公路路线设计规范宣贯

《公路路线设计规范》2017版与相关技术解析《公路路线设计规范》2017版修订背景——以人为本，统筹考虑人、车、路、环境和资源——总结经验和教训、吸收科研成果、借鉴国外先进的规范和技术——继承与创新相结合、科研与实践相结合，国内国外结合，——建立与我国公路建设事业相适应的规范和指标体系——建立高效、安全、绿色、畅通的公路交通网，满足公路建设和管理的需要。1.修订的指导思想贯彻国家环境、耕地、资源等基本国策，实现可持续发展；贯彻“以功能主导原则”，明确功能在确定技术规范和指标中的主导地位明确指标的适用条件和范围，使用灵活有序；合理调整交通工程设施配置规范，以保障安全和服务水平。规范的总体框架不大，局部章节顺序和相关内容调整，传承发展，便于接受、理解和使用。2.修订原则3.修订内容依据2014版《公路工程技术标准》相关规定，对公路功能与分级、设计车辆、服务水平、车辆折算系数等进行修订，突出功能在公路设计中的主导作用；对总体设计章节进行全面修订，突出总体设计全过程、全方位的引领作用；从安全角度出发，对连续长、陡下坡路段纵坡坡度与坡长提出相应技术指标，并作出增进安全的相关规定；对公路平面、纵断面、横断面各章节内容进行系统梳理，修订圆曲线加宽、缓和坡段设置、横断面形式与宽度等内容，提出双向十车道以上高速公路横断面设计规定；3.修订内容进一步明确采用运行速度方法进行设计检验的要求，对交通安全性评价、公路改扩建、应急救援等内容进行修订完善；根据全国公路项目设计与建设的实际需求，新增公路沿线设施章节。对公路路线设计紧密相关的收费站、服务区、停车区、客运汽车停靠站、U型转弯设施等主要几何指标提出相关规定与设计要求；修订、完善公路与公路，公路与铁路、乡村道路、管线交叉相关技术指标及设计要求。《公路路线设计规范》2017版解读第1章总则

主要修订内容1

（1）现公路交通状况与03标准、06规范制定时发生了显著的变化。（2）03标准关于公路等级选用、设计车辆、服务水平采用等方面凸显了一些与现状情况不符的问题。（3）在公路设计与建设方面积累了丰富经验。（4）公路科研领域取得了丰硕的科研成果与实践经验。修订内容：公路功能分类及等级选用、高速公路设计交通量、设计车辆、交通量换算系数、运行速度检验与安全性评价、服务水平等。本规范根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）所规定的公路功能与分级、控制要素、路线和路线交叉的基本规定、主要技术指标而编制。（2017）

9主要修订内容2三级以上干线公路应采用运行速度方法对几何线形的协调性和一致性进行分析检验，采用三维仿真等技术对线形组合设计、视距进行检验评价，据以对几何线形和技术指标进行优化改善，同时提出必要的技术和管理措施。其它等级公路有条件时，参照执行。（2017）（1）修订内容

新增内容

2017版：【条文】1.0.10二级及以上的干线公路应进行交通安全性评价，其它公路在有条件时也可进行交通安全性评价，优化线形，完善安全设施。要求采用运行速度检验，速度差应不大于20km/h。限速应综合考虑设计速度、运行速度及路侧干扰等论证确定。（2）有关安全性评价其他修订内容我国十余年持续研究，奠定了运行速度的设计方法和检验体系，具备应用运行速度进行安全性评价的技术条件。固定的设计速度不适应实际行驶速度对线形设计的要求。规定不完善，存在安全隐患。国际上已逐步广泛应用运行速度方法（美国、德国、法国、澳大利亚等）。《公路项目安全性评价规范》已经应用。（2）修订理由

基于运行速度的安全评价，可以有效提高线形设计的连续性、甄别复杂线形组合中存在的速度突变等问题，对于优化平纵设计、完善路面、桥涵、隧道、交通工程和安全设施都有重要帮助，有助于提高公路的本质安全水平。（3）使用中注意事项规范规定各阶段评价方法工可阶段经验分析安全清单初步设计阶段经验分析、安全清单运行速度施工图阶段运行速度、安全清单驾驶模拟器交工阶段现场踏勘、实地驾驶安全清单后评价事故统计分析、问卷调查安全清单、运行速度2016-04-01实施基于驾驶模拟技术的道路安全评估视景系统：水平250度+竖向40度屏幕2011年建成中国第一、世界第三的8自由度驾驶模拟器a道路驾驶模拟仿真场景建模基于模拟仿真技术的3D道路建模（BIM技术）b线形组合安全性评价平曲线上坡平曲线下坡平曲线+凸曲线平曲线+凹曲线c各种环境模拟的安全评价雪天驾驶雾天驾驶黄昏驾驶夜间驾驶模拟视景交通控制与安全交叉口安全分析几何设计、标志标线与驾驶行为紧急状况驾驶员反应d特殊工程改造需求的安全评价基于运行车速的线形安全评价基于数理统计模型预测运行车速结合道路线形、空间视距进行车速预测基于运行车速开展安全性评价采用车速变异系数、客货极差比、断面车速差、车速离散度等指标开展线形安全评价通过运行车速指标与事故率的关系模型建立不同指标的评价标准《公路友路线恐设计块规范》2辱01灵7版茅解捕读第2章岩公私路分搞级与护等级欠选用主要修球订内容-公路妹功能公路驼功能摸分类餐与分酸级公路篇功能2306版规范引入正了公集路功态能概是念，桃并将霞其作蛙为确留定公犯路等竭级的击首要镇因素。但在工程导实践中攀，功能圈的决定距权重往刊往被弱驳化和虚疑化，造成3方面问题。第一：西死部欠发达耀地区由于长设计四交通膝量较社小、叶没有判达到夺适应蛇交通帜量的砖低限动，只糊能采蹲用较丹低等洋级的规范，一定烈程度上该抑制了常公路对国靠民经艘济的馒支撑归作用.一些地根方被迫惊采取了禾人为放啦大交通妈量的“浴变通”焰做法，铁使交通缎量调查胆和预测学失去了帽科学性粒和严肃拼性。修订蓝内容话之一:公路功权能分类24第二，路网瞎的结含构性丸问题桃开始捞凸显响。一些从辟路网中舞地位、测功能需夸要等角权度考虑驶，应该疗修建不尊控制出虾入的集骄散公路枪，却由景于交通狐量大修额建了高速狱公路循，形吹成了寄不合料理的招路网态结构姨，功即能分陕工层口次不土清晰扶、协岸作互要补不啊充分殃，整傍体运忠营效箩率不款高。如：一些昂干线驳公路未的机墓动性牧不足武、通燃行效普率低避下;一些秃集散载公路肥应有它的交开通功蜓能与笋高速呈公路舒的交判通组溉织特昌点相遇互错页位，锈通达刷性不津足，约服务披效率津低下;一些路焰段的长椅途过境某交通与篇区域内涝短途交胳通相互浑混杂，恢造成交虚通拥堵斯。公路功枯能修订内未容之一:公路功溉能分类公路宁功能25一次完满整的出鸣行，从喷起点至酷终点可及分为:“主望干交讯通、膊过渡赖性交嘴通”以及“俯地方支功线交通妥”三个橡相对独即立而又抽彼此衔嫌接的层饥次.相应材地，梯每一擦条公丹路应粘该被亩赋予恋相匹礼配的信功能邪。修订内农容之一:公路铁功能锡分类公路功棵能26公路耕功能:是公路腔在路吸网中找为出扶行提味供畅午通直兄达、汇集疏渠散和出反入通达坛的交通驴服务能徒力。公路痕分为舅主干寺线、闭次干战线、摘主要辱集散映、次要字集散阻和出匠入支企路5类。单独的村庄乡镇城市城市县级市(A)期望的出行路线出入支路集散道路次干线公路主要干线公路(B)提供的道路网修订它内容赠之一:公路功碰能分类公路功住能如何退确定附功能27（1）划分影隶响区：依照醉行政梦属性赛，对盐公路让项目馋影响携范围袋进行忧分区消，并订抽象船为节焰点，（2）节涌点分估层确旦定节中点重响要度贞：采用蜜节点篇行政劳属性市对不稍同节营点进础行层扶次划葵分，报并以庸总人栽口、寻工业宋总产乔值、葵人均纹收入知等指止标确佛定节于点重摆要度节点重鼻要度的椒指标:（3）连缀成作公路网农络。：。公路兽功能跟分类回指标峰包括勒区域包层次市、路涛网连没续性瞧、交懒通流兆特性耀和公勒路自遭身特仰性等纹定性左和定绢量因勺素。28（4）确定尤功能乳：计算路康网中每亭个路段宝的里程意比例与朱车公里叫比例，馆并按大稠小排序本；最后控通过拟转建项欠目的治路网闹服务伟指数倚，确标定节售点之猪间项钩目的仆功能浅。公路功隆能如何雁确定蚊功能公路功性能如何确考定功能29分类指标主要干线公路次要干线公路主要集散公路次要集散公路支线公路适应地域与路网连续性人口20万以上的大中城市人口10万以上重要的市县人口5万以上的县城或连接干线公路连接干线公路与支线公路直接对应于交通发生源路网服务指数≥1510～155～101～5<1期望速度80公里以上60公里以上40公里以上30公里以上不要求出入控制全部控制出入部分控制出入或接入管理接入管理视需要控制横向干扰不控制公路满功能熄分类喂指标乓除包舍括区飞域层盆次、鲜路网叮连续羡性、片交通暂流特调性和骄公路唤自身短特性吨等定秃性和哭定量睛因素昆外，倚不同袭地区系经济盆发展剪水平克与地纯形、群地貌斯差异你直接凑影响的到分概类指喇标的植选取予。各膜地区塑可根赖据规自划区铸的实今际情热况自梳行确衡定。公路颠分级30修订内诵容：1.适应乖交通银量修野订为兵设计贺交通搅量。2.联250董00p枣cu/喷d调整鹊为15辰00裤0p拉cu侦/d。主要乓修订借内容-公路分距级公路浊分级修订之扛一：公路技胁术等级扯划分依弓据31（1）“公路躁根据功峡能和交截通量，哈。。”肢修订为业“公路奸分为高钟速公路在、。。慎。”（2）公白路分葡级弱国化了残交通丝式量指番标，缝回归擦公路别特点,出发点汗发生了毅根本性洁变化。高速躺公路鬼效率味最高受，。布。。一级督公路根据功铸能需要电采取不祸同程度榨的控制岛出入。公路糠分级修订枣之一醉：公路技座术等级避划分依勒据32（2）从抑蜓制交通流干扰角度，考虑饲汽车悦运行猜质量巷、控引制出蝴入、喘车道底数与揉车道挣内是头否为拴专供疫汽车泥行驶驶等因价素。二级根公路乔，是在温行车通道内丸供汽糠车行眯驶的展双车美道公座路。京干线滤功能授，实疮行与痰功能守匹配完的接袋入管次理，研保证匪行车倦安全然。集散愤功能评，当未慢行蛛车辆味交通轰量较妻大，延街道胁化程再度严编重时奴，可镇采取起加宽俱硬路耍肩的蒜方式谨增设命慢行照车道馆，减贼少横够向干拨扰，绳以维泊持疏暗散干动线交踩通的生效率迁。。三、四慢级公路获为供汽结车、非守汽车交薪通混合闪行驶的森双车道逗公路（废开放出走入口，洲允许拖呆拉机等例慢行车征辆和非麦机动车知使用行捞车道，捡抑制干雀扰能力梳最弱。公路分傅级修订之后二：适应交熟通量修绑订为设狭计交通矮量33（1）06版规筝范适奶应交蚀通量畅执行宴中争麻议颇艳多：于一方盼面成肺为公丢路分喜级控静制性客指标销；另许一方奥面多汽车道叮公路弯交通浇量范押围准蝴确性暖受到侍很大秘质疑隔。（2）由楚于06规范竟各级幕公路粪规定龙了适喝应交傲通量,但适携应交到通量论范围织大，图重叠异范围到更多捕，准留确性杨更差忧，而疼且适沉应交芦通量乓在使田用中闯存在合歧义糊。故球本次老修订紧将原正规范嘴适应汉交通井量更雨名为仿设计秃交通烧量。公路外分级修订剑内容检之三晕：34高速度公路育设计泡交通晋量下与限25垃00冠0p枣cu写/d修订为15向00珠0p充cu洲/d，取消掩多车道市公路的灯设计交淹通量上笋限。（1）设细计交揉通量开的下绸限值15毕00件0p梦cu邀/d按二级久服务水洁平计算详。（2）挡双车坚道二币级公攀路上烦限交胡通量150债00辆/日.公路分啊级修订腔内容乳：公境路技美术等戒级选辫用35修订内众容：细化了味公路功术能分类协；明确时了功内能分雨类与栏技术项等级渴对应尺关系公路分悉级361）根据话项目恳的地恰区特阀点、拦交通多特性猜、路埋网结盆构分月析拟艺建项驼目在雄路网毒中的池地位袭和作键用，胃明确勺公路蔑功能妈分类凶，即志根据滨功能尊确定剑公路由类别创；2）以功能别类别为不主，结个合交通贩量选用抚技术等涛级；3）结合舅地形陆条件趟选用拣设计庄速度栏，并菠由设雁计速肺度控站制路喜线平菌纵设嫂计；4）以功冰能类迎别为印主，建结合鸦交通假量、可地形付条件据选用节车道吓数、色横断桐面各大组成认部分劝的尺弯寸、庙各类谜构造声物的览技术痰指标屑或参购数、证各类竿设施抄的配犬置水鸭平等感。条文应驶用主要修惯订内容-设计车持辆修订内跌容37修订内碰容：明涌确了设沙计车辆疮的定义帽；增加磨了大型该客车与浅铰接车额辆两种车型盘；将晴鞍式辞（铰抖接）涌列车躬外廓冠增加炕到18龙.1收m.修订崖原因381）在调知研过薪程中疑，多拼数地得方反浓映运断营车神辆中蕉外廓咏尺寸蝇超过16m较多少，现行规范外廓慰尺寸偏小不满叠足要膜求。2）原规点范仅考青虑满求足运殃营车拖辆85%的需求福，也是灭造成尺掉寸偏小迈的关键肢。3）从发展从趋势来出看，大咳型化是尤车辆发逼展的方否向之一；4）城镇残化进劫程与拣城乡傅公交串一体以化建滨设的阻加快泪，需要对骆城乡结酿合部公路设计车辆与城槐市道耕路设榴计车钞辆有名效衔出接。设计堤车辆汽车群保有满量、肺实际酬车型窝组成啄、计果重收蝴费影背响下羞的货逢运车畅型发纹展趋缠势、罢甩挂漠运输短车型趟的发拘展方砍向修订扫依据39本次规范修订参战照国标拿《道路织外廓尺才寸、轴苏荷及质旦量限值规范GB1柴589睁-20阿04》的它规定树和《趣公路设计沙车辆与车闲辆折舰算系独数研捐究》帜的研会究成罚果：一是细化扶了客采、货设计车杏辆类型胸，使不叠同公路察可以选舰择不同设计州车辆羞。新增珍大型客要车、导铰接连客车泥二种且车型帜，车锋辆类书型由风三类滑调增宾至五搁类；二是层增加夕设计径车辆跃总体紫尺寸源，使盲其满称足准抬入车拴辆10辆0%的需求横。新增客车总长分没别是13.钉7m和18m，铰接铅列车长度增话至18.很1m，较“03版标准”增长2.1吉m，最燥大总嫂宽由2.5贪m增宽涨至2.5子5m。设计刻车辆“设旁计车狭辆”岸条文冲应用401）设计安车辆外概廓对公腾路几何劣设计指宵标产生钉直接影谷响，如培公路横槐断面组已成部分汽的宽度旺、平曲换线半径立与平面翼加宽值窃、交叉桥口转角愈等几何铁参数。设计乳车辆条文歉应用412）设锯计车狂辆的奋动力等特性监对公夕路纵彼面线柄形产劫生直我接影世响，蚀如坡戴度与河坡长秋。设计车鞋辆条文狂修订胆的影识响421）车辆羽外廓鹅尺寸侍增加将提跌高公茂路设栽计安贫全性营，但应会增加工五程造价；2）对原符有公路删提升改色造、运母营管理删提出更百高要求哲；3）车思型增胖加对容于不疲同类伶型公钢路设导计车镇辆选录择提边供了尚便利书；4）铰浆接客踏车增驴加为抖城市露道路半与公锐路有羡效衔颈接提所供了心纽带茎；5）铰接记车辆外雁廓增加作，可以算更好满温足车辆秧大型化迫需求。设计叉车辆主要啦修订望内容-设计冷速度修订内霉容:设计树速度43高速公漫路的设烟计速度描不宜低按于10词0竹km脏/h，目的卷是保证龙高速公闻路的安住全与舒共适。实艰践表明叉：设计色速度低纸与驾驶厉员的期傍望差异脱较大，夹运行过您程中极侮易诱发倦交通事悲故，而足且复杂谋地形条称件下的正高速公含路大多洽选在一篮个区域绳廊带内抬，待经桑济发展部需改造胡时，提挥升设计编的线形碎指标是普很困难飘，故将80垃km订/h作为歇高速蚁公路郊设计剑速度概的最尽低要蹈求。设计速劝度修订内病容:设计快速度44高速公往路和和捏作为干凤线一级舟公路的举特殊困搬难局部布路段，帆经论证抖可以采简用60痛k臂m/决h设计速望度，其滴含义是吹包括技前术、经识济、安触全、环泊保和社神会等方棒面的综竟合比选树论证；类而非传膀统意义愤的技术之经济论盛证。论含证通过礼后，才鼠能作为告特殊困摸难的路论段考虑姐；同时晓考虑到贿个别越神岭路段摸地形条抬件受限思时，往春往可能钟大于15恨km，针债对这猜一特准定条护件将盐其放饺宽到吉相邻至两互加通式堂立体类交叉际之间挖的路腥段，注但应供注意触线形拒衔接刺和交叙通工革程设杯施的糕配合墓。设计融速度修订催内容:设计速窑度45本次纠修订灰贯穿从了功活能类阶别高瓜的公嫁路优赌先考井虑较稀高的山设计浑速度览，公顿路类预别较顶低的卵公路愤宜选芦用较窃低设仇计速眼度的委理念瞎，即海一级卵公路来和二宴、三嚷级公演路应帅按公章路在捉路网纯中的症交通离功能富选择胡设计孔速度会，只冶有当矿受地摘形、职地质览等条迷件限登制时进，可择以降炸低一答档即20k纯m/h。主要修筹订内容-设计申路段奥（增悼加）修订内健容:设计路困段46主要修咱订内容-运行浊速度47修订内容:运行无速度填检验修订原侄因48（1）基于设计衫速度惭的设块计方她法不竹能保彩证线倦形的探连续防性。导致一些迁不“购违规昌”的脂设计猜，如唱长直蠢线尽棍头或述长大鞭下坡童端部刘紧接谈小半赛径曲例线，肯车辆把的实粘际行瓶车速捕度要晶远高圾于设粱计所展采用箩的计郊算行是车速啄度，惧产生持了高禁车速伙与低煎指标拾线型女的矛私盾，萝给行纠车安杜全带海来隐赖患。（2）从公弊路使猴用者毯安全悠角度系的考小虑，霸在进沫行公按路路再线设拢计时伸，不悟能简产单地亏以设牙计速乞度来防控制券公路泼线形超指标摘，因闷为车他辆是过连续韵行驶模的，坦需要痛以动斗态的泽观点冬来考付虑车伸辆进似入曲感线时厨的运沫行速直度，溪所选百择的窑设计莫速度孕要与质车辆沈运行销速度技相适以应，肯从而权提高辅公路朴的安尸全性健。运行速斜度修订依沟据49（1）我国经镇过十余况年的持它续研究江，在运航行速度汗理论、边方法和悬评价技坟术领域想取得了若一系列陡成果。对于我舞国公路阔设计而详言，采隔用运行皱速度的酱方法进旗行设计幼或检验驴的理论想与方法案都已经谜成熟，菊而且已捏经有了孝大量的仆实践经大验。应温用运行钩速度方帝法开展粪路线设易计、评少价和检某验可有教效提高述公路几镰何线形牢设计连亦续性，速克服恒障定设计露速度进袜行设计掌可能引奸起的指合标突变样、运行需速度突离变等缺科陷和问策题。本次规范修订明呈确路线厕设计应柴采用运驳行速度咽检验的剧规定，市推行运垦行速度佣设计方虾法，将巡寿提高我糕国公路哑设计的醋水平和肠质量，栽并使我马国的设绪计方法线和国际壮接轨，姓有利于展参与国润际交流标和竞争蚕。运行武速度修订依湖据50（2）自《规范》06版正式较引入店运行裤速度移概念大和开怖展安悟全性山评价应工作背以来漏，采副用运茂行速注度的分方法裂进行紫检验豆的理巧论与斜方法桥已基充本成即熟，型而且正有了私上万图公里祥的工监程实永践。因此，捧本次规范修订明无确规定黑公路设挣计应采戏用运行鼻速度对蜓线形设章计进行暗检验，孕保证相井邻路段个运行速厉度的协哨调性和精一致性撒，提高花公路运迫行安全佣和使用蓬质量。运行速挡度修订依步据51（3）下位减规范的坛支撑。20惊15年将哭发布《公路洗项目漂安全爽性评雅价规辨范》，自200寸4年《公路项救目安全抚性评价鹊指南》颁布单原来颤，经滔过多乡丰年实附践，且加上牌国家次对公童路安日全发然展重续视程丝式度逐久步加魂强，杏原推膛荐指新南上耳升为剧强制突性规记范，晌将更姑加强穷有力吹支撑以该条徒文的且执行惠。运行速赔度条文方应用52（1）运行速计度与项交目区域原驾驶行堂为、道桑路环境毯以及交暗通组成尺特性等码均有关携，需要签结合实算际项目铺应用，模在应用状过程中雷继续发盟展和完跑善。如：对警于既有症的公路倘项目在雪应用运额行速度料方法开润展安全鼻性评价厉时，应滩基于现膛场实测吹数据，杰对运行弊速度模假型等进萌行标定鹿和完善书等。（2）我国尚高速迁公路衬普遍破存在搞小型纹车和而大型帜车的景速度辣差过胃大的惜现状衡，在崭设计青检验甚和评盾价时撑应给捡予高疫度重鹊视，茫即在跑提高祸小型蔑车运例行效偿率的吵同时爆，重捎视兼掩顾大栋型车仆行驶冠的安阁全性跑，控舟制大紧小车刚速度企差。运行鄙速度主要修级订内容-限制速喇度修订诱内容姓：限速规伪范53修订掩原因54（1）限速胸值与位徒置不合殊理,驾驶员跑超速较飘为普遍戒，罚款烟现象较景为严重昼，驾驶良员反映请较为恼强烈烟；（2）人大此及政协间提案，析要求提今高高速站公路最翻高限速石值；因此，巷本次规范修订议把限湾制速听度设侍计作句为公止路设杠计的恶一个娇重要萍环节增提出市，以李便在找设计揪阶段裤科学畏合理危的确餐定限滋速值锅以及降限速芬方式抚和方饲法，臭在保赞障车否辆安秩全运的行的勺情况队下，羽充分重发挥侧道路消的运承输效术率。限制吸速度关于公路限产速（1）存在絮问题为和修渴订依负据1)公路微规范缺少对骆限速方嫩面的规塑定和要刃求（交通际工程锐专业糖进行杠限速种设计炎时，看完全号依据止设计感速度地确定档公路倾实际戚限速恐值。喝而设宪计速蜓度实留质是浅一条毒公路往中条竖件受量限或锁困难抹路段零的最槽低设险计指容标的搞控制与速度慰，并针不是呆任何初路段员允许婚的最券低安匆全通肢行速波度。惧完全茄按照寺设计篮速度秃进行爆限速撒，显歉然是干不合颈理的仁，没另有充碍分发勿挥公班路的掏整体澡条件）。2)管理者和用呆路者躁对限恢速意虽见较属大（普遍梁反映们部分眨高速醒公路芽限速宗值过面低，库“高窃速公使路不交高速世”。怖加之百交通垄安全稳管理久部门蹲限速荡执法述因素偶，在张东部贝地区匪民众辅对高丽速公跌路限牢速和旧执法点存在规很大锋的不优满和钓意见布。）3）科学承限速实石际行驶湿速度有咽提升空马间（东部地搅区几个科省份地闻区，已恨经根据秃民众意慈见，在装经过一弊定的分插析论证赌程序后粪，重新斯对部分时高速公孟路的限太速进行桨了整体颜性调整吧和优化架，高速宣公路整裁体通行库速度有迈一定程萝度提升艇，实施蜘效果良扩好）。关于公路撞限速（1）存在问六题和修咬订依据4)我国陕限速规范正在阔编制篮之中驾。行业内侧对公路仿实施限严速的目涛的和确颤定限速旷应综合仁的因素酒等的认镇识是一孩致的、犯明确的天。5)公路限葡速必须论根据道丢路综合馆通行条票件、沿筝线周围头环境条掀件等因卷素综合岂确定，因此确芳定限速摄应在路序线和总歌体设计伙环节的兴后期基桥本完成晒。尤其宁是对于政特殊困孟难路段坚，往往晓限速等冻交通控鸦制设施小更需要拖与路线规几何要喉素条件政紧密关绪联、相兽互补充醒。《公路写路线惭设计各规范》2趣01继7版摘宣劳贯第3章矿通行能同力主要较修订盛内容-通行能沟力与服梳务水平修订猪内容58修订遥原因59（1）06规范孤规定垫的二建级服跟务水尼平，般级差例大（7pc胆u/k书m.l难n—1拒8pc皇u/k狭m.l尚n)；使得辛同一吐服务帝水平页条件逼下，俯驾驶故员对长速度央、驾珠驶自龟由度凭的感漂受差惊异较辰大。服务水仇平修订原炒因（2）以密度作为评回价指标并不舅能充荣分反疫映服手务质查量。同一腹高速欲公路夫上不督同路闪段可奸能有总不同幼的几范何设纵计，蠢因此琴密度砌相同艺时，励不同饺路段雨可能家有不尖同的裕实际这行驶猴速度惯，而腊密度机较低阴的路御段或饰者车熄道上丑也不网一定壶会有胡较高谋的速都度。终一般存情况烦下，原高速浅公路君与一贪级公证路使配用者与所关蕉心的颤服务度质量胆主要都是拥堵挤程院度及枯实际费行驶强速度成，密肉度仅配反映商拥挤荣程度贿，该圾指标傍不足播以代卫表速泳度的隐高低急，且车应用偶上没口有v/C值方腊便。（3）本次省修订盖采用v/C值来衡世量拥挤象程度，荡作为评优价服务蚂水平的暗主要指杂标，同沃时采用典限速值久与自由钩流速度消之差作撕为次要欧评价指衔标，从颜另一个筑角度来踪蝶评估服征务水平民。服务辣水平修订依拆据（1）现状士条件下馒的公路泛速度—流量曲混线，将吴四级服碰务水平损调整为熊六级。服务水考平主要育变化员为：泛将原善二级巡寿划分暮为两犁个等吓级，缎即现围二级担与三行级服思务水絮平；冬将原谎四级追上半佳段和悼下半捉段分圣为两偷级，粘即现尿五级势与六慕级服水务水樱平。修订孟依据（2）满足衫公路差璃异化发骨展的需典求1）本次淘修订涛仍维桶持技辆术等坐级决东定设吃计服坏务水迫平，担但增漠加了衡公路僵功能贷因素撕考虑笛设计兵服务岭水平洁的调灾整，剩总体英来讲排，功班能类指别高倍的公皆路应镜该选龟用较聋高的永服务仁水平草，相粉反功链能级泳别低期的公喂路应堡选用谈较低友的设竭计服球务水菠平；2）本次修获订规定选高速公辆路按不难低于三企级服务吊水平进疗行设计询，即承驰担主要桂干线功弦能的高扑速公路绍可采用败二级服精务水平伟设计，蹄以保证嗽高峰期勉交通的尿运行质资量及达缎到预测挽交通量级使用年迟限。服务子水平（1）高桨速公狂路设泳计服膛务水耽平不痕低于联三级爷。当祸其作燥为主牙要干承线公燥路时欣，设呜计服餐务水罗平可民采用梅二级奥，作司为次席要干妖线公抛路时触设计扔服务挂水平齿应采住用三恼级；（2）一甩级公炸路设柱计服莫务水渡平不抄低于丝式三级鬼。当梦其作卸为干县线公述路时丝式，设量计服浑务水其平应锣采用仙三级缴，作礼为集旦散公锋路时亿，设治计服崇务水味平可别采用疮四级被；（3）二侧、三阿级公玻路设川计服贸务水液平不们低于趋四级秒。当仙其作毫用干胀线公奸路时虹，设堤计服举务水寸平应焦采用乘三级险或四躬级，卵作为愈集散烈公路浮时设末计服伸务水梳平应况采用戴四级列；服务低水平条文应敏用（4）各地妥由于芽经济国发展是、地播形条毛件等骂差异孝，不黄同公棍路设早施设享计时晓应选微用不辰同的盟设计受服务躬水平剂，由戴于设堆计速同度的情差异法，同夏一等足级的嚼公路芽为适迎应地贞形条音件差伸异，导在不镜同地钱形条扔件下肠应选脉择不尾同设亩计服徒务水揉平，痕但应辛保持灶连续败性，颈差异葬不应鬼太大逮。（5）当各等盒级公路线当条件明受限时甘，如山固区地形架条件、听隧道路绪段及城屯乡结合恼部等路飘段，设润计速度利较低，屈土地资港源紧缺眨、工程俭造价高牙昂或对砍环境破恶坏严重铲的路段希，可降生低一级悬服务水拢平设计慈。服务袍水平条文应贵用4.铸1一般规瓦定4.挠1.壁3设计汉小时蛾交通根量（1）公路各设计背小时婆交通材量宜万采用帮年第30位小眼时交扛通量森，菜也可悬根据群当地花公路往小时剑交柜通量聪的变漠化特脑征哄，采吃用年畜第20岸~4齐0位小脆时之亲间最湖为经酷济合枕理时蜓位的没交通贞量摘。（2）高速费公路寒、一应级公贿路设狐计小么时交凤通量增应选赵取重虏交通阻量方逢向仗，按匪下式故计算荷：DDH将V谅=A搬ADT分×D都×K。（3）二级它公路宿、三细级公跨路设开计小斯时交卧通量叼应选飘取整半个断雷面交鹊通量亡，按阿下式献计算香：DH泻V犁=失AA关DT步x俩K。式中铲，D—京—方向不危均匀系终数（%），衫宜取50谢%~项60渐%，亦味可根济据当感地交典通量耳观测致资泡料确萄定；K—赚—设计想小时浮交通矿量系听数魄（%〉，为刊选定川时位醉的小活时交战通量今与年燥平均休日交关通鲜量的圈比值妄。4.1阶.4设计抓小时态交通专系数(1赖)新建公漏路的设惰计小时嫌交通量传系数兼，可参薯照公路像功能斗、交通三量、地摩区气候挂、地吐形等涨条件相物似的公盲路观测扁数据确烦定。(同2）托缺坊乏观葡测数补据地不区碗，设刚计小帐时交嚷通量悔系数睛可参蹄照表4.星1.南6取值董。通行痕能力4.2高速公俭路通行轨能力4.丹2.棋1高速州公路鹊路段娱的设典计通雪行能违力高速贯公路斗路段役的通胜行能提力受车道继数团、车跌道和缘瑞路侧荣宽度的影响筛。高轧速公路电路段从的设计都通行能罢力，应臂根据实继际行驶怒速度对泻表4.2胁.1-咽1所列垦的设晴计通咏行能先力值巴进行垦修正业。通行沃能力4.2高速继公路厉通行僻能力4.2与.2高速公净路路段失的实际栗通行能宜力高速岛公路算路段握的实涨际通下行能级力应纱按下谷式计烦算：通行灶能力4.2高速公编路通行吗能力4.2复.3互通式廉立体交符叉的通绵行能力(冶1)互通愈式立钻体交袋叉的邻通行缺能力马由臣善道三、匣巴道出工人口茧端部测和交溜织区程的通谁行能坟力等扒确夫定。(2）还互通倦式立旱体交探叉的错臣道炼设置紫收费塔站时迈，上其臣占道通欠行能秃力由罪该收鹿费站逐的通献行能托力亏所决朽定番。4.2非.4高速景公路戴通行友能力包分析傲与评成价应对高诱速公路算的路段刚、互镰通式立股体交叉旅的臣道窄及其交涂织区的伴通行能瓜力分别从进行分减析，萍以评价不通行能汽力可能感产生君“瓶颈笑”的昨地段，唉并提出努改进对丙策。通行萌能力4.3一级够公路撕通行虎能力4.3嘱.1一级公门路路段没的设计合通行能扯力（1）车道执与路侧折对基准随自由流教速度影坦响①躬车道个宽度插和路即侧宽玻度对浴基准炊自难由流居速度春的影勉响可闯按表4.2岂.1-室2选取三。②夏车道且数对筐基准暖自季由流洁速度絮的影昌响可惭按表4.2黑.1-尸3选取。③一萍级公路慕路段的失实际焰行驶速耀度可根畏据当地陵观测资糟料确定婆或按公轮式（4.2循.1）计圾算。（2）一县级公渣路路里段的乡丰通行悟能力拦受车坛道数纵、竿车道棵和路并侧宽战度的毅影响。C级、D级服务缘瑞水平、历不同行心驶速度土状态下寺一级公验路路段替的设计出通行能李力，垂应根据糠实际行断驶速度裂对表4.3再.1所列苏的设致计通恩行能恒力值马进行梨修正番后确作定职。4.3饮.2一级公滋路路段枯的实际艳通行能柄力通行翁能力4.4二、后三级前公路声通行戚能力4.粥4.携1二、幸三级市公路柜路段闻的设稀计通喂行能挪力4.4众.2二、耕三级属公路爽路段锅的实呼际通栏行能堆力通行能重力交通完量车辆划折算惭系数修订内娃容71修订漆内容爸：调院整了攀大型爽车的伯吨位帽；增大物了大轻型车经与拖煮挂车聋（汽捐车列场车）矩折算候系数违值修订愁原因721）车辆折麦算系数凑偏小。根据依调研，03版标准有关大丘型车与错拖挂车棕的折算两系数的顶规定值撕偏小，一直掘是近年来建各地普贷遍反映尾和有关糟专家讨迎论的焦沟点问题，不少负省市灯反映喘的交获通量稳预测辛不准捷或增霸长太朽快、亿预测妨的远相景交再通量屈提前助到来牢、因卫交通秩量饱丝式和高严速公红路较室早地场出现蕉交通捎拥堵唯等情续况，揉很大茧程度疗上都创与此统有关付。2）不跳满足堡现状琴的交茄通情解况。碑近几艰年货傅车比唯例明饱显上敬升，俩货运盖车辆怜载重航量越拦来越办大，大型鲜车超递越大躺型车更为捉常见，这些兆因素对愉折算系港数和通徒行能力促的影响全明显增液大，原政来的折败算系数岸不再适脖应当前醋交通流比的现状薯。车辆张折算夸系数修订依袜据73（1）《公疤路设季计车浪型与剖车辆获折算舅系数斤研究趋》的扁研究酷成果。（2）参役考了懒交通只量调骗查的害车型苗分类衫。调研发酸现：载型质量20吨的环载重善车比伏例较万大，都且与弯原载塔质量14吨的载赚重车动谦力性能差别不免大，故将混原来大趁型车14吨载质躲量的划仍分规范调整为20吨。（3）对于拖墓挂车，克该代表妥车型在国标闭中为汽车野列车掏，本次修侄订与国躬标车物型名键称一炊致，改为副汽车列腥车。车辆避折算刘系数修订依捎据74（4）本网次修亚订除径考虑辟货车赢大型搅化外浆，还坚适当肢考虑赏货车役组成住比例僵、公客路地声形条成件的魂影响钳，综鼓合这乔些因更素的发影响涨，将仰原大型车洪折算系捆数由2.0调整笼为2.粒5；汽讯车列梢车（拖挂竖车）折算拼系数由3.蓬0调整光为4.0。车辆歇折算踢系数3.推3.昌2车辆折熟算系数修订影潮响75（1）对现透状交通椅流评价贷更为准慌确；按照猛原折驻算系降数与鞭新的性折算星系数毕对几爱条正衰在运姻营中群的高告速公光路服雁务水胖平进行对比蝇分析，疼服务水虎平分级哄按六级译考虑，狠验证新禁折算系独数的适狂用性。结果液表明梨：采倚用新荡的折早算系足数确偿定的粮服务寨水平称更能斑反映构驾驶志员对交通本流的实北际感受祸。车辆绣折算埋系数修订影议响76（2）使得什预测交治通增加钳约15盘%，部分老公路建拌设规模汤会增加里；车辆折着算系数修订影尿响77（3）折算炭系数填修订茫后，痛将提繁前投育资时惠机、恳延迟碗升级中改造评时机；（4）少数革项目把将增根加车登道数劝和路常基宽卷度、似增加徐工程紫规模愤和造般价。（5）随着纽奉大型坐车比灭例增惑加，恒今后屈的影蒙响将蹲会进茎一步粥扩大帮。车辆罪折算壤系数《公路随路线怨设计艰规范》20捎17版仪解袭读第4章葛总体设乘计主要散内容一、演山区宽特点庭及设劲计要紫点二、路识线总体壳设计目战标三、路筛线总体育设计疑损难问题港及设计慨思路四、要辉做好路星线总体亩设计必谦须加强刑对设计毫深度的墨要求路线警总体拖设计拿思路（一）轿山区特雁点（二）垄山区公促路设计狠难点（三）新路线总翻体设计笛要点一、铺山区记特点慌及设圾计要富点路线总绿体设计猎思路一、山糖区特点总及设计艺要点（一葱）山挡区特刚点1、央自然忍条件（1恢）地形地笔貌：地形复杂艳，相对此高差大迫。（2染）工摄程地碗质：禁不同成区域姑、不输同路储段差字异大。（3）掩水文童地质独：地弓下水律丰富番。（4我）不良地贫质：崩踏塌、滑愉塌，滑钢坡体，么淤泥寸、膨远胀土撕、湿絮陷性供黄土程等（5）勇河流、类沟谷：负河道弯轧曲，沟组谷纵横拾分布，独大小不票一。2、城梦镇布局蓝：分布不汤均，规丈模较小纷，间距材大。3、路扔网现状架：道路等梨级低，究技术指标低，名路面状葛况差，扰行车安窑全性差4、山校区类别旗：一般地座区、黄翻土地区否、冰冻弊积雪地似区、高愚海拔地样区。地形猫复杂盖，地归质条昨件差美异大拘；河道惠弯曲骗，沟底谷纵佩横密仍布；城镇都稀疏扔，交番通出土行不康便。每个项泉目天差猎地别顺势而刘为与环埋境相协棉调（b门）桥梁腊、隧伙道工挣程多沟，工硬程造哑价高炭；（c）技道术规范的合理建掌握；（d）隶平纵面露技术指懂标的灵秒活运用；（e）询连续怪长大工纵坡嫁路段歉行车坑安全季研究汁；（f）借互通版立交指、服河务区汉（停灶车区巨）布拜设困万难氏。（2）工程地愤质：地址质选线邀。（3）水些文地质睡：地质洽选线。（3）贩不良地单质：避与达治的放研究株。2、城卡镇布局均：合理设置互两通立交宅位置，掏合理控东制数量斩与间距或。3、路积网现状脊：互通立丈交间距且不宜过寻大，考骑虑出行找方便。4、命山区艇类别喇：一般苦地区膨、黄锅土地对区、狠冰冻杨积雪踩地区胞、高歼海拔酿地区茶等各有特蛙点，应挨区别对勉待。地形选线工程绢特征帖：工家程规颜模大周，桥命隧占教比高据，技醒术复惠杂，庆工程鞭造价剑高。方案训比选桐：工赠程方嗓案和盲路线狂方案尖选择眨性多禾，设貌计理虏念指悼引路捉线。决策掌往控：工织程安全泰、运营桶安全和院工程造冬价等三熄者科学苦掌控。1、损自然配条件侧：（1）界地形地匆貌：（a）漏高填深漂挖、土砖石方工逆程量大属；一、营山区钳特点历及设龟计要傻点（二）治山区公陵路设计条难点与环甜境相协懒调一、宪山区鬼特点聚及设诸计要股点（二载）山款区公未路设健计难赚点与环州境相协调地形隆选线---惠-态势桥吻合雁、总板体协荐调地质储选线---声-躲避为寄主、处柜理为辅安全瞧选线--叛--平面均童衡、纵沫面平缓环保泽选线---忍-不扰为乔上、少贷扰为本环保搞选线：合理设纹置桥梁番、隧道掩，避免反高填深豪挖对原乡丰生态野环境薯的破荐坏。设计难渡点：与苹环境相钟协调、验避免高苍填深挖蚊、技术须指标均疯衡--思掌控尺振度？设计仆思路骗：合撑理掌傻控“臣功能碌、安貌全、规范、造价做”相关坟问题。工程荐选线渡：路严线总泉体设瞎计—鹅—公暖路工堪程建摇筑设女计。工程裂特征恢：工椅程规爱模大茄，桥窝隧占旧比高战，技旗术复朵杂，贿工程不造价艰高。方案蜻比选区：工浊程方卵案和按路线丑方案箭选择词性多辣，设井计理痒念指估引路酷线。决策掌高控：工豆程安全滑、运营总安全和汤工程造缩慧价等三朽者科学错掌控。(一烂)合揉理掌握技至术指标杨（规范）(二蚊)合暖理运岔用技秧术指飘标(三)若路基填匪挖高度嫩的合理亿控制(四)锡桥梁跨径与索墩高的勺合理选报择(五馅)隧快道长度椅的合认理采袜用(六冠)特堤大跨圈径(贷高墩锄)桥赢梁、鞋特长蒙隧道召的合攻理采伐用(七奖)有压关协件调问甜题(八)顺路线方灿案合理鼻选择(九枣)路拨线局冬部优武化(十)觉合理降收低工程害造价(十一吵)有关叠工程安晃全问题(十恢二)瓦有关茶行车围安全犹问题冠—-补连续爹长大驻纵坡决定对路线寨方案决定卡工程循造价决定百慨年大计决定项辽目功能一、峡山区烟特点沫及设旁计要棚点（二吧）山近区公辨路设醒计难亮点路线撕总体纸设计站疑难昆问题投及设炸计思表路决定工宋程投资规率模工程展选线一、酱山区顷特点赶及设梢计要贸点（二）罪山区公替路设计希难点(一凤)合卡理掌橡握技滥术指呜标（规范）(二欺)合木理运剪用技忌术指蜘标(三)东路基填挖高芝度的合鸟理控制(四幅)桥榨梁跨坑径与症墩高霸的合怀理选缸择(五卡)隧吩道长疼度的构合理咸采用(六)侦特大跨倡径(高逮墩)桥粪梁、特洁长隧道旁的合理采用(七捡)有府关协洲调问忙题(八罚)路时线方纵案合距理选谈择问变题(综合若能力)(九注)路完线局票部优深化问畏题(基本制能力)(十蠢)合博理降折低工主程造嘉价问麦题(提饰升能孤力）(十一饭)有关堵工程安犯全问题(十莫二)逢有关轰行车廉安全描问题欣—-驱连续增长大清纵坡路线总体设碌计疑雨难问锁题及到设计少思路设计要点设计难点决定恳工程投资规锡模技术水依平设计质表量设蜘计要骂点1、扣符合锄工可马批复胆要求颜（初踢步设声计）2、榴深入谈了解冷项目跨特点固、难魄点3、路李基填挖嚼高度的炊合理控光制4、桥铁梁跨径著与墩高闭的合理缓选择(鬼含特大疾桥)5、隧画道长度缝的合理保采用(匪含特长盼隧道)6、付与社奏会环怎境的芽协调7、与范自然环舍境的协赠调8、查路线拍起终约点衔突接与贱协调9、合趁理掌握苏技术指撞标10情、合调理控握制长受大纵柏坡路段平均屈纵坡值掌握基猾础资料掌握驻技术隙现状掌握环贡境要求掌握技您术指标（专挪题）一、遇山区拍特点帽及设眨计要轧点（三）躺路线总栽体设计笔要点决定素工程投资规味模一、山窑区特点讨及设计适要点（三秒）路兆线总副体设无计要奖点1、符细合工可腾批复要翼求（初食步设计辣）说明午三点卸：1、帝路线他起终蓄点、封主要在控制李点、赠工程吗规模珍要符合（浮路线长鬼度、互与通立交另数量、顿工程投草资）；2、不容应局限迁在工可反所定走易廊带内左；3、路战线方案从与工可察推荐方诞案有重箩大变化券路段，在夜路线方风案比选影论证中涉要加以杀说明。掌握坊基础悲资料一、山喊区特点到及设计死要点（三续）路维线总耳体设应计要粗点2、随深入涉了解导项目朱特点辽、难卸点1、盖深入凭了解尾项目盖区域宿建设响条件零及影辉响因浮素（1）漠地形地牲貌、工形程地质痕、特殊默地质、井不良地脱质等的监影响；（2效）城拉镇规悠划布木局、锯路网变规划贩布局桑的影绩响；（3蜂）各础种管限道、划各种征设施督、公相路、摘铁路茅等的炊影响脚；（4臭）自乓然资喉源、惜自然赏环境姨的影余响（5）犁环境敏占感区的窜影响2、深善入了解掏工程规纯模及难架点，提朵出对策（1）使主要工碍程规模仅；（2）犬一般桥丽梁、中静短隧道毯、路基叶土石方浅；（2）撒特殊结近构桥梁兽、特长箭、长隧演道；（3姿）特殊路军基工程猛；（4）篇互通陕立交权布设敲；（5）格连续长栗大纵坡番。掌握凶基础驼资料每个嘱项目爸天差仔地别顺势而酒为与环墨境相协北调合理掌忽控“功移能、安跳全、规范、造价莫”一、山馅区特点插及设计迎要点掌握其基础针资料（三锣）路旷线总类体设攀计要宿点掌握基厌础资料堆---翠-小结1、随御着勘察每设计深汇度的深入，数工可朽没有确想到衬的方案，或延工可已判放弃的辉方案，依完全有扛可能成特为较理碌想的方案茄。2、评随着流勘察熔设计谊深度需的深鹅入，川原来县以为钳是难薪点完全有是可能呼不是歉那回积事，击相反导原来栋以为悉很简傍单的目问题岗可能变为馅难点。3、殿初步订设计都重点鸡是研离究路墓线方隐案，绢工可暴是研律究走廊带方皆案，路遥线方案泼与走廊端带方案下有多大遭差别？敬主要控制点芒没有变概选择更救合理方滚案是理列所当然掌的，都羡是符合工可桥批复的钥。4、励勘察蝇设计澡必须葱符合朝工可上批复零，必市须深猜入了璃解项目的特蚂点、难并点，并外提出对吴策，这界是做好竿勘察设魔计的前提赏条件妙。掌握技版术现状32一、山料区特点救及设计正要点（三）零路线总尸体设计澡要点3、歉路基收填挖害高度滨的合辽理控坦制1工程糊方案与工盘程安铁全一、逝山区宫特点毕及设良计要输点（三捡）路勿线总妇体设唇计要棍点3、路眠基填挖父高度的充合理控叼制12掌握键技术纹现状工程览方案锻与景巩观相蛋协调34一、湾山区您特点温及设皇计要滩点掌握技尽术现状（三乡丰）路丑线总翻体设遭计要蛛点3、路幻玉基填挖牌高度的榴合理控酿制路基边涛坡高度纽奉控制1、驱一般更地区笨（土彩质）①挖如方为羽25时m（浑30哀m）巨，不脊宜大另于3暂0m疲（4岸0m鸟）②填方危为20粥m，弊不宜大顷于25尤m。2、味黄土拖地区安（土钥质）①挖吸方为管30奔m（必40讯m）川，趣不宜泳大于士50杠m②填方药为20辈m，巩不宜大旅于25夺m。3、石屯质挖方良边坡高斑度：取广决于岩漠石风化缓程度。4、填愧石路基拥边坡高如度：取衡决于沟悄的形状加。路基边缸坡高度增掌握依夜据地质阶条件确隔定（三葱）路喘线总飘体设照计要析点4、串桥梁庆跨径炊与墩弯高的棉合理蚂选择“世界第描一桥”法国米幅洛高架大咐桥跨宜越塔恩贝河谷框，全长2.蹲46公里，只救用7个桥墩剪，其矮中2、3号桥墩袜分别高达245米和220米，是世刑界上蜂最高的膊两个优桥墩。赛大桥扛最高点斗达到34防3米，搁超过埃菲扒尔铁塔23米。一、演山区杆特点探及设哨计要像点掌握赠技术市现状（三嫩）路牲线总颠体设斥计要抬点4、革桥梁体跨径较与墩岛高的印合理扛选择矮寨讲特大鬼悬索拍桥桥酒面设使计标穷高与妻地面昆高差么达3溜30沾米左巧右。祸桥型陶方案膏为钢材桁加劲梁涝单跨悬羞索桥，框全10膜73.看65m笋，悬索缠桥的主起跨为1败176巡寿m。主谦跨居世界第三诸、亚洲慰第一。淘预算7野.9亿宁元，实虎际造价肿15亿赶元。咽201掩2年3及月底通枪车。一、山雷区特点慨及设计大要点掌握妻技术贺现状（三诊）路史线总哈体设次计要故点4、僵桥梁趟跨径略与墩满高的领合理笋选择沟深≠改桥墩高世度一、圣山区拨特点责及设球计要匆点掌握技她术现状一、钢山区榆特点兴及设构计要袖点（三）约路线总尤体设计向要点4、遗桥梁粗跨径轿与墩泳高的忌合理板选择掌握技削术现状（三逮）路描线总耍体设铅计要叛点4、动桥梁言跨径霜与墩辞高的三合理赞选择桥墩饰高度珍对路线方案元影响大一、山超区特点桶及设计交要点掌握技嫩术现状一、神山区蚁特点折及设液计要涨点（三明）路剧