压缩机和真空泵的结构原理和性能参数

压缩机和真空泵：结构、原理和性能参数1、往复式压缩机：结构往复式压缩机的结构与往复泵相似。包括气缸、机体、曲轴、气阀、活塞环、活塞、活塞杆、连杆等部件组成。1、往复式压缩机：原理往复式压缩机的工作原理，也就是它的实际工作循环，每一个工作循环包括膨胀、吸气、压缩和排气四个过程。1、往复式压缩机：原理①膨胀：当活塞向右边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。②吸入：当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。随着活塞向右移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至右边的末端（又称右死点）为止。③压缩：当活塞调转方向向左移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向左移动，缩小了缸内的容气空间（容积），使气体的压力不断升高。④排出：随着活塞左移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排出气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至左边的末端（又称左死点）为止。1、往复式压缩机：性能参数①

排气量。是指单位时间内压缩机最后一级排出的气体量，单位为m3/S。

②排气压力。是指最终排出压缩机的气体压力，单位为MPa。一台压缩机的排气压力并非固定，实际上，压缩机可在额定排气压力以下的任意压力下工作，并且只要强度和排气温度等允许，也可超过额定排气压力工作。

③转速。往复式压缩机曲轴的转速，单位为r/min表示，它是表示往复式压缩机的主要结构参数。

④活塞行程。往复式压缩机在运转中，活塞从一端止点到另一端止点所走的距离，称为一个行程，单位为m。⑤轴功率。往复式压缩机消耗的功率，一部分用于压缩气体，为指示功，另一部分用于克服机械摩擦，称为摩擦功，主轴需要的总功为两者之和，称为轴功，单位为kW。压缩机的轴功率为指示功率和摩擦功率之和。1、往复式压缩机：多级压缩压缩比是压缩机出口压力和进口压力之比。当生产过程的压缩比大于8时，因压缩造成的升温会导致吸气无法完成或润滑失效或润滑油燃烧，因此，当压缩比较高时，常采取多级压缩。所谓多级压缩是指气体连续依次经过若干气缸的多次压缩，两级压缩之间设置冷却器，从而安全达到最终压力。多级压缩的优点是：①避免排出气体温度过高；②提高气缸容积利用率；③减少功率消耗；④压缩机的结构更为合理，从而提高压缩机的经济效益。但若级数过多，则会使整个压缩系统结构复杂，能耗加大。2、离心式压缩机：结构和原理离心式压缩机由转子和定子两部分组成。转子包括叶轮、平衡盘、轴、轴封等；定子的主体是气缸，还有扩压器、弯道、回流器、进气管、排气管等装置。离心式压缩机的工作原理与离心式鼓风机相似，当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动和气体压缩。2、离心式压缩机：优劣

离心式压缩机的叶轮级数多，

可在10级以上，转速较高，故

能产生更高的压强。由于气体

的压缩比较高，体积变化比较

大，温度升高也比较显著。因

此，离心式压缩机常分几段，

每段包括若干级。叶轮直径和

宽度逐段缩小，段与段之间设置中间冷却器，以免气体温度过高。与往复式压缩机相比，离心式压缩机具有体积小、运转平稳、流量大而均匀、维修方便等优点，但不易加工、压强不稳定，负荷不足时效率显著下降等缺点。3、水循环真空泵它的外壳呈圆形，壳内偏中心地装有叶轮，叶轮上有辐射状叶片，泵壳内充有一半容积的水，启动泵后，叶轮顺时针方向旋转，水被叶轮带动形成水环并离开中心。水环具有密封作用，使叶片间形成大小不同的密封小室。叶轮右侧小室渐渐扩大，压力降低，气体从吸入口吸入，叶轮左侧的小室渐渐缩小，压力升高，气体便从排出口排出，就这样，由于叶轮不停的转动，气体就不停地被吸入和排出。4、喷射泵喷射泵，它的工作流体可以是蒸汽，也可以是液体。工作流体以很高的速度从喷嘴喷出。在喷射过程中，吸收室中流体的静压能转变为动能流向短管，从而使吸收室中产生低压，抽送流体从支管吸入。吸入的流体与工作流体混合后进入扩散管，从出口排出。它既可用来抽送气体，也可用来抽送液体。在化工生产中，喷射泵常用于抽真空，故它又称为喷射真空泵。5、输送机械的节能①

减少管道阻力。如果管道设计不合理，则流体在管道中通过时的阻力增大，造成压头或扬程损失，并浪费电能。②

设备换代。采用高效节电泵与风机，淘汰低效老式泵与风机。③

合理选择与匹配。合理选择泵与风机的电机功率，防止“大马拉小车”现象。④

采用