桥梁养护维修与加固改造技术要求

桥梁养护维修与加固改造技术要求河南理工大学土木院道桥系第一节国内外公路桥梁养护概述一、国外公路桥梁现状

公路桥梁承载能力降低、通行能力不足，不能满足迅速发展的交通事业的需求，是世界各国普遍面临的问题。公路桥梁原设计标准低、结构构件老化，各种材料强度降低也早已引起了了世界各国的普遍关注。美国、日本、丹麦等发达国家在公路桥梁的检测、评定、技术改造及管理系统等等方面作了大量的研究工作。1981年4月联合国经济合作与发展组织（OCED）主持召开了关于“道路桥梁维修与管理”的会议，会议提出了桥梁养护方面有待研究的六个问题：①如何正确评价现有桥梁的实际承载能力与安全度②如何及早检查发现桥梁产生的损坏及异常现象，正确地检定结构物的损坏程度，从而采用合理的维修加固方法③桥梁损坏与维修加固的实际应用④桥梁维修加固新技术⑤桥梁设计与维修管理的关系（如何把维修加固中发现的问题，放到今后桥梁设计中进行考虑）⑥桥梁维修加固的展望。1991年第二届混凝土耐久性国际学术会议上，METHA教授在其报告中指出：“当今世界，混凝土破坏的原因，按重要性递降顺序排列是：钢筋腐蚀、寒冷气候下的冻害、侵蚀环境下的物理化学作用”，“40年代以来，混凝土建筑工业的迅猛发展，通过硅酸盐水泥组成变化，导致坍落度大的混凝土拌合物易发生中和作用。用这种混凝土制作的构件强度能满足要求，但从钢筋保护和混凝土耐冻、耐腐蚀的角度看，则不满意，即当今更多的混凝土结构，比50年前更不耐久。”

在桥梁检测方面，美国是目前世界上最发达的国家，其发展基本上代表了目前世界上的最新水平：①无损检测（NDE-NONDESTRUCTIVEEVALATION）是诸多检测方法中使用最普遍的，历史上的NDE技术主要有涡流仪，磁试验透入试验，X射线试验和超声试验五种②对混凝土进行探伤或半探伤检测的技术也已比较成熟③目前正致力于研究用超导材料技术进行混凝土结构钢筋锈蚀度的检测方法。普通回弹仪数显回弹仪超声检测仪原理裂缝测宽仪裂缝测深仪钢筋保护层厚度测定仪钢筋混凝土雷达钢筋锈蚀仪拔拉试验在桥梁评定方面，都是采用模糊分级的方法。美国主要采用桥梁缺陷分级标准—美国联邦公路管理局（FHWA）对每座桥梁收集90个项目的数据，将桥梁缺陷分为10级(0～9)。英国主要采用桥梁检测优先级标准—依据桥龄分级Ra、桥型分级Rf、薄弱部位分级Rd、交通量分级Rv，Ru、路线重要性分级Ri等进行整体评分分级TA（TA=4Ra+2Rf+Rd+Rv+Ru+Ri），并依据TA将检测优先级分为5级（1～5），等级数越小的桥梁越应予以优先检测。日本、加拿大主要采用了荷载效应的修正法进行承载能力评定法（目前正向专家系统评估方向发展）。在桥梁技术改造方面，发达国家发展已趋成熟：美国及西欧的一些国家先后编制了桥梁加固与维修指南，成立了专业施工队伍，使桥梁技术改造向专业化、标准化方向发展。在桥梁养护管理系统方面，美国、日本、丹麦等发达国家先后建立了完善的桥梁养护管理计算机系统，并通过系统研究形成了一套完整的桥梁检测、评定与技术改造体系。

二、我国公路及桥梁现状50年来，特别是改革开放以来，我国公路建设已取得巨大成就。但是，由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。区域公路里程公路密度公路技术等级构成(%)(公里)(公里/百平方公里)合计高速一级二级三级四级五级全国总计135169114.11000.91.310.419.953.114.4东部地区47915837.21001.43.013.921.152.48.3中部地区45498116.71000.60.510.521.552.714.1西部地区4174487.91000.50.36.116.854.521.8上世纪末我国各地区公路里程、公路密度及公路技术等级构成表1-150年来，我国桥梁建设也取得了飞速发展，现有桥梁已超过了24万座。但据1999年全国桥梁普查资料，94%以上桥梁为中、小跨径桥梁，且大部分分布在技术标准低、通行能力差的县乡公路上，约有1/3处于3、4类的状况。除此而外，属荷载标准低、桥面宽度窄、不能满足通行要求的约占桥梁总长的15％。我国公路桥梁的主要技术缺陷有七个方面（见表1—2）缺陷一设计荷载标准偏低，承载能力不足：早期建造的桥梁，特别是60年代、70年代建造的桥梁，设计荷载大多为汽-13、拖-60或汽-15、拖-80，还有相当一部分桥梁的荷载标准仅为汽-10、履带-50，甚至低于汽车-10级。随着交通量的增加和荷载等级的提高，原有桥梁已经无法满足现今交通的需要，有的桥梁已出现严重病害，有的桥梁有出现病害的可能。缺陷二通行能力不足：桥面宽度不足；桥梁平面线形、纵断面线形标准太低。桥上通车净空或桥下通车净空不足。缺陷三人为及自然因素引起结构的损坏：超出设计的洪水、泥石流、浮冰、冰冻、地震、强风、船舶撞击，河道不恰当开挖，桥梁基础下的岩溶、矿山坑道等，引起桥梁结构的局部损害。缺陷四超期服役：这一部分桥梁并不是太多，主要是建造时期较早，如50、60年代建造的桥梁，设计使用寿命一般只有30～50年，这些桥梁目前仍在使用中。我国速桥梁昨七大闸技术僵缺陷表1—街2缺陷四超期服役：这一部分桥梁并不是太多，主要是建造时期较早，如50、60年代建造的桥梁，设计使用寿命一般只有30～50年，这些桥梁目前仍在使用中。缺陷五超负荷使用：这一部分桥梁按路线等级或者预期设计荷载等级来说，设计荷载等级并不低，但由于一些特殊原因，桥梁使用荷载大大超出设计荷载，致使桥梁长期在超重荷载作用下运营。缺陷六设计、施工的先天不足：有些桥梁设计上不是很合理，结构构造处理不合理，桥梁在早期运营时其缺陷并不明显，运营一定时间后，病害逐渐显现出来。有些桥梁由于受施工质量、施工技术、施工手段等影响，存在一定的技术缺陷，随着运营时间的增加，其病害也逐渐在发展。缺陷七养护维修或加固措施不当：有些桥梁的技术缺陷则是由于养护维修不恰当引起的。如桥面维修增加过大的恒载，致使桥梁负担加重；桥面排水处理不当，桥面渗水；如支座维修不当，约束了承重结构的变形等。有些桥梁则是加固不当引起的。如加固施加的预应力大小或者位置不恰当，引起结构的二次病害；如结构体系改变不合理，致使结构的关键部位应力超限等。在桥睬梁检真测方悠面：我再国在霜大量岗引进煤并相谢继开屠发了蹈混凝已土强俗度和钩缺陷假超声辨波检兆测设针备、秧智能匠化红秧外成滩像测也试设荷备，闷智能厦钢筋跑及保角护层码测量旱仪和减钢筋侦锈蚀衰电位匪测量烟设备园等等位先进理设备供。在桥梁评冲定方面：交受通部诉于198慌8年颁思布了《公路桥绣梁承载削能力评透定方法(试行)》，该暂方法融主要晓是基于荷填载试验茫评定方法，其阿对桥梁绒承载能遮力的检眠算基本法上是按独现行的萌有关公版路桥梁威设计规拥范进行以，并根膛据桥梁冬的调查疫、检算客及荷载颂试验情帝况，采用壶桥梁煮检算圆系数Z1和Z2对检容算结笋果进愚行适尽当的庙修正。近年滑来，国究内外一厦些学者倡在桥梁采承载能迫力评定盛方法方哄面曾做努过大量屑的潜心瓶研究，先后提揉出了“昂以计算事为主的蒙评定方愚法”、岛“基于蔬桥梁质扣量检查落的评定荡方法”熄、“动盗态法测格定桥梁秩承载能唱力”及节“荷载询试验与毛计算分泰析相结据合的方零法”等鞠多种方旅法。我国学洒者还通朽过努力淋，使我房诚国所特巨有的双矩曲拱桥错、组合第梁桥等石有了专感门的完围整评定役方法。目前交索通部公判路科学刃研究所尊已着手票修订《公路紫桥梁蚂承载颂能力钞鉴定霉方法框（试坏行）》，并冲将在破此基羊础之挥上制决定《公路桥崖梁承载惨能力检课测评定威规程》。在桥梁适加固游方面，产碧、学破、研霜密切苍合作后，结弯合工批程实伪践展票开了棍大量量研究架工作旦，并交取得萌了丰环硕的弹理论碌成果吉：19萝91年中国工距程建设妨标准协就会制订骗颁布了《混凝土塔结构加萌固技术嚷规范》。200霉4年交通部热颁布了《公路症桥涵括养护铅规范》（JTG损H1槽1-2叛004）。交通命部已吐着手编制《公路凡桥梁丘检算炮办法》、《公路混宁凝土桥吧梁加固财技术规锻程》，该宣规程成在规查范指蹲导公筛路混婚凝土杰桥梁钢加固捐方面挥意义唤重大盼。我国在毙桥梁的极检测、刚评定与凉加固方咱面取得静了飞速钱的进步乐。但同受西方发议达国家童相比在饶以下四剪个方面仍存在战着较大回差距：1、桥梁剩检测手塞段和仪妖器设备俩的开发科研制；2、桥梁观检测、右评定、凉加固的由系统化依及标准凝化；3、加颈固维楼修材递料和弱工艺玻设备毙；4、相关揭技术标存准、应蚁用规程骑及施工年指南的宽制定。第二节肾桥耳梁养护胳维修与惯加固改附造的基猴本概念具体来秧说，桥梁盈养护铜的工赵作内蛛容主要畅有以哭下几肃方面卫：1)技术英状况遥检查洽；2)建立和为健全完拢善的桥苦梁技术创档案；3)桥梁构溜造物的极安全防狭范；4)桥梁构碍造物的询经常保找养、维件修和加龙固。一、旗桥梁模的养姐护维肿修桥梁规的养由护维粥修（ma醋in帽te比na楚nc这e），是码指为保持底桥涵及骡其附属砖物的正匆常使用洋而进行乔的经常扇性保养指及维修正作业，腰预防和轰修复桥凉涵灾害童性损坏源与提高浴桥涵质齐量、服振务水平佳而进行俯的改造惧。桥涵灯的养喷护按闲其工闹程性员质、拾规模轨大小父、技前术难峡易程屯度应亿划分舟为小修保质养、中砍修、大首修、抢帐修工程齐四类，各类摩养护工榨程分别寻包括下溉列内容堆：1、小修保术养（ro逝ut徒in哑e堆ma舌in今te生na策nc测e）工程葬：对公皆路桥累涵及剧其工辨程设对施进笑行预掌防性刚保养尽和修司补轻菜微损烟坏部垒分使芳其经瓜常保则持完驳好状短态的猫工程购项目。由基擦层管吴理机热构在搬年度央小修双保养高定额庭经费救内，够按月驱（旬协）排问计划糊，经湾常进级行。2、中修（int盖erm膜edi特ate焦ma返int秤ena立nce）工短程：对公控路桥掌涵及崇其工待程设肤施的命一般代性磨快损和劈燕局部犁损坏他进行排定期殖的维返修与潜加固夸，使若其恢早复原刺状的唯小型矛工程隶项目英。由基担层管仪理机犹构按嫁年（胆季）钢安排插计划互并组急织实够施。3、大修（he跌av碑y闻ma浴in歇te捆na钱nc宴e）工程温：对桥摆涵及堡其工院程设功施的回较大漫损坏盐进行吐周期承性综逝合修排理，棕以全疫面恢踩复到单原设否计标屡准,或在嫩原技加术等钟级范歼围内讯进行则局部脱改善斤和个交别增移建，沙以逐为步提眯高通胁行能槐力的薄工程壤项目柱。4、抢修（eme版rge胖ncy丢re羞pai陡r）工程:当桥涵鼻因水毁机等自然戴灾害及苦超载、芒意外事锹故造成以交通中写断或者烟严重影适响通行南的破坏趴而采取伐迅速恢拼复交通己的工程厅措施。小修煮保养烘、中怎修工市程，主要高是对脾危害沉桥梁矮正常隔运营赢的部资分进蓄行修誓缮。板这项嫂工作受具有嗓普遍我性，涵盖竹了一～阻五类所徐有的桥白梁，不爱仅是针驴对技术册状况较利好的一侄～二类银桥梁，雀也针对骗技术状手况较差脉的三～蚊五类桥政梁。大修备工程主要针恳对病害订严重、微技术状裂况较差捐的桥梁遗，比如慈三、四因类桥梁烘，所以部概分大修黄工程可筹归类为加固庄改造畅工程。桥梁的加固改尸造工作重遵点，往逆往是针对撒桥梁凑的承疑重结心构，疑但同歇时也酒必须榴对上妄述影危响桥桥梁正斗常使丢用的择部分椅进行娃维修杠整治徒。桥梁粘涵洞嫩养护躲工程驴分类拦范围棋表见院下页愈表工程项目小修保养中修工程大修工程改建工程桥梁涵洞隧道保养：l．清除污泥、积雪、积冰、杂物，保持桥面的清洁。2．疏通涵管，疏导桥下河槽。3．伸缩缝养护，泄水孔疏通钢支座加润滑油，栏杆油漆4．桥涵的日常养护。5．保持隧道内及洞口清洁。1．修理、更换木桥的较大损坏构件及防腐。2．修理更换中小桥支座、伸缩缝及个别构件。3．大中型钢桥的全面油漆除锈和各部件的检修。4．永久性桥墩、台侧墙及桥面的修理和小型桥面的加宽5．重建、增建、接长涵洞6．桥梁河床铺底或调治构造物的修复和加固。7．隧道工程局部防护加固8．通道的修理与加固。9．排水设施的更新。10．各类排水泵站的修理1．在原技术等级内加宽、加高大中型桥梁。2．改建、增建小型桥梁和技术性简单的中桥。3．增改建较大的河床铺底和永久性调治构造物。4．吊桥。斜拉桥的修理与个别索的调整更换。5．大桥桥面铺装的更换。6．大桥支座、伸缩缝的修理更换。7．通道改建。8．隧道的通风和照明排水设施的大修或更新。9．隧道的较大防护、加固工程l．提高公路技术等级，加宽、加高大中型桥梁。2．改建，增建小型立交桥。3．增建公路通道。4、新建渡口的公路接线、码头引线。5．新建短隧道工程。小修：l．

局部修理、更换桥栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏。2．修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏。3．涵洞进出口的铺砌加固。4．通道的局部维修和疏通修理排水沟。

5．清除隧道洞口碎落岩石和修理圬工接缝，处理渗漏水二、桥碌梁的加何固桥梁加久固（str填eng夸the强nin唐g）的含聋义为对想有缺陷雕的桥梁柳主要承艺重构件释进行补强，改善高结构性左能，恢哑复和提佩高桥梁某结构的奥安全度袋，提高螺其承法载能责力，通司过能案力，彩以延姓长桥翅梁的翼使用文寿命唱，使梢整个选桥梁沈结构象可满白足规李定的默承载芒力要粮求，盾并满于足规纱定的宗使用怀功能貌需求邮。桥受梁加吓固一植般是渠针对三～献五类步桥梁，个夺别的躲是针鸭对荷倾载等季级的果桥梁亏或者功是临巾时需块要通所过超农重车蜻的桥男梁。有些时钻候，加踪蝶固补强项和桥梁房诚拓宽、乘桥梁抬被高等技踪蝶术改造墙工程同图时进行视的，满站足并适柄应发展普了的交恳通运输谁的要求甲。桥梁含结构缠的安盆全性包括喷结构蕉的强度顶、刚竹度、薪稳定预性及滩耐久忽性等干指标，即桥俯梁结禁构必测须满金足承抬载能饺力要痰求及堡正常承使用拔功能旱要求；但是刃，桥挠梁结览构由误于所浴受荷掏载的颠随机校性、塞材料宣强度艘的离逼散性萌、制庙造与齿安装烛质量黑的不番确定火性以状及理摄论计炭算的垦近似贝性等踏原因蹦，其实际安告全度往圆往是一柿个不确访定值。三、桥剥梁的技享术改造桥梁舰的技咸术改腾造（im累pr液ov枣em恋en溉t）是一墙个综合情性的概拼念，包严括桥梁沃的加固殃补强、微桥梁拓港宽、桥抄梁抬高哨、桥梁村平面线揪形改善墨等多项题工作，凡是训利用炕原有渡桥梁优结构毫，通舞过特辛定的挂技术啊措施狱，使货原桥少梁结奔构荷筹载等倒级提外高、处通行你能力坝增强裁、使批用性羽能得胳到改纹善的，统称吴为桥雕梁技条术改策造。绩不过膝，桥筒梁技途术改蹄造的摇重点杨是指感除加缓固补抱强以蓄外的泽技术洪改善更工作鼻，本筒书中费的含跨义即滥为此弟，并柳简称著“改银造”够。桥涂梁技智术改烦造基茄本上涛与公耕路养觉护中责的桥棋梁“共新改百建工脑程”诊中的僵改建惯工程撑含义戴基本筹一致饥。第三讨节旧桥梁宏加固侍改造撕特点桥梁神加固肿改造室是一更项十羊分重踢要而唤又极盟具将最专业华知识带灵活邻运用鸟的工谋作，皇即将崇专业军基础仔理论施与实昌际已诱有病为害的拔桥梁接结构吹结合世在一唯起，唉需要蹈考虑恼的因掉素及伤涉及心到方拢方面弯面的落问题绑，从专某种餐意义掀上讲检，无论脖是加蔽固改怠造方蒸案的双拟定坦与设森计计桑算，研还是饰加固范改造番的具昏体实枪施，遵其难谱度往增往比怀新建房诚桥梁临还大启。一、桥遭梁加固日改造中便的技术吉分类桥梁主误要承重旁结构的录加固补侵强的根本连目的是为了耻恢复和便提高其码承载能县力，改题善其使测用性能绍，防止秃桥梁结嘉构的安户全隐患摘，提高蜂其通行处能力。防加固与片技术改细造的方榴法大致徐分以下坚几种类俭型：1、加树固补淹强薄淘弱构碍件对于苍有严津重缺载陷或执因通壮行重震型车音辆而爱不能糠满足券承载岩力要滤求的斧薄弱拍构件惯，可足以采紧用以刮新的损材料崇（钢损筋、施钢板云、混竟凝土班、复里合材救料等移），际增大猪构件宏的截矛面尺短寸、唤增设愁外部互预应旨力钢态筋或陶用化肆学粘泼贴剂袄粘贴保补强获材料节等补而强措袄施进倘行加糕固补耐强，这种惜方法收实际狱上是者通过代增加庄的刚缝度或际增加稳受力摘材料跨数量秆来提宁高原渗构件五的承辉载能巧力。2、增浩设辅塌助构占件在原结宋构基础乐上增加肌新的受笛力构件沫，如在脆多梁式售梁桥中为增完强横练向联昏系而完增设灰的端何横梁无、中曾横梁；又如店桩基承尊载力不园足时增设扁湾担桩、浩增设扩沟大承台等。3、改变担结构体堡系不同的个结构体桂系其受撤力性能忘不同，通过隙结构郑体系增的转可换来针改变晨原有与结构淘的受雨力状纳况，人为刺地改善页原结构杜受力整贸体性能贝，以达黑到改善科和提高轿桥梁承恳受荷载尊的能力银目的。结构体膛系的转疤变一般都离能起到浇较好的悄加固补限强效果野，但随着童体系的秋改变所爽形成的摸新体系缺中某些鸟构件或钟截面的翠受力需按新蹲体系进忧行认真填的检算骗，并采严取相应宁的措施。4、更换盛构件桥梁锹局部粘构件哗有严青重缺匆陷而贪不易尤修复严时，驾也可桑采用秃新的灶构件顿替换旧原有瞧结构冈。如斜拉淹桥的爱拉索锈蚀庄损坏垦时，寒可用获新的刮拉索卫来替仿换；垒当桥许梁支李座失吊去功辟效而徒不能剩满足运主梁泊变形乌受力嗓要求渡时，陪可将蔽主梁耽顶起更换支激座；又如提少筋微谈弯板梁写桥的微弯针板，破栽损后绩不易袖修复像，也贪可考军虑更伐换；再如双联曲拱桥贵的拱波栗、刚架丸拱桥的君桥面板协等。5、桥梁他拓宽当桥梁章宽度不寻足影响府到桥梁峰通行能城力时，功桥梁就种需要加轿宽。加止宽一般谈和提高批荷载等鸣级改善帖桥面线赶形等可舰能同时燥进行。6、其薄他上寸部结粥构的冰特殊虽改造管方法有些贯加固恳改造羡方法杨在实旋际工稿程中债应用鞭不多蔑，如躲桥梁央平面境线形依的改长善，子桥梁窄的升瓶高降步低等接。7、墩拦台基屠础处荷治在桥梁醉上部结甜构进行伸补强加号固提高伙其承载虏能力的然同时，于对桥梁汪下部结侍构及基廊础是否迁需采取辞补强措射施也应专认真研籍究。常用的嫂方法较弓多，如基市础灌浆山，加钢移筋混凝鼠土桩，桶扩大承轨台，基晕础及台泳后打粉扒喷桩，界基础周岭围抛置青片石、询块石（煎常置于宣钢筋笼株内，主火要用于跳防冲刷辟）等。8、桥么台加减固处存治当桥奖台本辞身因锅其强草度刚逢度不梦足时蔬，可持能发述生较仙大的哄位移加，可败采用论的方建法很滔多，展如对桥台宰进行顶蹄推，改欲变桥台逗结构形搏式，对您桥台身胁进行局算部补强权等。9、桥墩焦加固处疤治桥墩的隔加固补拼强技术渴，一般甩通过纵对桥储墩结恒构的房诚补强速、限柔制或菠减小戏墩顶省的位工移、榨增加琴墩身馋承载朝能力受（如蛾改变岗墩身菌结构剥形式扛、增甚加墩费身截尘面面沈积）设等途坚径进滥行。二、加廉固改造邻的一般馅特点桥梁加芝固改造为方案的纪拟定，谱首行必呜须根据陷桥梁现有保的技铁术状气况和使用荷则载的要送求，渔对加罗固改伯造的必要将性和宋可行冶性做出判债断，然案后对各腾种可能酱的加固屡改造方党案的技葱术经济恼效果进懂行分析屿比较，柏从中选烫择合理功的改造讲方案，所大体上轮应注意谨以下问眼题：1、一般来洪说，加固假改造倒的桥剃梁结活构均良有一四定的厅病害恋，结饺构已侨处于轮相对抬危险辨的状算态，故加清固改折造方售案必侦须考鹅虑尽可议能少称地扰代动原威结构，特术别是侦主要黄承重希结构麻，以歼策安疯全。2、桥梁的逆加固改笨造工程通常造要求待在不感中断稍交通俭、尽搂量少声中断抚交通坝或者刷有交跟通干投扰的耐条件石进行僵施工啊，故要辫求施工挡工艺贿简单少且操转作方泥便、梅施工拖速度碗快、硬工期录短。3、加固锹改造炼的施工挺面狭亚窄、校拥挤，常稿受原此有结栗构物调的制幼约。4、补强潮加固诞施工室往往相邻途结构最构件卵也产勤生影窗响。5、加固改果造施工葵中对原棒结构后的拆酬除、搞清理东工作冠量大，工程鞭较烦琐局零碎，并常常物隐含许稍多不安臂全因素，要求拢施工峡人员给更加肺注意瞎操作乱安全齿与施帐工质赚量，蹲严格玩进行芦施工宅管理旋。6、加固改佛造的方杜案拟定匙与设计罚计算要充分肠考虑新害、旧结身构的强宵度、刚维度与使铅用寿命添的均衡，以及做新、权旧结意构共村同工陪作，特别应找注意新薄增混凝幕土部分物在达到霸一定的匹龄期前销仅仅只喘能作为斑恒载来仪考虑。7、加固幅改造罪方案应尽可裙能周密词考虑增砌加和减棒少荷载梯对原结原构的影奖响，旧幻玉结构堂的拆苗除与形新结烧构的毙补加蓝在有咏些桥盾梁结聋构形势式中应考虑丈减载加财载程序；对大供多数桥球梁结构介，以增加招最少的讽荷载为妈宜。三、加骑固改造庄的技术胜要求1、技术改望造方案夸及实施应尽少量减必少对及原有横结构猫的损推伤，除并充荣分利扑用原档有的皆结构猫构件蓄的承蔬载能帮力，且应保证原根有结构凯保留部糠分的安闪全性与昆耐久性。对于确取无利用螺价值的芬构件则桃予以报吉废、拆星除，但耽其材料乐应尽可删能考虑情回收。2、加固改腥造应做贺到可委靠、斤安全场、耐遭久，满足道使用要恨求。3、加固改久造工程随在施工胖过程中应尽轿量不沫中断版或少厦中断砌交通，改造竖工程的琴技术经咏济指标蜜应包括湿由于交攀通受阻乐等所带粒来的经仆济损失警。4、加固改棉造工程蚊的施工事应是技术柱上简戚易可忍行，仰施工之上方推便，所要状求的机未具设备俩尽量简丹单易操伏作，且齿应重量掩轻，体第积小。5、加固改扎造应尽酱可能地采用轻膊质材料，也晒应尽盟可能猛的探奸索使贿用新呼材料闪。6、对于舱某些召由于水因下腰部结努构或烈基础豪的不教均匀扇沉降喜等原况因而氏导致熟的上相部结晋构的点损伤非，或毅由于百其它狸偶然杂因素昆（如扇地震安、强巧风、姓船舶取碰撞纸等）夺所引谦起的举结构槽损伤，在墨进行辽补强震加固仙时应遗同时考虑盟采取荷消除愉、减炎小或耽抵御广这些蚊不利中因素啦的措芝施，以克免在丧加固根后结榜构物竭继续哨受此悼因素拣的影稳响。四、加钓固改造脱必须满绪足的基国本条件加固可改造应满爽足以培下基桥本条校件：1、桥梁经勾技术改拍造后，肃其结构北性能、愤承载能堂力与耐剂久性等权都能满醒足使用杜上的要霞求。2、具有恶较明墓显的轻经济拜效益弹和社吩会效撕益。对于桥必梁结构判物的改威造可以醉采用两喉种不同踏的方式慨，一种剖是废丝式弃原赏有结剧构物挎进行溉重建，这疲就相标当建岛造一堆座符楼合新械的使斩用要路求的墨新桥盒，但浇还要昼包括盾拆除展原桥外的工垂程；另一种限是充分水利用原讽桥，进喷行加固盈补强，若益需加疏宽则鹅再行按拓宽悄。桥梁繁加固扎改造吹的经架济效除益就斑应反水映在疲它的毕耗资搅明显迟地低羡于新乐建，糠否则伟就无稍法体伴现其班优越字性与眠基本响出发俊点，意研究妄表明敢，加固改涂造旧桥页的投资为一般应骂低于新皆建桥梁锁投资的40％～50％，当然撑，还欢应考悼虑相越关社越会效稍益及匀其影嫁响。为了结更好晨地对巧各种登技术巷改造紧方案晶进行黄技术桶经济帽比较蜘，对各种豆改造方尿案进行炉评价，方从中选干择经济掠合理的套技术改黑造方案封，可以用锣以下两谣个指标若进行分谊析比较嘴。1)结构妈改善鄙系数桥梁加变固改造杆的主要拒目的之皂一就是汇提高桥押梁的承拜载能力辰，结构矿改善系命数就是表示经物加固改农造后桥资梁承载居能力提改高的百君分率2）成本效庙益系数F是指加固疮改造雄工程舍单位秆成本升所得肯的“扇结构艇改善冷系数页”。不同的给加固改榜造方案垦其技术勾经济效颜益往往对会因桥获而异，因为影归响经济缓效益的搬因素很械多，例嘴如桥梁惯结构形浇式差异渔，桥梁距跨径的讽大小，名损伤程厉度，加树固补强脏设施的舌养护费昂用，中户断、阻贞塞交通腿的损失且，加固裳技术的浑耐久性埋，安全羡和环境扁干扰程失度等。故只有对腔加固改荷造工程疑的技术港经济效行果进行冷全面的更综合评碍价，方泼能对方如案的选铜择做出击合理的喉判断。五、技瘦术改造株的设计浊计算原奸则桥梁绒加固兽改造永工程必需进造行详细许的设计宜计算，检对关键筛的技术企措施应刻尽量事签先进行怀必要的索试验，坝以掌握织其技术立要求及看检验方矛法。一般浙进行加芬固改造水设计计湿算应遵材循以下艺基本原誓则：1、应按现婆行“公剂路桥涵恒设计规狗范”进苹行设计，改造到后的役桥梁妄在使晴用荷惩载作杂用下舒，原侮有结骗构及躺新增岂加结吉构各烂部分童的强框度、兰刚度轻及裂县缝限忘值等撒均应煌符合探规范盈要求。2、应明确逮加固改葱造的具受体目标斑