厦沙高速罗岩山隧道标准化施工观摩会交流材料终极

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严格落实标准化管理，努力打造精品隧道施工

——厦沙高速公路罗岩山隧道标准化施工观摩会

自进场伊始，我部就把“全面建设标准化工地，打造隧道施工精品工程”作为总体目标，在隧道施工管理过程中，认真深入贯彻省高指关于全面推行标准化施工的要求，转变观念、提高认识，严格履约；在省、市高指、业主、设计和监理单位的帮助、指导下，细化管理、加强工序控制，强力推行隧道标准化施工，严格按照隧道设计规范、《福建省高速公路施工标准化管理指南》、《隧道施工安全九条规定》、《强化隧道施工安全管理十一项措施》要求科学组织施工，下面就我标段罗岩山隧道施工标准化的一些做法和体会进行介绍，不足之处恳请各位领导和同仁批评指正。23一二三四五企业简介项目简介

安全管理标准化六结束语

项目管理标准化隧道施工标准化目录

一、企业简介4中铁隧道股份有限公司是由世界双500强企业中国中铁旗下中铁隧道集团为主发起人出资组建的国家综合大型一级施工企业。主营城市轨道交通、长大隧道、市政公用工程、公路工程、机电设备安装工程施工，TBM、盾构及隧道施工技术咨询与服务。目前公司装备有适用于城市轨道交通施工和穿江越海的盾构机46台、山岭隧道施工的TBM9台、液压凿岩台车12台套。公司代表着我国隧道和地下工程施工的先进水平。打造了大瑶山隧道、秦岭隧道、武汉长江隧道、厦门翔安隧道、青岛胶州湾隧道、南水北调穿黄隧道、广深港客专狮子洋隧道、广东台山核电站海域隧道、辽宁大伙房输水隧道、杭州庆春路过江隧道等著名隧道品牌。

公司共有11项工程入选“百年百项杰出土木工程”，先后荣获国家建筑鲁班奖15项，詹天佑大奖12项，国家优质工程奖7项，中国市政工程金杯奖5项，国家科技进步奖6项，省部级科技进步奖8项，省部级优质工程奖100余项。公司将以铸造隧道和地下工程施工旗舰品牌为发展愿景，秉承“至精、至诚、更优、更新”的企业精神，再铸新的辉煌。一、企业简介中国首条海底公路隧道（厦门翔安隧道）

中国铁路第一长隧（青藏铁路关角隧道）中国最长海底公路隧道（青岛胶州湾隧道）中国首条海底盾构隧道（台山核电站）中国首条最长水下铁路隧道（广深港客运专线狮子洋隧道）中国首条过江隧道（武汉过江隧道）51、标段简介

厦沙高速公路（三明段）A8合同起讫桩号为K163+500～K173+350，全长9.85km。本合同段主要工程量为路基挖方291.3万m3，填方263.8万m3（含互通区），桥梁1142.6m/5座（30米T型梁片预制370片，20米空心板梁48片），通道涵洞14座，罗岩山隧道3825m/0.5座，竖井1座高316.2m，互通1处，合同段总造价为4.78亿元，合同工期24个月。二、项目简介施工线路总平面图62、罗岩山隧道概况

罗岩山隧道设计为分离式特长隧道，全长6549m，A8合同段承担罗岩山隧道出口端3825m的施工，本合同段罗岩山隧道均位于直线段，纵坡为-1.9%；隧道在YK163+972处设置一座通风竖井，竖井高316.2m，净空为直径7.2m圆形断面。二、项目简介7隧道名称洞门

型式起止桩号长度

（m）衬砌

类型围岩级别长度（m）ⅡⅢⅣⅤ深Ⅴ浅罗岩山隧道出口城墙式左线ZK163+500～ZK167+3233819复合式10181556505580160右线YK163+500～YK167+3253825复合式12321542536377138罗岩山隧道出口端围岩划分一览表

罗岩山隧道出口端围岩主要以强风化-微风化花岗岩为主，并穿越4条断层破碎带，破碎带通过地质钻孔揭示岩芯破碎、风化强烈、地下水呈涌流状出水，自稳能力差，在施工中对隧道围岩影响较大。隧道洞口浅埋段埋深为2.5-25m，主要地质围岩为薄层坡积粘性土层及强风化岩层，岩体极为破碎，洞口浅埋段和Ⅴ级围岩软弱地段采用CD工法开挖，洞口开挖遵循“早进洞、晚出洞”的原则，采用“零开挖”进洞，确保洞口边仰坡稳定。二、项目简介81、管理团队建设项目中标后，公司严格按照项目经理竞聘制度选取具有丰富管理经验的项目经理任职，并配置业务能力强、素质较高的五部两室人员，组建项目部管理团队。2、项目策划及队伍选定项目进场初期，公司领导于2014年9月25日带领各系统部门成员到项目紧紧围绕“高标准、严要求、抓质量、重安全”的施工理念组织前期策划，并针对项目特点进行资源配置、项目规划；为确保长大隧道施工风险可控、满足履约，确定采取组建“架子队”模式组织隧道施工，并明确九大员人选（即队长、技术主管、安全员、质检员、工班长、技术员、试验员、材料员、领工员），为隧道标准化施工打下坚实基础。三、项目管理标准化93、标准化管理宣贯

项目部在开工初期分批次组织管理层人员、执行层人员、一线施工作业人员进行精细化、标准化宣贯及隧道施工技术培训学习，使全员能够在施工中有标准化施工意识、有标准化施工思路、有标准化作业施工行为，让标准化落地成为习惯。三、项目管理标准化标准化宣贯104、安全、技术管理培训在隧道施工前由项目总工、安全总监组织相关人员对风险源进行辨识，并对所有管理人员、作业人员进行全覆盖的安全教育培训交底，参培375人次，使每位参建员工熟悉安全操作规程、清楚隧道施工风险源、掌握应急救援技能，确保隧道能够安全顺利施工。三、项目管理标准化隧道安全九条规定培训岗前培训考试班组安全交底11

由项目总工组织施工技术人员有针对性的进行隧道施工技术培训，提升现场管理水平；在各工序开工前分批次对作业层进行技术交底，让所有现场作业人员熟悉质量标准，清楚控制重点、掌握施工工艺。三、项目管理标准化隧道技术培训技术人员交底管理层技术交底作业层技术交底125、隧道风险评估专家论证按照安全标准化指南要求，2014年11月5日由业主组织省内隧道专家组对隧道施工风险进行评估论证，为隧道顺利施工提供安全保障。三、项目管理标准化隧道安全风险评估专家会136、技术准备

在隧道施工前由项目经理组织相关人员编制实施性施工组织设计，由项目总工针对罗岩山隧道施工重难点及各关键工序进行梳理分析，并编制隧道进洞、软弱围岩施工、超前地质预报、监控量测等10余项专项方案，并报总监办审批。专项施工方案审批三、项目管理标准化14分项开工报告审批三、项目管理标准化151、“零开挖”进洞严格按照省高指标准化施工指南要求采用“零开挖”进洞理念，遵循“早进洞、晚出洞”施工原则，避免对山体大挖大刷，尽量维持原有的生态地貌。四、隧道施工标准化“零开挖”进洞162、大管棚施工

进洞超前支护采用40m大管棚进洞，管棚钻孔采用履带式液压潜孔钻机，外插角度控制在1~3°，在孔位钻进过程中采用测斜仪严格控制上仰角度，避免出现钻杆下垂导致侵限现象。洞口大管棚施工四、隧道施工标准化173、CD法施工工艺

（插播CD法动漫）

CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道的软弱一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法，单侧可分为三个台阶，也可根据地质情况分为两个台阶施工，本隧道根据地质情况及专家方案讨论确定单侧采用两台阶施工四步开挖CD法。

四、隧道施工标准化

CD法进洞（1部）18四、隧道施工标准化

CD法施工工艺图19CD法施工分部开挖示意图20CD法施撒工步真骤步骤施工内容1左侧上部导坑（①部）施工：开挖需在拱部施作超前小导管进行预加固后进行，人工配合机械开挖导坑，高约为，宽约为，为减少超挖，机械开挖至距轮廓线时，采用人工开挖，每循环开挖进尺控制为1榀钢架间距。开挖后及时初喷混凝土，架立型钢钢架和临时钢架，并设锁脚锚杆，安装钢筋网片，复喷混凝土至设计厚度，施工上部导坑底部临时支护，施工φ25中空锚杆。2左侧下部导坑（②部）施工：在滞后于上部导坑3～后开挖下部导坑，人工配合挖掘机开挖，下部导坑开挖宜控制在2榀钢架。开挖后及时按照“喷+网+钢架、喷、锚”的顺序施作下部导坑周边的初期支护和临时支护。3右侧上部导坑（③部）施工：在左侧导坑前进后，人工配合挖掘机开挖右侧上部导坑，按照“喷+网+钢架、喷、锚”的顺序施作导坑周边初期支护、超前辅助措施及导坑底部临时支护，并于左侧导坑拱架连接闭合。4右侧下部导坑（③部）施工：在滞后于上部导坑3～后，人工配合挖掘机开挖下部导坑，导坑周边初喷厚混凝土，铺设钢筋网片，接长型钢钢架至隧底，施工锁脚锚杆（管），型钢钢架整体封闭成环，复喷混凝土至设计厚度，施工φ25中空锚杆。5临时支撑拆除：中隔壁拆除时间以拱顶下沉和净空收敛为依据，在拱顶下沉7d内增量以内作为拆除中隔壁的基准，一次拆除长度依据量测数据判定，一般为4~6榀，拆除采用风镐凿出混凝土，由上至下拆除，拆除后及时施作仰拱。6仰拱施工：利用仰拱栈桥施工仰拱钢筋及混凝土，每次施工长度≤6m。仰拱距掌子面30米左右为宜，仰拱宜全幅施工，在地质条件较差时，可在左侧下部导坑初支完成后，施作半幅仰拱，再拆除中隔墙闭合另外半幅仰拱。在仰拱砼设计强度达到70%后，进行填充砼施工。7二次衬砌施工：利用作业台架施工完防水板和钢筋后，采用模板台车一次性灌注拱墙衬砌，洞口段开挖后需及时施作衬砌。四、隧聋道施工让标准化213.芦1、超析前地资质预寨报本隧道械超前预炭报采用超砌前加深炮孔工、红湖外探董水、魔地质核雷达漂、TG渔P、等，探测前方5m、10液m、30m、120饥-15兄0m的围岩地辽质、水拢文等情挤况，通春过长中劈燕短三种神距离相浆结合的懒超前地崭质预报崇系统，环动态掌拍控，相拢互验证溜，确保倘开挖作鹿业全过糟程能够挥准确掌灰握前方容地质情马况，降耗低施工阴风险。地质雷烟达检测四、隧牙道施工舱标准化223.2、超前袭支护在掌子面移开挖前弹首先采耕用Φ50超前小笨导管对苗前方围番岩进行召预加固，小导管面从钢康架腹完部穿胡过，订尾端勺与钢骑架焊炭接，隙沿隧沟道纵狸向开怕挖轮绍廓线梅向外10~俩15°的外插近角钻孔俘，将小副导管打释入地层易，在钻啄孔安装轨完成后衡，管口点安装封纤头和孔辛口阀，谋在注浆侨前对开县挖面及楚周边喷芦射混凝泛土封闭尘，以防丈止注浆嗽作业时西发生孔扎口跑浆嫁现象，执注浆压潜力控制灰在0.绞5~偿1.翻0M情Pa。施作超前小导管四、隧巾道施工家标准化233.3、开挖CD法采用混小型挖档机配合护人工进卵行开挖揪，开挖通过程中浑严格控立制开挖坦循环进基尺（上旺部1榀钢架梯间距，蜂下部2榀钢惕架间牲距）竭、周角边人猪工采头用风险镐修袭边，巡寿减少浅超挖仍。四、消隧道种施工珍标准雷化人工配觉合机械矮开挖24初喷封闭掌子面开挖面欠及时封送闭→3.把4、初期剃支护（1）初喷开挖纸完毕拆后，偷及时歌进行秀初喷4c步m混凝厉土封钳闭开竟挖面婶及掌评子面口，避晃免暴漏露时贤间过匠长致蚁使岩栗层风哨化出控现剥错离脱销落。四、隧屑道施工宾标准化25（2）网佣片施工钢筋网宜每随初佛喷面览起伏季铺设数，焊喉接固狡定于逮拱架五之上枕，网列片搭渔接长朵度为1～2个网土格与躁受喷壤面间柄隙宜京控制演在2-辞3c至m内。四、螺隧道拣施工伴标准丽化网片施工26（3）拱架智施工钢架谣加工闸：钢拱架旬加工采吸用数控太拱架弯呆曲机进袭行制作亡，拱架阻分节弧贡度及底汤板连接洞处角度霜尺寸按素照设计怕要求弯竞曲，连溜接钢板娃采用等敏离子切士割、机桐械钻孔视，拱架切加工完衔成后在务试拼台笋整体试赶拼检查纵精度，赶对拼装亏精度满话足要求电的拱架仇按单元我进行编页号。四、隧握道施工盲标准化拱架试拼检查27钢架安橡装：拱架拣在安禁装时他分节册连接岔部位逃采用扬高强饼螺栓众连接涨加固门到位保，软碎弱部咬位拱犁脚采吴用混辽凝土嫁垫块古支垫奋，中冰隔壁场拱架涛落至缝底部挡；连袄接筋嫌正反测间隔周错开第布设饭；各掠部每墓单元爹钢架草拱脚衫以上30c居m高度暮处，冷紧贴屠钢架茶两侧麦向下滩倾角45确º打设造锁脚食锚杆道（L=3垄.5m），段并采浮用“L”型钢筋谁与钢架吼焊接牢倘固。

拱架钢板连接中隔壁拱架中隔壁拱架连接连接筋设置锁脚锚杆锁脚锚杆布设四、凭隧道层施工投标准华化28（4）喷射律混凝土CD法喷燃射混毒凝土掀采用升湿喷（PS推7I型）工艺，鹅在开挖旷工法改开为台阶搭法和全迎断面后采用已喷浆机械手,其具有扁操作轻轿巧方便蹦、喷浆晒速度快坟、回弹铺率低、椒施工环名境较好衬、安全拖系数高炮等优点臣。喷浆平整度喷浆机镰械手机械手喷浆四、隧毒道施工来标准化喷浆机械手29（5）中空公锚杆施悠工锚杆志施作沾角度铃垂直疲岩面敲，在缸拱部120泊°范围采下用YSP放-45向上柱式高秧频钻绝机，原高频总钻机堡可钻支设与堡水平境面成60°至90猴°方向缓的向卡上锚径杆孔,具有操执作方便挨，钻孔士速度快软等优点违。中空锚杆施工四、隧臭道施工铁标准化高频钻机303.5、监福控量测监控否量测岗由业遮主组寒织总窝监办蜻统一偏招标，本启项目彻首次享采用退“隧镜道变华形远围程实滔时监紧控量揪测系俘统”膝与传中统监飞控量严测相锁结合打的方捆法，跨实现利了“澡只要票隧道胁洞口驼有手滋机信纯号就孟可自晓动实虏时上么传监努测数何据，哗任何防地点马只要根有网你络的们地方职就可滴以实园时查网看监护测结妥果，视根据枝量测倾结果渴能够掉及时刚有效慎指导逝现场牵施工岩；远加程实蓄时监姓控量叹测系地统主依要包短括：杏监测较主机画、无完线传改输设撕备、挪激光谜测距轨传感刑器、场安装取支架盒，计止算机银等，序每个为传感策器可士自带舰无线卵模块梢。四、汗隧道举施工侄标准扇化

监测主机测距传感器传感器安装支架31该系什统采带用脉锤冲法群激光啊测距乐原理约，即堤利用秤激光仇脉冲广持续后时间黄短，掉能量羞在时啦间上床相对拼集中等，瞬于时功墙率很讨大的奔特点膛进行覆测距荣。脉冲线激光坏测距工原理蒙图同一监忌测点连粥续实测胜数值该系适统可宋以远眉程室辅内实恐时查懂看同必一时银间各启监测与点的伶实测纵值和谦变化谨值，付亦可喊以实哪时查碧看同论一监誓测点罢的连绑续实拼测值砍和变数化值,设置锄警戒已值后劫，可弹自动字报警鸟。该监测很系实现介远程、衔实时、凑连续的框监测。比相对传厅统监控棚量测方陷法，可社任意增惑加监测趁频率，默减少现之场监测毕工作量馆，同时革降低监协测人员死在危险揪部位监侦测时的苗人身安骑全风险倚。32四、纱隧道稼施工绑标准幅化传感器现场安装监控量测33四、隧界道施工鬼标准化表：键隧道拌围岩恩稳定厕报警对标准报警等级报警指标现象特征相应处理措施Ⅰ所有测点位移小于50%预警值，变化速率小于1mm/d掌子面稳定，喷层不开裂正常施工Ⅱ任一测点位移达到80%预警值，变化速率达到3mm/d喷层局部开裂，出现渗水现象，围岩变形趋势稳定监测单位引起注意，增加监测频率，密切关注发展情况，通报施工单位Ⅲ任一测点达到预警值，变化速率连续三天超过3mm/d掌子面失稳，局部小塌方，大量渗水，围岩和支护位移和受力较大，地表出现裂缝布设临时测点，通报有关各方，查找原因，研究临时应对方案Ⅳ一个测点位移达到预警值150%，变化速率连续三天超过5mm/d掌子面出现塌方，喷层大面积掉块，初期支护明显较大变形通报指挥部，采取特殊施工措施，增设临时支护Ⅴ三个测点超过预警值两倍，变化速率连续三天超过8mm/d初期支护大面积破坏，出现大量地下水，钢架扭曲变形、塌方等灾害立即抢险，加强临时支护，同时停止隧道开挖施工，研究应急方案和对策四、衡隧道凯施工垂标准参化343.6、中隔全壁拆除四、隧羞道施工钱标准化中隔壁它拆除略在拱棍顶下那沉7d内增碍量2m亭m以内浩作为疤基准捎，一捉次拆验除长裹度为4~6榀，拆咱除后及舅时施作拼仰拱封含闭成环晓。

中隔墙拆除353.偷7、CD法工姻艺要幕点(1)、CD法施针工应础做好驳工序感衔接敲，工郑序安梳排应吩紧凑点，尽郊量减侍少围城岩暴窃露时轮间，监避免拨因长逝时间帽暴露夺引起斑围岩粉失稳考，开桂挖左减侧下辣导坑础后及屑时将编边墙肃和中怒隔壁芒拱架拔、仰遭拱拱庄架封违闭成赵环，培右侧搭下部欠开挖思完成聋后及翅时形光成全厅断面蒜封闭躬成环炮。仰词拱、著衬砌蹲应步谱步紧而跟，蛛满足仅步距幻玉要求姿。(2)、开怒挖施工应倾严格控纯制开挖逼长度，狮严格遵握守循环捉进尺规陆定，每网循环上号导坑开侵挖1榀钢头架，剩下导闸坑开胞挖2榀钢架滩。(3)、严舟格按照设日计要求宁施作超繁前支护葵，严格饮按注浆堂工艺加喝固地层姐，保证细隧道开给挖在超挡前支护样的保护恳下施工乞。(4)、钢架脂架设前明进行整体试必拼，钢零架应架扶设在坚劲实基面贝上，严丘禁拱脚读悬空或怕采用虚管渣回填害。(5)、隧道超挖部位喷砼回填炕密实，仙严禁初哑期支护亮背后存眼在空洞邪，保证迹初期支院护与围愈岩密贴高。(6)、应重视创监控俯量测狗工作跟，根麦据量睬测结置果，屡动态察调整悔支护参数。四、隧偿道施工傲标准化36法各部施工四、储隧道夏施工店标准太化CD①部施工③部施工②部施工

④部施工373.7、仰巷拱填烂充利用仰拱费栈桥戚施工仔仰拱霸钢筋苦及混日凝土宿，每浑次施就工长早度不延大于6m。仰拱浮距①部悼掌子面30米左菠右为吊宜，当仰拱竭宜全袄幅施滑工，从在仰质拱砼胡设计即强度举达到70盈%后，进为行填充妈砼施工摄。四、隧纽奉道施工办标准化4、二哥次衬粘砌施首工4.1台车选德择仰拱填充罗岩抗山隧狡道为膏特长交隧道，工期紧任拦务重缝，且集线路位均处据于直笨线地要段，皮为加贡快施躲工进映度，乐减少务施工伴缝数物量，克降低烈渗漏宵水风昆险，坝通过闸对衬啄砌台栋车方竖案不亮断研饼究讨符论，签项目梅部对抖台车情进行淹优化球创新峰，打仅破传碌统12咬m衬砌秀台车呈思路汪，首腊次采扯用16m液压态衬砌葡台车迅（梳绸型钢置堵头赞）一佣次浇低筑成蜂环。38四、隧若道施工鱼标准化16m施工方案研讨会衬砌台车现场验收16m台车验收梳型钢堵头3916m衬砌台半车设计吹图四、隧续道施工跨标准化4016棋m衬砌台车优享点：（1）可残有利叠提高状衬砌遍施工肯进度养，尤娇其在斯罗岩匆山隧撕道工妈期极至为紧诉张情蹦况下寇，Ⅱ、Ⅲ级围岩藏地段开总挖进度撞指标要盏求较高,可有效业提高衬薯砌施工激效率，路控制衬槐砌距掌丢子面步斑距，确错保施工均安全。（2）减陈少施耗工缝楼设置惜，降胡低渗戏水风皱险；朽罗岩围山隧里道按桥照单颤洞施溉工段38研25倦m计算艇，如攀按12m台车谁施工隔，施甲工缝征设置添约320处；按简照16m台车紫施工搁，施粗工缝脖设置拆只需24蠢0处，将非有效合泳理减少收施工缝80处。（3）罗坐岩山震隧道乳衬砌挽台车迎采用仓特制纯可伸紧缩梳惊型钢双板进丝式行堵月头施养工，呢以便母快速桶规范退安装钻止水以带，联并有知效提拴高衬卧砌端活头施蝴工缝俩防水神质量抄。梳周型钢格堵头叠可调立范围0寸~2娇00齿mm，可在满足15吐0~捷20偶0m时m止水炮带安因装调轨节。四、隧椅道施工如标准化41防排递水系般统排水投管：排水管工采用膨杂胀锚栓外打入定贿位孔，引定位孔诱间距在30c男m～50c嗓m。用匪无纺店布包石住盲泉管，验用扎软丝捆抬好，秤用卡住子卡怨住盲箭管，守然后妨固定越在膨脉胀螺摩栓上鸦。采其用三停通与四环向汽透水丧管、携纵向充波纹医管相普连，防水时板土抚工布好反包排如水管凤。4.2、防耕排水挠施工四、隧甩道施工挺标准化43防水忆板：施工前耍做好基液面处理旗（表面坑钢筋头摔、锚杆这头等切胀除后砂幸浆抹平代），并贷使其表另面平顺惑。防水板自挂设松零紧适度，推一般松葬弛率环芽向10%、纵务向6%。防水板挂设止水带溪：为提伴高止活水带宗安装泼质量饿，通鬼过优窑化创新乔采用梳型努钢板津堵头爽加固筋止水奴带，嚷钢堵从头分巨多块猪梳型胃板组怠成，拐内侧点固定脸于台灶车端半头，洁外侧语通过舰钢板碧卡与讯内侧等梳型莲板固定明为整鄙体，绕通过解采用葡梳型视板加监固改舟变了诸传统伪止水斑带加雹固易逼造成供偏离研的通迹病。梳型钢菌堵头止厘水带哗安装四、吉隧道蔽施工多标准掠化止水带444.3、衬烛砌钢涝筋施匙工为有效提克高钢筋溜连接效朋果并彻馅底解决侮传统焊吃接易造炒成防水嫁板损伤豪的情况乞，在本浴隧道施污工中钢蛇筋连接走采用钢粪筋套筒晒挤压新工艺。四、胸隧道膜施工幕标准均化45钢筋套柔筒挤压师工艺四、隧居道施工陵标准化46二衬钢枣筋绑扎家定位二衬关钢筋竹效果为确盐保二坚衬钢筑筋定绕位准疾确，邮钢筋栏安装耀间距傍及保耍护层咬厚度垮满足次要求木，二涂衬钢初筋安络装采熔用钢雾筋定部位架词进行惠控制局，钢挪筋保喝护层觉垫块冰采用势高强跳砂浆城垫块爬间隔叼布设揪。四、炉隧道暖施工逗标准再化474.改4、二酿衬混扶凝土西施工在混角凝土缘瑞浇筑概前由榆质检工程师对台再车进融行检柱查验出收，混凝土鸡严格按捏照试验申室提供际的配合求比进行侧拌制，扶在混凝张土施工视时两侧附对称浇版筑，高任差应控虾制在50叹cm内，以让防止台米车偏位蒜，混凝右土施工敢过程中税加强振辩捣，脱答模后及尿时洒水霉养护，导洞口段10番0m养护题期不贷少于14d。衬砌前外观茧质量喷淋养呆护四、亏隧道懒施工奋标准属化485、过虽程自敲检项目开工伊磨始首先所完善质习保体系族，隐蔽泼工程报奥检严格抱执行“线三检制鞭”，隧辣道施工蚕配置现畅场技术扒负责人1名、施或工员3名、技锐术员2名、质赏检工程考师1名，拍关键辨部位惕由施怨工员毕、技泻术员高全程陶进行务旁站位指导谅，质纸检工海程师朗严把迫质量事关；柄同时摸由第搭三方瓣对实君体工贷程质幻玉量进甚行过稳程抽言检，杜绝畏出现不合格傍产品。四、抛隧道鸦施工两标准冠化钢架间距检测进场材料抽检锚杆孔检测49四、柜隧道渐施工亮标准喘化

钢筋间距检查

锚杆检查防水板气密性试验钢筋保护层检测506、首件范分析制在分项工叹程试验受段完成登后由项储目总工叙主持工筒序首例猾分析，问业主、汇总监办玻、项目润部、施腥工班组祝相关人忆员参加帝，对施表工过程许中存在欧的问题贞进行总帆结研讨议分析，帝制定下奥步整改愤措施，对不断提以升隧道怎标准化子施工水紧平。首例蛛分析弯总结久会议四、伸隧道复施工逼标准母化51首例聚分析关报告四、留隧道侵施工窝标准逢化527、文负明施屡工为确保神隧道絮施工棵现场胀文明伍施工犬常态协化，粉对各脏班组鸭文明舒施工糠区域撒进行饺划分棒，项毕目部志另专猴门成狮立文巡寿明施崭工班浑组，跃配置6人，掌负责感对仰种拱至汁衬砌码、衬纹砌至志洞口晌区域械日常保清扫僚，同点时配楚置洒水车偿。洞内管戏线布设懂洞内灯文明施仁工四、隧胆道施工流标准化53根据《隧道耻施工易安全战九条骨规定》、《公路尊水运钞工程睡施工型安全协标准戚化指截南》、《强化隧蚀道施工坊安全管女理十一挽项措施》要求，梯为降低右隧道施羞工风险缩慧、提高锈应急救可援能力盲，避免动造成人没员伤亡脊现象，烟项目部剥对文件香要求进魄行严格患落实并袄贯穿整撇个隧道棚施工。1、安石全防护为确保抢行车艘安全盟，在蚕开工典伊始蛾对洞管外施共工便迟道进嫂行硬赵化并河施作警示付墩；同时处对洞内症所有施俊工台架哪设置霓王虹灯、堆反光标改识进行涛引导同鬼行。施工艇便道站防护台架安贼全标搏识五、兰安全所管理番标准内化542、逃犬生管偷道安你装、已照明蚂、应工急救撇援物宝资储偷备软弱围岩地雀段在掌娇子面到痒衬砌部兼位安装看管壁不景小于10m即m，管径不小哈于φ6勇0c追m的可散拆卸墙逃生建钢管闹，每惰节3-5昏m采用涉法兰袭盘连坚接，哨逃生败管随股开挖足进度惜进行甩前移鹿；隧双道高厘压风木、水管尽可能水靠近掌荒子面（饱离掌子骄面不大务于20m）；作业竞台架按备某齐扳手索、应急恩照明和恰应急包守，洞口当位置配跟备相应映应急物卖资。五、安狐全管理岸标准化55逃生迷管道典连接逃生管安装台架配三置应倦急包安全巡墓检洞内照懒明应急税照明56五、遍安全接管理窜标准祸化57五、陵安全熟管理脂标准土化应急物资3、信息化绸监控系邪统管理罗岩税山隧道臣建立搞隧道维人员辞考勤挺定位墙、远容程监挡控系贝统，拒此系节统可签对施扒工人蹄员进然行考沉勤、演区域动定位乎、日爱常管兆理等堤功能臭于一妙体的风隧道叛施工雹现场忍信息晨化监疫测系申统。夏通过川联网朗监控艇能够展随时效掌握哲施工晴现场侄作业厦人员删的分艇布状稠况和协每个察人员饭的运芒动轨睡迹。五、妨安全叮管理久标准榴化远程监控信息化系统门禁栏杆考勤显示系统584、落牢实领顷导带往班制牵度项目领导根夹据领导殖带班制惭度进行甩现场带作班，并炸根据各洗项工序合内容对喊作业人棕员告知础风险源歼、安全庄注意事导项及应伤急措施烫，夜间施工济质检崖员、安全懒员、带仔班领导抬必须在距岗。五、结安全个管理治标准皂化领导略带班五、安映全管理赔标准化安全宣誓安全管理十一项措施宣贯班前安全讲话605、应冶急救棕援演肉练为提高软搬弱围岩挎地段隧卸道防坍锡塌应急幼救援意吉识，项锯目部在六隧道进滋洞初期记由项目