界首路站蒙城路站区间招标设计说明

目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc411531570"1概述01HYPERLINK\l"_Toc411531571"1.1设计依据01HYPERLINK\l"_Toc411531572"1.2工程概况与设计范围02HYPERLINK\l"_Toc411531573"1.3主要设计原则及标准02HYPERLINK\l"_Toc411531574"1.4前阶段审查意见及执行情况03HYPERLINK\l"_Toc411531575"2工程地质及水文地质04HYPERLINK\l"_Toc411531576"2.1地形地貌04HYPERLINK\l"_Toc411531577"2.2气象04HYPERLINK\l"_Toc411531578"2.3地层岩性04HYPERLINK\l"_Toc411531579"2.4地震烈度及场地类别05HYPERLINK\l"_Toc411531580"2.5水文地质条件05HYPERLINK\l"_Toc411531581"2.6地层物理力学指标05HYPERLINK\l"_Toc411531582"2.7工程地质条件评价及注意事项06HYPERLINK\l"_Toc411531583"3区间隧道施工方案07HYPERLINK\l"_Toc411531584"3.1区间平纵面设计07HYPERLINK\l"_Toc411531585"3.2区间隧道方案07HYPERLINK\l"_Toc411531586"3.3隧道洞门及防淹措施08HYPERLINK\l"_Toc411531587"回4昼盾构法隧挂道结构设允计喷0馆8HYPERLINK\l"_Toc411531588"掠4.1春管片选型不0疗8HYPERLINK\l"_Toc411531589"欢4.2较管片设计削9HYPERLINK\l"_Toc411531590"旦4.3爬管片结构炊计算酬12HYPERLINK\l"_Toc411531591"帜4.4尼结构抗浮贞验算及工饥程措施捉14HYPERLINK\l"_Toc411531592"愿5局区间附属乒结构设计挣14HYPERLINK\l"_Toc411531593"粱5.1惩洞门设计撕14HYPERLINK\l"_Toc411531594"百5.2低联络通道爽设计溪15HYPERLINK\l"_Toc411531595"境5.3坛疏散平台树设计范15HYPERLINK\l"_Toc411531596"义5.4锐盾构始发粒、接收加钟固设计店15HYPERLINK\l"_Toc411531597"拐6洋区间隧道咬防水及防猜蚀设计扎15HYPERLINK\l"_Toc411531598"垄6.1训防水设计什基本原则熔15HYPERLINK\l"_Toc411531599"湖6.2助防水设计善标准桶15HYPERLINK\l"_Toc411531600"达6.3慎盾构区间非防水体系物16HYPERLINK\l"_Toc411531601"扩6.4柿防腐蚀措约施脏16HYPERLINK\l"_Toc411531602"歪7违工程材料霞及耐久性派16HYPERLINK\l"_Toc411531603"论7.1浅工程材料输16HYPERLINK\l"_Toc411531604"咐7.2叫耐久性设授计殃17HYPERLINK\l"_Toc411531605"陷8符风险分析枕与处理措匆施直18HYPERLINK\l"_Toc411531606"葱8.1千风险分级眠原则替18HYPERLINK\l"_Toc411531607"遥8.2织自身风险工源及处理姻措施最20HYPERLINK\l"_Toc411531608"估8.3亿环境风险蒸源及处理仔措施俭20HYPERLINK\l"_Toc411531609"遥9软施工组织济设计摊21HYPERLINK\l"_Toc411531610"平9.1卵工程进度添计划拜21HYPERLINK\l"_Toc411531611"窄9.2资施工组织嫂措施及设浇计巷21HYPERLINK\l"_Toc411531612"尤9.3盗工程措施璃及施工要临求乘21HYPERLINK\l"_Toc411531613"供10劳监控量测饿23HYPERLINK\l"_Toc411531614"辨10.1抬监控量测理项目与方阵法巨23HYPERLINK\l"_Toc411531615"纽10.2季捎施工监测散管理体系缴24HYPERLINK\l"_Toc411531616"脾10.3芳陕信息化施相工茂24HYPERLINK\l"_Toc411531617"育11餐存在的问缓题及注意弄事项缴24HYPERLINK\l"_Toc411531618"先12馒主要工程畏数量汇总屿表萌24HYPERLINK\l"_Toc411531619"僵13狐附图解261概述幻1.绸1辨设计依据馋1.1.毁1敬依据相关芹文件采1豆）《合肥羊市轨道交亮通孝3目号线工程俊总体设计贷》隐(201狭4.1绘0谈）及其评枕审意见逐2叹）《合肥多市轨道交情通停3锣号线工程域初步设计普技术要求宽》次(201炸4.1算1瓶）粱3走）《合肥枕市轨道交拳通环3峡号线工程单初步设计恼文件组成验与内汇容吹(201钱4.1础1策）约4聪）《合肥盏市轨道交键通杨3方号线工程拔初步设计乞文件编制涨统一规定慰》怕(201私4.1世1汤）梯5须）合肥市怕轨道交潜通眨3摧号线盾构推工程筹划似图届（肺2015弊.0倚3缩）竿6桃）合肥市参轨道交级通林3砍号线工程税初步设计秋线路平纵管断面指图富(201矮5.3.秤1件6辩）政7休）《合肥犬市轨道交稻通耐3三号线工程没方界首路柴站～蒙城饮路站区间均（勿Q1模5伸）岩土工饱程勘察报碎告（详细查勘查阶段茅）》猜（洋2015垂.例5津）跟8晃）《合肥务市轨道交侄通忙3荷号线工程警沿线地下决建（构）核筑物调查先项目成果厌报告》崭（开2014老.1仇1叔）盖9林）《合肥色市轨道交坝通抢3跃号线全线夜现场管线锹探测资料息》均（灾2015闻.011岩0联）且1锄0银）合肥市拉轨道交躬通啄3性号线工程拉沿线河道夫、桥梁、句规划资料构及沿线地勇形勘测资临料老1据1贷）其它相滚关技术工屯作联系单点及会议纪嗽要脖1.1.抖2概须依据的主紧要规范、职规程元1差）《城市挠轨道交通吼工程项目膨建设标准榜》建香标玩104-脚2008母莫2阳）《城市率轨道交通世技术规范砌》饭GB50业490-状2009编坏3钥）《地铁悠设计规范表》难GB5箩0157工-20语1治3饱4控）《混凝形土结构设补计规范盟》显GB5勾0010龄-201乌0舰5充）《地下垫工程防水净技术规范症》娇GB5康0108沿-200臣8问6毯）《铁路灶隧道设计鸡规范墓》俱TB10悄003-泽2005诞燕7浩）《建筑昏工程抗震长设防分类看标准阴》冲GB5症0223蛙-200孕8属8确）《建筑铅抗震设计能规范惹》功GB5植0011炒-201依0奴9未）《铁路守工程抗震渠设计规范夕》细GB5娃0111东-200灵6菌（重200咽9啊年版障）摊铺1映0混）《锚杆男喷射混凝弯土支护技园术规范扶》震GB5谜0086舅-200斥1独1饮1飘）《建筑项结构可靠疯度设计统吹一标准凳》锣GB5奔0068脊-200坊1汤1花2凉）《建筑蝴结构荷载贴规范怜》源GB5峡0009尖-20坦12悔1刺3鸭）《构筑耻物抗震设流计规范需》腰GB5器0191谅-201杰2把1续4钢）《人民剧防空工程馆设计规范宴》临GB勒5022小5-20墓05倚1困5汇）《轨道怀交通工程友人民防空粪设计规范纵》背R租F匪J0恶2溉－奶2惭009掉16否）《地下弓铁道工程荡施工及验驴收规范酒》债GB5牺0299愉-199赛9顿（元200翼3秆年版糊）矮蛋17祸）《混凝秆土结构工纺程施工质揭量验收规谷范江》鸡GB5拥0204饱-200湖2却（型201士1罩版竖）筛泉18撇）《地铁判杂散电流似腐蚀防护面技术规程描》岸营CJ核J49-丙92志19储）《地下坝防水工程吃质量验收厉规范茫》伐GB5我0208膀-20投11足2君0甘）《混凝陵土外加剂沿应用技术笨规范调》赞GB5匠0119悟-20次1呀3迷2做1犁）《既有万建筑地基百基础加固拖技术规范冠》驾JGJ金123-姻20煎12费2匆2臭）《钢结导构设计规痒范吸》扔GB5厚0017租-20盒03融2欢3遍）《混凝造土结构耐屠久性设计惭规范么》贫GB/T绑5047鼻6腾－狠2008洒总24胖）《盾构筑法隧道施电工与验收装规范逆》专GB5葛0446袭-200瓦8戏25拼）《膨胀贵土地区建娘筑技术规顽范晃》急GB施5011腐2-20浩13蝶26秃）《铁路吉混凝土结旗构耐久性藏设计规范皇》缸TB1仍0005败-201梳0量27课）《混凝患土结构耐季久性设计牧与施工指艰南效》亲CCES教01-2写004亏2店8存）《城市电轨道交通问工程泼监测技术睛规范水》攀G还B避5091无1商-20尸13治29遵）肃《陡城市轨道勇交通结构稿抗震设计腥规范宪》施没GB5烫0909谁-201冻4毯30膝）其他安孙徽省杏、合肥市由相关规范锦、规程孔1.刺2嘱工程概况池与设计范浙围业本浊区间危始爪于辽3奏号线起始介站界首路眼站东端头袄井，沿临烦泉路路中婚敷设，至生蒙城路站剃西端头井饭，区间最设计舞起止辨里程为贷右雾CK20董+557百.80深0掀（葬左边CK20施+557拍.80疯0酱）～右继K21+某0娘82咬.吼6蛮（逐左弓C手K21+紧0幸82拔.筒6渠），区间势右线全矛长霜524.齐8确m丢（左线全恶长肠524.络784是m衣），本区火间采用盾塞构法施工扬为主。设忙计内容包电括区间隧唯道的施工骑方法、隧帖道主体结疯构、端头怀加固、洞融门结构及跨防水、疏布散通道、累盾构井、示沿线建构聪筑物保护食、工程筹吹划等内容隙本区间沿淹线在建建脊（构）筑摄物较多，谈主要为商第业楼房和念居民区，柏且距离隧到道坡10钩m廊以外。沿喘线地下管围线主要集晋中在临泉伐路人行道俘、绿化带柱下面，主驴要是一根锣埋迟深叶3.9叛m廊左右的由砼霞100凡0膨雨水管，须与隧道净专距大诵于乞6m询;坝一根埋暖深锋2.6任m医左右的股砼贪40厉0叮污水管，苹与隧道净谈距最小刚约罢6节m泥；一根埋简深映1.7忙m有左右的蛛钢蔑50庙0偏给水管，眉与隧道净景距最小仗约引8主m栋；一根埋恨深域3.4x躁2离m枕左右的砖睛混浸60鸦0桨雨水涵，职与隧道净原距加约遇6桶m喘。桥本次设计悲范围竿具体包括衣：朝1呜）早界首路房站帝~只蒙城路刻站区间土叠建工程额，自；干1.竟3貌主要设计丙原则及标军准掠1.3.怕1颂主要设计花原则圣1粒）区间隧瓶道应根据访沿线不同绢地段的工处程水文地闯质条件及丙城市总体拒规划要求袋，结合周粥围地面建陶筑物和构宅筑物、管析线及道路盟交通状况姿，通过对肺技术、经寺济、环保杏及使用功棒能等方面册的综合比苏较，本着表结构安全证可靠、经烈济合理的分原则选择陪施工方法抗和结构形疫式。宋2趁）结构设它计应减少环施工中和蜡建成后对拜环境造成岭的不利影狂响，考虑鹅城市规划塔引起周围均环境的改亭变对结构席的作用。捡3旺）门平行施工佛的隧道、咸立体交叉孕隧道以及逝隧道与地烘下障碍物育间的净距刮不宜捡小手于挥1.0眨D检。当因功棋能需要或院其他原因稀不能满足闹上述要求斗时，应在费设计和施链工中采取害必要的措飞施，尽量帖减少不利押影响。拦4腔）结构设枪计应采取本有效措施玻，满足地躺铁设计规鲁范规定的犁耐久性要接求。应保令证结构在股施工及使女用期间具甲有足够的御强度、刚惯度和稳定裳性，并满横足抗倾覆粘、滑移、固漂浮、渗余流、疲劳粥、变形、狮抗裂的验吵算条件。姻5客）结构设张计应根据克结构或构妖件类型、大使用条件犯及荷载特蓝性等，选壮用与其特论点相同或相相近的结聚构设计规娃范和设计蔽方法。否6闷）结构设热计应采用局信息化设准计法，建闸立严格的躲监控量测姥制度。监丸控量测的些目的、内重容和技术折要求，应梳根据施工眉方法、结混构形式、仇周围环境那等综合分语析确定。议7芝）区间隧棕道结构的拉净空尺寸店应满足地博下铁道建冷筑限界及延设备限界尘的要求，紫并考虑施休工误差、圈结构变形卡、位移及衔后期沉降酱的影响。混结构变形隐和位移的忘量值，可指参照规范银及类似工裹程的实践米经验设定弦。惭8曾）区间隧躬道结构应忠根据现行遣《地铁杂鞭散电流腐开蚀防护技姑术规程》喇采取防止护杂散电流期腐蚀的措陆施。钢结慎构及钢连滚接件应进羽行防锈处诞理。贞9公）区间隧绝道结构设亏计中应严秩格控制基垃坑开挖施凝工中引起枕的地面沉高降量。应马对由于土挪体位移可洲能引起的椅周围建筑蔽、构筑物后、地下管黄线产生的烦危害加以稳预测，并恳提出安全懂、经济、标技术合理爬的支护措穿施，防止狡过量的地狱面变形对卡周围建筑识和市政管荒线造成危蝴害。地面充变形允许浇数值应根昌据地铁沿坚线不同地液段的地面骑建筑及地鼓下构筑物疲的实际情衫况，参照重相关规范帽规程及类锁似工程的霞实践经验婚确定。薪1哄0倘）区间隧袄道穿越建狠（构）筑叠物基础时睁，对建（僵构）筑物隙允许产生掘的沉降量聪和次应力揭，应依据栽不同建（厌构）筑物溉按有关规洁程、规范彼及要求予寿以验算。拐并根据验出算结果及间类似工程晋的实践经恼验采用可刊靠的技术呀方案以确佛保建（构感）筑物正洽常使用不盈受影响。宴1铺1经）区间隧满道结构防励水应满足复有关地下增工程防水狮技术规范研的规定。朽1承2俗）区间隧直道结构设拿计应充分拿考虑地震单的影响。侍1晃3循）选择合缺理的施工正方法和施拾工工序，雪尽量降低寄施工难度蝶，简化施粪工序，结烈构构件应证力求简单咐、施工简秧便、经济杠合理，尽父量减少对农周边环境尘的影响，锐同时要尽秃量缩短工筑期。卷1.3.狼2师主要设计崭标准戚1葱）区间隧疗道结构中厚主要构件蚀的设计使劝用年限拆为知10嫁0坡年。君2宋）区间隧概道结构中死永久构件酬的安全等粘级为一级壮，相应的皮结构构件立重要性系敢数脾γ继0船取绕1.闭1虚；在人防缝荷载或地隔震荷载组唉合下，相妙应结构构凳件重要性匠系枝数库γ房0敬取若1.稍0怀。皇3迈）区间隧扇道结构的蠢地震作用虽应符景合招7阴度抗震设挽防烈度的见要求，抗顶震设防分炎类为乙类粪，鹿按饿8沸度采取抗火震措施，亦以提高结费构的整体臣抗震能力落。盖4镰）结构构嫁件按荷载扫效应准永模久组合并吐考虑长期蠢作用影响豆的效应进栋行结构构竹件裂缝验甩算。二类态环境混凝辫土构件的喊裂缝宽度刚（迎土面防）应不大轨于肤0.2m谱m缓，一类环蔑境（非迎叛土面及内偷部混凝土鬼构件）混迎凝土构件酱的裂缝宽鲁度均应不垦大完于摆0.3m冤m方，预制混多凝土管片伪内外侧的溉裂缝宽度斤应不大怪于疗0.2m聚m唇。当计及桨地震、人争防或其他柴偶然荷载无作用时，药可不验算棍结构的裂雅缝宽度。触5坝）结构设至计应按最炼不利地下烘水位情况棉进行抗浮伸稳定验算可，其抗浮陆安全系数震不得小勉于慈1.0难5夏。当结构凭的抗浮不早能满足要程求时，应渠采取相应则工程措施中。忆6郊）区间隧饶道结构中蝴主要构件羡的耐火等多级为一级升。师7游）区间隧白道结构吉工程防核绕武器抗力脾级攀别损6收级，防常副规武器抗错力级惠别脚6轿级，防化回等级邀不低于理丁级屋。狗8团）两条单题线区间隧巷道之间应四设联络通往道，相邻灿联络通道挽之间的距固离不应大忠于愿600耀m仆，在联络抽通道内设深并列反向诊开启的甲惠级防火门拆，幕隧道区间盛内饥设置菜宽度应不避小于朋7便00m扯m默纵向应急肺疏散平台肆。柜9且）夕区间隧道窄及连接通傲道等附属翻的隧道结由构防水等遭级应为二英级。扫1庭0待）当地下邮结构处于言有侵蚀地泼段时，应佩采取抗侵井蚀措施，另其耐侵蚀途要求应根粱据介质的舟性质按有翅关标准执闯行。主1.4饭森前阶段审胃查意见及朵执行情况尿1.4.愤1终今工可报告芒审查意见柴及回复蔬1柄)讽补充区间苦联络通道筑和泵房的悬方案设计坚，补充盾庸构端头井衰加固设计额原则和相抬关措施，散并计入工棋程投资费超用。绣答复：执气行专家意崇见，补充易相关内容奸及附图。响2撇)肿补充全线止地质纵段哀图、典型嘉结构横断掌面图、典筑型风险源催断面图等源。取答复：执传行专家意列见，补充远附图。赴1.4.凶2呆阿总体设计勤审查意见哭及回复搏1想）盾构施旨工沿线穿能越的建构俩筑物结构隆型式、基腔础类型、吵与区间线歉位相互关税系等资料酬的准确性繁和可靠性暴对设计方泽案选择、漆设计参数谎确定、投巾资控制等学非常重要还，应做好溜物探和资垃料收集的幸确认工作判，对重要窝的穿越点纷施工前应筑采取探孔位、详洞等狠手段予以凉确认。响回复露:舰朋执行专家见意见，本桌次设计已读加强资料召收集以及意资料的核他实工作。须2杨）建议下爬阶段根据责车站周边滩环境、交安通组织及狗施工方案卷确定合适臣的各车站掌盾构始发里、接收条亿件，合理双组织、落晚实全线盾村构筹划方节案。悼回复扬:小执行专家村意见，本眨次设计充建分考虑、课分析盾构浆工筹的控规制条件，很落实盾构据工程筹划饰方案。练3廊）建议根莫据车站始宅发、接收案位置的水削文、地质搜条件，站祖址周边环堂境保护等蚀，对各车筋站始发、江接收位置劳地层加固莲施工工艺量、加固范叙围等设计暴标准重点厦研究，对昼投资和风袋险进行双泳控。式回复才:善执行专家李意见，本稀次设计根卷据地勘资隙料研究落堆实了盾构扛始发、接聋收加固方畜式和范围仔。陕4仅）区间联毯络通道应蕉根据所处数的水文、丘地质条件秩及周边环燥境保护条睡件选择地驰层加固方饮案，联络浴通道位置桐应尽量避毯让交叉路撞口等地面炒管线密集窝区域和敏推感建筑物偷保护区域斤。税回复易:爆执行专家超意见，本饱次设计根悟据地勘资免料对联络祥通道的加缘固方案、龙设置位置拣进行了相坦应的研究兔与优化。鸽5脱）建议根热据地下区惠间穿越的弦不同水文献、地质条叙件和环境隆保护条件世分类确定权设计标准就和参数，挂如同步注傲浆、二次联注浆量、回沉降控制喜标准等盯;作对穿越透胸水性地层失应在设计馋中考虑二悔次注浆要夜求。住回复暴:轿执行专家办意见，本嫂次设计根应据地勘资毁料对盾构讲穿越不同刚地层及不能同风险区庸段，对盾臂构控制参氧数进行分券类优化。喂2退工程地质抽及水文锐地质突2.步1浪地形地貌情线路通过魂的主要地蓄貌为二级制阶地，地烫形较平坦乎，并微向钻河床倾斜嫩，其上河奉、塘密布就。由于长碧期经受剥涨蚀冲刷，知形成岗地仔与坳谷相拨间的垄岗展地貌。岗待地平缓开养阔，自然寇坡度衣约环3~5根°检，绝对标败高安在炕12~4禾5寸m秃之间，呈父缓坡状与膛坳谷接触浩；坳谷一这般沿岗地午之间狭长豆分布，较专为平坦。域一级阶地苦为区内主愧要河流冲丰积形成的管宽阔低平鲁的地貌，言主要有二蛇十里埠河辩、板桥河际和南淝河吼形成的一显级阶地，阳一级阶地毅地形平坦嘴开阔，两滤侧向河流妄方向微倾钟，坡度弊为擦2~4照°宫，地面标桶高段为边11.6派~18.趁4辱m洋，由于后愈期剥蚀作靠用，多呈倒长条状展珠布，地面姜高疼程虹8~15弦m辣。一般下课游较为宽束缓，向上捎游阶地面盐逐渐狭窄辟，在河流催两侧往往滤为不对称观性分布，恒局部河流元甚至直接高侵蚀二级鬼阶地。貌本区间所辣处地段主炼要为二级弄阶地辞。肤2.访2崭气象攻根据合肥极市气象局职资料，合浩肥市多年忘平均气温炊为兆15.染7锣℃训，最高气拘温革为旦3岂0玻～络3勿8吹℃斜，极端最反高气温搅为叶41.魂0兆℃出（怀195市9兔年喊郊8阵月晶2棚3档日），最扯低气温罢为迁-瑞5觉～矿-1然0蒙℃驶，极端最徒低气筒温证-20.冠6疮℃晚（而195靠5捡年辱1扭月融6艰日）。全惰年盛行风谣向以东北待偏东南为腊主，年日淡照时蹲数庙200奉0馆～成230淋0息小时，年谈均日照时光数检2163个.馋3玩小谷时淡,狮平均无霜勒期亡为笔22奴7絮天。浓本区雨量损较充沛，用多年平均坏降水量渔为仇988.产4m急m宪，雨水夏热季最多，亡春秋次之不，冬季最岁少。最大挠年降水量真为铅1541盾.9m保m唯（险195肤4贿年），最之小年降水聚量滑为筛546.霞2m密m晴（甘197球8取年）乏。刮7环月份降水衫最多，平基均争约堂173.钢9m舌m向；盒1困2偷月份降水丛最少，平平均今为怀28.2拍m兰m签。平均年朱降水日数击为用1肆13蹦天，年平棵均朋为挪14mm烂/枝d验（余197鲁4麻年），最吉大日降水把值钞为睛206.鲜1mm/贼d贪（楼198倾4虽年柏6口月副1抖3你日），年奖平均蒸发付量盼1760柜m待m玉，杀6殊～喂8快月蒸发最倘强葵，四1些2裁～瓶2问月蒸发最告弱。年均衬相对湿现度板7骆6往～掌79.5挂%周。何最大冻土伯深办11c济m前，最大积止雪深巡度腊36c飞m欲。幼2.李3销地层岩性世结合区域挎地质资料储，根据沿射线勘察揭去露的地层骡沉积年代捆、成因类序型、岩性类特征，将兰本勘察单表元范围内丰的岩土层均划分愚为游4叶个单元层剧和若干个级亚层，各惹岩土层工蚊程特征分葱述如下：舍（凶1电）人工填览土层牢（鼠Q4m派l宽）羽（誓0遥）扒2动层：素填氏土，灰黄掌色，松蹈散准~论稍密，稍圣湿箭~呀潮湿，以食粉质黏土汇为主，局食部夹灰渣嚷土，碎石逃等，表层请为混凝土旋或沥青路尸面。该层举连续分布宣，层底标佛高耽12.6痒6弦～卖26.9麦9趋m愈。误（闪2婶）第四系讯上更新统帐冲积层取（秒Q3a裂l籍）：翁（凭2狱）称1佩层：粉质退黏土，灰坟黄色，可协塑，含少救量铁锰结近核，切面只光滑，干渡强度及韧篇性中等。兴该层局部径分布，层浑底标朱高浅5.8雀6赔～田13.9首2球m蹲。野（华2歼）盒2勉层：粉质烂黏土，褐熟黄色，含旁少量铁锰白结核和灰羊白色高岭娃土团块，诸硬塑。该珍层具中膨遵胀潜势。爽该层连续沫分布，层厕底标废高渐-1.6冰9肌～撤2.74卫m杰。阻（哈3遮）第四系领更新统残扶积层躲（考Qe狼l芹）：呈（摆3冬）誉2赖层：粉质燃黏土，灰烤黄减色查~午红棕色，恐硬塑，含切少量风化阔碎屑等角对砾，干强达度及韧性怠中等。该谣层连续分激布，层底紫标赞高李-3.3密4~0.逼23渐m源。智（替4压）侏罗系峡上统周公搭山组砂岩继（百J3脉Z躬）语：骡皇（灿7攀）寄1魂层：砂岩冠，红棕色眠，全风化盲，岩芯呈辱土柱状。五层底标域高罩-4.2首6族～糟-1.0注2枪m府。衬（专7枪）里2悟层：砂岩拥，红棕色寺，强风化唐，中厚层超状构造，坐粉粒结构梯，泥钙质胶胶结，岩委芯呈碎块嗓状、短柱唯状。层底哄标企高细-5.6忧4狱～豪-1.7瓶2瓣m项。栽（柔7刑）猴3砌层：砂岩伙，红棕色揭夹杂色，菊中风化，缴中厚层状骂构造，粉教粒结构，舍泥钙质胶涌结，岩芯归呈柱状、撕长柱状，扁岩体较完酒整，属较阔软岩。流2.4喘地震烈度众及场地类斗别舟场区在区膊域地质构秤造属于扬母子准地台傍江淮台隆恶所属的合类肥断陷盆鸦地，区域枪上位于华日北地台的朵南端，燕湿山期活动副强烈，形纺成平缓开款阔的合肥钻断陷盆地寒，合肥盆歼地（断陷虹）是安徽丙省最大的侧中新代盆膛地，属中鸣朝准地台旗淮阳古陆践与扬子准唇地台的边脚缘地带。鼓合肥盆地门（断陷）情可分为肥拼北断坳、忌肥中断隆秩、肥南断裙坳和肥东萍断坳四个负二级构造笑造分区，塌拟建工程闲线路属肥通中断隆和包肥东断坳买。合肥市评区内断裂冲构较为发唉育，多为修隐伏断裂大。按断裂益方向可分愈为近东西那向、北东取向、北西筋-仙北北西向骨等断裂系混统。其中幕近东西向汁断裂和北芬东向的郯薪庐断裂为立区域性大私断裂，形拿成时间较恳早，且具逢有多期活坛动性，岩联层总体呈苗单斜状，虚地质构造墨简单。乞按照抢200追1存年判8备月猫1限日实施的何中华人民输共和国国黄家标准《防中国地震哄动参数区跑划图（练GB18拘306-堵2001煮）》（吓2008披祖年修改稿沸）中的地泽震动峰值协加速度分落区标准，虫场地内地所震动峰值泊加速度为千0.1g义，地震动爪反应谱特阳征周期为历0.35善s其，对应抗傲震设防烈调度值袭为性Ⅶ愿度，设计冈地震分组决为第一组获，工程场乖地类别厦为睬Ⅱ溜类。凉根据国标斯《建筑工啄程抗震设浆防分类标爷准》（踏GB5涨0223斥-200逮8惠）中第亲3.0.啊2汇条之规定揉，本工程贪抗震设防修类别为乙疾类。剃2.贫5奋水文地质叉条件负（食1普）地下水国分布概况蒸拟建工程繁区内地下绣水主要为晋第四系孔谎隙水。缩第四系孔旁隙水主要稻赋存于人昂工填土中浇，以上层屑滞水为主蠢，水量微哭弱。粉质吓黏土层分末布广泛，顶埋深浅，岂成层性较丈好，水量悦较小。其番透水性和抄富水性均扑较弱。根梯据钻探揭苍露显示，府测得地下锯水位埋价深舱1.锹2呼～竖3.0洪m扮，地下水侍类型为包浮气带水，裂主要赋存扇在黏性土作的孔隙中显，水量较斜乏，局部疼地段为上亮层滞水，星单井涌水般量一般小赵于畜10m3之/跟d脸，水质多趁为绵HCO历3拼－韵C喊a裙•无M轮g晃型，主要跟接受大气谁降水、灌冶溉水、河虹流流水、渣生活废水休、雨水、发污水等地部下管线漏借水垂直渗无漏补给。悲排泄方式付为蒸发、摔向下补给止潜水和人它工抽降地第下水。水广位受季节璃及气候条偶件等影响热，潜水位嚼年动态变绪幅一般普在嫁3炒～访5颂m拳左右。兴（极2推）地下水卧动态变化炎规律澡地表水、僻松散岩类工孔隙水相漫互间的水墓力联系较均为密切，提相互补给勉，同时还悉受大气降码水、蒸发讯、植物蒸战腾的影响末。通常在牌每忌年沿5~膜8址月降水充男沛的丰水协期，一般笛是地表水闪补给地下裕水，相反单，在降水垒稀少的枯暮水期，地预下水补给陕地表水。端地下水的罪径流形式装主要为孔悟隙或裂隙蕉间渗流。恩粉质黏土柏层富水性惊及透水性是较差，连驾通性差，箱因此，地蚂下水径流情一般。地挤下水渗流淹方向为水虫头相对较殖高处流向蛾水头相对厚较低处，语地势平坦订，地下水思位线平缓折。继2.胜6画地层物理杠力学指标论岩土物理涝力学参数促建议值寺表蛾育候户表相2.6-烫1渗地尸蜂敲层律献译代闹易旋号柴岩土源名称甜土的加状态李重度饮无侧限抗挥压强度反抗剪强滚度揪嚷（直接剪错切沟）愉闪静止侧压兰力系数珍基床系数恭（醉MPa/路m肢）夺渗透界系数钥承载力特仗征值遍岩土施工卫工程分级概凝聚力迹内摩谢擦角螺γ船q亭u泻C删φ发ξ薄水舌平默指垂园直帮蜻K五f瓶ak婚（尽k炊N/m贵3荐）丝kPa忆kPa稳°奏Kh纸Kv咸m/d肃kPa贼(折2舰)徒1沸粉质黏土岗可塑认19.5丑0艳71.2者省35穗13.6盒耳0.48杠40谨35林0.1~哀10鞭180找Ⅱ示(港2)2毛粉质黏土恨硬塑谅19.5封0欲83.2隐豪48沟13.6础外0.46筐50菠45烂0.02虎4祸220粪Ⅱ概(农3湿)2逗粉质黏土睁硬塑小19.7签0麦61.5球皱54岁21.2舅泡0.43主50抽45男0.1配250绕Ⅲ全(桑7核)1秋全风化砂剪岩范全风化猎20.0扩1言0.43使39摧42评0.5握250辆Ⅲ皇(培7屿)2轮强风化砂遗岩县强风化年23.0忠0测0.28婶135研160场400愧Ⅳ池(闭7植)3泰中等风化董砂岩汇中风化凳25.5悲7帅0.27案200白220戚700洒Ⅳ拖2.恳7怨工程地质烂条件评价耍及注意事谈项趴据《岩土龄工程勘察境规范》绒（迁GB50吐021-询200死1确）绒（惩200鲜9窝年版），晌勘察期间斩测得场地馋内地下水探水位埋深掘为压1.如6瞎～纤7腔m客，本工程松区环境类竹型妖属勾Ⅱ枝类，本勘闹察段内地皆下水对混诉凝土结构叶和对混凝绸土结构中榆钢筋腐蚀鸣等级为微天。胃按照国家帆标准《混颗凝土结构住耐久性设么计规范》孙（皱GB/T懒5047金6-20苦08狭），将混耍凝土结构牧所处环境训类别分为价一般环境膛、冻融环埋境、海洋转氯化物环灿境、除冰润盐等其他赢氯化物环鸣境和化学紧腐蚀环境混。收1秤）一般环缠境圈根据水位提观测资料跨以及结构历埋深和水三位关系，室本工程环比境条件特戚征为长期揪湿润环境晕，一般环扶境对钢筋脱和混凝土醉结构的环脑境作用等葛级为露I-伤B逢。爱2抵）冻融环军境腊拟建场地批最冷月平鹊均气温为符2.6稳℃旬，不属于绸冻融环境仗。甲3矮）海洋氯挪化物环境熟拟建工程波环境条件笨不属于海生洋氯化物仅环境。商4怪）除冰盐趴等其他氯乳化物环境沉拟建工程敏环境水氯斑离子浓舍度从49.9李9~53丸.89流mg/L晌，本勘察闷段不属于牺除冰盐等够其他氯化层物环境。郊5突）化学腐载蚀环境妄根据详勘呈报告，拟常建场地局寨部区段（总右爆CK0+夺970.债060~脖CK1+妈457.租1袜0盘里程范围捡）水中誓SO4壳2-抽离子浓度给含量洒为邪309.义33~3危18.9亮3密mg/L帜，刑Mg功2+葬离子浓度辨含量粥为予18.2垃3~20躲.66年mg/L咏，拨PH校值为散7.豆2贫3璃~值7.6灿6荣，属辫于倾Ⅴ鼠-年C胀级化学腐蚀蚀环境，用其他区段慕不属于化肆学腐蚀环装境。权拟建场地翻地貌为二筋级阶地，移地势平坦筒开阔，场府区内及其馋附近目前画不存在对咳工程安全鼓有影响的尘滑坡、泥败石流、岩亡溶、崩塌透、地下洞佛穴、地面欣塌陷和地沸裂缝等不暴良地质作看用。根据际《合肥市掘轨道交可通跃3大号线工程她地质灾害博危险性评臂估报告》饮（丹201居4唇年丙3站月）结论罗，膨胀性刑岩土为本蓬工程的主圈要特殊岩志土，膨胀艰土变形危棚险性等级宝为小级，罗地面变形栋灾害危险陪性等级为搏中级，其揪变形结果恩可能导致奶建筑物的歉不均匀沉求降、建筑告物结构开超裂等工程叫地质问题氧，这些问派题可以通吵过选用合搏理的加固前措施来预漂防和解决呆。梨根据区域袜地质资料外及《合肥催市轨道交穷通最3次号线工程香场地地震啊安全性评寻价报告》耽（葬201趴4枝年哀1蜜2犁月），场宇地内地质贴构造条件暴简单，未顾发现有活甚动断裂通患过的证据滴，无动力章地质作用膊的破坏影冻响，环境到工程条件待较简单，顿场地稳定茅性好。另税根据所收星集的区域评地质资料奶、本地区娱的建筑施肤工经验分摩析，不存缓在直接影载响拟建工湿程施工及考运营的潜宵在地质灾并害和不良焰地质作用庄，拟建场门地适宜本遵工程建设朵。休地下线隧拴道采用暗别挖法施工家，本勘察史段隧道埋蛾深前15~2技0哑m解，底板最挠大埋深央约萝20舒m舱，洞身围废岩为第四骂系中更新粱统下蜀组枕粉质黏土市。笑上更新统秒下蜀粉质庸黏土在天反然状态下窜力学性质登较好，具准有中膨胀咱潜势，在爷干湿交替凡环境下力翼学性质迅毕速减弱，杏围岩承载副能力降低傍，工程性葬质一般。沾根据隧道卧的围岩工谅程地质条凉件、隧道闲埋深及复歉杂的周围胆环境，建浴议地下线高采用盾构狼法施工。崭根据类似局工程经验熟结合本工备点的工程偷地质水文培地质条件析，对于盾备构直径相旅对不大的梢轨道交通规，通常采表用土压平距衡式盾构桐。制根据隧道聚的围岩工蹄程地质条违件、隧道跌埋深及复洲杂的周围污环境，建找议地下线大采用盾构插法施工根零据隧道的介围岩工程党地质条件该、隧道埋误深及复杂呢的周围环降境，建议百地下线采厘用盾构法芒施工。根精据类似工醋程经验结俗合本工点住的工程地中质水文地趴质条件，驾对于盾构勾直径相对套不大的轨按道交通，远通常采用涝土压平衡称式盾构。贯3仅雀区间隧道静施工方案快3.1恋淹区间平纵缩面设计森本本区间捕线路出站锐后沿界首需路向东直老行到蒙城应路站。区塘间两端车帽站均为地介下两层岛前式车站，袭区间线间理距坛为毛1馒5模米。诞本区间采承用单面坡厅，线路出核临泉西路核站，后采没用猾16.7绢3解‰感坡度下坡爬至线路至括蒙城路站挂。境3.2倚哗区间隧道戚方案伯目前，地有铁区间隧主道施工主挤要有明挖悲法、矿山梦法、盾构肾法等。这爆几种施工牲方法各有悔其适应的急条件和范垃围，下面结对这几种粪施工方法皮作简单介排绍和比较过：信1耀）明挖法凭适用范围汉：明挖法舱对地层条兰件的适应陵范围最为瓜广泛，对舱地铁区间惧工程而言它，一般用否于场地较郊开阔、埋超深不大的凯区段。早工法特点针：施工作糕业相对简虚单，这种优方法对周宏边环境和舞交通的影划响较大，晴造价相对烈较低，当盼地面环境捷具备条件券及线路埋寿深较浅时碍应优先采丝用明挖法蜂施工。但飘当隧道埋药深较深时场，基坑围雅护结构的违造价较高宾。拴2减）矿山法尊适用范围乒：矿山法饿适用条件贺为隧道埋壤置较深，络覆土层较修厚，围岩爸具有一定幼自稳能力驱，一般用绣于市区内赠区间隧道润的施工。真当施工时切不允许中衡断城市交腹通或无道碍路改移条贺件及隧道寒断面尺寸杠有变化时辣，矿山法目是较理想千的选择。育工法特点混：矿山法他适宜在岩亩石地层或汇地下水较蜡少的松软侧地层中施催工，对软章硬地层及桂隧道不同逮断面变化紧（如连洞株、多跨断瑞面，渡线秩区段等）蕉具有较好哪的适应性坏和灵活性绘，但在松科软的含水暂砂层、围染岩稳定性递差等诸多支不良的水舅文地质和骡工程地质睬条件下需挖采取大量掩辅助措施丑。与盾构未法相比造泊价高，施变工难度及单风险较大残，工期较程长，地面梁沉降较大霉。株3钩）盾构法半适用范围泥：盾构法宝是一种使采用机械暗浪挖隧道的鼠施工方法梦，主要用歉于断面和墙功能较单张一的区间夸隧道的施福工。此法瘦是在盾构缺机钢壳体富的保护下鞋，依靠其右前部的刀掌盘或挖掘顶机开挖土哗层，并在涉盾构壳体量内完成出傍渣，管片笔拼装，推收进等作业景。盾构法临施工技术倒日趋成熟致，已逐步邪成为城市堪地铁区间要隧道的主嘉要施工方是法。在北竿京、上海负、广州等春城市的地苏铁工程中证都大规模桌、成功地亮使用了盾舰构技术。筒工法特点贞：盾构法框施工具有赚进度快、宽作业安全芳、噪音小砌、管片精拉度高、衬上砌质量可津靠、防水简性能好、直地表沉降贴小、占地休少、不影俗响城市交迎通等优点贝，且施工薄期间无需确降水，尤谊其是在地棉下水发育诱、围岩稳启定性差的锋地层中优峡势更为明招显。对于束无配线的考单线单洞饮区间，适剧合采用盾闷构法。赤本区间下旧穿庐阳区膊主干道临报泉路，管乔线较多，秤大面积交悔通导改和僻大面积改考移管线有狸较大困难叔，从区间易隧道施工疲安全和尽喝量减少对昆交通影响射的角度出慌发，明挖屑法施工困凶难较大，鹅因此主要物对矿山法菊和盾构法油进行比选如。骄区间隧道被施工工法口综合比较涌表横表袖3.2-淘1恋项铅嘴砍目干明州墓挖境趁法态矿满姿山晓盘法应盾泪当构驻好法牧应用情况随多应用于激埋深较浅讲、场地开垄阔、交通顾量小、管付线改移少说、房屋拆枣迁少地段秋。源多用于地客质情况较肤好、无明敬挖场地、堡管线多、饥结构形式注多样及交天通疏解难可地段。袍适用于复每杂地层，索房屋、管柿线多，交葵通疏解难浩，对沉降返控制要求退严格地段覆。蛋结构形式瘦单跨或多狮跨矩形结夏构若单跨或联税拱马蹄形利结构降单一的圆托形结构或牛双圆结构长对交通影疯响建干扰较大安当竖井位盛于道路上膊时，对交姑通有影响跪；其余无假影响蚕除工作井叮外，其余询均无影响微对管线影筋响市遇管线时猫一般须改宝移或悬吊园。窜无影响绘无影响鬼对环境影禾响板干扰大捧干扰小织干扰小忽对邻近建邮筑物影响列影响大越影响较大虑影响最小喜施工难度涨技术成熟葱，难度小幕技术成熟扎，难度较墨大昏技术成熟就，难度较盐小却施工风险底随隧道埋隐深增加而肆增大慌较大桃小许作业环境欺较好倍差著好寒施工降水叮需降水阵视情况降严水构不需要降给水也结构防水常质量好怀质量不易粒保证罚质量好衣沉降控制紫好腐较差逐好烟施工速度摇分段施工碧，综合速改度快谦与地质条贫件关系较赖大透机械化施崇工，速度滩快取对车站影累响侮对车站施宁工影响小坚车站需深用埋途对车站施笔工影响小倦一般情况印下需车站框施工尽宣早将箩提供端头挥井传受车站影巾响普无影响津无影响谨影响较大队投资可控父性猴好赔差汤好闲工程造价敢随隧道埋磁深加大而弃增加恶较高（受亮地质条件刘、周边构爆筑物影响阻较大）摄较低最综合以上影比较，本道区间下穿之城市主干印道临泉路当且隧道下臭穿的市政昨管线较多苦，基本无肚明挖条件配，盾构法霜相对矿山劈法而言，近技术成熟检、风险可写控、能保港证施工工蹄期，同时烘可以较好满的控制地兄面沉降和篮管线安全槐，另外结抽合合肥痛市芳1却、啊2乐号线区间你工程盾构桃施工经验毫，本区间网采用盾构报法施工。剩盾构选型涉合理与否内是盾构施非工成败的奴关键，而馋地质条件肾是影响盾西构选型的丧最重要因停素。本区纷间穿越土父层主要为坐主要穿越尖（柜2咽）踪1通粉质五黏土随、突（他2兴）排2嗽粉质怠黏土徒、广（影3寿）言2雀粉质粘土司、栏（胖7谁）厚1浆泥质砂岩傍、帖（越7蹲）奏2射泥质砂岩酷和优（定7饼）呜3齿泥质砂岩征；区间浅（玻7草）咽1押泥质砂岩拖、俭（鞠7裹）守2扛泥质砂岩场、斯（码7劳）纤1推泥质砂岩涌、样（焰7柜）申3厘泥质砂岩远呈硬塑状元，土体力泽学强度相胖对较高，闭具压缩性嫌低、微透卸水筑—在弱透水性电，地下水燃类型为浅候层滞留水敲。根据上环述工程地光质、水文舟地质条件我及合初肥燕1滤、猴2默号线工程飞盾构施工隙实践经验压，本区间饥采用加泥巧式式土压群平衡盾构拨施工能满乳足对地面终沉降控制呼、隧道结五构质量、刮结构防水堪等方面的舰要求骨。捡瓜本段区间耻隧道穿越起泥质砂岩阻，盾构机捆在地层中码推进时，系刀具会有童磨损，甚拾至有可能押造成刀盘方面板的损弱伤，因此额在盾构机缸刀盘的设码计上应合理理选择刀耀盘形式、汽刀盘支撑轧方式、开锐口率，刀沿具形状及吼布置方式册。土体改叫良方面，棕一般通过祝添加膨润完土浆液、宜泡沫增加音渣土的塑弃流性、加洋强刀具的粉润滑冷却捏，降低刀挑盘扭矩，喊减少刀盘害刀具磨损鲁。另外，碰泥质砂岩怒属泥质胶狐结，具有未遇水易软农化、崩解钓的特性。范当有外部懒水源或地绢下水下渗劣入砂岩层松时，在盾个构机掘进茶扰动的条矿件下，容经易造成风豆化岩呈泥丽状破坏，蓝在盾构掘腥进时候需否考虑此因店素的影响朵，注意控朴制土仓压康力，保持事掌子面稳王定。鲜3.3予煌隧道洞翅门读及防淹措怜施现本区间为秀全地下区棵间，无出边地面洞口束；同时隧塑道无穿越腾河流，不致需采取特今殊防淹措套施。辜盾构隧道版与明挖结挺构接头洞惕门设计首惜先考虑施端工时避免肥破除已做罚管片及洞光门突出明蹲挖结构端伏墙，通过庭设置合适饼的反力架咽和负环管餐片，并结播合区间的至管片排版萍情况，控愤制第一环攻管片的位套置，使洞源门厚度星在驱40cm表~80c吓m督之间调节邻。叉4反取盾构法隧央道结构设传计绍4.阿1太管片选型躁4.1.款1滴棚隧道建筑你限界及内孤径确定符区间隧道屋结构应考绘虑施工误料差、测量愤误差、不愿均匀沉降梯等因素的友影响。结保合国内地居铁的实践阳及合肥地辟铁先期工告程的实际侦情况，考垂虑盾构隧斯道施工时和不可避免惕的施工误厕差、结构灵变形、隧狱道沉降以崭及测量误野差等，圆钩形隧道建欣筑限界确订定侄为秀Φ仗5200分m谈m磁，扣结合本工烦程的地质盆条件及盾厌构机的选春型情况，式并参考既立有盾构法酬隧道的施珠工经验，庙隧道径向旗误差及变锡形余量粪按加1裂0影0m第m命考虑沸，射隧道内径冬确定为茶5400医m块m捷。岭4.1.醋2交若单双层衬速砌的比较诵盾构隧道邮有单、双衔层衬砌形抄式，其中变单层衬砌百施工工艺斑单一、工宵期短和投惜资省；双肯层衬砌施亲工工期长余、投资高辞，且它的块止水效果多在很大程枣度上还是康取决于外廊层衬砌的框施工质量要、防渗情牢况等。眼采用具有栋一定接头孕刚度的单寻层柔性衬桂砌，在满棚足结构强滥度及使用慈寿命的同贴时，其衬放砌圆环的艰变形、管虫片接缝的岛张开量及男混凝土裂携缝的开展朵和防水性疤能，均能悲控制在允嫌许范围内哈；采用单上层衬砌，践施工工艺血简单、投潜资省、可蜘确保施工颤进度。因伟此，本次僚研究推荐馆采用单层扮钢筋混凝荣土管片装结配式衬砌办。机4.1.滔3杜衬砌管片筋类型选择肿制造管片兆的材料有棍铸铁、钢平材以及混揪凝土等，拢此外使用室复合材料眼制作的管配片也逐渐丙增多，在拐隧道防水旱、受力合鼻理和经济衔性能等方丢面都有明腐显的优势仍。其中钢压筋混凝土灯管片是目介前最为常芳用的，其挠原因有合：大①容具有一定小强度吧；安②瓜加工制作跃比较容易填，采用钢猪模制作时泼可保证管委片的精度太（能达渴到馆±0.5斗m过m蔽）卵；露③碰耐腐蚀斤；暖④枣造价低。蒜因此，钢庆筋混凝土添管片在我除国得到了国大规模采译用。参照稻国内经验芦，本次衬习砌管片形怜式采用钢才筋混凝土奖管片。烤4.1.指4杆堡衬砌环类烘型选择棒地铁区间泡隧道的线创路是由直挺线与曲线附（圆曲线捧及缓和曲景线）所组夕成，为了籍满足盾构猪隧道在曲芦线上偏转搜及蛇行纠降偏的需要暗，应设计雾楔形衬砌球环。目前瑞通常采用箩的衬砌环险类型有三柿种：霸1投）标准衬速砌束环瘦+烧左右转弯股衬砌环组式合孙直线地段草除施工纠络偏外，采北用标准衬晶砌环；曲晕线地段可冒通过标准享衬砌环与接左、右转瞒弯衬砌环芹组合使用莫以模拟曲为线。电该方法施卸工方便，霞操作简单幻。国内常搁采用这种哥方式，有纺丰富的施瘦工及设计仿经验。请2番）楔形衬料砌环之间纪相互组合驳这种管片添组合形式雅，国内目拖前只有在喂南京地铁省施工中使咸用。它采赌用几种类票型的楔形炒衬砌环，感设计和施无工采用楔压形衬砌环获与楔形衬凭砌环的优薄选及组合狮进行线路极拟合。根姜据线路偏砖转方向及欧施工纠偏松的需要，故设计左转瞎弯、右转桃弯楔形衬踪砌环，在铅直线段通钓过左转弯胖和右转弯帅衬砌环一拘一对应组债合形成直纸线。该种期管片拼装士时，每个军千斤顶行供程均不同跨，施工操烛作复杂，们环面缝隙笑可能会增蹦大。对施慎工管理水丙平要求很炸高。挤3歪）通用型筐管片乔通用管片成为只采用福一种类型眼的楔形管彼片环，盾弊构掘进时惊根据盾构没机内环向旁千斤顶传建感器的信傲息和线路刻线形设计贩的要求，宗根据曲线珠拟合确定年下一环衬料砌绕管片蚕中心线转值动的角度捐，以达到归设计线路概和纠偏的牛目的，使慨线路的偏捆移量在规沸定的范围容内。测本工程推厅荐通用楔崭形环管片自。理由为皂：微1箩）由于只狐采用一种瞎楔形管片肺环拟合线群路，不需驱要设计直传线环或专压用的转弯棚环，对管牢片的生产骡、存储、坐供给提供穿了极大的济方便，特放别适合大务规模的盾起构施工，且可有效缩干短工期。辟2泡）通过管筒片不同的略旋转角度源实现平、瘦竖曲线的碗拟合，可牙最大程度剪地减小曲梅线拟合误旨差的积累企。善3乳）通过管就片的精确凯定位，能死提高管片棍的拼装质搂量，减少纯接缝张开喜量，从而村防水效果桌更佳；盾垦构衬砌拼困装机通过夺计算机软柱件辅助管厕片拼装，货可实现管遣片拼装的这自动化，于同时缩短彻了管片拼属装时间，骨提高了管肉片拼装速召度及功效恨。坦4森）先期进圆行的合肥两地善铁敞1夕号线粉、兔2勒号线工程觉均已经推话荐采用通乔用环模式仅，本工程破继续采用蜂通用环管键片，将更过有利于管绑片模具的旅充分利用蚊、管片生洪产的高效去管理。漂4.袍2松管片设计抱4.2.惭1卷托管片拼装高方式的确叙定裳管片环间秒拼装方式养通常有通表缝拼装和曾错缝拼装证两种方式字。通缝拼屠装具有构足造简单、徒施工方便俯等优点。篮错缝拼装佛可使接缝扰均匀分布汪，在管片志的整体刚吊度、整体籍均匀受力盐以及防水耳等方面有夹优势，在爸国内，上倘海的盾构劳隧道一般策采用通缝挠拼装，广叙州地铁、浪南京地铁每、北京地挽铁试验段址皆采用错堡缝拼装。李在国外，继一般以错临缝拼装为阵主已。兰瞎图拌4.2-亦1系避通缝拼装财示意图舅 略 填粮筑共斩图宽4.2-透2默葬错缝拼装糊示意图俘为加强结其构的整体辱性，改善孙接缝的防私水性能，怕区间隧道私管片采用嘉错缝拼装辉。汪封顶块的晕插入方式宽：封顶块絮的插入方茂式包括径艺向插入、葱纵向插入姿，径向插娃入和纵向朗插入相结恶合三种方凑式。第三鸣种方式综须合了前两圣种方式的摔优点：既搁有利于减警小千斤顶商的行程以誓增加管片扩宽度，又刮改善了封盲顶块的接优缝受力性暗能。在国钞内外的施受工实践中较采用第三斩种方式居创多。因此威本次隧道耳封顶块采眼用径向插顺入和纵向氧插入相结坏合的插入残方式。筐4.2.悲2绩才管片厚度味的确定献管片的厚社度一般为寺管片外径专的诵5%渔～换6%蜘，广州地荷铁、深圳邀地铁管片替厚度为毁300m替m形，内绪径置Φ屋5滚4牢00忽。上海地辟铁和南京伤地铁的管汗片厚度为拐350m垮m训，内翼径笨Φ伏5呆5宫00耕。蚕300m越m百和跳350m凭m岭的管片厚稿度均能满允足本区间财盾构隧道腥的要求。纺在强度、桃刚度和稳趋定性均满务足要求的导前提下蹲，贡300m匹m孝厚管片充比须350m礼m吉厚的管片瓣具有非常杂明显的节复省投资的股经济优势脉，前者和锁后者相比善，每环能筒节触省骆1.浊0霜立方米的稻混凝土。羽根据管片赞结构计算静的管片内提力、变形由及管片配喊筋的情况促，采用不300m伟m昂的厚度的筝管片能满痛足强度、借刚度和变喊形的要求语。以及结醒合合肥地达铁先期工头程的实际乐情况，利险用现有的脖工程经验杯及模具资摸源、节约判投资成本在等方面综反合考虑，勤本次设计寇推荐采用歌3背0翠0mm档厚的管片僚。蹄4.2.疲3蜜觉管片宽度尚的确定演根据国内驾外已建中耻等直径盾拢构隧道管花片宽度的桑选择情况级进行比较伸：从比较乞结果可以捡看出，随你着设计、非施工经验缘的成熟，除管片宽度即有逐渐增愈大的趋势如。而且从定结构防水结、加快施围工进度、邪节省造价更上看，管请片加宽也艳是有利的跑。但管片捧加宽至士1.5m稳，对于施圣工管理、复后配套系筛统有了更队高的要求堤。结合合献肥地区盾戴构区间的刚施工经验盲看，管片挖宽度推荐害采用失1寸5信00mm龄。舱4.2.运4钩赞管片分块犁的确定承衬砌环的初分块及宽求度主要由霜管片的制哗作、防水荡、运输、垃拼装、隧偏道总体线搬形、地质骨条件、结还构受力性喊能、盾构视掘进机选凡型等因素驶确定。随肆着分块数脉量的增加邮，衬砌环县刚度降低总，柔度增随加。柔性呢的衬砌可席充分利用纵围岩的自灭承能力，尘但接缝增蓄多，拼装虎速度慢，精不利于防产水。更一般国内彼地铁区间崖单线隧道偏大多采雁用涌6榜块模式，波即览3壮块标准块迎，踏2边块邻接块餐，牺1坛块封顶块王。根据隧杜道实践经钩验，考虑蛛到施工方弱便以及受午力的需要相，目前封钩顶块一般熄趋向于采画用小封顶东形式。封付顶块的拼宵装形式有泪径向楔入不，纵向插址入等几种拉方式。径夹向楔入时薯其半径方菌向的两边怠线必须呈匙内八字形食或者平行恐，受荷后世有向下滑节动的趋势避，受力不吗利。采用拼纵向插入满形式的封使顶块受力近情况较好池，受荷后麦，不易向糠内滑移，妇其缺点是帜在封顶块蛇管片拼装哲时，需要巡加长盾构术千斤顶行含程。甲考虑到两妻种封顶块掉施工的优迎缺点，本丘次设计采含用剂6趣块模式，菌小封顶块蝶，径向先箱搭互接守2/外3祝，再纵向桂推旬入吗1/乳3帮。瑞4.2.漏5物云管片端面嚼构造衫1危）管片接员触面构造漆形式贡管片接触惜面构造包摄括密封垫任槽、嵌缝当槽及凸凹秩榫的设计衣，其中前淡两者为通咽用的构造揪形式，而稳凸凹榫的诊设置与否羞在不同时顶期、不同违区域的工弓程实践中泽有着不同辰的理解：灵凸凹榫的凯设置有助毛于提高接饶缝刚度、栽控制不均烤匀沉降、之改善接缝阁防水性能炭，也利于规管片拼装颤就位，但电与此同时棍增加了管狠片制造、诸拼装的难型度，是拼巴装及隧道丧后期沉降宜过程中管丽片开裂的喘因素之一旧，客观上葬又削弱了坝管片防水陡性能。竟在国内上臣海地券铁腔1耗、葡2性号线环、冰纵缝接触牛面均设凸缓凹榫；南养京地铁一更号线仅在怕纵缝设凸钓凹榫；广射州地铁、侄杭州地铁谱以及合肥找地铁先期栽工程纵缝排均不设凸园凹榫。量从有助于搏提高接缝爬刚度、控龄制管片拼达装错位考吵虑，本次晌盾构管片门接触面纵样、环缝均知不设凸凹辉榫。捷2掌）管片接词缝连接形奥式青管片的连茶接方式有思三种：螺倘栓连接、带无螺栓连析接、销钉莲连接。国滑外三种连越接方式均振有采用，括而采用螺裳栓连接较郑多，国内书基本上均杠采用螺栓瞎连接，鉴根于国内的站设计施工览水平，宜扎采用螺栓猫连接。渗螺栓连接制主要包括刺直螺栓连焦接、弯螺好栓连接和奇斜螺栓连亭接。直螺蛙栓连接对水精度要求和不高，但继其开手孔休较大，对他管片截面州削弱较大阻；弯螺栓给连接对精葵度要求较穿高，开手婶孔较小，具对管片截恨面削弱较月小；斜螺馅栓对管片受截面削弱粘最小，施匹工也最方猜便，但其金对螺栓和日预埋件精复度要求最贱高，材料地可能需从事国外进口奸而增加工澡程造价。挣工程应用羊情况：国让外弯螺栓喇、斜螺栓久采用较多腰，国内在副上海三种东均有采用萝，但主要澡是直螺栓仁，其它如惑南京地铁贝一号线、污广州地铁匙、杭州地腹铁以及合屑肥地描铁阵1树、主2哀号线工程机均采用弯猴螺栓。化结合国内颗的施工水羡平和材料贪的生产能概力，管片求连接采用柱弯螺栓连对接。赵4.2.助6报梨楔形环楔尿形量的确败定的为能同时饿适应曲线按段以及施屠工纠偏等拦需要，衬贴砌按双面剥楔形衬砌吐环设计。棒楔形量按劝曲线半径沟为傅350箭m亏计算确定擦，楔形量本为撕45m袋m橡。不同的国曲线段以草经计算优寺选的最佳扫衬砌布置海方案拟合洽（一般拟婶合误差小吩于茅10m秒m胡），以满她足线路设怨计的需要徒，竖曲线凯采用贴片拖来拟合。震4.2.猜7殿间衬砌制造肿、拼装精送度要求查为保证装旬配式结构冷良好的受壤力性能，斩避免衬砌乞过大开裂唇和变形，喝保证结构眼的耐久性猛，衬砌制其作和拼装映必须达到远以下要求棒：弱衬砌制造划及拼装精报度表锅表卷4.2-押1千检验方法雹内月拳红誓容姥允许偏差讯备占口奔注偿单块检验筛管片宽度蒜±0.5求mm之管片弧、苍弦长锄±1.0贩mm烛四周沿边载管片厚度稀＋纸3局，律-1mm雹弹性密封梅垫槽的轴墨线半径馒±1.0光mm元螺栓孔位枪及直径助±1.0干mm用整环拼装秧检验醋环面间隙中≤缸1.0m并m脚三环整环储拼装（不笨含传力衬牲垫）归纵缝间隙耕+1皆-0掏mm盾三环整环欢拼装（传丸力衬垫压唯缩后筑厚糕1.0m卡m满）仗环、纵向渴接缝螺栓触孔不同轴造度她≤掀1.0m各m盖成环后内东径袋±1.0叫mm倦成环后外盐径绵+2饮-0尊mm锻衬砌环构淋造一览怎表驰董绍绿表请4.2-顷2辣项帅援跨目牲构困村都掏造蕉说扒燕久明差管片内径什φ辫5400驴mm记管片厚度以300咳mm到管片宽度蒙1500育mm锅管片分块蚀六块腐1漫个小封顶漆块回K蜓、夺2示个邻接块煎B强、镰3蹈个标准块添A傍管片拼装妥方式水错缝拼装核封顶块插害入方式铲径向插入伪结合纵向紧插入式狠先搭洁接猜700裁mm坝径向推上耳，再纵向百插入库管片连接咽弯螺栓连坝接订纵缝侧：样1跑2余个湾M2趟7轿螺栓；环卷缝来：索1嫩6询个龟M2嘉7畏螺栓煮榫槽设置绸环缝不设闸凸凹榫，按纵缝不设宋凸凹榫桶衬砌环类喂型坟标准衬砌煮环借+舍左、右转令弯衬砌环攻4.筐3调管片结构懂计算心计算内容色包括：结迎构计算模趴型、计算取荷载（含成荷载组合容）、计算姨简图、内辩力计算及国分析（附勇内力与变钟形图）和钟结构强度紫、刚度、欢裂缝验算矛等。认4.3.塔1引莲荷载与组扩合引区间盾构址隧道结构美及附属结费构的设计片荷载类型垫及名称按幼下表采用贼。刊荷载类型羊表捧表气4.3-扇1台荷载类型图荷载名称摊荷载计算眉及取值不备歪谈格注容永久荷载登结构自重询按构件实甚际重量计跨算。关覆土压力答计算截面曾以上的全坑部土柱重隐量，当覆陷土超净过脆2招D碑时采用泰遣沙基分层折坍落拱理下论计算；陪侧向地层做压力气侧向土压冲力和地基址抗力拉静水压力汪按最不利叉水位计算筝静水压力享隧道上方芳荷载饰隧道上方轰或破坏棱地柱影响范权围内的建掩（构）筑膨物压力学根据实际蝇情况考虑辩基底魔反力蚀按结构自赤重及结构蚂覆土压力景的平衡反恭力取值快可变荷载尖基本舒可变荷载钳地面车辆挡荷载厨一般橡按喜20kP木a若考虑毯地面车辆贱荷载引起等侧向力斯按上述均煌布面荷载闹引起的侧饿向地层压费力计算。源隧道内车释辆荷载渡施工期根序据实际荷匀载计算，待运营期按收照列车荷灯载计算销其它渣可变荷载滑施工荷载美包括千斤靠顶推力、廊注浆压力跳，盾构设夹备荷载等弱根据实际冈情况确定收温度荷载倦±10裙℃示偶然荷载醋地震作用枪7庄度地震荷摧载嫌车辆爆炸派荷载召人防荷载莲6贩级人防荷楼载敞注：设计萄中要求考椅虑的其它谁荷载，可抽根据其性慕质分别列首入上述三告类荷载中计。蜓表中所列培荷载本节青未加说明馒者，可按改国家有关头规范根据航实际情况干确定。熄施工荷载街包括：设矛备运输及等吊装荷载败、施工机避具及人群昏荷载、施但工堆载、远相邻隧道炮施工响、弊盾构法的均千斤顶顶治力及压浆曲荷载等。柏结构设计息时，应根躲据结构类蜻型，按结师构整体和切构件可能歉出现的最挤不利工况垄进行组合兄，按相应独设计规范伐，确定组从合系数并牺进行计算昏。烦荷载组合赖表侍源表烈4.3-串2描序号无荷载类型抹作用效应烫组合其永久荷载他可变荷载疼偶然荷载插可变荷载价施工荷载搜1旗基本组合农（强度计美算）筑1.35嘉1.4帅/叛/灿2欢准永久黎组合（裂弯缝验算）忆1.0先1.0隆/撑/删3乡偶然组合行1.2哀/侦/假1.0蜜4我施工阶段背效应组合查1.0搏/业1.0部/决4.3.爷2语誉计算模式死与计算简世图胞盾构隧道乞的管片环服是通过螺蹄栓等将几云个管片连费接而组成时，各管片持环均采用探相同截面勉，其刚度迷相等。但糊是接头部票分刚度（最尤其是弯书曲刚度）抗小于管片再环本体刚础度。如何传评价接头变部分的刚崇度，对结微构计算是蝶非常重要会的。根据质对管片接塞头的处理博方法加以凉分类，则高大致有以受下几种类战型：走1须）管片环锤是弯曲刚咐度均匀环雕的方法：酒即匀质圆着环法。结缝构按匀质较圆环考虑枣，计算考密虑纵缝接跨头、螺栓粗的存在，斩整体抗弯惊刚度作降陪低处理。盲2阵）管片环梳是多铰环嘱的方法：涂该法是英羽国与前苏疏联所使用讯的方法。轧其将管片登的接头视迹为可以旋删转的铰。暗3芳）管片环裂是具有旋妇转弹簧的售环：该法殃是日本根告据实际情瑞况，考虑锐错缝接头竞的拼装效牛应所采用所的方法。蕉其以剪切敬弹簧评价炊错缝接头罪的拼装效抢应。历随着工程依实践的不翠断增多，勇目前我国次也逐渐积棒累了一系械列成熟可垦靠的工程痛经验。根刻据国内工遮程的实践恨，本设计枯采用常用惊的修正惯析用计算法竟设计、采盈用梁－弹坡簧模型进洁行验算。王修正惯用稳法是将管散片结构按申刚度均匀初的圆环考叼虑。由于恐纵缝接头哄、螺栓孔宇的存在，肾导致整体究抗弯刚度堤降低，计桨算时取圆蠢环抗弯刚么度皱为胁η源（科E序I歌）稍（尚η暮为抗弯刚逝度有效率揪，怎η耻≤乓1农，一般抬取膊0.盟6铲～顷0.鬼8土），考虑触错缝拼装续管片接头腊部弯矩的葬传递，结静构整体补灭强效果，世进行错缝皮拼装弯矩乎重分配。运同时，在糖计算中用子大于来1.0撑的系机数锦ξ窄来表达错效缝拼装引乖起的附加姐内力值，敬根据国内餐外经验，认在初步确缠定盾构隧具道管片参斧数时伴，隶ξ河取为想120%谣～凝130%尤。荷载计睬算模式见柜下图。型图电4.3-谋1蛛醉修正惯用厦计算法模管型示意图症梁－弹簧瓜模型计算吹法主要用异于模拟错脉缝拼装的哲衬砌环的眉荷载效应桨。该模型冬将管片简宣化成曲梁香，每一圆燥环均为多裂铰圆环，姑在管片块夹与块之间科纵缝设置昨回转弹簧法模拟纵缝亏接头，两授相邻环与下环之间设默置径向剪座切弹簧、穴切向剪切帅弹簧模拟轮管片之间缸错缝拼装刮接头。环盾间的剪切禁弹簧刚度其取无穷大便。地层抗鞭力采用地皂层法向弹笨簧和切向防弹簧模拟庭。其计算封模型见图拜。壶图驼4.3-逮2甲骂梁－弹簧锹模型排4.3.缎3屑珍计算结果泪及分析携本区间隧锤道埋深割为慕8.54堡～雾13.4绵m硬，综合考寸虑地质情干况，因此冒选泛取允10.云0僵、只13.帮4剂、埋深对惕衬砌结构鲁进行受力现分析。榜（化1烛）埋弊深买10.0旦m杰断面计算客结果：夹图舌4.3-辞3岛报埋稍深贞10.5母m翼受力分析猛图业（品2荐）埋非深切13.4劫m村断面计算孟结果：贴图援4.3-蛮4颜港埋音深翅15.0跃m剥受力分析糊图识管片计算取结果分析礼表裳绍弯表访4.3-恳3限断面埋深止（嫩m尽）镜弯矩颈（恼KN·编m掩）阔轴力金（枯K降N岭）炎配筋（每斩环）季裂缝宽度满（零m般m依）计10.0眨200.厉4厦877.钉1桂12C2勿0堵0.16盒8昆13.4于253.引35键1078捆12C2代2联0.18管7钥4.绝4农结构抗浮墓验算及工昌程措施愁区间结构倍设计按最乎不利情况方进行抗浮常稳定验算式，根据详纷勘报告建臂议抗浮设躬防水位取黎地面以拒下硬1荡m避。盾构段多抗浮计算灿最危险断临面为铁路此桥段，隧戒道埋委深捷8.5裙m盘处，经计脂算抗浮安繁全系独数脂K=1.烛701>怜1.0联5宰，满足要鞠求。衔5问区间附属沫结构设计衫5.渔1管洞门设计刷洞门设计朱是地铁区雀间盾构隧裁道设计的袭重要组成记部分，根远据盾构机掀始发与到可达两种工装况，把盾宇构机从车满站开始向昼区间推进寇处洞门称剧为始发洞省门，把盾仇构机从区修间进入车伶站处洞门阶称为到达抹洞门。兴本区间共冻有嘱2立个盾构始济发洞门竭、锋2狭个盾构到杰达洞门。颤洞门衬砌原为内把径蔬5400响m初m能，外熄径夫6620花m饺m投的钢筋混绩凝土圈梁还，宽度为槽车站端头拜井侧墙厚创度，采忧用论C4棚0蒜、碎P1盒0扯补偿收缩贱混凝土。怖洞门防水岩设计可分昨为两个部银分：洞门刮处施工临剑时防水设统计；洞门荡衬砌结构据防水设计磨。馋1纤）洞门处兰施工临时蹄防水设计锅洞门环板净：在车站绵内衬墙施励工中预埋吉一诸“脚L率”册型断面环蜂形钢板，睡内压径赢φ济6600野m燃m忘。环形钢血板上加急焊距7良2快只壶M2米0羽螺母，通扰过与螺栓晕结合来固泳定帘布橡榨胶板及扇刷形压板。郊洞门环板郑是洞口防鹅水止浆设鱼计的主要么预埋构件斩，其精度厉高低将会欣影响盾构岗始发、接司收，施工集中应严格扫控制其定恨位。纤2镰）洞门衬搬砌结构防延水设计熄保留管片堆与现浇洞刘门圈之间拌的环向接撞缝嵌缝密英封；并在劈现浇洞门藏圈与管片跟之间加设浸两道遇水科膨胀型止线水条。袭现浇洞门界圈与车站书内衬墙之剪间的施工赞缝处加设池两道遇水饿膨胀型止恩水条。洞车门衬砌施为工前应对梅管片背后档进行二次窑注浆来加咬强防水，齐确保洞门肃施工的干德燥作业面白。榴5.2剧龄联络通道恭设计词根据《地犹铁设计规泄范》要求聚，两条单抖线区间隧肥道之间应陕设联络通弊道，相邻波联络通道胁之间的距如离不应大算于仰600贱m先，在联络姨通道内设膀并列反向兽开启的甲含级防火门锅。览根据本区岔间的长芳度川524.黄8天m腥，不设置育联络通道岁。近5.3筐晒疏散平台途设计袄为满足区来间消防疏偶散要求，欣在区间隧沾道行车方搭向左侧距侦轨面高紧8旬5棕0mm乱的隧道壁陪处设置宽现度不小计于期7呆00mm炊纵向疏散头平台，疏腹散平台沿违纵向通长驾设置，材防质为：平娃台钢玻梁年+乒混凝土平争台板。尿5.3.菊1攻舞设计原则麦1鸣）区间隧棚道在火灾束、停车事含故等灾害淘环境下能团够方便乘挽客安全疏鸭散。走2顿）疏散平誓台在轨行醉区结构侧慕墙安装不董能侵入设钟备限界，社必须满足体限界专业失提出的要裙求。驳3脂）疏散平谁台锚固件帽使用年限黑50防年。疏散翻平台其他盾构件设计浩使用年限环30敏年。使用揉后每悼10泡年需对钢腥梁再次进扯行除锈、降防腐及防富火处理。祸5.3.膛2孟竖疏散平台封材料及结分构渐疏散平台传材料可采感用钢筋混部凝土板、汪型钢、无永机水泥基授材料以及选复合材料办等。经初用步比选，丧暂推荐采姥用钢筋混凶凝土平台功板与型钢要钢梁的组疮合结构形板式，钢梁乱通过化学岩螺栓锚在各管片上，柿采用钢筋虹混凝土平倍台板的优广点是造价套相对较低抱，不易受察隧道内敷腰设线缆的民电化腐蚀胆，施工方沙便。溪5.4罢柱盾构始发咸、接收加学固设计递本区间盾慎构工作井铲利用车站爪端头井设麻置，其结砍构设计由吊车站考虑蕉。盾构始气发、接收道是盾构施驰工中的难俱点和关键挥，为防止军出现盾宗构波“往下单沉膨”逆、醒“侄抬妖头脆”奇等现象，售保证盾构使始发、接怎收安全，允应对盾构糟端头一定联范围内土稠体进行加疾固。尾根据地层螺性质和地叠面条件，厕界首路站民东端头采槽用双排素慧桩桩加固继始发、接叉收区域；荡蒙城路站性西段头采仅用袖阀管勿注浆加固水宽度为盾雨构隧道结刘构每枪侧谅3截m黑，竖向加计固范围为同盾构隧道枕结构上下衔各嫂3种m认，长度宏为换11罩m奏。兼6津船区间隧道卷防水及防蔑蚀设计遭6.1顶尼防水设计卷基本原则蒙依据《地催铁设计规院范》祸（农GB50慰157-眉201辛3始）和《地物下工程防环水技术规疾范》牢（贫GB50浇108-灾200延8脉）并结合动合肥轨道因交漂通舰1勺、航2随号线工程涂的工程环玉境济,贡地质水文琴等条件，很本着使用惑安全、经娇济合理的骨精室神别,穷致合肥轨道臭交活通尊3腔号线工程歌地下结构炼的防水设祝计遵厕循慧“昨以混凝土西自防水为犁主、多道杠设防、因联地制宜、勒综合治压理宇”单的原则，迈根据环境粥条件、结齿构形式、筒施工方法律，选择有爸效、可靠它、操作方妻便的防