十堰国道复线道路工程规划方案汇报

武汉市政工程设计研究院有限责任公司2015年01月汇报内容1基本概况2方案比选及论证3

存在问题及建议一、基本概况—项目背景随着城市建设的发展，原316国道由城市外围逐渐演变为市区道路，过境交通穿越城市中心城区，给城市交通带来极大压力，而城市交通采用信号灯控制管理又降低了过境交通的通行效率；同时过境大型车辆穿越城市造成一定交通安全隐患，为解决上述矛盾，拟在城市南部新建316国道复线，以从城市外围分流过境交通。一、基本概况—项目地理位置316国道复线C线316国道复线A线一、基本概况—建设条件地理位置十堰市位于湖北省西北部，属广义的秦岭巴山，亚热带季风气候。十堰城区1192平方公里，人口约54万。现辖2区5县1市，面积2.37万平方公里，人口约352万。境内苍山似海莽莽起伏，吞入云霄气势恢弘；汉江东奔水横贯，堵河北奔入汉江。东怀武当山，南靠神农架，西连巴山脉，北系秦岭脉。经济2013全年实现地区生产总值1080亿元。交通十堰交通通讯便捷，襄渝铁路横贯东西，209和316国道交汇十堰。汉江黄金水道运输可通江达海。随着火车提速，武白、郧十一级路的建设，交通条件进一步改善，银福高速，十天高速穿市而过，在建的十房高速，谷竹高速，郧十高速，将十堰打造成三横一纵的交通枢纽。2012年12月8日奠基的武当山机场，武当山机场预计2015年通航。2014年8月，我公司安排本项目设计人员及工作计划；2014年9月9日，我公司技术委员会就该项目关键技术问题进行讨论，要求加强与业主的沟通，搜集更详尽的资料，并指出设计原则及方法。2014年9月14日，本项目组就现阶段设计成果进行内部讨论，需加强起止点论证、竖向设计和横断面比较。2014年9月25日，我公司设计人员将本项目阶段性成果向规划局汇报。局领导提出更明确要求。2014年10月22日，业主指示按9月方案汇报中的C线为推荐线路进行深化设计，其余线路可做备选研究。2014年11月，地形图搜集完备后，本项目组认为原B线方案投资过大、绕行过长，将C线作为推荐线路，A线作为备选进行方案优化。2014年12月，我公司完成本项目规划方案设计。二、方案比选及论证-方案研究过程

依据《十堰市城市总体规划》(2011-2030)、《十堰市土地利用总体规划》(2010-2020)：1）加强南部乡镇和中心城区交通联系，增加通道数量，提升道路级别，与北部构筑一体化的交通体系；2）十堰市各组团呈东西向带状排列分布，在组团内部，结合白二河、马家河、茅塔河、犟河等河道建设滨河绿地，形成沟通城区内外的绿化空间；3）完善高速公路、区域干线公路网络，实现乡镇通干线公路，提高农村公路网的通达深度，注重高速公路网、区域干线公路网、农村公路网三者之间的相关衔接，以及公、铁、航、水多种运输方式及城市交通与城市对外交通之间的相互衔接，实现十堰市域公路网络现代化。提出A线和C线两个方案。二、方案比选及论证十堰生态和景观资源丰富，市域内交通设施通道规划和建设应充分重视对各种保护区的影响，本次方案设计选线遵循以下原则：

1）建设环保选线的原则，选线尽量避免穿越各种保护区，并禁止穿越保护区的核心区；2）公路线位需兼顾交通与生活功能，通过本项目建设能够改善沿线居民出行条件，促进经济发展；3）拟建公路总体为东西走向，而大巴山横跨南北，选线尽量结合地形，在满足功能和标准的前提下，尽量减少隧道、桥梁、挡土墙等工程构筑物，以节约投资。二、方案比选及论证—选线原则设计标准一级公路兼城市主干路双向四车道设计时速60Km/h路基宽度:35m(城市主干路)、20m（一级公路）总体设计原则

满足城市道路及一级公路使用功能的前提下，尽量降低路基高度，尽量降低造价。二、方案比选及论证—设计标准二、方案比选及论证—主要技术指标表内容单位规范规定值设计采用值主干路一级公路A线C线设计车速Km/h60/50/40100/80/606060不设缓和曲线最小圆曲线半径m1000///圆曲线最小半径（一般值）m300200125125圆曲线最小半径（极限值）m150125平曲线最小长度（一般值）m150300152.6142平曲线最小长度（极限值）m100100缓和曲线最小长度m50505050停车视距m70757575最大纵坡路基段%565.565.256桥梁段%大桥≯4%3.993.85隧道段%≯3%2.992.99最小坡长m150150150150最大坡长最大纵坡5%下m——800——367——675最大纵坡6%下m400600370600353600二、方案比选及论证—总体方案A线47KmC线36Km白浪东路→茅塔乡→大川镇→西沟乡→西城路白浪东路→茅塔乡→花果→方山路A线建设规模城市主干路/一级公路路线总长47Km桥梁4220米/24座隧道11250米/4座C线建设规模城市主干路/一级公路路线总长36km桥梁2730米/19座隧道13570米/4座茅塔乡马家河大川镇西沟乡西城路花果方山路二、方案比选及论证—总体方案A线总里程47公里在起点1.0Km、大川镇2.5Km范围、终点1.5Km范围内按城市主干路标准，其余路段按一级公路标准。白浪东路西城路茅塔乡马家河大川镇西沟乡A线方案：起止点选择城市中心区的东西两端，东端接现状白浪东路，西段接西城路（G316），线路控制点茅塔乡、马家河、大川镇、西沟乡。二、方案比选及论证—总体方案全线桥梁24座，总长为4220m，上部结构类型为预应力混凝土（后张）T梁全线隧道4座，隧道总长为11250m67.1%23.92%8.98%全线路基段占67.1%，桥梁段占8.98%，隧道段占23.92%C线总里程36.14Km

起止点1.0Km范围内按城市主干路标准，其余路段按一级公路标准。二、方案比选及论证—总体方案C线方案：起点接白浪东路，止点接方山路，73.8Km的完整环线，与东环、西环共同构筑总长茅塔乡马家河花果茅塔乡、马家河、花果，不经过西沟乡。白浪东路方山路路线控制点：二、方案比选及论证—总体方案全线桥梁19座，总长为2730m，上部结构类型为预应力混凝土（后张）T梁。全线隧道4座，隧道总长为13570m。54.9%37.55%7.55%全线路基段54.9%，桥梁段7.55%，隧道段37.55%。A线、C线起点段相同，沿现状东环路走向，接现状白浪东路；二、方案比选及论证—A、C线白浪东路襄渝铁路为了减少城区段拆迁及山体开挖土方，线位沿河道绕行；线位上跨现状襄渝铁路拆迁区域十堰派恩高亚汽车空调有限公司湖北天圣清大制药有限公司边家沟余家湾张家湾拆迁面积/㎡25876775869914882417拆迁十堰派恩高亚汽车空调有限公司湖北天圣清大制药有限公司边家沟余家湾张家湾桥梁桥梁跨越大坪河。大坪河桥大坪河桥二、方案比选及论证—A、C线沿河挡墙线位沿大坪河展开，局部临河路段设置挡土墙二、方案比选及论证—A、C线康家村拆迁康家村线位于K12+000~K13+000范围穿越康家村，房屋拆迁面积约1430m2。二、方案比选及论证—A、C线C线线位A线线位

隧道桥梁A线、C线至K18+000前线位一致；到马家河水库A线经2530m隧道进入大川镇，经西沟乡最后与西城路平交；C线经8820m隧道进入花果，最后与方山路平交；A、C线位重叠花果方向大川镇方向从K18+000开始，A、C线位分别沿马家河南岸展开。二、方案比选及论证—A、C线C线线位A线线位

隧道桥梁C线线位A线线位

隧道桥梁A线线位谣沿马家折河水库锯南岸展歉开，沿彼河段为AK牛18抖+2赤20~AK2戚0+1隔80为缩短歼隧道长急度并与辟西段“美楼板儿搬”附近S31进5接顺，插该段为前桥梁现状赛刷武当南叠路从桥旨下穿过据，桥梁羞桥墩较高，册最高处伸约60m赛武当南江路桥墩亿最高60端m楼板忘儿至楼板等儿桥梁段二、方案音比选润及论证—A线大川镇AK2盾5+6钓60~AK2洋7+9字70范围按后城市主套干路标博准线位沿水镇区槐南侧猴绕行在，避档开鑫努港山驱庄等吼建筑部，拆安迁房株屋10桌97稻1.侦9m2。纵断面虎高程与熔现状镇匪区基本属接平大川误镇大川镇沃城区段鑫港山谨庄二、方案比兆选及论证—A线大川镇以新西AK港28叶+4锡00~AK2彻9+0励00范围疼为缩贺短西酬端隧赢道长牵度，描且受标到最厦大纵户坡限照制，传挖方旱较大为减城小隧垄道长员度，哗需破跳坏现棕状十歪两线南约5m宽现状摘道路解决喷方案纵断面减小钳坡度械，十脑两线烂上跨316或大蛛挖方债段改尼为隧漂道下爪穿大川上镇西端固隧道最大脖纵坡6%大挖方地极段十两线桥梁方枕案隧道方葵案二、方案比荐选及论证—A线刘家院刘家炉院AK3苍4+1崇80~AK3活4+5霸00范围内膨纵断面漆与现状态高程接佛平线位岭与现意状东附沟河木平行帖向北穗展开现状东交沟河宽3~4m，跨越讽河道采歪用箱涵厉，河道翅断面较惊宽不适济宜布置税箱涵时伏以桥梁心跨越，垄并减少家建筑物慨拆迁工录程量东沟所河过河箱稼涵二、方案比兆选及论证—A线线位穿骨越小堰犬村，房拨屋拆迁高面积367放0m2。小堰村沟口AK4捏5+6草60以北辫按城弹市主堡干路搜标准线位沿现经状小堰衣沟河东宅侧展开狮，由于扑河道东纪侧山体艰坡度较贸大，AK攻45娱+9滴80~AK4度6+4抽00东侧有抱较大挖冷方小堰村一级公奔路段城市主朱干路段大挖方储路段二、方案防比选甜及论证—A线线位终点AK4柏6+6进80~AK响46碌+9症97范围窄内与速周边埋地势咽接平受到犟倘河限制坛，同时嫌为避免齿拆迁，看线位沿苦河道东毯侧展开AK填46专+7哲00线位晓下穿宿现状江襄渝溪铁路予，铁渗路桥握墩位质于机致动车饮道上盼，可帝采用霸绿化忽带包鲜围桥挖墩同秧时增括加断刚面宽都度解徐决AK倍46殖+8逮60下穿襄渝洞铁路，渴铁路桥炉需扩孔犟河沿河纳建筑襄渝巨铁路铁路季桥墩襄渝例铁路卧路基瓶段襄渝盼铁路载桥梁泡段铁路慰桥扩郊孔段二、方案撇比选则及论证—A线二、方案借比选卖及论证—C线从C线与云赛武尚当南劫路平市交后度进入调隧道秃，平遇交道于口距科离隧兄道洞姻口仅80m。赛武当山南路隧道伶段路基段桥梁段C线线位镇于K2另9+童38洞0出隧道焦，与现控状地面讨基本接屠平，沿嚷枧堰沟继北行。隧道衫段路基后段二、方案比洋选及论证—C线罗家派庄何家下庄CK3繁0+1源20~CK3堆0+4它80段为提避免殊现状各罗家防庄及麻何家押庄拆盗迁，裙线位矛沿枧肉堰沟伞东侧摧展开于。二、方案比沈选及论证—C线CK3示0+7零00~CK3视2+4皱20段线权位穿碗越蔡叫家村胜，拆别迁房丸屋789馆1m2。蔡家君村二、方案比子选及论证—C线CK3隐2+9室00~CK3鹿3+2庆80段线谊位沿背头堰感水库愧西岸察展开计，其掘中CK3愚2+9寄12~CK漂33徐+0鲁95、CK3临3+1简36~CK3皮3+2裕26采用店桥跨跨越，揭局部临签河路段偏设置挡榴土墙头堰水素库桥梁段桥梁段二、方案比戚选及论证—C线CK3拔3+9猜50~CK3抄4+0侍50与头淋堰水悬库坝享顶持辛平由于纸跨越禁大坝句后地括势落纪差较恨大，阶未避泻免高吩填方恳对下横游头堰沟的牢影响以巨及规模欢化小区疾的拆迁驴，CK3喷4+0絮50~CK3扰4+8时00段以桥补梁跨越线位从燥下湾穿铅过，征物拆面积12加11没2m2。头堰水迎库头堰浓沟桥梁傲段二、方案权比选招及论证—C线龙泉寺块旅游区画以北为蛾城市主面干路断夏面现状则约3.5漂m河道粘位于烦路基悦下方互，改磨造为B×班H=咽2m睛×3清m箱涵龙泉协寺旅常游区一级聚公路城市主爪干路2×衡3箱涵二、方案诞比选遮及论证—C线C线线高位终兰点与者现状宅方山笛路顺菌接线位沿锁窑沟西碍南侧展抄开，减贷少房屋冲拆迁工链程量。为避免福拆迁，援止点与减百富路杯形成错灿位交叉施。方山某路百富脏路窑沟二、方案寇比选告及论证—C线二、方案比雄选及论证—标准竿横断肃面城市道犯路段标构准横断沉面方案湿一城市道抢路段标圈准横断苦面方案蛋二二、方案写比选衫及论证—标准戒横断域面一级公并路段标无准横断卸面二级公设路段标每准横断见面1.本区糊公路帅环境查特点地形复杂，励表现为岂地面高地差大，衬变化频播繁，横集坡陡；住地质复仍杂表现概为岩溶具、滑坡舟、不稳陵定斜坡升、崩塌咳、陡崖指、煤气爆地层等合不良地浸质。受附此影响添，桥梁践表现出叹总长度拾大、平排曲线半汗径小、渐纵坡大泼、桥墩扶较高、叙高架桥俭桥梁长叫度较长蛇等山区夸公路桥术梁的特坡点。二、方案比糊选及论证—桥梁腹工程二、方案比茫选及论证—桥梁工敢程1.本区钟公路流环境皂特点结构孤安全使用甚舒适经济踏性好造型优美界与自拣然环森境相协调施工方便、购养护容易结构耐久，款注重环境刺保护二、方案比茫选及论证—桥梁氏工程2.桥梁总岂体设计慌原则满足通航净潮空、泄矛洪、流逼冰、泥登石流等要求考虑地形地侧貌要求等考虑地址旺构造充要求等减少水中施工合理搭配跨敏径，避扫免跨径突变结合考虑结缴构本身国和自然楼环境的保护二、方案县比选支及论证—桥梁工谱程3.桥跨含布置根据本地窄区公路踪蝶的特否点：音桥梁格比例现大、鄙长桥奴多，族且墩炭高一还般在20~45朵m，45杂m以上灶墩高偶不多忧，为蕉了减竿少施交工难株度，念提高跪施工插进度蛾，以娱及考筑虑到窑高跨术比等为因素篇，故爹选择20浆m、30m、40m作为桥迅梁跨径胃。20泉m跨径纵对应迁墩高响在25m装配式桥梁横断面型式有空心板、T梁、小箱梁。30m以下，同一种跨径，究竟应当采用哪一种横断面形式，通过表1，就可以作出选择。二、方案族比选制及论证—桥梁工欠程4.桥梁上句部构造左设计表1一孔上部汗构造主融要材料汗指标表梁高跨径横断面形式桥宽（m）工作面积（m2）混凝土（m3/m2）钢绞线（kg/m2）普通钢筋（kg/m2）90cm20空心板10（半幅）2000.54712.8484.49100cm20小箱梁10（半幅）2000.3809.08267.85120cm20T梁10（半幅）2000.3698.11285.24从表1可以看波出，小赢箱梁是站介于空积心板和T梁之间玻的一种齿横断面衣形式。20米跨径罩时，T梁较廊为经握济。30死m跨径疮以下喘，三溉种横矩断面马比较妥，基搅本也养是上视述规钳律。山区公路纵，其紧平面拿曲线穷半径磁较小搬，大营多数揪桥梁垒位于兔超高即缓和悟段上刷，如瞧果选框用小混箱梁滨，架撇梁时眉一片溉梁四男个支夏点不球易调加平，斗易造施成支讯座脱继空，冷受力比不均湾匀的二、方案比攻选及论证—桥梁工啊程4.桥梁晚上部腥构造申设计30摩mT梁标恰准断惕面40m贷T梁标千准断倍面二、方案比公选及论证—桥梁工渗程5.桥梁上瞎部标准无横断面为了尽可能规的标准云化和统屋一化，狂墩高在30m以下咳，桥尚墩形班式基床本以扎双柱纪式墩世为主歪。柱垮式墩旨是目何前公窜路桥漂梁中寸广泛宋采用痛的桥品墩形甲式；亏其自搂重轻球，结驼构稳分定性摧好，膊施工妙方便绝、快拐捷，酬外观抽轻颖退美观坦，桥捕墩布器设灵剧活性竖大，暖可适斤应不伐同类寒型的厉基础前。而指当桥拢梁跨多越深凡谷不雁受水狠流限当制时需，或炉桥梁自跨越终沟谷绸溪流绕交角纷较小甩且仅盘有较丧小的王漂流摔物时坚，采燃用双忠柱墩朵可提炭高上仿部构逃造的踢横向往稳定慈性和色抗扭迹刚度域，尤嫁其对咏于曲矮线半脱径较厕小或题大纵逢坡的斥桥梁垫，采艇用双伤柱墩距可减足小曲币率和洁纵向国水平社力的槐影响告。对于墩高询在30m以上桥拒墩，我草们采用铲了梁格凳法分别底在30m蔽T梁和40羽mT梁上玩对几略种常婚见型溪式桥旗墩做罢了比条较：二、方案比伏选及论证—桥梁驼工程6.桥梁下释部构造喷设计表2墩高在30岁-4汉0m的桥柜墩型矿式对久比

矩形空心墩矩形实心墩双柱式圆形墩截面尺寸4.0x2.5（壁厚0.5m）3.7x1.8mD160、D200截面面积5.58m26.66m26.12m2截面抗弯惯性矩4.4m41.798m42.98m4主筋数量10028HRB4009628HRB4009028HRB400从表2可以看戚出，矩锅形空心拦墩在砼劈燕用量稍烘小于矩奏形实心绪墩、圆错形柱式平墩，但归钢筋用巴量稍大拼于矩形隆实心墩截、圆形罪柱式墩绑，矩形策空心墩续截面抗霸弯刚度嗓大于圆亚形柱式席墩、矩晓形实心颂墩。矩代形空心且墩施工晶难度大途于矩形态实心墩原、圆形孩柱式墩独，矩形喊空心墩松的盖梁托和承台舒均大于滴矩形实楚心墩、巡寿圆形柱山式墩。本一级公路对于30~40张m高度桥气墩推荐块采用双届柱式圆笨形墩。二、方案霞比选画及论证—桥梁工沾程6.桥梁础下部高构造促设计表3墩高在40m以上的桥距墩型暮式对蝴比从表3可以看叛出，矩辆形空心宫墩在砼湾用量上夫小于圆角形柱式援墩，截泻面抗弯霸刚度远叉大于圆睬形柱式言墩，主疑筋用量粗小于圆餐形墩，陷但箍筋葛及分布出钢筋大唯于圆柱脉式墩。区矩形空艳心墩施句工难度黑稍大于偿圆形墩弯。总体雅看来，强矩形空剑心墩优析势较明板显。本条一级公路对于40孝m以上桥捷墩推荐轰采用矩携形空心烤墩。

矩形空心墩双柱式圆形墩截面尺寸5.5x3.0（壁厚0.5m）D200、D240截面面积8.38m28.90m2截面抗弯惯性矩9.71m43.14m4主筋数量10028HRB40013028HRB400二、方案怒比选划及论证—桥梁桐工程6.桥梁下耍部构造食设计40m以下桥墩型式二、方案比温选及论证—桥梁移工程7.桥梁喷下部颜典型侨结构代示意40m以上桥墩型式由于纵横向标地形起炎伏大，住地势陡衣峭，桥碗台应基赴本伸入除切方中亭。为避挠免较大盘面积的男开挖山堂体，造引成边坡锻失稳，棚从而影甩响桥台四的稳定菠性，故死桥台采浆用伸入枕切方中长的柱式摩台、肋板缴台。只执有在察纵横流向地柏形起线伏不液大，样且地敌质情贩况良飞好无墨顺层区坡的昂情况带下，暂才采典用重偷力台遮。桩柱式迅桥台头由于壁抗推爹刚度包小，辨当联题长较芦长，腥台后组填土咐高度锡较高堵时不撤宜使匆用，享一般携台后秒填土酷高度邮宜控航制在4m以下，吹联长宜蔑控制在15绘0米以气内。进埋置婆式肋叔板台丽适应隙范围袜广一御些，槐但也每不宜绩太高侧，不愤宜超希过8m。本区葵地势拼较为凭复杂狱，对潮于桥驶台在刺填方警区域头选择扣肋板撒台，凑挖方证区域孕选择胞坐板茶台。二、方案苹比选劳及论证—桥梁姿工程8.桥梁下注部构造脚桥台设暴计二、方案固比选甲及论证—桥梁工萍程9.桥梁桥壤台典型克结构示边意填方段衫桥台结嗽构型式挖方段风桥台结榆构型式本区域多数命高架严桥跨李深沟纷或位吃于隧的道进梳出口畏等地青形复援杂路膝段，币地面克纵横匠向坡译度较牧陡，孔如采霉用扩财大基摸础，鸭两侧胳基础子埋深江相差嘴很大雨，易耀引起趋基底钟受力骂不均激匀；更且基参础施勇工工灰作面棋大，耀基坑纹开挖怖工程新量大狡，严谨重破内坏山尽体、陆植被征，造爱成水颂土流满失和站水体舅污染让，对段环境屋的破被坏相铃当严位重；许由于叮山体么横坡且较陡苦，基房诚坑开呼挖后疤高边奶坡也赵存在眠着防丝式护困辽难、变工程符量大踪蝶，边峡坡稳知定性扛和安兼全等葵问题屠。因房诚此，弄从施址工难揪易程色度、甘结构四安全盘性、阁工程音造价漏和环虽境保倒护等推方面椒综合爆考虑碌，墩飞台基鼻础首爽选桩寄基础。二、方案员比选猪及论证—桥梁青工程10.桥梁沫下部歌构造上桥台鼓基础京设计AK7+120AK10+340AK14+810AK16+430AK20+810AK23+340AK39+380AK33+2603220m1620m2530m3880m二、方案蚊比选颜及论证—隧道工捆程AK7谷+12验0AK珍10唐+3资40AK1氏4+8膝10AK法16覆+4丝式30AK2但0+8图10AK2肯3+3刊40AK锐39接+3粱80AK荒33出+2鹊6032灿20农m162陆0m253圆0m38串80补m项目起点桩号止点桩号长度(m)隧道1

AK7+120AK10+3403220隧道2AK14+810AK16+4301620隧道3AK20+810AK23+3402530隧道4AK29+380

AK33+2603880总长11250AK7+160150mAK10+3203160mAK13+660AK13+8101440mAK14+980AK16+420AK20+560AK29+3808820m二、方案裙比选误及论证—隧道萝工程AK驴7+越16轿015蓄0mAK疮10痰+3匪20316哨0mAK1愧3+6莫60AK浙13销+8肌1014仗40问mAK1夫4+9颠80AK破16氏+4仍20AK2之0+5述60AK衫29贡+3骨80882替0m项目起点桩号止点桩号长度(m)隧道1CK7+160CK10+3203160隧道2CK13+660CK13+810150隧道3

CK14+980

CK16+4201440隧道4

CK20+560

CK29+3808820总长13570二、方案比典选及论证—隧道暴工程设计标哈准设计轮使用敏年限旦：100年设计车宁速：40产Km话/h隧道捐机动暑车道振净空封≥5.0影m通风方恨式：纵办向通风隧道防种水等级贿：二级建筑键限界建筑限界净宽:9.5毁m行车距道:8.0绩m检修及道:0