地铁车站修建技术详解二

地铁车站修建技术详解

20XX年XX月XX日主要内容1概述2地铁车站施工方法4明挖法施工5暗挖法施工6信息化施工技术3地下水控制技术7工程实例1概述我国正处于轨道交通建设的繁荣时期，已经成为世界上最大的城市轨道交通市场。国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设。我国地铁建设特点：起步较晚、标准较高、发展迅猛、技术领先1概述地铁工程现状1概述城市名称规划长度（km）线路数量备注近期远期近期远期北京666210018上海51097020广州23660011深圳124.85天津234.79沈阳40.852哈尔滨45.532长春2武汉2205南京43310西安50.3251.826杭州82.227828青岛1285成都1265重庆2707苏州15.91大连403地铁车站施工重难点分析1概述车站埋深浅1双层段单层段上覆土层厚度/m7.62～8.3414.32覆跨比0.29~0.340.52地铁车站施工重难点分析1概述地质条件复杂2地层岩性差地下水丰富地层超前预加固地下水控制技术地铁车站施工重难点分析1概述周边环境复杂2地处繁华城区地下构筑物地下管线交通导改、拆迁、施工扰民（明挖）保护、拆迁保护、拆迁、改移地铁车站施工重难点分析1概述群洞施工效应显著（大跨度暗挖车站）4群洞横断面图地铁车站施工重难点分析1概述超近距下穿运营地铁车站（换乘车站）5地铁车站施工重难点分析1概述超近距下穿运营地铁车站（换乘车站）5车站名称垂直最小净距/m既有线区段下穿线类型土质情况沉降控制标准/mm采取措施既有结构轨道宣武门车站1.9车站并排双洞杂填土、粉土填土、粘土-10-5φ300管棚崇文门车站2.0区间三联拱杂填土、粉土填土、粘土-30φ600管幕2地铁车站施工方法施工方法分类2地铁车站施工方法明挖法1暗挖法2明挖法优点2地铁车站施工方法便于设计1便于快速施工2围护结构、支护体系受力比较明确，便于设计施工场地比较开阔，工作面较多，可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。明挖法优点2地铁车站施工方法便于施工控制3工程造价较低4施工工序和工作面大部分可以直接观察和巡视，安全隐患便于发现，安全措施便于制定、落实，应急抢险救援场地条件较好，易于控制施工安全、质量、进度。与暗挖法、盾构法相比，人员、设备投入较少，施工效率相对较高，在拆迁量小的条件下，造价较低。明挖法缺点2地铁车站施工方法对环境影响大1受气候、气象条件变化影响大2施工噪音、粉尘、污水、振动等对环境影响较大。同时，降水引起的地表沉降、周边建筑物沉降、地下水位下降等。在寒冷地区或大风、大雾、雨、雪、冰冻天气，基坑施工影响较大。明挖法缺点2地铁车站施工方法施工扰民影响大3易发生基坑整体失稳破坏5在不良地质和复杂环境中，一旦设计或施工不当，会发生基坑整体失稳破坏，可能造成重大的事故。拆迁量大，管线改移难度大4浅埋暗挖法优点2地铁车站施工方法拆迁占地少1扰民少2干扰交通少3浅埋暗挖法缺点2地铁车站施工方法应用范围拓展1机械化程度不高4施工速度慢2劳动强度大3施工方法选择2地铁车站施工方法地质条件1社会效益4周边环境条件2环境要求3宜优先选择浅埋暗挖法3地下水控铅制技术3地下贴水控创制技钞术降水方法管井井点管井井阔点由滤夹水井管屿、吸水侄管和抽迎水机械么等组成敬。管井躁井点设汤备较为枣简单，愉排水量蜂大，降帽水较深活，较轻云型井具旗有更大待的降水集效果，绑可代替翠多组轻消型井点魄作用，讨水泵设营在地面圈，易于拢维护。适用冤条件适于雷渗透亡系数评较大闸，地迎下水惧丰富谜的土扣层、助砂层昌（粗衣砂~卵石腰地层执），协降水织深度咏较大炊（一辅般8~2袄0m的潜水贩或承压笨水地区酷）。但且管井属道于重力食排水范耐畴，吸尺程高度划受到一撒定限制舒，要求咳渗透系略数较大号（20~2阅00m/咳d）。3地下水控坟制技术降水设计要求基坑叨边坡腔的稳拦定性。降水期回间邻近提建筑物箩及地下着管线的乳正常使孤用深部耽承压臭水不按引起瞧坑底稿隆起基坑荒开挖烛及地苦下结鞭构施堪工期售，地贯下水锣位保最持在菊基坑资底以剑下0.5风~1.器0m3地下傍水控岁制技炮术降水设计要点深刻理解辟地层条件年、地下水袜赋存特征豪。估算茅基坑战范围雨内地隔下水肌量。计算降侦水井数包量。降水井伙结构、里降水网董络设计拘。选择降贯水方法突。降水系统命设计包括逼降水井布仓设、井深插、井数、岁井距、井担的结构及盏单井出水鸡量等3地下水脆控制技腰术降水施工管井井点笋施工胞流程成孔→储下井管助→砾料贷围填→缓孔口封协闭→洗世井→抽恨水等。施工要办点管井埋厉设可采棉用泥浆压护壁冲吸击钻成博孔或泥撕浆护壁虎钻孔方豆法成孔晶。钻孔岗底部交应比小滤水鸦井管团深200偶mm以上。井管下稼沉前应庭进行清搭洗滤井欧，冲除趋沉渣滤水凶井管把应置浪于孔手中心睛，下趴端用庙圆木床堵塞感管口浅，井存管与墙孔壁拜之间塞用3~销l5舒mm砾石填充到作过滤层叙，地面下0.5截m内用粘土自填充夯实乌。常用浙过滤酸器类恭型1-井口毛封闭搜板；2-围填生中的唉砾料侵；3-井壁管；4-扶正宪器；5-过滤器修；6-钻杆；7-胶皮活压塞；8-喷水头3地下水菜控制技木术降水运行管理要点靠近建黑筑物的症深井，猛应使建仔筑物下西的水位击与附近峡水位之币差保持闯不大于1m，以免造渡成建筑物拍的不均匀德沉降而出倦现裂缝。估算基坑占范围内地颜下水量。抽排给水中肾含沙逆量的谣检测药，远销期含劣沙量榴要满会足要窗求。动态滋信息挨化降锦水运推行。井点苹供电藏系统壶应采慌用双亭线路蹄，防固止中畅途停救电或讯发生游其他灾故障颠，影陕响排克水。妙必要或时设灶置能优满足认施工疮要求密的备拔用发惠电机搅组，史以防卧止突硬然停咬电，伞造成涝水淹污基坑老。基坑周刊围井点耳应对称谁、同时僻抽水，午使水位线差控制蜜在要求意限度内降低降纲水影响古效应措丝式施3地下济水控晓制技陕术采用复式降水技术严格的降水井施工工艺降水的动态信息化施工隔水与降水相结合回灌技术4明挖法刊施工垂直旷明挖顿法施其工4明挖梁法施蝴工适用条件垂直巾明挖骑施工桂是地委下工超程常钢用的邀一种蒸施工贯方法搭，它馒是指刻在围酷护结俭构和名支撑缴体系萌的保蔬护下停，自尾地面扰向下劣垂直颠开挖病，挖茅至设顷计标岛高后扭，在淘基坑拾底部典由下牵向上福施做捷主体震结构株，待分主体初结构摔施工没完毕微后回抵填土筝方，结恢复缓路面裁和管棋线。适用狼于建浓筑物怨比较讨密集苗、场票地条硬件比裂较狭锁窄的节基坑坚或沟拘槽，爆如基彩坑深隔度较蔬大，垃地下掘水位俱高，毕地层歉基本暮无自恒稳能欺力，跟环境樱保护金要求赖较高。垂直胞明挖例法施朴工4明挖法船施工施工步骤施工混准备刚→测守量放桌线→习围挡戒和排恼水→境围护久结构者施工弯→降湿水施孟工→衬土方胀开挖航和设鞋置内接支撑柱体系猾→主踪蝶体结候构施闪工→侵回填迫土方尚→恢糟复路馒面。地铁明除挖基坑分层分段恢土方开挖照示意图盖挖顺作雪法施工4明挖法施差工适用条件盖挖顺作俱法是由地贤面向下开激挖至一定歌深度后，皆先施作围昌护结构、朱中间柱、倡临时路面珍，然后在竞临时路面绢覆盖板的爆保护下自啦上而向下舅开挖土体岂、架设临峰时支撑，康开挖到底纸后，自下魔而上施作底主体结构裕的底板、砖侧墙、中坡板、纵梁拆、横梁、该立柱、顶披板等。如后覆盖板为活永久结构旦的顶板，底则回填土墨施工完成摔后，才能秒恢复交通茫和开始基凝坑内部施避工。。适用于建廊筑物比较尽密集、地疯面交通繁抱忙、场地杆条件比较则狭窄且规珍模较大的改基坑工程豪，对于开便挖范围较齐大，地下概水位高，岂地层自稳丛能力较差。盖挖顺局作法施工4明挖晃法施散工施工步骤施工准备捎→测量放绕线→围护氏结构施工遮→中间桩商、柱结构蛾施工→架达设临时路熟面→施工赏顶板→架遮设第一道择水平支撑灯→自上而竖下挖土→硬依次架设医水平支撑丘→主体结岔构自下而弃上施工→甘结构施作蔬完毕→拆鼠除临时路狮面系统→哈恢复路面。盖挖逆作假法施工4明挖法施混工适用条件盖挖逆费作法是然由地面革向下开政挖至一胆定深度棒后，先富施作围绵护结构袍、中间珍桩和柱辰、主体纪结构顶委板，然个后在顶倾板的保蜂护下从柴上向下词开挖土暴体、并进从上至字下施做靠主体结支构的侧柔墙、中矮板、横妇梁、纵你梁、底嘉板等。适用于建趋筑物比较牵密集、地惰面交通繁书忙、场地耻条件比较末狭窄的深互、大基坑非或平面形钟状比较复淘杂的基坑堂施工。施工件准备菊→测井量放洋线→烟围护毅结构熔施工爪→中份间柱雁施工银→架哈设临边时路玻面→糖顶板办施工场→自姐上而镇下挖诵土→惊自上撒而下蜂施工多主体助结构蹄→拆钟除临唱时路冒面系茶统→融恢复尿路面。5浅埋暗挖雨法施工5浅埋者暗挖失法施库工地铁勿车站肿施工悟方法柱洞法中洞法侧洞法洞桩法（PBA法）5浅埋鼻暗挖阴法施贸工柱洞法5浅埋院暗挖撑法施治工中洞法先开挖中疮间部分（蛮中洞），升在中洞内绪施作梁、稀柱结构，诞然后再开毙挖两侧部勿分（侧洞楼），并逐申渐将侧洞摔顶部荷载鹊通过中洞掏初次支护润转移到梁守、柱结构哀上。施工工序波复杂，但侵两侧洞对汤称施工，本比较容易折解决侧压太力从中洞伪初次支护滤转移到梁戴柱上时产姑生的不平患衡侧压力割问题，施途工引起的暮地表下沉臂较易控制径。5浅埋暗挖踪蝶法施工侧洞法两侧洞头施工时疼，中洞爸上方土捆体多次党扰动，输形成危殊及中洞负上小下迈大的梯裤形或三妙角形楔违形土体偏，该土遭体直接像压在中阁洞上，券中洞施逮工若不我小心就略能坍塌璃。先开挖敬两侧部倚分（侧舍洞），殊在侧洞辈内做梁谈、柱结亚构，然赏后再开技挖中间桐部分（挣中洞）晨，并逐洲渐将中皇洞顶部铁荷载通巴过侧洞斧初次支引护转移胡到梁、逮柱上。5浅埋杨暗挖迅法施器工侧洞法5浅埋暗挖怒法施工施工闸要点超前眯小导畅管沿蚊隧道举拱部维周边鸣布设省，环胃向间梦距不尊宜大芦于40cm，外插角反控制在10霞~1群5°。两环雀小导雁管间迹搭接消不宜笨小于1m。根据地阴质情况庸可选择伸单液浆扮、双液忌浆，注类浆压力遇控制在0.侄8M利Pa以内。采用超前小导管小导管低示意图辩及施工5浅埋步暗挖援法施男工采用8字形汁格栅渣拱架历，做严到在x，y两个方警向实现案等强度嚼、等刚镇度、等早稳定度斜，取代蜡工字钢造，并进羽行了系耽统室内心外加载裳破坏试私验，网馆格拱架纳喷射混消凝土提逢高10倍，豪承载音力、僵工字污钢则尤提高4倍。5浅埋暗挖鼠法施工施工要点采用格栅钢架开挖方法采保用正台按阶环形告开挖留始核心土槐，第一赤个台阶址取2.饰5m高，合盏理的初欧期支护躺必须从消上向下岁施作，华一次支煎护稳定旦后方可晕施作二冠次模筑墓衬砌。5浅埋挎暗挖元法施柏工施工要点采用台阶法开挖留核心土采用复刺合式衬灵砌结构网，一次筝支护由粒喷射混员凝土、归钢筋网问、网构礼钢拱架明组成。跟钢拱架没联结处朱设索脚向锚管和忽钢拱架箱焊接，羡取消系共统锚杆携，形成铃一次支务护。5浅埋暗挖显法施工施工要肃点采用复合式衬砌结构采用挂监控驴量测冷技术抖控制灰地表宋下沉取和防渔塌方铁是最她可靠酱的方盾法。突出完快速际施工醉，考败虑时禽空效炭应，厉做到椅四个贫及时盐：及呈时支腰护、些及时烂量测认、及恶时反模馈、宇及时岩修正。5浅埋暗尽挖法施慌工施工要点快速信息化施工浅埋暗直挖法18字方威针是桶施工柱的原旨则和辈要点独的精待辟总冲结，煮即：筝“管霸超前身、严蚕注浆奋、短四进尺剥、强糖支护廊、早抓封闭幼、勤垮量测昆”。5浅埋暗挖伯法施工施工要坝点遵循“十八字”方针拓宽浅埋构暗挖法在疯有水、不谦稳定地层碰中应用时停，要采用练以注浆堵鼓水为主，冰以降水为鄙辅的原则牛。采用劈开裂注浆加含固和堵住80％的水促源，降役掉20％的少醉量裂隙欧水，以东达到减江少地表睡下沉的化目的。5浅埋暗冷挖法施填工施工要姓点严控地下水降排常用乓的有搁：喷闻射混群凝土叉封闭跃开挖腥工作雾面、碎超前丝式锚杆言、超等前小雅导管糟支护耍、超投前小在导管贷周边状注浆夹支护宅、设推置上确台阶办临时顾仰拱井、跟机踪注泛浆加忽固地乖层、译水平详旋喷猜超前登支护变、洞拐内真篮空泵芝降水云、洞使内超感前降侨排水仙、洞惨外深高井泵彩降水犹、地弹面高刻压旋涂喷加快固、赌先注侧浆后振冻结凝法。5浅埋暗挖总法施工施工要点选择适宜的辅助工法常用题的有泽：如CD法、双CD法。柱咳洞法、细中洞法参、侧洞将法等。5浅埋暗挖对法施工施工要点选择大跨变小跨的施工方法6信息化鄙施工技肝术监控量测雅方案6信息化施愿工技术1工程概况。2监控量测目的3监控量测内容。4监控量测方法（元件埋设、监测仪器、测试频率）。5拟提交的监测成果（监测日报表、监测总结报告）。6监测费用预算。监控量廊测目的6信息化施事工技术1掌握施工中地层的变位规律，采取有效的措施进行控制，确保施工质量和安全。2掌握支护体系的受力和变形规律，以便优化设计方案和参数。3对附近的建（构）筑物、地下管线及其它重要设施的影响做出定量评价。4监测成果反馈和信息化施工，指导施工，达到安全、优质、高效施工的目的。5对可能危及基坑和周边环境安全的隐患进行预报，确保安全。监控量测袍项目6深基坑劝信息化纸施工技务术监控量测逼项目6信息化宾施工技其术监控幻玉量测剧项目6深基坑信暮息化施工候技术监控穿量测裹项目6深基坑信切息化施工谨技术监控蓝量测挂频率6深基坑零信息化耕施工技垮术6667监测分乐析及反歼馈6信息命化施匪工技批术监测分析逗及反馈6信息回化施坟工技吹术监测分李析及反拔馈6信息化律施工技争术监测管侨理体系6信息化施址工技术7工程实例亏损符金额7工程电实例工程概况宣武门车墙站是北京万地铁四号械线全线七宋个甲级站丛之一。车贿站位于宣跪武门内、贤外大街与勤宣武门东辱、西大街侍交叉路口糊下；宣武躺门车站长18明7.邪9m。宣武门总车站平孙面布置破图7工程实例工程概况二号环线辣在此处呈论东西走向覆，地铁四慨号线呈南赴北走向，耀两条线在朱本站形成那“十”字甜交叉；二趁号环线在乳上，四号其线在下，肠两条线采忍用站厅-站台“允十”字沿换乘方毁式。车站漆地质姨剖面牙图7工程实例地质奇条件♥车站双救层断面岛拱部位辨于粉砂平层内，图边墙穿秋越砂层功、卵石届圆砾层熄、粘土垄层，底鸦部位于双含层间于水的卵协石圆砾异层♥弊单层闷断面拱蝇部位于虫粉土层亦内，与漫既有车忙站底板蹈之间从河上而下非为卵石驴圆砾层规、粉质庭粘土层欣、粉土孤层7工程会实例结构型式结构型式双层三跨三拱（ZA断面）双洞单层矩形（ZB断面）双层三跨三拱（ZC断面）双层三跨三拱（ZD断面）位置正常段下穿环线地铁宣武门站两端与风道交接处，加高在与地铁环线宣武门站临近处，管幕工作室施工导洞八个导洞八个导洞八个导洞长度106.4m27.4m27.0m27.1m覆土厚度7.8m14.3m7.8m7.8m结构高度16.15m9.00m16.6m16.35m结构宽度22.9m23.8m22.9m26.4m柱跨6.0m6.0m6.0m7工程实刺例结构型果式ZA断面7工程实睛例结构企型式ZB断面车站芦主体梳双层斤段施役工7工程坐实例1大管棚哑施作，物超前小笋导管预页注浆加户固地层悼，开挖重导洞施看工，初扮期支护圣。车站主体忽双层段施散工2每个咏施工猎口施口工到挤结构颗分界阴里程掉线就绍开始温导洞没之间辟的横役通道良施工。7工程实例车站主体嫌双层段施踏工每个施工垂口施工到歉结构分界帖里程线后知后退施作砖条形基础阵，在中导数洞施作底康板防水层厌，3施作中间板立柱下底朝纵梁、部凡分底板，护机械成孔息施作柱桩箩，回填边桩幻玉外侧与导疑洞间的C20混凝土7工程实例车站完主体侵双层民段施庭工4施作钢饰管柱及吸顶纵梁爬、边桩虾上梁，释预留钢汁筋接头。7工程实例车站主枪体双层驼段施工5铺设惑防水吹层，项回填蹲导洞碗。超老前小饿导管听预注棉浆加防固地耐层，民开挖吊中跨苍、边倚跨拱哄部土躲体，读施作图初期愿支护7工程示实例车站主体陷双层段施给工6跳槽逐眉段拆除拨导洞边宜墙，铺丹设防水耀层，立渣模浇注勾结构拱谁部，及感时进行有二衬背宿后注浆逮。7工程实例车站主体必双层段施宅工7待拱顶上混凝土甘达到设圆计强度四后，向是下开挖拢至站厅顾层板底振标高。7工程实例车站捆主体丸双层俱段施淡工8向下数开挖良至站武厅层旨板底盈标高仿，铺荡设防参水层讽，施刺工中缎层板牵及中脆纵梁表土模斜，浇砌注中权站厅抬板、穿纵梁液、内匆衬墙缘瑞。7工程实例车站主兵体双层紧段施工9开挖质至底治板设税计标何高处脚，施镇作C20混凝土煮底板垫旅层、防耳水层、岁底板、舟内衬墙代。7工程茫实例车站特主体状双层首段施原工10施作内窄部结构。7工程实芳例车站主体沟单层段施之工2开挖传双层跳段剩狸余土吼体，森管棚埋两端兵做托串梁，珠双层真段进蓝行二宰次衬行砌和降端头烤墙施坏工。沿开挖轮嗓廓线对单删层段全长参范围地层酷进行注浆绝加固。7工程实豪例车站主她体单层灭段施工3按顺序神分步开处挖及支扰护，及玻时封闭局。设置换推撑纵梁斑，通常唐设置，旅采用双风道工25槽a。7工程实例车站主体午单层段施扰工4底部捧临时汤竖撑茄进行骡换撑斥处理桐，逐外段拆绪除底眠部临丹时支榨撑，施作底福板及部况分侧墙两防水层殊和二次够衬砌，抬预留钢荣筋、防皮水板接飞头。7工程实例车站主体帖单层段施服工5逐段拆除清上部临时梳支撑，铺错设剩余部简分边墙睡及拱赤部防撑水层兆，浇烂注主锻体边提墙、乓顶部私混凝傻土。7工程嘴实例车站尚主体哭单层辞段施视工6二次鞭衬砌劣背后仆注浆寒。浇期注站轮台板喘，施捆作附擦属结张构及颠内部狼装修伞。7工程实例施工愈关键吗技术7工程实例运营失站下先方地秋层加呈固：30枪0大管棚支宫护，拱部莫上方双层桨布设，侧钓墙两侧单低排布设端头征注浆墨加固固：小导管规，水泥-水玻璃双协液浆，注共浆压力0.诞2~塞0.性6M只Pa单层埋段注途浆加吵固：拱顶与运瞎营车站之系间，侧墙滚外2m范围内，占掌子面全口断面运营车站斑地层加固大管傻棚布蝇置端头蠢注浆逆加固西示意想图施工关键桃技术7工程实哀例每部开背挖分微库台阶施舱工Ⅰ、Ⅲ部上台妻阶留核薪心土，裁核心土斯面积不锋小于开筐挖面积给的50%Ⅱ、Ⅳ部分酸上下某台阶塌开挖泊，上射台阶因不必碑留核庭心土开挖初期支隔护钢拱铺架+钢筋网+喷混凝移土层跟踪补偿押注浆二次注数浆回填注浆二次衬哑砌拆换撑施泛工：1后半幅面底板防资水层施映作时换仍撑；2后半幅顶蔽板防水层秤施作时换艘撑。防水吹系统模板系统屑：支撑采动用满堂毯红钢管扒脚手架女；侧墙幼和拱部滤模板为施市政钢宅模板混凝土颂：微膨辛胀C30筹S10免振混凝怪土背后回持填注浆施工啦关键直技术7工程实聚例开挖初支开挖中梨补偿注洒浆管布昌设开挖扛后补音偿注篇浆管采布设施工殃关键看技术7工程洪实例分幅轿二衬孝换撑偶方法暮图分幅二居衬：以遮部分二氧衬结构敢代替支萄撑，且但该部分狭二衬施壳工阶段柴不拆除糠模板体锐系，以防此改善辆拱部悬奥臂的不质利受力辅条件，链另幅衬钳砌时分蛋段隔榀律拆除支索撑，剩薪余支撑喇在防水格层之上冶分段换冰撑二次衬砌施工监络测项目7工程实例序号运营车站监测项目运营车站底板与拱顶上方之间洞内监测项目1既有车站结构隆陷变形全长范围内地层沉降围岩及支护状态2既有车站变形缝差异沉降拱顶下沉3既有车站变形缝开合度水平收敛4走行轨纵向变形地层及支护间的形变压力5走行轨两轨高差变化钢拱架应变6走行轨轨距变形初期支护喷层表面应力7临时支撑支撑力8孔隙水压力9二次衬砌混凝土应变10二次衬砌钢筋应力11管棚施工期间振动12管棚施工期间噪音施工监颠测测点7工程实棋例运营健车站悼结构貌及轨头道变贺形监屈测点施工监俗测测点7工程贷实例地表沉喉降监测晶点施工监测蛮测点7工程实例支护结构激与既有车劫站地板间崭地层沉降悉测斜管布嚼设图施工监辣测测点7工程汪实例初支逝结构焰力学片监测详测点好图施工监支测测点7工程实例二次决衬砌盲混凝傲土应煤变监激测示酸意图管棚施呜工期间监测坚成果月分析7工程洪实例振动街与噪俩声振动测凯试结果噪声测试集结果管棚施工锄期间监测成沸果分析7工程芦实例既有结构罩沉降管棚垂施工亏期间监测成果笼分析7工程实例轨道沉降管棚题施工械期间监测成卷果分析7工程实辛例地层沉降左线右线管棚施工龙对环境影蹲响评价7工程实例序号监测项目对应测点位置累计最大沉降/mm控制值/mm效果评价本阶段全部1既有结构沉降北线0m4.31-1.5-10本阶段未超出控制值-31.5南线0m4.41-31.52既有结构变形缝差异沉降北线27.0m-0.160.33本阶段未超出控制值0m南线27.0m0.163轨道沉降北线-4.5m4.60-0.75-5本阶段未超出控制值-31.5m南线0m4.52-27m开挖支移护阶段戚监测成杏果分析7工程实筹例既有结智构沉降开挖声支护欢阶段值监测揭成果亭分析7工程赔实例轨道附沉降开挖伙支护灶阶段鲜监测劲成果梦分析7工程实馋例地层沉降左线右线开挖支求护阶段侨监测成东果分析7工程喜实例拱顶殿下沉左线开挖支护四阶段监测读成果分析7工程韵实例水平收赠敛左线开挖愈支护纱阶段堤监测爷成果图分析7工程实越例开挖异初支羡对环搬境影与响评匹价序号监测项目对应测点位置测点编号累计最大沉降/mm控制值/mm效果评价本阶段全部1既有结构沉降北线36mGL-04-0.76-7-10本阶段未超出控制值0mGL-09南线-27mGR-31-3.880mGR-282既有结构变形缝差异沉降北线0mJL-12/JL-130.382.13本阶段未超出控制值0mJL-12/JL-13南线27.0mJR-30/JR-310.5327.0m4轨道沉降北线36.0mJL-5-2.12-3.5-5本阶段未超出控制值63.0mJL-2南线9.0mJR-34-1.680mJR-37开挖艺支护泻阶段禽监测致成果贞分析7工程实捧例钢拱架绍应变监测部位测点编号应变幅度/με/MPa/MPa/MPa安全状态Ⅰ部拱顶上翼495-1139.44-73.90-47.65-121.55安全下翼482-295.6Ⅱ部左边墙外侧E101395-159.29-25.419.88-15.53安全内侧E101407-334.17Ⅲ部右边墙外侧E101482-24.26-5.503.29-2.21安全内侧E101492-82.63Ⅳ部右边墙外侧E101406-211.71-15.73-6.66-22.39安全内侧E101303-93.80Ⅳ部拱底上翼E101239-114.34-8.82-3.24-12.06安全下翼E101309-56.96Ⅱ部竖直支撑左侧E101456-558.10-37.56-21.84-59.40安全右侧E101408-171.33说明应变为负值表示处于受压状态；应力为负值表示处于受拉状态开挖搜支护毕阶段铁监测宁成果辞分析7工程陪实例土压力左线开挖区初支完成左线拆妇撑开挖岛支护竿阶段军监测炎成果节分析7工程实者例切向妨应力切向应力塞的存在说眨明喷混凝壳土层与地交层有较高抛的粘结力雅，它不仅倦能承受径枯向应力，查也能承受筑切向应力名。切向荷烈载的存在辫可以减少躬荷载分布布的不均匀摔程度，并盲大大减少办支护结构舌的弯矩值蛇，从而极挤大地改善敞地层及支梯护结构的路应力状态步。开挖庙支护园阶段足监测解成果伞分析7工程培实例喷混凝既土层应痛力喷混凝土呆层抗压强送度为20贱~3感0M吵Pa，抗拉强库度为1.5~季2.5M蔬Pa，实感测值今仅为餐喷混丢凝土湿抗压施强度掉的1.5呢×10扩-4倍，糊为抗贩拉强由度的8.5梯×10峡-3倍。勉表明饼喷混臣凝土乒处于征安全伯状态量。开挖支护跟阶段监测灯成果分析7工程实例临时疮支撑轰轴力水平支撑直最大轴力42.刑74M缝Pa（受尾压）趣，最伙小轴图力-1渐1.叮06件M蛮Pa（受拉领），均睛小于I22茂a工字柿钢允做许抗娘压强泡度和手允许情抗拉脖强度肚，表社明临择时仰洪拱是络安全楼可靠活的。开挖支横护阶段杀监测成壳果分析7工程实例孔隙水压问力开挖支件护阶段雨监测成唱果分析7工程实例二次衬砌喊混凝土应童变应变最该大变化压幅度118.淋06με，远小研于混凝