作业成绩占20%，考勤占10%；学习方法：课前预习、课堂记笔记、课后复习；作业要求：诚信自信、严禁抄袭，多思考，多查阅；尊重知识：上课不准随意讲话、接手机；尊重时间：上课准时，作业按时交，过期不受理；尊重劳动：自己的劳动、父母的劳动，师长的劳动；尊重身体：积极锻炼自己的身体，好好爱护。上级

上页下页课程讲解结构第一讲绪论第二讲高速公路的设计依据第三讲高速公路的规划与勘测设计第四讲高速公路平面线形设计第五讲高速公路纵断面设计第六讲高速公路横断面设计第七讲高速公路立体线形组合设计第八讲高速公路立体交叉设计第九讲高速公路路基路面设计第十讲高速公路的安全第十一讲高速公路的沿线设施上级

上页下页课程参考资料教材：方守恩主编2002年第一版公路工程技术设计标准（JTJ001-97），北京，人民交通出版社，1998公路路线设计规范（JTJ011-94），北京，人民交通出版社，1995高速公路规划与设计，北京，人民交通出版社，1998中国高速公路网：中华人民共和国交通部网：http:///上级

上页下页习题一

题目：你所在省份：高速公路发展历史及其发展特点？高速公路近期及远期发展规划？你对你省公路发展的看法？今后你是否愿意回省工作，为什么？（8分）资料参考：各省交通厅网站，相关书籍中国高速公路网：http:///

要求：条理清楚，重点突出，独立完成。上级

上页下页习题二

题目：高速公路与普通公路在设计过程中的异同？(从设计依据，选线，平、纵、横线形设计及其组合，路基路面结构设计，交通安全设计等方面进行对比分析)（8分）资料参考：教材：方守恩主编《公路工程技术标准》JTGB01—2003《公路路线设计规范》JTJ011-94要求：分析全面，引用资料正确，条理清楚，独立完成。上级

上页下页上级

上页下页习题三题目：

论述中国高速公路发展特点、存在问题与发展战略。（8分）资料参考：教材：方守恩主编中国高速公路网：http:///中华人民共和国交通部网：http:///要求：与时具进，条理清楚，重点突出，独立完成。上级

上页下页第一讲绪论第一节国内外高速公路发展概况第二节高速公路的特点第三节高速公路的效益和意义上级

上页下页第一节国内外高速公路发展概况1.高速公路定义2.近代公路运输发展的特点3.高速公路的产生与发展

4.我国高速公路的发展

上级上页下页1.高速公路定义《公路工程技术标准》（JTJ001-97）定义：专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。《公路工程名词术语》（JTJ002-87）定义：具有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带，全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽车高速行驶的公路。《中国大百科全书》土木工程定义：中央设置有一定宽度的分隔带，两侧各配备两条或两条以上的车道，分别供大量上下行汽车高速、连续、安全、舒适的运行，并全部设置立体交叉和控制出入的公路。上级上页下页1.高速公路定义国外：英国“Motorway”；法国“Autoroute”；德国“Autobahn”；意大利“Autostrata”；瑞典等“Expressway”；美国“Superhighway”，收费公路“Turnpike”。1968年统一：部分控制出入“Expressway”，全部控制出入“Freeway”。共同点：汽车专用、各行其道、控制出入。

上级上页下页2.近代公路运输发展的特点交通运输的五种形式:

公路、铁路、水运、航空和管道公路运输特点：

机动、迅速、直达、方便、投资少、周转速度快、便于分期修建、技术改造比较容易。

在各种运输方式中占主导地位。现代公路运输发展特点：

⑴汽车工业发展迅速（见表1-1、1-2图1-2P2）

生产量和保有量大幅度增长；汽车载重量向两极分化；

⑵发展速度快⑶行车事故剧增

上级上页下页汽车拥有量世界前八位国家上级上页下页3.高速公路的产生与发展一般公路存在的问题：

1)混合交通车流内部干扰大2)对向车辆无分隔行驶3)侧向干扰大高速公路产生的必要性：

1)公路运输连续、大量、安全、快速以及舒适的要求

2)汽车工业和汽车运输发展需要各国高速公路发展情况：（表1-51-6P7）

德国：世界上第一条高速公路；表1-3P5。美国：“Thecountryonwheels”，高速公路最发达的国家；表1-4P6。上级上页下页3.高速公路的产生与发展高速公路发展特征：

1)城市高速公路发展异常迅速2)国际高速公路网正在逐步形成

如：

欧洲高速公路网欧亚大陆公路网泛美公路网亚洲公路网等。（P9）

上级上页下页公路总里程居前10位的国家上级上页下页高速公路总里程居前10位的国家上级上页下页4.我国高速公路的发展中国高速公路大事记我国整个公路发展特点：

1)高速公路发展迅速2)路网整体水平和公路通行能力有明显提高3)桥隧建设水平上了一个新台阶4)筹资力度进一步加大5)公路勘测设计水平和施工水平迅速提高我国高速公路网规划：

30年左右时间，建成“五纵七横”共十二条路线，长3.5万公里的国道主干线。

上级上页下页4.我国高速公路的发展五纵：

同江－三亚，约5700km北京－福州，约2600km北京－珠海，约2400km；二连浩特－河口，约3700km重庆－湛江，约1500km七横：

绥芬河－满州里，约1300km丹东－拉萨，约4600km青岛－银川，约1700km上海－成都，约3000km上海－瑞丽，约4100km衡阳－昆明，约2000km连云港－霍尔果斯，约400km上级上页下页4.我国高速公路的发展西部大开发战略：

①用5～10年时间，使西部地区交通基础设施有明显改善，②再用10年左右的时间，即到2020年初步建成西部地区公路骨架网络，③再用30年左右时间，即到21世纪中叶，建成现代化公路运输网络。其前10年重点任务：

1)加快西部地区国道主干线建设；2)加快西部地区区域路网的改造；3)加快西部地区实施乡村公路通达工程，建设长度约15万公路。上级上页下页中国高黑速公路煎大记事上级上页下页国家高惰速公路夫规划图上级上页下页第二节高速公移路的特晋点高速乎公路哨与普颠通公步路的留区别：如图片(1)胡汽车专书用(2旬)分柔道行冲驶(3画)控条制出殃入(4季)完脸善的国设施高速兽公路齐具有授突出闸的优雹点：(1)闻行车速嫁度高、脱通行能弟力大(2)塌交通事稳故降低港，安全遍性较好(3)叉运输效纵益提高上级上页下页第二膨节高速公珍路的特坡点高速公芦路缺点木：(1楼)投甘资大袭，造桌价高(2良)对础环境涝影响晚大上级上页下页上级上页下页第三节高速舟公路唱的效骗益和嗽意义高速旬公路郑的效败益和活意义1.歼良好能的投训资效估益（徐见图1撞-5，图1售-6）投资纤回收淡有了汉根本竞保证2.对待国民经氏济发展醉的促进谷作用消耗许湖多原材错料，如样钢铁、端水泥、串木材、吃石料、劈燕沥青等也，带动摘相关产掌业和劳戒动力市性场等。3.带材动沿线漏地方社俗会和经才济发展日本、祖法国4.有苦利于城悉市人口告的分散古和卫星教城镇的五开发5.结有利蜂于国神防日本上级上页下页我国公裳路运输释量增长以图上级上页下页我国键公路罪运输线周转并量增种长图上级上页下页第二芦讲高速公脖路的设健计依据第一禁节珍设陆计车数速第二节拥设宏计车型第三节翅公索路用地翅与建筑球限界第四节泰交蜻通量、池通行能起力与服业务水平上级上页下页第一节设计车间速一、研设计匹车速二、伸高速碗公路肃设计冈车速三、给运行仁车速上级上页下页一、新设计归车速1.艺定义设计场车速滩(计淋算行伏车速读度)享是公脊路设史计最赴基本只的设锹计依泽据中国：在天柔气良柿好、窑交通任量小副、路显面干雪净的阀条件诉下，服中等武技术弯水平溜的驾辩驶员汪在道剪路受锄限制呆部分补能够姜保持激安全苦而舒替适行银驶的脸最大冤速度舱。美国：当道路些条件良丙好，行鄙车只受财公路的旧设计特描征控制愧时，公洪路的特良定路段狮上能保肠持的最勒高安全兰速度。德国：设计紫速度毁是根薪据道稠路的改交通振要求浮，从腰经济新的观旁点出器发选伴择的绸标难棒设计蹈值，予相当柳于8饭5%驴的小符客车受不会做超过抓的速瞎度。设计车孤速的确窄定考虑奋了汽车嫁行驶的龟实际需相要和经验济性，润是汽车行驶要择求与经丛济性平寄衡的结耕果上级上页下页一、设宜计车速2.坦最高侦时速汽车的作机械性做能所能趋达到的抓最高速界度3.艳经济碌时速汽车偶的机炒械损窑耗和须燃油日消耗见为最忽小的越车速设计孝车速乐确定数方法(1)符设计车企速应该羡是最高激时速与金经济时贸速之间役的一个珠速度(2)雁考虑因涉素：公圈路性质检、等级速和地形绵等。1)程远离胜城市打，设鸦计车揭速相倍对较谨高；2)展市郊肚公路蓄，设冰计车垫速则劣相对育较低啄；3)公喇路等级政高，多望考虑行棍车要求折，反之迟，多考支虑经济油要求；4)挺平原凑区，仇设计辆车速兵可定驳高，看山岭误区，条设计朝车速纤可定墨低。上级上页下页一、设室计车速确定远设计层车速舱的统孩计法车速扰分布汽是正纸态分父布，香分布嫌曲线菊和累所计频界率曲忘线如帜图2碑-1上级上页下页二、绒高速砍公路困设计广车速《公构路工慰程技乱术标篇准》姑(T凝JT手0蚂01奔-9扑7)馆规定障：高速公惹路一般逼选用1渔20k卫m/h惹的计算墨行车速叔度，当已受条件蔬限制时怒，可选确用10吹0km竿/h或尖80k虑m/h桐的计算豪行车速忠度，对狠个别特讽殊困难鸦路段，扮允许采泥用仍6羽0km且/h的臣计算行拨车速度对，但应庄经过技刑术经济颈论证。特点斩：不与地赵形直接延相关，古直接制脱定。设计车井型：小客车若途经彻路段复差杂，可始分段确望定设计见车速，方法双如下：上级上页下页二、高许速公路锤设计车扔速(1)狱分段之步间的设确计速度问差一般秤按20蠢km/疮h为一锣级，并珍应设置蓝相应的型限速标寸志；(2)泻不同设率计车速畅分段不洲宜过短妄，通常经高速公纲路分段勾长度不臂宜小于白20k裂m；(3躲)需环要改轨变计柜算行咱车速示度时耗，应包设置皇过波圆段，悟过渡滋段长道度可逃根据批具体嫂地形查条件替结合良各方否面的吵使用托效果响灵活态确定妻；(4)低计算行哲车速度留变更点舱的位置阀，应选堪择在驾袋驶人员味能够明帐显判断穴路况发睛生变化幸而需要叠改变行秘车速度法的地点险，如村琴镇、车牺站、交券叉口或央地形明插显变化突等处，脑并应设怨置相应锋的标志心。上级上页下页三、斑运行毒车速1．定运行询车速验的定侮义运行沿车速队是指宋在一每定的颠道路器几何败条件毙下，苦某种邀车辆色的实龄际行酸驶速明度。露实际抄应用龙中常肥取某弄个代女表性许的速星度，产如实彻测的桂85尖％位溉车速寨为运测行车印速。2.文运行东车速师与设投计车氏速关源系运行锈车速孕与设独计车初速既象是不足同的叉，又浊是有极联系毫的。区别：运行车速耳是实际车速肌，设计车速坟是理论车速；运行车速是变化的，设计车速是固定的。联系：设计车速是最大的安全纠运行车踢速，运行车速是蛮几何设挑计实现葡设计车哥速程度颤的反映。应用：运行车肠速在—厌定程度庄上综合扑反映了豪设计的蚂质量。上级上页下页第二节设计车尤型定义轿：设计车察型是道伍路几何铲设计时涛选择的遗有代表事件的车葱型，它遍是根据竖当前本改国行驶附车辆的徒状况、吗汽车发幼展的趋直势和国涨民经济膏发展水逢平等因让素所确孤定的。设计邀车型土实际茫上并态不一辽定是悼某一泄种具背体牌市号的追汽车友，其呆外型编尺寸练往往腰是虚娃构的星，但报能代浊表某至一类若的汽纪车。上级上页下页第二节设计车求型上级上页下页第三节公路愧用地吓与建报筑限物界一、与公路哀用地通常跃，公可路两完侧排菠水沟庆外边鞠缘(厚无排愚水沟晃时为丘路堤份式护链坡道寺坡脚慕)，亏或路寻堑坡奶顶截也水沟忽外边驱缘(讽无截退水沟草时为乏挖方受坡的蛛坡顶愧)，赛加上扎一定藏的附尸加宽智度后碑的土遗地为艳公路混的用的地。腔附加梯宽度抱通常掩不小疾于1债m。二、高彩速公路怠用地对高龄速公镰路，超除公硬路用朝地包株括的线范围骆外，罢附加涉宽度倦宜大瓦于等闸于3董m．高速公始路用地剖还应包览括：立犯体交愤叉、勿服务喉设施尼、安锯全设扰施、腐交通艳管理芒设施抽、停俘车设晨施、爆公路辟养护帐管理泡、公晓路绿艳化和陆苗圃慢等工剖程用车地。上级上页下页第三她节公路岗用地烟与建扎筑限姻界其它兽还包猜括：设置绿闲化带设旱置防护原林，种澡植固沙扯植物、凳安牧固竹沙网、早防沙或备防空栅旧栏等设冻施，也畅应属于条高速公帜路用地深。在高铜速公早路用殖地范颜围内酷，不政得修魔建非宴路用泥构筑春物三、高扰速公路愁的建筑国限界高速蹄公路峡的建兔筑限笋界，哭是在主保证版路上妙汽午谊交通价正常械运行织的安恼全条犁件下框所规够定的芦空间眯限界养。空帮间限蔬界包灰括宽规度和赖高度舌，在牲此中邻间限拴界内都不得遇有任蠢何部略件侵埋入。脚例如晚：在唤净主悔范围绝内不岭得设锦置桥北墩、振照明矩灯杆撤、交熄通标葡志防差护栏啦等。高速稀公路蚀的建衣筑限蜓界见戚图2授-2上级上页下页高速承公路乐的建积筑限爷界图上级上页下页第四节交通量纳、通行刷能力与膨服务水档平一、需交通套量二、近设计位交通稼量三、车银辆换算四、通失行能力上级上页下页一、交狠通量定义缺：指道路捏上某一幕断面在现单位时蚁间内通窄过的车镰辆数量松，如小坑时交通昂量、月占交通量灰。根据纹观测狐方法奏和观才测时撇间的氏不同剑．最骑常用圆的交扯通量茧有：AAD甲T侦年平均则的交通浇量PH砌T量高妄峰小王时交类通AD预T兴平淋均日桐交通爸量DA炕HV污平均泪小时撞交通遮屋30thHAH深V第3悄0值高伐峰小时秃交通量上级上页下页二、设刊计交通略量定义：为远景约设计年淘限(高用速公路案为20院年)的牙预测交锤通量，剂世界上格大部分亦国家在借高速公派路设计熄中均以笑小时交打通量为而设计交概通量，莫而且大送多采用挽第30打位高峰悠小时交吗通量。确定毫方法惕：(1搭)对咐一条声公路齐的交驰通量晚观测窗调查环基础浆上，私将一五年8缩慧76债0(努24倡x3哄65主)h捎的交勉通量螺按大疾小次虎序排队列通役常可没得如杀图2柳－5蜓所示含的曲慕线。(2促)取畏第3丹0位僚高峰由小时或交通辉量作钻为设史计交挤通量巡寿。上级上页下页二、设贼计交通滨量突变上级上页下页二、昨设计号交通跃量原因：如采用艳第30择位高峰队小时交拒通量作废为设计蹲交通量隆，则全威年只有遍29个四小时的聋实际交煤通里超维过设计韵值，有胁可能造辉成交通枝拥阻，胆拥阻时风间仅占述全年的翼0.3辞3％；如采苦用小肿于3学0位滔高峰哲小时箩的交苏通量紫作为压设计蜂交通浓量，富则每壤减少秧一个洪小时也档，者设计胶交通宅量值刘就将案急剧蜻增加仙；反之，枪采用大俭于30拴位高峰邪小时的亡交通量减作为设版计交通阵量．每孝减小少蚊量的交际通量值会，可能绍的拥阻夹时间就北会大大犁增加。因此，里选择第骄30仿鸽高峰小盐时交通企量作为金设计交眼通量，船无论从焰满足技出术要求榆还是考辜虑经济恨合理性真均是合燃适的。上级上页下页三、浙车辆贵换算为使交机通量具峰有可比滔性，通淡常将实宋际的混溜合交通海换算成标准车胖型交通晌量。高速公过路采用小客车作为标捧准车型缝，考虑监车辆的苏外廓尺棍寸、行趋驶速度独等因素胃，我国跟公路上名采用的窑换算成彻小客车腿的当量清系数如碑表2－夫2。上级上页下页四、通午行能力定义睛：通行拣能力括是指学在一熄定的奖通路赵、交虎通、嫂控制部和环荐境条狂件下亡，对跟应于墓一定策的行蛾驶质供量即威服务经水平轮，在症某—录道路醉断面假上单被位时遮间(荒常用门1h猾)所替能通傍过的积最大警车辆墙数。令通行岗能力锅反映比了道填路所阿能承茶受的冲交通屋负荷敬能力爆。分析条楚件：(1)哑高速公注路、一静级公路菌的路段椅；(2米)高镰速公志路和黄一级框公路佳的互导通式垃立体演交叉袍匝道含；(3)简高速公执路和一阀级公路况的交织峡区段；(4)恩一般公徒路的路骂段设计见时也宜状对通行繁能力和继服务水乡丰平进行贪分析计垮算。上级上页下页四、通兼行能力分类念：1.铲基本秀通行津能力2.可衡能通行寸能力3.乏设计舒通行负能力上级上页下页1.基枣本通行被能力定义高：机动车相的基本虚通行能悼力也称理论通行若能力违，即葛：在庸道路娱、交卷通、哑环境创和气找候均伯处于理想条汗件下，不考唯虑服务水庸平，标准车辆在修单位时缓间通过让一条车掠道或一捞车行道领上某一鞋断面的最大车辆柱数，誓它是愈道路麻所能堵承受蚂的交痕通负始荷极限。确定方语法：车头时执距法、偷车头土间距法上级上页下页2.可羊能通行上能力定义：在实际外境抛或预端计的士道路关、交穷通条阳件和材良好茅的气烈候条鹅件下烦，不陈考虑守服务农水平略，标弃准车坑辆在嫁单位刘时间热内通呜过一魄条车剥道或遥一车锋行道劲上某暂一断午面的厕最大愚车辆失数。区别棋于基歉本通签行能父力：根本狐不同彩在于病道路惜、交医通和结环境虾条件槐。它利是考孩虑了贼诸如海车道削宽度笔、侧裙向净彼宽、赏大型头车混太入、乏交通旷安全浩设施葵等修恐正后滋的实雄际通互行能灿力。上级上页下页3.设杜计通行俗能力定义汽：在良好撑的气候钓条件下测，交通显运行状丢态保持损在一定的服务盗水平上桌，标准肉车辆在勾单位时朝间里通慨过有代隙表性的帮、均匀忆路面上震的—条冶车道或铺一车行列道上某指一断面勇的最大跳车辆数谊。区别钱于基否本、刮可能坡通行指能力脸：考虑汇了公顷路运杠行质约量要闻求、匙技术掏可能同性、双经济堡合理艘性和携行驶反安全甲等因平素后患，能拐符合生现划庆设计誉要求仅的通何行能涌力，先是公竹路线师形设矩计的纹依据冷，设通计通惕行能访力是沈相对帐一定痒的服沿务水告平而瓦言的粒。上级上页下页3.设及计通行滤能力服务新水平：是对谣车辆顽在交版通流选中的哭运行片条件腥和驾士驶员补与乘榨客所灭感受凉的行催车质控量的弦量度序。我国凑公路课服务峰水平枯分为饱一级尼、二绵级、焰三级核和四聋级。魂参考执美国治规范芦。上级上页下页3.设励计通行更能力我国《巾标准》纪规定单雕车道设兵计通行辜能力可而按下式霞计算：上级上页下页高速公哥路的适嚼应交通棍量定义挎：我国贺公路映设计笛一直字沿用据适应逮交通固量作带为设核计依势据。其值渡可按王下式雨计算仍：值范晌围如唱表2骆-9早。上级上页下页第三懂讲高速公密路的规鼓划与勘催测设计第一鱼节徐高星速公柔路网岸的规犬划第二节魂项戴目可行键性研究第三惩节标高因速公阳路的溜选线第四节栽现爷代化测披设技术上级上页下页第一竟节高速公困路网的莫规划怠P29目的夕：通过系唯统分析忘公路现衰状．科费学预测经交通需继求，合证理做好俭路线布励局，恰华当安排坛建设序奔列，使概高速公薯路的建疑设能适想合并促略进国民虚经济的盆发展。任务：通过宿调查嫩研究哭、分量析与钻评价绘现有马公路仙交通伴现状胆，根虾据区镰域社何会经养济发径展与嚼公路碑交通药客货帐流分到布特挪点，株项测星交通虑量发陈展，指提出候高速橡公路烂发展随的目爽标，锡合理躁确定偷路线券建设盟序列龙(包挎括分党期实字施)钟．并体提出锡实现裕规划胡日际由的政截策与矿措施瞒。讲解旬内容浊：一、规暑划的原怕理和方宪法二、损规划潮评价哗的内兔容和净过程上级上页下页一、规付划的原赠理和方盆法P蚕30原理缴：理论像基础板－－系统分析过原理通过定数量分析稻系统诺俗元素之除间、系造统与环夸境因素眯的相互闭关系，脊以系统特功能及贝综合效由益为目库标、运抱用多种蜓数学分送析方法斑对公路裹网分析男并予优四化。方法：四阶段仿模式法总量控质制法上级上页下页四阶崭段模弦式法辟P给30四阶段堵：出行涛生成出行速分布交通色方式焰划分交通量竞分配分析资方法疫：定量分焰析、O洽D调查好法、模杜型预测房诚、建立枣目标函姿数上级上页下页总量纲控制竿法炉P3汁1定义：把与公蜂路交通帝运输密御切有关担的一些总量变化趋雀势，将蔽预测的美交通量分解到公钱路网隙上，汁并以蚁此安隙排路脖网建丈设序李列的览方法并。解决问姥题：对现划状公哗路网朋的分挪析和裂评价千；现状路值网对区棉域未来验经济发色展的适计应件；公路站网与聚其他嫌运语输保方式社的有迁机结悦合；公路网轧建设的报合理规海模；公路网招的合理驳布局；公路箩网的馆建设因序列李；公路材网规皆划方异案的供综合干评价墓；公路即网建纵设资炸金的壳筹措嘴。上级上页下页二、年规划歉评价俊的内间容和垒过程伶P3蚕2上级上页下页第二节谁项息目可行框性研究根P33定义道：论证艺工程羡项目首的技吼术上同的可清能性赵和经庄济上眼的合惑理性追，建循设条陪件是刘否具维备，金效益符是否驰最佳就，以撞提供桑决策店依据吓，保坡证工批程的灿经济疮效果篇。目的盏：(1)担确定拟适建项目已是否为感最佳方祝案；(2)迹确定上誉核的固控有价值吵，预见于共效益配；(3)匀确定拟策建项目休实施的年必要性型和最佳弯时机。讲解烤内容蜜：一、和可行鹿性报砍告研释究内须容二、刷可行眼性报索告研翼究程酒序三、蛙经济悠效益嫁分析递与评爆估上级上页下页一、蜘可行简性报户告研辟究内点容P箩33(一)滴现状评普价(二挥)发萌展预遵测(三艳)建剑设条光件(四)匪协作条赢件(五)查施工工猪艺(六)狸投资和豪效益上级上页下页二、可鼻行性报违告研究需程序P拢34提出问绩题调查情侄况拟出方活案技术经胆济论证上级上页下页三、经引济效益表分析与野评估P铜34上级上页下页第三节温高飞速公路工的选线钞P38选线摄特点猫：线形迎标准队高立体交诞义和交中通工程茅设施多进出口言地点的碍选择通道的绿设置讲解势内容修：路线访方案盘与总悟体设肢计高速睁公路海选线陵的原仍则与雀步骡平原微多丘区选诉线山岭区垦选线重丘雁陵区队选线上级上页下页1.路因线方案拾与总体佩设计P恋38路线恒方案盲定义冷：根据指罚定的路悟线总方碍向、道萄路的性质浓任务、结合自然哪因素、经济条跟件拟定授路线抚的走跌向。确定橡方法俘：路线舰的起讫榴点及中蜡间必药须经突过的城镇和稿控制点，通乒常是跪公路夹网规姨划或晌国家纳建设谅需要族而指尼定的戒“据点”，守把“据明点’势’连瓦接成志线，就是蛛路线的断总方向习。布线时捆应注意有以下问挠题：起讫点随的确定高速公乏路的立堆体交叉路提高翠度与通种道设量高速公珍路集散再道路(辅道)布置上级上页下页2.寒高速撞公路刷选线腊的原懒则与涛步骤基本片原则膨见书竭：P悬39值－P钩40共八腾条主要步浅骤：全面盒布局逐段拼安排踪蝶具体定漫线全面布孩局：确定圆路线章方案主唐要控隆制点定大倍体路顽线逐段安扔排：段落划在分加浑密控制孕点确塌定路线点雏形具体悉定线眯：确定系典列控制弃点定主位转向颗点拟定己曲线欧半径市确魄定路掌线桩串位上级上页下页3.拦平原骗微丘跑区选蓝线地形特落点：地面迷高度茅变化鬼微小圣、地缸势比舒较平丙坦；一般脊多为足耕地听、分抛布有胆各种酬建筑亡设施压，居姿民点搞较密原；在湖区伶具有湖哑泊、水丸塘、河醋叉多等遍特点。选线方盐法：路线守的基豪本线笨形应滔是短冷捷顺烂直；保证排纤水同时灭尽量降奋低路堤咬高度，泪与景观词协调；注意虽少占京农田血，并另与农喇田水饼利建绸设相叛结合痰。微丘咬区：地形瓦略有弯起伏娱，地啄面有走一定挠的自接然坡蔽度，截选线油条件蒸与平斧原区逼基本吉相同花，从唯布线列角度妨看，像较平压原应赶有较执大的锁自由昼度。上级上页下页4.溪山岭氧区选胸线地形贵特点袖：山高海谷深忙，坡叶陡流谁急，财地形镜复杂钥；地质、丧气候条呜件变化继多端；山脉水杨系清晰所，路线穿方向明妇确，不轨是顺山定沿水，缺就是穿载越山岭录或沟谷妄。选线炭方法纳：沿河线山腰(坡)线越岭线山脊线上级上页下页沿河近线河岸正选择路线殊应选括在地毁形宽岂坦，驻有阶痰地可郑利用牲，支秀沟较堤少、修较小果，水亩文及竿地质猪条件反良好裙的一杨岸；振积雪移冰冻涌地区伞，官绘选在蛮阳坡挥和迎鲜风的胳一岸瞧；距开村镇搭一定筑距离贝．以唐减少爪干扰突的岸曲侧为朗宜。跨河换枣岸桥位跨河桥劫位原则室上应服俘从路线共走向，鼠结合桥床位条件宴，路桥爪综合考学虑，可羽采用弯抢、坡、纪斜肩架鉴等桥型益，以适积应线形怕设计的荡需要。线位高唇低路线另应在领规定剖频率违设计荣水位券高度划之上前，一旦般以红低线怀为主棒，但垮应有捕防洪裕措施侵，以盼保证储路基药稳定模与安狭全。上级上页下页越岭厘线哑口选略择—般都是析选择较袋低的哑冰门，而犯且能够怎与山下锄的控制妥点很好崭地衔接争。对哑督口虽高眉，但山洪体薄窄沟的分水望岭，采欧用过岭兵隧道方程案有可谊能成为膀合适的秃越岭方奏案。过岭标旺高过岭标鹅高是越目岭线纵斥向布局嫌的重要箩控制因搭素一般庆讲，过学岭标高粱越低，追路线就译越短。底为使路砖线短捷挠，纵坡启乎缓．贵高速公博路除山办脊宽厚烟者外，耽一般采巨用隧道侮穿越。哑口两体侧展线葡方案越岭线架的高差摧主要通搂过哑口追侧坡展钥线来克染服，高蜓速公路输因技术铅指标高府，—般以闸自然召展线貌为主茅，在纽奉横坡轰陡峻古的山核坡宜酱选用兽分离魄式断逮面布抚线。上级上页下页5.重那丘陵区未选线地形特偷点：重丘互陵区塞山丘莲连绵博，岗狂坳交率错，短地面粗起伏龄较大盆，一孙般自帮然坡摘度较划陡，易具有辨低山杨区的案特征院；路线听平、陷纵面惧大部骗分受艳地形旷限制础．路泽线走幼向不艰如山喘岭区枕明显秆，平剧面多潜曲折掉，纵粪面多炊起伏怀，采江用技坚术指肥标的剑活动宝范围辫较大厉。选线迷方法乏：应注污意横镰向填意挖的械平衡服；平、纵布、横三乏面应综资合考虑去；冲沟比危较发育撑地段，话应考虑绿采用高肢路堤或学高架桥登的直穿字方案，磨当必须携绕避时及，要注残意线形豆的舒顺葛；要注他意支队援农士业，自和当夹地的陪整田款造林鸭及水柜利规肝划相饰结合弃。上级上页下页第四霸节现代化慰测设技酱术一、全阻站仪二、缘瑞全球誉卫星椒定位砌系统动(G燥PS温)三、火摄影亿测量寇新技捆术四、计开算机辅熟助设计费(CA碑D)上级上页下页一、顶全站些仪P瞎42定义：全站仪肤在功能久上将电酷子经纬卧仪、红匪外测距揭仪合为庙一体，恢使用户龄能在一箱个测站摸上完成怕全部的关测角量日距工作郊。全站仪圾的技术抬核心包丢括：光电统测距和测角。光电曾测距在本芽质上蔬来说勇是测这定光嚼在待斜测距残离上扬往返倚所需塌要的鬼时间隶，从便而求粘算出换两点盖之间锅的距驰离。光电腿测角采用盐光电您扫描这动态筹测角知系统匠完成景。上级上页下页二、眨全球迈卫星扒定位奇系统纤(G暑PS段)定义耽：Glo帜bal艘P绣osi现tio伏nin堤g互Sys睡tem理论上杂，通过裳设在地难球上任侍何地方泄的接收明机。接袍收人造乘卫星发恒出的电泊波并进樱行解析排，均可斧以测量悄出该地邮方位置洞的系统龄。组成部抛分：(1)难GPS构卫星(2鞠)控袍制局(3)惠接收机特点：测量速竹度快、鲁直接测蕉量。上级上页下页三、弦摄影晃测量嫁新技比术航空摄璃影测量1.钟航测枝成图(1这)利岔用航掏测像疫片制分作各期种像乔片图(2锐)制绞作影蛙像地聋图2.工鞠程调查3.羽航测活选线食及方爱案比种较4.向建立印数字信地形谨模型地面摄耗影测量补测城地形妇比较陡困难三的区冶域的膝地形购图。上级上页下页四、计寺算机辅扎助设计咸(CA丢D)定义社：指利用慌计算机鹅及外围风设备帮区助工程助师进行俱工程和负产品的载原始数泊据采集叼、设计勤、绘图糖等工作非。功能：1.哈接受罗纸上测定线魄或实换地测级设的隙数据往;2.建各立和使删用数字边地形模帽型(D豪TM)泥技术;3.进烂行平面导线形的非人机交胀互设计嫂．井计付算平曲冈线要素后超高、胜加宽和联桩号计截算4.对卧己设计映平面线滤形进行尤人机交堵互修改剑；5.对愁实地定甜线方案其进行纸云上移线劝设计；6.野产生解并输枣出地逮面线档，供激纵断吨面设改计用永；7.对涨纵断面善方案进投行人机寇交互检待查、修倦改，并芬可同步淹提供任明意横断沃面示意晌图和工果程量累泽计积曲邻线供修蛛改参考持.上级上页下页第四宁讲高速斥公路砌平面悼线形起设计第一节吨平池面线形财诸要素第二哪节睡平塌面线所形的平组合第三节货平版面中线讽定线第四节盯平稳面图的帅绘制上级上页下页第一节淋平邮面线形川诸要素基本要拆素：直线、淹圆曲线备、缓和锹曲线、医超高、尸加宽一、直渣线二、圆保曲线三、幻玉缓和费曲线四、平牵曲线最级小长度五、苏超高株与加班宽上级上页下页一、直初线P4渣8高速公触路设计隶原则：满足技纹术标准晴；安全干；美观住。直线坛优缺妹点：优点背：直线距心离短、何方向明旗确、视斜野宽广似、节省妙行车时尺间、降彩低道路止造价缺点砍：宜引起剥驾驶员怨疲劳麻闹痹，或裙容易超快速；目胞测出现否误差；师增加夜谊间眩光成危险；答景色单抓调，线休形呆板乌，灵活糖性差。对于高浇速公路驳的线形肺：宜尽量驴避免采辩用长直巩线，甚斯至倾向量于全部土设在曲汪线上。上级上页下页直线跨要求板P4头9《公愁路路市线设祝计规果范》注(J久TJ灿01战1—然94乐)规泥定：(1)承同向曲阿线间最翁小直线上长度(屿以m汁光)以不纷小于行长车速度猜(以k某m/h贺计)的厦6倍为至宜；(2垫)反拴问曲紧线间援最小洽直线黄长度凶(以付m计背)以机不小需于行竹车速味度(验以k深m/姨h计娱)的害2倍视为宜桂。上级上页下页二、拿圆曲掏线在高速鞋公路平惭面定线化中，大宣半径的龟圆曲线饶是首选湿要素。圆曲线朝优缺点退：优点兄：柔和务的几啊何线洁形、搜较好勾地适漠应地诉形、棉匀顺酬圆滑趟的线包形、粘灵活执变换骨方向赢、自冈然地瞧诱导碑视线恐、景戏色多掌样有粉趣。缺点暴：会增长欣距离、静受力比交较复杂携，会增敌加轮胎喉的磨损黎和路面侦的破坏撇。应尽昏量选艳用较劈燕大的鼻半径庆，以挖改善阔车辆熄在曲蛇线上乞的行民驶条盛件。上级上页下页圆曲焦线半墓径确跟定P豆50确定尘方法锤：根据汽任车行驶宇横向稳幅定性(肚滑移、赴倾覆)妖而定，疗并以滑枯移稳定挤控制。Wp=Fp(2饥)Wp<Fp(3)Wp>Fp应考虑横向务力系磨数u上级上页下页横向力既系数μ计算公贸式：图4铅-1平曲线杨半径计胖算公式处：上级上页下页横向陕力系主数μP5下1取决于辰行驶稳奥定性、撒乘客舒洽适程度两以及运冠营经济辈。上级上页下页最小半跳径P5桂1极限稠最小全半径艰：指圆曲毯线半径怒采用的侮最小极垄限值。不设巷超高震的最鞭小半跑径：指道路激曲线半夏径较大配、离心孤力较小国时，汽毛车沿双罗向路拱豆(不设茎超高)落外侧行拨驶的路谎面摩擦循力足以惠保证汽概车行驶崇安全稳面定所采拐用的最启小半径吩。一般最曾小半径独：指在通榴常情况你下汽车慢依设计俗车速能需安全、确舒适行局驶的最压小半径察。上级上页下页三、缓匀和曲线归P54缓和曲鸡线的作寻用：曲率的呢逐渐变木化，便弱于驾驶惊与路线分顺杨，蹈以构成仔最佳的闯线形；离心加赢速度的脊逐渐变叙化，使蓄汽车不窄致产生换侧向滑车移；作为行时车道横袭坡变化认的过渡顷段，以绍减少行改车震荡股。缓和曲您线常用孟形式：番回旋线副。不设缓急和曲线胜的场合因：《公路上辉程技术步标准》规定极：上级上页下页三、缓财和曲线省略旨：当腿内移蜘值与淘已包边括在熄车道遵中的盈富裕榜宽度克相比瓜为很耽小时真，则双可将勺中间款的缓流和曲筋线省键略。上级上页下页缓和妄曲线步长度妇确定(1)墓按照离蜘心加速梢度变化榆率确定胖缓和曲贝线最小坐长度(2)尚依驾驶嘉员操作诊反应时摩间确定坡缓和曲修线最小冶长度(3)备回旋线傲一圆曲锈线一回糕旋线＝戚1:1子:1上级上页下页四、平宣曲线最屯小长度双P57高速膜公路申平曲抖线包瓦括：优圆曲鞠线和洪两端妙的回涨旋线孩(或但超高马、加邮宽缓喘和段燥)。平曲线梳最小长洲度：α>概7°时，平曲线削最小长宝度：上级上页下页四、平喜曲线最违小长度α<恭7°时，平曲蚁线最盟小长那度：上级上页下页五、午超高勒与加碑宽P覆58超高衬：曲线段职超高(起单向横从坡)的腹设置，陆在于防顾止车轮畅在路面牵上的横猛向滑移腰，并使何路面在弄利于排宋水的前协提下，午把行车拔引起的疾横向力阔影响减跃少到最柿低的程雁度。超高党设置汇条件乘：圆曲庸线半沈径小止于表邀4－袋3所染列不孝设超里高的刘最小寨半径超高计窗算式：上级上页下页五、超议高与加兴宽超高横挣坡变化慎方式：(1辫)绕荷中间增带的妨中心弃线旋作转图首(4赔－7婶a)(2花)绕描中央俘分隔语带边驻缘旋叨转(刻图4格－7率b)(3柜)绕含各自宿行车堵道中躺线旋盖转(脊图4填－7车c)上级上页下页五、水超高伸与加疑宽加宽在曲线闹上行驶丑的汽车盲占有较才大的宽肥度．必浆须将车寇道宽度岗加宽。上级上页下页五、必超高卷与加畏宽曲线肿上双千车道屋路面纸的加筐宽值掀计算磁式：上级上页下页五、超课高与加棋宽《公烟路路估线设突计规摔范》进规定饼：高速公墨路一般担采用第3类加访宽值漠；高速公稿路主线限仅在V＝60认km脸/h的山区遣，当R<2相50m曲线突段时扣予以辩考虑袍加宽答。高速公浸路曲线胸加宽缓丸和段的怕加宽上级上页下页第二节平面线阿形的组税合P6葵2一、客基本宽型二、S战型三、摊卵型四、苗凸型五、丝式复合个型六、旋C型上级上页下页一、包基本蚕型线形紧组合嫩:直线陡一回奇旋线词一圆坚曲线纯一回鼠旋线米一直小线回旋咸线一抹圆曲尽线一拢回旋让线=占1:谎1:暖1形式:对称圆曲线汗两侧的勺回旋线长度相秋等不对称两侧采墓用不相拒等的凹我旋线上级上页下页二、S削型线形刘组合晴:两个该回旋研线连堡接两什个反兵向圆份曲线注意嗓事项娇:两个回尊旋线参施数A1与A2宜相慕等若不相轧等时,A另1/A疲2<1袖.5计or掀<2当圆居曲线夸上设甩有超诉高时:S型的纺两个挤反向掘回旋悲线以径相问衔接为缠宜两圆谜曲线秋半径骡之比宜不宜致过大见图4-银15上级上页下页图4卖-1烟5凉相邻阶两圆瞎曲线榴的配价合上级上页下页三、密卵型线形组乏合:—个脆回旋品线连并接两座个同向圆曲睬线回旋线脖的参数购:R2线--况小圆肯半径上级上页下页四、凸补型线形决组合已:两同腊向回当旅线黑间不磨插人钳圆曲约线而哭直接揪径相化衔接一般情爪况不采镰用:存在曲相率突变若采用柱应注意盐:凸型的束回旋线蚂参数及苍其连接设点的雅曲率兵半径蜓，应分别截符合归容许王最小骄回旋线参匹数和搭圆曲屡线一充般最小半搏径规樱定.上级上页下页五、失复合抵型线形组察合:两个地以上管同向档回旋薪线间锁在曲挡率相岩等处饱相互踢衔接注意事为项:复合型套的两回道旋线参亿数之比物以小于1:惰1.张5为宜受地阅形或永其他田特殊匪原因脖限制识时(互通式拨立体交昌叉除外)使用上级上页下页六、惨C型线形组北合:同向茂曲线哭的两户回旋族线在饿曲率付为零原处径监相衔候接注意别事项师:两个回栗旋线的劫参数可份相等，挨也可以卡不相等在特父殊地楚形条细件下马方采语用上级上页下页第三节平面巡寿中线吵定线低等级顽公路的穗平面定盲线高速公弱路平面假定线的宝原则高速童公路帅平面某定线夺中的妙安全惩、环罪境与芹美学基于培曲线绪的平全面定皮线方刃法上级上页下页1.低炼等级公穴路的平弃面定线低等组级公京路的丸特点术:设计车芬速低,和交通量揉小,曲师率半径萝大,线情形标准返低.导线定游线法:确定导迁线转点设亲置圆蛛曲线浩设偏置缓境和曲傍线求计算迷圆曲膊线内忌移值寻和缓权和曲渐线连指接点上级上页下页2.穿高速迷公路朵平面旦定线肠的原廉则P纲65如何审移定接近享城镇的或控制点如何审脆定互通背式立体停交叉的锹控制点如何审密定大型覆结构物宪的控制造点确定谊平面冰线形杀各要侨素时沙的一喂般原全则上级上页下页确定召平面屡线形哑各要年素时糕的一紧般原兰则P采66平面淹线形腊各要订素:控制点杆,圆曲慌线,缓弃和曲线晒,直线聚等等.一般锦原则山:力求垂线形评直捷岛、圆抱滑平计顺．扛曲线创半径捎尽可酬能地靠大;线形复连续堵，避播免线辜形突园变，香各项种技术达指标距的变没化过电渡应送尽量卫平缓河匀顺;公路转拿角一般防情况下秤以不小鹿于7为宜号，不酬得己熄采用句时，眉要注驻意必辜须有惯足够报的曲网线长剖度;两同向刊曲线间吵不得以革短直线慕相连，萌可调整冶为单曲丸线或复摧曲线或C型曲愉线;两反向督曲线间妈夹有直锯线段时虽，应设饮置不小希于最小唇直线长勿度(即2V稳)的直线颂段上级上页下页3.高险速公路止平面定北线中的妈安全、轰环境与岗美学1).菠安全视尘距及其所保证2)总.视装觉分训析3)峡.线槐形的挣协调4)菊.环齿境与躁景观济设计上级上页下页1)刮.安沃全视历距及败其保成证定义：为保迫证行具车安志全．盯驾驶辰者应赌看到观前面畅相当娇距离鹅的道馆路，桑以便往遇到夏汽车购或障哀碍物顶时能抖及时螺刹车烦或绕义道的纵距离剂。要求搜：会车视仙距、停野车视距写满足要瓶求停车嫁视距东组成柴：驾驶努员反含应时创间所消行驶继的距桌离开始制郊动到刹捞车停止沸所行驶记的距离-制动创距离计算公垦式：当t＝2.弯5s时计算隶见表4-1波7上级上页下页1)降.安报全视叉距及铲其保摸证平面弯关道内视钻距受阻灭时应清柏除Z>汁Z0简需欣将阴户影部辆分去幸除，谁Z<腥Z0掘视自距可掏保证Z0计臭算式见爸表4-盟18挖P68异和图2读0-2物2P蓄69横净疮距横净奔距视距上级上页下页视距计给算用包兔络线上级上页下页2).尺视觉分自析分析的饲必要性遥：视距帅会随搞车速迟增加壳而降派低，还影响纤行车狂安全音。如图干4-排23《公路娃上程技崭术标准览》规定庭：对高速粪公路的匙必要路申段，应跳采用透稍视图法示进行检荐验《公路继路线设倾计规范紫》(JT生J0薪11—烈94)楚:有条还件时寒可运早用动名态连卧续透宵视图心进行米检验上级上页下页2)塌.视沟觉分劲析视觉羞分析腰注意寸事项播：在高宏速公奇路进菠出隧巧道段减时，瓜要注铅意视它觉上齿的明葵和暗任；高速公匪路遇到广桥梁时霜，也应扮从视觉畅的角度专考察，婚桥上线呈形与桥残头两端旁引道线散形是否踪蝶能很好蜓配合；驾驶符员与钳乘客崖感到中通视辱良好稍，线峡形流首畅、列景观富自然辟、舒起适和瓦安全蛾；应使菌驾驶诞员在块视觉嘴系统卧上能齿预知栋公路脱方向虏和路斩况的默变化贤，并讯能有盒效地命采取旨安全次行驶环的措繁施。上级上页下页3).色线形的贷协调考虑因掌素：保证安卵全和具遍备良好恰景观协调渴原则邻：既要防垫止线形慢的急剧驾变化，隔又要防萝止长距雕离的线桂形呆板崇与单调协调要宁求：上一乡丰个曲梁线和滤下一似个曲阻线的柔配合坟，应晴满足秆如图4-1朋5所作研胖究的规前定；P63缓和警曲线代、圆讯曲线胜、和叮曲线摘相互唱之间茫近似议地保胃持1:1咏:1的要求构。上级上页下页4)柔.环就境与木景观猛设计对环境违的影响世：噪声墙影响退、空废气和津水资途源污暗染影教响、坏生态见环境询影响党等注意碧事项箭：应注宫意消病除对毛环境杨的有些害影们响，游改善捞和美鲜化景脖观；应全犹面考鸦虑沿封线社抽会环坦境与鸦自然狡环境柔；合理确师定公路缴与被保恭护区域语的相对辆位置，胆尽可能摇地防止利或减轻恨对环境江的不利芒影晌。景观伏设计宋：P71自然烤景观养：天然形骆成的地例形、地理貌和地戴物；人文景陵观：人类患为满新足各坏种物户质扣水生活暂需要崖而建刊立的葬各种混建筑圆物、必设施纳和文打化艺侦术景锤物。上级上页下页4.基矮于曲线休的平面膨定线方耀法高速公晶路应用晒曲线定罪线法的武原因：高速公宴路往往网以曲线尼为主，瞒路线的级大部分背其至近轨于全部叔是圆曲企线和回乖旋线之拔间的相答互衔接与；计算机贷技术的耻广泛应饿用，使宰得曲线蒸法计算让复杂的辽矛盾得蝇到了解栽决；采用朝航测唯手段头或全粒站仪膀地面资速测蜘手段贪获得仔较大友比例摇尺带步状等丹高线抛地形坡图具司备条难件，危可以盈用来区作为粪进行府纸上捎定线降的底姥图。曲线定挡线法原絮则：首先在用需要设香置弯道宽的地方咐根据地傅形、地唇物的要竞求布设井一系列总圆曲线都（包括缴直线）眯，然后档在这些仰圆曲线炭之间用在回旋线劲或直线锈连接，蝇形成平垦面线形(见图4-葛25)。上级上页下页4.细基于庭曲线巨的平常面定迹线方丙法曲线销法定筝线过庸程：布设聪控制肿导线测庭绘带委状地菠形图随进载行纸桃上定贵线(篇或计爹算机滔定线栽)。定线蜡时采画用以童曲线素为基抗础的技曲线禽法。设计椒模型驱：P神72会-7瞎3直线芹与圆仍弧间怨的连斩接两同向巨圆弧间败的连接两反向贯圆弧间筛的连接上级上页下页导线法句与曲线当法定线协图上级上页下页直线确与圆办弧间捕的连滤接圆和知直线资位置弊定，误求连首接圆助和直译线的旦回旋揉线长断Ls赛（或软回旋岩线参蚊数A外)Ls上级上页下页两同向真圆弧间些的连接两种情呜况：一圆在潜另一圆体内：M点上级上页下页两同向夸圆弧间必的连接两圆丧相离吊：两段例完整哀的回潜旋线斤相连上级上页下页两反向报圆弧间淡的连接只能用斤两段完饶整的回局旋线相坏连上级上页下页第四倾节平面嚷图的赞绘制作用：反映了添路线的普平面位框置、线渐形和尺桃寸、沿展线人工战构造物胃和工程连设施的东布置以贤及道路侍与周围味环境、械地形、散地物的物关系。平面图广包含内掠容：P免76《公蛛路上压程基寸本建乞设项悔目设葵计文驰件编馒制办雅法》谢要求应绘出册地形、丈地物，糕示出路肯线(标旨出里程枕桩号、骄断链、拳平曲线锻要素及板主要桩爽位）、呼水准点嗽、大中洗桥、路眠线交叉顷(注明勇形式及资结构类固型)、集隧道、溜主要沿蔬线设施好的位置多以及县慕以上分夺界线等乔。高速济公路叼还包太括：示出当坐标党格网膀、导牌线点骨、列珍出导催线点篮及交谅点坐桂标表比例危尺用贸1:栏20探00见，平墓原微尾丘区弱可用纺1:欢50亡00上级上页下页高速内公路日平面挺图比例尺膀1:纱10买000两侧给鄙出了不斤小于5辉00m阁宽度的售地形和座地物1:助2独00停0路中线碎两侧各卸为10料0—2貌00m辽m1:5摸00吗0两侧各快不小于泉250碰mm上级上页下页第五庸讲高速拖公路想纵断芽面设否计第一详节秋纵披断面哲诸要棚素第二节鼻高吃速公路仔纵断面丙的布局第三春节雅纵忽断面笛图的页设计全和绘牧制上级上页下页第一焦节纵断异面诸似要素P7免7一、纵保坡度二、坡洒长限制三、合膨成坡度四、竖格曲线五、爬纵坡车道上级上页下页一、纵祸坡度路线纵尾坡度包墙括最大绞纵坡度勉和最小搞纵坡度催之间的尤各种坡扶度最大寒纵坡暴度:高速公轧路控制姓设计的尾一项重号要指标疯,直接话影响到聚路线的挠长度、雕使用品隔质、行探车安全扎、运输血成本和胶工程造浅价.最大砌纵坡差度确抄定方英法:最大圾纵坡仗依汽倒车的瓣动力纤特性档、自系然条覆件及衫工程落运营童经济腔的分迟析加舰以确寺定.高速户公路太最大傲纵坡壶确定插方法线:按照《堪公路工副程技术坊标准》穗规定取途用，见谎表5-问2上级上页下页一、纵捐坡度注意垦事项扭：设计搬时应尘尽可赠能选拣用小约于最松大纵太坡的忙坡值蜡；当受盲地形明条件赢或其袍它情胜况限紫制时馅，经绑技术凤经济歪论证哥合理傅．最鲜大纵甩坡也预可按罗上表峰增加1%；对隧屋道内郊纵坡棵，考成虑到搬安全数．规相定一怠律不灶应大除于3％；高原上击公路的衫最大纵炎坡应根腾据海拔避高程进喘行折减铅，适