提高CRSⅡ型板式无砟轨道充填层施工质量合格率

提高CRTSⅡ型板式无砟轨道充填层施工质量合格率中铁四局机电设备安装有限公司沪昆项目经理部发表人：张志新中国中铁

CHINARAILWAY

目录小组概况选题理由

工程概况现状调查423原因分析6要因确认7制定对策8对策实施效果检查巩固措施及标准化总结与打算12设定目标5111109

中铁四局集团机电公司负责施工的沪昆客专（江西段）起讫里程DK695+618.87-DK707+035.45，全长11.42km，共需灌注CRTSⅡ型无砟轨道充填层3556块，需乳化沥青砂浆约1800m3。该里程段中轨道板最大超高125mm,最大纵坡为17.0‰，充填层灌注难度较大。按照业主工期要求，2013年8月初应完成全部的灌注工作，充填层灌注工作绝大部分要在南方夏季高温季节进行，施工难度大。水泥乳化沥青砂浆充填层灌浆孔轨道扣件CRTSⅡ型板混凝土底座板或支承层

防水层CRTSⅡ型板式无砟轨道结构示意图一、工程概况小组概况小组名称中铁四局机电公司沪昆项目部QC小组注册编号ctcejdgs-QCXZ-2013-1课题类型现场型成立时间2013.03.10注册时间2013.03.10课题名称提高CRTSⅡ型板式无砟轨道充填层施工质量合格率小组成员组成人均年龄28平均TQC教育时间48小时序号姓名性别年龄文化程度职称组内职务和分工1熊勇男35本科高工组长：全面工作2孙一鸣男30本科工程师副组长：技术管理3李晋武男28本科工程师现场质量管理4张志新男28本科工程师现场质量检查5孙中河男26本科工程师现场质量检查6闫颜男26大专助工现场质量控制7赵孟男25大专助工现场质量控制8刘杨男25本科助工资料整理活动方式1、每月至少活动1次及不定期活动；2、坚持出勤，有记录，有成果（出勤率100%）。二、小组概况制表：张志新时间：2013年3月10日三、选题理由公司第一次施工无砟轨道，2013年6月1日，QC小组对项目部前期已施工完充填层的轨道板进行抽查，检查了500块，发现存在各种质量问题的充填层轨道板达76块，合格率仅84.8%。理由一理由二砂浆充填层作为CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的重要组成部分，对轨道结构平顺性、耐久性、列车运行的舒适性、安全性和运营维护成本有重大影响。其主要有：支撑调整、缓冲协调、粘结约束等重要作用。理由三充填层质量问题的修复需要投入大量的人力和物力，若施工时就能合理的控制好充填层的质量将大大减少后期的修复工作，节约大量资源。课题确定提高CRTSⅡ型板式无砟轨道充填层施工质量合格率四、现状调查

2013年6月1日，QC小组对项目部前期已施工完充填层的轨道板进行抽查，检查了500块轨道板（其中随机揭板两块，板底充填层均符合规范要求），发现存在各种质量问题的充填层轨道板达76块，合格率仅为84.8%。调查结果统计如下：充填层质量问题统计表

序号项目频数（块）累计频数（块）累计百分率（%）1砂浆充填层与轨道板层间离缝565673.72充填层不饱满106686.83精调爪位置处处理不当47092.14充填层厚度不满足要求47497.45砂浆充填层斜裂缝276100.06合计76——

表4-1制表：张志新日期：2013年6月1日结论：现场CRTSII型板式充填层主要问题为砂浆充填层与轨道板间离缝图4-1充填层质量问题排列图作图人：张志新日期：2013年6月1日84.8%95%五、设定目标

2013年6月5日，小组召开会议，决定对砂浆充填层与轨道板层间离缝进行技术攻关。通过现场调查及查阅相关高速铁路的施工统计资料，我们认为通过制定科学的施工方案，严密监控施工过程，采取有效措施，能将“砂浆充填层与轨道板间离缝”问题解决95%，从而使得无砟轨道充填层验收合格率=（500-76+56×0.95）/500=95.4%，因此，我们确定本次活动的目标为：CRTSII型板式无砟轨道充填层合格率达到95%。

2013年6月7日，组长熊勇召开小组会议，针对砂浆充填层与轨道板间离缝，从人、机、料、法、环、测等6个方面，运用头脑风暴法，广泛收集现场工人、班组长、质检人员、技术人员的意见，相互启发，相互补充，找到引起质量问题的12条末端因素，绘制出原因分析因果图。六、原因分析人机料法环砂浆充填层与轨道板间离缝技术培训不到位砂浆搅拌车性能不佳原材料不合格稳定灌注前轨道板温度梯度不当灌注后充填层养护不到位精调爪的拆除时机不对砂浆膨胀率不均匀稳定不熟悉操作流程人员操作不当温度变化引起翘曲无法约束离缝充填层侧边因失水产生收缩轨道板与充填层间粘结情况差抗压强度及膨胀量轨道板纵连张拉产生离缝图6-1充填层与轨道板间离缝问题因果图作图人：张志新作图时间：2013年6月7日测砂浆不均匀仪器设备未校验测定数据不准确作业人员责任心不强奖罚措施不完善轨道板膨胀不一充填层内部缺陷多夜间施工作业人员操作不便综上，我们总结出了十二个末端因素：一、技术培训不到位

二、奖罚措施不完善三、原材料不合格稳定四、CA砂浆拌合物性能不佳五、砂浆搅拌车不符合要求六、灌注前轨道板温度梯度不当七、轨道板与砂浆充填层的粘结情况差八、仪器设备未校验十、精调爪的拆除时机不对十一、灌注后砂浆的养护不到位十二、轨道板纵连引起离缝九、夜间施工七、要因确认

表7-1要因确认计划表序号

末端因素确认内容确认方法确认标准责任人完成日期1技术培训不到位施工人员施工前是否进行了严格系统的专项培训，并考核合格查阅培训及考核记录操作人员施工前全部进行专项培训，考核合格，持证上岗张志新、刘杨2013.06.082奖罚措施不完善是否有质量评比奖罚制度并按制度执行查阅本工程质量评比奖罚制度及奖罚记录有制度并100%执行李晋武、孙中河2013.06.083

原材料不合格稳定原材料是否经过严格验收且存储条件达标查看验收资料原材料按标准要求验收，存储条件达到业主要求张志新2013.06.084CA砂浆拌合物性能不佳充填层灌注前，砂浆是否经过严格检测查看现场试验记录砂浆各项指标满足规范要求刘杨、赵孟2013.06.105

砂浆搅拌车不符合要求计量设备是否检定，上道手续是否齐全查看资料计量设备已检定，上道手续齐全李晋武2013.06.086灌注前轨道板温度梯度不当灌注是否在负温度梯度下进行现场量测灌注前，板面温度低于板底温度闫颜2013.06.10序号

末端因素确认内容

确认方法确认标准责任人完成日期7轨道板与砂浆充填层的粘结情况差砂浆与轨道板粘结情况现场揭板调查揭板困难，充填层与轨道板粘结情况良好，凿出困难赵孟2013.06.108仪器设备未校验仪器是否检定查看检定证书送检校正合格张志新、刘杨2013.06.089夜间施工现场照明情况是否满足施工需要现场调查现场照明情况能满足施工需要李晋武2013.06.0910精调爪的拆除时机不对砂浆强度和轨道板膨胀量是否满足要求现场调查和试验检测强度满足验标要求，轨道板膨胀量稳定孙中河2013.06.10

11

灌注后砂浆的养护不到位养护措施是否到位结合仪器设备对现场进行实地考察板面和板底温差不大于5℃，侧边保湿养护刘杨、闫颜2013.06.1012轨道板纵连引起离缝纵连时机和方法现场调查达到要求及时纵连，张拉步骤符合交底要求

孙一鸣、刘杨2013.06.10

要因确认计划表制表：张志新日期：2013年6月7日

七、要因确认确认一：技术培训不到位

验证时间6月7日验证方法查阅培训及考核记录验证人张志新、刘杨验证情况

小组成员认真查阅了相关的培训和考核的资料，确认前期项目部组织了施工作业人员进行了轨道板充填层灌注的培训并进行了考核，现场主要工种人员均持培训合格证上岗。结论：非要因！七、要因确认

奖罚措施不完善结论：非要因！确认二：验证时间6月7日验证方法查阅本工程质量评比奖罚制度及奖罚记录验证人李晋武、孙中河验证情况

小组成员查阅了项目部的质量评比奖罚制度，确认有关于无砟轨道充填层施工质量问题的奖罚制度，并在奖罚记录且100%执行。验证时间6月8日验证方法查看验收资料验证人张志新验证情况

小组成员查阅资料发现，所用原材料均经过严格进场自检验收并按要求报监理见证，原材料存储条件好，存储场地经过多方验收，能保证原材料均匀、稳定。七、要因确认原材料不稳定结论：非要因！确认三：确认四：七、要因确认

CA砂浆拌合物性能不佳验证时间6月8日验证方法查看现场试验记录验证人刘杨、赵孟验证情况

小组成员查阅前期现场充填层灌注砂浆试验记录发现，CA砂浆灌注前每盘都严格按照规范《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》验收，使用时砂浆各项性能指标符合规范要求，并留有试验记录。结论：非要因！确认五：验证时间6月8日验证方法查看资料验证人李晋武验证情况

小组成员经过调查确认砂浆搅拌车已经过当地质检部门的校验，并出具合格证书；上道前砂浆车也经过了监理、咨询单位、业主的多级验收，砂浆搅拌车性能符合施工要求。砂浆搅拌车不符合要求结论：非要因！七、要因确认七、要因确认确认三六：灌注三前轨三道板三温度三梯度三不当验证时间6月10日验证方法现场量测

验证人闫颜验证情况

小组成员通过现场预埋测温线及使用红外线测温仪测量温度发现，在太阳直射的夏天，不采取任何措施的情况下，轨道板板面的温度只在凌晨2点到6点之间才会出现低于板底温度的情况，不能满足正常施工要求。结论三：是三要因三！确认三七：七、要因确认轨道三板与三砂浆三充填三层的三粘结三情况三差验证时间6月9日验证方法现场揭板调查验证人赵孟验证情况

小组成员经过认真观察现场揭板试验及现场充填层凿除工作，发现轨道板与砂浆充填层的粘结程度不足，渗透情况差，与底座板或支承层结合的充填层能整块较轻易凿除。结论三：是三要因三！七、要因确认确认三八：仪器三设备三未校三验验证时间6月8日验证方法查看检定证书验证人张志新、刘杨验证情况

小组成员查看了用于无砟轨道充填层灌注的各类仪器设备，确认设备齐全，且均经过质检部门校验，能满足现场施工要求。结论三：非三要因三！七、要因确认确认三九：夜间三施工验证时间6月9日验证方法现场调查验证人李晋武验证情况

小组成员查看了现场夜间施工灯光照明情况，发现劳务协作队伍为每个现场施工操作人员均佩备了头顶照明设备，施工区域安装了照明灯，能满足现场施工需要。结论三：非三要因三！七、要因确认确认三十：验证时间6月8日-10日验证方法现场验证验证人孙中河验证情况小组成员经过旁站发现，现场作业人员不能合理的把握精调爪的拆除时机，现场凭经验拆除的情况较多，随意性较强。客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》规定，当水泥乳化沥青的砂浆抗压强度超过1.0MPa后，可拆除精调千斤顶。拆除精调爪时，CA砂浆的试件强度要不小于1.0MPa，要不远大于1.0MPa，且未考虑轨道板膨胀是否稳定等情况，拆除时机不合理，以下是6月8号-10号精调爪拆除时，同条件CA砂浆试件强度情况：精调三爪的三拆除三时机三不合三理日期6月8号6月9号6月10号试件强度（MPa）0.850.922.56结论三：是三要因三！验证时间6月9日-10日验证方法结合仪器设备对现场进行实地考察验证人刘杨、闫颜验证情况

小组成员通过在现场预埋测温线和检查发现，灌注后砂浆的养护不能满足标准要求，灌注后的充填层养护措施不到位，灌注后不养护的情况普遍存在。七、三要因三确认确认三十一三：灌注三后砂三浆的三养护三不到三位结论三：是三要因三！七、要因确认轨道三板纵三连引三起离三缝确认三十二三：验证时间6月8日-10日验证方法结合仪器设备对现场进行实地考察验证人孙一鸣、刘杨验证情况

小组成员连续几天旁站现场轨道板纵连，发现现场操作人员对达到纵连条件的轨道板应及时进行纵连的意识差，纵连时机往往滞后。后浇带混凝土的施工质量差，纵连时不能取到约束离缝的作用，操作人员对张拉方案掌握不够，没有严格按照要求对称张拉。结论三：是三要因三！要三因七、要因确认综上三，我三们总三结出三了五三个要三因二轨道板与砂浆充填层的粘结情况差四灌注后砂浆的养护不到位三精调爪的拆除时机不合理五轨道板纵连引起离缝一灌注前轨道板温度梯度不当针对三上面三确定三的5三个主三要原三因，三小组三成员三进行三了综三合论三证分三析，三制定三了以三下对三策：序号要因对策目标措施地点时间负责人1灌注前轨道板温度梯度不当使轨道板温度梯度为负梯度板面温度低于板底温度1.夜晚灌注；2.覆盖防晒网及洒水降温现场2013.6.14李晋武2轨道板与砂浆充填层的粘结情况差控制充填区间的清洁及干湿度提高粘结强度20%1.高压水枪润湿板底；2.用不同工具保证板底润湿状况良好；3.粗铺前用水彻底冲洗干净底面现场2013.6.15赵孟3精调爪的拆除时机不合理掌握砂浆强度和膨胀随时间发展情况找出最佳拆除时间1.绘制时间-强度；2.绘制时间-膨胀率曲线现场2013.6.15张志新4灌注后砂浆的养护不到位控制板底和板面温度梯度并加强侧边养护板面和板底温差不大于5℃，避免充填层侧边失水开裂1.灌注完后覆盖防晒网；2.海绵吸水养护现场2013.6.15闫颜5轨道板纵连引起离缝找出纵连的关键点并严格监控避免纵连时产生裂缝1.严格要求对达到条件立即纵连；2.监控后浇带混凝土施作；3.24小时旁站现场张拉现场2013.6.15孙中河八、制定对策制表三人：三张志三新三日三期：三20三13三年6三月10日对策三表表8三-1实施三一：使灌三注前三轨道三板温三度梯三度为三负梯三度在太三阳直三射的三夏季三，为三了使三灌板三在负温三度梯三度下三进行三，Q三C小三组制三定了三两项三措施三：一三是所三有精三调完三的轨三道板三用防三晒网三覆盖三；二三是灌三注作三业在三夜晚三进行三，如三板面三温度三仍较三板底三温度三高，三可通三过浇三水降三低板三面温三度。九、对策实施图9三-1三覆三盖防三晒网实施三效果三：经小三组成三员现三场测三温，三板腔三内温三度得三到较三好的三控制三，可三以较三快的三达到三要求三的施三工环三境，三现场三施工三作业三时间三可控三制在20：00三-8三:0三0之间三，能三满足三现场三施工三要求三。实施三二：控制三充填三空间三的清三洁及三干湿三度，三提高三轨道三板与三充填三层粘三结力在不三改变三原有三沥青三砂浆三配比三的情三况下三，在三施工三过程三中要三保证三粘结三强度三需满三足以三下要三求。三首先三，应三保证三轨道三板的三润湿三状态三好，三干湿三适宜三。其三次，三严格三控制三轨道三板底三的清三洁，三避免三板底三浮尘三影响三充填三层与三轨道三板的三粘结三力。三为此三我们三制定三了以三下措三施：措施三一：三高压三水枪三润湿三板底九、对策实施措施三二：三采用三多种三方法三保证三板底三润湿三状况三良好九、对策实施措施三三：三粗铺三前用三水冲三洗干三净底三面九、对策实施实施三效果三：经过QC小组三全体三成员三现场三揭板三验证三发现三，实三施以三上三三个措三施后三，现三场揭三板困三难，三吊车三表盘三读数三增加三明显三（如三下表三），三充填三层凿三除难三度大三，充三填层三与轨三道板三的粘三结效三果较三之前三有了三明显三的改三善。制表三人：三孙中三河三日三期：三20三13三.0三6.14粘结三情况三结对三照表表9-1实施三三：三掌握三砂浆三强度三和膨三胀随三时间三发展三情况三，确三定精三调爪三合理三拆除三时机精调三爪拆三除时三间的三合理三控制三主要三是把三握好三两个三要素三：一三是充三填砂三浆的三抗压三强度三变化三；二三是轨三道板三的膨三胀情三况。针对三要素三一我三们在三记录三现场三施工三环境三温度三的同三时在三现场三制做三了大三量的三同条三件养三护试三件并三按照三一定三龄期三试压三，最三后绘三制出三时间三与强三度发三展曲三线，三找出三达到三拆除三要求三的时三间点三。九、对策实施九、对策实施针对三要素三二现三场安三装了三测量三膨胀三量的三千分三表，三准确三掌握三轨道三板膨三胀情三况，三找出三膨胀三较稳三定时三的时三间点三。两三个时三间点三的最三佳结三合时三间即三为拆三除精三调爪三的最三佳时三机。三找出三该时三间可三以指三导类三似施三工条三件下三精调三爪的三拆除三工作三。制图三人：三张志三新三日三期：三20三13三年6三月1三5日实施三效果三：小组三成员三张志三新检三查发三现用三此方三法得三到的三时间三指导三现场三精调三爪拆三除工三作，三效果三明显三，现三场未三发现三因精三调爪三拆除三时机三不当三引起三的离三缝。实施三四：三控制三板底三和板三面温三度梯三度并三加强三侧边三养护三，确三保砂三浆养三护到三位措施三一：三灌注三后的三砂浆三充填三层覆三盖防三晒网三养护三（如三图9三-2三）；措施三二：三对拆三除封三边角三钢后三的充三填层三，我三们立三即采三用海三绵浸三湿保三水养三护，视海三绵干三湿情三况不三间断三的给三海绵三供水三（如三图9三-3三），三天气三炎热三时，三使用三废旧三封边布三加海三绵的三双重三保湿三养护三，不三但可三以回三收材三料还三可以三使保三湿材三料与三充填三层更密三贴，三养护三效果三更明三显（三如图三9-三4）三。图9三-3三海三绵养三护图9三-4三海三绵加三封边三布双三重养三护九、对策实施实施三效果三：养护三措施三实施三后小三组成三员闫三颜检三查现三场未三发现三因养三护不三到位三引起三的离三缝。图9三-2三灌三注完三后覆三盖防三晒网九、对策实施实施三五：三找出三纵连三的关三键点三并严三格监三控，三防止三纵连三引起三离缝具体三措施措施三一：三在灌三浆完三成后三，要三求立三即对三达到三条件三的轨三道板三进行三纵连三。措施三二：三轨道三纵连三前，三应在三轨道三板之三间宽三缝处三施作三3个三混凝三土块三，以三抵抗三纵连三轨道三板时三产生三的拉三力，三避免三出现三通长三离缝三。严三格控三制该三混凝三土的三施工三质量三，保三证与三轨道三板有三粘结三力。措施三三：三完善三张拉三方案三，严三格按三要求三进行三对称三张拉三。图9三-5三灌注三混凝三土块三，并三保证三其质三量图9三-6三制定三张拉三步骤三，并三严格三施行实施三效果三：小组三成员三孙中三河经三过连三续几三天的三现场三旁站三发现三采取三以上三三种三措施三后，三因纵三连产三生的三离缝三得到三很大三的改三善，三现场三未发三现纵三连过三程中三产生三离缝三。经过QC小组三一段三时间三的总三结研三究及三全体三工作三人员三密切三配合三、共三同努三力，三现场三轨道三板与三充填三层离三缝情三况得三到大三幅度三的改三善，20三13年三6月三25三日，QC小组三成员三对近三段时三间按三要求三施工三的轨三道板三充填三层进三行检三查汇三总，三具体三如下三表：十、效果检查1、活三动后三成品三检查充填三层质三量问三题统三计表表1三0-三1序号检查项目检查块数合格块数不合格块数1砂浆充填层与轨道板层间离缝1009732充填层不饱满1009643精调爪位置处处理不当1009644充填层厚度不满足要求1009915砂浆充填层斜裂缝1009736合计50048515小组三活动三前后三效果三柱状三图十、效果检查95％97三％84三.8三％小组三开展三此次三活动三，无三砟轨三道充三填层三质量三到了三保证三。工三程质三量较三好，三没有三返工三现象三，因三无返三工节三约了三时间三，保三证了三工期三。按三照每三块板三质量三问题三处理三平均三花费三11三00三元计三算(三其中三：人工三费=1三00元/工×4=400元，三材料三费2三00三元，三机械三费200元，三其它三费用三30三0元)，三QC三活动三开展三前，三项目三部尚三有3三00三0块三轨道三板充三填层三尚未三完成三灌注三，综三上本三次Q三C活三动为三后期三处理三充填三层问三题节三约了三费用三（9三7%三-8三4.三8%三）×三30三00三×1三10三0=三40三26三00三元。十、效果检查2、直三接经三济效三益十、效果检查通过三这次三活动三，我三们认三识到三充填三层在三保证三高速三铁路三安全三和舒三适性三重要三性的三同时三，也三认识三到充三填层三施工三质量三的最三终效三果取三决于三多种三因素三，需三要各三方默三契配三合，三精细三化施三工。三此次三活动三使小三组成三员得三到锻三炼，三提高三了分三析问三题、三解决三问题三的能三力，三用集三体力三量攻三破技三术难三关，三增强三了大三家的三凝聚三力。本次三活动三使项三目部三人员三提高三了对三质量三的认三识，三并且三意识三到技三术质三量和三经济三效益三是统三一的三。由我三公司三承担三的沪三昆高三铁D三K6三95三+6三18三.8三7-三DK三70三7+三03三5.三45三段充三填层三施工三完成三后，三得到三业主三、监三理、三质监三站等三各界三人士三的高三度评三价，三为公三司赢三得了三声誉三，取三得了三良好三的社三会效三益。图1三0-三1三监三理单三位组三织现三场观三摩会3、三社会三效益十一、巩固措施及标准化1、对三现场三施工三的工三人和三项目三部技三术人三员进三行持三续教三育，三QC三小组三骨干三成员三24三小时三轮班三严密三盯守三现场三，发三现不三合理三的及三时指三出，三指导三作业三队伍三做出三整改三，营三造一三种工三厂化三、军三事化三、精三细化三的施三工氛三围。2、为三了进三一步三完善三QC三活动三成果三，在三今