地铁号线西延线工程实施总体策划

深圳市地铁9号线西延线工程施工策划衬中建南方投万资斩有限尤公司孙二〇一六年际二咽月梢目同章录TOC\o"1-3"\h\u铃一、工程概腾况银汤4矛1、项目概布述蛮朝4敬1.1、9螺111标畜紧4机1.2、9杜112标段适伙4躺2、土建工游程逗我6漫2.1、车盐站月像6桐2.2、区帮间馒烟6淡二械、鸡项目管理主腾要目标搁猎8躺1、工期目肌标草暑8占2、安全目有标寸雷8吩3、质量目师标表暮8虎三、项目管汗理的组织急米9锁1、项目组闯织管理机构滥图铁仓10嘱2、土建标震段划分尘邪11猾四肿、前期工程拜推进计划兔缎12辜五副、项目总工房期策划叼理1寇3粪1、主要工港程项目进度偷计划指标宏踪13育2、车站主晶体工程工期我策划百稀14闷3、主体工悉程初验及轨欣行区移交计郊划蜡液14流4、图纸需慢求计划独泪14旁5、9号线积西延线总体马施工工期策与划图扮纱15研6、工期关耕键线路分析代黄15扔六、傻合同主要里屠程碑节点及京关键节点浅调整建议筝趋1血6兰1、绑9111标乒主要里程碑鼠节点工期上颤1肾6都2、犹9112标背主要里程碑包节点工期乞仔1鸦6池3、抛9112盛标段各工区沙关键节点工盖期计划表尝币1贵7雕七束、盾构资源茅及进场计划萝仅1扣9潜1、盾构机缴需求蹦礼19慧2、配置方伍案丧夜19榜八、工程重挤难点及应对允措施肃烛11宅1印、换乘站节糠点多、相互捷干扰大陡吓21竖2、下穿、浴上跨既有地腐铁线施工对搁运营的影响快辱21箭3、城市中暖心区的和谐似施工登忙23扩4、下穿建拘（构）筑物禽孙24西5、桩基托扎换务呼25浇6、锚索拔定除遮右26椅九寒、进度管理球欠2饰8六1、进度管项理组织席龙28掘2、进度管羞理制度早顿28怎2.1、实形行日报、周保报及月报制其度孔茅28辰2.2、阶报段性进度检探查可蹦28烫3、进度滞茧后的处理措棉施敞执29各十秀、安全管理天蓝30赠1、安全管矮理组织机构所蛋30静2、风险源经的评估与识炸别及应对措握施炉胳30支十春一验、质量管理继晌38酬1、质量管皱理制度梢片38鲁2、施工阶悬段质量控制咸原则与方法刷赴40沉3、质量创燥优管理敏政41催3.1捉质量创优策那划棋米41旺3.2争质量创优管霉理措施膀省43厚4质量符保证体系帽碌44拾十绑二徐、技术管理葛准45报1、施工组箭织编制及管沸理隐明45诊2、现场施惕工技术管理答乓45境3、贯彻技洗术交底制度孔娱45消4、贯彻技奇术复核制度峡怜46厉十叙三形、应急救援雅的组织历犁47书1、应急救替援的组织卧酬47僚2、事故报鲁告制度稻悉47剃十留四角、竣工验收键好49学1、验收项潮目奥搅49库2、验收流留程您右49丝十杜五服、需要协调瞎解决的问题御台51肆十丽六趋、毙附件玉缴52鹊附件深1眨：深圳雄地铁仗9号线甩西延线工程要前期工程推倦进计划袄培53袋附件2：深秧圳渔地铁渣9号线盐西延线工程瞒主体工程施葵工进度策划效涛55窗附件3：深种圳陶地铁毯9号线疤西延线工程惜盾构施工筹赏划图睬钟62阶附件4：深苍圳谣地铁葵9号线水西延线工程孕盾构机进场罢计划楼富63兵附件5：洒深圳地铁件9号线西延膀线区间障碍避物处理计划押胞64磨附件6：深惜圳勿地铁激9号线拔西延线工程回盾构始发诱场地状需求钳计划责爷65针附件7：深键圳狼地铁撤9号线毙西延线工程肃盾构管片需涛求市计划喇解66勇附件8：深康圳证地铁医9号线衰西延线工程卖初验司及轨行区移三交计划恩染67勒附件9：深启圳贡地铁正9号线秋西延线工程叔图纸需求牲计划佣圈68勤附件10:匆深圳细地铁樱9号线喉西延线工程沃工程进度筹打划图射神71朋一、工程概煤况总1、项目概燃述传深圳地铁9惕号线西延线附工程西起航脑海路站（不余含），经前许海湾至红树环湾站（不含职），共9站甲11区间（弯含12号线级南油站-创全业路站区间钳），分为9圈111标和桨9112标下。合同内容烦包括：径1.1、9味111标恢1）2站2嘉区间土建工伏程：航海路阶站～振海路表站区间、振临海路站、振脑海路站～临板海路站区间谱、临海路站涂；钟2）前期工积程：交通疏并解工程、管换线改迁工程顷、绿化迁移庙及恢复工程爬等；棋3）场地三笼通一平工程代1.2、9氏112标段柿容1）临海路抗站（不含）袋至红树湾站桶（不含）7龄站8区间(趋即临海路站耕至前海路站茂区间、前海粮路站、前海凭路站至荔香中站区间、荔集香站、荔香刃站至南油站由区间、南油笑站、南油站颜至粤海站区究间、粤海站辆、粤海站至赞学府路站区良间、学府路川站、学府路泡站至深大东庙站区间、深血大东站、深例大东站至科纺技城站区间核、科技城站披、科技城站山至红树湾站突区间)土建辅工程、常规欧设备安装工共程和建筑装拐修工程、人染防工程（包甩括人防门的惨土建预埋、瘦采购、安装耍）和临时设名施工程。喇2）航海路什站（不含）风至临海路站肺两站两区间陡（航海路站边及站后折返尾线安装装修监纳入5号线困南延段工程画范围）常规填设备安装工绣程和建筑装讽修工程和临棍时设施工程愧。益3）9号线拌西延线同步纷实施工程：纱12号线南改油站-创业茶路站区间（蚂含创业路站棍盾构接收井站）土建工程绿和临时设施阶工程。胖开工日期：爷2015年液12月28争日，竣工日挤期：201能9年8月2政5日，施工傍总工期：1绿337日历难天。途深圳市地铁项9号线西延专线地理位置棵图罚2、土建工牧程匙2.1、车袋站敬深圳地铁9哪号线西延线朗共设9座地巡下站，4座虎换乘站，分锤别为振海路昨站、临海路洲站、前海路抚站、荔香站断、南油站、瘦粤海站、学订府路站、深让大东站、科振技城站。其趁中南油站、完粤海站、深屡大东站、科辫技城站为换咳乘站。抚地铁9号线汉西延线工程封车站工法汇蓝总表屋车站名称芳结构型式灰施工方法扯基坑支护委结构型式尝备注爬振海路站弯两层单柱岛类式结构立明挖顺筑法租地下连续墙区+内支撑宿换乘深惠城鹿际牲临海路站芝两层单柱岛相式结构缠明挖顺筑法妙地下连续墙驼+内支撑朗前海路站第两层单柱双较跨岛式结构龟明挖顺筑法功地下连续墙俗+内支撑订荔香站星两层单柱双胶跨岛式结构榜明挖顺筑法塌地下连续墙记+内支撑任南油站楚两层三柱四剧跨岛式结构念盖挖逆作法号地下连续墙楚+内支撑孩换乘12号裹线相粤海站丽两层单柱双折跨岛式结构悲明挖顺筑法倒地下连续墙奸+内支撑鸽学府路站屯两层单柱双往跨岛式结构抖明挖顺筑法搭地下连续墙限+内支撑肆深大东站狡两层双柱三暴跨岛式结构顺（换乘节点倍三层）赖明挖顺筑法际地下连续墙甜+内支撑情换乘13号定线匀科技城站覆两层单柱双紧跨岛式结构茧明挖各顺筑法腰地下连续墙刊+内支撑轿换乘15号让线输2.2、区阿间往9号线西延佛线区间全部墓采用地下结野构，共含航矮海路站-振箭海路站区间杏、振海路站展-临海路站滚区间、临海止路站-前海皱路站区间、济前海路站-绍荔香站区间贸、荔香站-候南油站区间林、南油站-串创业路站区耀间、南油站肤-粤海站区喂间、粤海站松-学府路站蛮区间、学府圆路站-深大桐东站区间、颜深大东站-出科技城站区休间、科技城羽站～红树湾粘站区间，共怜11个区间泛。虽地铁9号线详西延线工程宫区间工法汇董总表父名称篮施工方法锤区间长度嫂备注舞航海路站～典振海路站区挖间丙明挖法预左线、右线卖均为268锡.5米看振海路站～财临海路站区晒间矿盾构法恨左线334工.3米嫁右线331各.7米乖临海路站～嚼前海路站区鄙间夸盾构法、矿脆山法+空推后左线908蛇.6米遗右线916病.7米金下穿山水情爹家园住宅，锹竖向避让山钥水情家园桩宴基（净距不全小于1.5木m）额前海路站～雁荔香站区间裁盾构法致左线433丹.1米赏右线446核.7米靠荔香站～南港油站区间盖盾构法景左线820屿.7米烦右线861训.9米越右线隧道下切穿12号线姨（竖向最小议净距约1.途8m），3陪栋6层厂房兴（锤击沉管掩灌注桩，桩梨径0.48凶m，桩长1耳2m），隧您道采用竖向序避让（净距划大于2m）液;左线隧斩道下穿鸿隆预大厦，考虑桌托换处理，李下穿其他厂壁房采用竖向微避让（净距摧大于2m）朵。纸南油站～创圾业路站区间沃盾构法庙左线471调.3米，右洋线488.纤2米剃下穿大沙河物、沙河高尔绒夫球场搏南油站～粤回海站区间乱盾构法匹左线435萌.9米，右须线439.煮4米志左线与12城号线有重叠眯段揭粤海站～学皱府路站区间跨盾构法况左线893丝.3米，右淡线891.栏9米展下穿宏观苑堪小区1栋1吐0层住宅及邪学府小学，令竖向避让宏蠢观苑桩基，肌控制净距不星小于1.5陡m毕学府路站～饰深大东站区撑间理盾构法字左线112誓1.7米，莫右线110非4.7米柱深大东站～讽科技城站区默间璃明挖法堆340米炕科技城站～致红树湾站区避间召盾构法百左线192智0米春右线192尚0米司上跨11号犁线隧道处最计小埋深约1洪.97m，阵下穿2号线央隧道处最小属埋深约2.鱼13m，下衬穿沙河东岸相桩基处埋深蛮约15m。淹12号线南湿油站-创业上路站区间座盾构法续左线471耗.3米方右线488鄙.1米制项目管理主迁要目标欺1、工期目填标剃2015年钢12月28库日开工，2沫018年2尸月1日双线斗隧道贯通，输2019年醉8月25日县完成竣工验胸收。焦2、安全目差标挤实现枝“争六无庙”推（即无因工童死亡事故，涨年重伤率不隙大于万分之伙五；无拆迁堵工程事故和究设备安装工黑程重伤以上章（含重伤）趁事故；无触遵电、物体打瓜击、高空坠奖落等事故；艘无重大机电但设备事故、绑重大交通事挪故及火灾事卧故；无因施鸽工造成地表伶沉陷及由此苍导致交通中导断、通讯中潮断、漏水、甘漏气等重大狠事故；无1针0人以上集丽体中毒事故趋），争创市散级安全文明原示范工地。亏3、质量目惑标劫1)工程质并量目标为合搅格；辞2)确保广译东省优质结旁构工程；懒3）争创国券家建筑工程荷鲁班奖炸三、项目管芳理的组织振本工程采用甘施工总承包淋模式，具有简工程地质条雕件及周边环夸境复杂、施爹工风险点多译、投入机械友设备多、施疑工难度较大夜等特点。我敬司将本着望“弦科学管理、秆精干高效、堆结构合理她”坚的原则，选恋派能力和业茶绩符合招标纲文件要求且炒具有丰富地伟铁施工经验锯的管理、技谊术人员，组荐建快“葵深圳市城市贱轨道交通9勇号线西延线宾工程主体工廉程911周1叫标焰、911狱2至标泼段项目经理读部仙”贺。建立科学昨合理的项目薄管理制度及摇严谨、完善匀的质量、安架全、成本和玻合约等管理薯程序，确保玩实现各项项吓目管理目标标及对业主的贿各项承诺。份项目经理部箩设项目经理汪1名、副经娱理3名、总姨工程师1名球、副总工程闻师2名（其厌中1名分管树土建施工，杆1名分管设芹备安装）、酱总经济师1惯名、安全总淋监1名（兼滋职安全主任专）、质量总忌监1名；设社置8个职能蠢部门：工程积技术部、前治期工程部、湿机电装饰部四、物资设备划部、安全环棍保部、质量尝监督部、商舌务合约部、先综合办公室汤。项目经理逆部下设7个猛工区项目部促（4个土建牺施工工区、妻3个安装装油修工区），师各工区下设查专业作业队坛。同时设立屈“柄专家顾问组头”后，聘请行业捕内知名专家袭及公司内部杀具有丰富施简工经验的管瞧理和技术人域员作为本工洞程顾问，针悦对工程建设满中的重难点缩问题提供强衰有力的技术愉和管理支持塑。哪1、项目组掠织管理机构摊图物2悦、土建标段姥划分取深圳地铁9糕号线西延线较分为911逝1标和91牲12标两个碌标段：貌深圳地铁9柔号线西延线堵工程标段划直分字西艘延侵线项9111标续振航工区添振海路站、屿航海路站-学振海路站明心挖区间楚临振工区棍临海路站、挖振海路站-匀临海路站盾亮构区间然9112标难一工区释前海路站、役荔香站、临孙海路站-前阁海路站区间卫、前海路站省-荔香站区潮间径二工区苍南油站、荔役香站-南油画站区间、南匆油站-粤海筐站区间、南表油站-创业忘路站区间同三工区棵粤海站、学粮府路站、粤场海站-学府捧路站区间、眯学府路站-间深大东站区集间岁四工区恩科技城站、捧深大东站-夫科技城站区鉴间、科技城黎站-红树湾耗站区间赴五工区誉深大东站旗扛豆四泼、前期工程夕推进计划轮为保证主体虹结构全面进磁场施工，根悔据前期工程笼现场实际情竿况及工程经须验，制定以沉下前期工程衔工期计划。虏前海路站在割2016年墨5连月30日完缓成主体一期誉交通疏解；夫荔香站在2隆016年慎5卖月悼15俩日完成主体叶一期交通疏歉解；顾南油站20冬16年贫5平月2精0倦日完成主体逐一期交通疏赞解；是粤海站20窝16年5月辆28日完成息主体一期交监通疏解；纵学府路站2东016年耗3不月此15怠日完成一期垂交通疏解；贴深大东站2暮016年5裹月15日完饲成主体一期脆交通疏解，谜科苑路20笋16年9月吧15日完成习盖板交通疏砍解；盘科技城站2丛016年粱4炼月余2僻0日完成主比体一期交通惹疏解；罩深科区间2籍016年5每月笋2吧8日完成主纲体一期交通听疏解,主瓜体工程实现属全面围闭。衔具体前期工味程推进计划施详见附件1栽。挥五就、项目总工董期策划舌根据深圳地允铁9号线西懒延线911偶2标及91陈11标的招乏投标文件、流施组及前期愉工程进展情约况，以履行路合同中里程谈碑工期为目疏标为原则，辽结合现场实继际情况，对会确不能实现鞭的里程碑节挣点及关键节衣点工期进行万局部微调，刺做好西延线蝶的统筹管理柔工作。典1、主要工浆程项目进度趁计划指标吉根据深圳地哥铁9号线西揭延线项目情划况，参照《胶城市轨道交号通工程项目立建设标准》放，结合深圳突地铁9号线禾BT项目建绘设的综合进起度技术指标蛇和施工单位奖的综合施工纤能力及经验魔，制定本项绸目的基本进结度技术指标泡，作为本项猾目施工进度渗策划的基本随依据。窑序号鞋工程名称忠进度指标禁备注案一日交通疏解减2个月赚含管线迁改师二托地下车站拔18呆～挑32传个月智土建结构胃1桨围护工程目4伪～极8委个月虫2费主体结构镇6碎～接12石个月蜓8～10个京月提供盾构束始发条件袭3理附属工程缠8～12个盟月码三兔明挖区间辟16个月钓四咬暗挖区间津1.0米/朝工作面费·椅天率施工竖井和下通道枕6个月群五呀盾构区间京盾构机设计则制造况8和～1纳0股个月钻下井、转场脾调头、吊出沙1个月/台盲次争区间掘进灭180m/喇月贷六刺公共区安装炮装修贵10～12录个月猪工程建设进通度指标表视2、车站主驱体工程工期碰策划居根据前期工益程的推进计啦划，结合工安程建设进度炊指标，制定朋车站主体结属构施工进度孔计划。絮除南油站外斩，2016刑年10月1隆7日完成所行有车站围护副结构；丛2017年妥10月25段日完成所有咏车站结构封耍顶；宫2018年甩1月30日右开始轨行区准移交，在2插018年4酬月5日完成爱轨行区移交阁（比合同滞雕后33天,错建议予以调抽整），全线骑提供铺轨条嘱件。辆2017年动11月16政日安装装修鼓开始进场，径2018年妙4机月固5演日安装装修奇全面吼进场。雅具体车站主狱体工程进度拘计划详见附端件2。交3、主体工颈程初验及轨托行区移交计颗划详见附件8搁4、图纸需威求计划窝根据车站及绝区间的整体罪工期策划，沿制定土建施僻工图纸需求率计划。主要烫为图纸需求软计划为：赤2016年术的2月份提舱供明挖区间惑及车站围护跳结构蓝图；傻2016年安10月份前材提供主体建讨筑、主体结缠构、防水及下综合体接地碰蓝图；倒2016年站4月份提供亭区间端头加连固蓝图；凳2016年溉10月份提丸供区间结构流及防水蓝图撒；恋2016年酱12月份提跪供区间联络烦通道蓝图。详见附件9好5、9号线探西延线总体滨施工工期策堤划图您详见附件1享0堡6、工期关孤键线路分析首对9111己标及911亡2标的工期逼进行分析，畜南油站及前让后区间、学楼粤区间、学卡深区间为9茄号线西延线珠的关键线路亡。规南油站北端膝头为道岔区按（需预铺）玻，也是12馆号线南创区璃间的始发端芬头。考虑到慈创业路站接彩收井的施工碌工期，如1窑2号线南创刃区间及接收扛井在201己6年11月焰稳定并出蓝测图，可在3捆月25日移辫交轨行区。塞根据设计筹轮划，在粤海留站及航振明疑挖段设置铺欠轨基地，受垂学府路站盾诵构始发基地叮及南油站盾宪构始发基地驱完工时间晚橡，轨行区移芽交时间较晚本的影响，建替议将粤海站狱铺轨基地改崇到深科明挖略区间。叶7、剧工期节滞后的束预备允方案块1、已考虑陈到临前区间阻盾构掘进里竖程球长，区间不悦可控因素多妹，当奇影响里程碑刷工期构时，考虑在对前海路站增白加盾构始发怠基地及摩1依台盾构。韵2、坏学粤区间、货学深区间蛮地质及周边绘环境复杂，轿掘进指标高摩，三工区准难备2台盾构信备用，纪当熄影响里程碑挨工期啄时罩，立即使用忍2台备用盾追构机。择3航、加强恭南油站的进掘度监控躲和浴前期工程的收盯控力度，稠当称影响盾构司始发及接收磨时弄，扁采取增加资枝源投入颂措施阅。妥六起、合同主要衫里程碑节点嘴、柜关键节点赶调整建议即1、911积1标主要里荐程碑节点工催期乡关键节点任洪务招合同夏里程碑工期棍计划节点工睛期汗备注独振海侍路站面-滔航海路站盼（垫明挖法吗）风完成乡围护结构钳201折5匪年环8受月30日晌201种5日年12月1具5日摩滞后107谱天箩主体勉结构完成镇、接通卖航海路站锹201圈7无年路3挑月切28请日傻201落6虚年竭8效月降20跳日内提前220烦天拢左右线贺提供铺轨条榜件霜201冰7丰年派4婆月负28吩日集2018年膊1月3彩0册日宅滞后277裙天祖振海精路站驶完成丽围护结构柱201杰5躁年饿8箩月30日峰201钉5涉年弱11恐月此5挂日飘滞后67天欠主体辟结构完成弦201修7模年寄2但月站28惠日喇201铅6趟年防6秘月午15盛日堪提前258混天赤提供涝东端盾构始杨发条件辈201凝6结年闲1讯月30日养201顷6踪年3月1贼0庸日馆滞后40天元左右线搂提供铺轨条选件敞2017年难4说月心28趋日腐2018年鬼1月3瘦0拐日船滞后277镇天僚提供朝安装装修条浊件选（附属完成作）芽201塔7遇年鹿4霉月乡28毁日也2017年背12窄月10日北滞后觉226驳天窜临海路站～蜡振海路站区孟间（约33老0双线延米妖长，1台盾色构施工）阳盾构盖右线始发晓201到6钳年忘2茂月挠28仗日布201县6洪年4月30利日庄滞后62天症盾构该左线始发干201芽6牛年恒5崭月30日久201期6形年签5粪月30日饲0随左右线孟贯通菌201栽6滑年晌7涂月30日躬201恭6遇年猎7片月30日房左右线宅提供铺轨条荡件浸201帜7两年搅4熔月河28途日股2018年桥1月3顾0恒日割滞后277梳天静临海路站锣完成围护结纹构破201妄5躲年拐8扇月30日娱201梳6浮年2月20趣日灰滞后174斧天窜主体黄结构完成思201纤7株年午2桥月慕28厌日车201搅6士年9月24肚日抛提前157堤天挖提供子东端盾构接队收条件西2016魂年3月30睬日忌2016摔年暮6衫月30日千左右线提供耗铺轨条件花201鼓7冬年坚4惨月捧28猾日谈2018年研1月3桶0熟日悦滞后277帽天祝完成附属结案构（受周边造地块影响除港外）、提供眼安装装修条利件喉201员7疾年舅4使月治28鹊日抢201舞7狂年与1剃2月30日尤滞后2丰46租天顷2茅、9112祝标主要里程钻碑节点工期隐序号脸里程碑工程差任务滩合同友里程碑工期赌计划磁节点工期帽备注施1妻车站围护结虑构全部完成毙2016年找10月17旅日陈2016年校10月17降日逮南油吩站除外悬2茫首台盾构始较发拘2016年识8鞭月2加4赏日县2016年煮7月械2坊5日心提前30天森3决全线车站主贷体结构胳封顶氧2017年忆1拿0绩月晋25宁日竭2017年栗1峰0牢月怀25骗日耻4遵隧道双线贯倦通培（洞通）猫2018年妨2驼月武1塘日恶2018年毙2贿月手1秘日讯5怀全尚线提供铺轨惕条件咽2018年旷3冬月档3蒸日拜2018年衔4月5日机滞后33天涛6哨安装装修全藏面进场胁2018年啄9肢月艇17待日好2018年饭4回月乞5旁日带提前讲1孙65皆天看7先400V电窃通渠201工8旗年务12俘月哄28牙日脱201虾8满年约12茄月游28上日朗8匙安装装修工挥程初验弄2019年漠5酒月赏27芽日丘2019年归5鸭月主27漫日饱9肿三权移交柜2019年交6燥月暑26叠日栽2019年追6罚月庄26犯日储10院试运营前辆政府站验收合格眨2019年遇7吼月帽26纲日桶2019年声7钟月渗26赔日腾11告竣工验收摊2019年侮8刻月派25脾日恢2019年鼻8倘月齿25摘日兔3怖、三9112史标段各工区甜关键节点工稿期计划表址工区尘关键节点任偿务胳节点工期骨计划工期篇备注涌土建施工工好区一勺前海路站围嘴护结构完成弃2016斩年词5翁月涂25收日良2016赶年详9疾月栗12笋日申滞后110沟天竞前海路站主卵体结构封顶号2017完年群3崭月寸7叫日裤2017浴年浊7栗月搜3舱日棚滞后118拢天蚕前海路站土汽建初验完成闪2018辟年爷7心月锣20衔日食2018糖年绳2诊月捡5岂日弊提前165潜天劝前海路站常组规设备安装偿2018甘年趟8阵月跟1谢9昆日搂2018爹年筝8略月摊1历9圣日搏荔香站围护免结构完成汇2016云年泄5起月下25而日炼2016铃年夺8摸月壁29章日帽滞后幼9立5天市荔香站站主谁体结构封顶倡2017仗年嫁3显月钞11逐日饲2017氏年此6察月仰24涂日撤滞后105杯天看荔香站站土阁建初验完成午2018木年非8德月例12芒日要2018稍年奔3新月让10吼日撇提前1门5字3天什荔香站站常为规设备安装反2018撒年践9汽月日11梨日据2018篇年田9助月榜11乳日汤临海路站至亭前海路站区配间双线贯通拣2017愧年混4蹄月气22兄日渔2017亡年钓7更月怒8卡日智滞后77天僚前海路站至颠荔香站区间设双线贯通菜2017医年摔8倍月贤2颤9苏日瞒2017棋年终11获月择15充日沉滞后78天附土建施工工诞区二躬南油站围护蛮结构完成得2016贡年似10升月刚17货日即2016豪年细12乌月蚁30病日都滞后74天肚南油站主体斜结构封顶条2017数年两6菊月凑19竹日证2017筹年每10宜月赏2妻3隙日撑滞后12撒6晕天遭南油站土建略初验完成葡2018击年像9艇月牌27污日串2018作年州3贯月懒5脑日小提前206友天狡南油站常规累设备安装软2018馒年甘10脚月盈27跑日愤2018蝴年情10呀月黑27总日穴荔香站至南跟油站区间双厕线贯通甚2017障年肥10舍月扭1炭日愉2018摘年罢1聚月被9余日叹滞后100宾天呜粤海站至南朋油站区间双冠线贯通效2018坟年胁2喉月森1色日御201表7竞年也7沈月溉18蹈日怠提前疾198晴天倾12烦号线南油站艺～创业路站期区间双线贯目通砌2018等年遥1浊月书18幅日宴201啄8呢年辆2做月碎1狮5女日符滞后2灭8给天株土建施工工皂区三陡粤海站围护饲结构完成稍2016瓜年叔5徒月细25倾日留2率016疮年纷10恶月序4迎日售滞后132例天促粤海站主体岔结构封顶层2017肃年幸3额月色11泪日响2017业年在9加月暴19赛日独滞后192帜天我粤海站土建挠初验完成偶2018恼年缝9脏月米25扑日问2018河年灿2芦月添20消日沈提前平198射天链粤海站常规窜设备安装孙2018声年屈10泊月摊25扮日收2018验年辩10夜月堆25厌日抢学府路站围跌护结构完成代2016兴年素5咳月帅25蛛日册2016花年阀5掘月镇15呢日达提前10天隆学府路站主解体结构封顶虫2017桑年两3谢月毛31范日修2016繁年遍12道月切30涂日报提前91天着学府路站土当建初验完成汉2018贿年扑9练月袄25蹄日估2018拾年惕3饥月2胞5轨日阳提前1筹8企4天办学府路站常亚规设备安装稿2018渴年蜜10幻月锻25歼日斜2018消年父10曲月右25扣日夺粤海站至学破府路站区间如双线贯通古2017袍年域6诵月增22筋日罚2017淋年烂5寻月海27汽日炭提前2鼠6杏天犁学府路站至饿深大东站区吊间双线贯通迈2018喊年申1尾月何28貌日棍201贱8孔年树1警月纳16株日滔提前12天驱土建施工工优区四坟科技城站围挺护结构完成零2016龟年醋6糠月咸1将7板日宾2016汗年傻9昨月们9波日亿滞后叉84煤天直科技城站主龟体结构封顶畅2017册年沿5刚月痕18湾日裤2017淘年跃6顾月馋5卡日幸滞后18天拴科技城站土锹建初验完成妨2018漫年针9幼月剩27皂日建2018议年氏1肺月扰30友日伤提前2跌40锋天脂红树湾站至斯科技城站区殃间双线贯通头2017视年魄9甘月累2哄8然日困2017袜年伤8预月耳25聚日吗提前34天剂科技城站至剪深大东区间躺双线贯通销2018不年范1谜月溪20生日谷2017旗年繁10忠月款8帝日终提前104犬天批土建施工工劈区旱五茧深大东站围信护结构完成次2016扎年屿7爽月锤2尽4康日查2016镇年喝10您月乌17虏日布滞后郑85正天马深大东站主珠体结构封顶捕2017阿年汤5被月跑30诉日磁2017里年处9拳月兆30艰日中滞后123梅天狱深大东站土烘建初验完成鸡2018贼年戏9纪月戏27巾日尤2018垒年父3省月荣20隔日途提前戏19界1天通深大东站常固规设备安装腾2018诱年棍10辆月榴22横日必2018叮年往10糖月邻22纽日兄七、盾构资致源及进场计纳划鞭1、盗盾构机需求降根据911否1标段及9呜112标段嘴的合同文件杀，通过西延屯线的整体工魄程策划，深炮圳地铁9号性线西延线9呢111标及湾9112标痛拟投入9台橡盾构机，2摄016年始露发6台，5美台正常掘进读。9112愿标2016录年7月25动日首台盾构脾始发；20麻18年1月免23日完成载全线隧道双提线贯通。在佣2016年恶12月30孙日前完成区呜间桩基托换方、锚索拔除略等所有障碍控物的处理，讲为盾构掘进候提供条件。结具体盾构区断间施工进度好策划详见附业件3～附件横5沸盾构机安排月及调配表西序号扎盾构机编号搭施工任务纸1趣1#岭振海路站～雷临海路站～如前海路站～孔荔香站左线性2辫2#估振海路站～第临海路站～批前海路站～橡荔香站右线凡3郑3#是粤海站～南拾油站～荔香萝站右线愁4里4#趟粤海站～南幼油站～荔香渐站左线脖5柿9#膏南油站～创触业路站左右纲线舱6膜5#枕粤海站～学奋府路站～深堪大东站左线王7紫6#尘粤海站～学洪府路站～深做大东站右线限8矩7#鼻红树湾站～浑科技城站左纹线悼9盐8#张红树湾站～饿科技城站右尊线厉2、配置方艘案乎深圳地铁9昼号线地质条妥件复杂且地停质参数变化离大，周边环轰境复杂。因魂此，工法优帖化及配置数谁量优化的可划能性存在。盗基于上述判绕断，在征询馒各参建单位周意见后，确潮定良“冲转、购、租非、委相结合赴”忽的盾构配耽置原则。其中：穴转刘—坑是指将各参仇建单位现有愚、且能满足忍深圳工程条止件和节点要担求的盾构机暑优先采用。浆购贤—玉是指采购一酸部分，详见拴“员初拟配置数置量及配置方鼠案表逗”趴。冶租汽—鬼是指盾构厂萝家商业租赁仍,即购租结董合的配置模书式。怪委尖—坡是指委托有酸类似工程经京验的盾构施软工团队带机移掘进。吼经项目部与际各工区精心仅筹划、综合沿分析，确定厉了购、租、棍委盾构台数磨。然拟配置数量抚及配置方案梁表爱惨青钥皱牧热姑泪召雁岗吃（单位：台史）碗配置方式忧中建五局竭中建三局缺中建四局扭中建八局催合计应采购烤0败0均0眠0愈0镜租赁练0硬1队2污0雷3质自有转场辰2孝2推0伐2改6父合计京2敲3麦2安2阵9难八、脆工程重难点乔及应对措施杯1、换乘站未节点多、相辱互干扰大。查本工程有4左个换乘站，瞎受控因素多羡，制约条件耗复杂由于各留条地铁线路臣建设时间的关差异，增加史了换乘站的庙施工难度，茫与规划12堂号线南油站统换乘，与规碌划13号线惜深大东站换锡乘，与规划蚀15号线科浑技城站换乘突。规划线暂纺未施工，如肾何为换乘站当的后续预留粒接口，方便茧施工、节约考投资是本工伟程的重难点蹲。◆对策击（1）组建荒大型换乘车钓站施工研究肺小组，研究找本工程施工燕与后续规划玉工程的关系杀。究（2）认真破研究设计图呢纸，详细了纪解换乘车站罩与规划车站食的换乘关系冷和结构特点壮，运用BI荡M技术建立皱施工模型，顶理清工序转柳换顺序，重匀点针对预留罪换乘接驳条胜件进行深化隐设计，确保隔换乘节点部若位的梁、柱平转换体系得俩到合理设置算，保证结构淡安全，节约车投资。类（3）针对影施工质量薄测弱环节，制幅定严格的识“饺三检朴”势制度，如与捏规划车站的员结构结合部灯位、接缝处接防水等，保调证施工质量段。闲2、下穿、搏上跨既有地亿铁线施工对源运营的影响池线路多次穿监越既有地铁虫线路，粤海股站童〜艰学府路站区胡间上跨11挂号线、科技匙城站邮〜贱红树湾站区嗓间下穿2号膏线和11号暑线区间（详氧见表4.2派.1-2）夸。施工过程秩中如何保证塞既有地铁线鞋路的安全运户营是本线的暖重难点。华表4.2.洋1-2惨穿越既有线关汇总表垦序号矿穿越线路蛋穿越形式垦工法归最小净距m阅重叠段枕夹土体忧采取措施贯本工程别既有线仿1仗粤~学炉区间棋11号线后零海站~南山驰站区间锻上跨灯盾晕构敞10.6宇硬塑状砾质兽粘性土饶①莲控制掘进参缎数；遵②扎既有线结构材、轨道保护挨；纤③惕对既有线自去动化监测客2缴科技城站~车红树湾站区胁间奋2号线科苑萄站~红树湾镇站区间寒2愤.13润中粗砂岛①呼重叠部位袖汽阀管注浆；值②楼控制掘进参赵数，利用晚营上停运进行师施工；细③捐既有线结构提、轨道保护件；稀④堤对既有线自肝动化监测山3治11号线红俘树湾站~后奇海站环1.97弱中粗砂、硬核塑状砾质粘顶性土层①酷重叠部位袖叹阀管注浆；醋②琴控制掘进参寒数杏③番既有线结构愁、轨道保护争；己④祖对既有线自烛动化监测◆对策递（1）详细费调查上跨的忆既有地铁线破路的各类信卖息，积极协济调各方制定钢包括产权单蜻位在内的程不序清晰、沟顺通顺畅、信舍息共享的监烛管机制，对顺施工进行深包入、有效的疮监管。倍（2）加密可补勘，准确句掌握与拟上皇跨地铁隧道用等夹持土体鸟的地层特性氏，编制技术尤措施可靠施员工方案，经狐专家论证、葬审批通过后效执行。辽（3）施工粱前在既有区贡间隧道内安垃设自动化监柱测仪器设备金，并且在地孩面布置监测吓点，施工过奶程进行监测经。根据监测债信息和地质草情况分析，牧及时调整土阶仓压力，千睡斤顶推力等控施工参数，掏做到信息化距施工。鬼（4）结合敞既有线运营泻情况，尽量蝴将盾构穿越竿施工时间安溉排在地铁停搁运的期间内愧。坦（5）盾构跪机掘进前停纳机对设备进险行彻底的检壤查和维修，与以确保盾构询机良好的状召态上穿既有盆线。逢（6）编制前应急处理方坝案并准备应辣急物资，并啊与运营管理扭部门建立联早动机制，一请旦出现风险蜓，可及时采辰取措施。锯（7）加强盒盾构姿态控赶制，禁止轴碌线标高出现愉负偏差。估3、城市中胁心区的和谐农施工练线路为南山应区中心区，滨经过东滨路企、南海大道透、白石路等毅交通要道，歼沿线人口密学集、交通繁生忙；道路两划侧地下市政很管线众多，时错综复杂，原交通疏解、对管线迁改实参施难度很大孙。特别是科构技城站拆除蒙半副上跨立检交桥梁，交且通疏解难度状大；靠近人脚口密集区域扰，降噪要求棍高，降噪难译度大。◆对策阁（1）开工狮前做好公告写和公示工作他，张贴宣传夕画册，向周评边群众告知钱工程施工概筐况、交通疏洲解安排、施胁工进展等基熔本信息，争恋取获得广泛霉理解和支持葬。部（2）全面录掌握周边建醉筑物和居民皆的情况，编座制调查报告线，重点针对罗学校、医院柴等敏感地段仁及夜间施工沸、高考、节惠假日等敏感旋时段制定施役工计划和管帖理措施，最挪大限度的减桥少扰民。瓦（3）现场治设置专门的杆接访站，指诊定专人负责胖施工扰民和借民扰事件的害协调处理，增及时妥善化蜘解矛盾，避双免集体上访地事件发生，俗并及时落实社政府工作组膏精神和与周锤边居民的沟朴通。逃（4）对于肠施工影响的明受损建筑物商和设施，根马据实际情况种及时做好专自家安全性评滩估和房屋鉴别定工作，并庭积极主动落浴实修复、加腾固和赔偿事恐宜。滨（5）采取兆悬吊保护、帅先改后断、拢注浆加固等持措施，对施肿工范围内的栏地下管线进元行保护、迁址改，避免周负边居民生活抚供水、供电键及通讯等中涝断；污水经灯多级沉淀后墓再排放，避甘免堵塞市政寇排水系统。秒（6）开展菊绿色施工技讯术研究等课抽题：分期、翼分段、倒边攀施工，想方母设法减少对垃市政道路、另绿化用地等格公共设施的等占用、破坏厌，并在施工迅完成后及时碌恢复；施工帖现场分片分墓区进行供电戏，并安装光转照感应系统瓶，避免用电势浪费；安装随自动供水装夏置，循环利异用，节约用房水；采取现雅场设置自动趋喷淋系统控绵制扬尘、渣系土外运车辆持严格密封以敏防止污染道却路、定期冲狐洗场地周边滩绿化树木等灵措施实现环换境保护目标办；采用低噪郊音设备和降横噪的措施，图减少噪音扰添民。冶4、下穿建骄（构）筑物康（1）区间香隧道多次下烫穿（或侧穿伯）既有桥梁联粤海站提〜伏学府路站区边间侧穿滨海脑南立交桥（离平面交叉较耻远）、科技插城站~红树汇湾站区间侧跃穿白石沙河桶立交。施工恢过程中应尽情量减少对桥女梁桩基（最犯近处2m）挨因盾构施工波扰动造成的钟影响，施工考难度较大，开沙河人行天顿桥局部人行菜梯道的桩基伯需进行托换漂。外（2）本线盾有多个区间驱下穿既有建省（构）筑物甜临海路站地〜蔑前海路站区选间下穿山水葱情家园；荔候香站献〜卫南油站区间排下穿南油工狡业区多栋厂柄房；粤海站棉〜瓣学府路站区赶间下穿学府盐小学教学楼餐、宏观苑住数宅楼；科技恼城站摘〜党红树湾站区砌间下穿沙河雅高尔夫别墅洲、外国语学追校。建筑物钳基础形式多弦样，对沉降扩影响敏感，蛇施工难度大萝，风险很髙念，且施工过化程中的协调阳难度极大。址（3）线路周下穿河流、倾重要管线业线路下穿大泼沙河（河床根底距隧道约孕10米）、羞电缆隧道、待管、输油管隔道、髙压燃陷气管、次髙雀压燃气管等烂众多重要市粗政设施和管奉线。管线结胜构形式多样族，对沉降影源响敏感，施喉工风险很大睡。如临海路倘站~前海路她站区间隧道切下穿月亮湾壮大道下DN厨800钢高杨压煤气管、晌DN300饥钢次高压管角、DN60怜0钢LNG仁管、DN3幸00钢输油铲管道等诸多洲管线。◆对策状（1）施工搬前详细调查掀区间建筑物衔、管线的结伟构及基础形洪式，事先进益行摄、影像羊及评估、备才案，必要时爽请有资质的远鉴定单位进强行鉴定。显（2）与月东亮湾大道管永线改造工程默相关单位取报得联系，将加管线改造工倡程与本工程件区间盾构施诞工有机结合善，减少风险窜，并节约投韵资。鬼（3）对正腊穿的于荔~苦南区间鸿隆唱大厦、粤~番学区间创业义路人行天桥鞠，科~红区颂间白石河立墙交桥桩基，设采用桩基托涉换方法处理久后盾构再切小削通过。兄（4）对于女侧穿的房屋渣和桥桩采用锅跟踪注浆加帐固方式处理愁，即在施工脂前沿布置袖棚阀管注浆，恶盾构掘进过物程和通过后竹根据监测情基况确定是否笋进行加固。呀（5）在盾构构掘进至建蹲（构）筑前旬，应对盾构躁机械进行检报修，避免中百间停机、漏鹿浆或注浆系立统堵管等情江况发生，保哑证盾构能够竿连续匀速推炭进。京（6）盾构塘施工时，通蝶过控制掘进疑参数：土仓客压力、推力榨、扭矩等，万确保开挖面狮稳定、不超州挖、背填注南浆饱满，并窗地表沉降情爽况适时调整用掘进参数。顾（7）建立铁完善的监测高网，根据建举筑物的结构缸类型及对沉劣降的敏感程然度、沉降的争允许值，制奥定建筑物及欢地面变形警宿界值。根据栗量测结果，挤实行信息化垃施工。全（8）盾构么隧道与燃气拆管道之间的健最小间距通景过计算验算仅，如不符合鲜安全间距要萌求，则采取杯加强、隔离车层等措施，件以保证燃气将管道沉降量俱及杂散电流言在允许范围黄内。泰5、桩基托寨换观全线3处需悄进行桩基托仿换。其中荔贷香站晋〜暴南油站区间祖下穿鸿隆大将厦有33根恋沉管灌注桩巴，采用被动馋托换；南油喊站怪〜锹粤海站区间资（包括南油责站模〜恐创业路站区奥间）下穿创改业路人行天违桥有6个桥樱墩，科技城该站华〜争红树湾站区额间下穿白石县沙河立交桥准的部分人行控梯道2根钻沸孔灌注桩，啄均采用主动取托换。施工将重难点有：离（1）既有才需托换桥梁羊位于交通要滔道，协调难妨度大，对交云通、管线的锹影响大。率（2）鸿隆暮大厦需在地碗下室内施工鞠，施工空间祖受限，施工货难度大。已（3）送托换梁厚度梯较大，接口泄处理要求高介，单次浇筑雕混凝土量较断大，质量控停制难度大。惹（4）既有烦桥梁在主动俊托换过程中袋控制同步顶岁升难度大。仙◆创主要对策洋（1）施工镜过程中尽早黑积极主动与最既有桥梁及意管线的有关劣部门或单位蝴进行对接，筐主动协助配雷合相关工作垦；加强前期干准备阶段控纺制，充分考毫虑现场的有难利条件及不怨利因素，充状分考虑到管灶线改迁、桥惜梁拆迁对主骑体工程工期霸的影响，做验好相应措施服及资源投入没。忍（2）针对乓群桩托换采生用微型钢管既柱进行托换焰加固，加固河施工中受空吼间限制，采幅用低净空改妨装桩基与低揉净空吊装设江备施工，钢在管桩采用分残段套筒螺纹们连接施工。货（3）锣做好叙界面处理，语选用优质植群筋材料，以辛增强托换梁鸦体与原桩之姜间的接合及贪握裹效果。陶选用低水化物热混凝土，耍严格控制入砍模温度，分帮层浇筑，加糠强养护，严先格控制内外雷温差。代（4）合理叙确定托换施崭工时间，选咸择人流量较草少时间段；品严格按照设幸计要求，采弦取分级加载唯，控制每级燕加载增量并狭控制加载的骆同步性；预脂顶过程中应洞对原桩、托哥换桩的沉降摄监测和托换纹梁变形情况汪进行监测。群6、锚索拔糟除美根据调查资杯料，9号线偿西延线沿线附共8处基坑欺锚索侵入区伴间（包括1枯2号线南油美站液〜兵创业路站区闸间1处）、香3处基坑锚偶索侵入车站钳，共涉及锚电索1500诚余根，因数杀量较多，间狮距较小。施画工重难点有典：妻（1）车站凳施工地下连祸续墙时，容香易卡锤，扰算动槽壁造成姑坍塌。授（2）盾构喝施工时，若撒不处理会导也致盾构掘进镜过程中扭矩将加大，损坏南刀具，导致育盾构无法掘载进。刀盘被小锚索缠绕，布导致出渣困誉难。◆对策界（1）开工面前积极沟通谋产权单位、惑档案馆及施泄工单位查阅掏相关资料详忙细调查查锚云索类型、长喂度、张拉力绣等参数，并荒对锚索周边起环境进行摸卫查，如建筑裕物、管线、开水文地质及带交通情况等伞。扁（2）车站彻锚索处理：忌对于基坑未嗽回填的采用静直接拔除方格法（协调基俊坑开挖业主愁方拔除）；垦对于不具备俯直接拔除条蹄件的锚索，拔先在连续墙封两侧各施作垦一排克Ф帽600＠4三50双管旋蜡喷桩进行槽银壁加固，然洗后用庆Ф本800旋挖块钻成孔，搅谜断锚索，最隙后再连续墙织成槽浇筑。蝴（3）区间茫锚索处理：锻对于基坑未阁回填的采用腿直接拔除方稼法（协调基雹坑开挖业主辰方拔除）；棕对于不具备唯直接拔除条雹件的锚索，格则采用冲孔帐桩将锚索冲挥断+开仓割烛除锚索的方赶法处理，即丛先用冲孔桩权将锚索冲断钥，再每隔1角0m进行地务面旋喷桩加树固处理，当从盾构掘进至外加固区时进桥仓割除锚索促；锚索切除乌或拔除后对雪盾构区间（秩车站）进行伪二次探测，拍防止遗漏锚简索对机械造罪成损伤。译九姜、进度管理狗1、进度管兼理组织误中建南方投并资有限公司林代表中建股商份，作为施富工承办方，器负责组建西都延线项目部泉，督促、检套查、指导项旬目施工计划予的编制和落贿实。项目工仗程部为进度尊管理的主要依部门，在主欣抓生产的副牺经理的领导已下，与各工启区经理部的牢领导班子共集同组成生产浩进度管理机虎构。工程部筋以工区代表标为主，日常弓工作工区代敌表执行；项甚目经理部以件项目经理或貌执行经理为投主。工区承鼓包商，作为欠具体的施工齐单位，负责兰各工区施工肿计划的制定婚和落实。买2、进度管含理制度品进度管理是悠一个复杂的名动态过程,准只有对这个歇动态过程实悄施不间断地析控制,才能分使计划得以敞实现。进度括管理也是一仗项周期性的免工作过程,久每一次过程舍可分为严格棒检查，掌握脑现状；分析寸情况，找准杏原因；采取至对策，纠正蛙偏差三个环捆节。工区每略天检查纠偏珍，工区代表趟每周按照三兵环节检查纠确偏一次，项舱目经理部每棋月至少按照烟三环节检查馅纠偏一次。丘2.1、实退行日报、周讨报及月报制合度早为了对现场础情况的全面菠了解和掌控沫，要求工区芬上报日、周袋及月计划完煮成情况（简倦称日报、周摔报及月报）颜。报表周期垫：日报（昨哭日下午6点漂至本日下午婶5点，上报齐时间：每天饭下午下班前旨）；周报（震周日至周六影，上报时间远：下周星期薯一下班前上事报上周进度咏报表）；月敞报（上月2眠6日至本月虏25号，上爷报时间是本尖月25号下捆班前）。项速目经理部汇寄总后分周、阔月上报9号钓线建设中心统。醉2.2、阶近段性进度检挎查陪工区在采取惠“采日报、周报绸和月报舱”其时，需定期季对项目的施尊工进度进行颤检查。工区迷以周为周期维进行自检，膛并作出原因读分析，制订测、实施纠偏诊措施；项目穿经理部和建挖设中心每月挎对所属项目条的施工进度撑和结算进度戚进行检查，隶发现偏差，颂及时纠正。茶3、进度滞委后的橡处理措施辅（1）工区瞎代表锁每周踢定期组织例所会，检查计谅划执行情况粱，尤其是检迁查关键路线顺上关键工序贴的进度情况材，针对工期热滞后工点，惊要分析原因拦，制定措施才，加强管理骡等措施，促洪进滞后工点阵赶上计划进揭度的要求，鸟形成会议纪迅要报项目工地程部。梁（2）每月遍第二次循环载检查时，着泉重对施工进答度和第一次答检查需要纠坑偏落实的事想项进行检查泻。台（3）如果虽在第二次检铁查发现第一亚次决定的措裙施没有落实成或施工进度针滞后现象没里有改善，工妈区代表应发婶出书面指令井，要求项目存经理部说明析未整改的原首因，在劳动括竞赛考核评岗分时适当降责低分值，由舒项目部生产换经理主持召深开现场会。爪（4）进度师滞后严重时柱，影响里程粱碑工期时。妄由南方公司朗主管生产的浪副总经理主普持召开现场才会，分析原咳因，制定解终决的措施和赵时限,确笛保计划落实斧。并将情况诵告知工区经丽理部的上级棉主管单位，刷由上级单位便采取措施，耗加强对项目瓣的进度管控证。蹄（5）对关王键线路进度眼的管理撕。每季度由齐项目生产经哗理组织，工屈区经理、总旱工、计划人做员参加，检招查季度计划恭完成情况，诚分析存在的瞒问题，讨论磨下季度计划弄。重新梳理皆关键线路，腿确定重点工拉点及工序，夕对影响里程惨碑工期的工故点，制定确欲保工期的专仗项方案。由痰工区经理部据督促落实，薪并且向工区由代表每天汇缺报进展情况后，工区代表俭每周检查两导次，直至制棉约因素消除番。旨十吩、安全管理迟1、安全管葱理组织机构倒安全管理赚组织机构图历2、风险源泳的评估与识耍别及应对措爱施套区间工悄程的风险源毯的评估与识爪别及应对措演施算序号闪区间名称谊施工累工法轰风险工程分飘类属风险描述弦风险分级叛应对措施茄1句临海路站～掀前海路站称盾构法、矿华山法宿环境废风险逝本区间依次革侧穿边防部佳队办公楼，解下穿边防部割队一层房屋颤（食堂及活仰动室），下给穿规划水廊帐道（月湾河溉），下穿平赔南铁路，下剥穿月亮湾大丢道（规划改分造为下沉式辞车道），下廊穿月亮湾大严道下DN8滨00钢高低压煤气管、屋DN300洽钢次高压械管、DN6剑00钢LN从G管、D作N300户钢输油管道参，侧穿冠华散大厦、信诺买大厦基坑、求南海中学，宿下穿太子山妹农贸批发市丧场（规划有颤改造计划）签，下穿山水输情家园1色栋，下穿在须建前海合作摘区暗挖电力俱隧道（3.露8染³练3.6m）便，侧穿龙船偏塘工业区1密栋、2萝栋、10尾栋，下穿龙去船塘工业区蹄4栋、5政栋、6妇栋、7栋诸，侧穿南山务区党校，侧哨穿区域文物咸春牛堂，下抽穿顺德佬酒祝楼。钳二级挠1、严格控系制盾构掘进凡参数。对盾易构机的推进革速度、顶进三力、同步注章浆技术、二燥次注浆严格能控制。

种2桨、做好地表龄监控量测，宏根据监测结搜果调整盾构寿机推进速度拼、掘进参数辰以及加强注颈浆技术。躬3、对于建冤筑物根据变窜形监测情况愉采取跟踪补霞偿注浆。贯4、合理组称织隧道开挖站工序，及时燃支护及施作榴衬砌。赤2娱前海路站～垂荔香站户盾构法式环境鼻风险朽本区间基本冰沿东滨路敷疫设，区间隧壮道中段下穿原华联城市山僵林小区广场夫，隧道右线标侧穿华联城云市山林4栋雄裙房。疏二级衬1、严格控春制盾构掘进桑参数。对盾权构机的推进把速度、顶进烂力、同步注称浆技术、二们次注浆严格塔控制。

章2厚、做好地表鲜监控量测，债根据监测结善果调整盾构座机推进速度铲、掘进参数给以及加强注哀浆技术。左3、对于建值筑物根据变辣形监测情况亏采取跟踪补耳偿注浆。害3娇荔香站～南茄油站钉盾构法界环境变风险爽侧穿亚迪丝价绸、锦华时爸装、世纪广套场，下穿富渠利制衣、环惕亚塑料、长股兴电器、南景油工业区旧溜食堂、鸿隆甲大厦、穿新耐保辉大厦和古海晖大厦；复隧道与桩底适最小净距约拖3.5～4宰.2m。泳二级布1、严格控古制盾构掘进荒参数。对盾帖构机的推进条速度、顶进阿力、同步注六浆技术、二卸次注浆严格漠控制。

截2芒、做好地表丹监控量测，闪根据监测结粘果调整盾构暮机推进速度湿、掘进参数喊以及加强注舞浆技术。颈3、对于建要筑物根据变式形监测情况党采取跟踪补垫偿注浆。氏4症南油站～粤欺海站匹盾构法佩环境私风险蜻侧穿来福士虾广场、雅仕畜荔景苑、梦柄想家园、粤胸海大厦、南蝇油邮电大厦黎、南油电信撇大厦，下穿更创业路天桥枣。孝二级股1、调整盾皮构掘进参数科，加强同步嫂及二次注浆破措施，施工班过程当中加乓强既有建构物筑物的监测政。午2、做好地耐表监控量测宋，根据监测饥结果调整盾笛构机推进速纯度、掘进参闻数以及加强宏注浆技术。娘3、对于建左筑物根据变闪形监测情况划采取跟踪补棉偿注浆。耻12号线南朗油站赶～雹创业路站他盾构法所环境畜风险芽侧穿创业路岂天桥、来福夏士广场、海锐王大厦、怡殿海大厦乒二级僚1、提前做相好桩基托换寻工作，保证际施工安全可惕靠。狼2蓄、调整盾构迅掘进参数，算加强同步及储二次注浆措膛施，施工过螺程当中加强模既有建构筑光物的监测。御3、对于建枕筑物根据变幕形监测情况诞采取跟踪补血偿注浆。同5促粤海站～学塔府路站索盾构法溜环境亡风险华线路侧穿万觉商大厦、滨熊海花园、芒缸果网大厦、休怡化金融科裹技大厦、锦咬绣豪苑等，咱线路下穿学览府小学和宏皮观苑，上跨逮11号线。裤二级受1、严格控旋制盾构掘进惨参数。对盾塞构机的推进据速度、顶进乔力、同步注嘱浆技术、二扰次注浆严格坡控制。目2、做好地若表监控量测别，根据监测增结果调整盾骨构机推进速思度、掘进参渗数以及加强材注浆技术。拴3、对于建穷筑物根据变笼形监测情况别采取跟踪补兔偿注浆。肌6挤学府路站～匹深大东站须盾构法咱环境催风险禁区间侧穿深芒圳大学基础浇实验室二期挽，下穿深圳工大学南校区仪2#人形天榜桥和深大南眼校区1号天提桥。臂二级瓣1、严格控燥制盾构掘进购参数。对盾差构机的推进胸速度、顶进伙力、同步注游浆技术、二顾次注浆严格归控制。昼2、做好地拼表监控量测沈，根据监测除结果调整盾泻构机推进速蛮度、掘进参球数以及加强洽注浆技术。矮7貌深大东站～片科技城站累盾构法闭自身风险青区间范围内验存在周边基懂坑锚索侵入榆，施工难度录风险很大涨二级丘1、制定区战间隧道锚索扬处理专项施定工方案，严璃格控制盾构胃掘进参数。枯2、做好地朗表监控量测兼，根据监测筛结果调整盾机构机推进速置度、掘进参涌数以及加强纺注浆技术。初3、对于建察筑物根据变进形监测情况播采取跟踪补勉偿注浆。败8怒科技城站～幅红树湾站支盾构法烦环境风险步下穿白石沙拍河立交、大典沙河、沙河姥高尔夫球场丝、深圳外国叫语学校、海急滨实验小学略、高尔夫球远场别墅区，樱下穿2号线那、上跨11薄号线；沙河危高尔夫球场数尚未进行岩弃土勘察，地遮质状况不明另。脑二级润1、严格控映制盾构掘进屑参数。对盾财构机的推进皂速度、顶进饲力、同步注古浆技术、二肃次注浆严格顽控制。升2、做好地趋表监控量测辞，根据监测裳结果调整盾鼓构机推进速横度、掘进参爸数以及加强区注浆技术。嫁3、对于建罚筑物根据变宗形监测情况锅采取跟踪补染偿注浆。善4、积极采弦取措施，实翠现盾构穿越影沙河高尔夫封球场前完成楚岩土地质勘竭测。烛车站工程死的风险源的竹评估与识别然及应对措施涂序号桂车站名称蹄施工方法朵风险工程分扩类辫风险描述唉风险分级耽应对措施萄1调前海路站扭明挖顺筑法区，局部铺盖救自身表风险弄基坑开挖深钞度17.9悦～18.2虫m，基坑深腔度范围内为蚀素填土、粘禽土、砂质粘饺性土、全强叔风化花岗岩妈，基底主要原位于砂质粘鼓性土、全风估化花岗岩，捕地质差异较后大。暴二级掉1、围护结馋构采用地下泊连续墙加内指支撑，其中亏第一道支撑瓶为混凝土，困第二、三道驳支撑为钢支纯撑。提2、加强周夏边建筑地基厦沉降监测，论及时发现不葡均匀沉降，碎并及时采取轰基础加固、宇注浆等措施应，防止沉降豪持续发生。良环境风险撞车站主体结掠构与1条D禁N1000舟给水管、2扎条DN40镇0污水管、弄1条200斯0摔ⅹ悠1500雨扔水箱涵、1昂条DN60狼0热力管道鹿，埋深约1踢.43m交会叉；电缆横价跨车站西侧颗主体，西北害侧电缆与出朵入口冲突；细东滨路南侧任1趟2孔通售信管群，1青趟15孔通勾信管群及1默趟12孔通做信管群，东呼西走向贯穿商车站主体；供车站附近主母要建筑物有其豪盛商务中五心（27层层），荔园商要务大厦（2婶0层），阳划光科创中心虾（18层）志，城市山林肯住宅区（1立8层）距离衣车站较远。迷二级帽1、与车站薪主体结构与抹1条DN1局000给水萝管和2条D膀N400污渗水管道临时在迁改至主体公结构南侧，系附属阶段回鹿迁；与车站攻主体结构交允叉的1条2逃000特ⅹ牌1500雨份水箱涵永久哭迁改至主体涨结构北侧；茫2、前期阶筹段将横跨车槽站西侧主体隆的电缆向西年南绕行迁出箭主体结构施柳工范围，附盲属工程施工佣前将西北侧课出入口冲突祥电缆倒边悬悉吊保护；革3、通过地怠铁车站主体奔通信管线群婶，先进行临认时阶段迁改饺，主体施工福完毕后再进找行恢复阶段冈改迁；盘4、加强周妥边建筑地基冻沉降监测，厅及时发现不辜均匀沉降，恳并及时采取紫基础加固、臭注浆等措施宗，防止沉降娱持续发生。编2遥荔香站锦明挖顺筑法壳自身墓风险学基坑开挖深裙度16.1磁～17.3么m，基坑深禽度范围内为缘填块石、砾近砂、砂质粘张性土、全强尚风化花岗岩兼、中微风化典花岗岩，基绵底主要位于刺强风化花岗辫岩。桨二级脱1、围护结临构采用地下父连续墙加内吧支撑，其中风第一道支撑尚为混凝土支怜撑，第二、颠三道支撑为宫钢支撑。年2、施工期绝间加强监控贝量测，控制苍围护结构位拜移及基坑外跳侧地面沉降旗，严格控制绢基坑变形。燥环境从风险钻车站主体结旬构与1条D炼N600给畏水管道、1路条DN40充0污水管道恋、1条DN献800污水闯压力管和1蒸条1200悄x1500潮雨水箱涵存煮在交叉；1岂7条10k例V电缆在东乐侧纵跨车站璃主体结构；霜存在2回1耀10kV电移缆欢山1、送2线。凳二级之1、与车站寄主体结构交傅叉的现状1世条DN60俘0给水管道删、1条DN饥400污水绢管道和1条每DN800待污水压力管瞧临时改迁至扁车站东侧，酸附属阶段进微行回迁；与喊车站主体结膜构交叉的现幕状1条12作00x15筋00雨水箱午涵临时改管筐换位悬吊。界与附属设施圈交叉的给排描水管道局部冈进行换位悬睡吊或改迁。皮2、将车站绕东侧纵跨车倒站的17条阶10kV电附缆进行悬吊稼保护；2回裤110kV真电缆欢山1型、2线原位集悬吊保护。徒加强管线监叹测，合理组伍织施工，减凶少对管线影摇响。踏3略南油站跑盖挖逆作法敲自身肤风险妨基坑开挖深掩度16.1档～17.2卡m，基坑深劲度范围内为咐素填土、淤出泥（质）土束、中粗砂、负淤泥质粘土涨、砾砂、砂燥质粘性土，踏基底主要位厘于砂质粘土镇。本站基坑楼宽度达到4膛4.6m，侍总长334谊m，周边现盆状基本以住竿宅和商业为龟主，兼有商薪业贸易、行腰政办公、绿准化等多种功犁能的综合居薄住区。疾二级紫1、基坑围表护结构采用瞧地下连续墙纠。拆2、加强周虏边建筑地基发沉降监测，坐及时发现不泳均匀沉降，此并及时采取仇基础加固、知注浆等措施愁，防止沉降肚持续发生。疑环境截风险袜本站周边管远线复杂，西六侧有较多电病力、电信、读给水管线；五建筑物有四御达大厦、百统富大厦、来派福士广场（尿在建）、雅巩仕荔景苑、唤梦想家园，乔距离4.4还～37.1挠m，均为高壤层建筑，桩削基础。逢二级荷1、先施工筋一期西侧围详挡，将车站原范围内管线凝临时迁改，梢加强对管线莲的监测，合尚理组织施工疤，减少对管欣线的影响。每2、对于雅子仕荔景苑、榆梦想家园在急靠近基坑侧哈预埋袖阀管功，加强监测坚，根据监测根结果跟踪注峰浆；对于四夜达大厦、百始富大厦、来殖福士广场（锯在建），施孔工时加强监胁测。啄4末粤海站事明挖顺筑法迫自身追风险柴基坑开挖深牙度9.3～堵17.4m昨，基坑深度撇范围内为素突填土、中粗硬砂、粘土、康砾质粘性土粉（可塑）、威砾质粘性土局（硬塑）、腹全风化粗粒柔花岗岩、强泳风化粗粒花骡岗岩，基底偷位于砾质粘某性土（硬塑巴）

畅。岔二级暮1、围护结螺构采用地下拆连续墙加内枪支撑，其中涨第一道支撑赖采用混凝土帆支撑，第二紧、三道为钢遵支撑，局部牵加设一道钢瓦换撑。若2、施工期志间加强监控驴量测，严格斤控制基坑变吧形。特环境仿风险驶2条DN1挨000给水汗管道与车站亮主体交叉，酬两条两条D荷N800给押水管道已废昨除；2处1萝0kV电缆享线路路径，神横跨主体基奉坑；车站主捕体现状通信抗管群，管群窑数量多，管旦群分散，管赶群有中间接缘头井，分支们过路管群多腹；车站周边临附近主要建训筑物有海雅渠百货、海典瓦居、金钟大不厦、缤纷世棒纪酒楼、青它春家园、西拖海岸大厦、悉新能源大厦渗、保利城花肃园，距离1敬0～26m汪，均为高层甜建筑，桩基愤础；海雅天习桥与站位冲屡突。押二级岁1、车站主通体结构交叉行的现状2条隔DN100脉0给水管道模临时改迁至姜主体结构西干侧，附属阶听段进行回迁心。另外两条厅DN800杏给水管道，颠影响车站施吐工的部分直债接废除；电彻力管线：主堪体施工阶段套改迁现状2婚处10kV来电缆线路路英径，横跨主裤体基坑，倒精边悬吊保护食。通信管线锤：车站主体黎现状通信管宣群，管群数杠量多，管群析分散，管群划有中间接头郑井，分支过冲路管群多，宇先进行临时次阶段改迁；赢2、在基房坑开挖，施漏工期间加强企监测，发现陷沉降变形，滚及时跟踪注崭浆加固。卧3、海雅人螺行天桥的桥逢墩与粤海站祸站位冲突，傻采用天桥桩朗基与车站合虏建,主桥不犬动。它5锻学府路站驴明挖顺筑询法筝自身名风险嫂基坑开挖深然度约17.届1m，基坑叫深度范围内构为素填土、俯杂填土、淤萍泥（质）土伯、中粗砂、卧砾质粘性土冈（可塑）、茧砾质粘性土舰（硬塑）、野全风化粗粒枝花岗岩、强愈风化粗粒花厕岗岩，基底岁位于砾质粘影性土（硬塑麦）。爹二级鹅1、围护结米构采取地下门连续墙加内值支撑，其中改第一道支撑夹采用混凝土捕支撑，第二倡、三道为钢矛支撑。赠2、施工期幕间加强监控搏量测，严格限控制基坑变桥形。盾环境趣风险仇车站存在较夕多电力、电肿信、集水管索；基坑东侧引为深圳大学宇基础实验室面，为地下一殊层，地上1泉0层的建筑丰，其基础为土预应力管桩制，桩径0.演5m，桩长重9～10m诱。基坑距离脂该建筑物约溪35～40炊m。基坑西间侧主要有南号山区人民武风装部、瑞风猾商务车销售差店等建筑。狂二级紧1、施工前给将车站范围狗内管线永久纠迁出车站施敏工范围；施闹工过程中加钞强对周边建铁筑物监测，碎及时发现不筒均匀沉降，音并采取措施拍。欺6堪深大东站厕明挖顺筑法甜自身偿风险董基坑标准段森宽度19.贸2m～20绒.1m，车模站由上到下歌主要为素填剥土、中粗砂胁、砾砂、砾渣质粘性土、由全风化粗粒裂花岗岩、强妄风化粗粒花益岗岩，基底验位于砾质粘锅性土（可塑夏）

慢。续二级更1、围护结该构采用地下拼连续墙加内雷支撑，其中厕第一道支撑属采用混凝土戚支撑，第二焦、三道为钢滩支撑，局部柿加深有第四造道钢支撑。员2、加强周坊边建筑地基乎沉降监测，允及时发现不井均匀沉降，少及时采取基逗础加固、注骑浆等措施。殊环境风险孝车站范围内住管线主要有营现状220御0X120生0雨水管，泳埋深3.2葡5米(横跨月车站)；现录状DN15岭00雨水管僵，埋深3.吨61米(横吹跨车站)；统现状DN5隶00次高压四燃气管，埋关深5.0米诱(横跨车站仔)；现状D奴N1000公雨水管道，损埋深3.3然1米(横跨萌风亭)；现尸状DN80次0污水管道苦，埋深5.起01米(横郊跨车站)；柄现状DN5银00污水管剃道，埋深4酷.83米(教横跨车站)地；现状DN真600给水丈管道，埋深嚷1.28米筋(横跨车站氏)；现状砼港1000X她1000遗6条10猎kV电力管犯道，埋深1斯.08米(椒横跨风亭)艺。周边建筑丧物距离车站陪较远。羊二级给1、220延0X120歌0雨水管，筑DN500谷次高压燃气踩管及横跨车偶站管线需迁朱至车站盖挖却段。DN8塞00污水管沾道，DN5颈00污水管唤道迁改至车梦站范围以外提。横跨车站言附属结构管死线，施工附帝属结构需迁遥改至车站主逆体范围内。愿2、加强周紫边建筑地基软沉降监测，日及时发现不到均匀沉降，盏及时采取基屑础加固、注经浆等措施。他7寻科技城站耀明挖顺筑法绞自身果风险孙基坑开挖深柿度18.1架～20.2贴m，车站范料围为素填土零、中粗砂、海砾砂、砾质剩粘性土、全分风化粗粒花五岗岩，基底戏位于砾砂、桃砾质粘性土楼（可塑）。